Haval M6 чуть дороже Весты Кросс - и он стал очень популярным.
@XERS1K4 ай бұрын
Ездил на и этой телеге, жуть
@frolosania4 ай бұрын
@@XERS1Kа что по вашему лучше?
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Такую телегу можно купить,если сильно ущемлено самолюбие,а соседу надо показать,что ты на иномарке и валишь в ногу со временем.
@andrew7men6184 ай бұрын
А есть ли у вас информация о Haval H6? Почему рестайл в нашей стране официально не продают? Было бы интересно.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@andrew7men618 У них есть любая информация,но она под грифом секретно.
@ЕвгенийБузунов-т2д4 ай бұрын
Уже даже смешно слышать про народную цену в 2 миллиона рублей, в стране где даже гранту покупают поголовно в кредит ибо даже на нее народ не может накопить, у народа как было на руках до 500тысяч рублей так и остаётся, вот истинная цена народного автомобиля до 500тысяч рублей, а народ сказками про подорожания и прочее автомобилей подсадили на кредитную иглу, попутно поднимая цены на авто опережая инфляцию, курсы валют, сборы и прочее в 2 и более раз, если у нас любят аргументировать курсом рубля, то он не вырос больше чем в 2 раза за последние несколько лет, как и таможенные сборы и налоги.
@MAXIMKHUDIK4 ай бұрын
А ты в 2010 году живёшь?
@hikitaoro78484 ай бұрын
Согласен, всех на кредит подсадили. Сейчас за 500тыщ и то шлак продают. За десятилетний ваз под четыреста тыщ, с пробегом за сотку!? Я шоке..
@rigel52region4 ай бұрын
Почему тогда в Казахстане почти такие же высокие цены???
@_MK4 ай бұрын
Нытик работать не пробовал? Дорого? Работу менять не? Не слышал такое? Вали нахер отсюдова)
@freeman41474 ай бұрын
Что толку от нытья? выживает приспособленный. К тем условиям, которые сложились. А от нытья зарплата не вырастет точно
@alexgrig13054 ай бұрын
Оуеть, 20тыс без поломок! Как будто 200т без ремонта проехали...
@Обовсемпонемногу-с5е4 ай бұрын
😂😂😂
@karbid893 ай бұрын
Проезжают без проблем
@ЕвгенийДемченко-б1т2 ай бұрын
200 без ремонта ни один автомобиль не проедет. Ну может только Крузак в режиме немецких автобанов и только по трассе.
@Обовсемпонемногу-с5е2 ай бұрын
@@ЕвгенийДемченко-б1т проезжают , регламентый ремонт, работаю на станции уже 20 лет, шевролет круз 2шт с мотором 1.6 - 109л.с до ремонта мотора 350т км прошли
@ИринаЗайцева-ш7ы2 ай бұрын
Он и 200 проезжает нормально. Один из самых массовых авто в каршеринге, а это о многом говорит.
@КристинаЯзева-р7ь4 ай бұрын
У меня такой авто служебный. Сейчас пробег 10т. На 1,5 стал замечать увод вправо, поехал к официалам - платите за регулировку сход-развала, мол не гарантия. Ок, сделали. Но прикол в том, что ничего не поменялось. Я к ним несколько раз приезжал, уже раз 8 делали регулировку сход/развал, и ничего не меняется. В последний мой приезд сказали что подрамник регулировали, но снова не помогло. А к 8т. Км стало ещё руль бить на скорости около 100км/ч и при торможении. В шиномонтаже приговорили родную китайскую резину, ок, купили комплект Pirelli, поставили, но это не помогло! На скорости бьет руль все равно. Биение при торможении вылечили заменой передних тормозных дисков и колодок на неоригинал в стороннем сервисе… а вправо так и уводит, и что делать с этим официалы не знают. Вот такой «автомобиль». Да, качество штатной музыки - полный провал, слушать просто невозможно, пришлось заменить динамики и твиттеры поставить - с завода их нет.. пытался пользоваться громкой связью при звонках, но это тоже нереально - собеседник тебя не слышит.. отключил нафик… До этого был Форд Фокус, универсал, вот это была машина, 10 лет откатал.
@alexnikaba98574 ай бұрын
пишут, что сход-развал надо делать на заведенной машине.
@КощейКощеевич4 ай бұрын
Была проблема с ход развалом, приехал к дилеру попросил сделать на заведенном авто, сделали прлблема ушла. Владею месяц.
@TV-tw1yl4 ай бұрын
Дааа ну и говнище
@Тяни-Толкай-я8п4 ай бұрын
@@alexnikaba9857 а чем отличается заведенная от заглушенной? Просто, я ничего в этом не понимаю, всего три года сходразвальщиком отработал.
@dartin35494 ай бұрын
При торможении руль бьёт, при чём тут резина, скорее всего диски повело
@braga8884 ай бұрын
Ребят! Пересел с Гранты. Ничего сверхестественного не ожидал! Но!!! Такой мягкий ход и такое количество пространства за эти деньги-это что-то!!! Никакая Веста с Ларгусом, рядом не стояли, хотя стоят в этом же ценовом диапазоне. Кто пересаживается с более дорогих тачек-чуда не ожидайте. Это буджетка. Можно сказать, что гранта на максималках.... Кстати, для любителей конструкторов и доделок... Полет для фантазии-не хуже наших авто!!!! Короче, тачка точно стоит своих денег! Конечно, многие скажут, что лучше взять что-то "брендовое", но б/у, но я такое не хочу. Меня устраивает это авто за его деньги! Кстати, чуть не забыл... Внутреннее пространство, это просто охренеть!!!! Так много места!!! Багажник, просто не заполняемый!!! Занимаюсь ремонтами, а именно заменой проводки. Два ящика кубрика из серии "one", плюс пылесос на 20л, плюс перф, плюс пистолет toua, плюс лестница-робот 4*4 помещаются в багажник на ура!!!! Очень доволен!!!!
@georgiy1644 ай бұрын
Буханку тогда надо было брать.... Скоро запоешь по другому)))
@алекскот-б9и2 ай бұрын
@@georgiy164 а что не так с ней ???
@ИнженерЗемля2 ай бұрын
Идиот
@autozvuk21792 ай бұрын
Откуда ты знаешь как в весте и в ларгусе? Ты пересел с гранты в хавал а не в весту. Убивают тупые коменты..
@АпачАй бұрын
@@autozvuk2179может чувак сравнил перед покупкой ? Об этом ты конечно не подумал ? Вот такие русские . Думать не умеют Прям михалковы ,,Я сказал и я прав , но доказывать это не собираюсь, А если я не прав , то доказывайте это вы.
@МультиТрактор764 ай бұрын
Я пересел с лады гранты. Для меня это вообще космос
@РусланАвтостартерАй бұрын
Ну после Лады Гранты само собой 😂
@НинаНабокова-ц9нАй бұрын
Я тоже пересела после Икс Рей) тоже космос 😂
@Михаил.е.р22 күн бұрын
Ты бы ещё с мопеда пересел на тачку за 2 с лишним ляма и восхищался
@МультиТрактор7622 күн бұрын
@@Михаил.е.р У нас так пол страны живёт
@alexsavable2 күн бұрын
Сам накатал уже 20-ку, так что могу сказать что обзор объективный, за исключением расхода. Он у меня меньше 9л, и машина на удивление экономичная. Мотор тойотовский, турбина мнцубиши, подвеска хонда, робот проверенный временем хавал, электроника простейшая, так что ломаться особо нечему
@bam71244 ай бұрын
Поначалу улыбнулся тому, что уже 20 000 км без поломок становятся показателем надежности) Но потом стало интересно, а в автопарке ЗР были новые машины, которые ломались в этот период?
