"Ушедшие в историю". Троллейбусный завод«ТролЗа".Хронология моделей |"Gone down in history".“TrolZa”

Сюжет о троллейбусном заводе «ТролЗа»
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@user-yb5un2yg7p]

Пережил войну, 90-е, но не смог пережить «вставание с колен»

[@alanmalan3819]

скорее 20-е не смог пережить с Собяниными и Рогозиными у власти

[@user-pz7lg7hc1t]

Завода нет, зато 9 мая есть. Ура! Нас бы не было

[@stanisavzarembs3479]

@@user-pz7lg7hc1t Вас бы не было. А мы бы были.

[@lynx477]

Зачем писать ахинею про вставание с колен и прочий бред. Какие заводы закрываются какие-то новые открываются.Во многих городах отказались от тролейбусов,значит больше нет покупателя и смысла их производить. Зато пооткрывали автомобильные и у каждого второго теперь свой автомобиль. Дисковые телефоны теперь тоже не делают и что теперь горевать?

[@targotao]

@@lynx477 смешно. Во всех цивилизованных странах (кроме США) уже давно отказываются от засилья автомобилей, и развивают общественный транспорт. А троллейбус (как и трамвай) - лучший его представитель, так как не загазовывает улицы. Лучше только электробусы, но они гораздо дороже...

[@Alex-nn5yi]

Я из Саратова, это через Волгу от Энгельса. Все заводы разорили. Тролза, СПЗ, Авиационный, СЭПО, Аккумуляторный завод кое как доживает, как в конвульсиях. Работы нет. В объявлениях продавцы, таксисты, да грузчики. Очень жаль, что после войны вставали с колен, а сейчас без войны на жопу упали.

[@ddsferd1628]

Вы сами голосовали за Путлера. Чему теперь удивляться?

[@user-nw2jo6wd1b]

Привет земляк. А у многих ли из нас стоят дома холодильники производства СЭПО? Надо поддерживать отечественного производителя

[@user-fh2iy9ug9p]

как без войны?)))) вы же по всему миру срете,,,,,,, все пытаетесь что то доказать и дохнете без войны))))

[@user-ht3pu1fe3d]

👍

[@Ukles]

@@ddsferd1628 ну да. Анальный бы все сохранил бы)

[@user-yp4gc8ud1d]

Легендарная модель ЗиУ 9. Легендарная !

[@warmike]

@@ilyaleth651 до сих пор используется, даже в Питере (в варианте от МТРЗ)

[@akulalance1766]

@@warmike даде в Москве использовалась пока их не убрали всех

[@APOSTOLRU]

Пережил завод войну, а наше мирное время сожрало всё с потрохами!

[@anigmamachine2620]

Бюрократия, ёпт.

[@user-cn2bk1os9h]

Вот это наша отличительная черта , предкаим и дедами построить! А потом благополучно развалить......

[@ddsferd1628]

@Царь Батюшка эрэфянская, путинская

[@user-qd3cs7mp4p]

Потому тогда в руководстве страны Сталин был. Дальше можно не продолжать

[@user-wu2ws8wn3j]

Завод работает просто называеться подругому.

[@litinl2049]

1968-2020. Это для человека не много, а для такого легендарного завода ужасно мало и всегда очень грустно что такие предприятия уходят в прошлое, а с ним и прекрасные, душевные красивые троллейбусы 😭

[@lovemzllf]

1868 год*

[@user-ul8gk3dx2w]

152 года мало?

[@Maksim_Demixovskyi]

R.I.P завод trollza. 1868-2020 помним. любим. скорбим. минута молчания.

[@Zawodskoi_DZAK]

ЛАЗ тоже умер...

[@YusufMuhametov]

Мда, очень жалко, что больше не будет новых троллейбусов ТролЗа… Видео очень классное, при фразе "Навсегда ушёл в историю" прям мурашки..

[@ikar72]

Жаль очень жаль ЗИУ и ТРОЛЗА были очень хорошими троллейбусами Скорбим помним

[@vladyslavyakovchuk151]

Особенно понравились ЗиУ-6205 (сочлененки с уменьшенным по высоте стеклом водителя и маской от ЗиУ-682Г)

[@user-pw3ku9tq1w]

А особенно была хороша тролза с мостами раба и эти мосты обеспечивали ровную езду по колдоебинам

[@user-mf6mj8sm9z]

ЕСТЬ БКМ...ЧЕГО ПЕРЕЖИВАТЬ ?

