Короткие шатуны 129 мм и коленвал 2103 / 21213 ТАЙГА на классику - РЕЗАТЬ ИЛИ НЕТ?

[@ДімаКушнірук-е1й]

мужик ты красавчик,первый раз собирал мотор от жиги себе по твоим урокам,мотор не совсем сток,машинка очень бодрая получилась)

[@vgarageuandi9086]

И так:Я первый двигатель на коротких шатунах,и на колене 21213,собрал еще в 2008 году,и после этого,я их сотню переделал!!!Так вот:Колено 21213,и Харьковская поршневая,становятся без каких либо задеваний поршней,об противовесы,и только поршни Кострома,или другие поршни типа СССР,не стают,нужно точить,либо то,либо то!!!И я знаю что говорю,так как первый раз поршни Кострома,я поставил в 2010 году!!А вот колено 2103,не стает не с какими поршнями!!А в видео,пятые поршни одеты на короткие шатуны,они не фрезерованы,это и есть поршни Автромат Харьков)))И да,черное покрытие на поршнях Кострома,это антифрикционное покрытие,Молукойт D-12,оно предотвращает задиры,при холодном пуске!!

[@ИванСлавов-ы4м]

Подскажи пожалуйста можно ли поставить коленвал с 21213 в блок 2103 на родных шатунах и поршнях плоских не будит ли ничего уперать или недоход ..

[@евгениишалимов-н3й]

уточните коленвал срезать в любом случае придется на 01 блоке на76 поршнях и какая будет мощность двс

[@gbk6470]

я токарю оставлял коленвал стачивали колена противовесы 200гр вопроса обошлось.

[@SerjShvediuk]

При проточке ( противовесов) коленвала -ДИНАМИЧЕСКАЯ балансировка коленвал+шатуны, в сборе поршни ( можно без колец)+ маховик- обязательный процесс на специальном стенде для динамической балансировки. При условии что поршни с шатунами имеют разброс по весу +/- о,5 грамм.

[@goshavoloshin2610]

Что делать как лучше поступить блок поршни и шатуны 2105 (ремень грм не цепь! ) коленвал не ремонтом пригоден поставил коленвал 2103 поршень выходит из блока на 6-7мм какие шатуны искать и стоит ли искать шатуны или лучше искать коленвал что делать подскажи пожалуйста

[@АнатолийСызонкин]

А что думаешь по поводу трт поршней со смещением на 7мм?

[@ismailmusaev2278]

Откуда взять кароткие шатуны брат?

[@gevorgharutyunyan2573]

можно укорочивать

[@revaneyvazov7574]

Спасибо за видео. У меня тоже мотор 01 . Проше купить 06 той двигатель , но машина у меня заводской хочу оставить свой , но и мошности хочу .))) Посеветуй пожалуста мне какой вал именно лутше поставить 213 или 03 ? С 79 тыми поршнями. Чтобы и на низах и на высоких мотор стабильно работал . И при расточке цилидров на 79 ,80 мм диаметр перегревы сильные не бываю? Спасибо

[@ВладимирШатайло-щ8ц]

Собирал себе двигатель 21011 с 213 б.у КВ, снятым с Нивы, укороченные шатуны, поршневую ставил Костромскую, классическую, ничего не подрезал, все и так подошло и работает.

[@terebellum]

Владимир, на сколько по ощущениям увеличилась мощность с казённой 69л.с.? А то у меня тоже 011 блок, вот подумываю...

[@ВладимирШатайло-щ8ц]

@@terebellum поверь, мощи добавилось.

[@СашаКравчнко]

@МОНАРХ СУВЕРЕН после сборки двигателя, какая компресия стала. И надо ли ставить две прокладки под ГБЦ?

[@СашаКравчнко]

@МОНАРХ СУВЕРЕН понятно, а две прокладки с промежуточной металической или без?

[@ВасилийМихайлов-г9б]

У меня блок от 2105 1.3 л расточил с 79 до 82 под поршня от 21213 и колено от нивы полнопротивовестный 80 мм ход и шатуны 129 мм из Луганска заказал объем получился 1,7 не чего не пилил там даже зазор мм 3 не меньше вот так как-то

[@gevorgharutyunyan2573]

есть прошня 2105 (80.0)проблемы не возникли на 21011 блоке.ничего не фрезировали

[@МуратСармалаев]

У меня такой вопрос,можно ли на двигатель ВАЗ 21213,поставить коленвал с ВАЗ 2106.?

[@Mypka-Abs]

Можно, они одинаковы, разница лишь в противовесах, а точнее в их количестве и не более того.

