ЭБУ для Лады: сделано в России! Блок управления двигателем КСУД Итэлма Лада Гранта Веста

Контроллер системы управления двигателем (КСУД) или Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) - это коммуникационный и вычислительный центр, который часто называют «мозгами» автомобиля.
Хотите выиграть один из трех автомобилей Лада? Мы разыгрываем их в Гран-при "За рулем". Поучаствовать в розыгрыше можно здесь: web70.gfk.com/projects/RUS081...
К функционалу КСУД относится: управление исполнительными механизмами (такими как топливные форсунки, дроссельный патрубок с электроприводом, катушки зажигания, нагреватель датчика кислорода, клапан продувки адсорбера и различными реле), а также включением/выключением основного реле - реле зажигания; диагностика системы. К диагностике относится выявление неисправностей элементов системы, включение сигнализатора, а также сохранение в своей памяти кодов ошибок, обозначающих характер неисправности и помогающих механику осуществить ремонт.
НПП Итэлма производит контроллеры системы управления двигателем более 20 лет. Среди заказчиков - все самые известные российские автопроизводители.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
АБС для Лады:
• АБС для Лады: сделано ...
ESP для Лады
• ESP для Лады: сделано ...
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Аура
• ЛАДА АУРА первый тест:...
Двигатель ВАЗ-21179
• НОВЫЙ МОТОР! Лада Вест...
Лада X-Cross 5
• Новая Lada X-Cross 5 с...
Лада Веста NG
• Наконец-то для народа!...
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
• НОВАЯ ЛАДА ВЕСТА NG - ...
Лада Гранта
• НОВАЯ Лада Гранта Спор...
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
• Лада Веста: делаем шум...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#lada #эбу #зарулем #итэлма #ксуд

[@tvzrru]

Сталкивались ли вы с проблемами в контроллерах управления двигателем? А мы напоминаем, что разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля! Хочешь новый автомобиль? Участвуй! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22

[@Terminator-tsoi]

Мы даже спички стали выпускать! Прогресс на лицо...

[@andreyzvygin9725]

Проблемы заложены в самой конструкции,которые с определенной долей вероятности обязательно проявятся со временем. Слабые места микроэлектроники всем известны.

[@angel56464]

100 процентов это всё Китай! Как и Москвич 3 😅 Стыдно показывать такое!

[@svarka-service]

С проблемами ЭБУ сталкивались. На моей гранте в 15 году три дилера так и не смогли выполнить отзывную компанию по перепрошивке блока. Блок выжигал предохранители, пришлось изменять их номинал. Когда он начал глючит совсем безбожно, в 2021я его так и не смог купить у дилера, а в 22 и подавно. Блок даже в интернете стал стоит вместо 7 200 аж 100 000, сечас есть предложения по 44 000, что неоправденно дорого, на мой взгляд. Блок 11186-1411020-22. б/у на барахолках продают по 25 000. Работоспособность не гарантируется.

[@user-vr6cw8ct1x]

Самоен главное не показали, покрывают ли лаком плату?

[@hussur]

Но здесь нет производства МИКРОЭЛЕКТРОНИКИ, здесь только монтаж SMD компонентов на печатную плату (и то и то завозится готовое из зарубежа). И да помещение куда допускается входить в обуви без шапки и без маски никак "чистым" не назовешь, на входе проверка только на статик- коврик на который надо вставать и приложить палец.

[@user-xt1ud5tf2y]

Долго искал этот комментарий. Импортозамещением сложно назвать , когда своей базы компонентов рэа и в помине не существует

[@serdgy3976]

А я думал,что я один такой...Я бывший дипломированный инженер- электронщик.Работаю дежурным КИПовцем на предприятии производящем вет.препараты.С электроникой швах.Но! Я впервые увидел,как люди пытаются создать предприятие по нормам GMP! Учавствую и охреневаю.Как же сильно мы отстали от Запада...Но! Дорогу осилит идущий!Всем Бобра,канадского,(их дохуя) толстого и жирного!😂

[@user-tl6vg1ot9h]

Только монтаж смд главное наверное показать как все красиво и сложно чтобы сказать вот почему так дорого стоят машины, хотя при такой массовой сборке как правило себестоимость раз в 100 ниже стоимости продаваемого блока

[@user-uz6ij4rj1x]

Т.е. название видео маленькая манипуляция:)

[@serdgy3976]

@@user-uz6ij4rj1x Маленькая? 🤣Здоровенная!🙂

[@user-zh7me2dv9z]

Работал в одном из подразделений ИТЭЛМы с 2006 по 2008 год. Остались только тёплые воспоминания. Да, не всё было гладко, но всё же. Очень рад за данную фирму, что она растёт и развивается. Не обращайте внимания на негативные отзывы. Как говорится: собака лает, а караван идёт. Желаю удачи ИТЭЛМе в новых свершениях.

[@user-be1ng5nt1p]

Почему ушёл если там всё хорошо¿??

[@user-zh7me2dv9z]

@@user-be1ng5nt1p Ты бы тоже ушёл, если бы тебе на другой фирме предложили зарплату в два раза больше. Да, к сожалению не всегда, хорошая работа сочетается с высокой зарплатой.

[@user-zk5uc8mt3r]

вот и не гавкай

[@user-zh7me2dv9z]

@@user-zk5uc8mt3r Гавкаешь это ты, я разговариваю. Что за дурацкая натура других оскорблять?

