УАЗ ПОЛУТОРКА за миллион: длинная база! / Новый УАЗ Профи - почти как ГАЗЕЛЬ

УАЗ Профи Полуторка
Цены:
4х2 стандартный - 1 040 000 ₽
4х2 удлиненный - 1 090 000 ₽
4х4 стандартный - 1 040 000 ₽
4х4 двойная кабина - 1 092 000 ₽
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
УАЗ Профи вместе с новым именем Полуторка получил двухскатный задний мост, модернизированные подвеску и рулевое управление, а также изменения в комплектациях. Грузовик стал заметно лучше рулится как пустым, так и под нагрузкой. В гамме появилась длиннобазная версия, для которой раму удлинили посередине и на корме. У такой Полуторки грузоподъемность около 1,1 тонны. Из списка оборудования исчезла мультимедийная система. Зато появилось очень удобное водительское сиденье. Такое же ставят на Патриот и Пикап в дорогих комплектациях. У него есть регулировка по высоте и вылета поясничного упора.
Другие автомобили УАЗ на нашем канале:
УАЗ Профи Полуторка
• УАЗ ПОЛУТОРКА за милли...
УАЗ Патриот
• УАЗ Патриот с автомато...
УАЗ Буханка
• Новый УАЗ БУХАНКА за м...
• НА ПНЕВМЕ! УАЗ Буханка...
УАЗ Пикап
• Самый дешевый автодом ...
• КИТАЙ_ПИКАП Джак T6 ил...
УАЗ Профи
• Вместо Газели? УАЗ ПРО...
#уаз #uaz #зарулем #уазпрофи #uazprofi #журналзарулем

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: сможет ли длиннобазная Полуторка конкурировать с Газелью?

[@MrMcSims]

Здравствуйте! Это перезалив видео? Или новое? Такое ощущение, что уже видел.

[@hytorvgorode]

С газелью будет конкурировать только 4*4, УАЗ без вариантов, а вот у длиннобазого шансов нет!

[@user-xe2fr9bd6g]

вполне вариант конкурента Газели. Еще и доступнее по стоимости.

[@user-qv7ec1ed8t]

@@hytorvgorode Почему ?А длиннобазный УАЗ чем плох?

[@user-ln2tw2sv3d]

По цене да но по качеству очень сомневаюсь хотя и газель конечно не идеал

[@EvGen290776]

Не стареющая классика: тут подстучать, там подкрасить, там подмазать)))

[@romanhoffman]

Настоящий УАЗик, просто ДОЛЖЕН ржаветь - фирмен. фишка !

[@Clindatu]

Ну, у вас есть возможность взять Форд (без кузова) от 2.3 млн, Хёндай от 3.5 млн, про мерседес промолчу. И не забудьте про стоимость деталей и ремонта. Да, зато подкрашивать какое-то время не придётся. А теперь представим, что вам надо парк авто купить. Сразу по-другому заговорите)

[@user-ju5pj6gi3g]

@@Clindatu, если вам надо парк авто купить, то вы наверняка умете считать, и знаете, что время, потраченное на ремонт, никто вам не оплатит. Пока машина стоит, она генерирует убытки. В итоге тот же Форд окупится быстрее, несмотря на бОльшую стартовую стоимость и цену расходников и запчастей - он просто будет меньше ломаться, реже поостаивать и дольше ездить. Да и водители не будут от вас бежать из-за адских условий труда, что тоже способствует прибыли.

[@Clindatu]

@Sergei Russki прибедняться идите к церкви.

[@Clindatu]

@@user-ju5pj6gi3g давай без пафосных слов "адские условия". С чего ты решил, что уаз будет ломаться чаще форда? Ааа, в интернетике начитался. Ну ок. Зайди на канал Ярдрея, там твои дорогие иномарки ломаются так же часто и прям с завода. Кстати, сколько будет стоить твоя доставка и моя. Так что хорош наговаривать. Хочешь и можешь, пожалуйста хоть из мерседесов пару создавай, только нахер стебать другие решения, более доступные?

