Чери Тиго 4 Про - поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro - опыт эксплуатации

[@tvzrru]

А есть ли у вас опыт езды на Чери Тигго 4? Каковы впечатления и наблюдения?

[@antonfokinforever4099]

Сколько месяцев пользуетесь?

[@goodwin5744]

Нет и не будет🤪

[@Ярослав.Яровицын]

4 день использую в такси, пробег почти 2000, полет нормальный 😊

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

@@Ярослав.Яровицын отлично, понравилась машинка значит!

[@crier70]

Что дилер сказал про ржавчину на днище и на багажнике? Гарантийный случай?

[@vestarobot4224]

а вот эта хорошая тема - освещать б/у машины китайского производства!!

[@ZloySok]

А зачем освещать? Их надо по тихому под пресс пускать. Одноразовое и не ремонтно пригодное как и все китайское современое

[@Traplantic_2022]

​@@ZloySokты в прошлом веке застрял, дед?

[@ZloySok]

@@Traplantic_2022 С чего? Так на видео же видно что еще чуть чуть и под пресс)) Хороший и качественный китай по нормальной цене в рф никто не поставит.

[@user485n64]

​@@Traplantic_2022 а что в новом веке? Китай уже стал лидером в качестве или в самостоятельных инженерных решениях? Нет! Он просто начал делать красивые обертки. Причем постоянно обновляя модели. А нужны ли потребителю новые и большие мониторы в авто, если запчастей на эти машины нет?

[@lexandro-pb7pg]

​@@ZloySokлюбой каприз за ваши деньги, можно под пресс можно топить сжигать.

[@Professor-t]

Спасибо, Никита! Побольше бы обзоров о б/у китайских автомобилях. И ресурсных испытаний. Мало кто профессионально сможет рассказать и показать все тонкости, достоинств и недостатков автомобилей.

[@andyman3471]

На редкость качественный обзор, в отличие от массы "автоблоггеров" на ютубе. Спасибо!

[@raismaskov]

Ну наконец-то про коррозию рассказали и про недочеты, а то на других каналах прям вылизывают их... Особенный недочёт про блок предохранителей...

[@КириллЛазарев-н1о]

если такое происходит почти на новой машине - она через 10 лет вся в сквозной коррозии будет. И 100 раз подумать

[@Aleksandr-li]

@@КириллЛазарев-н1о если не раньше.

[@ДиасДлекеш]

​@@КириллЛазарев-н1о через пару лет

[@optimist646]

Да меня тоже бесит, раньше блогеры стебались над Китайскими корытами, теперь аж пищат и блок чугун голдят как дебилы

[@ЗлатаСоловьева-п1м]

У всех машин какие-то недочёты есть. У Чери ещё всё неплохо. И все важные элементы кузова у них с двухсторонней оцинковкой

[@MichaelKiselev1987]

Вот такие выпуски от За рулем мы и ждем!

[@TGRMOVIES]

кто вы? любители китайцев?

[@Citramon_Russia]

​​@@TGRMOVIES Вы кто? Нелюбитель любителей китайцев?

[@vyacheslav388]

@@TGRMOVIES А что теперь любить? Тазы?

[@Terpila_69]

​@@TGRMOVIES Любители твоей мамки

[@TGRMOVIES]

@@Terpila_69 код красный, здесь шутки про мамаш...Что ты делаешь под роликом про автомобили? Тебе права еще лет 5 не дадут (их выдают с 18-ти, а не с 13-ти, если что)

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо большое за честный отзыв о машине! Отличная рубрика! Очень познавательно и интересно! Продолжайте такой формат!

[@ИгорьКарасёв-ж5б]

Вот за такие ролики я и люблю ЗР. Правильно выведите их на чистую воду.

[@ПавелЛазаренко-д8ю]

Вот как раз начинаю смотреть, но пока не увижу 10+ лет китайский кузов без ржавчины, не смогу себя убедить. Очень интересно именно ресурсные испытания, китай смущает именно тем что им проще выпустить что то новое, а со старым всех послать. Если для телефонов или старых их цен это было терпимо, то в машинах за 2ляма+ это отстой. У меня Октавия 15 лет почти, ну начинает ржаветь, так это 15 лет, в 10 там ничего не было совсем!!! Большой вам респект.

[@ЮлийЦезарь-з5р]

пока дождешься жизнь пройдет

[@Terpila_69]

Ты нищий просто

[@000Hook]

Такой то ворох "но" за такие деньги... да и даром эта гарантия не нужна. Ржавый кузов за 20к пробега - вообще нонсенс.

[@siotv1885]

Потому что в Москве зимой используют очень агрессивные реагенты

[@Светлячок-ч3ч]

@000Hook ты ржавого кузова не видел никогда 😀

[@000Hook]

@@siotv1885 чушь полная. Ни одна нормальная машина за год не ржавеет. Я всю жизнь живу в Москве и Петербурге. Даже автоваз держится хотя бы года два-три, но там и цена заметно ниже, я могу это ещё понять. Но когда за нормальные деньги мне суют вот такой полуфабрикат - нет, спасибо.

[@000Hook]

@@Светлячок-ч3ч у меня достаточный опыт общения с разными марками, чтобы называть вещи своими именами. Сейчас это небольшие локальные очаги, ещё через год - это уже будет куда более серьёзная коррозия.

[@niklot8350]

​@@000Hookчерез 5 лет сквозная коррозия будет 100%Живу в Питере.

[@МистерПельменная-з5с]

Знакомый на днях поменял Рио Икс Лайн с пробегом 70000 на автомате на Черри Тигго 7, так вот есть ощущение, что этот Рио переживет нового Черри. Вообще, я удивлен, как легко народ ринулся относить в салоны китайцев немалые деньги, фактически, не глядя.

[@Po-bashke]

Так людям в уши ссут умело со всех сторон....разводят лохов перед смертью.

[@TheVGladun]

Согласен. Причем побежали относить деньги по завышенным в разы цены, залазить в кредиты из за этих китайцев, которые неизвестно как себя поведут через 50 тыс пробега

[@user-tm5fh9ob2l]

Ну стеклянные бусы они такие😂с брюликами один в один😂

[@КиМКиМ-д3ф]

​@@TheVGladun хорошо себя ведут и на 300000. Успокойтесь. А слово гарантия вообще вам знакома?