@Evgen51RUS4 ай бұрын
Ну если не брать робот, то это Н6 1 поколения на АТ. Вполне надёжная тачка
@РебрендингТайм4 ай бұрын
А что, несколько лет ждать обзора чтобы заявить о надёжности, напишите сколько? Лет через 10 делать обзор на то что уже не производится? Что то не врубаюсь что вы хотели этим сказать и зачем.
@СержМосковский-у1м4 ай бұрын
@@РебрендингТаймПравильно он написал. У меня Веста СВ 2018 года, пробег под 100 тысяч. Живу в Москве. Вот когда этот Хавейл продукт 100, тогда и можно сравнивать что лучше. Начиная от кузова и кончая кнопками в салоне.
@MsFreim4 ай бұрын
дофига. Про ситроен посмотри. Он у них мозг с покупки выносил
@MsFreim4 ай бұрын
На самом деле Haval реально надежны. Те же Hover от них проходили под 300к без особых проблем. Только ржавели сильно
@andreykondratew96353 ай бұрын
У меня зарплата в районе 100 тысяч рублей, но я и близко не могу позволить себе машину, даже за одни миллион! Драконовские ставки по кредитам, безумные цены в магазинах, так о чем тут говорить?!
@perhapshuman91983 ай бұрын
Вот тот же вопрос по сути, как купить этот "бюджетник" даже с ЗП в 100 тыс. Люди похоже в кредитах по уши
@vladimirkoshelev95843 ай бұрын
Живу в провинции зп 80к, свой дом, плачу за газ и электроэнергию копейки, на всё хватает
@perhapshuman91983 ай бұрын
@@Raw111-d6i сказочник
@galkinlifeKanal3 ай бұрын
Накопил?@@Raw111-d6i
@Raw111-d6i3 ай бұрын
@@perhapshuman9198 нет почему же сказочник ,просто нет кредитов ,нет ипотеки и я умею копить деньги,совокупный доход на семью из трёх человек 80к,на все хватает.
@ДмитрийГузев-л3у4 ай бұрын
Обзор конечно неплохой, но было бы странно, если бы на годовалой машине была бы коррозия или что то подобное, и мотор работал не как положено. Гораздо интереснее было бы посмотреть обзор на машину, которой уже года 3 и пробег более ошутимый и вот тогда интересно будет.
@DiimCh4 ай бұрын
Одна Вода! Сидушки Подогревчики. Тесты за рулём стали Продолжением Маркетинга
@@andreyzvygin9725мнение основано на Кале в штанах? Или голове?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
@@6yXu4 У каждого свое место истока,но традиции говорят о знаниях и опыте.
@АлександрФедулов-л8я4 ай бұрын
Езжу год на такой машине, пробег на данный момент 14500, за год эксплуатации автомобиля в сервисах был раз пять. Проблемы разного характера, сначала били колеса, отбалансировали. Потом руль был повернут вправо, сделали развал, но не сильно помогло, руль до сих пор пытаюсь выставить ровно уже даже не у официального дилера, вроде получилось. Отзывная компания, перепрошивка блоков дхо и магнитолы. Т.О. Нулевое бесплатно, первое 10800₽, тысяча рублей обошлась замена смазки в направляющих суппорта, мало кладут с завода. Самое что плохое произошло, начал плавится силовой предохранитель как я понял отвечающий за питание электрики салона, началось с того, что при нажатии на тормоз машина глохла, приборы гасли и снова загорались. Официальный дилер не нашел проблемы, сам приехал в гараж и обнаружил оплавленный предохранитель, в монтажном блоке под капотом. С мойкой подкапотного пространства надо быть аккуратнее. Я не мыл двигатель, но при разборке и смазки подходящих проводов к монтажному блоку, обнаружил на соединениях небольшое окисление. На крышке монтажного блока нет не каких резинок, вода могла попасть все же через капот. Бил руль при торможении, дилер хотел менять диски, обошелся проточкой и заменой тормозных колодок от как раз таки автомобиля Хонда c-rv. И все равно машина для меня хорошая, все как сказано в видео, слово в слово подтверждаю. За свои два миллиона отличный комфортный автомобиль, вся семья довольна. Пять человек сидят в машине и вещей в багажник помещается много. Я пересел на м6 с ларгуса, очень долго на них катался, три подряд были, но когда сел на м6 понял вот оно мое! А остальное на мой взгляд решается! Не все машины идеальны!
@Burtube4 ай бұрын
На заведенном двигателе делайте развал
@daddyandy95914 ай бұрын
Одна рулевая тяга укорачивается и настолько же удлиняется другая - так руль ставится по центру.Это элементарно.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@АлександрФедулов-л8я А чего всего 2 комментария? Тут уже информация о качестве на годовой видео абонемент.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@daddyandy9591 Там сплошные придурки работают.
@АлександрОрлов-к3щ4 ай бұрын
Хоть не сгорела и то хорошо
@dba-mp6ii4 ай бұрын
Купил такую в кредит с роботом за 2019000, а с механикой меньше 2 млн получилась бы. Пока все нравиться, кроме 3 моментов. Первый момент - передние колодки сразу после покупки стали портить тормозные диски, пришлось экстренно заменить колодки и все прошло. Второй момент - плохо закрываються двери, нужно сильнее хлопать. Кто-то регулировкой замков лечит, а я сделал шумо-виброизоляцию дверей. В салоне стало тише и двери стали закрываться лучше. И третий - это музыка, которая вообще не играет. Подлечил заменой динамиков: спереди на компонентные, а сзади на кооксильные. При замене обнаружил, что часть динамиков играли в противофазе, то есть с завода не правильно подключили полярность!
@РусланСабиров-ю3ч4 ай бұрын
От вибры дверей, потом двери просядут и натрет тебе проёмы до метала
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Это ещё не момент. Все моменты впереди.
@dba-mp6ii4 ай бұрын
@@РусланСабиров-ю3ч уже, наверное, 10 машина и на всех делал шумку дверей, ещё не на одной не просели за 100-150 т.км., даже на ваз 2113 с ее огромными дверями и соответствующим металлом петель.
@dba-mp6ii4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 есть что добавить? Слушаем!
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@dba-mp6ii Путь от оптимиста к реалисту долгий и наполнен жизненными уроками и страданиями. Когда внутреннее возгорание превратится во внешнее, тогда начнётся новое время открытий.
@qadrocopterfpv87064 ай бұрын
Так и стоит немой вопрос: а почему же у нас после 25 лет вставания с колен все никак не появятся подобные авто!?
@653dakota3 ай бұрын
С колен? Колено локтевая!
@Аркадийиванов-з2в3 ай бұрын
Как они появятся если там соколов сидит? 😊 Он знает как и по какой цене ннадо😊
@qadrocopterfpv87063 ай бұрын
@@Аркадийиванов-з2в он не 25 лет там сидит
@Dendrocoposmajor2 ай бұрын
Европа и Америка не позволят нам нормально жить, мы это Куба- лайт
@АнатолийАндриенко-д2е2 ай бұрын
@@Dendrocoposmajorхорошему танцору яйца мешают.... Ну конечно если мы, бестолковые и рукожопые то виновата Америка и Европа..
