ШЕВРОЛЕ АВЕО после 170 000 км: разборка, диагностика и прогноз / б/у Chevrolet Aveo

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Вопрос: а каков ваш опыт езды на недорогих иномарках? Сколько проехали без особых проблем? Сто тысяч? Двести? Триста?

[@AntiBiotik]

Если по существу: Фокус 1ый - 155 тыс.км - только ТО, из неожиданного - генератор. И всё) продал знакомым - ещё 50 тыс откатал - потом начала сыпаться

[@kosmossab]

В смысле передние стойки на исходе???? Амортизаторы служат без срока годности, пока не потекут!!!

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Опыт езды - вся жизнь. Пробег общий 150 тысяч, без проблемный 10

[@tvzrru]

О чем и речь: 200 тысяч - это уже реально много

[@tvzrru]

@@kosmossab Да неужели? Это что-то новенькое в диагностике

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Разбирайте так все возможные авто, будет супер рубрика

[@tvzrru]

Это дорого)) У вас есть подходящая машина? Давайте - разберем! ))

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@tvzrru моя машина не раз так была разобрана. Зато такой рубрики нет ни у кого

[@tvzrru]

Anton Kiss 👍

[@ЕвгенийЕ-я7в]

Поддерживаю. Отличная рубрика. Хоть и дорого, но очень интересно и ,действительно уникально.

[@torg0905]

У меня Ситроен Берлинго 2012г, 230 пробег, ждёт такого ремонта

[@АлександрВладимирович-э7ц]

СЛЕДУЩАЯ ПУСТЬ БУДЕТ ВЕСТА! СТАВИМ ЛАЙК РЕБЯТА!!! И ЖДЁМ С НЕТЕРПЕНИЕМ!!!

[@tvzrru]

Спасибо)

[@49_16_]

Через 2 года она будет в таком же состоянии

[@АлександрВладимирович-э7ц]

@@49_16_У меня веста 2018 года универсал 1.6 пробег 71к. на газу откатал 56к, пока все устраивает. Кроме расходников ничего не менялось. Думаю, что веста всё таки по состоянию будет лучше.

[@СерегаСерега-е1п]

с вариатором

[@tvzrru]

@@СерегаСерега-е1п Кто отдаст свою Весту на разбор?

[@daniilgusev1104]

Уже 180 тыс прошёл. Ну по мелочам там сям. Такое ощущение, что она ещё столько же пройдет. Отличный аппарат. Надёжный друг.

[@millmiller2760]

Месье знают толк в извращениях:-) Вот это диагностика ☝️👍

[@tvzrru]

Стараемся))

[@driver-84]

Шелков посмотрит кузов и скажет, что все снималось)

[@user-mr.Dima.01.]

😂

[@user-mr.Dima.01.]

Молодец, остроумно!)))

[@ФескоКем]

Роман Газиев шелкову нужно брать пример с этих ребят. ! Это правильный обзор при автоподборе ))))). Ато скинул пару резинок и накладку с мотора. Все справился !!!))

[@Nikolorok]

@@ФескоКем Шелков так кстати профессиональный эксперт, это если ты баклан не знал этого! И то что он вам показывает это не значит что ему чтобы оценить или найти криминальные места в авто нужно его разбирать до винтика!

[@dima-lv6lr]

Nikolorok это был сарказм, очевидно же. И автоподбором он занимается, но за машины меньше миллиона не берется, судя по информации на сайте.

[@ШамильШарифуллин-з6б]

С детства любил читать "За рулем" именно за такой контент:ремонт, ресурс, свои руки и тд. Продолжайте в том же духе с вашим автопарком. Спасибо за работу.

[@tvzrru]

Спасибо!

[@AntiBiotik]

Знатно раздербанили машину🤣🤣🤣 приехал покупать авто, загнал к вам, разобрали - всё проверили... если нормально - купил) пазл собрал👍

[@tvzrru]

Обращайтесь)))

[@lyutik8771]

что значит "если нормально купил"? а как купить "ненормально"?

[@AntiBiotik]

PatronPodam StrelyatNeBudu да всмысле - если нормально всё, то купил🤣

[@lyutik8771]

@@AntiBiotik вот так-то попонятнее будет)

[@AntiBiotik]

PatronPodam StrelyatNeBudu согласен)))

[@khakimjonsiddikov1270]

У меня Шевроле Кобальт. 2014года. Ежу уже шестой год. Пока серезьного ничего не случилось. Ездил 210тысяч. Поменял: рулевие наконечники, граната(подщипник), пильники. Головку прикладку поменял один раз. Тормозние колодки 2раза, свечи загорания один раз, баллони 2раза.