[@h1suke]

@@Ole4ka.Laaapo4ka трансальфа жива, вы чего

[@transport_sibir]

@@user-pw3ku9tq1w о да, раба, приятный звук. Кстати у меня есть видео где троллейбусы с мостами раба, зацени)

[@ArtemKniaz]

Троллейбусы моего детства. ЗиУ... Тролза... По Харькову до сих пор ездит Тролза, купленная в 2006. А теперь этого легендарного завода нет. Обидно...

[@Asuritto_hitto]

Артём Князь есть ПК ТС но... Тролза лучше!

[@CoBoK]

Помню, как был мелким и часто гулял на Основе и там впервые увидел на тот момент новые троллейбусы, они находились ещё на вагонах, это было зимой). А самый первый, на котором я проехался был 2315. Он до сих пор катается)

[@bogomazalexandr]

@@CoBoK Я на проспекте Гагарина жил,возле стадиона "Звезда",катался к вам на Основу поезда смотреть)))!6-й маршрут троллейбуса ходил к вам,а в аэропорт 5-ка!Любили с дворовыми ходить на Одесскую вечером,в трамвайный парк!Так что застал и эти троллейбусы и еще старые трамвайчики!)))))

[@RemmiFriz]

Минута молчания

[@user-wh5tq3ei2n]

Завод Тролза жив - просто собственник сменился. Он работает под руководством ПК Транспортные системы.

[@Malvina.Razina]

В последнее время очень сложно найти интересные и познавательные каналы. Но вот же я нашла...

[@user-vg9zg2nf9z]

Завод еще жив но он уже не тролза а ПКТС. Но сам факт того что осталось троллейбусное производство это уже хорошо.

[@Smeximem]

Александр Новиков, по сути просто руководство поменялось, ведь почти половина сотрудников вновь работают на тролзе

[@pardonless]

Главное, чтобы обслуживался действующий подвижной состав. А их много по стране. В Чите таких ездит порядка 20 машин

[@msu716]

@@pardonless да по всей стране процентов 70 троллейбусов, наверное, выпущенны в ЗиУ/ТролЗа

[@user-cy7jy2rs1i]

Олений Босянин уничтожает троллейбусы в Москве

[@pardonless]

@@msu716 я с этим и не спорил)

[@user-pq5up4ov9t]

R. I. P. Завод им. Урицкого TrolZa. Такое чувство, что потерял близкого человека. Троллейбусов скоро в России вообще не будет. Весь мир заполонят вместо них электробусы. Ну блин Самый знакомый мне троллейбус. ЗИУ😪😫😢😭 P. S. - I❤️🚎TrolZa (ЗиУ).

[@perloudgamingchannel5371]

БКМ в помощь)

[@Maxiksar]

Половина Европы в Солярисах Тролино, не несите чушь

[@user-vt1qb7dq4s]

Троллейбус исчезнет только в РФ

[@user-cm9mf5kr1f]

Унас в Екатеринбурге ЗиУ9 до сих пор на ходу, а последние "гармошки" ходили по 16-му маршруту до 2005 года.

[@Yori-Kim]

R.I.P завод "тролза" (Хз какой год) - 2020 Помним любим скорбим Ты был лучшим

[@user-dd1yl5ch5c]

Ты видео вообще смотрел?

[@user-vg9zg2nf9z]

Ты видео вообще смотрел? Завод был основа в 1868 году...

[@vladyslavyakovchuk151]

R.I.P. Trolza 1868-2020 R.I.P. Поставки в Украину 1972-2013

[@nait7224]

Завод так то работает. Просто под управлением другой компании.

[@user-cq6iq4so8w]

@@user-vg9zg2nf9z это завод в Брянске в 1868 году был основан, а в Энгельс он только в 1941 году переехал(а сам завод в Радице и вовсе с 1752 года живёт и поныне в виде "Ирмаш")

[@alexandriaryi3451]

ТролЗа спасибо тебе за 2 новых для наших города мегаполиса 5265.08 и за другие троллейбусы👍 По сравнению с УТТЗ в тебе даже в -35 жарко ехать, а главное удобно

[@user-cc1mr9vz2z]

Это видео меня шокировал, чуть не плачу. Завод очень жалько. В Казани ещё они есть работают.

[@warmike]

Завод жив, сменился владелец

[@aaf_nsk]

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!! 😭😭😭😭😭😭😭

[@alexandriaryi3451]

Увы, да... Такова жизнь и судьба сейчас

[@vladyslavyakovchuk151]

@@alexandriaryi3451 И для ЗиУ-хозяйств Украины также

[@user-ke8ir5tq6d]

Теперь исключительно электробусы будут заказывать

[@user-vs9to3ng5x]

Охренеть! Я в ужасе! Что ни завод - то банкрот!

