טויוטה יאריס קרוס במבחן דרכים - WHEEL VLOG
Рет қаралды 28,385
Күн бұрынטויוטה מצטרפת לראשונה לסגמנט ה-B-SUV הפופולרי בארץ עם היאריס קרוס החדשה, שמציעה ג'יפון קומפקטי איכותי, בטיחותי ונאה למראה, המכוון בעיקר לחיסכון בדלק ופחות לביצועים. שווה את הכסף?
@adamw1944 2 жыл бұрын
אני אוהב את הסקירות שלך. בעיני הם הכי טובות מכל הסקירות והמלצות על אביזרים הן ממש מדויקות.
@קרטןמשולשברמודה Жыл бұрын
אך הבידוד רעשים שלה בנסיעה ? וכמובן תודה על הסקירה
@wheel-sasi-cohen Жыл бұрын
בכל נסיעה רגילה, היא די שקטה, אך ניסיון לנהוג בצורה ספורטיבית ומשיכת הילוכים גורמים לרעש מוחשי בתא הנוסעים
@ישעיהוישעיהו-ר1ס 11 ай бұрын
רועשת , נסיתי ואכן
@Iiiiiii764 2 жыл бұрын
מחיר מופרז לרכב עם איכות גימור עלובה. גיר רציף רועש. יתרונה היחיד הוא בצריכת הדלק. השאר לא מציאה.בטח לא ב147 אלף
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
הבעיה היא שמרבית הג'יפונים המתחרים כבר מתקרבים למחיר הזה בלי בעיה בגרסאות הבכירות שלהם.
@Ev-click 2 жыл бұрын
ישראלים פריארים
@Iiiiiii764 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen זה גם נכון.עכשיו הגיעה מתיחת הפנים של הארונה. גם לא זול. והופשטו ממנו מערכות בטיחות,לוח השעונים המוקרן שהוא גאוות היצרן,כמו גם פנסי לד מתקדמים לטובת בסיסיים. כולם מעלים מחיר והיורו צונח.וכל זה ב 135 אלף לגירסת ה FR שאין בה הרבה מלבד קישוטים אדומים
@redbaron9304 2 жыл бұрын
146900 לגרסה הנבחנת … מחיר מופרע לגמרי . סיאט ארונה 1.5 טורבו fr 135 אלף , חזקה יותר מאובזרת הרבה יותר … אז על מה הפער ?
@חביבזגורי 2 жыл бұрын
זה האמינות והדלק אבל עדיין אני לא חשוב שלסיאט האמינות פחות גרועה לגרמנים יש אחלה אמינות וכוח עם הטורבו הטוב ביותר צריכת דלק לא בפער ואיכות חומרים בהרבה יותר טובה וכו
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
על מוניטין של טויוטה ועל יחידת כח היברידית שיותר יקרה משמעותית לייצור.
@redbaron9304 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen בשוק של היום כשיש מחסור , המחיר לא ממש מרתיע את הלקוחות , אז קצת מנצלים את זה . דולר ויורו נמוך ועדיין הדיבור הוא עליית מחיר בתחילת השנה עקב מחסור בסחורה ועליה בביקושים .
@חביבזגורי 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen אבל אני לא חשוב שההפרש של הדלק במיתחרים גבוה אם אתה שם ליד זה את הנתונים הטכניים שלה
@aviyt3976 2 жыл бұрын
הטויוטה אוכלת בלי מלח את הסקודה בכל מה שקשור לחיסכון בדלק על זה הפער , הסקודה עושה 13 ק"מ לליטר והטויוטה 20 ק"מ לליטר
@avigrin8469 2 жыл бұрын
משהו עובר על טיוטה בענין המחירים לאחרונה
@redbaron9304 2 жыл бұрын
מחיר של ג׳יפון בינוני … אטקה , קארוק , קמיק 1.5 קיה ספורטאג׳ , מאזדה cx30 … עדיפות על זה בכל פרמטר
@elibublil8295 2 жыл бұрын
מהצד מזכירה יונדאי קונה
@daniecohen 2 жыл бұрын
תודה רבה אחלה סקירה !!!!, לא דיברת על בטיחות .
