🇷🇺"Ушедшие в историю".Московский монорельс |"Gone down in history". Moscow monorail

  Рет қаралды 54,636

Travel Together

Travel Together

3 жыл бұрын

Сюжет о Московском монорельсе
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

Пікірлер: 510
@zlobnuypryanik7176
@zlobnuypryanik7176 3 жыл бұрын
Почти год прошел а монорельс жив надеюсь на такую же долгую жизнь его
@antonlavrenchuck6902
@antonlavrenchuck6902 6 ай бұрын
хех, жив на столько, что ему детали даже покупают, для починки
@zlobnuypryanik7176
@zlobnuypryanik7176 6 ай бұрын
@@antonlavrenchuck6902 ура пускай пускай он нужен нам
@metro_nazemnitransport
@metro_nazemnitransport 2 жыл бұрын
2022 год, монорельс до сих пор ездит
@Metro-hi9qt9ct3l
@Metro-hi9qt9ct3l Жыл бұрын
3033 год: санлайт ещё не закрыли
@user-rs2os2qo8u
@user-rs2os2qo8u 3 жыл бұрын
Монорельс еще работает☺☺
@sanchom7335
@sanchom7335 3 жыл бұрын
2021 год и монорельс всё ещё работает, в историю ещё не ушёл.
@SANIA970
@SANIA970 2 жыл бұрын
Я конечно не житель столицы но в Ютубе видел что в Москве есть перегруженные станции а Выхино кажется вообще называют филиалом ада на земле почему бы не строить его для разгрузки таких станций
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
2022, монорельс хотят сократить ещё больше, теперь живыми будут только 2 поезда, интервал раз в час, но пока всё как с 2017.
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
@@SANIA970 потому что эти вагончики очень маловместительны
@Metro-hi9qt9ct3l
@Metro-hi9qt9ct3l Жыл бұрын
@@staydaycraft 3033 год: ЮВЕЛИРНЫЙ МАГАЗИН САНЛАЙТ ЕЩЕ НЕ ЗАКРЫЛИ
@oldirisgd
@oldirisgd Жыл бұрын
3033 Г.: "На прибывающую тележку в сторону станции... Стоп здесь одна станция! ... посадки нет!
@user-em2gd7mg5e
@user-em2gd7mg5e 3 жыл бұрын
Готовьте потихонечку видео про московский троллейбус, в сентябре скорее всего будем с ним навсегда прощаться.
@Berkyt1985
@Berkyt1985 3 жыл бұрын
у нас на районе их уже нет автобусы ходят
@morivy
@morivy 3 жыл бұрын
Но ведь ещё останутся химкинские
@denismattsson6189
@denismattsson6189 3 жыл бұрын
Я уверен что уже давно это готовится
@DartLuke
@DartLuke 3 жыл бұрын
Вот троллейбус жалко
@user-em2gd7mg5e
@user-em2gd7mg5e 3 жыл бұрын
@@DartLuke согласен, особенно 59, уже 10 лет этот маршрут вечно меня выручает.
@wasting_the_dawn
@wasting_the_dawn 3 жыл бұрын
"интервал 30 минут" - я автобуса жду 30-60 минут, чтобы от метро до дома доехать
@Daniil157tt
@Daniil157tt 3 жыл бұрын
Я в Липецке 40 минут жду свой автобус 33А с технаря когда еду домой после 3й пары в 14:20 приходит в 15:10 автобус
@gorkoff2626
@gorkoff2626 3 жыл бұрын
для Москвы интервалы 30 минут уже как несколько лет недопустимы, не зря эту бесполезную хрень хотят наконец-то закрыть
@daimons2_ru
@daimons2_ru 3 жыл бұрын
Я в МО в 2016 году ждал автобус до метро от дома ±20 минут, в 2019 это исправили, теперь жду автобус по тому же маршруту ±7 минут.
@audishq
@audishq 3 жыл бұрын
@@gorkoff2626 мосгортранс с тобой не согласен поэтому они ставят по 40 мин интервалы официально.
@user-rj7hn5kg4s
@user-rj7hn5kg4s 3 жыл бұрын
@@gorkoff2626 никогда раньше на монорельсе не было таких больших интервалов, он ездил часто. Интервал 30 мин ввёл Собянин пару лет назад уничтожая монорельс как и троллейбус. Ломать не строить.