[@youtube3youtube481]

Тролзой в мой город поставлены аккамулятрные троллейбусы которые могли работать без контактной сети, властями города до моего микрорайона назначен троллейбус хотя в наш микрорайон сети нет, вот туда и отправили аккамуляторный троллейбус, это был первый маршрут троллейбуса в России который мог работать на маршрутах без контактной сети.

[@user-yp4gc8ud1d]

ЗиУ9 в наших сердцах. Алма-Ата.

[@user-dw4it7mo2d]

Пережил войну,90ые,а тут такое(

[@AlexMM1967]

Всё просто. Не получилось низкопольное семейство. По сравнению с БКМ "аквариумы" просто гробы. Москва, например, последнюю партию взяла только из-за того, что минчане сорвали поставку. А когда в Энгельсе появились намёки на рождение приличного образца, у нас уже правил Оленевод, убийца троллейбусных сетей. Некуда стало продавать продукцию. Заводу таких масштабов на питерских заказах и единичных машинах в другие города не выжить.

[@user-fx1od5jw3e]

@@AlexMM1967 что вы всё на оленевода вешаете? Он виноват, что именно при нём появилась возможность закупать электробусы, которые дешевле в обслуживании, т. к. для них не требуется обслуживание контактной сети?

[@igorkuzmin2328]

@@user-fx1od5jw3e он вам лапшу на уши повесил, а вы рады верить :-)

[@HellishCat13]

​@@AlexMM1967 ну почему не выжить? При смерти Тролзы воскрес обанкротившийся ВМЗ и начал бодро продавать свои низкопольные троллейбусы ВМЗ Авангард с рестайлингом. Одному городу 15 штук, другому 10 штук и т. д. Как-то живёт ВМЗ теперь, даже новинки разрабатывает, вон электробус Сириус представил. Тролза просто сидела на Москве и думала, что можно вечно штамповать говно. Как Москва кончилась, сразу умер завод. Это о многом говорит, совершенно не конкурентное предприятие, которое при попадании в реальный рынок сразу померло.

[@nait7224]

При том через пол года после смерти тролзы, на её площадке запустили Производство ПК ТС. Так что не вижу смысла их жалеть. Всё же хотели свободный рынок?

[@Shanishki]

Почему не озвучены причины банкротства? Я насколько знаю директор занимался какими-то махинациями...

[@RavenGames1761]

Взятки, не платил налоги и совершал какие то непонятные махинации с Тушино авто, из-за чего ТролЗа стала должником, а Тушино авто банкротом. В итоге, все долги повесили на ТролЗу и объявили банкротом.

[@Mark-uu5cz]

А как без это в нынешнее время КОРРУПЦИЯ КРИМИНАЛ

[@zhl5806]

ооой ну и что? ну мутил мутки директор, что из-за этого завод закрывать? просто уволить директора, других поставить, так что ли нельзя?

[@user-hd9vj3kh1z]

Да причина одна, как и у всех остальных предприятий

[@-Fregat-]

Да слов нормальных нет! Примерно 800 человек, а то и больше осталось без работы, предприятие с более чем вековой историей, и работавшее раньше успешно на экспорт, накрылось медным тазом, а кто ответит? Никто. Никто ни за что не отвечает. Так получилось.... Мы нечаянно... И это в то время, когда все задыхаются от автомобильных пробок, имеют проблемы в городах с парковкой, и электротяга становится всё более востребованной в мире. А у нас вечно куча оправданий. Потом будем, как "самые продвинутые", может быть, приобретать это за границей втридорога - это что ли прорыв???

[@user-xr4kk3ru5w]

Прощай Тролза :((( 😢 RIP ЗиУ/Тролза 1868-2020 г.

[@artem_4950]

Очень жаль такой завод

[@antihomeless1530]

😭😭😭😢😢 Жаль завод

[@lis1785]

Так обидно так горько ( Многие чудесные заводы ушли в историю

[@ddsferd1628]

Спасибо тому, за кого вы голосовали последние 20 лет.