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
צודק, לגבי הבטיחות, הקטע המצולם הוסר בעריכה עקב בעיה טכנית, אבל מדובר ברכב בטיחותי מאוד עם מפרט נאה ו-5 כוכבים בריסוק. פרטים מלאים על הבטיחות בכתבה באתר.
@marinakonovalov4121 2 жыл бұрын
גירסת בנזין מתחילה מ 120.00, הזמנתי דגם urban ב125.00 . לא רואה את הצדק לקרוע את כיסי בשביל אופציה היברידית.
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
למי שלא נוסע הרבה, אז פחות קריטי שדרוג להיברידי.
@marinakonovalov4121 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen נכון. אוטו היברידי ותר רלוונטי למי שנוסע הרבה בתוך העיר. אבל גם במקרה זה טויוטה יאריס , שיש לי עכשיו, היא מאוד חסכונית. כאשר מדובר בנסיעה בין עירונית ,אז היברידי יותר חלש לאומת בנזין. ודבר שלישי , בטריה היא דורשת החלפה עם הזמן וזה יקר. תוסיף לכל זה הבדל במחיר בין היבריד לבנזין אז קשה לי להבין למה אני צריכה לבזבז כסף על מה שפרסומת דוחפת לי מכל מסך.
@עאסםעלואן 2 жыл бұрын
לא הבנתי בלי גלגל רזרבי?? בלי חיישני ריוורס ?
@הצלם 2 жыл бұрын
למי שנמאס מהפירסומות המטופשות כאן לכסף קל ולכל מיני קומבינות להתעשרות מהירה שיתן לייק.ויסלח לי מר כהן שזה על הבמה שלך.פשוט נמאס מזה.ועוד לפני שמגיעים לסירטון ובאמצע
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
מסכים איתך שחלק מהפרסומות שמבטיחות כסף קל ממש מטופשות, אבל KZbin קובע איזה פרסומות מוצגות בסרטונים ולא אני...
@הצלם 2 жыл бұрын
אין לי כל טענה אליך.רציתי להבהיר להם שלנו פשוט נמאס מזה.וזה חוזר וחוזר בלי הרף.שישמו פירסומות אבל אנחנו לא טיפשים וממש רוב הפירסומות שלהם ברמה כזאת וחבל
@shalomborbagay4710 2 жыл бұрын
תרכוש יוטיוב פרימיום ולא תראה כלום,שווה כל שקל!!
@הצלם 2 жыл бұрын
@@shalomborbagay4710 לא משקיע בחברות שמטונפים. כסף מכף רגל ועד ראש בל תשחית על כל אגורה. בכל אופן צריך קץ לזבל פירסומי
@assafcohen4231 2 жыл бұрын
איך הרכב בהשוואה לג׳ילי גאומטרי? יתרונות? חסרונות? תודה
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
הג'ילי יותר זריזה ומהנה לנהיגה, יותר מרווחת, יותר זולה באחזקה, יותר זולה לרכישה, יותר שקטה ומאובזרת... בקיצור הבנת מה הייתי לוקח. (כל עוד ויש לך חניה פרטית ואופציה להתקין עמדת טעינה).
@aviyt3976 2 жыл бұрын
זה נ' וזה ט'
@elibublil8295 2 жыл бұрын
רכב מעניין אך ברמות מחיר 147 עדיף כבר לרכוש מכם את הגל'י החשמלי מלא גיפון נהדר
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
מסכים בהחלט. אם יש לך חניה פרטית ואופציה להתקין עמדת טעינה, לך על הג'ילי.
@danielmichaeli9114 2 жыл бұрын
מחיר מוגזםםם פחחחח כבר אני קונה את ה 2008 במחיר הזה מכונית הרבההה יותר טובההה
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
לצערי כל שוק הרכב כמעט מתאפיין במחירים מוגזמים בתקופה הנוכחית.
@danielmichaeli9114 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen מי אתה חושב אשם בזה היבואנים, או היצרנים מה קורה עם המחירים האלה זה ירגע מתי שהו??
