【

[@東郷さかえの四郎兵衛]

職人さんがいるからこそ橋梁も含め全ての構造物や道路、家屋 職人さんには感謝しかございません。 国の仕事の最後の手仕事をする職人さんのお給料がもっと上がるようにしてほしい。

[@TubeYouTakashi]

鳶職人さん、尊敬します。　でもケガには注意してください。　鳶職人さんにしか出来ない仕事が沢山あリマス・　ありがとう。

[@晶山本-c2v]

現場で活躍されている皆さんご苦労さまです。ご安全に。

[@masahiro7499]

高所で頑張る方を見ると尊敬します

[@e-justice3752]

完成が楽しみです！

[@まりんの父]

素晴らしい！😊

[@クルト-i7u]

独特な形状ですね‼️ワタシ大阪人ですが、知らなかったな😅‼️茨木市なのは分かったが、動画内で詳しい場所が説明されていないのでは❓自分で調べたら、安威川ダムね‼️憶えておきます‼️

[@BlueMountainYouTube]

職人さんかっこいい、スペシャリストやな〜

[@norikgo]

藤井さん頑張ってやー ご安全に

[@senben5035]

これみて思ったけど、戦後十年経たずで、どうやって谷瀬の吊り橋建設したんや、、、

[@Zorro-uz8oh]

@@senben5035 何処にある橋の事ですか?

[@MI-pw7qv]

@@Zorro-uz8oh奈良県吉野郡十津川村上野地６５−２

[@のりべんたろう-o1k]

@@Zorro-uz8oh 奈良県です

[@user-tgjt63apd8wm]

小関さん優しい顔しとるなと思えば髪型イカついｗ

[@nyankorunaway2446]

鳶さん、怖いもんなしかいと思ったが、ディレクタさんまで上がってるの？　俺だったら絶対無理！

[@衣谷肇]

@@nyankorunaway2446 安全帯と転落防止ロープ着けたら案外登れるよ。気絶しても何とかなる

[@nyankorunaway2446]

@@衣谷肇 理論上はそうかもしれんがｗ

[@nkajn]

0:19 茨城県にも竜神大吊橋というバンジージャンプができる375mの橋があります(ややこしい)

[@hidehihisahide]

竜神大吊橋は、バンジージャンプが出来る橋では、高さ100ｍで日本一だそうですね

[@NexusHiroya]

@@hidehihisahide 日本一は岐阜バンジーの新旅足橋で高さ215mですね😇

[@sanniichikei]

結局吊り橋のきばらき(ぎ)は通用せんのか…

[@user-4169e1]

最近できたダムのところか！ 貯水開始前に下の様子を見ておかなかったのは後悔

[@tetsut6320]

この吊り橋渡るだけで肝試し😅🎉

[@yoake.people]

茨木童子の発祥地

[@yokonotunagari1973]

4:42 若い作業員の方がスマートグラスをして居ますね。

[@みっちー-y3o]

安威川ダムだよね？ϵ( 'Θ' )϶

[@T笑-t9k]

凄いね

[@user-takuele00]

このワイヤーも山の上の超長い電柱の架線もそうだけどそれはどうやってかけてるのか気になる。

[@2QR0XB]

高所恐怖症の私には絶対無理です。

[@niceyokosuka8956]

潜入の意味。知らなかった！　潜入捜査って、相手の了解を得て捜査するのか・・・・・・・？

[@庄子一明]

茨城（県）と茨木（市）福島（県）と大阪市の福島（区）福島県の郡山市と奈良県の大和郡山市、、、なんかよく間違うよね😅

[@ageagemax3599]

茨木市にも奈良という地名があるので余計にややこしいw

[@b-dama4653]

高さは奈良の谷瀬とどっちが高いんやろ？

[@hidehihisahide]

調べてみました、主塔の水面からの高さが60mと書いてあり、主塔そのものの高さが30mだそうです。谷瀬の吊り橋は高さが約50mなので、谷瀬ほうが高いようです 人が歩いて渡れる吊り橋で、日本一高いのは大分県にある、九重夢大吊橋で高さ173mだそうです

[@umimin0z]

4:40 職人X boss 絵になるねぇー。

[@umijapan8283]

部品生産間に合わなくてオープン延期したのかー。のびてもいいから安全につくってほしい😊 レストランもできるなら、友達来た時に観光地として利用できそう

[@sau-a]

上に登るときのハシゴ怖いな…

[@takesat3751]

現場リーダーさんの髪型が、思てたのと違うかった・・

[@TheHidesan]