[@yurapanfilov6339]

6 он легче разгоняется

[@КонстантинПокидушев]

Приветствую, отверстия в поршнях сделаны для смазки поршневого пальца, такая доработка))

[@АндрейШатунов-я2п]

кстати да, сверлить в обычном месте уже нельзя было (тонко)

[@ЕвгенийКожухарь-й7м]

Виталий Добрый вечер вот подскажите пожалуйста ,интересно если стачивать противовесы на коленвале как же тогда проверить, противовес на коленвале будет работать с укороченным шатуном или наоборот если поршень стачивать ,а коленвала нет. Этот противовес на коленвале он должен быть равен весу поршня с шатуном также, как этот момент проверить.

[@ЕвгенийКожухарь-й7м]

Я имею в виду баланс не нарушится между балансиром на коленвале с поршнем и шатуном.

[@andrewsmith3005]

Как у тебя вообще могло что то цеплять,если даже на видео разница между шатунами 7мм,и зазор между поршнем и противовесом на 01 шатуне 7мм,при этом ты мериешь без вкладышей,которые имеют толщину в 2 мм,в итоге у тебя и получится зазор между противовесом и поршнем равный толщине вкладыша,ничего стачивать не надо

[@ВалерийПетренко-щ5я]

Надо

[@andrewsmith3005]

@@ВалерийПетренко-щ5я как раз 3 недели назад запихнул 213 коленвал в 011 блок, 3 поршня пришлось подтачивать и то не юбки их не трогал, а усиление под палец, 1 поршень так ходит не задевает, коленвал 213, задевало за не сточенные отливы образовавшиеся при отливке коленвала на щеках, то есть по идеи их стачиваешь и все, там ширина этих полосок 2 мм, длинна ну максимум 2 см! Опять же от поршневой зависит и конкретного коленвала, поршневая у меня стоит 05 кастромская, до этого стояли поршни какие то явно другие, там вообще ничего не задевало

[@ВалерийПетренко-щ5я]

@@andrewsmith3005 у меня стояли 2105 поршня в 011 блоке, не точенные ни противовесы 21213 ни поршня, я поменял на 82 и также ничего не точил, а чейчас поменял только колено на 2103, и теперь надо точить. Точить буду колено

[@andrewsmith3005]

@@ВалерийПетренко-щ5я 03 колено конечно точить надо, а вот с 213 может и повезти

[@ВалерийПетренко-щ5я]

@Анатолій М с 213

[@ЭмильАджарипов-т6ц]

Я себе собирал 1.6 и брал восьмерошные поршня 79

[@nikolayzhuravel3434]

шатун от приоры в 2101?

[@nikolaosipov6438]

Где взять короткие шатуны?

[@ДенисТрунов-м2э]

Как жигули куплю попробую)

[@vitek3203]

Дружище,я тебе раньше писал,что у меня (поршня автрамат 05,коленвал с разборки 213 и луганские шатуны)в блок 05 стало все идеально ничего не стачивал,колено снято с тайги так.что изначально ничего не стачивалось,не подгонялось.Прошел двиг.6000 все шепчет.Я очень доволен так как мои силы и средства потрачены не зря.делал все я сам.Ну вот посмотрев я это видео,я не поленился пошел в сарай,нашел старые поршни ,которые стояли до апгрейда. Сравнил с твоими на видео (подточеными),разницы не нашел,кроме сверлений,а вот 76 поршень под бобышками толще миллиметра на 3.Может в этом разница?Других обьяснений я не вижу.Удачи тебе!!!

[@vitaliyvasilinenko3419]

тоже сам собирал, на абсолютно новом тайговском колене, абсолютно новых коротких шатунах и новой поршневой на 79,8, ничего не пилил-точил резал. Все встало как там и было. Лежало также без дела колено 2103, на нем противовесы так точно были выше, даже визуально.

[@АнтохавсёПОДРЯД]

Кто нибудь подскажите какой коленвал подойдёт в 213 блок и подойдут мои шатуны. Лопнул коленвал на моей ласточки, а 213 колена нет в магазе

[@SibMoto124]

Где можно шатуны 129 заказать? В инете все тюнинг сайты просмотрел

[@sobr24]

Их делали в моём городе Луганске, но у нас тут уже 6 лет война, и нечего не работает!

[@МишаКоробков-с4д]

Олх

[@ОрестБіленький]

Спасибо за видео и удачи!

[@витенадовыйти-и4п]

тазы валят отлично так держать

[@СергейПрост-ы5э]

Колено на сколько с фрезеровывать

[@ВладимирКривошей-ь6п]

Молодец!❤

[@ОрехОрехов-ъ2д]

Раскажи о разнице поршней классики и ВАЗ 2108. В чем преймущества и недостатки. Собираюсь сделать верховой оборотистый мотор.