@andrewbrown94374 күн бұрын
у меня эмка на механике, тоже пробег 20 000 километров. Езжу в основном по Москве из дома до работы, трасса/город примерно 1 к 2, расход около 9 литров по чекам, по компьютеру 7.8. Металл дверей очень тонкий, приложился в двух местах к столбикам на парковке - остались вмятины. Но краска держится отлично. Экран мультимедиа - очень тупой, нажал - и не понимаешь, то ли он ещё тормозит, то ли ты не дожал, и нужно ещё раз жать. Очень неудобно регулировать температуру и рециркуляцию. Абсолютно бесполезная кнопка Mode на руле - FM/AM радио, лучше бы она управляла экранчиком компьютера, кнопка компьютера очень неудобно расположена, трудно дотянуться. Очень нравится камера+парк-троник. Задняя подвеска жестковата, мягче, чем в Чери Тиго, но жёстче, чем у X-Trail, но очень энергоёмкая, ещё ни разу не пробивалась. До этого была KIA - пробивалась постоянно, особенно на обратном ходе. Но в целом машиной очень доволен, это - лучшая, из тех, которые у меня были (Девятка, Волга, Чери, KIA)
@МВА-Кар4 ай бұрын
Обзор нужно делать от 200 тысяч пробега
@venevecc4 ай бұрын
Раньше они хоть их сутками гоняли по плохим дорогам,гравию,камням,там и породистые начинали показывать слабые места,а этот наверно и подавно
@МВА-Кар4 ай бұрын
@@venevecc 👍
@Po6om_Bepmep4 ай бұрын
@@venevecc Это АвтоРевю вроде делали. А не ЗР.
@Историиизжизни-ш4ш4 ай бұрын
Там уже нечего будет снимать, после такого пробега 😂
@ДмитрийМерелайне4 ай бұрын
Уже сделан - у таксопарка на м6, джулион и ф7.
@alexsavable2 күн бұрын
Сам накатал уже 20-ку, так что могу сказать что обзор объективный, за исключением расхода. Он у меня меньше 9л, и машина на удивление экономичная. Мотор тойотовский, турбина мнцубиши, подвеска хонда, робот проверенный временем хавал, электроника простейшая, так что ломаться особо нпчему
@sergeyegorov12344 ай бұрын
С «механикой» меньше 2,1 млн.?! В смысле 2 099 999? 😂 Действительно меньше 😮
@РебрендингТайм4 ай бұрын
Где то 2060000, в марте были 1950000
@1919zis4 ай бұрын
Я в декабре 2023 брал за 2,20 на механике брал.
@РебрендингТайм4 ай бұрын
@@1919zis ну это у обычного дилера такие цены. Есть те которые дешевле и тогда и сейчас продают, за наличку.
@dimon142243 ай бұрын
В мае взял за 2170000, на роботе, знакомый на взял чуть позже на механике за 1950000
@ANKHZONEАй бұрын
сегодня брали 1 980 000 на механе ещё кучу допов накинули бесплатно. Посчитал примерно тысяч на 7-10. Но оплата или наличка или через qr код, то есть СБП. Если по карте то 2.1млн
@МаратКенжегулов-у4к4 ай бұрын
У нас в РК. на рубли она стоит 1.5 ляма. 8 000 000 тенге .курс 5.4.😊 и допы не суют в нагляк. Сравнивать двери и уплотнители бюджетного авто с машинами на много дороже не корректно .
@olegk98554 ай бұрын
Счастливые у вас АВТОВАЗА нет
@ЭффектБаке4 ай бұрын
Я его в Казахстане не видел массово, реально в Атырау было пару машин, чёрная и серебристая , так что не особо он популярен
@dimancor29254 ай бұрын
@@ЭффектБаке Ну, наверное, потому что у вас не уходили мировые автопроизводители)
@ASTICKMANAUTTP5074 ай бұрын
Просто у нас в РК утильсбор снизили в два раза, а в РФ наоборот его сделали как было у нас, а скоро ещё поднимут. Вот и ответ. Кроме того в РК конкуренция выше, у нас ещё корейцы официально продаются от бюджета до топа....
@olegk98554 ай бұрын
@@ASTICKMANAUTTP507 в РФ АвтоВАЗ защищают кто его будет брать иначе
@Evgeniprigozin4 ай бұрын
Как надоели эти китайцы, когда уже будет Дедушка с ретро машиной.
@Alex853-X4 ай бұрын
Так что тут делаешь? Насрать пришел😮
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Когда? Единственное,что согревает душу.
@Дима-э1п7ъ4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725Дедушка интересно рассказывает, жалко редко с ним видео выходят.
@CyberneticEmperoroftheWorld4 ай бұрын
@@Alex853-XЕсли-бы он хотел насрать, то пошёл бы у туалет и насрал-бы в унитаз., кстати унитаз это бренд, как ксерокс и джип, в дореволюционной России, компания "Унитаз" занималась электрофиквцией российской империи!!! Слово туалет пришло к нам из франции, и означало комната для передеваний или костюмерная., отсюда название туалетная вода, что означает надеть на себя аромат !!! Честь имею., будте здоровы!!!
@olenrulit72264 ай бұрын
Зинкевича посмотрите, любопытный канал и транспорт бывает уникальный.
@enotavr4 ай бұрын
Машина огонь, больше мне понравился комфорт управления, ездил в отпуск на юг, 1200км прошёл можно сказать на одном дыхании почти 16часов зарулём и ни хрена не устал, с моей больной спиной я на каптюре после 100км спина отваливалась и нога правая ломила, на этом же авто я просто кайфовал от езды ни каких намёков на боль в спине очень удобнои комфортно ездить на дальняк, машиной доволен, а если хотите динамики то прошивайте и машина поедет как надо, движок задушен под наши стандарты, всем удачи
@andreyzvygin97254 ай бұрын
А машина была случайно не порше кайен турбо S?
@АндрейКу-р5м4 ай бұрын
Подтверждаю, езжу регулярно по м11, раньше приезжал и падал спать, теперь ещё дела делаю... Не утомляет...
@АндрейКу-р5м4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725на турбо s приедите без спины...
@Историиизжизни-ш4ш4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725😂😂😂
@caponych4 ай бұрын
@@АндрейКу-р5м а раньше на чем ездили?
@chanellchanell3754 ай бұрын
Кому интересно найдите видео: "Китайские авто в такси, пробег более 200 т. км! Честный отзыв таксопарка!" У них в таксопарке больше 1000авто, хавалов. В принице авто хвалят, но есть нюансы. Спасибо
@ReneHobua4 ай бұрын
Да, но только это эксплуатация в условиях такси, а мне интересно,что с китайцами будет после 5-6 зим.
@МояродинаСССР-щ8к4 ай бұрын
@@ReneHobua отвечу через 5-6 зим)))
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
такси и частник не сравнимы по эксплуатации
@александрфедоров-х8я4 ай бұрын
@@ReneHobua джили атлас 18 ого года ни одной ржавой точки.пробег 180 т.
@ПавелМарьямов-х5в4 ай бұрын
В прошедшем году в России было взято автокредитов на сумму 1,32 триллиона рублей. Как пишут «Известия» со ссылкой на данные «Скоринг Бюро», это рекордный объём. Кроме того, он вдвое превышает результаты 2022 года. В численном выражении в России было оформлено 932,1 тысячи займов на приобретение автомобилей - рост на 70% год к году. Средняя сумма займа увеличилась на 20%, достигнув 1,4 миллиона рублей, а средний срок кредита составил 70 месяцев.
