Сюжет о Московском монорельсе Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Пікірлер: 519
@metro_nazemnitransport2 жыл бұрын
2022 год, монорельс до сих пор ездит
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
3033 год: санлайт ещё не закрыли
@SuperArsuha6 ай бұрын
Да я даже видел когда был на вднх его не закроют
@Ваня_блог6 ай бұрын
4044 год: единственный поезд номерной в Москве 81-717.50М через 200 лет уйдёт в историю
@Алиса-ш2щ4 жыл бұрын
Готовьте потихонечку видео про московский троллейбус, в сентябре скорее всего будем с ним навсегда прощаться.
@Berkyt19854 жыл бұрын
у нас на районе их уже нет автобусы ходят
@morivy4 жыл бұрын
Но ведь ещё останутся химкинские
@denismattsson61894 жыл бұрын
Я уверен что уже давно это готовится
@DartLuke4 жыл бұрын
Вот троллейбус жалко
@Алиса-ш2щ4 жыл бұрын
@@DartLuke согласен, особенно 59, уже 10 лет этот маршрут вечно меня выручает.
@ИванСвитнев-я2в3 жыл бұрын
Монорельс еще работает☺☺
@66palach4 жыл бұрын
Я живу в Питере, но успел один раз прокатиться на монорельсе) Как именно экскурсионный вид транспорта очень здорово и интересно) Будет печально если закроют, но в текущем виде целесообразность его содержания вызывает сомнения.
@wasting_the_dawn4 жыл бұрын
"интервал 30 минут" - я автобуса жду 30-60 минут, чтобы от метро до дома доехать
@Daniil157tt4 жыл бұрын
Я в Липецке 40 минут жду свой автобус 33А с технаря когда еду домой после 3й пары в 14:20 приходит в 15:10 автобус
@gorkoff26264 жыл бұрын
для Москвы интервалы 30 минут уже как несколько лет недопустимы, не зря эту бесполезную хрень хотят наконец-то закрыть
@daimons2_ru4 жыл бұрын
Я в МО в 2016 году ждал автобус до метро от дома ±20 минут, в 2019 это исправили, теперь жду автобус по тому же маршруту ±7 минут.
@audishq4 жыл бұрын
@@gorkoff2626 мосгортранс с тобой не согласен поэтому они ставят по 40 мин интервалы официально.
@Назар-п1п4ф4 жыл бұрын
@@gorkoff2626 никогда раньше на монорельсе не было таких больших интервалов, он ездил часто. Интервал 30 мин ввёл Собянин пару лет назад уничтожая монорельс как и троллейбус. Ломать не строить.
@PRYANICHEKKK3 жыл бұрын
Почти год прошел а монорельс жив надеюсь на такую же долгую жизнь его
@antonlavrenchuck6902 Жыл бұрын
хех, жив на столько, что ему детали даже покупают, для починки
@PRYANICHEKKK Жыл бұрын
@@antonlavrenchuck6902 ура пускай пускай он нужен нам
@legushka_off2 жыл бұрын
2022: Монорельс жив
@sanchom73353 жыл бұрын
2021 год и монорельс всё ещё работает, в историю ещё не ушёл.
@SANIA9702 жыл бұрын
Я конечно не житель столицы но в Ютубе видел что в Москве есть перегруженные станции а Выхино кажется вообще называют филиалом ада на земле почему бы не строить его для разгрузки таких станций
@staydaycraft2 жыл бұрын
2022, монорельс хотят сократить ещё больше, теперь живыми будут только 2 поезда, интервал раз в час, но пока всё как с 2017.
@staydaycraft2 жыл бұрын
@@SANIA970 потому что эти вагончики очень маловместительны
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
@@staydaycraft 3033 год: ЮВЕЛИРНЫЙ МАГАЗИН САНЛАЙТ ЕЩЕ НЕ ЗАКРЫЛИ
@irisbmng2 жыл бұрын
3033 Г.: "На прибывающую тележку в сторону станции... Стоп здесь одна станция! ... посадки нет!
@AlexSchvector4 жыл бұрын
Сколько не пытался снять весь пусть следования,вечно битком. Так что те,кто говорит,что он не востребован пассажирами,пусть вначале проедется на нём
@mosmarazm89814 жыл бұрын
Конечно он будет битком с расписанием раз в пол часа и 6 маленькими вагончиками. Так же этот транспорт является единственным удобным связующим звеном между двумя сторонами ленинградского направления.