[@ПавелЗемлянин-т9ф]

95 к пробега ничего не делал в машине.Менял только стойки стабилизатора 2 раза и колодки передние.Масло меняю через 10 к.Машина радует)

[@ateist3286]

видео очень интересное, надо такую рубрику сделать постоянной)

[@tvzrru]

Это сложно и дорого)) Спасибо!

[@БиоРобот-щ2д]

@@tvzrru думаю для вас не очень

[@Сэм-н9д]

Я думаю такой труд по разборке полностью автомобиля однозначно заслуживает бесконечного лайка. Я понимаю как это было трудно

[@ВладимирКоролев-л3щ]

У меня эта авешка с 2012 года. Поменял задние амортизаторы ну и расходники. Никаких претензий к этой машинке. Делать надо все вовремя вот и все.

[@Dormidont.Dalskiy]

А если параллельно с Авео какая нибудь Ауди те же испытания прошла ,расход на обслуживание шевроле показался копейки наверно . Корейские шевроле нормальные ,крепкие авто были ,жаль,что GM ушел .

[@Dormidont.Dalskiy]

@@sergeypawlyshyn5353 какие Жигули. .?

[@Dormidont.Dalskiy]

@@sergeypawlyshyn5353 у меня тоже была 07. Да она по малу денег требует но слишком часто.

[@fnfrgjqltn]

если стойки стабилизаторов по 5тр не покупать - и авео будет не так страшен.

[@Dormidont.Dalskiy]

@@fnfrgjqltn согласен ,тут цены видать от официалов. Для частника ,да с руками не из ж.. затраты не более АвтоВАЗа.

[@renatnurgaliev4840]

GM тоже деньги любит. Есть более престижные автомобили и при этом обойдутся дешевле в содержании. :-)

[@zerodivide6703]

10 лет. Помпу не менял, бачок не менял, термостат не менял, жопогрев не ломался. Сборка - корея, 13 год, автомат. Из того что обошлось дорого - замена сальника гидротрансформатора. Про элементы подвески нечего говорить - это от дорог зависит. Пружины, стойки - асе это постоянно течет и меняется, как расходники.

[@EgorSt93]

А меняли бы каждые 8-10 т.км масло-все было бы идеально.

[@GrafGDrakyla]

И кольца бы не закоксовались

[@alexgr2753]

Масло не причём. Там же форсунка отпала, поэтому и закоксовалось маслосъёмное кольцо в этом одном цилиндре. Ладе я бы не простил такое, а для иномарки это нормально.

[@1And1rey1]

@@alexgr2753 масло меняли б чаще, форсунка мож не отпала б

[@ScrewDriver1978]

Пару раз менял резину на этом же подъемнике в Гараже Самообслуживания. Удобно всё-таки, в чистоте, светло, тепло. Масло менять и резину одно удовольствие, культур-мультур и всё такое.

[@evgeniishevchenko1839]

Вот это подход АГОНЬ👍

[@tvzrru]

Спасибо!

[@user-roma-greenberg]

К сожалению не показали состояние катализатора!

[@SlidingStone]

пезда ему. у меня астра с точно таким же выпускным коллектором. каталь сдох на 100ткм

[@АндрейЩедрин-е2р]

@@SlidingStoneу меня пробег 300150км, катализатор стоит родной. Снимал на пробеге 290000 с обех сторон просвечивался фонарием, заглядывал эндоскопом всё отлично

[@San4es52]

@@АндрейЩедрин-е2р 95 льешь?

[@Владимир-ю6т5р]

@@San4es52 Лучше 95 ,а то 92 самый ходовой, его больше бадяжут .

[@АндрейЩедрин-е2р]

@@San4es52 , да ГазПромНефть. иногда G95

[@fnfrgjqltn]

Балка подозрительно чистая. Еще и наклейки как новые. Ей точно 7 лет?

[@alexvodilca9857]

Обычно с завода наклеек вообще не бывает,ни разу не видел.Я думаю она меняная.

[@fnfrgjqltn]

@@alexvodilca9857 кстати да. Наклейки обычно на запчастях в таких количествах.

[@tvzrru]

@@fnfrgjqltn Родная балка, зачем ее менять?

[@fnfrgjqltn]

@@tvzrru да подозрительно не ржавая. Если она реально его родная - им бы так кузов красить научиться.

[@AlexK-b9r]

Балка на днище.камни били 170к километров.ни сколов ни царапин.блеск лака... Наклейка... может у них при снятии старая балка рассыпалась?

