【Twitterで炎上したバブリング】スープラでも出来るコスパ神のお手軽チューニング/ bootmod3ってどうやるん？一連の流れを解説/BMWオーナー必見！バブリングはTPO大事よ！

コスパ神のDMEチューニングbootmod3を解説。
＜関連リンク＞
◆DMEロック解除してもらったショップさん
www.aviscoding.com
◆製造年月日チェックはこちら！VIN No.用意！
スープラは出ないみたいです。
www.mdecoder.com
◆マップの購入はこちら。protuningfreaks ウェブサイト
www.protuningfreaks.com
◆パワーチェックの動画！
「驚きの結果www」Z4の体力測定！ダイナパックでパワーチェックしてみた…
• 【驚きの結果www】BMW Z4M40iの体...
◆B58　パワートルク向上推定値（bm3サイト）
www.protuningfreaks.com/produ...
B58-D Engine Vehicles (2020+ G20 M340, X3 M40i, X4 M40i)
Stage 1 91 octane: up to 18% HP / 28% TQ
Stage 1 93 octane: up to 21% HP / 30% TQ
ーーー⇩high flow Downpipe ⇩ーーー
Stage 2 91 octane: up to 22% HP / 33% TQ
Stage 2 93 octane: up to 25% HP / 35% TQ
〈使った商品〉
◆メルテック バッテリー充電器(バイク~大型トラック) DC12V用... www.amazon.jp/dp/B00KAZP8IY?r...
◆BODAC ENET ケーブル BMW/MINI... www.amazon.jp/dp/B09L7JS1Y9?r...
＜とりの動画＞
【Z4シバきます〈後半〉】BMW直6エンジン炸裂！ジムカーナのあとすぐ筑波サーキット行ってみたwww 《4K2160P》
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/ z4eds
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[@z4eds]

《修正》 【自分で導入するメリット、デメリット】 ↓ 【自分で導入するメリット、自分でやらなかった際のデメリット】 ですかね書いてある内容的には笑。 ちょっと内容がごちゃまぜになってました笑。 「機材のコストがかかる」、「手順を間違え故障リスクがにつながる」は自分で導入する際のデメリットですねw すみませんw 目こすりながら動画作ったから許して笑。 言いたいことはなんとなく伝わるやんね😂🔥

[@user-ww5bl4fx9i]

有難うございます。 早速やってみたいと思います！

[@z4eds]

コメントありがとうございます！ ぜひぜひ！楽しみですね笑

[@oyo-maru]

好評押しときました！

[@z4eds]

ありがとうございます！！！🔥🔥🔥

[@user-ri7ql9nl7v]

詳細で分かりやすいご説明ありがとうございます。ひとつ質問なのですが、保存された純正マップから、自分で純正戻しすることは出来ないのでしょうか？

[@z4eds]

ご視聴ありがとうございます！ 純正戻しできます！マップのストックチューンをフラッシュすれば純正状態に戻りますよ！

[@user-ri7ql9nl7v]

⁠早速ありがとうございます！とても参考になりました！

[@losangeles5013]

M2f87乗りですが挑戦してみたくなりました。 フルノーマルですが大丈夫ですかね？ マフラー変えてなくても楽しめますかね

[@z4eds]

コメントありがとうございます！ stage1なら大丈夫だと思います！十分楽しめますよ😎

[@taigasugawa9571]

コメント失礼します📝 ダウンパイプはどこのメーカーの物を付けていますか？また車検対応の物なのか知りたいです！

[@z4eds]

ナガホリというところのダウンパイプです〜〜詳しくは問い合わせてみてください〜

[@user-vd1uz6zg4y]

コメント失礼します🙇‍♂️ M440iクーペ(G22)にのってるのですが、bm3入れること可能なんですかね…

[@z4eds]