@Kalipso85654 ай бұрын
Отличная тачка! На сегодняшний день достойная альтернатива ВАЗу и другим китайским авто. На мой взгляд лучше подержанного хлама!
@АндрейСергей-х1х4 ай бұрын
Через три года ты этого не скажешь😊.
@Shekhetov4 ай бұрын
смотрел его на мкпп и весту универсал. По багажнику веста в разы продумана лучше. На заднем ряду только теснее. У кросса же клиренс на 3 см выше. Вот и что брать?
@Kalipso85654 ай бұрын
@@Shekhetov Да на вкус и цвет, как говорится. Эта тачка может в эргономике багажника не особо продумана, зато он банально больше. Плюс китайский робот надёжнее китайского вариатора... Неспроста же рестайлинговые Чери 7 про с варика перешли на робот
@АндрейАфанасьев-ю1э4 ай бұрын
Для большинства россиян альтернатива общественный транспорт ибо эта колесница лет 10 не продержится т если посчитать с холодным рассудком 2 000 000 это 16 000 в месяц я такие деньги положу на депозит и заведу своего личного таксиста и буду ездить куда хочется
@marselkirim39764 ай бұрын
@@Shekhetovу меня был примерно такой же выбор ( только помимо весты универсала еще смотрел б/у хендай спортейдж) . Остановился на мкпп хавал м6. Причину напишу позднее, тороплюсь))), много писать.
@6yXu43 ай бұрын
Езжу на таком уже 10тыс. Все гуд. Друзьям. Советую годная
@EdwardNorton834 ай бұрын
Когда цены пишите в комментах хвастаясь, что вам продали М6 на роботе за 2 или даже дешевле, не забывайте указать, что машина была прошлогодняя 23 года, был трейдин и был кредит и доп.продукты типа страховки жизни или дополнительный год гарантии, и с очень большой долей вероятности кредит был с высокой ставкой. Если брать авто 24 года то прайс опубликован на официальном сайте. От прайса можете отнять скидку 100 тыс на трейдин и при взносе 60% стоимости автомобиля кредит будет под честные 9,9% , без всяких допов. Такая ставка субсидирована производителем. Т.е. М6 2024 г. с трейдином обойдется в 2,2 млн, хоть за наличку, хоть в кредит под 9,9%. Все эти волшебные цены до 2х миллионов, если придете покупать автомобиль за наличку - не существуют, а машин 23 года в моем городе в апреле уже не было.
@copenhagen724 ай бұрын
Они все равно не поймут 😂
@romangubsky67074 ай бұрын
М6 вполне реально взять около 2 млн на роботе без допов и трейд ин. Месяц назад хотел брать, закинул заявку на автоспот и получил ряд офферов в районе 2-2.1 млн. Читал группу владельцев в тг и пришел к выводу, что машина проблемная. Взял в итоге Джолион -150 от прайса без допов. Там все изначально хорошо. Джо современнее, технологичнее, качественнее. Но м6 мягче и больше, поэтому целевая аудитория разная: джо для молодёжи и города, м6 для деревни и старшего поколения. Из явных минусов м6: очень плохая резина, поголовный увод в сторону, бьющий руль, бесформенные мягкие сидения, кошмарно тупая мультимедия, сверчки в центральной консоли, огромный порог при разложенном заднем ряде, отсутствие обогрева руля, лобаша, а главное - всего 2 эйрбега и старая платформа, что крайне негативно отражается на безопасности. Если вам это все неважно и вы готовы новую машину доводить до ума, то м6 будет неплохим вариантом.
@EdwardNorton834 ай бұрын
@@romangubsky6707 минимальная цена за наличку, без трейдина на роботе на М6 23 года выпуска (такие машины ещё нужно поискать) 2199. Дешевле вам ее никто не отдаст. Есть много отзывов про автоспот, о том, что они якобы находят варианты привлекательные по цене, но когда ты приходишь в салон начинаются качели. Машина ходовая, скидки на нее смысла делать нет. В моем городе их разметают сразу. Я стоял в очереди 3 недели в мае!! Все перечисленные проблемы по уводу вправо коснулись 1% владельцев, на форумах в телеге был опрос. У Меня лично этой проблемы нет. По поводу сидений - мягкие у них только боковины, средняя часть прилично жёсткая (я бы предпочел помягче). По поводу скрипов каких-то - смешно, т к их нет. Мультимедиа прошивается под Андроид авто за 2000 руб. В данный момент люди занимаются заменой на другое головное устройство с расширенным функционалом и быстродействием, в течении нескольких месяцев вопрос этот будет закрыт.
@gordonfreeman95063 ай бұрын
кредит можно в удобном месте взять без переплат. а по трейдину скидка 200 итого получается 2100 - цена своего авто. Я посчитал, у меня общая переплата за 5 лет будет 700, что по нынешним временам приемлемо... Но т олько вопрос, хочу лия его, уж больно устаревшая внешка и салон, а уж что через 5 лет будет... опять менять? ну такое.
@ВладимирЛукин-м8е2 ай бұрын
Ну и ты чешишь,я купил за ровно 2,робот,за нал,и допов бесплатно на 130к.не знаешь не п...и
@ALEXANDR44844 ай бұрын
Да, багажник большой, но Никита скромно умолчал про то, что спинка заднего сиденья не складывается в один уровень с полом багажника, а образует высокий порог. На том же Джолионе багажник хоть и поменьше, но практичнее. И по сравнению М6 и Джолиона. М6 более простая и дешёвая модель, хоть и крупнее.
@mikeperov58474 ай бұрын
Странно. Вам так "ступенька" в багажнике мешает? А многочисленные отзывы тех же авторевюшников и других приличных автожурналистов, что на ходу Джолион - жуткое ведро, - вас это не смущает?! А про М6 "Авторевю" по итогам пробега на севера очень неплохо отзывалось.
@ALEXANDR44844 ай бұрын
@@mikeperov5847 меня это не смущает, лично меня это не устраивает. Насчёт ведра не соглашусь. На тестовом М6 при пробеге жалеет6000 уже был стук, но это тестовый автомобиль. М6 более валкий и чуть менее резвый, чем Джолион, т.к. более тяжёлый. По словам мастера-приемщика в официальном сервисе у М6 чаще проблемы с тормозами, опять же из-за веса. И у Джолиона тёплых опций больше. Поэтому я взял жене Джолион. Не жалею. Родственник взял М6 и вроде тоже пока не жалеет.
@mikeperov58474 ай бұрын
@@ALEXANDR4484 ===Я - человек советской автомобильной школы, увы. Паршивое поведение машины на средней отечественной дороге для меня страшнее отсутствия подогрева руля😉
@mootant172 ай бұрын
Сегодня тестил оба этих автомобиля, плавность хода у м6 прям очень приятная, можно даже сравнить с икстрейлом или аутлендером, а джулион вообще не понравился, шумная, жёсткая и провал на старте как-будто больше чем на м6. Едет джулион чуть резвее, но как авто явно не очень
@ALEXANDR44842 ай бұрын
@@mootant17 почему "Джулион"? Он "Jolion" - "Джолион". Вы же явно не будете читать "Джукер" вместо "Джокер", хотя пишется "Joker". А по поводу машины и тест-драйва у меня было все с точностью до наоборот. Тестовый М6 уже гремел подвеской на 6000. Тем более я его брал как второй автомобиль для жены. Одна очень большая машина есть и её достаточно. Проехали почти 4000 км за 2,5 месяца и впечатления только положительные. За одним "но". Не очень удобная посадка для людей выше 165 см. Подушка коротковата и нет возможности для её регулировки. Даже вылет руля не помогает. По поводу провалов при старте. Я не ждал от бюджетной машины с полуторалитровым двигателем и роботом сногшибательной динамики или подхвата. Плавная работа газом+следишь за оборотами при ускорении, чтобы минимизировать провалы. И она сносно едет. На этой машине ездим в основном по городу и по-пенсионерски, её в большинстве случаев хватает. В остальном машинка нравится. Хотите драйва, то тогда объем от 2+ литров. Но там и ценник будет другой.