[@Dmitriy8676]

Владею Hyundai getz. 2005 год. В одних руках. Двигатель 1.3 82л.с 12 клапанный пробег 213.000 никаких проблем. Каждые 6т меняю масло каждые 20т делаю раскаксовку митсубиси шума.На 200.000 заменил маслосъемные колпачки. Двигатель 12.8 компрессия.Расход 6л по городу. Хотел бы увидеть такой двигатель в дифектовке у вас👌

[@user-fh1ej4sb5t]

Я понимаю, это тяжело, но делайте такую рублику, очень интересно

[@ЮрийПарфенов-б6х]

Может быть кобальт просто не учавствовал в марафоне 60ч (или я не помню просто этого), поэтому у него цена за км меньше? Ведь ЗР сам говорил, что этот марафон имитирует сколько то км реального пробега, то есть фактически Авео пробежал больше. И не сказать что сильно много бед произошло. Я проехал на такой машине 80 тысяч, тоже много чего делать приходилось, но воспоминания остались приятные. Удобная машинка и внешне очень нравилась.

[@user-yv8jj6og4i]

Авео2011 г в 486тыс км сделал капиталу и дальше таксую, мКПП жива переключает не воет не хрустит

[@tvzrru]

Отлично!

[@denislevchenko9414]

Какой мотор ?

[@user-yv8jj6og4i]

@@denislevchenko9414 1.5

[@JDM-Russia]

Кратко и с толком, давно не читал За рулём, со стройкой дома не до этого. Но такой формат подачи, мне нравиться. Молодцы!!!!!

[@Chernolin]

Крутой эксперимент! Старый добрый ЗР)

[@tvzrru]

Спасибо

[@Heze-Astra]

Антон Сычев Если мне память не изменяет , ранее ЗР тоже разбирал автомобили до винтика.Это не эспримент.

[@Chernolin]

@@Heze-Astra да, уже разбирали, вроде бы Nissan

[@blackforest77]

У меня такой автомобиль. 2013 года. Автомат. Брал новую с салона. Сейчас пробег 190 тыс.км. Масло менял каждые 7-8 тыс.км. На 180 тыс . км автомобиль встал на дороге. Задиры в четвёртом цилиндре. Капиталка. Расточка на 0.5

[@GrichaBarbarin]

Был у меня кобальт, через 50т.км начал дёргать автомат, загудел ступечные подшипник, умерли костачки, а так очень хороший авто

[@екатеринамарченко-в6в]

Как раз собираюсь в ближайшее время приобрести авео б/у.Но ещё склоняюсь к лачетти.не знаю что лучше.2006-2012 года рассматриваю. Если выиграю весту-просто шикарный подарок судьбы. Так на неё денег не хватает.а так купила бы, нравится модель

[@lkombat777l5]

Сделайте разбор спектра или акцент с пробегом 200 тысяч

[@mjvovan]

Я на своей приоре передние колодки первый раз поменял на 150 тыс. км (машина покупалась новая) задние ещё не менял, уже 170т пробега.

[@БЕЗСПАААМАААААА]

Хорошее видео,но фары зачем покупать?в толковых руках после полировки как новые будут.

[@Heze-Astra]

Ильдар Сенгатулин Скорее всего нет.Паутина пошла, это когда уже структура пластика "устала".

[@BuMerFromKz]

Отражатели выгорают. В моем случае, проще было тайваньский аналог поставить, чем мучаться с прежним оригиналом.

[@jlpoxozui4915]

@@Heze-Astra там стекло

[@Heze-Astra]

@@jlpoxozui4915 Где стекло???? Лет 15 уже никто стекло не использует.

[@АлександрК-ъ4б]

Можно поменять только стёкла. У кетайцев есть в продаже. Только руки надо прямые.

[@ivanivsh]

О, да! Ждем весту с подробным анализом. Полагаю, там будет на что посмотреть

[@MrDiditex]

был у меня такой сарай)) только выехал из автосалона - сожрало датчик АБС (3 раза меняли, потом нашли причину, оказывается просверлено было не правильно) ну в общем за 1,5 года и 40т.км я почти каждую неделю был в сервисе по гарантии, в итоге побежала трубка охлаждения автомата и сервисмены сказали "ни чего страшного ездий, з.п часть придет месяца через 3" - в общем так и продал. Единственный плюс был когда я нексии на 70 км/ч в заднюю часть прилетел, сижу и думаю "все, там все разбито, тачка в хлам, выходить даже не хочу" но вышел и был удивлен, отпал кусочек пластика 4*3 краска на бампере паутинкой стала, в общем с нексией разъехались написав расписку "что ни кто претензий ни к кому не имеет" у нексии повреждений тоже 0 ))) стойки стабилизатора каждые 5 тыс. меняли, ездил только по асфальту, в чем причина такого быстрого выхода из строя - для всех была загадкой, подогрев сидений постоянно ломался, 7 раз ремонтировали, в итоге продал с неработающим. Зимой все стекло затягивало, что только не делал и кондиционер включал и печка на максимум работала, но все равно - как затянет останавливаешься - ждешь некоторое время и стекла приходили в нормальный вид.