@user-hv3vm4ew8s
@user-hv3vm4ew8s Жыл бұрын
Был в Москве в мае 2023 года и монорельс очень даже живой!
@user-eu9sl8fy7z
@user-eu9sl8fy7z 3 жыл бұрын
Монорельс ещё работают в Москве)
@lebedevahata
@lebedevahata 2 жыл бұрын
2022: Монорельс жив
@user-fy4md3lf8e
@user-fy4md3lf8e 3 жыл бұрын
Вчера был на Тимирязевской, он ещё катается
@user-rk7wi1tm6f
@user-rk7wi1tm6f 10 ай бұрын
2023 год, монорельс до сих порработает
@vulpix5
@vulpix5 3 жыл бұрын
Мой любимый вид транспорта! как я любил кататься на нем!!!
@66palach
@66palach 3 жыл бұрын
Я живу в Питере, но успел один раз прокатиться на монорельсе) Как именно экскурсионный вид транспорта очень здорово и интересно) Будет печально если закроют, но в текущем виде целесообразность его содержания вызывает сомнения.
@nemnogootr
@nemnogootr 3 жыл бұрын
Ни на московском монорельс, ни на троллейбусе не покатаюсь(
@rysin1907
@rysin1907 3 жыл бұрын
@Соник Ёжик, не на долго
@chevycaprice87
@chevycaprice87 3 жыл бұрын
@Соник Ёжик трамваи могут так же быстро как и троллейбусы прибить, московский троллейбус всего 4 года назад был самой большой системой в мире, а теперь уже почти закрыт. Ещё в 2017 году закупались новые троллейбусы. Так и трамваи, обзовут "не маневренными" и начнут массово на автобусы заменять, а сами трамваи раздадут другим городам, как троллейбусы.
@chevycaprice87
@chevycaprice87 3 жыл бұрын
@Соник Ёжик про троллейбус так же говорили, "такую большую систему не смогут закрыть за один день".
@aratj
@aratj 3 жыл бұрын
@Тошшый Чел в Москве приняли верное решение и выпилили маршрутки
@aratj
@aratj 3 жыл бұрын
@Тошшый Чел там нет в классическом понимании маршруток типа газелей. во всяком случае, в у меня на юге Москвы их сейчас нет
@igravasha
@igravasha Жыл бұрын
Вот уже 2022 год, но блин, монорельс еще не закрыли!
@StupidCat34
@StupidCat34 3 жыл бұрын
Заголовок сразу привлекает и, если любишь тему транспорта, то хочется поставить лайк не глядя!
@AlexSchvector
@AlexSchvector 3 жыл бұрын
Сколько не пытался снять весь пусть следования,вечно битком. Так что те,кто говорит,что он не востребован пассажирами,пусть вначале проедется на нём
@mosmarazm8981
@mosmarazm8981 3 жыл бұрын
Конечно он будет битком с расписанием раз в пол часа и 6 маленькими вагончиками. Так же этот транспорт является единственным удобным связующим звеном между двумя сторонами ленинградского направления.
@aratj
@aratj 3 жыл бұрын
а у меня не было альтернативы (прямой без пересадок) в то время ,когда я жил на Тимирязевской и нужно было ездить в сторону ВДНХ. но уже много лет там не живу. по этому как сейчас даже не знаю.
@mark_randolph_820
@mark_randolph_820 3 жыл бұрын
@@aratj я там и живу и приходится им пользоваться.
@eanayayo
@eanayayo 3 жыл бұрын
Там в весь поезд помещается меньше, чем в 1 вагон метро
@user-df9iy1sn9v
@user-df9iy1sn9v 2 жыл бұрын
@@mosmarazm8981 Так пусть уменьшут интервал, а не закроют)
@Katerinatransport
@Katerinatransport 3 жыл бұрын
Надо успеть покататься на нём, пока окачательно не убрали, мне он очень понравилось я на нём один раз каталась
@negative2960
@negative2960 3 жыл бұрын
Я этой зимой катался на нем, людей желающих на нем прокатиться очень много
@Taypenok
@Taypenok 2 жыл бұрын
Развивайте монорельс!!! Он крутой! просто нужно развить его(
@Tv-dh3wg
@Tv-dh3wg Жыл бұрын
Согласен
@DimaShirshkov1
@DimaShirshkov1 3 жыл бұрын
По мне, лучше уж модернизировать, чем закрывать
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
Тебе лучше воздержаться от комментариев по теме, в которой ты ничего не шаришь
@DimaShirshkov1
@DimaShirshkov1 3 жыл бұрын
@@vatsanen то есть, я, по-твоему, не имею права на свое мнение?