@aratj4 жыл бұрын
а у меня не было альтернативы (прямой без пересадок) в то время ,когда я жил на Тимирязевской и нужно было ездить в сторону ВДНХ. но уже много лет там не живу. по этому как сейчас даже не знаю.
@mark_randolph_8204 жыл бұрын
@@aratj я там и живу и приходится им пользоваться.
@eanayayo4 жыл бұрын
Там в весь поезд помещается меньше, чем в 1 вагон метро
@ладно-н2с4й3 жыл бұрын
@@mosmarazm8981 Так пусть уменьшут интервал, а не закроют)
@Tibis6962 жыл бұрын
Его бы расширить до Щелчка, с общим билетом, тогда бы он бы стал более прибыльным. А так... От Алексеевской или Рижской (как успеешь) до Ак. Королёва действительно полно транспорта. Все эти станции (от Эйзенштейна до Королёва) жил массив особо не трогают. В лучшие годы своего существования интервалы следования были достаточно высокие. То есть я например успевал дойти до станции, развернуться, вернуться на остановку, сесть в трамвай, доехать до Телецентра, а монорельс ещё даже не подходил к ВДНХ. Так что это скорее дорогая, красивая игрушка.
@ГеоргийМартынов-й4ю Жыл бұрын
Был в Москве в мае 2023 года и монорельс очень даже живой!
@ТёмаМелентьев-ю3у3 жыл бұрын
Монорельс ещё работают в Москве)
@StupidCat344 жыл бұрын
Заголовок сразу привлекает и, если любишь тему транспорта, то хочется поставить лайк не глядя!
@nemnogootr4 жыл бұрын
Ни на московском монорельс, ни на троллейбусе не покатаюсь(
@rysin19074 жыл бұрын
@Соник Ёжик, не на долго
@chevycaprice874 жыл бұрын
@Соник Ёжик трамваи могут так же быстро как и троллейбусы прибить, московский троллейбус всего 4 года назад был самой большой системой в мире, а теперь уже почти закрыт. Ещё в 2017 году закупались новые троллейбусы. Так и трамваи, обзовут "не маневренными" и начнут массово на автобусы заменять, а сами трамваи раздадут другим городам, как троллейбусы.
@chevycaprice874 жыл бұрын
@Соник Ёжик про троллейбус так же говорили, "такую большую систему не смогут закрыть за один день".
@aratj4 жыл бұрын
@Тошшый Чел в Москве приняли верное решение и выпилили маршрутки
@aratj4 жыл бұрын
@Тошшый Чел там нет в классическом понимании маршруток типа газелей. во всяком случае, в у меня на юге Москвы их сейчас нет
@Katerinatransport4 жыл бұрын
Надо успеть покататься на нём, пока окачательно не убрали, мне он очень понравилось я на нём один раз каталась
@spiritsvvls62alt Жыл бұрын
монорельс - сила
@ДанилМальцев-с4ф4 жыл бұрын
Вчера был на Тимирязевской, он ещё катается
@Рашкавпарашке4 жыл бұрын
Мой любимый вид транспорта! как я любил кататься на нем!!!
@АндрейНоздрин-т3д Жыл бұрын
2023 год, монорельс до сих порработает
@yahoryermakou51434 жыл бұрын
Монорельс конечно суперски выглядит, его вполне можно было бы развить... Только расположен он правда неудобно... Провели б его в те районы, например, где нет метро...
@genymamov4 жыл бұрын
Он в идеальном для себя месте
@МаксимБоровенко-э9ю4 жыл бұрын
@@maxonyoutuber первое и так есть уже
@user-xm9ev6ye1t4 жыл бұрын
@@maxonyoutuber второе не вышло реализовать из-за технических проблем, которые никто почему-то не учитывал.
@МаксимБоровенко-э9ю4 жыл бұрын
@@maxonyoutuber каким образом? Станции монорельса над землёй все же
@user-xm9ev6ye1t4 жыл бұрын
@@МаксимБоровенко-э9ю ну так мы не над землёй же ходим :D Там же где подъём на станцию, сделать спуск в метро.
@DimaShirshkov14 жыл бұрын
По мне, лучше уж модернизировать, чем закрывать
@vatsanen4 жыл бұрын
Тебе лучше воздержаться от комментариев по теме, в которой ты ничего не шаришь
@DimaShirshkov14 жыл бұрын
@@vatsanen то есть, я, по-твоему, не имею права на свое мнение?