[@Kassadin888]

Есть у меня мой личный круз 1.6 65 к пробега за 8 лет и рабочий круз рабочий прошел 430 т.к и только одно скажу, своевременное обслуживание любому автомобилю нужно

[@artmil5224]

Владельцы Киа посмотрели на нормальный мотор

[@tvzrru]

:) :) :)

[@wedu5212]

А чем он нормальный? у киа 123 лошади с 1.6 движка. Куда лучше чем этот двиг. А 1.4 у шевиков вообще мертвые движки, 1.6 тоже не далеко ушли от 1.4 по силе. Сам ездил переодически на лачике с 1.4 он по сравнению с гетцем 1.4 мертвый, а про рио 1.6 могу сказать что очень резвая до 100 потом утихает резвость.до 140 быстро разгоняется а после уже потяжелее. Весты тоже слабоваты, разгон вялый..

[@ИльяСапожник-с5м]

@@wedu5212 и что, что 123? крутящий момент у всех одинаков, 155 н/м

[@ОлегБунин-д9ч]

@@wedu5212 116 л/с . Где же он мёртвый?

[@artmil5224]

@@wedu5212 я про задиры на 50000 у киа

[@akvariumist1747]

Имею такую 2011-го года с пробегом 172000 км. Правда с мотором 1.4 с МКПП. Не поверите, но ничего из вышеперечисленных не менялось. Поменяли один раз стойки стабилизатора по гарантии. Поменял помпу два раза, термостат не родной. Клапанную крышку двигателя из за мембраны. Масло не жрет, КПП не гудит, подвеска не стучит. Масло в двигателе менял каждые 6-7 тыс. км. Вот и всё. Если будут вопросы задавайте.

[@tvzrru]

У нас машина жила в более жестких условиях, о чем и сказал автор

[@Alexotto59]

Хорошее,интересное видео.... побольше бы таких👍...в конкурсе участвую уже 6й год и уже явно заслужил увезти одну Весту в Пермь😄

[@tvzrru]

Давно пора! Желаем вам удачи!

[@ЕвгенийЕ-я7в]

@@tvzrru а я из Новосибирска, и у меня вопрос:выигрывали ли у вас машины участники из Сибири, или все машины остались в центральной части России?

[@egorych6007]

Сам первый раз решил поучаствовать, только шансов очень мало)) Привет из Беларуси!

[@user-dj8nz4rq3d]

Ага ждите халявы любители сыра

[@egorych6007]

@@user-dj8nz4rq3d ну, тут хоть бабки не вытягивают))) А так, тазик на халяву - почему бы и нет?))

[@DANRUS.]

Из чего я понял, что прошлый кузов авео, был надёжнее! У меня была авео 2007 года, покупал её в 2014 году, по факту был 3 владельцем, откатал почти 4 года на ней, комплектацию была ближе к минимальной, передние электростеклоподъемники, двигатель 1.2 на 70 лошадок, кондиционр, передние подушки безопасности, механическая кпп, абс и всё! Я продал её с пробегом в 250 тысяч, брал с пробегом в 100 тысяч, ездил много! Из вложений примерно всё как у вас на авео, ходовую переберал, но не всю, подушку двигателя одну менял, коробку кроме замены масла вообще не трогал, она не шумела и переключала отлично, мотор тоже хоть и не ехал толком, но масло не хавал! В остальном отличная рабочая лошадка, расход кстати не радовал, стабильно 8, даже 9 литров по городу было.

[@ИльяЗуев-й6ъ]

На 300тыс значит блок задерёт,если колечко залегло и перегрев？170тыс ~это не пробег.

[@Dormidont.Dalskiy]

Учитывая ,что это служебный авто,который с новья прошел жесткие испытания ,да еще и масло меняли раз в 15т. Это нормальный пробег.

[@koljynja]

выбирайтесь из 80х. 170тыс. это хороший пробег и скоро подобные пробеги будут легендой. Как бы вы не упирались, скоро покойников из 80х/90х не останется и придётся пользоваться одноразовыми изделиями)))

[@ИльяЗуев-й6ъ]

@@koljynja Ну вы не правы.Сейчас много чего ходит гараздо дольше и больше.И это не корейцы даже.

[@koljynja]

@@ИльяЗуев-й6ъ при проектировании устройства расчёт идёт на 100-150тыс. пробега и никто не говорит, что эти цифры не будут понижать.

[@ИльяЗуев-й6ъ]

@@koljynja Я не утверждаю , что ваше мнение не может быть.Этому пример моторы кд от соляры.（С ними как на ядре пушечном）Но сейчас Ваги начали подтягивать штаны свои спустившие.