[@igorgolovnya7854]

"УАЗ - руль стоит прямо!" Это уже достижение для УАЗа 🤣😅😂👍

[@user-dl3kc7fc3c]

С роду бы не взял себе эту полуторку да и предыдущею модификацию. Что то фигня, что эта)). Ну серьезно, машина за 2 мульта должна хоть иметь комфорт нормальный, для дальнего рейса просто адский он. Я бы задумался о покупки полуторки если б стоила ну тцсяч 500-700, потому что после салона нужно самому с бубном бегать над этим грузовиком, недогрущовиком так правильнее будет.

[@negativ_factor]

Есть нн за 4.5

[@user-nd7zy4fh3p]

Заводская вставка рамы выглядит как кустарная гаражная залепуха!

[@TjtsAndroid]

Колесоподвесочная...гаражная залипуха.....мда...когдаж вы на уазе поставите..какой нибудь дизелек....от японца..лицензионный....

[@familyivanenko8303]

@@TjtsAndroid коробка сыпаться будет.. (см Газель))) А ставить с коробкой стоимость будет как у крузака...))) выход один... Сжеч завод и начать с нуля.))) А так и будут колхозить.....

[@user-jn4rd6sm4x]

Все гениальное просто)

[@familyivanenko8303]

@@user-jn4rd6sm4x прикрутить кусок профиля это гениально? А увеличит длинну рамы это невероятно сложно?)))..... Это просто ответ на тему ожидаемого сбыта... Нахрена что-то делать, если сотню другую и так купят а 5 сотен не продадут никогда.....)))

[@musin7819]

Ещё эту вставку сертифицируют, а доп ящик с инструментами, нужно разрешение в ГАИ получать.

[@dallart]

Шёл 2021 год - "Руль стоит прямо"! Цена перевалила за миллион...)

[@titan5914]

Миллион по нынешним временам - это вообще даром для коммерческой техники. Даже Газель дороже. Но низкое качество сразу ставит крест на идее купить УАЗ. Будет больше стоять в ремонте, чем работать

[@dallart]

@@titan5914 уаз давно стал синонимом слов - коррозия, низкое качество и т.д. Вы хотите сказать, что невозможно улучшить проблемные аспекты, при стоимости такого продукта свыше 🍋 ? Да запросто!

[@ZIPGBHFVBLF]

@@titan5914 щас посмотрел и газель и эта от ~1.3

[@Bo0m1x]

@@ZIPGBHFVBLF от 1.000.000

[@3Jlou_4uTepishka]

Все дорожает, даже хлеб

[@user-eh9ov4vx2j]

Ну просто убогий грузовик, на столько плохого качества я не встречал. Экономят на всем, салон собран на скорую руку из низкокачественного материала, все в нем сыпется, хрустит, гул нереальный, хоть в берушах работай. По городу грузовик не удобный, из за такого переда, могли бы лучше уделить место салону, а после чего заявлять о просторном салоне и о трехместном.

[@ivanbashlovin613]

Гниёт не с завода, а после 8к пробега? Это прогресс однозначно!

[@romanhoffman]

Братан ! Это обзор после 8 000 км . делают .... А так может и с завода - по классике 😂🤣😋😉

[@olegfron8748]

@@romanhoffman ну что Вы так то уж! Хоть чуть чуть гордость появляться начала за автопром (по видимому сокращение от "автопромах"), а Вы, на взлёте..... Эх....

[@romanhoffman]

@@olegfron8748 Да Вы шо !? Сбил ! Надо было снимать РОЛИК , не через 8 , а через 58 тыщь км. ... Тыкать куском арматуры в ржавые ДЫРЫ и приговаривать : Вот видите , рама то ещё ЖИВА , через дыры в капоте , поступает ЧИСТЫЙ охл. воздух в движжжок ! 😉😋😋😆

[@user-dl1yi6gx8c]

Этот авто в этом лидер сгнивает быстрей чем кончается гарантия

[@olegfron8748]

@@user-dl1yi6gx8c походу новый лидер объявился, судя по каналу Дизлайк. Теперь есть с кем соревноваться.