@cherepave1
@cherepave1 3 жыл бұрын
@@maxonyoutuber второе невозможно, нужно это говно полностью перестраивать
@KV-2_enjoyer
@KV-2_enjoyer 3 жыл бұрын
Согласен. И так уже много потратили. Жалко в пустую выкидывать деньги. Пускай уже модернизируют. (сам не живу в Москве вообще даже не близко, аж 9000км до неё лететь но тем не менее это все таки показатель технических достижений что ли, ну возможностей как минимум. Ведь не каждая страна может позволить себе такое. Да и вид от туда не плохой)
@DimaShirshkov1
@DimaShirshkov1 3 жыл бұрын
@@KV-2_enjoyer я живу в Питере
@Tibis696
@Tibis696 2 жыл бұрын
Его бы расширить до Щелчка, с общим билетом, тогда бы он бы стал более прибыльным. А так... От Алексеевской или Рижской (как успеешь) до Ак. Королёва действительно полно транспорта. Все эти станции (от Эйзенштейна до Королёва) жил массив особо не трогают. В лучшие годы своего существования интервалы следования были достаточно высокие. То есть я например успевал дойти до станции, развернуться, вернуться на остановку, сесть в трамвай, доехать до Телецентра, а монорельс ещё даже не подходил к ВДНХ. Так что это скорее дорогая, красивая игрушка.
@user-lh6xb7co4f
@user-lh6xb7co4f 3 жыл бұрын
А я на нём катался))
@yahoryermakou5143
@yahoryermakou5143 3 жыл бұрын
Монорельс конечно суперски выглядит, его вполне можно было бы развить... Только расположен он правда неудобно... Провели б его в те районы, например, где нет метро...
@genymamov
@genymamov 3 жыл бұрын
Он в идеальном для себя месте
@user-ql9zc4dw4y
@user-ql9zc4dw4y 3 жыл бұрын
@@maxonyoutuber первое и так есть уже
@user-xm9ev6ye1t
@user-xm9ev6ye1t 3 жыл бұрын
@@maxonyoutuber второе не вышло реализовать из-за технических проблем, которые никто почему-то не учитывал.
@user-ql9zc4dw4y
@user-ql9zc4dw4y 3 жыл бұрын
@@maxonyoutuber каким образом? Станции монорельса над землёй все же
@user-xm9ev6ye1t
@user-xm9ev6ye1t 3 жыл бұрын
@@user-ql9zc4dw4y ну так мы не над землёй же ходим :D Там же где подъём на станцию, сделать спуск в метро.
@jiraffoff1955
@jiraffoff1955 3 жыл бұрын
Блин все же было хорошо раньше, я троллейбусы любил, монорельс любил. И даже наши старые автобусы Икарус и Лиаз старые автобусы любил! У нас конечно есть Лиаз но они уже новые старые ушли в прошлое!
@mrdub-im6kg
@mrdub-im6kg 3 жыл бұрын
Старые автобусы красивые были и с душой, не то что щас одно гавно
@jiraffoff1955
@jiraffoff1955 3 жыл бұрын
mr. dub но не сказать что говно, но Свами немножечко соглашусь, что раньше были разные у нас автобусы, а сейчас одно и тоже электробусы КАМАЗ называются и Лиаз одно и тоже!
@user-jz6gm1rk4g
@user-jz6gm1rk4g 3 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
@Metro-hi9qt9ct3l
@Metro-hi9qt9ct3l Жыл бұрын
Когда он успел уйти в историю?!
@MrNitetingle
@MrNitetingle 3 жыл бұрын
был классный проект по продлению его до лужников, но , понятное дело, вкладывать в это никто не будет, дешевле просто избавиться от него
@zlobnuypryanik7176
@zlobnuypryanik7176 3 жыл бұрын
Все хорошо но часто ломается в дождь и в снег я попадал пару раз
@andreasakodesvideosvondeutschl
@andreasakodesvideosvondeutschl 3 жыл бұрын
Так мало просуществовал - всего лишь только каких-то 16 лет - это столько же, сколько просуществовал в советские времена город Припять (1970 - 1986) - тоже 16 лет.