[@vindiesel3252]

Зачем менять фары? Зачем кузов красить? На скорость не влияет, а значит это можно не вносить в расходы. Ходовую перебрал и катайся

[@sergeydudich9108]

Остатки хона к 170 тыс км ? Владельцы ВАЗа улыбнулись

[@GandalvAB]

Владельцы КИА взгрустнули :)

[@siniygoblin7448]

@@GandalvAB у владельцев бмв загорелись пердаки

[@MrAXA01]

@@siniygoblin7448 и чек

[@СергейВихиль-б5я]

@@GandalvAB и почему владельцы кия взгрустнули

[@andreyponomarev6249]

а субаристы стучат зубами и не только))))

[@ДмитрийБойко-ь4з]

На 170 тысяч, я на Авео 3 шанхай, поменял только салейнблоки передних рычагов, шаровые опоры, рулевые наконечники, и передние стойки аммортизаторы. И это все.

[@sashaivanov9554]

Отличный обзор, все чётко рассказали и показали,лайк однозначно.

[@ДмитрийВойцеховский-ц7т]

Видео полезное найдет свою аудиторию. Хотелось бы после разборки авто увидеть видео её сборки, но после капитального ремонта и тюненга...

[@moskvagorodgroznii]

Могу предоставить солярис с пробегом 400-500

[@tvzrru]

Еще живой?

[@ЮрийСоловьев-д6ш]

Вот такой авто будет интересен, что там живое останется

[@ЕвгенийР-х3п]

@@ЮрийСоловьев-д6ш , ни чего, только об столб эффектно разбить))

[@Qwertoni]

@@tvzrru живее всех живых

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@tvzrru Так в сети у одного хюндай пробег уже за 700 тыс. Канал Дмитрий Большепробегов

[@Catfatmadbad]

У меня таких две было, из салона,на АКПП. Лт и ЛТЗ. Ни одной такой проблемы. Пробеги были 50 и 80 тыс

[@SANEK-GT-500]

Вот это обзор. Класс. Хорошо что не отписался, а ведь собирался. 👍

[@Алексей2818]

У меня на автомате коробка работает отлично меняю масло в ней каждые 15 тысяч, в двигателе каждые 5 тысяч, из поломок только стойки и шаровые

[@A_u_d_i.RS6]

Вполне ресурсный автомобиль

[@Andre-pd7pu]

Я у таксиста, на Авео Т250 с мотором 1.6 видел пробег 650000тыс км , как он сказал только расходники на машину

[@rycarukr7371]

Не понял, а куда делась форсунка охлаждения поршня с 4 цилиндра?

[@zweruga1343]

Может стоило поменять все что показали на новое/новое не оригинальное(но хорошее, что сами рекомендуете) и загнать его тоже в конкурсе каком или просто продать среди читателей. Так то авто получился отличный - что внешне, что, как получается, двигатель и кпп.

[@Александр-э1ь1ь]

-"Клапаны и седла без износа". Вы серьёзно?! А что там за пятна эрозии?!

[@tvzrru]

Износ стержней и торцов клапанов практически отсутствует. Фаска на впускных клапанах изношена мало. На выпускных клапанах износ несколько больше, необходима шлифовка. Клапанные пружины не просажены и полностью работоспособны

[@chelovek_eda1003]

Информативно,по теме.без огонька но в общем-то не страшно.сухие цифры и без подачи нормально.

[@Д.Е-г2ь]

Тойоту камри последнюю разберите плизз 😁

[@setupsite]

И крузак 200-ый 2020-го,пажаласта!🤣👌

[@MrDogooddeeds]

у меня авео 2013г пробег 80тысяч. за все время менял только блок зажигания на 65тысячах. остальное только расходники

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Хм, очень похожи замены и ремонты с моим авто 90х годов

[@alexedinburgh1480]

Хорошая тачка, по крайней мере выглядит лучше чем солярис и остальные этой ценовой категории на те времена, когда авео выпускался! Жаль конечно что последующие версии круза и авео не поставляются на Российский рынок, тогда бы весту не было смысла покупать, цена не на много выше была бы:)))

[@Саныч-ш3ы]

За такую проделанную работу лайк однозначно!

[@Semmi_Swit]

У меня Шевроле Круз тоже 2013 года с нуля купиль, пробег 374000 помпа менял 340000 , и термостат 360000 и модуль зажигания менял 140000 один раз и всё, осталные всё родные.

[@ВладимирСущенко-т6щ]

С учётом того что киа ходят до 100000~ до капиталки то неплохо отходила бибика!

[@НикНиконор]

так еще и не отходила, еще столько же отмотает. Известны случаи в такси по 300-400 тысяч.

[@killrus451]

100000 киа до капиталки откуда такая инфа сударь, у меня парк киа и на всех пробеги от 165-334 тыщ ни одной капиталки пока. Вы блефуете🥳

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@killrus451 Так он тебе сейчас ссылку на канал лохотронщиков КПОВЕР скинет.

[@wedu5212]

киа ходит легко по 200т-500т.км.А случаи разные бывают. и бмв ломаются на пробеге 5000км и весты на капиталку заезжают на побегах в 50т.км. Такие случаи один на тысячу, называется брак.