[@СергейПисаренко-х7е]

Сходи отнеси за корейца нового рио денежки. Офигеешь от цены.

[@Оранжевыйлев]

Просто весь срок эксплуатации не более 100 тысяч километров. Поэтому и второй раз масло в вариаторе менять не нужно.

[@В.Алекс]

странно у 7промакс каждые 40 тыщ, да и 150 тыщ гарантия или 5 лет, сколько реально проездит - тольк овремя покажет, но 7про уже есть 3х летки и более 100к проехавшие, правда толком обзоров на такие почти нет.

[@sasha1vanov]

чем докажешь что ВЕСЬ срок эксплуатации авто не более 100 тыш?

[@Светлячок-ч3ч]

@@В.Алекс есть мужик у которого тиго 7 про , так он за год 100к проехал на нем и продолжает кататься , как он говорит что машина как новая 😃

[@ИльяБесфамильный-я8т]

​​@@sasha1vanov тем что оно 20к Уде гнилое ахаха

[@Оранжевыйлев]

@@sasha1vanov косвенные доказательства, гарантия 100 тыс, масло после 40 менять не нужно. Ну а вообще в Китае машины столько не проезжают, их меняют гораздо быстрее. Там кажется есть даже закон по которому нельзя эксплуатировать автомобили старше какого-то возраста. То ли 7 лет, то ли ещё сколько то. Пробеги там небольшие. Видимо как-то это связано.

[@dkondakovdk]

Хотел поменять Весту , на Чери ... Теперь задумался, особенно дороговато обслуживание

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Скоро на базе Беструма выйдет авто на вазе (надо подождать пока шильдик переклеют))) вот тогда надо брать.

[@ЛевСтоляревский]

лучше на новую весту меняйте, клиренса больше, расходники дешевле, расход бенза меньше, транспортный налог и осага меньше,только подождите пока пистоны дилерам вставят за задирание цен

[@МетабаМетаба]

Не вздумай весту продавать,в ней и похоронят.

[@chaos4410]

это уже не те китайцы, что были лет 10-15 назад. Там хоть и был ворох недочётов, но цена обслуживания как к ВАЗа была, а тут цена обслуги, как у ВАГа.

[@ИВанПетров-е9щ6п]

Катайся всю жизнь на Весте !

[@КотМатроскин-ь1н]

Ездил всю жизнь на ВАЗ 2104, купил Черри тиго 4.....ну что я могу сказать! Рулежка почти как БМВ М5, полный привод даже лучше чем на Ауди кватро, комфорт на уровне S класса в кузове w222. Отделка материалов премиальная, почти такая же как в Ленд Ровер. Однозначно эта магина стоит своих денег!!!

[@udavkaa8066]

[@ВячеславГеннадьевич-и3й]

🤣😂😂😂😂😂

[@ИгорьВладимирович-ф8п]

А рыжики тоже есть?

[@АлексейЛебедев-г9г]

Вот за такие технические ролики жирный лайк!!!

[@XardCore]

20к пробега и уже хром полез). У меня фокус 10 года, ничего не лезет и состояние завод. Даже резина с колодками заводские ещё. Пробег правда 42), но тем не менее каждую зиму эксплуатируется, хоть и не часто, но всё же). Китай есть Китай. До качества им далеко ещё, хотя уже лучше стали делать, не как раньше.

[@АлександрИванов-й9т]

оригинальные китайские колодки!!!))

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Да уж, масло масленое))))

[@shev4ara]

Открою секрет, для большинства именитых брендов оригинальные детали и расходники делают в Китае. Мерседесы, шкоды, Форды и т.д. всё в Китае. Так что ваш оригинал тоже китайский))

[@RUSagressor_116]

С завода проехал 90 тыс до смены накладок, оригинальные колодки отличного качества, есть дешевки от 300 руб, 600,900, 2000.

[@belchinois]

На супортах эти цифры (как здесь например 57) это всегда диаметр поршня и соответственно ремкомплекта на него. А колодки нужно смотреть по типу супорта и/или тормозной системы: Lucas/TRW или АТЕ имеют разные колодки при одинаком диаметре поршня.

[@БиллиБонс-в1х]

Спасибо, за обзор. Интуитивно, понимал, что самодвижующим макетам в натуральную величину из Китая, до настоящего автомобиля-пропасть.

[@valentintrushin-pw8ut]

Ну смотря с чем сравнивать, так-то дастер все те же проблемы имеет, еще свои имеет

[@БиллиБонс-в1х]

@@valentintrushin-pw8ut Привет, не предендую, на истину в последней инстанции, всего лишь высказал свой взгляд.

[@alinanikonor9921]

Вы лучше лично покатайтесь, прежде чем такую чушь нести. За свои деньги 4 про лучшая тачка, никакая веста и каптюр даже рядом не стояли

[@БиллиБонс-в1х]

@@alinanikonor9921 Чушь, нести... К, чему, такая агрессия? Катайтесь, на здоровье.

[@RUSagressor_116]

Бред, катаюсь 6 лет с удовольствием

[@IgW]

Спасибо за обзор,будет понятно при приобретении на что расчитывать и к чему готовиться

[@petrb1252]

Спасибо за рассказ об этом чуде. Как бы его не хвалили, но Китай есть Китай. И да ни чего не сказали о люке. Как он там поживает

[@petrb1252]

@Илья Ильи просто машины дорожали вот и все! В этом залог минимальных потерь. Плюс дефицит машин вообще.

[@petrb1252]

@Илья Ильи дефицит новых машин. Кто вчера мог брать за миллиона сегодня берет за эти же деньги, машины подорожали. Теперь он не может купить новую за миллион. Берет эту хрень. И ещё полно Чери Тиго 4, Прошек мизер на вторичке

[@DNRogov]

Варианты предложите новый автомобиль за эти деньги не Китай ? А люк норм пока вопросов нет пользуюсь каждый день.

[@НиколайНиколаев-н7т]

Можно подумать что у Кореи и Японии все зае.....сь, также выскакивают проблемы, по крайней мере на две головы лучше любого нашего авто

[@petrb1252]

@@НиколайНиколаев-н7т алсин ещё. Япония и Корея делают тачку с учётом эргономики, Китай пока эргономику по бороде пускает. Плюс странные комплектации. Плохая защита при столкновении, плохо защищены от всего по мелочи

[@ArikMir]

Осенью 23 года менял воздушный фильтр двигателя. Один из болтов закис так , что пришлось снимать весь пластиковый блок фильтра и просто выдирать его с мясом. Это к слову об удобной замене воздушного фильтра в обзоре. Всем Тиговладельцам советую обратить на это внимание смазать эти три болта или вобще заменить!

