Очень нравится педантичное отношение к ремонту! Отличная съемка всех мелочей и детальные комментарии.
@АйдМагин-й1л7 жыл бұрын
красная метка на пружине для того, чтобы на неё попадал стык самого маслосъёмного кольца
@juliasergeevna37207 жыл бұрын
Мой кум занимается ремонтом авто , так вот , при замене тасола на новый , всегда добавляет косметический глицерин , продается в аптеке . После добавления еще никому алюм. патрубки или штуцера не разьедало . На 1 литр тосола ,1 флакончик , там около 20 грамм.
@ИванКалита-в8е7 жыл бұрын
познавательно
@vladimirlindemann75987 жыл бұрын
Уважают наш Дзержинск! Там в каждом доме какое-то производство химии, на весь x-CCCР знаменит химией своей )
@СергейВоробьев-ц3у5 жыл бұрын
Все нормально. Работает мотор деталь у нас в костроме. И кольца и поршня делают.
@АндрейМокрецов-ю5к7 жыл бұрын
Очень понравилось видио, никакой лишней болтавни,и все по теме.МОЛОДЦЫ
@Mike-dy5bx7 жыл бұрын
Понравилось видео ,очень познавательно!!!автор молодец думаю многим это видео поможет!
@robertman58967 жыл бұрын
Смотреть видео интересно, и звук отлично, мне понравился видео, спасибо автору
@099neon2 жыл бұрын
Вот это уровень, в элитных сервисах наверное так не ремонтируют как вы, каждую детальку осмотрели на подлинность
@Алексей-э3щ8э7 жыл бұрын
Смотреть видео интересно, но звук реально задрал, делаю на всю и колонки по максимуму, и сижу прислушиваюсь, когда реклама заорала, чуть в мир иной не отъехал, даже жена с детьми до сих пор ошарашенные ходят(((
@ТаирРауш5 жыл бұрын
))
@ФоглДаллет-з3р4 жыл бұрын
😂😂👍👍
@СерегаАнтонов-у9з4 жыл бұрын
На какой минуте реклама чтоб знать
@notbroken44023 жыл бұрын
@@ТаирРауш ТТ б тел сообщение попало не
@РусскийМужчина-и6ь7 жыл бұрын
Я делал ремонт на 180т.км. была такая же история, поменял только кольца, даже вкладыши не менял, пробежала сотку и пока все ок, масло строго уровень от и до замены. Кольца брал такие же, красной краски не было, в инете нашел как определить подлинность этих колец, порядка 10 признаков. Очень я не доверяю покупным запчастям. Поршни были в сильном нагаре и такие же задиры
@Funkbass19867 жыл бұрын
коды проверки подлинности надо обязательно проверять. т.к. по логике вещей код запоминается где-то на сервере завода-изготовителя, а это значит что он в будущем не может быть использован в подделках
@svatbrat7 жыл бұрын
эх, мою бы пятнашку этому мастеру отдать на капремонт.. жаль, что слишком далеко
@фимаколенвалов4 жыл бұрын
На смотрелся, очень заразительное видео. Молодцы!
@Pavel____7 жыл бұрын
Перчатки из коробки при целых верхних пломбах вероятней всего доставали через дно, его на многих упаковках можно распаковать а затем собрать как не в чем не бывало.
@МаксТимофеев-в5б7 жыл бұрын
Мне когда починили радиаторы, сказали, никогда не использовать Джержинский тосол, только Обнинский тосол
@07kz256 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@Defor257 жыл бұрын
В Костроме завод по производству поршней, колец, гильз. Клапана там не производят. Нет там ничего Китайского. Закуплено новое импортное оборудование и производят современные запчасти не хуже мировых лидеров. Применяется технология фирмы Колбеншмидт.
@ДмитрийНиколаевич-с9д7 жыл бұрын
Откуда инфа?
@серегаиванов-л3щ7 жыл бұрын
Неплохо бы перед разбором показать компрессию, процент утечек
@The88NooB7 жыл бұрын
Я в Москве брал поршни оригинальные там так-же было 1 маркировка на 1 кульке все тоже самое
@БулатАлмаз7 жыл бұрын
Красные и белые отметки на пружинах маслосъемных, нужны что бы на этих местах разрез кольца совмещать..