[@lis1785]

@@ddsferd1628 я не хожу на выборы

[@user-ee2ib3zg2n]

Это просто ШОК.Легендарный троллейбусный завод в историю?НЕумирай TROLZA

[@user-yf8vr2kr1i]

Она и не умерла теперь это энгельский завод электрического транспорта эзэт

[@user-yf8vr2kr1i]

@GOLDEN DRAGON какая разница? Почти всех рабочих вернули, троллейбус ПК ТС в кузове аналогичен тролзе, мощности и количество троллейбусов сейчас такие же почти. Цеха и сам завод работают

[@user-yf8vr2kr1i]

@GOLDEN DRAGON завод остался, делает троллейбусы. Был зиу до 92 , тогда его переименовали в тролзу, новое юр лицо и названте, как и сейчас. Ничего не изменилось

[@user-fg3nc7lh1b]

Жаль что не будет новых моделей Тролза!😭😭😭

[@vladyslavyakovchuk151]

Теперь Транспортные системы выкупили троллейбусный завод г. Энгельс и делает "Адмиралы"

[@Roma_Maksimov]

@@vladyslavyakovchuk151 адмиралы говно

[@robinupper6829]

@@Roma_Maksimov чем говно? тем выкупили троллейбусный завод и что-то делают?

[@user-vg9zg2nf9z]

@@Roma_Maksimov , зачем вообще какую либо технику или какое либо изделие называть говном?! Вот у таких людей мне хочется спросить а вы то сами что то можете похожее на троллейбус собрать ? Вероятно нет. Ору с вас диванных экспертов)

[@zemengof3137]

@@Ole4ka.Laaapo4ka мне кажется это только пока что. На Тролзе много сотрудников, которые не хотят терять работу, рано или поздно ПКТС выкупит зааод

[@user-wo7yy2he8g]

Ребят кто за то чтб троллейбусы вернулись и бюрократия ищезла. Лайкните

[@user-wp3qt5bw3l]

Егор Британски танк куда вернулись? Вы о чём вообще?)

[@romanza_28]

Русский язык учить когда будешь?

[@warmike]

ПКТС (производитель низкопольных трамваев) арендовал завод для производства своих троллейбусов, и он снова работает. Собственно, производство вроде даже не останавливалось.

[@driver-rh3vk]

Давно не было "Ушедшие в Историю"

[@denvaliyllin5433]

Спасибо дяде Вове, в городах исчезает Эл транспорт.

[@Megumin-kb1gt]

Это точно, иж ЧО ПОНАПОКУПАЛИ СЕБЕ ДОРОГИХ ИНОМАРОК И ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАШИН И НА ТРОЛЛЕЙБУСАХ НЕ ЕЗДЮТ, А ВОТ ПРИ СОВКЕ ТО ВСЕ НИЩИЕ БЫЛИ И ВСЕ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ!1 Внезапно это основная причина кстати;)

[@user-yy2br2ex2x]

В Москве не дядька Вова виноват, а Собакин

[@user-dn8zw4xn3t]

@@user-yy2br2ex2x собакин подчинятеся путлеру

[@wildcat1992]

@@user-yy2br2ex2x пфф, ну так а благодаря кому он мером стал? Ещё скажи что благодаря "выборам". Когда же вы поймёте что любой мэр сейчас это часть большой ОПГ и ваше мнение, законы, благополучие не интересно.

[@MaxPospelkov]

"Слили" завод

[@user-yt2xr6ng7v]

@@agafonovaevgeniay858 путин всё всегда сливает, удивительно что при нём больше закрыли ЧЕМ ПРИ ЕЛЬЦИНЕ

[@user-yt2xr6ng7v]

@@agafonovaevgeniay858 не купили, а действует дочерняя компания, закончится аренда - закончится завод

[@user-yt2xr6ng7v]

@@agafonovaevgeniay858 откуда вы беретее инфу? Я из википедии

[@user-to6pw6yc8w]

Вовке "спасибо"!

[@driver-rh3vk]

Жалко что он обанкротился(((

[@g85325]

Прощай, Мы тебя очень любили! Будем тебя помнить...

[@yurykushnarenko513]

Зиу-5 красавец! Щас бы такие выпустили! В городах золотого кольца вообще в тему было-бы!

[@user-wj7gp3hy1v]

Ничего, китайцы помогут. Спасибо Владимир Владимирович!

[@witsh1620]

Интересный выпуск

[@WiDuckful]

Ну под ПК ТС завод то жив на данный момент. А на счет смены собственников - ну бывает.

[@user-hg7mi5ny1l]

Тролза была гордостью Энгельса, ПК "ТС" это другое.

[@tangobarcelona3387]

у нас в Питере был Трамвайный завод ПТМЗ и Вагонмаш им Егорова . теперь на их месте руины

[@user-hg7mi5ny1l]

@@tangobarcelona3387 ПК "ТС" гробит производства России. Вот вот в руинах будет и УКВЗ, а ПТМЗ и ТРОЛЗА уже ушли в историю.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@tangobarcelona3387 на месте з-да им. Егорова уже жк влепили, а на месте ПТМЗ - поле

[@warmike]

@@user-hg7mi5ny1l Когда обанкротился ПТМЗ (2013), ПКТС только появлялся (в 2013 они ЕЩЁ ничего не произвели), а финансовые трудности у ПТМЗ были ещё раньше (в 2013 они УЖЕ ничего не произвели).