[@user-roma-greenberg]

Поло седан 2017 год,антикор не делали, эксплуатация круглогодичная по московской химии ни одного рыжика нет. Тут практически новый Тиго 4 про с пробегом в 20.000 т.км и уже ржавчина. Я считаю,что уважающий свой труд,свои честно заработанные деньги человек не отдаст за это ведро вполне себе не маленькие деньги,не стоит это ведро того.

[@АлександрМельников-м8ъ]

15 000 р. антикор стоит.

[@user-roma-greenberg]

@@АлександрМельников-м8ъ Хороший и качественный антикор в Москве стоит 25-30 тыс руб. Да на какое то время он затормозит коррозию внутренних полостей,дна но думаю это вас не особо порадует когда ровные поверхности дверей,и других наружных элементов машины начнут покрываться жуками и облазить.

[@alexpipin3693]

а поло сендан в который садишся как в машину 2008 года и в нем нифига нету и стоит он 2 ляма это ахуенная машина? вы заебали ныть про ржавчину, вы знаете только одну поломку ржавчина

[@shev4ara]

Да, поло седан это прям мечта а не машина. Ага😂

[@user-roma-greenberg]

@@shev4ara Причем здесь мечта или не мечта,суть вопроса совсем в другом но судя по вашему комментарию вы этого не поняли.

[@utopia543]

Спасибо за видео ) еще больше понял ,что не хочу китайский авто ,тем более лазить номерки рассматривать на суппорте) шиза какая то. Из отзывов владельцев; каталогов з,ч нет , любая покупка это рулетка ) и я им охотно верю

[@RUSagressor_116]

Владею чери тигго 3 с 2017 года, в Казани, пробег 187тыс, все запчасти в наличие в 5 магазинах. Вчера после дождя датчик один накрылся, заехал и купил спокойно, цена от 170 до 840 руб. Выбор есть. Авто ежедневно эксплуатируется, претензий к качеству нет

[@k0s10]

Спасибо за обзор :) сам владелец данного авто в максимальной комплектации. Пока за 3 месяца нигде ничего не вылезло, пробег небольшой (2500км). Из явных минусов для меня: 1. Стойки передние мешают обзору водителя слева и справа. Иногда даже пешеходов или другие машины не вижу, приходится немного выглядывать; 2. Резинки на дверях это отдельный атас. Пыль вообще не держат, снег под ними залетает будь здоров, влага соответственно тоже. Сделал резинку дополнительную сверху, особо не помогло. Диллеры говорят что всё ок)) 3. "Бибикалка", срабатывающая при заведённой машине и закрытии двери - бесит) Отключается где-то за блоком предохранителей, в иннете было видео; 4. Прокладка провода для видеорегистратора с задней камерой в целом без проблем, но вот подключение в блок предохранителей это ппц) Саму накладку, которую в этом видео показали, я нормально снять не мог. Она как-то ну очень туго шла и в итоге 2 защелки я сломал и дальше на 3-х защелках еще эта пластина висела. Хватило такого варианта для подключения. Расход зимой был около 7.8 по трассе+город (80\20) на ECO режиме, летом с кондёром и на SPORT режиме ~ 8.5 в таком же соотношении трассы и города. Это по чекам. По поводу гарантии я чего-то не понял. У оффициального диллера гарантия 5 лет или 100 000 км, на видео сказали 3 года и 100 000 км, поменялось что-то или просто ошибка видео? :) В целом машиной доволен, первая своя машина, для семьи из 3 человек самое то, сейчас всё равно других вариантов нормальных пока не вижу, а дальше время покажет.

[@АлександрМельников-м8ъ]

1. Стойки сохранят вам жизнь в случае кувырка на уши. 2. Резинки пропускают грязь, но всё же защищают штаны при посадке и высадке. 3. Бибикалка не срабатывает, если оставить водительскую дверь открытой. Всегда так стал делать, когда открываю ворота и выхожу из авто. 4. Купил на Алиэкспрес штатный регистратор на штатное место под зеркалом за 7 т.р с флэшкой. Подключается элементарно за 5-10 минут, на Утубе есть, как делают на семёрке, на самом деле ещё проще. Расход 7,4 по бортовому комп. смешанный цикл. Машина не первая. Предпоследняя была Солярис на палке, та реально на литр на сотню экономичнее.

[@k0s10]

@Александр Мельников это все замечательно, но везде есть НО. 1. Стойки для меня самое не проблемное место и я тоже за безопасность, поэтому это скорее просто мои ощущения и соавнение с тей же крэтой к примеру; 2. Если грязи не будет - то защитят, а так у меня грязь останавливается только на уплотнительных резинках, которые по всей двери идут. Зимой вообще весь порог у двери был грязный, особенно у пассажира споава. Видимо у кого как; 3. Это тоже самое, что если машину заглушить, то бибикалка не донимает) я либо ключ оставляю в машине, когда рядом хожу, либо просто не обращаю уже внимания. А так на дистанционном пуске двигателя норм, не донимает, пока педаль не выжать) 4. На Ultimate комплектации это место под видеорегистратор занято. Что опять же заставляет делать так как описал я выше. А подключение в блок предохранителей было для того, чтобы съемка велась и на парковке.

[@AlragArag]

А что же ты плюсы не описал

[@AlexUSSRussa]

@@AlragArag плюсов нет!!