[@СамоедУмка-е3ъ]

я ставил давно 08е в 01й блок. нареканий нет. они легче вроде.и смещение отверстия под поршневой палец у этих поршней меньше . ввиду поперечного и наклонного расположения двигателя 08го. так что если хотите наваливать. то при выходе поршня из НМТ. возможно более сильное прижатие к стенке цилиндра нежели со стоком. а далее решать вам.

[@НиколайПыртык]

блок 21011 б.у последний ремонт, расточка под 80.5 , коленвал 2103, шатуны стандартные, поршня fiat tempra 80.5,кольца goetze fiat 1.4l 80.5 STD. (снято сверху 2мм поршня, и старыми клапанами зенковка на 2мм), зазор между поршнями и противовесами 8мм.можно ставить вал 21213, но в наличии не имел.

[@АндрейШатунов-я2п]

А пальцы поршневые встали норм? Палец прессовался в шатун?

[@АндрейШатунов-я2п]

Может код поршней остался. Массу не меряли?

[@master_yura6437]

где ты взял свой коленвал?

[@МихайлоДобрянський-р9ъ]

Все зрозуміло пояснив )))) респект

[@prostohyligan9488]

А как можно по другом мощность поднять 2111 заранее спасибо

[@олегоаоиа]

У меня на блоке 21011 на коленвале 2103 стоят поршня 2108 СТК, нигде ничего не задевает

[@freefirecrazy993]

Привет подойдёт ли коленвал от ваз 2106 на нива блок 213.?

[@MrSibiryak154]

Они оба 80мм ход.

Поставь восьмые поршя. Они не задивают за противовесы. Я сибе поставил и нет проблем. Вилосипед не изобритай.

[@spring_jellyfish]

Спасибо за качественное видео! Удачи с проектом:)

[@ismailmusaev2278]

Кароткие шатуны от 2108 подходит на классику?

[@МУРАТХОЛАЕВ-б8г]

нет

[@ВикторТокарчук]

Привет! Меня интересует колено 2130 с ходом 84, если его поставить в 6 блок шатуны 136 ,поршня 79,можно ли получить мощность 1.7, с ув. Виктор

[@Mypka-Abs]

да можно.

[@yurapanfilov6339]

Разточка на 80 поледняя

[@Fleezy]

Чем плохо стачивать противовесы на колене, если он все равно балансируется?

[@ПавелВоля-ъ9и]

Привет Тигран а какой объём получится если поставить коленвал 21 213 с короткими 129 шатунами и с поршнями размером 76 мм на блок 2103.ты где ты брал эти укороченные шатуны 129 мм и сколько рублей они стоили?

[@ДимаКудряшов-н5л]

Братан, у тебя есть в продаже шатуны 129 мм

[@Магамед95-ц9с]

У меня троечный двигатель какой коленвал и порше ставить для улучшени динамики . Нивовски коленвал если поставить раазница будет.

[@Магамед95-ц9с]

А какой

[@John_Jee]

129 это родные шатуны от 5-ки?

[@РашидРасулов-э9ж]

На ваз классика одни шатуны по длине . На дизельном двигателе ваз есть шатуны 129 мм вроде.

[@AlexNov.]

Короткий шатун при длинноходном колене будет слишком выходить поршень в нижней мёртвой точке из блока. Юбку поршня разобьёт.

[@tolikbalash6986]

ну если ты прав.. то тебе уважуха а тем кто нахомутал и молчит ............... ну вы поняли!!!

[@AXAP3]

Интересно и поучительно респект)))

[@СергейНетудыхатка]

С блоком 11 поставить распредвалом с Тайги все будет хорошо

[@АлександрКравчук-ы6д]

У меня такой вопрос , у меня двигатель 2103 как доработать его ?

[@Protak-ri9mi]

Сожги её нафиг

[@goshavoloshin2610]

Спасибо большое

[@ozenbashliasker6454]

У меня на 011 движке стоит вал тайга. Зверь!!!

[@СергейШ-р9х]

КВ или РВ?

[@ozenbashliasker6454]

@СергейШ-р9х честно, незнаю.

[@ДмитрийГовор-р9ш]

Тебе люди объясняют, что на 213 колене ничего пилить не надо, а ты все равно втираешь людям какую-то дичь.

[@AnatoliyKS-yz3bw1yb4p]

Привет,нечего неразумного нету в том что подразали поршня,у меня также подрезано и движок прошол 30 тысяч и всё пучком,да канечно если есть под боком где подразать противовесы то это хорашо,а так в гаражных условиях можно и подразать поршень.Сверлилось в поршне для подгонки веса.