[@user-fp5ve3xt2w]

Он не сам ушел в историю,его ушли самые эффективные менеджеры всех времен и народов....

[@TheGorkLzrv]

Как я понял, по каким-то причинам ушла в историю компания. А сам завод продолжает функционировать.

[@vladyslavyakovchuk151]

Под новым лицом ПК ТС

[@HedgehogInTheCPP]

по причинам очевидным: владельцы не были близкими друзьями императора, а у текущих владельцев "прикормлено у пахана" :)

[@ddsferd1628]

@@agafonovaevgeniay858 царь хороший, бояре плохие. Не надоело?

[@user-hm7ev5ku3u]

@@ddsferd1628 Да всё плохое из-за Путина, а хорошего в России вообще нет. Это известно каждому борцуну. Иначе можно начать подозревать, что в проблемах борцуна виноват сам борцун.

[@user-yt2xr6ng7v]

@@agafonovaevgeniay858 путин вор

[@user-ow7jx8lj6h]

Сердце кровью облилось. Да как же так такой завод ..... специально всё умышленно сделали. Экологически транспорт не нужен. Рабочие места. ээх. В моём 250 тысячном Сыктывкаре с девяностых хотели пустить троллейбусы, до сих пор только автобусы.

[@Grinda.Tetiana]

За што с нами так ТроЛза 😭😭😭😭😭😭😭😭

[@user-cp3pl2lc5h]

Эх прощай ТролЗа мы тебя любили

[@user-ht8qv1fx6u]

Конечно очень жалко тролзу но прогресс не должен стоять на месте именно он двигается нас вперёд

[@vladyslavyakovchuk151]

@@user-ht8qv1fx6u И те троллейбусы ЗиУ/Тролза, которые остались в Украине (более 800 ед.)

[@user-wy2xz7tj6i]

Это был один из лучших заводов мира

[@legov_ser391]

Да

[@vladyslavyakovchuk151]

Он делал самый массовый в мире троллейбус ЗиУ-682, который работает во многих городах России и Украины. Тираж составлял более 42 тыс. экз. Модификации (список не полный): 1972-1976 - ЗиУ-682Б 1976-1985 - ЗиУ-682В 1985-1988 - ЗиУ-682В00 1988-1990 - ЗиУ-682В0А 1990-1991 - ЗиУ-682В0В 1991-1997 - ЗиУ-682Г00 1997-2009 - ЗиУ-682Г0А (позже ЗиУ-682Г-016 (012)) 1998-2000 - ЗиУ-682Г0Е 1998-2009 - ЗиУ-682Г0М 2000-конец 2000-х - ЗиУ-682Г0Н (позже ЗиУ-682Г-016 (017)) 2001-2009 - ЗиУ-682Г0Р (позже ЗиУ-682Г-016 (018)) 2002-2009 - ЗиУ-682Г-016.02 2004-2009 - ЗиУ-682Г-016.03 2009-начало 2010-х - ЗиУ-682Г-016.04 2009-2015 - ЗиУ-682Г-016.05 Но Тролза (ЗиУ) обанкротилась!!! Очень жаль :( :( :(

[@super_volt25kv]

Согласен

[@vladyslavyakovchuk151]

@@nikitademihovskiy5489 ЗиУ-682ГМ/ГМ1 - это разработки МТрЗ, не Тролзы/ЗиУ

[@user-ik4xv2ji5k]

Без слез смотреть нереально,даже не досмотрел.

[@dimatroll428]

А про ВЗТМ будет видео?

[@user-wt3lf2zg8j]

Никуда он не ушёл!!!!!!!!

[@user-zj2vo4qx2k]

Да,он теперь ПКТС

[@user-ur2fm8mq3o]

За видео спасибо! Но завод очень жаль...

[@RemmiFriz]

Эх, всё-таки это случилось... Теперь Россия без троллейбусов...

[@videofromryazan5576]

Remmi Friz один волгоградский

[@act19291]

Вообще-то есть Транс-Альфа

[@muwi1538]

На базе Тролзы сделали ЭЗЭТ. Троллейбусы продолжают выпускать, только другие

[@RemmiFriz]

@@act19291 не транс-альфа, они как-то по-другому называются, а как? Думай сам :)

[@RemmiFriz]

@@videofromryazan5576 в Питере ни разу не видел волгоградских троллейбусов

[@user-ll7yd6dv2w]

Эх завода уже нет а у нас по городу они еще ходят. Сколько же я на них проехал ....