@ДмитрийДенисов-т1й4 ай бұрын
ЗР повезло, у меня на М6 к 10 000км, началась вибрация при торможении, пришлось менять тормозные диски и колодки. Также присутсствует вибрация на 100-120км/ч, балансировка не помогает, дилер не признал вибрацию критической. Как-то так.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Не хрен гонять и резко тормозить.
@Po6om_Bepmep4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 В смысле, "гонять"? Скорость вполне соответствует требованиям при движении по автомагистрали.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Po6om_Bepmep В смысле,что китайцы,только смогли сделать,только облик авто.
@Po6om_Bepmep4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Не понял, что вы имели в виду, и как это относится к "гонять"? :)
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@Po6om_Bepmep Давайте образец недосягаемого качества,покажу наглядно как. Больше 100км/ч разгонять не буду.
@ВасяПупкин-г3и1з4 ай бұрын
В целом М6 как и вся линейка хавал очень надёжны по современным меркам. Ценообразование такое конское из за наших законотворцев(налоги, маржа, логистика), на родине они стоят кратно дешевле.
@Тотчел-о6ь4 ай бұрын
Так кто вас держит то. В КНР как бы 1.3 млрд человек. И это самый крупный рынок в мире.
@xenomkot4 ай бұрын
*А ты знаешь, сколько их погорело на дорогах?))) Вспыхивают, как порох....*
@ВасяПупкин-г3и1з4 ай бұрын
@@xenomkot Что за бред?Вы прежде чем писать изучите хоть момент а не по интернетным страшилкам выводы делайте.В 19 году были единичные случаи в северных регионах из за того что наш "качественный" бенз разъедал трубки топливопровода и бензин бежал на глушитель. Была масштабная отзывная компания,всем заменили трубки из другого состава и с 20 года на конвейер ставят только их. И это было только на f7 и f7x. Проблем вообще ноль сейчас,модели обьезженные плюс локализованные. М6 так вообще платформа 2013 года ,на них и дублей полно и разных улучшений на любой кошелёк
@ВасяПупкин-г3и1з4 ай бұрын
@@Тотчел-о6ь Так кто ваше мнение спрашивал то. И вообще если вас что то не устраивает, вы сразу пытаетесь изменить свою геолокацию, то мои соболезнования. Крупный рынок это обоснование более низкой стоимости?модель м6 в частности в Китае совсем непопулярна,это очень доступный авто для них по соотношению к доходам населения(в экономически развитых районах )Давайте возьмём Казахстан и Беларусь,почему у них этот же м6 стоит ощутимо дешевле?Наверное налоговая нагрузка более лояльная!
@hvalik81184 ай бұрын
Раза в два.
@ЕкатеринаТурская-ж5ц4 ай бұрын
Мой расход по трассе бывает и 7,7. По городу стабильно 8,8. Поэтому считаю, чтоб расход идеальный для таких габаритов))
@user-qp9wc1px9r2 ай бұрын
СПАСИБО АВТОРАМ РОЛИКА!!! ЗА ГЛАВНУЮ СЕКУНДУ,В КОТОРОЙ ВСЁ СКАЗАНО 13 минут 14 секунд- БРАВО "ЗА РУЛЁМ"!!!!!!
@ANKHZONEАй бұрын
13:12 ну судя по тому что есть проблемы в зимний период то да, лучше нестареющая классика
@Mamont624 ай бұрын
Вспомнилась песня... А в остальном, прекрасная Маркиза, всё хорошо, всё хорошо...
@Alex853-X4 ай бұрын
Беспроблемных машин не бывает , даже дороже в несколько раз.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Хорошая песня и Маркиза.
@ПавелШутов-ж6х4 ай бұрын
Изображение с камеры хорошее, даже отличное! Изображение:
@georgiy1644 ай бұрын
пу-пу-пу))
@Вячеслав-е6с5щ4 ай бұрын
Чем покупать весту с китайской начинкой так лучше взять Хавал М6. У нас в городе М6 все больше и больше.
@volderkastom4 ай бұрын
Машинка бестселлер, большая, есть механика, высокая надежность агрегатов, отличная подвеска, огромный багажник, оцинкован👍👍👍
@andreyzvygin97254 ай бұрын
БеС чего?😂
@universalserj89444 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 бесцелер, ты не знаешь такое слово? Это топ продаж ин зе ворлд
@XardCore4 ай бұрын
Ещё бы стоила до 1.5 хотя бы, тогда да.
@volderkastom4 ай бұрын
@@XardCore споосом пользуется, продается на ура, за 1.5 🍋 гранту или зарплату больше
@andreylazar44464 ай бұрын
@@XardCoreс октября на 250к утиль сбор повысят, и станет она 2,5к 1,5к - это уже история 😊
@СергейЗыков-щ4к4 ай бұрын
М6 отдали за 1,980 на роботе, за весту св просили2, 050 влял китайца
@РадикМухаметшин-в4х4 ай бұрын
Хотел тоже взять за нал весту, а за нал, дороже и начинается треж меж, ушол китайца взял без проблем. Не понимаю политику ваза, не все хотят брать кредит и платить как ипотеку.
@2012annihilator4 ай бұрын
@@СергейЗыков-щ4к та же ситуация
@НодариНахуцришвили3 ай бұрын
А где покупали за такую цену М6?
@fgyewa443 ай бұрын
@@НодариНахуцришвили 2023 года тачка в феврале или в марте наверно брал
@Rusich8883 ай бұрын
Поздравляю
@Антон-р9э6ю4 күн бұрын
Сзади очень холодно , хотя впереди жарко , очень тонкие стекла дверей , пока новый вроде норм , ну для такого сарая 1.5 двигатель , ну прям настораживает )
@alexejpoetr6694 ай бұрын
Добрый день! Со всем в ролике согласен. Только один вопрос - почему 92-ой бензин? Вроде современный турбомотор... Я в свой М6 лью 95й
@andreyzvygin97254 ай бұрын
А зачем переплачивать?
@alexejpoetr6694 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Переплачивать - это платить больше за одно и то же. А разве 92 и 95 одинаковы?
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
и правильно делаешь
@Giovanni_Francesco_Rodari4 ай бұрын
Мотор древний с низкой степенью сжатия. Можно и 92
@alexejpoetr6694 ай бұрын
Как-то раньше Авто-ревю или ЗР проводило тест на экономичность 92 и 95 и выяснилось, что дешевого 92 расходуется больше чем 95 и вся эклномия на цене нивелируется
@swatik777yandexru2 ай бұрын
Во многих таксопарках трудятся М6, вроде по отзывам о надёжности всё неплохо. Нужно посмотреть как они будут переживать 5-7 зим.