[@olegk8030]

Бедные люди, дать бы тебе покататься на моем форике 2003 года, ты бы выкинул эту шляпу следующему владельцу

[@Evgen51RUS]

У меня Н6 1 поколения. На кромке двери багажника вспучилась краска - перекрасили по гарантии на 3 год. Так же красили в проеме багажника места соприкосновения с гофрой проводов. Ну это болячка известная. Крышка багажника так же на многих машинах перекрашивается, дилер хендая говорил, что на крете это не редкость. Машина трассовая, рыжик только на крыше, камень упал, остальное все норм. На солярисе у меня ржа на крыльях.... Я очень доволен, но, честно говоря, мне не очень нравится вектор развития китайцев, Н6 честная тачка за свои деньги, таких функций уже у многих машин нет.... Кстати, водительская дверь ттде плохо закрывается))) а стгит открыть другие дверь/стекло, отлично закрывается

[@UncleMike83]

Коррозия, под слоем антикора, на новой машине,☝которая стоит 2 ляма???!!! 🤣🤦‍♂🤷‍♂

[@user485n64]

В китае то она не стоит 2 ляма. Это как на стройке - смотрите качество не по смете (это аппетит подрядчика), а на непосредственного рабочего. ;-)

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

Это не коррозия, а фигня. Тоже самое ты и на камри увидишь через 20тыс, это дальше не пойдет

[@renati1491]

​@@ДмитрийГаврилов-ш2э а что это, если не коррозия?

[@трактористаморал]

@@ДмитрийГаврилов-ш2э что то я не увидел на своей камри и хайлюксе такого.

[@alinanikonor9921]

Судя по замятым порогам и расцарапанным, скорее всего тачку покрыли антикором уже после некоторой эксплутации, от сюда и разбитые накладки, не удивлюсь если тачка еще и в дтп была, потому что у меня еще обычная 4ка чери , нет ничего подобного и в помине

[@TheLonelymyp]

1. На заднем ряду нет фонаря потому что комплектация такая, в топе фонарь есть. 2. Ограничитель скорости можно доустановить, надо купить и переставить кнопки в руле. 3. Бибикалку при открытых дверях можно отключить, отсоединив один провод в разъёме под рулём. 4. Запирание дверей при движении - пока загадка, опция есть, в других странах например работает, но для России эту функцию почему-то отключили, нужна правильная кодировка дилерским сканером, на семёрках и восьмёрках уже разобрались, ждём кодировку для четвёрки. 5. Для удобной замены предохранителей можно поменять панель на родную китайскую, с снимающимся кармашком-лючком. 6. Грязь под капотом из за отсутствия штатных грязезащитных щитков вокруг радиатора, их для удешевления не поставили. 7. Багажник у всех туго закрывается, надо регулировать замок самостоятельно. 8. Ржавчина в местах контакта пластика накладок с кузовом - беда, надо сразу снять накладки и фонари и проклеить плёнкой. 9. Место для заднего ряда - четвёрка это обрезанная версия семёрки, они абсолютно идентичные автомобили, салон, кузов, техническая начинка, разница лишь в лишних 5 сантиметрах для второго ряда пассажиров и чуть большим багажника. Кому критично - стоит доплатить 100-200 т.р. и взять семёрку. Ну а в целом - модель продаётся уже 5 лет с рестайлингами чисто внешними и зарекомендовала себя хорошо, никаких особых проблем нет, кроме наследственных проблем с натирающими накладками. Вся информация есть на драйве и на профильном форуме по черикам.

[@Aleksandr-li]

В общем купил и дорабатывай. Докупай, снимай оклеивай,решай загадки)Чудо повозка😂Главное форум есть,где такие же как сам. Ведро это,а не машина.Это надо понимать! А если наездник,то будешь хвалить это "чудо" и верить что взял хорошую машину.

[@TheLonelymyp]

Можно подумать, есть какие-то другие беспроблемные автомобили за 2 млн рублей. Эти машины берут не потому что они хорошие, а потому что они дешевые. Глупо придираться к качеству самого дешевого автомобиля на рынке.

[@Aleksandr-li]

@@TheLonelymyp (а потому что они дешёвые.) Правда именно в том, что написали. Спасибо за неё. А не в "грудь" стучать и доказывать какой умный и машина хорошая)

[@ДмитрийНовосельцев-ц7ф]

В Ленинградской области он не жилец,не в том регионе тест драйв был,за пол года он покрылся бы полностью

[@КириллЛазарев-н1о]

он через 5 лет в Питере в труху сгниет....

[@wilkins9240]

Ага, 3 года машине, Лен обл. на задней двери где уплотнитель был , выскочил рыжик небольшой, дилер поменял дверь по гарантии без вопросов ( Придорожная Аллея)! Дастер - 40 не заводился, эта заводится без проблем( ну это конечно не показатель). На дастере дверь зацвела на 3 году, плюс подкапотное зацвело (антикором заливал), плюс Н4М движок ниссан) жрал масло (особенность двигла), с канистрой ездил, на Тигго 4 больше Вообще никаких проблем за 3 года, машинка огонь, с вестами и ладами не сравнить, с дастером не сравнить, 5 лет гарантии, дилеры все решают без вопросов.

[@olegk9855]

@@wilkins9240что-то вы батенька сказки рассказываете, у меня Логан 1 ничего подобного не было.

[@Bolshevik5]

Спасибо, очень актуально в наше время.

[@Вацок-668]

С БМВ или Мерседес всё то же самое Любая машина не вечно

[@vladimirsnigur253]

С усилителем руля там есть вариант режима "Спорт", где он более тугой становится. А в режиме "Комфорт" реально одним пальчиком рулишь, но слишком резво поворачивает.

[@ВадимКожин-г4ы]

Купил на днях этот аппарат после этого видосика решил сделать антикор спс за видео

[@MrKaimen]

Очень вам сочувствуем.

[@ВадимКожин-г4ы]

@@MrKaimen да не надо сочувствовать на след год на другой поменяю 😃

[@Evgeny_Enncognito]

Поздравляю! Отличная машина за свои деньги. А негатив тут пишут только те, кто может себе позволить либо унылый отечественный автопром (и потом "допиливать напильником" в гаражах), либо фанаты евро-япо-б/у (которые имеют уже неплохой дисконт на Экзисте). Много друзей и коллег пересело в последние 2-3 года на китайцев - никто не жалуется.

[@MrKaimen]

@@ВадимКожин-г4ы тогда не сочувствуем! Пробовать новое - это хорошо, а то можно так и помереть, управляя говном мамонта, как 90% местных ненавистников Китая. В следующий раз желаю вам Тугеллу. Вот это будет скачок.

[@МихаилЩербань-ч5л]

Купил в конце июля на атмосферном движке. Почему то полностью китайская машина вызвала у меня больше доверия чем автоваз. Живу на юге по поводу антикора пока думаю, но скорее всего приду к этому. Пересел на черика с мазды демио 2001г впечатления только положительные! Но очевидно что всё упирается в деньги и при бюджете например в 4 ляма можно купить машину гораздо качественнее лучше и комфортнее.