@cherepave14 жыл бұрын
@@maxonyoutuber второе невозможно, нужно это говно полностью перестраивать
@KV-2_enjoyer4 жыл бұрын
Согласен. И так уже много потратили. Жалко в пустую выкидывать деньги. Пускай уже модернизируют. (сам не живу в Москве вообще даже не близко, аж 9000км до неё лететь но тем не менее это все таки показатель технических достижений что ли, ну возможностей как минимум. Ведь не каждая страна может позволить себе такое. Да и вид от туда не плохой)
@DimaShirshkov14 жыл бұрын
@@KV-2_enjoyer я живу в Питере
@zoraxew4 жыл бұрын
Я этой зимой катался на нем, людей желающих на нем прокатиться очень много
@_Artiss_YT3 жыл бұрын
ЗА МОНОРЕЛЬС
@Taypenok2 жыл бұрын
Развивайте монорельс!!! Он крутой! просто нужно развить его(
@Tv-dh3wg Жыл бұрын
Согласен
@jiraffoff19554 жыл бұрын
Блин все же было хорошо раньше, я троллейбусы любил, монорельс любил. И даже наши старые автобусы Икарус и Лиаз старые автобусы любил! У нас конечно есть Лиаз но они уже новые старые ушли в прошлое!
@mrdub-im6kg4 жыл бұрын
Старые автобусы красивые были и с душой, не то что щас одно гавно
@jiraffoff19554 жыл бұрын
mr. dub но не сказать что говно, но Свами немножечко соглашусь, что раньше были разные у нас автобусы, а сейчас одно и тоже электробусы КАМАЗ называются и Лиаз одно и тоже!
@VitasG19754 жыл бұрын
Неделю этот ролик висел в моем плей листе на просмотр. Ну наконец-то я смог до него добраться.. О монорельсе читал еще в ЮТ и МК. жаль, что фактически ушло в историю.. Прокатился на этом монорельсе всего два раза, специально приезжал в Москву для этого...
@igravasha2 жыл бұрын
Вот уже 2022 год, но блин, монорельс еще не закрыли!
@PriotiD4 жыл бұрын
Я на нём ехал с ВДНХ в телецентр останкино на съёмки вечернего урганта, 300 лет пожалел, что его ждал, мало того, что интервалы огромные, так еще и медленный! На трамвае реально быстрее
@valdemarljan23944 жыл бұрын
👏👏👏Монорельс смотрится как экзотика, до сих пор современно и актуально выглядит и при должном подходе могбы принести ещё не мало пользы, я бы не хотел, чтобы его сносили.
@superdanstarko38744 жыл бұрын
Он абсолютно бесполезен и крайне убыточен
@genymamov4 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 хватит методички повторять
@superdanstarko38744 жыл бұрын
@@genymamov, решу сам, что делать, спасибо
@АндрейСнисаренко-ф7ь4 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 Все убыточно,даже добыча золото и платины. Если все это организовать кривыми ручонками нашего правительства. Которое думает лишь об откатах и распилах. Никакой Рокфелер не выдержит того воровства которое распространено в Москве!!!
@genymamov4 жыл бұрын
@@superdanstarko3874 методички всё равно не надо повторять
@Soviet8296 ай бұрын
2024, июль, монорельс жив
@Аматарметро Жыл бұрын
2020: Мы закроем монорельс 2024: Он ещё работает!
@ИванВасильевич-л9ж4 жыл бұрын
А я на нём катался))
@andreasakodesvideosvondeutschl4 жыл бұрын
Так мало просуществовал - всего лишь только каких-то 16 лет - это столько же, сколько просуществовал в советские времена город Припять (1970 - 1986) - тоже 16 лет.