@000Hook4 ай бұрын
Про "кайф пересаживаясь с иномарки старше 10 лет" - точно нет 😂 Одна из машин в семье - гольф, уже пожилой, но все ещё живчик. До сих великолепен по повадкам, посадке, комфорте в салоне, даже в сравнении современными машинами. По чисто автомобильным дисциплинам, а не экранчикам в салоне - китайцам ещё очень далеко.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Ничего и гольфу будет конец. Тогда сравнивать можно будет,только в названиях.
@Linac04 ай бұрын
Да, реальность такая - самый вместительный из дешёвых и самый дешёвый из вместительных
@Ribalka_V_Karagande2 ай бұрын
32,000 км Хавал М6 всё норм!кроме передних тормозных дисков!диски Г ,сам протачивал и менял колодки,некоторые меняют диски и ездиют без проблем!
@РоманУльянов-х3э4 күн бұрын
Какая базовая комплектация? У этой машине одна комплектация разница только по коробке передач.
@egorsvet54434 ай бұрын
Миграция журналистов АР в ЗР 😢. Может это и к лучшему. Я с 1992 или 93 года и до 2020 собирал АР, но потом издание свернуло не туда. Для За рулём приход замечательных автожурналистов АР пошёл только на пользу. Ещё бы Голованова, Мельникова и ..... или не надо, а то как с АР получится.😀
@vladimirvorobyev91674 ай бұрын
Голованова точно не надо, а Мельников вряд ли пойдет, он свой блог неплохо ведет
@chub11574 ай бұрын
@@vladimirvorobyev9167Голованова давно не слышно , что с ним интересно?
@AgipTm4 ай бұрын
так Гудков вроде бы еще на Драйве был, или путаю
@Dima-Rockbard4 ай бұрын
Отличное авто за эти деньги. Думали брать джолион, но потестив м6, взяли м6. Понравилась подвеска, посадка более высокая, и само собой большой плюс багажник, возил на ней до 300 кг строй материалов. Биение и увода в сторону нет о которых я слышал, наверное повезло нам. Из минусов мультимедиа слабая
@georgiy1644 ай бұрын
из минусов - там все слабое (кроме цены)
@МихаилКоваленко-ф9ц4 ай бұрын
Несколько раз хотел его купить, но так и не решился. Уж очень все по нищенски, максимальная экономия..Стекла дрожжат при закрытии дверей, сиденья набиты самым простым поролоном. Посадка неудобная, не хватает длины продольной регулировки сидений. Но плюс кончно что сзади и правда очень много места.
@Vi-k7173 ай бұрын
Все по делу! Отличный обзор
@danikrules-lq9hk5gt4u4 ай бұрын
20 000 км это ещё не предел надо хотя бы 50 000
@КостяИванов-й2ж4 ай бұрын
У меня рост 186 и мне не хватает регулировки по высоте, сидишь на полу. Сиденье плоское как доска на дальняк бы не поехал. Да согласен для задних пассажиров места полно и багажник большой но....нет мне не зашло. У меня хонда Фрид Спайк и места там больше и багажник трансформация интереснее. Сиденья удобные сидишь как дома в кресле вообще не устаёшь. Многие скажут типа правы руль и тд и тп.. ..мне пох мне удобно и комфортно и дешевле.
@MikhailPopov618994 ай бұрын
Достойный автомобиль ,лучше Весты св кросс в разы.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Какая методика определения? Пальцометр?
@sashadobro4 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 ну сравнивать ТАЗ и иномарку. не надо быть гением
@andreyzvygin97254 ай бұрын
@@sashadobro К таким сравнениям допускают,только с отклонением?🤣😂
@MikhailPopov618994 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 оцинкована вся практически (кроме крыши) в отличии от Весты и внутри ,с наружи ,комфорта намного больше ,багажник в 2 раза больше,что не возьми все лучше .
@MikhailPopov618994 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 было две Весты ,это вообще не автомобили за такие огромные деньги,КПП воет ,двигатель вибрации ,колодки скрипят ,в свечных колодцах на 10000 все в масле ,катушки две вышли из строя на 15000,через 1.5 года в Москве начало цвести по сварным швам под капотом,минусы можно перечислять сотни .
@РоманРок-ч5с4 ай бұрын
М6, механика, полгода. 21000км пробег. Полет нормальный. Нареканий нет! Совсем нет! Не сломалось ничего, не глючило ничего.
@ЕрмекКараман2 ай бұрын
добрый день! подскажите как он на механике? как переключение отзыв? сколько ступеней на механике?
@Evgen51RUS4 ай бұрын
14:10 бак на н6 58 литров, такой же. Но если нацедить под пробку, то вмещается 76! Специально проверял, на одном баке проезжал 720км с автоматом
@Maximusssss3 ай бұрын
Сидел в такой в автосалоне, так запомнилось то, что при посадке провалился в сиденье... Самое мягкое сиденье из всех авто, которых я сидел... Думаю спина спасибо не скажет...
@Vi-k7173 ай бұрын
Тоже так думал пока не поездил на дальняк. Очень хорошие сиденья оказались
@baton_91534 ай бұрын
Отличный обзор, достойный автомобиль. Будем ждать следующего отчёта🎉🎉🎉
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Чувствуется рука мастера.
@Stasnok2 ай бұрын
На счёт расхода, в свете последних событий, я бы не верил не панели приборов, а заправкам на которых вы заливаете топливо))) как раз 20%, всё как в аптеке
@lexauchuvatov1144 ай бұрын
Масло не ест,но в багажнике литровина масло лежит)))
@3gjiykyhstafhjfchjjstfhuuo8454 ай бұрын
Все раньше покупали ВАЗ 2107 или 15, и не кто не паниковал, и тут есть одно но електроники не было, а сейчас нашпиговали приятными опциями, и все хотят их, но есть момент, цена выросла и народ не может понять почему так дорого, так что за все надо платить со своего кармана.
@hvalik81184 ай бұрын
В Китае в два раза дешевле.Аппетиты растут у чиновников.
@3gjiykyhstafhjfchjjstfhuuo8454 ай бұрын
@@hvalik8118 ваше решение какое? Выход какой?
@Balyukbogdan4 ай бұрын
А это типо преимущество, что на большом кроссовере турбомотор 150 лс?)) По моему как-то маловато, не?)
@Alex853-X4 ай бұрын
А Тигуан с 1.4 турбо хватит , Рено Дастер 1.2? Это тенденции переход на мало объемные турбо моторы , зато крутящий момент как у атмосферника 2.3 литра.
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
@@Alex853-X херовые тенденции
@АлександрВладимиров-у2ж4 ай бұрын
Безболезненно приобретенная гранта фл klab за 600 тыр в 2022м годе (б/у 2х лет.)долго будет мне служить....обслуживать , подкрашивать..ну как обычно.
@АндрейВинокуров-р2ъ3 ай бұрын
Простите, а вы это зачем написали? Кино сверху к Б у Жигулям вообще никакого отношения не имеет. Приобретение предыдущих машин вам боль что ли доставляло?
@Marsianin17164 ай бұрын
Уж лучше его,чем Весту.Но только на механике.
@hvalik81184 ай бұрын
Почему не робот?На роботах уже пробеги за 200000,есть и 370000.
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
@@hvalik8118 грят же тупой он
@Marsianin17164 ай бұрын
@@hvalik8118 ,у кого,на чём и где такие пробеги?С нулями не ошибся?)