[@user-zk5uc8mt3r]

@@user-zh7me2dv9z и я о том же что натура у тебя дурацкая

[@Alex-Pilot]

Сборка в России это отлично ! Чем больше сами делаем, тем больше опыта. Но вот вопрос софта в ЭБУ двигателей это что-то нечто. Не могу сказать про все, но конкретно Весты и Ларгусы дергаются при сбросе газа и детонируют в жару. Складывается впечатление, что софт писали студенты, причем троечники. И да, так как я критикую, то я сразу отвечаю что я сделал. Через знакомых с редакторами прошивок были откорректированы параметры работы мотора, причем это делалось несколько раз, после каждого изменения, прошивка заливалась в ЭБУ и я ездил и наблюдал. И так пока не были полностью удовлетворены мои потребности. Неужели на ВАЗе нельзя было так сделать ? Причем ПО для ЭБУ ВАЗ пишет и сама Ителма, но там точно такие же проблемы. Так может нужно подумать в этом направлении ?

[@RaccoonAsylum]

Возможно это частный случай ваш только, иначе бы все завалено уже было этой проблемой) У знакомого Веста,новой брал, ничего такого не наблюдается

[@aadvert]

Странно, т.е до этого стоковое ПО много лет подряд, на ВАЗовских ЭБУ всегда считалось и было с уведенными в минус углами зажигания что-бы даже на "моче" не получить детонации, а у Вас сразу детон. Может заливаете бензин такой или даете нагрузку на низких оборотах? Датчик детонации исправен?

[@Alex-Pilot]

@@aadvert Бенз только 95, все исправно. После доработки прошивки стало нормально.

[@user-lo7fo1us1h]

​​@@RaccoonAsylumэто частая проблема, о ней даже в недавном видео говорил этот ведущий про ролики о весте... так что не заговоривай зубы

[@DDLHeAven]

​@@RaccoonAsylumу меня и у друга Весты 2016 года, обе дергаются

[@bambarbiakircudu]

Если судить визуально, то практически абсолютно всё, что было в этом сюжете, имеет заграничное происхождение. Станки, оборудование, комплектующие, мониторы, программное обеспечение, абсолютно всё!

[@user-gw4qv8ke4m]

Чувак который трындит отечественный но тряпки на нём китайские

[@user-ur4vd5mw6f]

​@@user-gw4qv8ke4mдаже этот белый халат на нём китайский

[@Alekkkseeey]

И? Что в этом плохого? Мы не можем в одночасье начать делать все виды станков, да это и не надо, проще купить проверенные временем готовые варианты, сейчас 21 век все так работают, нет ни одной машины где чсе компоненты и все до платы и болтика сделано в одной стране, все сборна солянка, даже тойота))

[@user-uz6ij4rj1x]

@@Alekkkseeeyне можем? Сколько лет мы не можем? А почему другие могут?

[@user-rn5dg5vo7x]

@@user-uz6ij4rj1x и сколько стран имеют полный цикл производства электроники?

[@caumoh1993]

Хорошо лепит. Тебе передаёт привет веста нг после 5-ого посещения по гарантии как раз по этой чудо электроники.

[@user-qm3vp7fq4m]

они лепят как могут

[@user-lk9yt7lk8b]

Видимо косяк в комплектующих или софте. Или что-то не отладили по техпроцессу.

[@user-sb8pt4ee8s]

У меня дед сосед был, три класса, образование он все время волшебство и чудо говорил даже в холодильнике когда лампочка загоралась он чудом это инженерии считал

[@user-rm2im6wx2b]

Молодцы, что освещаете, наши фабрики! Я инженер, надеюсь молодые ребята увидят, как интересно проектировать, создавать новую технику, сколько там нюансов.

[@1980stanislav]

согласен проектировать и созидать, это будет лучшее что можно сделать в росии. а на данном видео видно только тупую сборку готовых иностранных компонентов на иностранном оборудовании.

[@user-lk9yt7lk8b]

@user-rm2im6wx2b молодые "ребята" все эти годы валили в нормальные страны и участвовали в разработках мировых производителей. А если ты про зевак, то им по барабану на это копошение.

[@Den-hd6gh]

Тот случай когда панель приборов от Газели выглядит в 2 раза круче чем от Весты

[@andreyzvygin9725]

Все для водителей газели.

[@eternal_wanderer_ru]

Не знаю какая сейчас, но раньше у весты была самая офигенная приборка. Не видел такой больше нигде.

[@user-ej5cs9vc5e]

На Весте сейчас самая лучшая приборка.

[@Den-hd6gh]

@@user-ej5cs9vc5e самая ублюдская а не лучшая, у вас видимо что-то со вкусом, на до рестайлинговой Весте и то приборка в разы лучше чем сейчас

[@user-ej5cs9vc5e]

@@Den-hd6gh Что тебе не нравится дб в приборной панели Весты?

[@cyberteeth4107]

ждем оборудование для производство чипов, свои литографы, и вобще комплекс литографии, всю линию....это путь реального развития, научному и технологическому прыжку, мы все ждем этого, люди работают над этим днем и ночью! удачи нашим ребятам в Ителме, Микроне и многим, многим другим...вы молодцы...но двигаться нужно прыжками, другого выхода у нас нет!

[@svarka-service]

Почему блок 11186-1411020-22 до 22 года стоил 7 200, а сейчас стоит 44 000 - 100 000?

[@UCd9e5ky6ICtUdQ]

Виноваты люди со свастикой, очевидно же

[@ivanivanish80]

Импорта замещение! Они это за баксы покупают! Чипы, платы, роботов. По этому так дорого, плюс свой интерес, они тоже хотят хорошо кушать.

[@andreyzvygin9725]

Ответ очевиден,но его будут тщательно забалтывать.

[@zakopyrinma]

Денег хочется, а поцтреоды должны гордиться и башлять

[@user-ls4qn1lp4v]

Мы же не нищие американцы, можем себе позволить 😂.