@PriotiD
@PriotiD 3 жыл бұрын
Я на нём ехал с ВДНХ в телецентр останкино на съёмки вечернего урганта, 300 лет пожалел, что его ждал, мало того, что интервалы огромные, так еще и медленный! На трамвае реально быстрее
@user-yo9vf8oy2g
@user-yo9vf8oy2g 4 ай бұрын
2020: Мы закроем монорельс 2024: Он ещё работает!
@cmdr7
@cmdr7 3 жыл бұрын
На горячей линии Московского метрополитена не подтвердили информацию о закрытии Московского монорельса. Ранее слухи о якобы последнем дне работы надземной железной дороги появились в социальных сетях. - Монорельс ходит по обычному расписанию, один раз в 30 минут. В ближайшее время никаких изменений не предусмотрено, - сообщил представитель контакт-центра. Напомним, ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявлял, что столичные власти не рассматривают проекты демонтажа конструкций монорельса. «Перед нами стоит задача реконструкции линии монорельса, однако сноса и разборки конструкции этой магистрали не планируется», - приводятся на сайте мэра слова Хуснуллина. svao.mos.ru/presscenter/news/detail/9007335.html?sphrase_id=312694850
@Taypenok
@Taypenok 2 жыл бұрын
надеемся его продлят и обновят
@massimocallegari4898
@massimocallegari4898 3 жыл бұрын
Beautiful after the min. 17...monorail, and new electrobus, and tramways...
@VitasG1975
@VitasG1975 3 жыл бұрын
Неделю этот ролик висел в моем плей листе на просмотр. Ну наконец-то я смог до него добраться.. О монорельсе читал еще в ЮТ и МК. жаль, что фактически ушло в историю.. Прокатился на этом монорельсе всего два раза, специально приезжал в Москву для этого...
@user-um5ox2ce4b
@user-um5ox2ce4b 3 жыл бұрын
Колёса резиновые , едут по бетонке. Даигатель электрический. Оригинально.
@alextrainsoft
@alextrainsoft 2 жыл бұрын
Не по бетонке, а по железной балке.
@ivanbatayev1247
@ivanbatayev1247 3 жыл бұрын
👍👍👍- очень познавательно
@TetrisZheleznodorozhnik
@TetrisZheleznodorozhnik 3 жыл бұрын
Не закрылся монорельс в августе, план сорван.
@kokosthecat
@kokosthecat 9 ай бұрын
монорельс - сила
@fedorjavagamer
@fedorjavagamer 3 жыл бұрын
Эээх, я так и не смог там побывать...
@alexandrpoznukhov4395
@alexandrpoznukhov4395 3 жыл бұрын
Монорельс органически вписался в архитектурный облик столицы. Надо его развивать, а не закрывать. Москвичи, голосуйте ЗА сохранение монорельса.. И будете правы.
@denismattsson6189
@denismattsson6189 3 жыл бұрын
Чтобы на него тратились миллиарды просто поддерживая в нем жизнь? Это очень дорогая и медленная игрушка.
@dmitrovchanin750_transport
@dmitrovchanin750_transport 3 жыл бұрын
Привет, Alexandr Poznukhov! Меня зовут Андрей. Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал!
@valdemarljan2394
@valdemarljan2394 3 жыл бұрын
👏👏👏Монорельс смотрится как экзотика, до сих пор современно и актуально выглядит и при должном подходе могбы принести ещё не мало пользы, я бы не хотел, чтобы его сносили.
@superdanstarko3874
@superdanstarko3874 3 жыл бұрын
Он абсолютно бесполезен и крайне убыточен
@genymamov
@genymamov 3 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 хватит методички повторять
@superdanstarko3874
@superdanstarko3874 3 жыл бұрын
@@genymamov, решу сам, что делать, спасибо
@user-hn2og5rl9n
@user-hn2og5rl9n 3 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 Все убыточно,даже добыча золото и платины. Если все это организовать кривыми ручонками нашего правительства. Которое думает лишь об откатах и распилах. Никакой Рокфелер не выдержит того воровства которое распространено в Москве!!!