@Beamngdrive-pi6yl2 ай бұрын
Шел конец 2024 года, монорельс еще работает…
@ЕгорКузнецов-э2ы3 жыл бұрын
Информация недоставерна уже 17 мая 2021 года и московский монорельс продолжает работу,недавно разговарива с работником станции улица Сергея эйзенштейна и узнал что им ничего не говорили про закрытие и наверное его оставят
@TRAVELTOGETHER3 жыл бұрын
На момент создания сюжета- были планы окончательного прекращения движения
@КристинаЗолотарева-ш4я2 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER Были да сплыли
@КристинаЗолотарева-ш4я2 жыл бұрын
@@TRAVELTOGETHER Такими темпами скоро все мы уйдём в историю
@cmdr74 жыл бұрын
На горячей линии Московского метрополитена не подтвердили информацию о закрытии Московского монорельса. Ранее слухи о якобы последнем дне работы надземной железной дороги появились в социальных сетях. - Монорельс ходит по обычному расписанию, один раз в 30 минут. В ближайшее время никаких изменений не предусмотрено, - сообщил представитель контакт-центра. Напомним, ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявлял, что столичные власти не рассматривают проекты демонтажа конструкций монорельса. «Перед нами стоит задача реконструкции линии монорельса, однако сноса и разборки конструкции этой магистрали не планируется», - приводятся на сайте мэра слова Хуснуллина. svao.mos.ru/presscenter/news/detail/9007335.html?sphrase_id=312694850
@Taypenok2 жыл бұрын
надеемся его продлят и обновят
@MrNitetingle4 жыл бұрын
был классный проект по продлению его до лужников, но , понятное дело, вкладывать в это никто не будет, дешевле просто избавиться от него
@KrichProduction4 жыл бұрын
Построили бы изначально трассу правильно и не был бы он убыточным.
@mazahaka51874 жыл бұрын
Там проблема в затратах при строительстве.
@syhimilyo80444 жыл бұрын
Ещё бы неплохо было не заказывать вагоны в компании, которая занимается аттракционами.
@Валерий-ъ5я5г3 жыл бұрын
Он кстати ходит до сих пор
@АлександрБойко-п7г4 жыл бұрын
Спасибо большое Эдуард за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
@alexandrpoznukhov43954 жыл бұрын
Монорельс органически вписался в архитектурный облик столицы. Надо его развивать, а не закрывать. Москвичи, голосуйте ЗА сохранение монорельса.. И будете правы.
@denismattsson61894 жыл бұрын
Чтобы на него тратились миллиарды просто поддерживая в нем жизнь? Это очень дорогая и медленная игрушка.
@dmitrovchanin750_transport4 жыл бұрын
Привет, Alexandr Poznukhov! Меня зовут Андрей. Я твой новый подписчик транспортный блогер Dmitrovchanin 750! Пожалуйста, подписывайтесь на канал!
@ruseger97284 жыл бұрын
Руки уберите от монорельса, в столице должно быть всё в том числе и монорельс.
@keyline20873 жыл бұрын
Собянин так не считает
@chikibara33493 жыл бұрын
Максимум экспонат на небольшой экскурсионный маршрут
@viermeere68353 жыл бұрын
не, это убыточно, он не приносит прибыли, а его содержание миллиард в год
@nik84203 жыл бұрын
Только если за твой счёт
@Yaroslav_19884 жыл бұрын
Ездил 1 раз и больше не хотелось! Я пешком дойду так же, как эта улитка
@PRYANICHEKKK3 жыл бұрын
Все хорошо но часто ломается в дождь и в снег я попадал пару раз
@БогдановНикита-в7с4 жыл бұрын
Хорошо, что успел прокатиться. Очень интересный вид транспорта! Хоть я и в Петербурге живу, но я бы проголосовал за модернизацию этого транспорта!
@syhimilyo80444 жыл бұрын
У нас бы такой по югу не помешал, от Сосновой поляны через аэропорт, через Купчино к Рыбацкому (в идеале далее через Неву). А то приходится на метро с пересадкой в центре либо на автобусе по пробкам, а аэропорт до сих пор без рельсового транспорта. Хотя лучше обычный LRT
@onxard4 жыл бұрын
С территории Украины тоже бы нашлись голоса за реконструкцию, но у нас тут своя сейчас атмрсфера
@massimocallegari48983 жыл бұрын
Beautiful after the min. 17...monorail, and new electrobus, and tramways...
@вячеславамритин4 жыл бұрын
Колёса резиновые , едут по бетонке. Даигатель электрический. Оригинально.
@alextrainsoft3 жыл бұрын
Не по бетонке, а по железной балке.
@СергійТихомиров-и3ц4 жыл бұрын
Я на нем катался ! Всем привет из Киева.
@TetrisZheleznodorozhnik4 жыл бұрын
Не закрылся монорельс в августе, план сорван.