[@MaxiUga]

Делать сборку это очень хорошо , а своё оборудование и станки - это совсем другой уровень техники и экономики 👌

[@kirik251]

В смысле итэлма начала сотрудничество с ВАЗом с М75? А какже все январи производства итэлма, которые ставили еще с конца 90-х??? Я5.1, я7.2, м73 и куча модификаций всех этих блоков.

[@GT-sc7xu]

Лишь бы не СоАтэк. ИЭтэлму еще можно как нибудь

[@Nikmotor-rj8hc]

Там ещё автэл, элкар производили и др

[@user-ur4vd5mw6f]

Ну и подушки безопасности которые ставили на приоры в 2007 году, а сейчас их нет в этих рулях , хотя их ставят на гранты

[@alexuralev2307]

Январь это по моему бошевское было какое то предприятие, которое поставляло АвтоВАЗу

[@Edvard-Aliev]

Январь это BOSCH!

[@crapiv]

Очень интересно буквально всё! Делайте больше таких сюжетов. Буду рад посмотреть на наших производителей.

[@ser-gal1983]

Был у нас в городе радиозавод, были инженеры, сейчас радиозавода нет и инженеров тоже нет.

[@mrwantsoft5103]

Ну если бы делали то что пользовалось спросом и выдерживало конкуренцию, жил бы завод и процветал.

[@user-pz8li6fl9w]

Приезжай в Россию, у нас почти все есть

[@vinipuhia]

​@@mrwantsoft5103это мог быть и завод мо.

[@user-rx9kr5xq3v]

​@@user-pz8li6fl9wчо, и отвёртки научидись делать?

[@user-pz8li6fl9w]

@@user-rx9kr5xq3v , почти все умеем

[@peterx-plorer6722]

Молодцы! Но мне, как инженеру, очень грустно от того, что все станки импортные и скорее всего вся элементная база импортная... Делаем сами, да, хорошо, но без производства собственных средство производства далеко не уедешь(

[@user-kt8lz9fn4u]

Как инженеру, вам этим можно заняться

[@user-bo8zi1ty9g]

​@@user-kt8lz9fn4uопять - сперва добейся?)) Что один инженер может ? Или все таки государственный курс должен быть ? Как например покорение космоса в СССР. Что там один инженер все вывез ?

[@peterx-plorer6722]

@@user-kt8lz9fn4u так я и занимаюсь, только в другой отрасли

[@user-ul7el1lo4r]

Китай нужно закрыть просто и обратно в 1950 года вернёмся.

[@DmitriyGDS]

Вот и оно...

[@user-gq6hy2oc6h]

Все эл. компоненты, включая плату импортные! Наши только корпусные изделия. Да и крепёж для него - тоже импорт. Разъём фирмы "AMP" - всё туда же!

[@StanLow_Official]

Если что то не так, искусственный интеллект выдает NO GOOD, тогда вмешивается специально обученный человек, и смотрит, действительно ли NO GOOD или все-таки И ТАК СОЙДЕТ😂

[@user-ot8zw9eb7l]

Специальный человек учит робота гнать брак😂😂😂😢

[@TDMLab]

Там дальше еще два теста. Электротест по контрольным точкам и функциональный как минимум и если оператор определил неверно, его по голове не погладят.

[@Kolhozinterteiment]

И так сойдёт😂

[@euro2730]

На отечественном оборудование должно быть написано хорошо или плохо

[@user-pt2nd5ur6b]

Надписи говорят о том, что российского там нет ничего.

[@user-je6dk3zj8x]

Да-да, заказы были из многих стран, а для себя почему то возили и пользовались забугорными, это походу рынок так диктует, чтобы не расслаблялись😮

[@olenrulit7226]

Может просто нужные люди контролировали финансовые потоки? и отщипывали себе

[@user-bq6fd8wm9m]

Тут же сказали, что экспорт только планировался, а не то чтобы они прям были супер успешные

[@user-qi7ib4br4l]

Да хотим, увидеть как делают все приборы на НПП. Снимите очень будет интересно.

[@Antibiotic777]

Да что там смотреть? Как наклейки клеят поверх иероглифов.

[@xikikomori]

@@Antibiotic777 ..."зато по нашей ТЗ" (С)

[@user-qi7ib4br4l]

@@Antibiotic777 не смотрите тогда. Тем кому интересно посмотрят.

[@trueefreitor]

надо было на этом блоке оставить автограф, тогда бы точно знали, какой блок был у Вас в руках

[@olenrulit7226]

NO GOOD! За Рулем!

[@Mega0465]

Теперь я знаю, как расшифровывается Веста NG)))) - No Good))))

[@ripperripperovich3686]

Novoe Govno!!!

[@wiktorio80]

Да про NG Prodigy пели уже давно

[@user-vd2on5gs9z]

И им оказался ты)

[@user-nc9ky1ig4s]

"санкционно устойчивые компоненты" 😂😂😂

[@easylivin374]

Очень порадовало качество репортажа: Тема интересная. Четкая и ясная подача информации. Соответствие показываемой картинки рассказу. Отличный хронометраж, никакой воды и в то же время информация успевает восприниматься. Браво! ПМСМ эталон работы журналиста!

[@WalehY]

Как то на погрузчике "TOYOTA" плата от старости треснулась. Следовательно, панель приборов перестал реагировать. Попросил электрика он подсоединил все это проводами до коробки для предохранителей. В итоге, погрузчик продолжал работать в протяжений многих лет и продолжает работать без платы по сей день, причём без ремонта.