@ЗавсегдатайИгракович7 жыл бұрын
Когда насмелитесь хоть по весу проверять шатунно-поршневую? Костромскую группу надо *обязательно* промерять, а то они и на колбеншмидтовском оборудовании умудряются брак гнать.
@мишкатоптыжка-в1ж4 жыл бұрын
помнеца мне хотел пойти в литейку на мотордеталь ,сейчас там льют как попало из того что есть нормы не соблюдаются ,больше половины завода отданны под аренду,да помню и с китайцами что то мутили ,щас туда станки древние навезли бу из бразилии
@евгенийверещак-с4г7 жыл бұрын
А как по мне, то ВАЗовские клапана как были, так и остаются самыми лучшими, но это сугубо мое мнение. Женя Днепр
@СергейЛомакин-о7б7 жыл бұрын
с запчастями в ЛНР очень тяжко! на жигули сложно найти хорошее, а про другие авто вообще говорить нечего (
@MAXION18 Жыл бұрын
Да ладно, все же отлично.
@sergeychudaev56547 жыл бұрын
Насчет тосола - видел в магните две позиции из вашего черного списка: гостовский и дзержинский
@Влад95-ж9я6 жыл бұрын
160 тысяч это много? Вы че 250 без кап ремонта. 160 не смешите людей. Может первый продаван скрутил из 300 на 100 перед продажей, тогда согласен.
@alik_atuev Жыл бұрын
Минимум 350 пробег по прогару коллектора
@евгенийудовин Жыл бұрын
У меня 328тыщ.без капремонта,масло от замены до замены.уже чёт очково на дальние растояние .
@ДенисЛатышев-б3н7 жыл бұрын
помпа на 1.5i моторе ВАЗ, фенокс отходила где-то 10тыс км и зашумела,дефектовка показала,что начала сходить крыльчатка с вала,вот такое"качество"
@ИванКалита-в8е7 жыл бұрын
у меня 80 тыщ отходила и потекла
@Pavlik04897 жыл бұрын
привет с Читы))
@славянкурский6 жыл бұрын
шо там песчанка стоит? вернее 169 учебный комбинат! с большим приветом 31регион. скучаю по тем местам.
@mark16337 жыл бұрын
Если головки заклепок углублены на расстояние менее 0,2 мм, то ведомый диск необходимо заменить.
@ИванСпиридовский-й8с3 жыл бұрын
Это же надо из норомального движка такое сделать
@sebas0012 жыл бұрын
Не об манывайте честных людей!
@v0olveee7 жыл бұрын
Антифриз спутник по упаковке с закосом под AWM glysantin.
@ВалерийОзорнин-г8ъ5 жыл бұрын
У меня четверка 453000 км проехала без капли ремонта, покупал было 167000 км, только 2 раза прокладку на ГБЦ менял. Езжу на газу, газовое оборудование поставили на 200000 км ловато.
@АнатолийАфонин-щ9я11 ай бұрын
Раскоковка поршня своими руками
@КатяКирсанова-щ2м7 жыл бұрын
тосол может и нормальный лил, только через 2-3 года присадки в тосоле теряют свои свойства антикоррозиционые, вот и наченает алюминий выедать, т.к. сам этиленгликоль очень агресивен. менять надо почаще, а то зальют и ездят по 10 лет на одном тосоле.
@ВеталВВ-ь8о7 жыл бұрын
У меня головке 32 года. (классика) И были периоды, что тосол по несколько лет не менялся до состояния жужки. При недавней разборке, моторист водил "экскурсии" показывал мою головку всем. Что нет ни одной раковины, и чистота в полостях головки.
@МишаМаджитов-щ6и7 жыл бұрын
На канистре с тосолом написано на казахском не думал что так далеко окажется эта канистра))
@volkkbl4pro7 жыл бұрын
гостовский тосол/антифриз полный шлак, алюшку разъедает только в путь. видели бы вы помпу моей машины после года использования сей чудо-жижи.