[@ВладимирПершин-э1о]

@@wedu5212 вы загинули легко 500 000 км , 200 000 легко, а дальше от условий эксплуатации и как повезёт кто-то доедет до 500 000 но много движков и не доедет без реанимации,некоторые движки и реанимация не спасёт.

[@ДмитрийВасюков-о4я]

У меня была Авео т250 2007 года сновья. Прожила у меня 11 лет и 151000 пробега. Состояние осталось (благодаря мне, конечно) околоидеальным по всем параметрам! Продал её гораздо дороже среднерыночной цены этого года и причем первому же покупателю! Меняные детали по пальцам можно пересчитать: задние амморты, левый ступичный подшипник, ведомый диск сцепления, сальники полуосей КПП, задний сальник коленвала, сайлентблоки задней балки. И ВСЁ!

[@linarabdulov2969]

Эту морду я везде узнаю) была у меня такая малышка, такого же цвета. Шустрая, комфортная машина, просто обожал эту машину. Конечно не без поломок. Самая слабая часть это прокладки на двигатели и катушка зажигания двигателя. Тачка огонь. По лучше всяких солярисов

[@user-ne-abuser]

Так это Авео тоже корейская😁

[@лёпслёпс-г2д]

Аха ха ха))) Солярис таких проблем и не знает! Кат только надо удалить сразу

[@todder]

12:год.170 т.пробег, все ок. Сцепление родное, тормозные диски, амортизаторы раз менял.

[@hiwe4ka503]

Какой расход топлива?

[@hiwe4ka503]

Какой расход топлива?

[@ДмитрийЧ-е4ю]

13 год, 118т.км, менял два раза прокладки. Один раз по гарантии линкин и один раз сам, аморты поменял как только вспотели. Правую опору менял по причине ГУЛА, но оказалось что потерялась резинка втулки на корпусе воздушного фильтра и шум шел оттуда. Ну и ГРМ недавно поменял. Расход в городеи10-12л

[@DmitryIvanov27]

разберите кобальт участник 60 часов

[@nikolaylun7822]

Отличное видео ! Сколько же труда стоило такую разборку провести , только за это уже лайк ))) Была такая машина ,проехал 110 к по ремонту : два раза задние амортизаторы ,два раза прокладки темплообменника ,два модуля зажигания (цена на оригинал- космос). расширительный бачок .два раза стойки стабилизатора ,фазовращатели 2 шт и и два клапана к ним,прокладка под головку , сальники коленвала ,сальник бублика(акпп). Было что то еще но уже не вспомнить .Продал эту машину на удивление быстро , хотя на любом форуме болячки расписаны и любой человек в здравом уме не купил бы (я брал ее с первых партий отзывов не было). Плюс ко всему машина(акпп) безумно жрет бензин 11-13 литров .

[@tvzrru]

Спасибо. Это очень дорого, особенно обратная сборка

[@averbax33]

Лайк за проделанную работу.👍👍👍😀😀😀

[@ВалерийХаревскмй]

Да загоняли машинку у меня Авео 1,4 178тыс сцепление родное стоики родные по коробке все ок сняли модуль зажигания и термостат машина в целом надёжная

[@rogersanche]

Много лишних деталек осталось при сборке?)

[@Chernov52]

186 тысяч Лада Веста 2.5 года машине , режим такси ... 2 раза замена ГРМ и помпа вместе. 2 раза менял кости , 4 пары колодок , 1 пара задних колодок, 1 левый подшипник ступицы, ... Щетки генератора... Гофра .... И вроде все ... Но не 6 лет а 2 .5 года и 186 тысяч в такси ... Замена масла 15-17 тысяч топливо газ

[@Sanya76161]

Зачем захвалили?) Ща перекупы побегут искать авео на перепродажу)

[@tvzrru]

Мы им и спихнем свою)

[@ilyadruzhinin854]

@@tvzrru отличная машина, почему "спихнём", продадим!

[@kd4gv39]

Как же это похвалили если траты на авто 7 руб км? Хорошая машина на бензе должна 5 руб км тратить.

[@Sanya76161]

@@kd4gv39 видимо ты не понял юмора. Поясню, для перекупа выгода в том, что двигатель, кузов и салон живее на этом пробеге чем другие авто, соответственно перекупы будут брать такие авто на перепродажу сматыва, нализывая и обманывая, что всё отлично, ездила девушка или дедушка) в этом был юмор😉 а ваши 7р или 5р на км никого не интересуют, "пипл схавает"

[@РусланСайфуллин-у4л]

т 300 моя прошла 100 тыс, из вложений пока 33 тыс, потекли передние стойки на 90 тыс примерно, и их тоже надо поменять, больше проблем нет, пока )

[@gofmarshal]

Вот это подход👍🏻

[@КВГМУЖИК]

А так в принципе я доволен шевроле авео т 300. Эксплуатирую с 2012 года по настоящее время. Пробег 149000

[@ПётрПетросян-п4у]

--- вооот! совсем другое дело .,ЛАЙК 👍!!!

