tvk「新車情報」公式 スバル プレオLM 1998年11月23日放送

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@Aよっしー
@Aよっしー Ай бұрын
この頃は、日本車がこんなにCVT主流になるとは思わなかったなぁ・・・
@井坂馨-x7u
@井坂馨-x7u Ай бұрын
まぁ...運転を楽しむ走り方をしようとすると、 加速も悪い燃費も悪いと成りますからね... 僕も5MTのレガシィB4RSKから超ハイギヤードなLA300Sミライースに乗り換えて驚きました🤯 反面巡航時の回転数ははレガシィと変わらないのでとても静かです💯🌿
@大塩-f7y
@大塩-f7y Ай бұрын
もう一度富士重工スバルとしてまた軽自動車を復活してほしい。😢
@pepe-ld8jo
@pepe-ld8jo Ай бұрын
本当にオリジナル車 造って欲しいよ 勝負のR1R2が 売れなかった からって 辞めるとは思わなかったよ
@大塩-f7y
@大塩-f7y Ай бұрын
@@pepe-ld8jo R1、R2もとてもよいクルマでしたな。
@take-p1e
@take-p1e 10 күн бұрын
RSグレードのCVT車に今も乗ってます 昨年末に22年経ち10万キロ超えなりましたのでタイミングベルトなど交換しました。 当時から900キロ近い車重と腰高もあり決してキビキビ速くはないですが ボディ剛性と足回りと4気筒MSCエンジンが魅力ある車だなあと思います ただ今時のCVTに比べると仕方ないですがラバーフィール多々あります。
@bw24sk31
@bw24sk31 Ай бұрын
ブレオ いい(良い)クルマです。 RS に、乗ってましたが、 燃費(ハイオク)も、良かったし、操縦性も良好でした‼️
@齋藤悠希-j3e
@齋藤悠希-j3e Ай бұрын
この車はライトが特殊なのと燃費を除けばこれ以上に出来のいい車はなかったですね。
@ラジオ大好き-d4o
@ラジオ大好き-d4o Ай бұрын
スバルプレオ懐かしい、僕が赤ちゃんの時、赤のプレオのLSを新車を2001年に買い、僕が中学生の頃2014年の1月まで母が乗っていたが、今となってはまた乗りたい思い出の一台ですね。            まだ自転車に乗れなかった小学生時分に、プレオに自転車積んで練習に思い出があるな。                                             でも何でスバルは軽自動車の自社生産をやめ、ダイハツのOENなんかになっちゃったのかな🤔 四気筒エンジンにスーパーチャージャーつけたサンバーなど、良い軽自動車を作ってたのに、またいつの日か自社生産の軽自動車を復活させてほしいものですね。
@でぃおす
@でぃおす 9 күн бұрын
当時7速トランスミッションと聞いて、スポーツカーでも多くて6速なのに軽で7速⁉️と驚いた。 でもCVTの擬似7段だったんだよな。
@PresidentTV-i1v
@PresidentTV-i1v Ай бұрын
新車情報懐! よく見てました 自分の家の車が紹介されるとめっちゃテンション上がりました
@bolt560
@bolt560 Ай бұрын
自分にとってエンジニアのスタートとなった車です。今でもカタログもってます。
@_jxi9ixs635
@_jxi9ixs635 Ай бұрын
このプレオは代車で時々借りるんですけど、面白い車ですよ 仕事帰りもこの車だと遠回りして走ってしまいますし、返すのいやになりますw
@大塚浩城
@大塚浩城 Ай бұрын
さすがに素晴らしいSUBARUの軽自動車です。時速80キロ制限に走っています。
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 Ай бұрын
軽自動車と自動二輪は80キロでしたね
@user-5aa-gte-eboxer
@user-5aa-gte-eboxer Ай бұрын
昔、Leというマイルドチャージャー付きに乗ってたなぁ…。 懐かしい。
@galovy123456
@galovy123456 Ай бұрын
プレオはセカンドカーとして バンを2台続けて買った。 気軽に乗れて、大きさも 丁度よい。 が、やはり1BOXに積載量は 叶わないという事で、セカンドカーは 今サンバーを購入して利用。 やはり、スバルはいい。
@Goku-w3u
@Goku-w3u Ай бұрын
自動車番組も新車情報から始まって 新車ファイルクルマのツボ そして今のクルマでいこう!に引き継がれている
@forget-me-not.5656
@forget-me-not.5656 Ай бұрын
4気筒+独立懸架
@fernvonderwelt8821
@fernvonderwelt8821 Ай бұрын
MT仕様が家にあったけど中々の名車だと思いますよ。エンジンは音いいし足は柔らかで乗り心地が良かったです。6時間くらいドライブしても疲労感が少なかったです。同じのがあったらまた欲しいけど流石にもう古くなりました。世間一般からはダサ車の扱いを受けたりしがちですが、スバルは乗らなければわからないです。
@dansinda
@dansinda Ай бұрын
4:50  ここで三本和彦さん仰せの「上手な嘘」。今ではこのような言葉はネットの中で青山繁晴氏ぐらいしか言えませんが、当時は地上波で流せた良き時代でした。キー局ではなく地方独立放送局のTVKテレビとスポンサーの力あってのことなのでしょうが、耳障りの良い言葉です(笑)
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ Ай бұрын
4:00さすがスバルだなと思った!
@アイy32
@アイy32 Ай бұрын
スバル プレオLM
@Darmawanmawan-zd4zl
@Darmawanmawan-zd4zl Ай бұрын
Before became the Mira's twin sister
@vai050m
@vai050m Ай бұрын
9:37 低燃費の間違いでは
@rakkyou123
@rakkyou123 Ай бұрын
昔は好燃費と言われてた時代があったのです。その名残です。
@井坂馨-x7u
@井坂馨-x7u Ай бұрын
まあ4気筒でも過給機付きでもそれなりに走りますよね、燃費😙🌱🌱❄️❄️❄️
@vai050m
@vai050m Ай бұрын
なるほど、好燃費とも言うんですね🤔
@dansinda
@dansinda Ай бұрын
14.3km/L 今から見れば残念な数字ですが、抑660CCであの車体を動かして20km/L前後まで走らせるとなると、小型車よりもコストを賭けなければなりません。それらを踏まえれば今の軽自動車の価格は納得がいきます。
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