@genymamov
@genymamov 3 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 методички всё равно не надо повторять
@user-ki4pv4th1v
@user-ki4pv4th1v 3 жыл бұрын
Он кстати ходит до сих пор
@_Artiss_YT
@_Artiss_YT 3 жыл бұрын
ЗА МОНОРЕЛЬС
@zhentrans23
@zhentrans23 2 жыл бұрын
ОН ЕЩЁ СУЩЕСТВУЕТ!!!!
@user-kd8qi5vk7v
@user-kd8qi5vk7v 3 жыл бұрын
Интересно бы было послушать про закрытые пригородные сообщения Выборг - Светогорск, Выборг - Высоцк, Калище - Котлы - Усть-Луга
@KrichProduction
@KrichProduction 3 жыл бұрын
Построили бы изначально трассу правильно и не был бы он убыточным.
@mazahaka5187
@mazahaka5187 3 жыл бұрын
Там проблема в затратах при строительстве.
@syhimilyo8044
@syhimilyo8044 3 жыл бұрын
Ещё бы неплохо было не заказывать вагоны в компании, которая занимается аттракционами.
@user-hf9tc9iq2f
@user-hf9tc9iq2f 3 жыл бұрын
Я на нем катался ! Всем привет из Киева.
@Yaroslav_1988
@Yaroslav_1988 3 жыл бұрын
Ездил 1 раз и больше не хотелось! Я пешком дойду так же, как эта улитка
@h1se451
@h1se451 3 жыл бұрын
Готовьте салфетки ребятки, скоро троллейбуса в Москве тоже не будет :`(
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
Ты серьёзно будешь рыдать из-за троллейбуса? Ты здоров?
@h1se451
@h1se451 3 жыл бұрын
@@vatsanen даже отвечать не хочу тебе на твой ком
@ruseger9728
@ruseger9728 3 жыл бұрын
Руки уберите от монорельса, в столице должно быть всё в том числе и монорельс.
@keyline2087
@keyline2087 3 жыл бұрын
Собянин так не считает
@chikibara3349
@chikibara3349 3 жыл бұрын
Максимум экспонат на небольшой экскурсионный маршрут
@viermeere6835
@viermeere6835 2 жыл бұрын
не, это убыточно, он не приносит прибыли, а его содержание миллиард в год
@nik8420
@nik8420 2 жыл бұрын
Только если за твой счёт
@soeren8860
@soeren8860 2 жыл бұрын
В том году был в Москве успел на нём прокатиться мимо Останкино
@user-pi4rk8fn4u
@user-pi4rk8fn4u 3 жыл бұрын
Хорошо, что успел прокатиться. Очень интересный вид транспорта! Хоть я и в Петербурге живу, но я бы проголосовал за модернизацию этого транспорта!
@syhimilyo8044
@syhimilyo8044 3 жыл бұрын
У нас бы такой по югу не помешал, от Сосновой поляны через аэропорт, через Купчино к Рыбацкому (в идеале далее через Неву). А то приходится на метро с пересадкой в центре либо на автобусе по пробкам, а аэропорт до сих пор без рельсового транспорта. Хотя лучше обычный LRT
@onxard
@onxard 3 жыл бұрын
С территории Украины тоже бы нашлись голоса за реконструкцию, но у нас тут своя сейчас атмрсфера
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel 3 жыл бұрын
Я думаю, что Монорельс будет приобрести новый подвижной состав после длительной реконструкции.
@Tv-dh3wg
@Tv-dh3wg Жыл бұрын
Скорее всего Intamin P30, они до сих пор выпускаются, поэтому есть шанс
@vyacheslavzerion7439
@vyacheslavzerion7439 3 жыл бұрын
Катался я всего лишь один раз... Понравилась поездка. Но, жалко монорельс, что теперь делать...
@kotyan7375
@kotyan7375 3 жыл бұрын
Я Тоже не москвич, из Харькова, но все равно жаль!
@user-nl9xn8jg3d
@user-nl9xn8jg3d Жыл бұрын
3 октября 2022 года. Монорельс пока работает.
@harvestgirl
@harvestgirl 3 жыл бұрын
Так он еще работает, я ездил на нем месяц назад.
@New_Televisor
@New_Televisor 9 ай бұрын
Монооель, живее всех живых! Новые кораблики ещё позавидуют ему
@erikamayer9227
@erikamayer9227 3 жыл бұрын
Давно хочу спросить, откуда эта мелодия в начале видео?