@den-bobr3 ай бұрын
В 90х 600 000 была обкатка Сейчас 200 000 это гордость Цены в гору надежность в яму
@АлександрХарабутов4 ай бұрын
Что вам всем так царапины в багажнике мешают!? Кавролин очень не практичный для багажника, особенно для сельской эксплуатации!!!
@ЭффектБаке4 ай бұрын
Пластик вытер и все, а ковролин это пылесборник, ещё и масло вдруг выльется и как чистить потом? Пластик можно прикрыть хотя бы
@DmitryAlexandrovichNN4 ай бұрын
Согласен. Пластик много практичней. Протёр его тряпкой и всё. А касаемо царапин вобще бред, поставте тогда её в музей, чтобы любоваться, чтобы царапин не было.
@АлексейЗюзин-ь9к4 ай бұрын
У меня две машины. В одной пластик, в другой ковролин. Вообще фиолетово, открыл/закрыл, что там смотреть, это багажник. Вот если 7 местный тогда да.
@andreishevchenko89294 ай бұрын
@@ЭффектБакеа откуда у вас масло будет в багажнике ? Ваша же машина масло не расходует😅😅😅😅
@РустамСафин-в1д2 ай бұрын
Нужен тест с той же вестой по проселочной дороги, желательно с грязью тогда будет понятно до конца
@TheQwazar4 ай бұрын
Вы там автовазу намекните что классику снова на конвейер надо ставить. Что был действительно народный автомобиль. А китайцам подскажите чтобы Матиз снова стали выпускать.
@ИринаМиллер-з9х4 ай бұрын
Лучше тогда самару.
@beamngcars64984 ай бұрын
Классика и сейчас продается,нива называется.по сути полноприводная шоха и стоит 1,5
@ShS10104 ай бұрын
@@ИринаМиллер-з9хГранта - это и есть Самара, только лучше
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
Матиз кореец.
@beamngcars64984 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в минимум 800 будет
@ИгорьВасильев-у5и22 күн бұрын
Извиняюсь за дистре.. но смысла это не меняет. Шторка не шторка, все же ребята вам за державу не обидно, что так относятся к людям..
@АндрейБрабус-л2ю4 ай бұрын
Только не за 2 миллиона, а за 2.3 миллиона.
@itsmax43824 ай бұрын
2071 т.р. месяц назад.
@АлексейПопов-с3х3ы4 ай бұрын
Март 2024, робот, 2 млн ровно с учётом скидок, Воронеж
@МатсурБармаков4 ай бұрын
в Тольятти у Арте́ма за 2030 механика
@EdwardNorton834 ай бұрын
@@АлексейПопов-с3х3ы значит автомобиль был 23 года, был трейдин и кредит под процентов 16 минимум + каско + дополнительные финансовые продукты банка. И вот вы все такие хитрые и типа прошаренные кто эту машину купил за 2 млн., только забываете нюансы писать
@ОлегВоропаев-ч3р4 ай бұрын
Краснодар. 8 марта 2024 года взял на роботе за 1,9
@VaginSergei-7003 ай бұрын
У меня М6 накатал 12000 тыщ. По трассе полная загрузка расход бензина что по компьютеру что по чекам 7,7 больше не было , смешанный расход около 10 литров. Не знаю как вы так ездите что у вас по трассе 10 получается?
@svd72mm4 ай бұрын
В апреле купил м6 23 года на роботе за 2 ляма .. кредит 10 % ничего не навязывали.......До этого ездил 10 лет на рио... доволен всем..Ростов-на Дону салон фреш...
@sacha1252 ай бұрын
Ты гониш 10 процентов.
@igors.5104 ай бұрын
Спасибо! Как раз подумывал заменить Ниссан Теана на Хавал М6.
@ВасяПупкин-г3и1з4 ай бұрын
@@igors.510 поменял j32 Теану на f7 в максималке и пожалел:)на м6 будет ещё грустнее
@beamngcars64984 ай бұрын
Мечтал после альмеры взять Теана j32 ,но с нынешними условиями ( стоимость т.о,заправка, стоимость ремонта) такое себе
@beamngcars64984 ай бұрын
Если были б деньги искал xtrail, Кашкай
@AlBEREZIN884 ай бұрын
Если теиду то есть смысл. А вот Тиану вряд ли.
@beamngcars64984 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 Тиида называется...
@valriykornev56025 күн бұрын
Если бы эта машина стоила 800 - 900 т.р. да спору нет был бы народный автомобиль. Даже простили бы ему колодки, скрипы, магнитолы и прочее. Но 2 миллиона это очень круто для простого человека. И называть его народным это просто нереально. Да и если бы тоже Веста стоила 600-750 т.р. она бы тоже была народной. А так будем беречь свои машинки старенькие и ездить на них.
@МихаилЛаскин-в3у4 ай бұрын
Здравствуйте. Вот про все отлично рассказали, но можно поподробнее рассказывать про безопасность машин, которые вы обозреваете
@RealDenius4 ай бұрын
Про безопасность говорить негоже. Даже более солидные по цене китайцы - лом по цене за вес, а уж такие вот бюджетники... В общем лучше уж точно Весту. Особенно после того, как на неё чиновников стали пересаживать, сейчас ещё поработают над безопасностью, глядишь на реальные 3 звезды натянут, а не на компьютерные 4
@xenomkot4 ай бұрын
Подушки в них не срабатывают, есть много роликов про китайцев)))
@АлександрОрлов-к3щ4 ай бұрын
Весту били в авторевю, проблем не было в целом
@user-staywithme134 ай бұрын
@@АлександрОрлов-к3щ У Весты вес маловат, её любой внедорожник/крупный седан ушатает, хотя бы 1500 кг весила, побезопаснее была бы.
@ВадимТараненко-я7е4 ай бұрын
Зачем нужен этот аппарат? Лучше ТАЗ Веста Кросс на механике, без ESP, двигатель меньше 100 л.с. Вот это тачка 😂
@ДжекРо-ф1л4 ай бұрын
2 и 2,2млн.₽,немного разные цифры.Там в З.Р.немного припухли!.....
@amurspace58323 ай бұрын
Короче, какие недочеты по итогу? Биение дисков при торможении, непонятки со сзодом развалом и окисление контактов. Все.
@mackhammer98664 ай бұрын
Еще рост утильсбора в октябре и народные цены привозных авто станут антинародными ценами.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Это путь к полному очищению от зависимости желаний к новым вещам. С жопоголиками надо бороться.😂
@georgiy1644 ай бұрын
так и метсные авто ценники сразу подтянут))
@Евгений-к2р6и4 ай бұрын
Отличный автомобиль для семьи за свои деньги!
@ЙозефЗельцер4 ай бұрын
20000 км? Это не пробег... Калина, 200000 км, 12 лет в одних руках. Могу рассказать, стоило ли отдавать за люкс комплектацию 380000 ₽.
@azzat.4 ай бұрын
Откуда такая цифра 20тыс у меня Лифан солано 200тыс проехала и хоть бы хуй . Это машина в разы надёжнее и безопаснее чем ваша калина и мой Лифан
@DEMON-iq1uk4 ай бұрын
Короче больше минусов чем плюсов .... И вообще смотря ролик понимаешь что радости то особо не испытываешь ... Ездишь и все ... Как старые жигули ...
@ЮрийВоронин-щ2щ3 ай бұрын
Хороший обзор!!! Спасибо!!!!