[@4ip0lin0]

Спасибо за обзор. Машина дроволёт лютый.

[@Руслан-н6н8и]

вообще....🙂

[@asdgreed]

😅

[@Корбандалас-ш8ъ]

И это за 2 млн… расходимся короче. Как я мог на такое смотреть…

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

В Китае наверное тысяч 700 стоит на наши деньги)))

[@АнатолийГолицын-п1л]

Что есть лучше за эти деньги? Крета дастер стоят дроже, а они еще хуже в разы

[@ДетиЦветыЖизни-э2ч]

У меня коллега на работе брал его ещё за лям с мелочью, года 2 назад

[@Nail1987]

Веста за 2,2 это норм видимо да?

[@Корбандалас-ш8ъ]

@@Nail1987 Я говорю о конкретном автомобиле зачем сюда приплетать что-то другое?

[@mylana4972]

Ржавеет хорошо. Кто бы что не говорил, made in china - это ширпотреб в красивой (или не очень) обёртке.

[@игорьбелик-р4ь]

Ожидал проплаченого, хвалебного обзора, но спасибо, обзор откровенный

[@spikevod]

Дожили, оцениваем надёжность на 20000км... Мда...

[@andreyzvygin9725]

Новый уровень качества за 2млн.

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

А раньше на 30 тысячах а/м начинал только ехать)))

[@РадикМухаметшин-в4х]

У меня на пятёрке ваз на 100000км только генератор накрылся, сам поменял.

[@spikevod]

@@ИванИванов-ф1ъ6р У меня Хрей, двигатель и мкпп вазовские. Пробег именно 30000км. Из них половину реально машина прирабатывалась))) И само собой за этот пробег ни одного вопроса с ней не возникло.

[@ИванЧай-ь5й]

Уже гниёт)

[@АлексейизТулы]

Спасибо за видео!Было бы интересно посмотреть ресурсные испытания на полигоне,вроде называлось 60часов,могу ошибаться

[@ivanjanuary8551]

Земляк)

[@andreizaichkin878]

Прекрасный обзор. Приятно удивлен. за лайфхак со входом с режим разработчиков просто Браво!)

[@1jay288]

Если почитать китайские форумы, то много плохих отзывов по качеству зборки черри🙄, удивительно, что черри полюбился россиянам и жителям южной америки.

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Наверное потому что схожи экономические модели)))

[@Олега-п3ь]

Как не крути рыжики как были так остались, понятно что их меньше но они есть , на новой машине

[@navigatorgalaxy9843]

13:39 спасибо , что рассказали что не хватает мощности мультимедии

[@НиязГарипов]

У меня ларгус кросс 2020 выпуска и давно присматриваюсь китайцам. После таких видео сомнений ещё больше. А ларгус как новый 🤗 никаких рыжиков. Пробег 77т

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

Так таз и начинает на 5 год гнить)))

[@НиязГарипов]

@@ИванИванов-ф1ъ6р у меня первая машина была 1996 года 21061 . Когда уже купил другую осталась у нас до 2011го. По низу чуть заметнее рыжики были 🤗

[@ИванИванов-ф1ъ6р]

@@НиязГарипов самые плохие 6-ки были как раз когда Беня Береза на ваз пришёл, там красили просто на черняшку, они гнили за год)))

[@Rrrawrrz]

Почаще делайте пожалуйста обзоры на бу китайцев, народу интересно. Визуально и внутри выглядят нарядно а вот что с ними в перспективе, вопрос. Можно даже экземпляры из под такси, экспресс тест так сказать. Ржавчина на годовалой машине конечно неприятно, теже поло 14-15 года, не ржавеют, а тут…

[@SunnyVan-h1q]

Легко купить - трудно продать!!! Вот слоган для этого авто

[@TGRMOVIES]

для любого китайского автохлама, что продают в стране. Китайцы нормальные свои автомобили в эту страну не поставляют. Сюда только хлам по цене двух новых вест. И ведь находятся дурачки, кто это покупает)))

[@user-bo8zi1ty9g]

А вы купите нормальный авто ,в чем проблема ?

[@ЗлатаСоловьева-п1м]

Чери-то как-раз по ликвидности весьма неплохи. Уж точно лучше остальных китайцев

[@ДмитрийБел-л3ф]

​@@TGRMOVIESты цены на весты видел? 2,4 млн. На вариаторе. Пустая. Нахер она мне нужна.

[@TGRMOVIES]

@@ДмитрийБел-л3ф нет таких цен, у официалов смотри, а не у перепродаванов. На крайняк прямо в тольятти можно поехать и купить, чтобы не платить деньги дилерам. 2,1млн стоит в комплектации комфорт, не нужно мне сказки рассказывать

[@pervezver1]

Такие обзоры интересны!

[@Проминвест-и9н]

Три дня назад такой купили супруге. Сам использую старый ваг пасссат 11 года. Сегодня проехал 500 км на черри. Свет класс! Мультимедиа хорошо! Сидеть не удобно локти болели после поездки твердые вставки в двери, подлокотник не регулируется. Вариатор в эко режиме обратной связи с педалью акселератора не имеет... Считаю что мой ваг держит лучше дорогу, может резина на черри не прикаталась еще, стоит нордман 7 215/55r18 В спорте вроде лучше, но пока не понятно.

[@ВиталийПафилов]

Спасибо за работу, что показываете слабые места, покажите пожалуйста, хавей такого класса, будем ждать спасибо заранее.

[@yakoffe2773]

Самый доступный на данный момент вариант. Тесть его вообще в рассрочку покупал, да ия не раз катался - реально денег своих стоит. Недочетов у черив принципе меньше всех, но у них есть огромный плюс - нормальный и доступный сервис

[@ВиталийБурлаков-й5т]

Так и есть. Поэтому и на дорогах вижу Чери всё чаще и чаще

[@Po-bashke]

В рассрочку, значит тысяч 200 переплата в год? Страховка жизни и каско?

[@caustik6406]

@@Po-bashke в рассрочку - это без переплаты. С переплатой - это кредит

[@ВиталийБалюкин]

В Ютубе есть видео, у парня Тугела за 6 тысяч пробега покрылась ржавчиной на арках задней двери !!! Слава богу что запчасти всегда будут оригинал!

[@sultanail84]

Только страна, а качество может быть не завод.