[@user-ej8rz2vt2c]

Спасибо

[@kravichus]

Мне 50, я вырос на троллях зиу с рождения, других небыло, они у нас в Черкассах до сих пор ходят-да появились современные других производителей, эти зиу 10 медленные и неповоротливые, но насколько они светлые и просторные и главное живучие

[@user-bw1nn1zk8l]

СВАРЗ, Уфимский и Вологодский, ну и ПК ТС четыре завода из которых более менее Вологодский остался

[@otissev7447]

СВАРЗа нет, его закрыли

[@user-bw1nn1zk8l]

OTIS Sev когда уже? Они же Мазы собирали?

[@vladyslavyakovchuk151]

@@user-bw1nn1zk8l Да, до 2017 г. (по данным Transphoto.org)

[@user-ou1lt1tc9o]

Не-е-е-ет!Только не ТролЗа!

[@vladyslavyakovchuk151]

А ЗиУ/Тролза экспортировала троллейбусы в страны бывшего СССР (Украину, Беларусь, Молдавию), Европу и даже в Америку

[@stanisavzarembs3479]

Дааааааа!!!! Тролзаа́ капут!!! Хахаха!!

[@ShowDee]

*Печально, жаль конечно, так же жаль ПТМЗ =(*

[@darkwanderer1349]

Я так и не понял, почему его банкротом признали, ведь все так хорошо у них было... Я честно даже и не знал, что он больше не работает... А ведь хорошие троллейбусы выезжали из ворот его цехов...

[@user-dd1yl5ch5c]

@@agafonovaevgeniay858 директор брал взятки.

[@warmike]

до сих пор выезжают

[@evgeny353karusev7]

Как всегда виноватых нет люди без работы остались но мы движемся к лучшему только денег нет

[@ivanjanuary8551]

ТролЗа Выпускали самые лучшие российские троллейбусы, в Мегаполисе конечно есть косяк с подиумами, но в целом тихая, шустрая и комфортная машина, и получается что когда спишут имеющиеся в городах экземпляры, закупать уже будет нечего (?) Ведь ТролЗа был самым крупным отечественным предприятием в этой сфере. Есть еще конечно БТЗ если он сейчас работает, но их техника и рядом не стояла как мне кажется....

[@user-of5pb4rk9e]

Авангарды от Трансальфа лучше Мегаполисов Тролзы

[@user-pq4kc7wt9n]

Осталось закрыть ЛиАЗ, ТВЗ, Метроагонмаш, УВЗ

[@user-mj5go9su7m]

На территории этого завода до сих пор остаются порядка 10 троллейбусов которые тролза не успела выпустить, они в полу разобранном состоянии так как просто собрать не успели и новый собственник их не отдаёт, 7 штук которые были собраны практически с боем удалось забрать. Ночью их вывезли с территории и отогнали в Саратов, а остальные не отдают хотя они принадлежат старым хозяевам............

[@user-kc6xe2eh4n]

может не масса вагона 50 тонн, а грузоподъемность вагона 50 т

[@user-kv2hl7hh5s]

Нуу...тут можно не согласиться что ‘’ушёл в историю,, так как марка Тролза и завод ещё существует, и пусть даже и дочерним предприятием но работа на заводе над троллейбусами там продолжается.

[@user-ky7sk5cd3s]

Мощности в 20 раз меньше (((

[@Vjatka297]

@@user-ky7sk5cd3s это не удивительно,так как пассажиро поток уменьшился,большинство ведь сейчас на кредитопомойках ездят

[@warmike]

@@user-ky7sk5cd3s это пока, в СПб собрались списывать модификации ЗиУ-9, а заменять их чем-то надо

[@msu716]

То чувство, когда узнал что 016.02 и Оптима появились ещё аж в 2000 г. 😆 У меня в городе они появились только в 2009 и 2012 г., соответственно. Причём все приехали новые с завода, от этого и думал тогда что это новые модели

[@Alexeiooooooooooooo]

хорошо что осталось троллейбусное производство

[@nnm-wj9im]

В конце когда демонстрировали образцы троллейбусов, в подборку затесался один автобус )) зиу 6, кажется

[@mido4926]

Очень напоминает историю с Лазом. Там так же спор с невыплаченными деньгами.