鉄塔に市販のアルミはしごが取り付けられていて、それを垂直に登るってめちゃ怖い…。

[@tadasiharusiba466]

私には無理

[@nikutubo]

見た目では分かりづらいですが明石海峡大橋より長い

[@らいごー-r6i]

日の出から日没までと言う営業時間の設定理由が気になる

[@あおいありんこ]

大阪で「日本一」とか言うと、アンチ大阪がふぁっびょ～～ん。

[@ほーけかせ-b1e]

日本一は東京がええんですわ。

[@衣谷肇]

完成したら是非行きたい。尿漏れパット着けて…

[@N_K-k4e]

もうダムに水入ってるのか、現場の詰所のあった所は沈んだのか。朝礼広場やったっけ❔❓

[@individualeleven868]

4トンで石油屋？の所から納品に行ってたわ

[@チャム-j3y]

建設技術が進めば、いくらでも長い吊り橋が出来ます。 ただ、長くなればなるほど、てんこ（強風）で渡れなくなりますよ。

[@蒼龍飛龍-c8z]

塔の上へは階段が出来ても足が震えて登れないかもです。作りかけの吊り橋でカメラマンに撮影を促す以上、ディレクターは自身も恐怖を味わないとカメラマンが言う事を聞いてくれませんね。

[@tarounoukyou]

職人のかたが苦労されて完成した橋でも怖すぎて渡れません… 残念ながら四国のかずら橋で限界ギリギリなので、これは無理です

[@xoxo2280]

工事のおっちゃんのロン毛 個性的やね笑 茨木にこんな風光明媚な場所があったとは知らんかった。 怪我しないように気をつけてや

[@beachpaichiku-fn1pr]

東京がアップをし始めました

[@南条英機-n5c]

１０メートルから２０メートルぐらいがまでが一番こわい。

[@hedehiroNaitou]

ゾッとする高さと言いながら完成したら平気で渡る。人間は面白い。

[@suchan5963]

関東地方、北関東は自分の住んでいる都市名、地名の呼ばれ方に凄く固執するよね

[@autoraceman]

なぜ、カタカナ？

[@kitten_anakin]

これは行かなきゃな。俺は東京もんだけど。

[@りり-v3m6b]

大阪日本1！！！

[@如心-p3i]

工期短縮はともかく安全性とその基準はどうやってクリアしているのだろうか、緩和緩和で疎かになってはいないのかが心配だ

[@boms-shooter464]

職人さんがいなければ、ビルも道路もできません。 by山谷ブルース、岡林信康。

[@kotibi14]

サムネが中華アプリゲーの広告に見えた 疲れてんのかな

[@NexusHiroya]

三島スカイウォークどうなるんや

[@yokonotunagari1973]

@@NexusHiroya 様 同じ様な吊り橋は次々と増えると思いますよ。

[@NexusHiroya]

@yokonotunagari1973 観光歩道橋は道路インフラではないし、三島スカイウォークも入場料頼りであと何年やっていけるのか不明な状況で"日本一"という売り文句を失うことになる 同じような吊り橋が次々増えても赤字事業か税金の無駄使いにしかならんよ

[@yokonotunagari1973]

@@NexusHiroya 様 なるほど・・・・

[@宇宙-t1w]

www🤣残念ながら同じイバラキ発想。 茨城県も竜神大吊橋（観光だけの）が有ってバンジーしてる〜❗️

[@hirokitominaga3676]

こういう人達に政治家の給料分けてあげたらええのに😂

[@tadasiharusiba466]

見てるだけで大殿筋と大殿四頭筋がざわざわし冷たくなるのを感じる 地べた人間の私は無理　蛍光灯を交換するのも嫌だ

[@user-nonakanikaitoudesuka]

非営利団体足スクムーズの一員としてはチビる🥹

[@Kenneth_M_Miller]

吊荷のしたにはいるな ヨシ！

[@2Pan-4U]

梱包箱から直接出し入れするボルト類は落とし放題の作業手順で管理上は問題なかとですか？😢 グラサン鳶はダム湖に落とさないように気をつけてね。

[@Miura_Berton]

怖すぎる😂

[@takaoando8233]

バイデンの最期っ屁かな。

[@user-hs8xy5vy4z]

0:17　茨城県と混同される　吊橋のとこや 茨城県の竜神峡が歩道の大吊橋の元祖だったりするのだが（笑

[@kunimitto2794]