[@31РУС.Белый]

Коленвал Тайга . 2130 коленвал стальной ходt84 мм

[@АндрейКисленко-к5х]

Привет 3 мм фрезернуть на 03 калене будет нармально

[@СергейМавродіКиївський]

возьми для сравнению поршня с приоры

[@maratagadjanov4123]

Я точил колен вал паршня не трогал размер поршня 84мм колен вал облегчился быстрее раскручивался Машина летала .

[@ismailmusaev2278]

Я понял спасибо брат

[@СашаПономаренко-щ3й]

Привет с Ивано-Франковська

[@ИгорьТкач-с3э]

Спасибо помог

[@vladimirzlenky2245]

Так поменять заглушки на клон Вале

[@АдамГрозный-ю1я]

Ва алейкум Ассалам☝

[@витенадовыйти-и4п]

Адам Грозный ахмат сила

[@АдамГрозный-ю1я]

Так держать👍

[@витенадовыйти-и4п]

Адам Грозный ☝

[@AutoMagic1976]

Поршень подгоняли по весу

[@ДмитрийГовор-р9ш]

Это Пиздец. Не пилите поршня, пилите отбалансированное колено. Кто собрался переделывать свой двигатель, почитайте коментарии, там написано как это сделать правильно.

[@ОлексійЧорний-т6з]

Да ну нафиг, собрали мотор ваз 05. Новое колено, новая поршневка. Ничего не пилили мотор прошел уже 50к км. То шатуны такого качества

[@alekc5697]

Какие поршня ставили?

[@SATORI_YOUTUBE]

ты балбес возьми и примерь укороченый шатун с поршнем к коленвалу а потом говори что он задевает,только вкладышь поставь,а то ты наверно без вкладыша мерил

[@СамоедУмка-е3ъ]

нахрен он нужен этот низкий 01й блок. одно и тоже талдычиш. пиши про 06й. как макс увеличить мощность. турбина. компрессор........

[@СамоедУмка-е3ъ]

так здесь и пишите.) купил колено 21213. ставить буду в 06й блок. вопрос по шатунам. как думаете купить 213е под плавающие пальцы. или 01е пойдут? как вообще ведёт себя эта втулка в верхней бобышке 213го шатуна? поделитесь пожалуйста если есть мысли по этому поводу.

[@stassavchenko4808]

Коленвал трогать нельзя,это балансировка ,поршня над бобышками фрезой-дремель, с контролем веса каждого поршня,и касается не везде,все точки смотреть

[@stassavchenko4808]

T-Strannik На противовесах есть сверловки балансирования,хоть и не везде,сняв какую-то массу процедуру балансировки надо делать по новой,имея эту возможность,в идеале с маховиком и шкивом,хотя они балансируются производителем,вмешательство может испортить "шепчет"мотор

[@pacific3010]

Я вообще отрезал болгаркой противовесы на колене 3 года назад, никакой балансировки, никакой вибрации, из овощного гольфа, превратился в лютого дрэгстера

[@Peaceful1980]

С таким коленом(8противовесов) грош-цена всем тюнингам, сначала надо избавиться от противовесов

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

НУ СМОТРЯ КОМУ КАКОЙ ДВИЖЕК НУЖЕН ИЛИ ТЯГОВОЙ ИЛИ СКОРОСТНОЙ...

[@Peaceful1980]

@@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ Что значит тяговой или скоростной? Значит противовесы (паразитные массы) прибавляют паровозную тягу? Я на своем дизеле удалил их, теперь кр.момент с холостых, прицеп тягает тяжелый, на холостых тащит без газульки. Злые атмо в СССР на ралли тоже так строили, с облегчения всего

[@ЖамолХасанов-л5ф]

Узбекча

[@Chernikovy_Dvory]

Ребята смотрите мое видео там коленвал не чего не цепляет, может коленвал производства ВАЗ ,а не Мелитополь

[@Chernikovy_Dvory]

T-Strannik поршни стандарт стоят. Я посмотрел твои видео и задумался , что мне придется пилить коленвал или поршни. Я тока начал заниматься съёмкой видео и немного не опытен в съёмке. Удачи тебе в нашем не лёгком деле.

[@АлександрСеменов-н8щ]

Возьми поршень от приоры

[@Исламнур-ю8у]

ва1алйкум ассалам 👍

[@bo_motors]

Ставь нормальные поршня и все будет норм.

[@ridhomekanik2073]

Waalaikumsalamm ☺

[@Одеса-Миколаїв]

Колено не рекомендовано трогать.

[@pacific3010]

Почему и кем?

[@Peaceful1980]

Я тронул коленвал, срезал противовесы под корень. Дури столько, что редуктор, коробка, сцепа вылетают если газ в палас

[@МнеНравится-ъ2ф]

+