@aaronbis9090 2 жыл бұрын
@@danielmichaeli9114 אשמים בזה גם היבואנים, ובעיקר הממשלה שלנו עם המיסים הלא הגיוניים. וגם אנחנו הציבור אשמים בעליית המחירים של הרכבים. אנחנו רצים לקנות מכוניות חדשות ומתלהבים ממכוניות חדשות כמו ילדים בני 5. לכן המחירים לא יורדים.
@aviyt3976 2 жыл бұрын
10:09 חחחח תעשה גם ל GMC נסיעת מבחן חחחחחחחחחח שותה דלק 1:1
@Shamakmak 2 жыл бұрын
מתי יגיע לארץ הראב 4 2022 , והאם הוא עם גג פנורמי או רגיל כמו 2021 ?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
היי, עדיין לא ידוע
@michaela3330 2 жыл бұрын
איך היא מול cx3, honda jazz, kiastonic? מי מהן היית לוקח?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
הטויוטה הכי טובה בגרסתה ההיברידית החסכונית, אך האבזור קצת מעליב ביחס למחיר. הג'אז טובה ומרווחת אך אינה ג'יפון ויקרה מאוד.הסטוניק מהווה תמורה הכי טובה לכסף והמאזדה מכונית טובה אך עם יחידת כח מיושנת.
@michaela3330 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen מעולה, והסקודה סקאלה מול הסטוניק?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
@@michaela3330 סקאלה מכונית טובה יותר, אך לא ג'יפון אם זה נדרש מבחינתך
@michaela3330 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen ג׳יפון זה יתרון, אבל לא מספיק בשביל לקחת רכב פחות מוצלח בטווח המחירים הנ״ל. מה לגבי האמינות של הסקודה ואיכות החומרים?
@אורלי-י5ל 11 ай бұрын
רועשת מאוד וחלשה בקצת מאמץ
@aviyt3976 2 жыл бұрын
חחחחחחחחחחחחח ה GMC ברקע הורס
@Mmnguf998 Ай бұрын
בעד: יפני נגד: פח לסיכום: פח יפני
@kobibendavid 2 жыл бұрын
חיכיתי לסקירה על הרכב ,לי אישית יש את ה Chr
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
CHR אחלה רכב
@s-gaming8003 2 жыл бұрын
איזה מאכזב שאן פיאט פנדה קורס בארץ ידנית , באנגליה הוא עולה 19 אלף פאונד , וגם משהו מצחיק הוא ניצח טסלה בתאני שטח ערוץ יוטוב אנגלי עם 15 מליון רשומים
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
מסכים איתך, אבל כמה אנשים אתה חושב שיקנו את הרכב הזה בארץ עם תיבה ידנית?
@s-gaming8003 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen הכל חינוך זה גם מוכח מדעית שגיר רגיל מוריד ב70 אחוזים תאונות דרכים קשות . וגם זה כל כך ברור כמה זה מנוע כל התאנות הקשות שרואים בחדשות גיר רגיל יד הילוך יד הגה אין יד לטלפון נייד או לשחק עם האוטו או לא יודע מה אתה עסוק נטו נהיגה וגם חוסך בדלק המון ותחזוקה , רק עניין של זמן יגמר הלתיום בעזרת ה' נחזור לגיר רגיל עם דלק של אמוניה :* היום קשה למצוא גיר רגיל אין ספק . מעניין כמה עולה לעשות יבוא אישי של רכב ידני שאין בארץ .
@eliyahuyishai 2 жыл бұрын
זה חלום שלי הרכב הזה אולי זה יתגשם בהמשך השנים בעזרת השם....
@aaronbis9090 2 жыл бұрын
למה יש לך חלומות כאלה עם סטנדרטים נמוכים? בע"ה שיהיה לך רכב הרבה יותר טוב ושווה מהיאריס קרוס העלובה הזאת.