[@user-gg3lz9ov4w]

Какая блин комфортная езда? Любая маленькая кочка и машину подбрасывает, у передних амортизаторов буфер между отбойниками 2 сантиметра не больше. К тому же машина просто не способна ехать сама по прямой её постоянно подруливать надо. Никаких шумов? Да кому вы заливаете, это та же КПП что ещё на патриотах стояла, там она не долго держалась и ничего кроме проблем не доставляла, а тут ещё и абы как модифицированный движок. Да и по расходу Газель 13-15л жрет, а полуторка не меньше 18л.

[@nolgbtetc]

Заводу удачи и улучшения качества!

[@user-sv3sr6bd2s]

такое ощущение что там не конструкторы а вредители страны ,

[@user-cf4bv9lx9j]

Эта машина не конкурент Газели. Будут брать единицы.

[@zerstoler_hdmd8351]

У Уаза хотя бы двигатель +- норм. Про Evotech 2.7 я в лучшем случае слышал что двигатель нормальный.

[@user-qs8mz3po9v]

@@zerstoler_hdmd8351 У ГАЗели Камменс есть.

[@user-st1hr7jt7z]

Газель конечно интереснее кажется. Да и в городе с таким длинным капотом наверное менее удобно.

[@sambaker8108]

@@user-qs8mz3po9v Камменс есть, но ресурс его низок. У нас первая партия машин не отходила и 40000 км.

[@jorikwartanoff399]

@@sambaker8108 у нас профи на 40т сломался, кап ремонт ДВС. Это при том что он только по трассе ходил.

[@user-xy5to1nt6s]

Бесполезная машина, на котором в плюс никогда не будешь выходить, частый ремонт, простой. На какой фиг тогда нужен коммерческий автомобиль, конечно пока нет гарантии все чинят без проблем, заменяют, но после того как она закончится, можно смело ставить в гараж ее? Опять же она в нем сгниет)).

[@major124RUS]

Когда уже сконструируют нормальный дизель? Блядь,танки летающие делаем,а дизель не можем

[@romanhoffman]

В космос первые полетели ! Подводные лодки АТОМНЫЕ ! Хиперзвукракеты ! Извини, до дизеля "руки не доходят" 😋

[@user-wk7zb2om1z]

Делали УАЗ с дизелем. Покупали единицы процентов.

[@major124RUS]

@@user-wk7zb2om1z То,что на УАЗ ставили,это не дизель,это насмешка...

[@user-wk7zb2om1z]

@@major124RUS да какие там только дизели ни ставили. И Андорра, и Ивеко, и ЗМЗ. Всё равно не брали.

[@Clindatu]

@@user-wk7zb2om1z да потому что одно дело в комментах хотелок набрасать, а другое дело идти и купить. Дизель не делают, т.к. нужных объёмов нет.

[@user-fq4qu5si7f]

А "ЭТО" будут брать только отчаянные люди и фанаты

[@user-qn4dd5yf1r]

Кабину и кузов поставить на раму валдая или газ 53 будет прорыв

[@user-rf2iy3is9f]

Нет, скорее государство под сельхоз кредиты толкать фермерам будут) как моему дяде ( только УАЗ фермер) горя хапанул

[@user-ud1pt1qq2e]

Молодец, Милешкин! Всё по делу и с юморком!

[@user-ou2sb7cc1i]

У нас на работе их штук 10 , хуже говна не придумаешь , жрет от 20 по трассе , не едет вообще , разваливается на ходу

[@serg9139]

Это или фон так даёт или мне кажется что она новая уже с завода переломится пополам.

[@user-pc9qv5mj2d]

Рама это конечно треш

[@romanhoffman]

Да не говори !

[@user-is8ln7wi5c]

при хорошем загрузе , сложится как велосипед !

[@Davydov001]

По нашим дворам будет тяжело, если брать для доставки

[@user-ev4lw7ue5p]

Красиво смотрится!