@ranihcarud947 жыл бұрын
160000 рекордсмен? Мой тазик 300 000 пролетел и к двигателю ничего не прикладывал. Недавно ехать стала плохо, думал всё, налетался. Мерял компрессию - 13 во всех горшках. Оказался патрубок вентиляции картера. Так что так))))
Видимо на АВТОВАЗе запчасти из которых собирают авто сильно отличаются по качеству !),ну и сборка конечно
@kinreb7 жыл бұрын
ibanez642 Есть такое подозрение, что с завода выходят машины более-менее, но попадая в руки ОД или перегонщиков и т.п. людям, их курочат. То что ОД снимают с новых и меняют детали на гарантийных машинах, так это точно. Да и гонялы так же снимают новые з/ч и меняют на б/у в хорошем состоянии. Получается вроде новая машина, а там, то там что-то уже не то. Датчики, свечи, могут и кпп перекинуть, а ты ни сном, ни духом не будешь знать, а потом бах, вдруг машина новая, а что-то накрылось. Удачи!
@ibanez6427 жыл бұрын
Да бардельник просто, каждый творит что хочет, от сюда и качество машин соответствующее
@kolisto837 жыл бұрын
Смотреть ваше видео интересно но со звуком беда
@frankbilders77637 жыл бұрын
Всем Дзержинском тосол с антифризом варят.
@AvtomirKr7 жыл бұрын
жду тест тосола:) поршневая норм
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Роман, а у вас кольца ВАЗ наборные 79,0 есть или заказать, не нашел на сайте.
@AvtomirKr7 жыл бұрын
***** да, бывают наборные. Надо смотреть мб npr или колбен шмидт
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Роман Лозовой NPR точно делают, я смотрел на их сайте каталог, но не возят их, там цена больше ).
@AvtomirKr7 жыл бұрын
лучше на и-мэйл напиши, будет более конкретней
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Роман Лозовой я понял, спс, но это когда мотор разберу, готовлюсь где быстро можно взять. До нового года бы успеть ).
@KorsariK817 жыл бұрын
Продавцы ночами льют контрафакт.
@АлексейКоржов-э5и3 жыл бұрын
Принцип ремонта двигателя 1.6 8кл на пятнашке такой же или чем то отличаться будет?
@fedorov_jenek7 жыл бұрын
нива (1.7 ) на 199 тысячах ппрый раз снимал головку ( цепь слетела клапана погнуло) сейчас уже 220 тысяч. масло расход 1 литр на 15 тысяч . масло зик 10.40
@tak_to_tak7 жыл бұрын
Привет всем. я второй год заливаю себе эту же фирму антифриза только зеленого цвета пока доволен ))). заметил что если доливаю воду со временем мутнеет и видимо присадки в осадок выпадает.
@Greenvov7 жыл бұрын
вообще ничего не слышно. ну купите себе микрофон!
@cemalmehmedov91157 жыл бұрын
при сборки краска на пружины маслосыемного кольца всталяется в замке. цвет не имеет значения
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Александр, полоски (выбокри) на ферродо сцепления это НЕ индикатор, это охлаждение. Я нигде не видел, чтобы вы чистили масло-каналы в блоке и ГБЦ, особенно у засраных моторов, поправьте если я пропустил.
@СергейСтадниченко-я7п7 жыл бұрын
Есть не мало видео у Александра по очистке каналов. Точно!!! пересмотрел очень много его видео. Есть 100%!
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Сергей Стадниченко очистка масло-каналов в БЛОКЕ и ГБЦ ? Да они токо колено чистят. Я тоже смотрю его видео и поэтому удивлен.
@СергейСтадниченко-я7п7 жыл бұрын
Значит не все видео смотрели...
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Сергей Стадниченко может ссылку кинешь на один ролик из очень многих ?
@СергейСтадниченко-я7п7 жыл бұрын
Может и кину... позже... Очень много работы и мелкий спиногрыз внимания требует! У нас уже начало одиннадцатого вечера, а я ещё домой не добрался...