@user-li7ek5se5f
@user-li7ek5se5f 3 жыл бұрын
Это песня "Лебединая верность"
@user-qc6dw9do5z
@user-qc6dw9do5z 3 жыл бұрын
Месяц назад катался на нем, от Останкино до ВДНХ.
@DETEY_TV
@DETEY_TV 3 жыл бұрын
Хорошо что я успел покататься на монорельсе. А вот на Яузе нет. T_T
@user-so3mx9cy4g
@user-so3mx9cy4g 3 жыл бұрын
Всмысле... на поезде Яуза? Он же по Люблике ходит. Да вобщем ничего в нем такого и нет.
@user-ti2go3sv6h
@user-ti2go3sv6h 3 жыл бұрын
Нам бы такое чудо в сибирский город.Едешь- удобно и обзор такой с высоты! А то пробки задолбали, с работы едешь или в час пик как встал в затор, так час простоять можно пока от остановки до другой едешь .
@Ciparisser
@Ciparisser 3 жыл бұрын
Выделенки не дешевле сделать? Раз так в сто дешевле, если не в тысячу
@Joseph_Vissarionovich
@Joseph_Vissarionovich Жыл бұрын
@@Ciparisser Много где улицы узкие. Как в Петербурге напимер. Да и естественные преграды никто не отменял.
@user-gd8ds5fe7f
@user-gd8ds5fe7f 3 жыл бұрын
Информация недоставерна уже 17 мая 2021 года и московский монорельс продолжает работу,недавно разговарива с работником станции улица Сергея эйзенштейна и узнал что им ничего не говорили про закрытие и наверное его оставят
@TRAVELTOGETHER
@TRAVELTOGETHER 3 жыл бұрын
На момент создания сюжета- были планы окончательного прекращения движения
@user-yg4bf7yz6c
@user-yg4bf7yz6c 2 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER Были да сплыли
@user-yg4bf7yz6c
@user-yg4bf7yz6c 2 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER Такими темпами скоро все мы уйдём в историю
@user-jd6cb1wg4k
@user-jd6cb1wg4k 3 жыл бұрын
Ну окей, про закрытие уже говорят лет 10! Окей, не развивайте, оставьте как достопримечательность, крутая штука и всем нравится! Пусть работает для туристов.
@Ciparisser
@Ciparisser 3 жыл бұрын
Если оставить, он все равно помрет естественным путем через несколько лет, т.к. рабочих вагонов не останется
@yogannndec5848
@yogannndec5848 3 жыл бұрын
Надо не ломать ,а продолжать развивать хорошую затею! Голосую ЗА! Опутать столице МоноМЦКрельс
@gena-krokodil
@gena-krokodil 3 жыл бұрын
Москвичи, отдайте нам в Питер его для детского парка Лукоморье.
@antihomeless1530
@antihomeless1530 3 жыл бұрын
НЕТ
@user-ln4xq2zg2c
@user-ln4xq2zg2c 3 жыл бұрын
Гена Даньков забирай!
@h1se451
@h1se451 3 жыл бұрын
@@antihomeless1530 он вам всё равно не нужен, что нет?
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
В смысле отдайте? Купи и делай где хочешь
@StrashnoeEbalo
@StrashnoeEbalo 3 жыл бұрын
Тетя Валя монорельс хотела от Пулково до Московского воказала. В итоге это почему-то в скоростной трамвай трансформировалось, который до сих пор не запилили (там линия должна была связать Рыбацкое, Обухово, Купчино и еще что-то).
@kirill_kagamer
@kirill_kagamer 3 жыл бұрын
На месте монорельсовой линии вроде бы хотят построить трамвайную линию до м. Дмитровская. Короче говоря соедитить краснопресненскую сеть с бауманской
@valdemarljan2394
@valdemarljan2394 3 жыл бұрын
Вообще-то штука удобная и прикольная, очень жаль, что столь убыточна.
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
В каком месте она удобная? Единственное ее удобство, это возможность быстро перебраться через ЖД-пути. В остальном это плохо продуманная хренотень
@superdanstarko3874
@superdanstarko3874 3 жыл бұрын
@Нутелла :3, «уважать» транспорт - мириться с его критическими недостатками?