[@user-fq4qu5si7f]

За честный обзор, спасибо

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@tankvdv]

Добрый день! А рама будет гнить быстрее кабины или они сбалансированы?

[@user-lc4fg4nu2t]

Баланс смещён в сторону кузова. 😂

[@igorgolovnya7854]

@@user-lc4fg4nu2t 😂😅🤣🤣😁👍

[@hvalik8118]

Отличный комент👍😀

[@uran_]

🤣🤣🤣👍

[@AlexZ5027]

Поехал 100 и она мгновенно развалилась к чертям собачьим kzbin.info/www/bejne/gKOThp1sqqeEmpo

[@user-ms3wu1hb9z]

Кому только в голову пришло эту машину сделать грузавой, слов просто нет

[@uralpatriot1601]

Писать научись, сразу видно что малолетка.

[@user-ms3wu1hb9z]

@@uralpatriot1601 а мы что на ты переходили?

[@Sergo1981A]

УАЗовские традиции: трясущиеся зеркала и разложение поделки с конвейера - ржавчина, как родной цвет.

[@user-yz4ol6eu8e]

Миллион она в том году стоит, сейчас миллион 200 и еще будет продолжать расти в цене. Не топлю конечно за газель, но в ней хоть по человечески делают комфорт, а у профи взять одно сиденье водительское, больше пару часов на нем не просидишь.

[@user-jl1hc3pn3o]

УАЗ! Верните Карго и три пассажира в кабину. Займете нишу Соболя 4х4 и авто для деревни

[@user-pw7nd9tt8u]

Работаю на Уаз Полуторке два года. Начну с пассажирских сидений в кабине - заявляли двухместные, а по факту - одно, но полуторное. Сидения не регулируются, подлокотник только для водителя. У бригадира с ростом 180+ в поездках на междугородку погибают спина и ноги. Дальше о грузоподъёмности. Погрузили мы с товарищем 1100 овощных паллетов. Машина просела, рессоры вывернуло, хотя заявляли при покупке - 1500 кг.

[@PitonyJory]

УАЗ ведь специализировались на джипах, зачем в сегмент логистики лезть? Или они из сегмента внедорожников и паркетников все что могли выдали? Непонятно.

[@mallus1313]

Видимо внедорожники не самый массовый сегмент. А паркетников у УАЗа нет.

[@PitonyJory]

@@mallus1313 зачем конкурировать в сегменте где уже есть отечественные аналоги. УАЗ в состоянии сделать современный среднеразмерный кроссовер и заполнить этот сегмент отечественных продуктов.

[@vladimirvel4373]

Для кроссовера нужна новая платформа на что у УАЗа попросту нет денег. Профи - это попытка зайти хоть в какой-то новый сегмент без выдумывания новых агрегатов.

[@user-cy2ug6yd8q]

хороший обзор.все классно доходчиво без лишних бла бла бла.

[@fanatikgazelist]

Купил это чудо в 19 году, продал в 20 и в жизни не буду связываться с этими повозками , кто владел поймёт)))

[@user-hr6zx2jg6u]

Они сейчас реанимобили на базе Профи делают у себя в городе такой уже видел.

[@evgenycostygin9333]

Дома на фоне прикольненько смотрятся, ярко раскрашены. :)

[@user-yb1yd8zf5b]

Шел 2021 год как был колхоз так и остался. Все дорабатывать напильники и кувалдой.

[@sergeyivanov8551]

Качество, усилить раму и надо что-то делать с салоном кабины. более функциональной. Новые карты дверей, хотя бы накладки на панель какие . И чуть чуть удлинить кабину. я понимаю что расширить не получится. Или же делать её панельно каркасной.

[@timonboss7475]

Вот смотришь про наш автопром такое ощущение лет на двадцать отстаём 🤔🤔🤔🤔такое чудо 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

[@MoskvinEvgeny]

7:15 Господи, а это что за ад справа, под уплотнителем?