@АлексейКошелев-щ2ж Жыл бұрын
👍
@САМ-у8ю7 жыл бұрын
нефига не слышно!!!!! Александр, все видосы смотрю, звук с каждым разом хуже! видео как всегда на отлично!
@АрнольдАрнольдович-я1ь2 жыл бұрын
Какой антифриз самый хороший для ваз 2112, чтобы не разъедал ничего?
@АлексейАфанасенко-е9б7 жыл бұрын
У меня такая проблема была с детонацией оказалась причина датчик коленвала
@lubiteLpoigrat2 жыл бұрын
Подскажите, сколько примерно по деньгам такая капиталка выходит?, у меня 8кл 2114, 214к пробега
@КонстантинПономарёв-ж9н2 жыл бұрын
Тоже интересно, пробег 229 к
@lubiteLpoigrat2 жыл бұрын
@@КонстантинПономарёв-ж9н я думаю 15-25 будет примерно
@lubiteLpoigrat2 жыл бұрын
@@КонстантинПономарёв-ж9н ещё попробуй найти человека который нормально сделает, та ещё задача
@vosram17 жыл бұрын
ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ. !!!
@Grek24073 жыл бұрын
Класс
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
Александр, вы не проверили разъем и цепь ДД до ЭБУ, в этом проблема низкого сигнала, сопротивление в цепи ). 160 тыс пробег это ниочем , это 50% жизни нормального ино-мотора Весь шрот киатйский начали сливать в ЛНР - пичально
@DieselCat2226 жыл бұрын
160000 км для такого двигателя это немного,лично знаю пару владельцев,которые вскрывали двигатель на пробегах под 300 тысяч пробега,иностранные двигателя последнее время сильно потеряли в ресурсе,не все,но их не мало. Сам владелец 2115,2004-й год выпуска,пробег почти 144000 км,масло от замены до замены,только синтетика 5-40.
@БогданБогданов-ц5д7 жыл бұрын
кругом обман! я когда запчасти покупаю то пол часа продавцам мозг выношу! будьте внимательными!!!
@ИванКалита-в8е7 жыл бұрын
да да крутишь вертишь, на зуб пробуешь
@Qwertyittr7 жыл бұрын
+Жители аварийного дома Кузнецк это отличные поршни, менял на такие лет 5 назад, вот уже тыщ 70 проехал за это время. обработка юбки нормальная, эти риски призваны задерживать масло на поршне
@АскарУтегенов-н5у3 жыл бұрын
Они не работающии датчик повторно продают авось прокатит
@kiviept7 жыл бұрын
Красная краска на кольцах может показывает типа где верх, а где низ?
@909039347 жыл бұрын
Александр Здравствуйте ! Скажите часто конфликтуете с горе - продавцами? Продавцы хоть извиняются за таие запчасти? или Вы каждый раз в новом магазине приобретаете запчасти? Спасибо
@АлександрСкрипченко7 жыл бұрын
немного повозмущалась продавец поршневой
@danatbaitemirov72047 жыл бұрын
+Ибрагим от куда он ? автор водео
@eleveN-wx5fy7 жыл бұрын
Всем тем кто не слышит через колонки....наушники в помощь ..
@rrraaa39007 жыл бұрын
какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров? сколько обкатывать двигатель
@АндрейШонбин7 жыл бұрын
Добрый день ! На какую камеру и свет снимаете ? Спасибо.
@ruslan_Chudo7 жыл бұрын
Андрей Шонбин Тоже стало известно.
@salyafikz26445 жыл бұрын
2114 рестайл 8 клапанов лучшая по надежности.
@СашаСухомлинов-к4ы7 жыл бұрын
"вгрызающаяся" головка с пневмогайковертом не совместима!