@ananasfioletov
@ananasfioletov 3 жыл бұрын
Нутелла :3 говорит коренной москвич и фанат московского транспорта: монорельс - плохо продуманная хренотень
@superdanstarko3874
@superdanstarko3874 3 жыл бұрын
@Нутелла :3, экскурсионный режим отменён с 2006 года, почитатель «Московского Транспорта» 🤣🤣
@user-hk2qg1pb4h
@user-hk2qg1pb4h 3 жыл бұрын
Ну эта хрень как мне кажется существует для туристов чтобы покататься.
@mig3080
@mig3080 2 жыл бұрын
В 2005 в январе по приколу на нем катался...народу мало и скорость низкая. От Тимирязевской до ВДНХ
@CbI4
@CbI4 3 жыл бұрын
про троллейбусы бы голосование, про монорельс не знаю, 2 раза катался
@D_Suhov
@D_Suhov 3 жыл бұрын
Он оборачивается, как метро, в тупике, или все же по кольцу, как трамвай???
@uporotaya_4ayka
@uporotaya_4ayka 3 жыл бұрын
2
@tramvajtramvajevic9247
@tramvajtramvajevic9247 3 жыл бұрын
Очень надеюсь, что сделают нормальную трамвайную связку по эстакаде от Останкина до улицы Костякова (она реально очень нужна, говорю, как житель Тимирязевской)
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
Так они вроде бы не хотят ее строить, бо дорого. Сейчас вопрос стоит следующим образом: закрыть монорельс и ничего вместо него не строить. Коммерция.
@tramvajtramvajevic9247
@tramvajtramvajevic9247 3 жыл бұрын
@@vatsanen а электробусы не дорого
@kotevisor
@kotevisor 3 жыл бұрын
Тогда придётся в Останкино трамваю карабкаться на монорельсовые пути, ибо Тимирязевскую и Останкино отделяет Октябрьская ЖД.
@alexeytaygishkin485
@alexeytaygishkin485 2 жыл бұрын
Сложно сказать, что простились уже... 2021 год весь работал монорельс, посмотрим, что в 2022 будет
@user-zy3oj6js6b
@user-zy3oj6js6b 3 жыл бұрын
игрушка Лужка.. ни рыба ни мясо, я другого и не ждал
@denismattsson6189
@denismattsson6189 3 жыл бұрын
Как же хочется чтобы его перестроили в трамвай и заодно соединили с Краснопресненской сетью
@mark_randolph_820
@mark_randolph_820 3 жыл бұрын
Где именно?
@uporotaya_4ayka
@uporotaya_4ayka 3 жыл бұрын
И как именно?
@artyompionerskiy4436
@artyompionerskiy4436 3 жыл бұрын
КАК НАЗЫВАЕТСЯ МУЗЫКА
@romaaagd7732
@romaaagd7732 3 жыл бұрын
Ушёл за Капвейом:(
@creosotetirsa
@creosotetirsa 2 жыл бұрын
Он еще есть)))
@goodgames7109
@goodgames7109 3 жыл бұрын
Монорельс должен существовать!!! Кто за это то пишите эту фразу!
@german3670
@german3670 2 жыл бұрын
Я!
@user-sg9yi1he2v
@user-sg9yi1he2v 3 жыл бұрын
Вчера прокатнулся на нем впервые за 30 лет. Кассы не работали пропустили бесплатно.
@kirilllllubnin
@kirilllllubnin 3 жыл бұрын
можно сделать на его основе пешеходную дорожку, как в Нюёрге сделали на остове заброшенной ветки надземного метро
@kirilllllubnin
@kirilllllubnin 3 жыл бұрын
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%B9-%D0%9B%D0%B0%D0%B9%D0%BD
@podoro9nik
@podoro9nik 3 жыл бұрын
Лучше совместить эту дорожку с трамвайными путями
@kirilllllubnin
@kirilllllubnin 3 жыл бұрын
@@podoro9nik кстати да
@podoro9nik
@podoro9nik 3 жыл бұрын
@@kirilllllubnin Чтобы было ощущение что трамвай по парку едет
@kirilllllubnin
@kirilllllubnin 3 жыл бұрын
@@podoro9nik пешеходная с вело - тоже класс
@MitayZiU
@MitayZiU 3 жыл бұрын
Последние 2 или 3 года я точно знал что это видео на канале появится...