[@smmirnovv]

Батя Блогер теперь узнал кто ему приборку собрал =)

[@user-of1nx7uc9r]

Это гениально, крутящийся переключатель с функциями вкл и выкл)))

[@RaccoonAsylum]

не переключатель,а энкодер, лишь бы ляпнуть что то)

[@user-lo7fo1us1h]

​@@RaccoonAsylumдекодер

[@jury_voronov]

Было очень интересно, спасибо! 👍

[@spolohi51]

Молодцы. Маленькими шажками развиваются. Пусть пока что только сборка из импортных комплектующих на импортных станках, но всё же работают над развитием производства. Молодцы. К сожалению производство компонентов это очень сложное в открытии предприятие. Нужен огромный рынок чтобы рентабельность была. Поэтому в близжайшей перспективе это не предвидется. Следующим шагом надеюсь что начнут производить pcb. Пусть тоже на импортных станках, но из своего материала. Как говорится это лучше чем ничего.

[@user-bo2qg4py6o]

Поддерживаю полностью. Китай тоже начинал с отверточной сборки. Главное не останавливаться в развитии.

[@user-bx1tl2it2d]

теперь понятно почему новые весты глючат.компьютер говорит НОТ ГУТ а наш чел говорит ПОЙДЕЕТ 🤣

[@MrMcSims]

Теперь понятно, почему от тебя отказались все родные и близкие.

[@Romka40]

8:34 Вот откуда взяли эти две буквы для Vesta NG

[@sam-tayvin]

Новое говно?😂

[@Vitaly048]

Vesta No Good

[@andreyzvygin9725]

Гениальная мысль. Самоирония на высоте.

[@bambarbiakircudu]

Ne Govno!

[@user-gw4qv8ke4m]

Вкалывают роботы Ане чиловек ептыть

[@user-jx5dx1yy3u]

Такое ощущение, что смотришь 1канал, только вместо Екатерины Андреевой Максим Кадаков.

[@Fishkov_Artist]

Спасибо Максиму, очень интересно. Приятно видеть что то свое, да, ещё много работы впереди, но если хотим свое производство - надо делать, тогда все получится. Удачи заводу!

[@user-ew3zm9uw9h]

Т.е. предыдущие 70 лет истории вас ничему не научили?

[@user-nu7el2ty8d]

в конце поржал - "конечно это все покупное" - замещение потрясающее.

[@user-vr6cw8ct1x]

Это ничего не значит. Например конденсатор, их производят в Китае, Японии, еще где-то. Его проще и дешевле купить, чем ждать 15 лет пока у нас производство появится, если появится вообще. В СССР делали конденсаторы, один из заводов был в Армении. Но те конденсаторы, что делали отстали от мирового уровня лет на 70.

[@user-xy9qg6zm7w]

​@@user-vr6cw8ct1x,да вы что!!?)Прямо на 70 лет?Это в каком году было?Модели каких конденсаторов?

[@user-vr6cw8ct1x]

@@user-xy9qg6zm7w да например К50-16.

[@user-vr6cw8ct1x]

@@user-xy9qg6zm7w я же не говорю что в СССР все радиодетали были плохие, были и лучше западных образцов. Но они сегодня стоили бы космических денег, не зря же их воры и барыги на драг металл раздербанили.

[@user-cb5ro6tc2q]

В Мерседесе то ничего покупного нет, все сами, все сами!

[@Den-hd6gh]

Благодаря этим блокам веста ездит как паркенсон, вся дёргается, я очень рад что мы можем выпускать блоки сами это очень важно, но машина на блоке ителма ведёт себя не адекватно, я сейчас говорю конкретно про весту

[@Sergus_Minus]

Виноват не блок, это просто железка, а вот, как она будет работать, определяет программное обеспечение. На вопрос, почему руководство АвтоВАЗа не удосуживается организовать адекватную разработку программного обеспечения для блоков управления, на самом деле, ответить очень легко - и так сойдёт. А по-хорошему, изменённая модель автомобиля не должна сходить с конвейера, пока программное обеспечение всех блоков управления не будет тщательно проверено и перепроверено на наличие каких-либо ошибок. Но на это нужно время и люди, а это, как известно, дополнительные траты, которыми, наши дельцы, предпочитают пренебрегать.

[@ivanivanish80]

На канале "таксист в законе" этот говно блок два раза сгорал! Он сейчас пытается сдать "в зад" эту ведресту.

[@user-fs5ft4zn8k]

Он Весту сдал и купил Солярис​@@ivanivanish80

[@andreyzvygin9725]

Вылезают повышенные экологические требования,которые по сути и убивают двс,заставляя ездить авто на обедненных смесях в переходных режимах.

[@maxlarijonson6106]

дело не в блоке, а в ПО

[@ReM1x_]

Да надеемся что в будущем будет ещё больше успехов

[@Maxim_Miroshnichenko]

Очень круто! Спасибо за видео. С интересом посмотрел на производство.

[@user-qk1fo2so1o]

Это надо уметь, в 21 веке изобразить человека из 20 века попавшего на завод 21 века.

[@AHotkovo]

Точно подмечено

[@antonallert3925]

Кадаков давно уже стал посмешищем, карикатурой на журналиста.

[@AHotkovo]

@@antonallert3925 он им был изначально

[@golovagol8143]

Вы послушайте, как и что он про автоваз каждую неделю рассказывает по радио😂...

[@Maxim_Miroshnichenko]

Можно подумать, что все каждый день ходят на производства микроэлектроники. И такие: "Ну а что?! Ничего нового. Уже видели месяц назад."