[@AlexikoRusso]

Так банкротили заводы по всей стране после приватизации. Кто-то сразу, а кто-то позже. В моем городе полно так разорили предприятия. Сами директора делают, им проще распродать остатки и землю под заводом. Они получили завода почти задаром, а вкладывать деньги в развитие не хотели. Например, молочный завод в городе, который единственный в области выпускал настоящее сл вочное мороженое нарочно разорили, а территорию продали под новостройками. Двойной профит

[@strikeresh]

Ну вот насчет "навсегда" это ты поспешил) у нас даже на ЛАЗе закрытом много лет стали потихоньку что то собирать

[@Asuritto_hitto]

Strikeresh Это возможно и на ДАЗе

[@user-ut3ci6ly1v]

Люди добрые скажите пожалуйста что за музыка играет во время информации!?

[@user-sr4zk2xo5c]

Жаль, очень понравился тролза Мегаполис 5265,последняя Тролза у нас, в Красноярске

[@LisZverin]

Все было хорошо, производство развивалось, выпускались новые модели, выдавались новые звания и вдруг резко банкрот, и нет завода, а есть какое-то непонятное ПК ТС... Мне кажется история не раскрыта до конца и что-то от нас скрыли =)

[@noxspbb]

Эх, такой завод рипнулся...

[@vladyslavyakovchuk151]

Да еще ранее делал самый массовый троллейбус ЗиУ-682

[@Asuritto_hitto]

nox и львовской Лаз

[@user-yt2xr6ng7v]

@@Asuritto_hitto это сказкно кто тому что и в украине все плохо?

[@vladyslavyakovchuk151]

@@user-yt2xr6ng7v В Украине с электротранспортом и так хорошо. В частях троллейбусных хозяйств (Кривой Рог, Житомир, Луцк, Хмельницкий) капитально с восстановлением ремонтируют те ЗиУ-682, которые остались.

[@alexandr8260]

Банальная история, руководство завода набрало кучу кредитов, которые и не собирали отдавать, плюс различные финансовые махинации, все это очень быстро привело к гибели предприятия. Большие деньги, всегда влекут к себе жадных воронов. А государству плевать хотелось на завод, зачем бензаколонке заводы?

[@user-xv1ij9yh9x]

это ещё раз подтверждает ,что нынешний режим не будет поддерживать отечественного производителя,поэтому в списках правительства макдональт, фонбет и прочая шваль, т.к. там присутствуют откаты, сколько это ещё будем терпеть?

[@WD__40]

@@antiliberas так дело в другом...Наши,власти помогать заводам не хотят...На западе,хотя-бы заводам помогают...

[@alexandr8260]

@@antiliberas юридически Тролза банкрот, который прекратил свою деятельность. Тут можно посмотреть на Московский АЗЛК и нынешний Автофрамос, Москович жив в лице Рено Россия?

[@user-tr8xx7qv1s]

@@alexandr8260 нет, не жив. Никакого отношения к азлк не имеет. Бывших сотрудников азлк не принимали на работу в Автофрамос на 1лишь основании: работал на азлк. Ни 1 не приняли. Всё.

[@user-os6or7yz1s]

Я из Казани У нас даже в 2021 году ездит Trolza

[@mongolbasy]

слава капиталистическому труду!

[@user-vb3xz2rn5t]

Я с города Саратова , имея свой завод по производству троллейбусов в Энгельсе .Саратовцы ездили на ржавых неотапливаемых троллейбусов.Завод пережил 90годы ,а нынешняя власть его убила . Володин прислал к нам троллейбусы марки Адмирал , они работают от аккумулятора и от контактной сети города .

[@user-wg5md4lc6p]

Теперь буду с грустью ездить на уфимских зиу, в Уфе 2 осталось всего. ЗиУ-682Г-016 [018] и ЗиУ-6205М, который на БТЗ модернизировали до неузнаваемости, кузов от БТЗ-52761Р поставили

[@user-qw7vf7ku2j]

RIP ТРОЛЗА ПОКОЙСЯ С МИРОМ ТРОЛЗА

[@c207op58]

Привет сними про автобус из города Пензы называется он Hess на базе шасси Mercedes-Benz O530 он единственный в россии пожалуйста очень тебя прошу

[@grimmax3179]

И ещё бы хорошо про Мерседес Бенц О345

[@c207op58]

@@grimmax3179 а ещё лучше про все автобусы мерседес

[@user-gq8vb6ie3w]

странно, но они до сих пор же выпускают троллейбусы , причём и с динамической подзарядкой

[@warmike]

тот же завод, другой владелец

[@user-dy3ov9om8m]

Ну не знаю, ехал я как то в ливень на троллейбусе современного модельного ряда - с потолка капало... заехали в лужу и из под переднего крыла (в какую то щель в крыле) вода струёй, как гейзер. В общем старые троллейбусы даже лучше получались, качественнее. И ездят по дорогам до сих пор

[@warmike]

ПКТС (производитель низкопольных трамваев) арендовал завод для производства своих троллейбусов, и он снова работает. Собственно, производство вроде даже не останавливалось.