[@АртёмЗабегалин-ш1ф]

Интересная тележка) была у меня Нива 2013 года и то 2 года держалась, а тут изделие за 2.5 млн за одну зиму зацвело

[@KAZBOXING]

Нива гниет еще хуже 😂

[@andrey3038]

Хороший выпуск, хороший ведущий! Молодцы!

[@AlBEREZIN88]

Вот тут честно сказано про бачок 3,5 литра, что не много. А то Ваш «технический специалист» в обзоре на аркану сказал, что там Очень маленький бочок омывателя. А там он 5 литров! 😂

[@PRO-jq9sg]

Добротное видео👍

[@evgeniyrogulev7716]

Свечи живут весь срок службы движка, тыщ 80-100.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

так и про масло в автомате пишут, типа срок службы масла рассчитан на весь срок эксплуатации коробки) как по мне кроить на спичках не стоит, хотя у одного знакомого на тачке уже тысяч 400-450 одни свечи

[@evgeniyrogulev7716]

@@Wegpblu_xD_eBpeu 450к свечи только на дизеле живут. После 150 электрод выгорает, потом катушка дохнет. Лучше больше 80к свечи не катать в принципе. Хотя иридий на хорошем бензе 120 ходит.

[@СергейАрефьев-й1э]

@@evgeniyrogulev7716 На дизеле,тоже умирают.

[@ruslanantipin5413]

Если бы все обзоры у за рулём были такие я б назад подписался

[@cotshura]

Колодки душевно стоят

[@antonmorze4942]

На тиго7 катался в каршеринге, понравилась намного больше чем рав4, но своих фордиков мондео 4(10год, ни одного рыжика, 550 пробега) и мондео 5 практически новый, никогда в жизни не сменю на китайца...

[@dukas2392]

У меня 4 про, в конце апреля купил. Сейчас 2 жука, один на передней пассажирской двери, второй на пятой двери. Не Показывают 2 камеры, передняя и правая. Не греет несколько ниток на лобовом стекле со стороны пассажира. Сейчас начало февраля, машине 9 месяцев, пробег 19к по СПб. По коробке, двигателю, подвески вопросов нет. Расход средний 8.2 чисто трасса 6.9(упал за 700км в пути), чисто город 9.0 (примерно 500км только по городу).

[@BANkaiNAN]

А к дилеру по гаранти иобращались?

[@dukas2392]

@@BANkaiNAN камеры менять будут, на счёт стекла не стал обращаться. Мне не мешает, а лишний раз переклеивать стекло не очень хочу. Пишут, что может течь, лопнуть и т.д. если плохо вклеят. На счёт жуков естественно сказали, что это повреждение ЛКП и этот не гарантия. Так что сгинет она за 3 года, гарантия на коррозию чистой воды враньё.

[@paultihomirov1658]

Спасибо! Очень интересно

[@vodnomoto]

В самом начале видео, рассказали про коррозии, дальше можно было не смотреть. Я уже даже уверен, что такое качество покраски + антикор + защита ЛКП, заложены целенаправленно. И это за столько лет изготовления автомобилей, они типа не научились нормально делать автомобили, хотя из го...на - не сделать конфетку. Спасибо за честный обзор!

[@МихаилКануров]

подними любой авто - увидишь точно такую же ситуация. это стандартная история, что у немцев, что у американцев, но тут раздувают из мухи слона. я слежу за владельцами в чери клубах - они по факту о машине говорят и это реально хорошие современные кроссы

[@vodnomoto]

@@МихаилКануров про Лифаны в своё время в авто-клубах так же говорили, по факту рыжие все через 5 лет. Если бы сами не столкнулись, не написал бы об этом. С нормальными машинами, эти целенаправленно низкокачественные авто, сравнивать не стоит.

[@alinanikonor9921]

Здесь машина далеко не новая, точнее видно как ей пользовались, не удивлюсь если еще и в дтп был. Поскольку даже на старых 4ках обычных и спустя 2 года нет и следа коррозии

[@ИгорьЕ-з6л]

Ржавеет снизу по стыкам из под мастики......Печально....

[@РушанВалеев-ю3г]

Через года три она конкретно заржавеет.... катаюсь на пыже 2013 года всю жизнь в екб она , не одного рыжика не то что ржавчины..... китайцам далеко до нормальных оцинкованых машин...

[@HCR_11_SENNA]

Отличный выпуск. Интересно и информативно. 👍

[@АндрейГоголев-н8я]

Ну вот и началось 1 год и китайцы начали ржаветь а что будет через 3 года или 5 лет сквозная коррозия-берите ребят и не о чем не думайте 😂😂😂

[@АлексейДмитриев-з7ы]

Посмотрите на современных китайцев. Новые модели. они о ржавчине и через 5 лет не услышат. Сейчас китайцы немецкую сталь используют с технологией двухсторонней оцинковки. И попробуйте найти за их цену лучше предложение

[@1вадик]

​@@АлексейДмитриев-з7ыкакую нахер немецкую сталь китайцы используют??? Что ты несешь??? Это немцы могут использовать китайскую

[@renati1491]

​@@1вадик манагеры, видимо, по ушам проехали, или попытка себя убедить. Не расчитанны в Китае тех процессы производства на выпуск крепких автомобилей, им это не нужно, у них закон обязывает утилизировать автомобиль через 5 лет. Получить субсидию и купить новый

[@НиколайНиколаев-н7т]

Отличный обзор, спасибо!!! Сам владею аналогичным автомобилем! Из проблем на второй месяц начал сбоить климат, прошили по гарантии, больше проблем нет, а также вышла из строя передняя камера, также заменили по гарантии!

[@sergensv]

Чтобы двери легко закрывались, надо приоткрыть окошко) Про динамику удивлен. Катал до известных событий на тиго4 на вариаторе и роботе. Вообще не понравилось. Никакой связи с педалью газа, особенно на варике. Подвеска жесткая, машина шумная. Может чего поменяли? Очень понравились настройки вариатора на весте. Это при всем при том, что ненавижу наш автопром. Там и торможение движком и линейный разгон.

[@HarvDTR]

на весте вариатор хорош.

[@TheLonelymyp]

мож у тебя 1.6 атмосферник был? 1.5 турбо на 150 лошадей прям очень резвый авто

[@HarvDTR]

@@TheLonelymyp а я на 1.5 турбо с роботом тестдрайвил долго, понравилось, да. Тиго 4 космо был

[@igors1592]

Спасибо за интересное видео.