@OppoA-ze8ks3 жыл бұрын
Братишка а скажи такая проблема у меня вот постоянно вентилятор крутится в чём
@ДимитриусФокс Жыл бұрын
Если антифриз правильный щалит,он будет чисиый всю эксплуатацию авто,а если грязная о.ж,то она плохая и не подходит под авто
@Qwertyittr7 жыл бұрын
почему бы вам не заняться восстановлением фасок на клапанах с помощью шлифовки, ведь некоторые экземпляры еще вполне сгодятся
@weekend75877 жыл бұрын
здравствуйте,у меня ваз 2115,скажите какая допустимая компрессия минимальная по цилиндрам?
@РусскийМужчина-и6ь7 жыл бұрын
Александр, делайте что нибудь со звуком, голос плохо слышно
@RafaelTatarin7 жыл бұрын
Привет , подскажите пожалуйста сколько стоит ремонт??
@alihka90453 жыл бұрын
Подскажите хочу поставить двигатель 2112 16кл 1.5 вместо своего 8кл 1.6 , могу ли я просто гбц поменять или поршневую тоже придется менять???
@ivanmuromskyi49017 жыл бұрын
"Низкий уровень" - это обрыв, нет сигнала.
@OppoA-ze8ks3 жыл бұрын
Братишка а подскажи
@КолесниковЮрийМихайлович7 жыл бұрын
я извиняюсь. вопрос сдесь можно задать? или все равно ответа не будет?
@neurogamernth72193 жыл бұрын
попробуй спроси)
@zaynov88306 жыл бұрын
У меня 2114 и 260000 пробега и никаких намеков на капремонт, масло не ест тянет как новый. Правда, езжу 60 км.ч на 5 передаче. Сейчас комп показывает 4,9 литра смеш цикл.
@DieselCat2226 жыл бұрын
На 5-й 60км/ч?Ты реально маньяк,просто насилуешь двигатель,я на 5-ю ближе к 90 переключаюсь,80 для неё самый минимум.
@fedorov_jenek7 жыл бұрын
Раздражает когда удиляете столько времени названию авто, тоесть намеренно нвзываете 2109 но делаете поправки "лицоизмененый 2114_13.." больше сути.
@rf65327 жыл бұрын
когда не будь будет 2109 с новым лицом 2114_13..а на самом деле окажется что таврию ремонтировал а из гаража выйдет вообще иж ода)))
@СамсунгЭлектроник-ю7ы3 жыл бұрын
А какая компрессия была?
@Такси-е7х4 жыл бұрын
не работает больше андрюха на базе
@SoftFelix7 жыл бұрын
Поршня сдайте от греха подальше. И шестерню колена надо бы заменить - виден сильный износ (ступенька).
@irinakisa98224 жыл бұрын
А вы где живёте?
@KorsariK817 жыл бұрын
Вскипячиванию-богат русский язык на словообразования.
@user-jv9dr5jy8y2 жыл бұрын
Какой-то антифриз странный
@umidadamboyev82657 жыл бұрын
чики брики.спасибо за видео.
@СтасАрнаут-б8г Жыл бұрын
У меня одного звука нет?
@СаняАнаненко7 жыл бұрын
сколько стоит у вас данный ремонт??
@trocckiy7 жыл бұрын
2006 год😄
@Qwertyittr7 жыл бұрын
крышки желтые и синие которая на видео ставить нельзя. они не соответствуют параметрам. у желтой например очень жесткая пружина на впускном клапане. ставить нужно либо автоприбор либо чистопольские
@ИгорьУсачев-в7ю7 жыл бұрын
Александр,что скажете о луганских клапанах.Как-то вопрос остался без ответа,комментария.
@АлександрСкрипченко7 жыл бұрын
Металл на них лучше чем на польских , а размерчик гуляет
@ИгорьУсачев-в7ю7 жыл бұрын
Диаметр,длинна стержня или геометрия тарелки
@МОТОСАН7 жыл бұрын
диаметр стержня
@HUNTER-nn2xk7 жыл бұрын
Александр Скрипченко добрый день Александр! хочу сказать Вам огромное спасибо, полтора месяца назад у меня на моей ваз 2110 сломался мотор,пробило прокладку,тосол в цилиндре и т.д. Она 2005 года пробег 235 тыс км,мотор ни разу не вскывали. Хотел отдать на ремот мастерам и как-то вечерком сидя в интернете случайно наткнулся на ваши видеоролики, подписался на ваш канал и стал внимательно пересматривать видео. Набравшись опыта (так как до этого я не знал о моторе практически ничего) решился сам сделать ремонт,купил необходимый инструмент и начал ремонт. Работа длилась правда 2 недели:))) блок,головку,сёдла,клапана ,всё сделал как Вы с батей делаете.... вчера наконец то закончил, завелась как не странно )))) работает как часики;)))) очень доволен! Ещё раз огромное Вам спасибо!!! Бате отдельный привет!!