[@IvanDorozhkin]

5:55 там нет герметизации компонентов - под каждым из них отверстие в ленте. А верхняя плёнка только удерживает компонент в ленте. Более того, для большинства микросхем влага противопоказана и храниться они должны в шкафах сухого хранения с близкой к нулю влажностью. Сколько там в цеху процент? И как долго самые крупные катушки с элементами под оросителями находятся? Да ещё и прям перед печкой? 7:20 - влага в компоненте - одна из причин внутренних повреждений корпусов при нагреве в печи микросхем.

[@mrpitkin]

Влажность нужна для оседания пыли

[@IvanDorozhkin]

@@mrpitkin её там быть не должно. Не зря такие участки называются "чистыми комнатами". Там должна быть фильтрация воздуха и избыточное давление, чтоб пыль туда не проникала. А увлажнять воздух и компоненты - так себе идея. Возможно это против статики, но для этого лента на ноге, возможно напольное покрытие проводящее, и браслеты

[@mrpitkin]

@@IvanDorozhkin точно говорю вам, что это против пыли. Чистые комнаты со всеми вентиляциями не по карману ителме. Более дешёвый вариант. Веселит, как это преподноситься ведущим, как прорыв в технологиях. Компонентам точно влажность не нужна. Надежда на то, что в печи вся лишняя влага испарится.

[@IvanDorozhkin]

@@mrpitkin я понимаю, для чего она может быть нужна. Но не может там быть столько пыли 😁 А компоненты должны быть сухими до печки, иначе влага внутри корпусов, при нагреве до 100° и выше, испаряется слишком резко (закипает) и трескает корпуса. Сушка компонентов перед установкой должна занимать десяток часов при 75-80 градусах, насколько помню. Как раз против закипания влаги внутри в процессе пайки Дальнейшая влажность, уже после печки, им не важна

[@mrpitkin]

@@IvanDorozhkin This is a variant of dust settling at the factory kzbin.info/www/bejne/gGfUZWuZg7ybaZYsi=FkjnL-lzJIhoEKE1

[@Edvard-Aliev]

Про NG поржал от души! Теперь понятно чем руководствовались маркетологи народных ведер!

[@PsyScanner]

Интересное полезное видео, снимайте побольше материала с производств для автомобилей, и очень интересно именно разработка. З.Ы. С первых секунд ролика сразу грустно стало, понимая что в родном городе НСКе, тоже могло бы быть такое или подобное производство, если бы не печальные 90-е гг. с "растащенными" заводами. З.З.Ы. Как бы там не было в 90-х, пусть теперь у нас всё налаживается, быть добру!

[@user-ot6mo6fl8y]

Самое интересное тут другое, контроллер и комплектующие, этого блока чьи, транзисторы, кандюки,диоды и т д? Плата года и кем травится?

[@aleksey_alekseewich]

действительно хорошие новости) потихоньку идëм к правильной цели наконец то) нужно обеспечивать себя своим, полностью

[@Antibiotic777]

Лет сто пройдет и мы догоним.....Но это не точно.

[@Halaluinbabuin]

через 50 лет подушки появятся свои, а там глядишь и круиз подвезут🤣🤣

[@aleksey_alekseewich]

@@Halaluinbabuin да, я тоже несколько скептически настроен по отношению к нашему российскому прогрессу, поскольку до этого очень многое попортили, многое обещали и не сделали. но всë же хочется смотреть вперёд с осторожным оптимизмом

[@user-fd7hk6cx9l]

"Вот это контролирующее устройство научились делать сами" - надпись на этом устройстве- GET 3000. Это Швейцарская компания.

[@user-td1sk1ux7n]

Научились, но не стали делать. За нефтедоллары можно же купить за 3 цены через третьи страны)))

[@user-no8vh2hv2k]

Спасибо. Я сразу понял, что можно сделать с прошивкой. С бошем и так всё понятно. Но тут... Еще раз спасибо..

[@as3kk]

17:09 динамик - dynamic )) гениально

[@user-fk2ke5ku5v]

Ителма жгет огнеметом. Такие темпы. Я думал действительно не догнать. А нет наши все могут.

[@zakopyrinma]

Нет никаких наших

[@user-pz8li6fl9w]

​@@zakopyrinmaваших нет, а наши есть

[@zakopyrinma]

Поэтому и жопа @@user-pz8li6fl9w

[@Halaluinbabuin]

@@user-pz8li6fl9w ни ваших ни наших, Китай если кинет, будете лапу сосать

[@sancrussrom2286]

Наши достижения, даже малые,, это - всегда позитив.

[@-life5550]

После того как на калине 2 залипли поворотники.Я узнал о конструкции и качестве китайских чипов и блоков ИТЭЛМА.Хочу пожелать чтобы у создателей данных блоков всё было хорошо и они всю жизнь наслаждались свей техникой.

[@user-lk9yt7lk8b]

У знакомого на Калине2 отвалилась дверь, по гарантии отказались чинить.

[@user-cr2jk8ko9q]

Расскажите о том,кто смог произвести таких чудо-роботов, которые контролируют сборку радиокомпонентов, произведенных в другой стране, уж не но одна ли это страна.

[@xikikomori]

"кто смог произвести таких чудо-роботов"... как и с дросселем "зато по нашей ТЗ" 🤭

[@user-pz8li6fl9w]

Возможно Российские, учитывая как она сейчас развивается

[@xikikomori]

@@user-pz8li6fl9w "она сейчас развивается" - а что, развивается?! и кста - а без набегов к соседям и войны - вы чего не развивали то?

[@user-vm6sh8sx4o]

Белоруссия, не иначе 🎉

[@AndreyValerievich9269]

@@user-vm6sh8sx4oможет быть и Северная Корея..

[@VotEnot_]

Разобрал для ремонта ЭБУ Ителма своей Калины и обнаружил, что нашего там максимум корпус! Собраны компоненты со всего мира!