@ЕленаШишкина-е3ч4 жыл бұрын
Нам бы такое чудо в сибирский город.Едешь- удобно и обзор такой с высоты! А то пробки задолбали, с работы едешь или в час пик как встал в затор, так час простоять можно пока от остановки до другой едешь .
@Ciparisser4 жыл бұрын
Выделенки не дешевле сделать? Раз так в сто дешевле, если не в тысячу
@Joseph_Vissarionovich Жыл бұрын
@@Ciparisser Много где улицы узкие. Как в Петербурге напимер. Да и естественные преграды никто не отменял.
@soeren88603 жыл бұрын
В том году был в Москве успел на нём прокатиться мимо Останкино
@yogannndec58484 жыл бұрын
Надо не ломать ,а продолжать развивать хорошую затею! Голосую ЗА! Опутать столице МоноМЦКрельс
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Когда он успел уйти в историю?!
@пацанки-в6ю4 жыл бұрын
Интересно бы было послушать про закрытые пригородные сообщения Выборг - Светогорск, Выборг - Высоцк, Калище - Котлы - Усть-Луга
@kirillpresgamingchannel4 жыл бұрын
Я думаю, что Монорельс будет приобрести новый подвижной состав после длительной реконструкции.
@Tv-dh3wg Жыл бұрын
Скорее всего Intamin P30, они до сих пор выпускаются, поэтому есть шанс
@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц2 жыл бұрын
3 октября 2022 года. Монорельс пока работает.
@zhentrans233 жыл бұрын
ОН ЕЩЁ СУЩЕСТВУЕТ!!!!
@НиколайНикитин-ж5е4 жыл бұрын
Я за монорельс! Очень удобное сообщение между ВДНХ и "серой" линией.
@h1se4514 жыл бұрын
Готовьте салфетки ребятки, скоро троллейбуса в Москве тоже не будет :`(
@vatsanen4 жыл бұрын
Ты серьёзно будешь рыдать из-за троллейбуса? Ты здоров?
@h1se4514 жыл бұрын
@@vatsanen даже отвечать не хочу тебе на твой ком
@fedorjavagamer4 жыл бұрын
Эээх, я так и не смог там побывать...
@Назар-п1п4ф4 жыл бұрын
Лучше бы закрыл свой электробус
@vatsanen4 жыл бұрын
Лучше фонтан свой закрой, болезненный
@Назар-п1п4ф4 жыл бұрын
@@vatsanen какой фонтан
@vatsanen4 жыл бұрын
@@Назар-п1п4ф мда, тормоз
@kotyan73754 жыл бұрын
Я Тоже не москвич, из Харькова, но все равно жаль!
@New_Televisor Жыл бұрын
Монооель, живее всех живых! Новые кораблики ещё позавидуют ему
@Язык-ж3ш4 жыл бұрын
Ну окей, про закрытие уже говорят лет 10! Окей, не развивайте, оставьте как достопримечательность, крутая штука и всем нравится! Пусть работает для туристов.
@Ciparisser4 жыл бұрын
Если оставить, он все равно помрет естественным путем через несколько лет, т.к. рабочих вагонов не останется
@vyacheslavzerion74394 жыл бұрын
Катался я всего лишь один раз... Понравилась поездка. Но, жалко монорельс, что теперь делать...
@ivanbatayev12474 жыл бұрын
👍👍👍- очень познавательно
@kirill_kagamer4 жыл бұрын
На месте монорельсовой линии вроде бы хотят построить трамвайную линию до м. Дмитровская. Короче говоря соедитить краснопресненскую сеть с бауманской
@tramvajtramvajevic92474 жыл бұрын
Очень надеюсь, что сделают нормальную трамвайную связку по эстакаде от Останкина до улицы Костякова (она реально очень нужна, говорю, как житель Тимирязевской)
@vatsanen4 жыл бұрын
Так они вроде бы не хотят ее строить, бо дорого. Сейчас вопрос стоит следующим образом: закрыть монорельс и ничего вместо него не строить. Коммерция.
@tramvajtramvajevic92474 жыл бұрын
@@vatsanen а электробусы не дорого
@kotevisor4 жыл бұрын
Тогда придётся в Останкино трамваю карабкаться на монорельсовые пути, ибо Тимирязевскую и Останкино отделяет Октябрьская ЖД.