[@user-fq4qu5si7f]

ИМХО, УАЗу нужно покупать лицензию на сборку какого нибудь хавейла или Саньёнга и собирать набивая руку для собственного производства

[@hytorvgorode]

Они даже не посмотрят в сторону УАЗа.

[@universalserj8944]

Китайцы не глупые, и мне кажется те же Хавейлы щас в несколько раз лучше, чем УАЗы. Будут ли китайцы портить себе репутацию? Мне кажется однозначно нет

[@youtube_and_Igor_V]

Исузу уже испортили, это место проклято.

[@borissavelyev3]

Если Ваз хоть как то пытается сделать свои авто лучше(надо признать что Веста реально уже не говно) то УАЗ как будто просто стреляет себе в ногу каждый раз.

[@hytorvgorode]

Ваз уже давно Рено, без них они до сих пор кроме гранты ничего не сделали бы!

[@myhobby752]

А у ваза есть свои авто?!

[@AKWoland]

@pavel Веста - в основном туда же, от Рено там только отдельные элементы.

[@user-un9lu4gt3h]

@@hytorvgorode Гранта, она же калина, разрабатывалась совместно с рено

[@user-jp3lq6hw7f]

@@user-un9lu4gt3h когда разрабатывали Калину,рено и близко там небыло

[@KovalevDmitriy]

У газели даже салон больше.. чем у УАЗА..

[@jevgenikulikovski2658]

Руль прямо выставили? Да я вас умоляю... получилось это совершенно случайно!

[@user-mu8lm3zu8f]

Может просто именно в этой машине получилось с рулем 🤣🤣🤣

[@user-wx3sc8eg9m]

Жалко людей которые покупаются на рекламу и покупают это говнище

[@user-zw5ip3lu6w]

Вот если бы УАЗ и кабину чуть пошире зделали бы в ширину бутки, вообще ему цены небылобы👍👍👍👍👍

[@user-pq8nw7fw4j]

А с качеством сборки как дела обстоят? Чем лучше газели? Непонятно

[@xipgop]

ниже погрузочная высота?

[@titan5914]

УАЗ это классика. Про качество сборки это не к ним😁

[@igorgolovnya7854]

Збс! Переднее колесо уже изначально не в арке!😁😂😅🤣👍

[@user-rl9vs8uk6q]

работаю сейчас на ней, но и на первом Профи "повезло" поработать. На самом деле особо различий, именно в работе не заметил, проблем с движком едва ли поубавилось, у меня за полгода уже стукало. Касаемо езды, по мне даже хуже стало из-за удлинения, в городе так вообще будто автобусом управляешь. Плюс только один - гбо можно с завода поставить, но прожорливость движка это никак не снижает к сожалению

[@user-qk8jo5bf1y]

Кабина газели будет повместительнее. И удобнее для водителя. УАЗ сделал что то нелепое... Грузовики это не для УАЗа...

[@user-cu5mn3ul2t]

У Академика лучше получился кринжровер)

[@user-io3ci3yy9c]

Это прям вообще чудо)))

[@aragornsonaratorna4282]

Такое чувство что ульяновской завод живёт на последнем дыхании и вот вот ему конец.

[@igorgolovnya7854]

Нет, нет, пусть и дальше будут его шедевры)))

[@user-mh2gh8tf7d]

65к допы. Так это просто шедевр 😁😁😁В других марках как минимум 150к-200.Норм

[@05maga83]

Хотелось бы чтобы наш автопром делала автомобиля хотя бы качественный более-менее

[@niknik4499]

Боюсь предположить , сколько это чудо будет кушать бенза в загруженном состоянии? Как ЗИЛ 130?))

[@user-bc6dw7hj8f]

Газель с УМЗ не меньше жрет

[@user-tu9uq1mk8u]

Полутора была качественнее, форд, как никак!

[@AKWoland]

Если вы про ГАЗ-АА, то я бы посмотрел, в каком месте она качественнее))

[@user-nb2ww1yt2y]

Классный грузовичок!👍👏

[@Colinsmobile]

А на пикап двойные колёса наконец появятся?