@wolfgangamadeusmozart9323 2 жыл бұрын
מי זה השם
@eliyahuyishai 2 жыл бұрын
@@aaronbis9090 חחח תודה נשמה
@גלית-ס9ת 2 жыл бұрын
אני בלבטים אם לקחת את היאריס קרוס או את הקיה סלטוס החדשה ? (הבנתי שבדלק הקיה סלטוס לוקחת 1 ל13 שזה הרבה) מה אתה ממליץ לקחת ?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
היי, אם דלק הוא מרכיב משמעותי בהחלטה, עדיף את היאריס קרוס ובעיקר בגרסה ההיברידית שחסכונית משמעותית. הנתון אגב של 1 ל 13 בסלטוס מתאפשר רק אם מרבית הנסיעות מבוצעות בכביש בין עירוני.
@גלית-ס9ת 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen תודה על המענה , זה משמעותי שהדלק בסלטוס צורך יותר? ואם לא היה את עניין הדלק מה קיה יותר טובה מה יאריס קרוס?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
@@גלית-ס9ת הקיה משפחתית, גדולה ומרווחת משמעותית, אך היאריס קרוס מודרנית יותר ויעילה יותר מבחינת יחידת כח. לגבי הדלק, זה מאוד תלוי בק"מ השנתי שאת עושה. אם הוא סביב הממוצע (15k ק"מ בשנה) או יותר, עדיף להתמקד בטויוטה. אם הוא נמוך מזה, אז זה פחות קריטי.
@גלית-ס9ת 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen תודה רבה על התגובה , ומה לגבי סוזוקי ויטרה 2022 מול הקיה סלטוס 2022 מבחינת דלק ? ואיך מבחינת שאר הדברים ? 🙏🏼תודה
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
@@גלית-ס9ת סוזוקי ויטארה יושבת באמצע מבחינת חיסכון בדלק בין הקיה לטויוטה. הויטארה אמינה, חסכונית בדלק, מאובזרת ומרווחת יחסית, אך כבר מעט מיושנת ופחות איכותית בתא הנוסעים.
@חביבזגורי 2 жыл бұрын
ששי אחלה סירטון כמו תמיד רק שהרכב לא מפתיע איכות חומרים לא טובה ביחס למיתחרות שלה מרווח לא מהטובים והאיבזור גם כן דל מאוד טויטה לא הלך הפעם המחיר מופרע למידי מי שיקנה תאוטו הזה ביגלל צריכת דלק שיקח כבר את הגילי בהרבה יותר מאובזרת מרווחת יותר ועולה עליה בכל פרמטר או שיש גם מיתחרות בנזין טובות מאוד שעולות עליה ששי מה עם עניין הבטיחות?
@wheel-sasi-cohen 2 жыл бұрын
איכות החומרים דווקא גבוהה, האבזור דליל בגרסאות הכניסה והמחיר אכן מעט גבוה ביחס למתחרות שגם הן אגב התייקרו בתקופה האחרונה. לגבי הבטיחות, הקטע המצולם הוסר בעריכה עקב בעיה טכנית, אבל מדובר ברכב בטיחותי מאוד עם מפרט נאה ו-5 כוכבים בריסוק.
@חביבזגורי 2 жыл бұрын
@@wheel-sasi-cohen לגבי האיכות חומרים אני עדיין חושב שביחס למיתחרות מגרמניה וכו אין לה איכות חומרים טובה ולגבי העלייה אני חושב שעדיין זה מחיר מופרע ביותר ואיזה מערכות אקטיביות יש לה?
@mason4free 2 жыл бұрын
ראב 4 דחוסה מאוד עם איכות חומרים מחורבנת ומחיר פסיכי, חרא רכב.
@משהמזור-ק3ח 2 жыл бұрын
גם פה לא תשמעו את האמת על המכונית חבל שהפרשנות שלך לא אמינה בושה וזלזול בקונים שלא מספרים את כל האמת על המכונית כמה קשקושים רק לא את האמת חבל לא אמין
@Ev-click 2 жыл бұрын
נראה טוב אבל קטן מידי ארונה יותר קומפקטי.בטח יותר משתלם ויותר יעיל
פלאג מג - מגזין רכבים חשמליים, היברידיים ופלאג אין
Рет қаралды 37 М.
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 9 МЛН