[@user485n64]

Машина продается ХОРОШО, вот только в ЦЕЛОМ машины продаются плохо.

[@andreyzvygin9725]

...и это хорошо.

[@ВладимирВеличко-у7ю]

Это жесть. Новое авто с антикором гниет изнутри. Я жене Джили Эмгранд Х7 купил в 2020 году. За 3 года намеков на коррозию нет. Поменяли 1 лампочку в правом заднем стопе. И ВСЕ!!!! Жена попросила макс простой и надежный авто + вместительный. Был у нас Чери тиго 7 на фирме... меньше года и ржа поперла !!! Дилер сказал - сквозной коррозии нет - не гарантийный случай!!! Продали это корыто сразу - пока не сгнило полностью.

[@artemkhrulkov5498]

ну что ж, вердикт простой - китайцы улучшились в начинке, но остались примерно на таком же уровне по антикоррозийной обработке. Подожду еще лет 5, может тогда что и поменяется. А пока буду брать б\у европейцев или японцев

[@AlBEREZIN88]

Хороший обзор. Чудес не случилось. За 1.2 миллиона хороший вариант.

[@Руслан-н6н8и]

ты где его за 1,2 миллиона увидел? 2 миллиона за эту бричку из говна и палок не хочешь? :)

[@AlBEREZIN88]

@@Руслан-н6н8и 1.2 хороший вариант. Все что дороже за этот хлам не интересно)

[@ravilg.5194]

Ржа конечно впечатлила, машина "на года". А все еще Крету обсирали, хотя она всегда первая по продажам была.

[@ВованАлексеев-р7ю]

Крета нормально ходит 9 лет рыжиков нет

[@Stanislav990]

А с двиглом все норм?

[@ravilg.5194]

​@@Stanislav990 тут статистика разная, но я знаю таксистов по 400 тыс. км отходили без ремонтов

[@JubarKomar]

​@@ravilg.5194А есть таксисты которые в Германии на мерсе 1 млн прошли, и? Единичные случаи не гарантия качества

[@ВованАлексеев-р7ю]

@@Stanislav990 незнаю мне пофиг

[@arrrrch005]

Вчера взял данную машину в каршеринге , есть пару минусов : - Ехал в плотном потоке , где постоянно перестраивался , каждый раз искал кнопку авариек, и отвлекался от дороги - мультимедиа неудобна, трудно вообще подключится по блютузу Плюсы : -много места спереди , я ростом 184 , мне было прям удобно сидеть , просторно - панели все и кнопки понятно расположены и круто выглядят

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

Это не минусы, а дело привычки, а за одну поездку к машине не привыкнуть

[@vyacheslav388]

Места спереди, в любой машине достаточно. (кроме ФФ3)

[@arrrrch005]

@@vyacheslav388 я бы так не сказал , может то быть и места много , но некомфортно , в каком нибудь солярисе, можно кресла назад толкнуть , все равно некомфортно будет

[@ЮрийТатаринов-р7ш]

Забавно,у меня на 7pro 2020года почти все тоже самое по косякам Chery.Стабильность.

[@Alexeigruzdew]

Зачем ты это говно купил?

[@ПетрВасин-к9х]

Наверное это все таки лучший новый авто за эту цену 2 -2,3 млн рублей, именно паркетник. Тоже думаю о покупке именно 4 про, хочется конечно 8 про, но пока нет 3 млн р)))

[@semenkomarov7249]

Согласен, но есть еше 7 про, тоже можно взять за 2.2 Черики вообще красавчики

[@vyacheslav388]

Лучше пропей.

[@georgiiu4634]

Господи, год! У меня Киа Рио 8 лет уже. Никаких тьфу-тьфу ни точек ржавчины, и вообще других проблем!

[@valentintrushin-pw8ut]

Загляни под машину там 1000% такие же рыжики, только это не проблема, так везде

[@ИльхамХайруллин-л3ж]

​@@valentintrushin-pw8utничего подобного, у меня солярис 2014 года, сделан полный антикор с салона, никакой ржи только подтеки от мовиля, качественный видать😊. Ржа периодически проступает сзади на крыше там где стык стекла и резинки - видать натирает наверно, но беру тряпку и на сухую стираю и всё ничего нет какое-то время. Крыша не оцинкована если что но итак в принципе держится😅

[@Anatoliy1985]

Хороший выпуск, побольше бы таких про б/у китайцев. А рыжик на 5й двери из за пластиковой накладки, как на приорах.

[@РушанВалеев-ю3г]

У тестя на 7 году только крышка багажника на приоре начала так же как на видео....

[@Дмитрий-ф7с1ш]

Опять ржавчина, ничего не меняется...

[@МЕНИНГФИКРИМ-п1л]

Авто Тесть очен строгий но на выщем уревне 👏👍

[@stepa82]

Форд фиеста 2007 года ни ржавчины родной окрас.производство Германия

[@sergeyshakurov1962]

Отлично за информативный обзор !!!

[@advokatoz26]

Зацветёт эта клумба через 3 года, от этого знания становится печально.

[@kotej9703]

Помню лифан вышел, начали хапать и говорить что тазы говно и что китай лучше. Лифана уже нет, вышел джили седан и кроссовер х7, тазы говно китай рулит. Сейчас на эти джили без слез не взглянешь все ржавые и их особо на дороге не встретишь. Про чери вообще жесть, гнили безбожно ) видно те кто купил сейчас эти чери не помнят какие машины они выпускали. Все же китай пока научился делать более менее "телефоны и шины" Но машины вообще не их стихия, просто красивый фантик

[@МихаХ-й3м]

Ахахах, какую херню вы пишите) на дороге ладу ты не встретишь, китайцев полно)

[@sniffer555]

Только на китайские автомобили все запчасти Оригинальные)

[@alexnikaba9857]

в общем , ржавеет как уаз, потому что практически неоцинкован ! спасибо за информацию - за такие деньги покупать передумал. цена ему должна быть как была раньше (чуть более мильона) и ссылки на цены других производителей просто смешны.