[@nonem124]

Я один подумал что Уаз стал двухскатным для увеличения грузоподъёмности?,а нет для улучшения устойчивости и грузоподъёмность 1050 .это круто ✌️

[@user-jo3yd4hd5q]

Смотреть стыдно на эту самоделку.

[@user-qy3ot6fr7t]

Автомобиль сырой. Дилеров в городах нет. Спрос будет минимальным не смотря на стоимость.

[@AlexZ5027]

У Газели есть большой выбор изменении конструкции, не просто большой а огромный. Яндекс пусть и хавает эти УАЗы

[@Daniel-zz4qr]

Дворники как работали в разнобой, так и работают. Левый уже дошел до границы и пошел обратно, а правый только дошел до границы 😀

[@igorgolovnya7854]

Кстати и у Калины так же😂😅🤣🤣👍

[@user-yc1vp8tv6q]

Проблемы с заводским ГБО. 2 раза по гарантии меняли мульти клапан. Отсоединился от кронштейна редуктор-охладитель ГБО, перетёрлись шланг и рядом провода, вытек антифриз, произошло замыкание, обгорели сами провода и шланг, прикасающийся к проводам. Постоянно горит оранжевый чек. Пробег 23 тысячи.

[@titan5914]

Что толку, что УАЗик дешевле, если он будет больше стоять в ремонте, чем работать и зарабатывать. На одних запчастях и ремонтах разоришься. Газель на голову надёжнее, и не требует к себе столько внимания, а значит и расходы меньше

[@tonyvredonyyermacoff5435]

И везёт потенциально больше. И гораздо дольше.

[@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII]

А вы видели хоть раз гнилые нексты? Я нет)))

[@serb0484]

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII гнилых не. видел,а треснувшими рамами полно.

[@ural.krasnotur.]

А почему будет постоянный ремонт? Чему там ломаться? А 409 двигатель на патриоте под одним водилой у нас на фирме отходил 420 т. км и ещё дышит

[@user-fk4yb9yg4v]

@@ural.krasnotur. на КПП жалуются

[@rostik_49]

Ещё забыли прежде чем ехать протянуть все болты, а не только включить габарит с удара

[@user-ex3li3yb7x]

13.00 ... Коробка воет так, что остальных шумов НЕ СЛЫШНО и они не раздражают🤣😂🤣🙊🤦‍♂️

[@user-wj1ko1vi6t]

они поставили блок управления стеклоподъёмниками от калины 2006г.в в 2021году, просто пиздец какой то

[@T._N_.T]

А дворники не изменяют отечественному автопрому один всегда непонятно как работает

[@user-vw6os6jw1e]

Название видео забыли дописать уаз профи почти как газель 1996 года выпуска. Машины у УАЗа конечно "фантастика". Я купил полгода назад полуторку, и за эти полгода у машины была замена двигателя и подвески. Даже на китайцах такого нет, супер-уровень в плохом смысле.

[@user-vp6nq3eu4i]

Хотел бы я увидеть человека, который придумал так проводку прокладывать. Я за два месяца три раза успел лампочки в задних фонарях поменять, постоянно перегорают, где-то контакт коротит, а где - никак найти не можем. Датчики в сырую погоду с ума сходят, доходит до того, что машина ехать отказывается.

[@user-yq3jv3ov6r]

Рама смешная даже для пустого авто.. В уазоских традициях

[@user-lv8rs9gg7w]

Да на уазах рама боль.

[@user-xc9tj6ut2e]

Нужно было развивать направление полукапотных машин: УАЗ-2365, -3165. А капотная компоновка дешевле, но не перспективна для 1-1,5т, тем более для микроавтобуса

[@lucasworktv]

Если бы кузов был бы цельнометаллический, то можно было бы смотреть в его сторону! Или желательно чтобы был сделан на базе нового патриота а не этого! И тогда я бы задумался, а так как то лучше обычный патриот взять. Хотя этот симпотнее прошлого

[@user-if8jf1ts1l]

Мда...слава богу есть Газель ...🤷‍♂️

[@rostik_49]

А можно просто собрать и покрасить качественно то что вы уже придумали?