[@VotEnot_]

Компоненты не герметизированы и покрыты белыми и зелеными окислами. А представьте, что ей 10 лет исполнится, то во что это превратится!?

[@user-vr6cw8ct1x]

У нас нет производства элементов.

[@VotEnot_]

​@@user-vr6cw8ct1x это огорчает😢

[@user-cp3os4jy7c]

Лапшу не вешай , там кроме ВИН нет никаких маркировок и тем более там нет абсолютно никаких названий стран и.т.д . Кроме того если читать маркировку то к твоему удивлению там будет написано что производитель Россия !...

[@VotEnot_]

@@user-cp3os4jy7c мэйд ин франсе и мэйд ин Чайна вам о чем-то говорит!?

[@user-hs2ri9gf4x]

Я по своей Весте нг 2023 года вижу как чётко работает электроника

[@user-mj4fk4le4e]

спасибо, познавательно, продолжайте эту тему про производство)

[@Dobro-ic4yk]

"шведы обалдели и сказали: ой, а вы можете нам делать кое-что из бортовой электроники..." это жестко, конечно! Ну хоть сказал в конце, что всё это китайское, и на том спасибо, а то в начале понесло прям тебя - чуть не поверил

[@user-pr2ho8qr9x]

У Шведов то же всё из Китая, узбакойтесь)))).

[@user-pz8li6fl9w]

А брендодрочерам хоть ссы в глаза... если что-то Российское крутое, надо обосрать.

[@amor4568]

Молодцы теперь нужно завод для нового кузова и новой платформы для Нивы.

[@xikikomori]

..а без войны - можете вот также все "нового кузова и новой платформы"?!

[@user-qd1ne3ij8x]

Так нет её. Платформы то. И двигателя нет. И трансмиссии нет. Потому новые колеса прикрутить и дальше ездить на древнем говне.

[@xikikomori]

@@user-qd1ne3ij8x "так нет её. Платформы то." - кремлеботам зампалит сказал что есть и даже на доске мелом нарисовал...

[@Sanchogus]

Эх, сейчас бы вместо ШНивы 13го года новую Ниву Травел :)

[@user-sk7cc7bh5b]

Класс движение по импорто- замещению видно!

[@Paramonov]

Здравствуйте! Очень было бы интересно посмотреть производство панелей приборов.

[@jurgena.2160]

Так если Лада вся такая соткана из запчастей локального производства, какого, мать его, хера, она стоит 2млн рублей ? Вы понимаете, что за эти деньги уже продают приличные, безопасные машины, с АБС, с 4м подушками безопасности, с есп и прочим!

[@redoctober_1917]

Так устроено импортозамещение

[@TheMikki1982]

Ну в этом блоке из локального только сборка и текстолит (но это не точно)... А вообще ВАЗ сейчас монополист на рынке в B-классе... Что хочет, то и творит...

[@user-bq6fd8wm9m]

А вы сами не догадываетесь, что это и есть цена импортозамещения когда оно является самоцелью? В пожарном режиме начинают с переплатой из-за санкций и падения рубля за дорого покупать станки и допкомплектующие. Импортозамещение надо проводить в мирное время и без помощи мировых лидеров отрасли тут не обойтись

[@TheMikki1982]

@@user-bq6fd8wm9m есть одна проблема - когда все хорошо, никто лишних телодвижений совершать не будет...

[@kdiler]

@@user-bq6fd8wm9m Мировые лидеры отрасли помогали "для себя", чтобы свои машинки собирать, никто завод с нуля строить не собирался, потому что санкции работали еще советские. В 2009 году пытались купить "опель" для развития своего машиностроения - сделку заблокировали.

[@andreykuleshov2792]

Да, хотим про приборы, Кадакова всегда интересно смотреть.

[@tvzrru]

Спасибо!

[@Makena666]

А раньше сами делали и транзисторы и микросхемы и резисторы. Где мы это упустили? Как началась спец операция так сразу стало ясно что у нас нет от слова нихрена☝️ даже краски ☝️

[@sportcity1833]

Не знаю как сейчас с качеством у Ителмы но пару лет назад брал блок управления стеклоподьемниками на калину - качество норм, в отличии от китайских поделок

[@user-xn4fb3ui9q]

Я горжусь своей страной да унас не все сразу получается но все же мы идём вперёд!

[@zakopyrinma]

Главное башляй за повышение цены в 6 раз

[@user-xn4fb3ui9q]

@@zakopyrinma вовсем мире цены поднялись не только в России!

[@zakopyrinma]

Так - нет + якобы наше стоит многократно дороже стало по сравнению с чистым импортом@@user-xn4fb3ui9q

[@zakopyrinma]

Гордость - бесовское свойство натуры ;)

[@Magistr03]

Спасибо большое, что рассказываете про наши предприятия! Очень интересные выпуски получаются!

[@nikitamezenkov2199]

Очень интересны ваши выпуски с производства!

[@user-tf7bj8wr9o]

Было интересно смотреть, спасибо за информацию.

[@user-KPP]

Было смешно смотреть и слушать совершенно безграмотного в этой теме болтуна.

[@Romzzess]

Про мультимедиа хотелось бы по подробнее и какие перспективы в это секторе..

[@user-td1sk1ux7n]

Никакие. Миллиарды надо вложить, заводы создать, лет 20 в минус работать, на что Россия не рассчитана, то кризис, то развал страны и так далее, никто не будет инвестировать так далеко, поэтому у Китая и посасываем стоя на коленях

[@Vladimirec33]

Спасибо за репортажи вам, Максим

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-cy1qu3tl5l]

НаЭбу народ из китайских комплектующих...☝️

[@rus5178]

Как ИТЭЛМА прокомментирует проблему с электрикой (блоком управления) в связи с ошибкой возникающей на приборной панели при превышении 80 км/ч и дальнейшим выходом (сгоранием) из строя приборной панели ?