[@tvzrru]

Спасибо!

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

@@tvzrru сделайте обзор ниссан альмера ?

[@tvzrru]

@@ИльдарАхмадуллин-ж9р Так уже сделали kzbin.info/www/bejne/i2m2pX2Goq-Db6s

[@ИльдарАхмадуллин-ж9р]

@@tvzrru сделайте обзор как собирают рено москве и откуда двигатели приходят ?

[@фонГадке-м1п]

надо ж так авешку испортить. у меня у сына т200 польской сборки. 280 тыщ прошла. задние аморты родные. передние- замена на 180. сцепление родное валео прошло 190. ремень грм первый раз был поменян на 150, затем уже через 50-60 (потому какгавно, даже GM). стартер родной еще. гена потребовал новых щеток на 170 или 180- не помню точно. сайленты задней балки прошли 150 и умерли резко и внезапно. двигло масло не жрет от слова совсем- от замены до замены, правда масло тойотовское 5-30. движок- 94 лошади, 1,4. жидкость гура до сих пор прозрачная. масло в коробке не менялось ни разу- все передачи четко. вот только кондей живет своей жизнью- то через месяц фреон уходит, то на пару хватает- искали, искали, да не выискали причину.

[@sauce4175]

очень крутое видео, ждем еще подобные)))

[@aleksandrtitov6955]

Спасибо за классный обзор. Владел данным авто 6 лет и проехал на нем 90 тыс. Всё сказали как есть, и соглашусь со стоимостью владения. По сравнению с одноклассниками действительно 6.5 руб за 1км это дорого.

[@redialol]

Цена с бензином или без? За 1км

[@ИванПетруничев-в7ь]

Барабаны в хорошем состоянии, а то что они треснуты это ладно ещё походят)))

[@vitalyeremeev792]

Спасибо за хорошую работу и информацию. Срочно менять масло в коробке МКПП.

[@v_momente_]

Замена масла раз 15 000 км, ну ребята вы, конечно, загнули!

[@WAWosnovnoy]

А в чем трудности? В предрассудках?

[@АндрейКошелев-с1ф]

WAWosnovnoy Оскорбление чувств верующего в частую замену масла .

[@igorr2089]

Не 15000км вопрос, а в моточасах. Как говорится зри в корень.

[@Heze-Astra]

WAWosnovnoy трудности в том, что машина по Москве передвигалась.

[@АндрейКошелев-с1ф]

Тедеум Витте Тем более , машина в Москве , меняли масло через 15000 км и ни чего страшного не произошло . И зачем мне в Тольятти менять чаще , если трафик у нас в городе ни в какое сравнение с московским не идёт ?

[@stasconscience6391]

А я вот сижу и думаю брать Авео в этом кузове на повседнев или нет и, после этого ролика сомнения отпали. Очень и очень много родных деталей сохранилось к 170т. Хотя вот расход в. 12 литров, пусть и в городе меня удивил. У Вага десятилетние 2.0 на 150л.с. столько едят, а тут 1.6 и 115л.с. Но, всё таки, ее дизайн очень подкупает, особенно в кузове хэтчбек.

[@killrus451]

Авто на самом деле не оч. Таксисты её не любят

[@ИванДемиденков-в1е]

Какой дурак эту машину в такси берёт?

[@user-ne-abuser]

@@ИванДемиденков-в1е за мкадом на ладах грандах и рено логан таксуют.))

[@lyutik8771]

@@ИванДемиденков-в1е а в краснодарском крае на семафорах и тому подобном ...авне

[@ОлегБунин-д9ч]

Не любят, потому что клирренс маленький у неё

[@antonb6612]

@@lyutik8771 я в Кранодарском крае в г.Сочи живут тут жиги редкость ) а в такси подавно нет , если деревенские какие таксисты только .

[@karlsooone]

Экслатирую это автомобиль. За 200км. На 120 000 замена теплообменника, замена резинок не помогает на долго. Замена сцепления на 115 000км. Замена грм, роликов на 105 000км по рекомендации сто. Фазовращатели 170 000км. Масло лил GM до 108 000км . Это масло не Лейте! Все в отложениях. Это не у одного меня так. Лью любое другое. ГБЦ все в отложениях , это ужас. На 112 000 меняется 3й раз клапан картерных газов. При этом всем, комприссия 15,5 на 108 000км. На 170 000км компрессия 14. Это очень не плохо. Думаю двигатель дотянет легко до 300 000км пробега Машина управляемая и шустрая в городе. Расход 9 город и 6,5 трасса на механике. Досаждает шумоизоляция двигателя. Если цена машина до 350-330 р то рекомендую брать! Пробег желательно до 150 000км. Запчасти дороже чем на хендай или ВАЗ .Но износостойкость хорошая. Плюсы берут вверх. Готовьте на первый год ремонта при пробеге от 100 до 150 тыс км около 70 000р. Хотя можно и запустить но тут дело каждого. Никто не знает когда буливар откажет!