[@user-ts7ez5jt6i]

Интересно есть такие же комплектации с полным приводом??

[@Must898]

Доброе утро!

[@user-ud1pt1qq2e]

Доброе!

[@user-uu8gf2fc1n]

Вот это намудрили, чтобы поменять стойки нужно вместе с пружинами снимать. Только усложняют, чтобы потом бабки рубить за ремонт. Старые модели одно отверткой можно починить было а тут уже спец техника нужна, в принципе как и у иномарок.

[@xikosxxx5778]

Именно этот УАЗ Зинкевич тоже рекламировал!! 🤣🤣🤣

[@user-ht8dx3zg4m]

Полная недоработка завода, что по ходовой что и по кузову. Самое главное - это полное несоответствие цены в базовой комплектации! Машину брал новую, но по совету механиков заводские тех. жидкости и ремни менял почти сразу.

[@user-wt9vj7wz3i]

Дай Бог Здоровья Труженикам автопромышленности. Очень хочется увидеть на профи переднюю независимую подвеску но видать не судьба, когда мозгов не хватает это надолго не судите меня строго но от сердца сказал......

[@user-vf2tv8zz2f]

Отличный аппарат!!+👍👍👍👍👍Надо брать!!!!

[@PubgMobile-pg5zo]

Только адекватная цена может сделать уаз конкурентом для газели.

[@user-zh5fc2bf6g]

Мне достался УАЗ Полуторка от товарища по работе .Первое, с чем столкнулся, это проблемы с электроникой. Она живет полностью своей жизнью. Показания мотора и всей механической части выводит неправильно. Постоянно глючит и не дает работать. Есть еще проблемы с габаритными огнями. Постоянно отключатся. То ли вода попадает, то ли провода отгорели. Надо как и во всей нашей технике выйти и постучать.

[@monstr54455]

Это же Газель с кабиной от Уаза 🙂

[@kasog6348]

как то в 2002году пришлось проехать на уазике тогда новом с металлической крышей 360км асфальт и 180грунты и вылез ноги дрожат и руки трясутся и переночевав назад а до этого на додже дюранго пролетал за день туда и назад)

[@user-bart_79]

Здравствуйте а конкурсы будут ещё?)

[@user-ke4jl3kw4o]

есть у меня уаз карого 15-го года пробег 160000 и некст 17-го года 240000, уаз гниет как не знаю кто, страшная рамма и кабина, некст все еще как с завода, гнили и ржавчины на нексте не вижу совсем, а уаз это золотая долина)

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Я зашёл к дилеру УАЗ. Проехался на тестдрайве этого чуда. Вышел , сел в газель 2003 года выпуска и понял насколько это комфортная машина. Зашёл к дилеру газ. Купил дизельный Некст.

[@user-wu4ew1mn4o]

Аахахх, ну надо же бред такой написать. Учитывая, что профи в разы комфортнее газели, а если говорить про некст, то ты отдал за него тысяч на 500 больше. Норм так сравнил автомобили.

[@user-sr2qi1zp7o]

Сегодня такую тащили на тросе.

[@igorgolovnya7854]

😂😅🤣😁👍

[@igorgolovnya7854]

Это хорошо! Значит рама и колеса целы!

[@akulenok_tururu]

С 2 скатами? Или с одним скатом? А может это патриот карго? Часто путают патриот и профи.

[@user-ur1yu3uz6j]

Какую Газель НН сделали и каким ржавым г....м смотрится УАЗ......

[@user-fv9zj4xe8q]

НН дороже в 2 раза как никак

[@user-bp6zz1ru9t]

Уаз должен доплачивать водителю!

[@RB926212xxxx]

За чей счёт они там экспериментируют, интересно. Кто покупает эти машины, кроме госструктур?

[@ural.krasnotur.]

Бля хотел купить, очереди у дилеров, ни сколько не лукавлю....