[@_NORMAN]

Переигрываешь... Слишком смачно берёшь у своего начальника...

[@filfil8505]

Ну братан тебе виднее, ведь ты тоже там берешь и знаешь как это делать.

[@_NORMAN]

@@filfil8505, не разговаривай с зеркалом...

[@paveltka6221]

Молодцы. Россия развивается!

[@user-ei3of9gv4x]

Спасибо за работу, ребятам удачи, мы должны их поддержать рублем и своими навыками

[@dvikharev]

Я не понял: а кто выпускал КСУД "Январь"? И ставили компьютер Январь с конца 90-х годов прошлого века на девятки и десятки. У меня была десятка с компьютером Январь, ездила быстро и топлива ела всего 6,6 литра на сотню.

[@user-sm9ly1et6g]

Так у 10ки аэродинамика решает

[@user-gw4qv8ke4m]

У меня с карбюраторм столько же без всяких февралей

[@zakopyrinma]

Интересно, что у меня 2-литровая тойота Виста 94-го по трассе с грузом и кондиционером на акп укладывалась в 6,2 :) и да, масса пустого авто 1220 кг

[@TheEasyTONE]

@@zakopyrinmaнаебешь чистой воды….это при какой скорости? 75-80 км час? Возможно ….. если ехать нормально, а не ужиматься в рамки экономии топлива, хрен такой расход будет,,,,

[@zakopyrinma]

Разрешённые 90(на спидометре до 100). Мы ездили в отпуск, путь 5500 в одну сторону, задачи экономить не было, так получилось :))))) и да, та машина у меня и сейчас жива, ей летом будет 30, но основная более тяжёлыц универсал сейчас с чуть меньоим мотором, но ещё более экономичный, ибо чуть посвежее и намного понавороченнее по мотору - фазы на впуске изменяемые уже есть, ему 26-й год идёт@@TheEasyTONE

[@user-oe6xf5wt7w]

Рад за Ителму. Так держать!

[@user-vb9us6vn2r]

👍👍👍 Здорово, хороший и информативный ролик! Спасибо. Да, конечно будет очень интересно посмотреть про другие электронные блоки - приборные панели, магнитолы и т.п. Давайте, я ЗА!

[@AlexandrKaletin]

Всегда приятно смотреть подобные видео.

[@demidrol0]

поскажите, а микроконтроллер Infineon серии xc22xx, которые ставят в блоки, откуда берутся? неужто на микроне производятся?

[@87Spectr]

а там точно инфинеон стоит? на видео как будто китай какой-то стоит

[@demidrol0]

@@87Spectr может, и китайский клон. Но итэлма точно софт под какой-то другой процессор переписывать не будет, а там он ооочень специфический (16-битный c166), да еще и с очень специфической периферией

[@Halaluinbabuin]

в итоге на вражеских чипах ездим)))

[@ytimchuk]

не "точно не будет", а "точно переписала". И переделала собственно все блоки под те чипы, что доступны.

[@user-vr6cw8ct1x]

Почему много мигрантов на этом производстве?

[@UCd9e5ky6ICtUdQ]

Славяне заняты более прибыльными делами

[@andreyzvygin9725]

Пять баллов.

[@ChevyNiva4X4]

Это тоже россияне )

[@zakopyrinma]

Перспективные этносы для замены устаревших

[@user-ls4qn1lp4v]

Вы националист?

[@user-ce3gs3mc5t]

Желаю этелме успехов в развитии 👍

[@EXE0FILE]

Итэлма?! Легендарное НПП Итэлма 🙂🙏

[@user-du2dq6mu8k]

Так, это что, рубрика вода мокрая ? А Январь тогда где делали? В Уганде? А ителма м73, которую "спиши но не точь в точь" с бош 797 тоже где-то в Аргентине делалась?

[@user-gw4qv8ke4m]

Впартугалии гдешь ище

[@lanchvision]

Все выпуски с Кадаковым крутые! Приятно слушать человека! Увлеченно, интересно и грамотно рассказывает. Автожурналист с большой буквы! Больше выпусков с Кадаковым!👍

[@SteeletTube]

Серьезно??? да он с тпудом вспоминает как и что называется на производстве плат. Видно же, что пытался вызубрить пред эфиром, не понимая сути

[@lanchvision]

@@SteeletTube он автожурналист, не техноблогер, тема ему малознакомая, производство чипов, но все равно достойно справился, я считаю!

[@TDMLab]

Это великолепно, молодцы!

[@infoenergy7925]

Хорошее видео. Дай Бог научимся делать и мы сложные компоненты в промышленных масштабах.

[@faustoffff]

Прошелся в поиске по всем брендам оборудования на видео - ни чего российского... Зато сделано в России! Блин, ну вряд ли этим можно гордиться.

[@---xf9po]

Итэлма должна всё оборудование делать сама?

[@mrwantsoft5103]

Крайности, это мы любим. То все разрушить, то все должны делать сами, не надоело?

[@---xf9po]

@@mrwantsoft5103, а я очём?

[@Mahdi_Akhmednabiev]

А раньше Ителма не так делала ЭБУ ? Не пойму в чем новизна

[@user-uh4je8oi9m]

У меня на гранте ителма была эбу, датчики

[@user-qd1ne3ij8x]

Сейчас элементная база китайская и станки китайские. Это новизна.