@DETEY_TV4 жыл бұрын
Хорошо что я успел покататься на монорельсе. А вот на Яузе нет. T_T
@ЯрославУрусов-к7л4 жыл бұрын
Всмысле... на поезде Яуза? Он же по Люблике ходит. Да вобщем ничего в нем такого и нет.
@mig30803 жыл бұрын
В 2005 в январе по приколу на нем катался...народу мало и скорость низкая. От Тимирязевской до ВДНХ
@harvestgirl3 жыл бұрын
Так он еще работает, я ездил на нем месяц назад.
@alexeytaygishkin4853 жыл бұрын
Сложно сказать, что простились уже... 2021 год весь работал монорельс, посмотрим, что в 2022 будет
@petyausachev Жыл бұрын
К счастью, этого пока что не случилось
@АндрейСомов-т6ч4 жыл бұрын
Месяц назад катался на нем, от Останкино до ВДНХ.
@tanyaneumann78674 жыл бұрын
Москва: монорельс, открытие нескольких станций в год, мцк В то же время Петербург: полстанции в год, которые протекают и закрываются на ремонт не прослужив и двух лет 😊🙃
@gurman_7804 жыл бұрын
Москва: монорельс, открытие десятков станций в год, мцк, замена плитки каждый год. В то же время вся страна: отдает все деньги Москве, чтобы в столице все строили, а россия подождёт, потерпит 😁
@СергійТихомиров-и3ц4 жыл бұрын
@@gurman_780 Москва это не Россия .
@АлексейЗайцев-ъ6х5 ай бұрын
на дворе 2024 и, вдруг, ютуб предлагает это видео. Рано вы попрощались с монорельсом, он нас всех ещё переживёт.
@gena-krokodil4 жыл бұрын
Москвичи, отдайте нам в Питер его для детского парка Лукоморье.
@antihomeless15304 жыл бұрын
НЕТ
@АнтонФатехников4 жыл бұрын
Гена Даньков забирай!
@h1se4514 жыл бұрын
@@antihomeless1530 он вам всё равно не нужен, что нет?
@vatsanen4 жыл бұрын
В смысле отдайте? Купи и делай где хочешь
@StrashnoeEbalo4 жыл бұрын
Тетя Валя монорельс хотела от Пулково до Московского воказала. В итоге это почему-то в скоростной трамвай трансформировалось, который до сих пор не запилили (там линия должна была связать Рыбацкое, Обухово, Купчино и еще что-то).
@ДмитрийМакаров-ы9ю4 жыл бұрын
Вчера прокатнулся на нем впервые за 30 лет. Кассы не работали пропустили бесплатно.
@paxtonfettel72684 жыл бұрын
А не проще с Собяниным попрощаться?
@EgorYa804 жыл бұрын
Через 2 года будем прощаться, к огромнейшему счастью! Но хотелось бы сейчас.....
@alanmalan3819 Жыл бұрын
@@EgorYa80 попрощались?)
@FacultetHogwarts Жыл бұрын
Надеюсь монорельс закроют до 2030 года потому что монорельс слишком медленный и слишком затратен надеюсь его закроют не 2030 года а в новый год и это будет просто супер
@strange-o5x Жыл бұрын
Поддерживаю лучше бы его ТРОЛЕЙБУС переехал который он уничтожил
@klizzyx11 ай бұрын
@@strange-o5xс чего такая ярость из-за троллейбусов? собянин много чего хорошего сделал, покрывающее многие ошибки и тот же самый отказ от троллейбусов!
@pattyantisect50502 жыл бұрын
Честно говоря дурацкая тенденция у наших властей. Они могли бы спокойно продлить монорельс, чтобы разгрузить другие части транспорта. Закрывать дорогой проект совершенно не целесообразно.
@unknwn69424 жыл бұрын
Собянин сломал троллейбус, теперь монорельс, не знаю потом что ещё сделает
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
Метро и монорельс заменяет мцд а троллейбусы электробусами
@YUMAToff4 жыл бұрын
999 999 про метро ты зря сказанул
@CbI44 жыл бұрын
про троллейбусы бы голосование, про монорельс не знаю, 2 раза катался
@mishaPains4 жыл бұрын
Я за модернизацию!)
@svetlanastefanovich72973 жыл бұрын
ПОЧЕМУ МОНОРЕЛЬС ЗАКРЫВАЮТСЯ ЧТО РЕМОНТ ИЛИ НОВУЮ СТАНЦИЮ
@goodgames71094 жыл бұрын
Монорельс должен существовать!!! Кто за это то пишите эту фразу!