コメントありがとうございます！ 結論から言うと入れられると思います。ただ、入れるとなるとDMEのロック解除が必要なのですが、年式によって「国内で解除できるか？」「海外にDMEを送って解除するか？」が変わってきます。 何年式のお車ですかね？動画内で示してる期間内に製造されている個体でしたらできると思います。 概要欄のショップさんに車体番号記載の上一度問い合わせてみてはいかがでしょうか？？💪教えてくれると思います 最近作られた個体の場合は、DMEに特殊ロックがかかってるので海外にDMEを送らないとbm3入れられません。

[@user-cd6en9zt2x]

コメント失礼します。 s55の車両に乗っているのですが、dmeロック解除がない車両という認識で相違ないでしょうか？ また、bm3を導入した状態でディーラーの入庫は可能でしょうか？

[@z4eds]

ディーラーさんごとに違うのでなんとも言えません。私は入庫させてもらってます。 ノーマルに戻してもディーラーの診断機に繋ぐとdmeの書き換え履歴は残ってしまうため、一度導入すれば必ずバレるとは思います。そこで目を瞑るか否かはディーラー次第ですね。

[@user-cd6en9zt2x]

ご返信ありがとうございます。 次伺った際に問い合わせしてみようかと思います🙇‍♂️

[@kt.1407]

コメント失礼します。 F30 320i でもbm３を入れることは可能なんでしょうか？ また、バブリングをさせることも可能なんでしょうか？

[@z4eds]

基本的にはエンジンが対応してればいけると思います。心配であれば概要欄のbm3のサイトリンクから調べてみるか問い合わせてみて下さい。 バブリングは入れてみないとわかりませんが基本的には鳴ることが多いと思います。鳴らないケースがあるのも耳に入っていますが細かいことは私は分かりかねます。

[@oneesamaaa]

こんにちは M240i乗りで純正でもなかなかいい音しますが マフラーを変えるよりも迫力のある音を手に入れられそうですね！笑 ここまでバブリングしたら楽しいだろうな、、 ボーナス入ったら入れようかと思います！

[@z4eds]

コメントありがとうございます！ コスパいいですよね〜〜 早くこちらの世界へ…😎😎😎楽しみですね！

[@unnamed9514]

コメント失礼します💬 E型のE90には導入出来ないんでしょうか？ 公式サイトを見た限りE90対応の物がないので恐らく不可能なんでしょうか？ 何か分かれば返信お願いします🙇

[@z4eds]

エンジンの型式がサイトに記載とものと一緒ならできると思いますが確実とは言えません。 英語になりますが、カスタマーに問い合わせてみてはいかがでしょうか？？車体番号や車両情報記載の上メールを送れば返信くれると思います。

[@unnamed9514]

@@z4eds 返信ありがとうございます。 一度カスタマーに問い合わせてみます。

[@z4eds]

@@unnamed9514 ぜひ！できるといいですね🥺ご視聴、コメントありがとうございました！

[@unnamed9514]

カスタマーに問い合わせた所、現時点ではまだEシリーズは対応していないそうです😭 なので大人しくコンピュータを書き換えます😅 ご返信ありがとうございました！

[@user-yoshox]

スープラだとVINコードを入力しても製造日が出ないみたいです....

[@z4eds]

スープラは出ないんですね…！情報ありがとうございます🙏

[@user-yoshox]

@@z4eds 僕のスープラ2021年1月に登録されたんですよね、もしかしたら2020年6月以前に製造された可能性ありますかね？ 今回のボーナスでbm3検討してます☺️

[@hohokekyo]

バブリング最強にして遊んでたら車検の排ガス検査で落とされ、触媒交換になりました。 友達と走ってたら、炎が出た！と言ってたので、その時点で触媒が抜けてたっぽい(笑) 触媒は温存しておいてストレートにしておけばよかったです。

[@z4eds]

ひぇええええ… 触媒いくらするんですか…

[@hohokekyo]

@@z4eds 中古品を見つけてくれたので、工賃込みで77000円でした。 最強だと１万キロ持たないと思います(笑)