歐盟電車賣不好，而中國大陸目標明確衝擊新能源！
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Күн бұрын
@hansliu851 Ай бұрын
非常客觀理性的分析。當你有市場，可以發展技術。當你有市場跟技術時，就可以主導產業。 陽謀，眼睜睜看著，又無法拒絕。 補充一點，比亞迪7月份全球銷量世界第3，離第2名大眾集團差沒多少，這還是美國限制比亞迪的前提下，對傳統車廠而言，江河日下。
@Sun-lf5hn Ай бұрын
電動車占比下降意味著成長無以為繼了
@好人-w8o Ай бұрын
到最后只有中国遥遥领先，只剩下中国在家自己玩了。
@chihhsienhung5997 Ай бұрын
大陸政府就是要以電動車發展為主 歐美國家還看不懂就該被取代!
@owalay1 Ай бұрын
混動還可以有好多年光景，特別是覺得鋰電會怕，又比較貴。鈉電池可以提供比較差的容量，但比較安全，價格也低 這樣混動就很好發揮了，應該連48V都可以進攻了。
@yi-haochang9163 Ай бұрын
以目前的情況電動車還可以但是來越不行了因為電動車售價高於燃油車維修也高於燃油車如果電池壞了那更是一大筆的開銷而且電動車的續航哩程太短並且會慢慢的越來越衰減充電速度又太慢保險又太貴如果沒有新的電池或者是固態電池我想電動車會越賣越爛最好的選擇還是等到3至5年以後看看情況再買而且現在充電的費用越來越高不要被當韭菜割了
@george_micough Ай бұрын
這些中國車廠的下場就跟韓國三星一樣，一時風光長久必失落五十年😂😅😅❤
@WeicaiHe Ай бұрын
之前陪朋友去看奥迪，可能是因为看的车比较便宜吧，那个销售一副你爱买不买的样子，后来过了一段时间又路过那家店，发现已经关门了。😂
@autoprivatetalk Ай бұрын
可能他正急著上網找工作，沒時間招呼客人了。🙈
@albert-m3c6m Ай бұрын
电动车和Ai无人驾驶息息相关
@魚兒水中 Ай бұрын
中國大陸短時間竄起，電動車領域實力雄厚。銷售真的會說話～
@骑着黑猫的白猫 Ай бұрын
你是睁着眼睛说数据是假的吗？买的好不好是用你的喜好决定吗？难道我们看的所有报告都是假的？就你一个人聪明……
@crazyjean8660 Ай бұрын
😅