@german36703 жыл бұрын
Я!
@АндрейВетров-д6ф4 жыл бұрын
игрушка Лужка.. ни рыба ни мясо, я другого и не ждал
@MitayZiU2 жыл бұрын
Январь 2023-го. И никуда он не ушёл ни в какую историю. Живее всех живых!
@kirilllllubnin4 жыл бұрын
можно сделать на его основе пешеходную дорожку, как в Нюёрге сделали на остове заброшенной ветки надземного метро
@@kirilllllubnin Чтобы было ощущение что трамвай по парку едет
@kirilllllubnin4 жыл бұрын
@@podoro9nik пешеходная с вело - тоже класс
@denismattsson61894 жыл бұрын
Как же хочется чтобы его перестроили в трамвай и заодно соединили с Краснопресненской сетью
@mark_randolph_8204 жыл бұрын
Где именно?
@uporotaya_4ayka4 жыл бұрын
И как именно?
@D_Suhov4 жыл бұрын
Он оборачивается, как метро, в тупике, или все же по кольцу, как трамвай???
@uporotaya_4ayka4 жыл бұрын
2
@valdemarljan23944 жыл бұрын
Вообще-то штука удобная и прикольная, очень жаль, что столь убыточна.
@vatsanen4 жыл бұрын
В каком месте она удобная? Единственное ее удобство, это возможность быстро перебраться через ЖД-пути. В остальном это плохо продуманная хренотень
@superdanstarko38744 жыл бұрын
@Нутелла :3, «уважать» транспорт - мириться с его критическими недостатками?
@ananasfioletov4 жыл бұрын
Нутелла :3 говорит коренной москвич и фанат московского транспорта: монорельс - плохо продуманная хренотень
@superdanstarko38744 жыл бұрын
@Нутелла :3, экскурсионный режим отменён с 2006 года, почитатель «Московского Транспорта» 🤣🤣
@НиколайКоробков-г2й4 жыл бұрын
Ну эта хрень как мне кажется существует для туристов чтобы покататься.
@artyompionerskiy44364 жыл бұрын
КАК НАЗЫВАЕТСЯ МУЗЫКА
@warz19e614 жыл бұрын
Бедный монорельс
@MomentalnoVMore4 жыл бұрын
Тупость. Бедные это кто там работают, а еще более бедный, кто на нем денег пилит эти 800 миллионов в год.
@warz19e614 жыл бұрын
Не ну прикинь короче монорельс дорогой и это не удобно в эксплуатацию но на деньги она закупает дорогущие электробусы + ещё их эксплуатация и демонтаж троллейбусных контактных сетей и постройка подзарядка этих дорогих электробусов
@ГошаАбдуллин-ш5щ4 жыл бұрын
@@warz19e61 и ещё Москва планирует испытать электробус с гармошкой (ОБВ)
@RyanmcgroveUs4 жыл бұрын
Ельцинско-Лужковское наследие должно навсегда уйти в историю!
@digimaks4 жыл бұрын
Бред. Монорельс работает. пассажиров возит. Закрыть и разобрать каждый дурак может- дело не хитрое! Пусть продлят линию в нужние точки, разгрузят перегруженные местя. В Москве полно таких мест!
@ЯрославУрусов-к7л4 жыл бұрын
Правильно, а саму монорельсовую трассу покрыть бордюром и плиткой! )))
@ТимофейАндреев-й7г2 жыл бұрын
Вообще-то он сейчас еще есть
@MitayZiU4 жыл бұрын
Последние 2 или 3 года я точно знал что это видео на канале появится...
@alex_07br4 жыл бұрын
Земля им пухом, прощай😭😭😭😭😪😪😪😢😢😭😭
@alex_07br4 жыл бұрын
А собянина в отставку
@sanyamoscov-nizegorodskih14534 жыл бұрын
Если закроют монорельс, то мне будет жалко, лучше модернизацию, чем закрытие!
@Роман1973-е1л4 жыл бұрын
Развивать (удлинять) систему монорельса!
@dm_pop4 жыл бұрын
@@maxonyoutuber 1. А что сейчас не так? 2. Невозможно из-за кривых малого радиуса
@кукумберкукумбер-ъ5г3 жыл бұрын
Вопрос почему монорельс ещё работает хотя сейчас 2021 год и 8 марта даже дтп было?????