[@user-qh5co8eb8s]

Вот такая вот будка гниет и при том гремит нещадно. Купили к нам в байкал сервис пару таких полуторок. Через пару месяцев крепления бортов проржавели и расшатались, их бы поменять, да они ломаются если их крутить начать.

[@j..2762]

Все волновался, чтобы дождь не пошел

[@user-ju2fn6mi5x]

Да, сравнительно дешёвый, но всё моё существо протестует когда вижу эту тонкую раму и понимаю, что всё это выросло из козлика. Газель, при всех своих недостатках, изначально грузовая платформа, УАЗ, это каблук-переросток. На Газель NN смотришь и радуешься - я хочу такое! УАЗ Профи - double ять! Спасибо, не надо.

[@user-fo9jy6en8r]

Уаз экономит на запчастях, а мы потом из гаража не вылезаем. Толку, что ее удлинили? Рама как была хилая, так и осталась. Нагрузил плюс минус полторы тонны, она просела. Мотор сразу гудеть начал как бешенный. Который кстати я ремонтировал после 80 тыс км.

[@MagnumLife]

Напоминает грузовой range rover академика. Только дешевле и проще 😁

[@alexsegal4367]

Разве что мебель возить. Полукустарная рама быстро треснет , если перегружать.

[@titan5914]

Тоже так показалось. Если он новый ржавеет, значит никакой обработки ни рама, ни кузов не проходили. Сгниет за пару лет

[@user-nc2tk3xg4y]

Зачем перегружать?

[@user-yr5ss5zv4l]

Делай до тонны грузоподъёмность и будет радость вам всем !!!!

[@MrGty78]

Этого движка и обычному патрику мало ... что же будет если груз под завязку?

[@myhobby752]

А газель с УМЗ 106л,что лучше?

[@MrGty78]

@@myhobby752 Газель изначально создавалась для грузо-пассажирских перевозок , а тут на многострадальный патрик лепят допы. Повторюсь, патрик и так еле везет свой вес, а тут предлагают 8 палетов загрузить. Кстати с камминсом газель достаточно резва.

[@myhobby752]

@@MrGty78 при чем тут газель для чего создавалась?! Разговор про движки, сейчас стоит дохлый 4216умз и не че, ездиет, у Патрика мощней стоит, и лучше тянет а не хуже газели

[@MrGty78]

@@myhobby752 Да что уж там - и газель и уаз - хлам. У нас в конторе уже давно отказались от отечественного автопрома в пользу транзитов и ивеко. Умз на помойку и нужно ставить на грузовую технику исключительно дизеля. Кстати не припомню, что бы умз на наших стояли, исключительно змз.

[@user-nj2dy8vi7q]

Да ребята, далеко пойдем... глядя на новый УАЗ Форд мило улыбнулся, переворачиваясь в гробу.

[@Mymiya21]

Для развоза легких грузов и товаров по магазинам такая удлиненная версия - пойдет. Но что если отдать такую машину в частные руки, где на ней будут возить нечто потяжелее, и грузить преимущественно на задний свес кузова? Этой вот "заводской" наварке быстро придет каюк, раму будет ломать именно в этом месте. И да, "резиновая" болезнь будет преследовать этот профи еще чаще чем Газель, сами догадываетесь почему...

[@user-ro8gx5nv3b]

Да ничего её не будет. Возим два месяца на Полуторке обычной. Не перегружаем, 1.2 возим спокойно. Народ на движок жалуется. так нифига, тянет нормально.

[@Sobol116Ayrat]

Мост задний с рессорами газель некст 4.6 и колеса тоже)

[@user-zy9kg8dn6z]

Я бы однозначно Уаз взял. Выглядит он однозначно брутальнее и красивее Газели. Мотор лучше, опций больше, цена ниже. Молодцы Ульяновцы! Спасибо за то, что не убоялись конкурентов и все таки выпустили свою хорошую машину! Пусть дурачки покупают голый «бизнес» с умз за 1.3кк)))

[@user-lh5ps6ys9y]

Попутного тебе в горбатую 😂😂😂😂