@Ruslan_Khusht7 жыл бұрын
Где почитать ваш рассказ про ремонт? Как снимали головку, блок, сколько помощников было, какие инструменты доступны, а какие поискать пришлось, что бы сделали по-другому и пр. и пр.
@АндрейВасильевич-г4ч7 жыл бұрын
а что, масло зик -это не показатель? я себе купил, но еще не поменял, так как гбц разъело+2 трещины(сварка не поможет). флуд подошел. так зик норм? или авно?
@gkhp917 жыл бұрын
норм. лью 4 года.Сейчас тара поменялась была мет А+ стала x7
@zombi91197 жыл бұрын
От плохова масла гбц не разест
@sebas0012 жыл бұрын
Видео газ мяс!
@rankedranked31764 жыл бұрын
Я с 2020 года
@sebas0012 жыл бұрын
Реклама!
@ДаниилЯгодкин-ж9и7 жыл бұрын
Александр, я смотрю все ваши видео, всегда ставлю вам класс, вы очень дотошный и классный мастер, но не могу одного понять, в одном из прошлых видео про семёрку с гбо вы сильно поливали грязью работу авто на гбо, вот только разницы по износу выпускного клапана не видно вообще, что на газу, что на бензине, мотор проехал 160 000, на 7-ке 137000, при этом 5 раз гретый, что собственно его и загубило, почему так катигорично к газу ,
@163city7 жыл бұрын
Феликс отличный тосол......то что вы забраковали - это 99 % подделка !
@МКС367 жыл бұрын
Александр, здравствуй. будь добр дай совет. калина 1.4 16 клап порвало ремень загнуло клапана. я заменил все, новые поршни ,кольца, шатуны,клапаны, сальники клапанов. только направляйки не трогал так как клапана почти не болтались. все собрал двигатель работает ровно тихо но вот проблема. после ночной стоянки в первые минуты после запуска идет хороший жор масла. после прогрева даже легкого дымка из глушителя уже нет. как то утром перед запуском выкрутив свечи обнаружил в 3 и 4 цилиндре масло. так же обнаружил масло во впускном коллекторе в каналах 3 и 4 цилиндров дроссельная заслонка и патрубки сухие. на горячую двигатель масло почти не берет так как ездил на дальняк за 3 тыс км уровень ни упал даже на мм. весь расход масла только при запуске после продолжительных стоянок. подскажи где искать проблему? Спасибо.
@АлександрСкрипченко7 жыл бұрын
похоже на сальники клапанов
@Ruslan_Khusht7 жыл бұрын
Значит, пока машина стоит, откуда-то в цилиндр натекает масло. В силу гравитации версия только одна - из-под клапанов. После пуска масло выгорает. Сальники однозначно. И направляющие.
@-mylife19877 жыл бұрын
Та же самая беда.2114 холодный пуск огромное облако синего дыма.Масло от замены до замены уровень.Заменил сальники клапанов результата ноль.Где искать?
@МКС367 жыл бұрын
а загиб клапанов был? я грешу на то что после загиба в районе направляек образовалась небольшая трещина не видимая невооруженным глазом. на выходных займусь разбором по результатам отпишусь
@МКС367 жыл бұрын
2114 не обратил внимания там не гнет
@iliyas20757 жыл бұрын
Как там батюшктна нива поживает? )))
@АскарУтегенов-н5у3 жыл бұрын
Ну вы и спецы даже руки не запачкали профи а мне в перчатках неудобно