こんな橋、必要あるの？ 風や災害にも弱そうだけど？

[@tadasiharusiba466]

役目を終えた東京タワー　必要あるの？　　　と同じじゃないの？

[@2Pan-4U]

長さ日本一❤ではないと思いますけど。 これだから大阪の人は信用されないのよ。

[@1949sugi]

効果音が、やかましい１うるさい！だから、見ない

[@浮草-t7j]

日本一は明石海峡大橋やろ

[@干菓子抹香]

概要欄に「人道吊り橋」って書いてあるやろ

[@1122332508]

工期を短くすることばかり考えるのは中国人の様で嫌だね じっくりと安全を考えて安全な橋を作ってほしいですね

[@ageagemax3599]

中国人は今までと同じやり方で手を抜いて工期を短くするやり方。 日本人は新しい工法を考えて工期を短くするやり方。 同じにすんな！

[@audio-xr6jt]

吊り橋なら　世界一長いのが　明石にあるでしょ。。これだからテレビはデタラメさ。。ちがったトルコが世界一だったな。明石は２番目の長さだ。

[@柴田弘二]

楽しみだが 絶対行きたく無い

[@高橋秀哲]

俺はできたら行く。ちなみにかずら橋も星のブランコも渡った。明石大橋も渡った観光バスでだが(笑)

[@黒ひげ-u5y]

さあさあ、国民からいっぱい金とるぞー😂ってか😂

[@aquags-zu1on]

こんな所に何十億もかけてなんになるのかよ‼️‼️‼️税金の無駄使いだよ‼️‼️‼️ 観光の名所ですか🫣🫣🫣🤔🤔🤔一回行けば誰も行かないよ 無駄使いが多すぎるよ👎👎🏼👎🏾👎🏿

[@granshoal9665]

こんな人達に命をあずけてると思うと、やっぱ「道路」って怖いなと思うし。

[@久保尊氏進]

実用性ゼロ、観光面でも最初の一月過ぎれば閑古鳥・・・まで読めた。

[@高橋秀哲]

地元の人が使うだろ。ここの西側には物流拠点があるし、両サイドには集落もある。

[@干菓子抹香]

久保尊氏進さんも高橋秀哲さんも何か勘違いしていらっしゃるようです。 動画をよくご覧になればお分かりになると思いますが、建設している吊り橋はGravity Park社という民間会社が建設・運営するGRAVITATE OSAKAというアトラクション施設です。 大阪府も茨木市も建設に関わっていない民間施設ですから渡るのは当然有料で、自由に通行できる橋ではありません。 元々実用性など考えてませんし、地元の人が普段使いするような橋でもありません（多分向こう岸から一般道につながる道は非常用以外はないと思います）。

[@干菓子抹香]

訂正・補足です。 ちょっと不安になってググってみました。 Gravity Park Holdings社がクラウドファンディングで建設費ではなくシステム運営費なるものを集めていたページがありました。 （ちなみに目標額120万円で応募数66口248万円で目標達成） そこの説明図によれば吊り橋は安威川ダムのダム湖の遊歩道とつながっていましたので、反対側から渡ることも出来る構造のようです。 （料金ゲートはTV大阪の撮影スタッフのいた側しかないみたいですし、橋を渡るのに安全帯が必要との事で実際の運用は不明ですが） ただし吊り橋を渡るのは有料（クラファンの説明では1100円を予定）で間違いないようです。

[@にしかわにしかわ-c8u]

年齢関係なく なんであんな偉そうやねん

[@pochapochapo]

仕事で現場出入りしてたけど大半こんな人ばっかやったよ

[@louismolywacky634]

万博いらんな、やっぱり。 職人さん達、かっこエエ！ ヒョウガとルウヤって、南斗の一派か。ｗ 橋脚のてっぺん登りに行くぞ～。 バンジーも。 メインケーブルの上も渡ってみたいな。

[@Konnitiha71]

まだこんなやついんのか笑

[@louismolywacky634]

@@Konnitiha71 笑って下さり恐縮です。笑

[@児玉友幸]

無駄

[@干菓子抹香]

民間のアトラクション施設です。 公共事業ではありません。

[@落葉松くん]

この業者色々法令違反しとるな😂 労基入ったら一発OUTな違反もある こんな業者が鳶の代表やと思わんで欲しい

[@hrkindu]

労基に相手にされなくてここに来たのですか？

[@gogo-me1zy]

柵がなくて横のケーブルが親綱でしょ ハーネスのフックかけずにズカズカ行くのが気になる