tvk「新車情報」公式 三菱 ランサーエボリューションVIII 2003年3月24日放送

[@tms325]

今までは土曜日昼間の再放送を見てたけど、初めて夜更かしして本放送を見た回！

[@koopatrooper1743]

今も乗ってますが、本当に良い車です。

[@coffeemiri8145]

ただ、日本の法律に従って良い市民になろうとすると、この車はストレスの塊になりながら乗らなきゃならない・・・三本さんの言い回し好きだわｗ

[@へっぽこ-g8f]

ランエボ8、24年12月15日現在走行距離35万8500㌔です。 あと８千キロ走ったら3回目のタイミングベルト交換となります。

[@明-g7q]

大事にしてますね😊 羨ましいです、当時欲しかった、でも20代前半でお金無くて乗れませんでした、これからも大事に乗って下さい

[@へっぽこ-g8f]

@明-g7q ありがとうございます🙇‍♀️ 実は昨年８月に車検でして、その時に60万円でコルトバージョンＲに乗り換えませんかと勧められたけど断りました。

[@Harukichi217]

エンジンはノンオーバーホールですか？ 100000キロが寿命と言っている人なら3回乗り換えないといけませんね。

[@大下敏樹-l7r]

出来たら、メーカーとのやりとりも残してほしい。 新車情報の見どころって試乗だけじゃなく、メーカーに聞くこと聞いて、主査や開発担当者が説明をする、というのがコンセプトなんだから。

[@しおどめ-f3z]

今も大切に乗っています😊軽さがいいですね

[@りんごブラリーノ]

古いランエボや他の車もあれば配信お願いしたいなぁ　貴重な歴史的資料ですし

[@shin-eisato5788]

乗ってましたー。当時でもデザインには違和感有りましたが笑、ランエボファンとしてこんなコスパの高いクルマはなかったなぁー(330万円！ヤリスが500万円越えだから、いかに安いか…) そして、レカロまた座りたいなぁ それにしても、野中さん… これに出てたのか？！びっくり。 今でもクルマ好きなのかな？

[@shin-eisato5788]

@@mannnennhithu 全くなかったですよ。というより、とても扱いやすく、乗りやすいクルマでした！(もちろん楽しいのは言うまでもありませんが…)

[@mr.3294]

このブーレイ顔なら今でも通用しそう笑

[@サムロン-y7p]

美里さん！

[@uzumakihimawari8703]

三木元和彦さん、いまだ御存命【89歳】とは恐れ入ります。m(__)m。

[@hiroshinanamaru7982]

この前現役で走ってる個体を見かけたけど現在の車と比べると小さく貧相に感じた。そりゃ車も高くなりますわ

[@konpota3319]

その通りに思います！ モータースポーツではこのくらいのサイズが丁度いいんですかね。 今の値上がりやその筋の方にすごい人気があるのはそう言った理由なんでしょうかね。

[@藤野奨平]

6速MTとスーパー AYCを採用した第8世代4WDスポーツ

[@EvolutionVIIIMR_CT9A]

さすがだな。

[@cornerspeedgdb]

legend

[@hichori3475]

ブーレイ残してこそエボ8乗り

[@EvolutionVIIIMR_CT9A]

だよな9ルックになんかするか

[@cm7530]

ランエボ、今見てもカッコイイ！！ 😂 …でも自分はスバル派ですが、、（笑）。 💡でも見た目はランエボが好きです!!😀

[@flstctc8814]

オニギリ

[@日笠明-q5i]

タカアンドトシのタカは、ネッツトヨタスポーツセダン

[@ckfu8287]

8は地雷

[@やまやま-l9f]

どう言うことですか？

[@yoshimura6088]

これ程の車が330万しないなんて安すぎる！良い時代だなー