@Wegpblu_xD_eBpeu4 ай бұрын
Более 2 мультов это бюджетно) тысяч 500-800, вот это бюджетное авто. Надо возобновлять производство 2104-099, чтобы народ покупал и ездил
@АндрейКоробов-я8щ4 ай бұрын
Ты застрял году в 2012😂
@hvalik81184 ай бұрын
Сразу на мотороллеры муровей.
@Wegpblu_xD_eBpeu4 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ да, тогда церато 2 стоил тысяч 600
@pro_hunter_romania4 ай бұрын
это не возможно уже. утеряны технологии.🤣
@beardouble80333 ай бұрын
Когда солярис стоил лям, в комментах тоже самое писали лет 5 назад: «дорого, ему красная цена 600.»
@4YDOYDO4 ай бұрын
Цена качество самая оптимальная! Владелец М6 на механике, все норм, устраивает, что не не устраивает это диски тормозные и биение при торможении, дилер- не гарантия, тормоза перегрели, а после подписанного акта: ну да диски мягкие, точить смысла нет, ставь новые))) вот так и живём Да расход все верно борт компьютер совсем не адекватно рассеивает расход
@ПавелПавел-к8б4 ай бұрын
Блин.Очень жалко ,что За Рулем скатился до такого.Все прекрасно понимают что канистра масла в багажнике не с проста)
@АйгульАбаевна-ю8о4 ай бұрын
У нас в Казахстане 1.5 рублей на работе + скидка идёт 😊
@Щерук4 ай бұрын
В китае вообще около 900тр. Вот это действительно народная цена, за такую цену можно понять почему дешевые тормозные диски и резина. Причем зарплата в китае иногда даже выше нашей средней.
@ЮрийШвецов-ю5о4 ай бұрын
Если посмотреть топ продаж в России,на первом месте ,с большим отрывом лада гранта.... Это от большого патриотизма,или от уровня доходов.... ? Так,что народная это гранта . Статистика знает все
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Она даже знает стоимость нашего менталитета.
@sonyamurmyau14014 ай бұрын
Большая часть уходит в госструктуры
@andreishevchenko89294 ай бұрын
@@sonyamurmyau1401бред !
@Excavatoroperator-m3i3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как Вы приподняли пучок света на фарах. У меня тоже корректор в самом высоком положении, а всё равно светит низковато. Благодарю.
@neoshaman10004 ай бұрын
20 тысяч километров - я только к сиденью привык, кнопки понял какие где, нескольок месяцев поездил туда сюда. о чём можно судить за такой смешной пробег? будет 200 - снимайте ролик. сейчас говорить не о чем
@АлексейПопов-е8с2п14 күн бұрын
Так на ней возможно проехали 300-400 тыс моточасов по московским пробкам, за это время можно каждую кнопку, меню, работу робота... выучить
@RUSSIA_STRONG_Z4 ай бұрын
Веста кросс в топовой комплектации конечно поинтереснее выглядит. И с з/ч проблем нет.
@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ4 ай бұрын
реклама мешает( за нее однозначно минус
@АнтонКравченко-н9к3 ай бұрын
Сделайте сравнительный тест с каптур 1.6 мкпп пожалуйста
@виктортимофеев-о3й4 ай бұрын
Вы либо цены убавляйте, либо зарплаты увеличивайте, иначе скоро встанут продажи, которые почти все в кредит или лизинг...
@beardouble80333 ай бұрын
Лет 5 назад тоже так говорили, когда рио или рапид стоили 1 млн. А продажи так и не встали.
@alexxela68452 ай бұрын
Автокредит просто сделают не 5 лет, а 10 лет. Ипотеку же сделали 30 лет, так что есть куда расти)
@Михалыч-з2к4 ай бұрын
У меня на Органе такой дефект был. Тоже несколько раз приезжал по гарантии правда. Кончилось, тем, что руль скорректировали😂. А, потом на развале мне слесарь грит. А у вас колеса, то по оси неровно стоят. Одно колесо, то опережает слегка другое. Вспомнил, тогда я эту историю про увод влево. И это на конвейере Рено-Ниссан...
@vasilej92944 ай бұрын
Ждём, когда автомобили будут вновь с Европы и Корее и Японии.
@sv-alekksis4 ай бұрын
Ничего не жду,живу тем что есть.А то так и прождешь всю жизнь..
@nevesely_rodger4 ай бұрын
Ждём из северной Кореи, Конго и Гондураса
@ВладимирБатманов4 ай бұрын
Дефицита нет и из Кореи (Южной) и из Европы и из Японии... Вопрос только в цене, но если за Китай 2 миллиона с хвостиком то из стран где нормальные авто это явно будет дороже
@Den-hd6gh4 ай бұрын
Жди
@ИринаМиллер-з9х4 ай бұрын
Для этого надо захватить всю Европу и заставить их промышленность работать на нас. А мы пока даже Херсон не захватили!
@Вероника-ж3ь4х3 ай бұрын
Хавал классная машина но почему мой сосед её продал и купил маленький поношенный шевроле? Может он не соображает так объясните ему.
@alexrost234827 күн бұрын
Может просто деньги нужны человеку
@виктор-86ру4 ай бұрын
сколько обиженок в коментах...
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Точно.Не понимают своего счастья.
@ИванЮхвид4 ай бұрын
Привод передний, а про противобуксовочную систему ничего не сказали...
@Один754 ай бұрын
Я прочитал Хлам за 2,2 миллиона 😂
@arebell78932 ай бұрын
А обслуживание как? Сколько обходится
@mtoroptsev734 ай бұрын
Официально, там 143 л/с, 202 Нм. И лошади жрут как не в себя.
@AlBEREZIN884 ай бұрын
15 за здрасте.
@andreyzvygin97254 ай бұрын
Голодные лошади там.
@DmitryAlexandrovichNN4 ай бұрын
Летом по чекам 8л по трассе. 10л в городе. Аутлендер с Икстрейлом не меньше кушают.
@AlBEREZIN884 ай бұрын
@@DmitryAlexandrovichNN видео доказательная конечно записать вы не можете
@АндрейВинокуров-р2ъ3 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 Какие вам доказательства нужны? Город в лютых пробках 9.4, вечером 7.5. Трасса на разрешенных 95 км/ч на 6 ой передаче и круизе 6.4. Авто на механике, пробег 8 тыщ, лью 95 й. Кто пишет про 15 литров расхода или топит 150 км/ч (зачем?) или просто врунишка-фантазер, который никогда не ездил на этой машине.
@vetersiberia42104 ай бұрын
Скоро VGV U70PRO на автомате за 2 млн 250 тысяч поступит в продажу. А что на это скажет Haval?))
@GyzmoRUS4 ай бұрын
За рулём льет 92 бензин в турбомотор?! Мда...
@andreyzvygin97254 ай бұрын
А че не лить,если льётся? В себя все,также хотят заливать коньяк,а заливают присадку к спирту😂.
@Po6om_Bepmep4 ай бұрын
Ну, если производитель заявляет, что нужно лить его - то почему бы и нет? Хотя я бы внимательно руководство по эксплуатации прочитал сперва. Там может быть несколько иначе этот вопрос описан. Типа "лейте 95-й, но если край, то можно и 92".
@ОлегПопов-ю4в4 ай бұрын
@@Po6om_Bepmep не "нужно" а "допускается" на 92ом
@Po6om_Bepmep4 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю4в Ну вот обычно в Руководстве пишут, какой бенз лучше лить. Надо читать.