[@lbcbltyn]

Достаточно интересное видео. Спасибо! Побольше бы таких

[@torreto5629]

Впечатляющее видео обзор спасибо

[@user-hi3pq7ds7v]

Спасибо! Снимайте продолжения про остальные комплектующие.

[@zoltan6925]

Максим действительно авто журналист!!!! Не тупо обзорщик которых сейчас пруд пруди, а именно журналист!!

[@andreyzvygin9725]

Главное донести.

[@antonallert3925]

Кадаков давно уже стал посмешищем, карикатурой на журналиста.

[@zoltan6925]

@@antonallert3925 в чём это выражается по твоему мнению?

[@user-oc5oe1jq4p]

Спасибо, интересно!

[@andreyzvygin9725]

Верю в статический потенциал,который пробьёт производственную зависимость с выходом на новый уровень,который будет иметь собственное название без иностранных партнерских связей.

[@harprus]

Спасибо компании ST и её микроконтроллерам stm32 за наши блоки ИТЭЛМА :))

[@user-ob8jk6we4s]

Уже китайцам из Артери.

[@user-mx1cz3my3m]

Одни нытики комментируют

[@user-bo9po7bo3g]

Когда покупаешь новый автомобиль. А он дергается, пердит, звенит, питается. И всему виной эбу фирмы итэлма с его кривым софтом можно и поныть

[@user-wz2ir7yo7h]

Это Россия братан без бутылки не разберешься!!!

[@reutovsevastopol]

Снимайте про все, всегда интересно

[@sergeylukinn7561]

10:06 львиную долю оснастки делает итэлма- сказал он, указывая на чуть более чем 100% тайваньский тестер jet-3000😊..круто...великолепно...

[@l123453]

Он сказал оснастку. Вы разницу понимаете между станком и оснасткой? Видимо нет. Самое важное в подобных устройствах - это схемотехника. И оно свое. И это здорово.

[@sergeylukinn7561]

@@l123453 по оснастке-набор пинов для тестера- так они тоже китайские. И вообще, для конкретных плат сделать приблуду- не нужно много ума. Тем более, в данном тестере это предусмотрено изначально. По поводу схемотехники- это просто копии сименсов и континенталей с прочими бошками. ПС: Вот по поводу компонентной базы- ведь это основа. Без основы дальше двигаться бесполезно. Перестанут поставлять компоненты- тогда всё...

[@l123453]

@@sergeylukinn7561 Ну так и чем тогда это от бош отличается. Схематехника таже. Компонентная база таже. Оборудование на боше тож наверняка не бош делал. Получается что бош и ителма одинаковые производители? И почему тогда к бошу нет претензий что у них ничего своего нет? Логики претензий к ителме не понял. Поясните подробней что не так.

[@l123453]

@@sergeylukinn7561 По поводу компонентной базы конечно согласен. Но начинать все таки следует с конечно устройства. Иначе никак. Если сначала заниматься компонентами, то пока не будет конечного устройства эти компоненты просто не куда будет ставить. Поэтому с логикой ителмы согласен. Разработать конечное устройство. А затем понемногу менять компонентную базу. Те компоненты которые самые "угрожаемые" - меняем на свои. Те, которые в свободном доступе - те можно и попозже заменить. Или вообще не заменять.

[@sergeylukinn7561]

@@l123453 как раз-таки самые угрожаемые делать не сможем( те же микросхемы). Резисторы с диодами освоить можно. Не понятно, для чего нарушили наследие ссср- там и резюки, и кондеры, и транзисторы были, и, думаю, качеством получше китайских. И внешне выглядели красиво, тем более те, что с военной приемкой. Мне релюхи РЭС нравятся- вообще красота были. Транзисторы в металлических корпусах, так же, как и кондеры. В общем, столько добра утеряно. Если бы хотя бы эта основная элементарщина производилась до сих пор, то остальное все равно можно было прикупить. А теперь надо закупать абсолютно всё.

[@user-kc7oh2px4c]

Бля! У нас в гаражах ребята с ноутбуком на брабусах и бентли прги переписывают и чип тюнинг делают, эбу, турбины и т.д делают! А тут прогресс ( АБС и аэрбек на машину поставят) а наши кулибины, а те кто учился машины создавать где!? Подняли пошлины, утиль, такие бабки в казну идут, а должны на разработки а не на переклеивание шильдиков на еще более худшие машины( китайский автопром)! Кто не дает нашу машину сделать ХОРОШУЮ! И адекватную цену! За пралельку закроют и все авто у дилеров еще на лям поднимутся!!! Быть добру!!!

[@havaljolion.]

Уберите пошлины!!! Пусть АвтоТаз конкурирует в правильной среде! Они цены загнули, а ничего нового не дали. Нет у нас производства легковых автомобилей. АвтоВаз, огромная черная дыра. Лучше поддержите производство грузовиков, это мы умеем делать.

[@user-kc7oh2px4c]

@@havaljolion. согласен! А ещё танки, ракеты, пзрк! А легковушки как не умели так и не умеют!!!

[@havaljolion.]

@@user-kc7oh2px4c Полностью с Вами согласен

[@Halaluinbabuin]

@@havaljolion. так он не сможет конкурировать, загнется и закроют завод

[@evgenijgambit9678]

Дерзну предположить, что 90% компонентов на плате импортные, паяльный конвейер тоже импортный, да и банально могтрорндля работы оператора производства Acer.

[@user-td1sk1ux7n]

Чел, я на заводе работаю, в котором есть цех "завод роботов", куда недавно Путин приезжал. Так вот, из "нашего" там только корпус, краска и металл)))) И сам я работаю на координатной машине dea hexagon, с щупами renishaw, с ПО американским за монитором Samsung)))