[@mistym3579]

Но про это писать плохо, неполживые граждане не одобряют ;)

[@user-rj7hn5kg4s]

А кому покупать сейчас троллейбусы если везде в России массово уничтожают троллейбус, в Москве от громадной сети остались рожки да ножки, а по стране с десяток городов наберется где в последние годы закрыли троллейбус полностью а также сократили сеть до мизера как например в Белгороде и надобности в ПС нет. Импортировать тоже сейчас особо не кому. Не любят в России почему то электротранспорт В Украине вон Богдан прекрасно себя чухает, ещё и новые заводы появились Эталон, Электрон и что то там изредка производят, хотя Лаз в свое время таки грохнули.

[@user-mc8xe8zi6g]

Завод то вроде как остался только называется по другому

[@vladyslavyakovchuk151]

ЭЗЭТ под ПК ТС

[@user-mz5sj5bd7m]

Я из энгельса, жалко тролейбусы и завод, больше всего, я туда даже сейчас хожу но сёравно не пойму почему туда ходят так много людей, а немного до этого у нас осталось всего два маршрута, а было четыре .

[@warmike]

завод снова открыли, хоть и работает меньше людей

[@vowxxk]

Вот недавно видел у себя из окна, как торолза Мегаполис горела (((. А тут ещё завод перестал работать. Эх жаль

[@Asuritto_hitto]

4eBuReCk PLAY А в каком городе?

[@user-qj1jq6rh9o]

Не грустите ещё долго проколесят троллейбусы тролза и зиу

[@user-ul1um3om7z]

Помню как бежал вперёд ЗИУ троллейбуса чтоб сесть и смотреть за дорогой.

[@Toxa22051979]

Интересно, почему не делают троллейбусы размерами поменьше? Для малых городов? Эдакая электрическая маршрутка. Реализаций - море! На 20-40-60 чел.

[@vladyslavyakovchuk151]

Исправление ошибок в хронологии: ТБУ-1 1955 года, а не 1959, как указано в видео. Под 2000 годом - Тролза 5275.00. Производство ЗиУ-682Г-016.02 началось в 2002, не в 2000 г. В 2003 - Тролза 5275.05 Оптима.

[@alexander_fantom]

Жаль завод. Кстати давно хотел узнать, какая музыка используется в начала ролика? Да и в целом во всем видио?

[@user-cr1nn1kh5h]

Нет слов!Как так????Что он со страной делает?

[@user-rp5sm9wd1b]

У меня бы в городе был завод.... Я как раз из Брянска

[@Alex1vu]

Так вроде же Адмирал и Адмирал 2020 делают... на ЗиУ...

[@user-hw9be9ls4q]

Это уже совсем другое налогов мск льют а не в родной Энгельс

[@andreimamontov1316]

По-моему . У нас в стране не осталось ни одного троллейбусного завода! Бл***! Троллейбусы такие удобные, не вонючие , экологичные! А всё опять коту под хвост!

[@Vogus2010]

Транспортные системы - та же ТролЗа под другим названием, Транс-Альфа в Вологде, Уфимский трамвайно-троллейбусный завод

[@user-of5pb4rk9e]

@@Vogus2010 ещё и в Питере открыта линия с тем же Адмиралами.

[@airofspain5805]

Завод работает, толко сменили название. Выпуск продолжается

[@bearg936]

сменили название, собственников, кадры, модельный ряд тот же завод ага

[@peternik39]

Ну, слава богу. Главное производство в порядке. Хорошие такие по Питеру бегают... )

[@warmike]

@@bearg936 модельный ряд? "Адмирал" - модификация "Мегаполиса"

[@user-ur3gj8zo5s]

К 2014 году один цех работал а остальные в аренде и проданы были,теперь всё таки добили остатки.😢Местным в Энгельсе и так работать негде там,а теперь работу потеряли и тут.

[@user-jw3oq3pi9b]

У нас во владимире ЗИУ9 раньше ходили, щас они учебные, а сейчас 52-72-05 ходят и зиу 685 2г, и ещё один 52-65 ходит

[@enderlaptopminecrafter390]

we shall buy "TrolZa" to the TrP zavod