[@alexmosquito6342]

Все там оцинковано, у этого тигго на кузов гарантия на 5 лет дается, скорее владелец каким-то непотребством занимался с этой тачкой

[@alinanikonor9921]

Он оцинкован также как и все бюджетки, все кроме крыши капорта и крыши багажника,А а уаз нигде) Не говорите ерудны у него только на кузов 7 лет гарантии.

[@rvr50]

Очень интересно, спасибо 👍 Ждём, когда можно будет отключить сигнал при выходе с ключом, либо чтобы звук был как на Exeed LX

[@SERAKASHA]

Впервые вижу такую машину, у нас в деревне ни кто не покупает это чудо

[@МурчелДжуль]

Ну теперь то, может, кто-нибудь и купит. 😊

[@zero01010]

Такая хрень, в деревне, не выживет, там нужна техника по серьезнее, трактор Беларусь или Кировец, на худой конец Нива с УАЗом, ну или Т-72 🤣

[@SverrMstivoy]

​@@zero01010 это ведро и в городе превратиться в кучу мусора... 20 тыщ уже рыжее... Ведро кароче

[@andreytrofimof6834]

​@@zero01010 😅

[@user485n64]

В китае тоже вы их не увидите. Китайцы предпочитают то, что производится под КОНТРОЛЕМ европейцев.

[@rileovo1979]

Надо тоже в навигатор, поменять себе на "дачка"😊

[@MyAutoRegistrator]

Езжу на тигго 4 про уже 1.5 месяца. Уже есть что рассказать. Похоже пора снимать свой обзор. И рассказать могу гораздо больше. Тут странно что кучу косяков не заметили, хотя в эксплуатации больше полугода.

[@Evgen51RUS]

Так расскажи, людям будет легче их увидеть при выборе авто. Минусы у всех есть

[@Сергей-л8г3й]

Смотрится всё достаточно симпатично. Надеюсь по техничке всё тоже достойно. Как по мне, хотелось бы, смешаную приборную панель. С аналоговым щитком, а по центру планшет. Не люблю полностью планшет. И всë таки зря отказались от МКПП.

[@СергейКалинин-м7с]

Говорят ( даже по радио) что с запчастями на китайцев новых плохо. По каталогам и вин номерам путаница.

[@Evgeny_Enncognito]

Это неправда. У супруги как раз Тиго 4 Про. Вчера ездил к дилеру на кузовной ремонт (замена бампера). Менеджер сказал, что с запчастями на китайцев как по кузову, так и по всему остальному проблем нет абслоютно, на складах всё есть. А вот на мой ВАГ достать что-то по кузову сейчас очень проблемно, советовал в дтп не попадать.

[@СергейКалинин-м7с]

@@Evgeny_Enncognito ну дай Бог что все нормально с Чери. Просто вчера на Русском радио ( или Ретро фм) целый день в новостях про проблемы с запчастями у дилеров на китайские ( новые ) авто говорили. Сказали что наладится ситуация по прогнозам через 3 года. А на ВАГ можно и б/у прикупить кузовщину на разборках.✌️

[@olegk9855]

Нравится не нравится, терпи моя красавица

[@Анатолиймолодец]

С сигналами по выходу из машины при заведенном двигателе уже разобрались. Если вы собираетесь греть машину, заводите её дистанционно, с брелка. Пока не нажмете на педаль тормоза бибикать не будет.

[@dmitryd5613]

На брелке 3 кнопки. Закрыть, открыть и открыть багажник. Как завести авто?

[@Анатолиймолодец]

@@dmitryd5613 Зажать кнопку закрытия на пять-десять секунд, пока не заведется.

[@nurbolospanov5558]

​@@dmitryd5613Долгим нажатием на "закрыть"

[@dmitryd5613]

@@nurbolospanov5558 спасибо. Уже разобрался. Но есть нюансы. Не заводит авто если горит лампа топлива... И если у машины нет настроения. Одним словом в 20% случаев не запускает. Ну и само собой малый радиус действия.

[@ЛюсяЛис-ъ2й]

С удовольствием просмотрела, очень интересно

[@ethanhunt3311]

Даже на Калине блок предохранителей просто открывается без откручивания, и шумка есть под капотом

[@ДмитрийБел-л3ф]

Там ещё плюс на аккумуляторе есть. Ну как бы и все. Достоинства кончились

[@Evgeny_Enncognito]

Купил в феврале Тиго 4 Про для жены. Ну и сам иногда катаюсь на ней. Были у меня машины разных марок (все новые брал): Дэу, ВАЗы, Форд, Мазда, ВАГи. Машина однозначно стоит своих денег. Это гораздо лучше автоваза, но не догоняет пока японо-немецкое качество. Нет денег - покупай Гранту Классик, много денег - бери нормального немца или японца. Ну и про сервис подумайте. Мне оф.дилер сказал, что на мой Тигуан с кузовщиной сейчас просто беда и посоветовал в дтп не попадать.

[@evgeniyvolkov6619]

Лада Гранта .2019. 60000 пробега . Ни одной поломки . Жучков нет . Средний расход 7,5 .

[@TheEasyTONE]

Базара нет, сам на весте св кросс гоняю, вчера был в салоне чери, посидел в ней…. Конечно с нашим автопромом пропасть, салон бомба

[@user485n64]

Жучки еще не пробились сквозь краску, но они уже ТОЧНО есть.

[@evgeniyvolkov6619]

@@user485n64 да хоть паучки

[@АлексейРоманов-р4щ]

Молодец! Ездий на Гранте!

[@Добрыйдядяваще161]

Сегодня в парке для работы в такси чери 4 получил . Ну что сказать ?! Руль по вылету не регулируется ,по дороге разбитой идёт вполне бодро ,на трассе тоже уверенно . Гораздо лучше чем российское гавно под названием таз . Приятнее чем так сказать новый москвич . На машине пробег уже 28000 ,машина 2023 года ,но работает в такси ,только я за первую смену на ней накатал чуть больше 500 км за смену по Москве и области !!! И да ,передние сидения не совсем комфортные ,на Октавии более приятные ,не хватает люстры в салоне для задних пассажиров ,мультимедиа гавно ,как и колонки в дверях . Но если выбирать между вестой ,москвичем и чери 4 ,то только чери !!! Всем добра

[@medvedka79]

Многие мелочи как и у Киа Рио Х. Дверь не закрывается, задним дверью багажника хлопать приходится. Тупит Андроид авто и т.п. ))) спасибо за видео. Собираюсь менять Х на Тигра про.