@svetlanastefanovich7297
@svetlanastefanovich7297 2 жыл бұрын
ПОЧЕМУ МОНОРЕЛЬС ЗАКРЫВАЮТСЯ ЧТО РЕМОНТ ИЛИ НОВУЮ СТАНЦИЮ
@ft_tv5001
@ft_tv5001 3 жыл бұрын
Эдуард почему думаешь навсегда?
@user-xq9us4yw4s
@user-xq9us4yw4s 3 жыл бұрын
А почему его убрали
@super_volt25kv
@super_volt25kv 3 жыл бұрын
Земля им пухом, прощай😭😭😭😭😪😪😪😢😢😭😭
@super_volt25kv
@super_volt25kv 3 жыл бұрын
А собянина в отставку
@user-rj7hn5kg4s
@user-rj7hn5kg4s 3 жыл бұрын
Лучше бы закрыл свой электробус
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
Лучше фонтан свой закрой, болезненный
@user-rj7hn5kg4s
@user-rj7hn5kg4s 3 жыл бұрын
@@vatsanen какой фонтан
@vatsanen
@vatsanen 3 жыл бұрын
@@user-rj7hn5kg4s мда, тормоз
@arlekinn_
@arlekinn_ 3 жыл бұрын
а где и какой сайт
@user-dd1yl5ch5c
@user-dd1yl5ch5c 3 жыл бұрын
даже я не такой лентяй, как ты
@MitayZiU
@MitayZiU Жыл бұрын
Январь 2023-го. И никуда он не ушёл ни в какую историю. Живее всех живых!
@user-sp8vf2nc2q
@user-sp8vf2nc2q 3 жыл бұрын
Я за монорельс! Очень удобное сообщение между ВДНХ и "серой" линией.
@Basso-dmitrofundo
@Basso-dmitrofundo 3 жыл бұрын
Он жг сих пор работает. Об этом была новость в инете
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
Надо было вести линию до Маленковской Ярославской дороги
@user-eb8cf3fj4o
@user-eb8cf3fj4o 3 жыл бұрын
Лучше вокруг ВДНХ.
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
@@user-eb8cf3fj4o ну или хотя бы так, как выставочный транспорт
@MrArguma
@MrArguma 3 жыл бұрын
Поддерживаю, ржд не справляется с нагрузками, монорельс как раз бы разгрузил и вокзал и электрички.
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
@@MrArguma ярославское направление самое напряженное на мжд, а вход в метро только на конечной на Ярославском вокзале
@mishaPains
@mishaPains 3 жыл бұрын
Я за модернизацию!)
@petyausachev
@petyausachev 9 ай бұрын
К счастью, этого пока что не случилось
@user-mm8hw4pm9m
@user-mm8hw4pm9m Жыл бұрын
Вообще-то он сейчас еще есть
@sanyamoscov-nizegorodskih1453
@sanyamoscov-nizegorodskih1453 3 жыл бұрын
Если закроют монорельс, то мне будет жалко, лучше модернизацию, чем закрытие!
@fanofrzdandthemoscowmetro2020
@fanofrzdandthemoscowmetro2020 3 жыл бұрын
А его снесли?
@german3670
@german3670 2 жыл бұрын
Пока нет еще, цени
@trans_bus_rus9660
@trans_bus_rus9660 3 жыл бұрын
Жду выпуск про ЛМ-99 в москве
@user-vl9zr4bb8x
@user-vl9zr4bb8x 3 жыл бұрын
Развивать (удлинять) систему монорельса!
@user-ix7qn6sm5q
@user-ix7qn6sm5q 3 жыл бұрын
@@maxonyoutuber 1. А что сейчас не так? 2. Невозможно из-за кривых малого радиуса
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 2,9 МЛН
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БАБУШКИ #shorts
00:19
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 67 МЛН
Сравнение метро Москвы и Киева
18:49
Александр Стариков
Рет қаралды 646 М.
Galileo. Monorail 🚝 Monorail
6:03
GalileoRU
Рет қаралды 347 М.
Монорельс - дорогая игрушка Лужкова
12:17
Arkadiy Gershman
Рет қаралды 66 М.
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Daniel Valperta
Рет қаралды 7 МЛН
Любой автомеханик 😂
0:34
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 3,2 МЛН
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
KHALED FAHMI
Рет қаралды 3,7 МЛН