[@АлександрГалота-щ2л]

А за теплообменник ниче не сказали?

[@СаматТуралиев-ы3ю]

Да было бы интересно, я 185000 два раза менял

[@СаматТуралиев-ы3ю]

Модуль ремонтопиигоден, как и теплообменник, у меня 185000 км. Таких проблем как у вас нет и сцепление даже родное, возможно живу не в городе, но такое ощущение что у вас все 300 т км прошла

[@СаматТуралиев-ы3ю]

@игра мания да не повезло(((

[@Андрей.Бр]

Идея конечно верная...Но хотелось бы,чтобы больше уделяли внимания осмотру кузова...а то показали колесные арки и все.....показывайте состояние стаканов,лонжеронов и.т.д......

[@VitaliyBakin]

Отличное видео!! Почему в расходах не стали учитывать страховки, стоимость денег (сколько замороженные средства принесли бы на вкладке обычном) и снижение цены (на сколько дешевле её можно продать, чем цена покупки)? Это все ведь тоже расходы на машину, 1км.

[@dinair1025]

Стойки стаба 2 комплекта 9400???? Откуда ценники???

[@АлексейО-б1ь]

Деньги редакции отмывают...как и везде в принципе

[@МаксимШинкарёв-щ5г]

Хороший автомобиль! Есть у меня такой в семье ! Правда пробег около 70 тыс.км и автомат КПП , никаких нареканий нет , только расходники ! Правда будем продавать, семья подросла )

[@АлександрАлексеевич-л2ч]

Тазы то не уступают,этим бюджеткам в надёжности

[@sergtrav]

Александр Алексеевич Скорее превосходят.

[@АлександрАлексеевич-л2ч]

@@sergtrav согласен

[@СложныйГорбов]

Вот поэтому я предпочитаю дизель... У вас расходы на все в 3 раза выше моих на дизеле. Даже с учетом того что он у меня может навернутся я в огромном плюсе. А так молодцы. Все честно показали. Жму руку

[@timashak8835]

Вот адекватный ролик можете умеете

[@ПЕЧЕНЕГПОЛОВЕЦ]

Хорошая машина, ой как я радовался своей первой машине. 2007 го года была машина. но на нем дед ездил, поетому из салона даже пахло заводской запах

[@BorisKupriianov]

Большая часть ЗИП - made in China 🤦🏿‍♂️

[@vovanhz7803]

и что?

[@ЖасланАбдыкаримов]

Класный авто езжу везде зимой летом два раза в неделю езжу на работу и обратно 180 км из них 70 по бездорожью проблем нет за 150 тысяч км поменял стоики, термостат поменял на холодный без датчика через обманку, заменил корпус теплообменика на алюминевый с алиэкспресса за 1000 рублей, колодки, прокладки теплообменика, стабилизаторы 3 раза, два раза лампочки ближнего света и самое серьезное это вышел из строя компрессор кондиционера хотя я думаю это клапан давления в нем нет нормальных специалистов для точной диагностики и катализатор забит все ни как им не заимусь клапанная крышка сухая брал с банка на 30 тыс пробега с мертвым модулем зажигания поменял на не оригинал ЕРА 145 тысяч начались пробои сменил наконечники с родного модуля все прошло бочек пока родной

[@Юрок-э5б]

Добротный авто!

[@martinmmendez]

I am driving my Chevrolet aveo 1.4i and at this moment it counts 210.000km, the problems were: the ignition coil burns twice, the catalyser was changed twice .

[@umrblack]

Судя по всему, машина не видала пробок. Поэтому моточасов накручено не столь много, как могло бы быть при средней эксплуатации в городе. Даже движок не усрат при замене масла каждые 15000. Так что тут все по-божески, и если удастся найти на вторичке машину в таком состоянии - считай повезло

[@Salikhov_RR]

Сам такой эксплуатирую на акпп, пробег 190000, за все время 2 раза заменил опоры двигателя все, передние стойки, опоры стоек,шаровые на 150, задние стойки уже 2 раза,прокладки теплообменика на 120, прокладку клапанной крышки 2 раза, подогрев вод.сиденья на 120 отказал отремонтировал сам был обрыв нити(споял), акпп живая как бы не говорили что она ходит макс 70к, меняю масло частично каждые 30т.км, ну а так машина норм, жена ездит и радуется!))