Очередная часть по восстановлению опытного образца УАЗ-3972
Пікірлер: 153
@user-zc7ji3bl7cАй бұрын
Титанический труд. Успехов вам , глаза боятся руки делают.
@user-ty5vm1gt8sАй бұрын
100%!
@vadimdiprivanАй бұрын
Грандиозный проект! Золотые руки!
@kopbaikiАй бұрын
Спасибо вам за вашу работу, за реставрацию уникального автомобиля. За то что подходите к процессу с умом. Ну и конечно приятно видеть людей с руками и головой. Которые спокойно делают свое дело.
@benderrodrigez351Ай бұрын
Этот УАЗ ещё по выставкам поездит! Серьезный у вас проект, изготовление элементов кузова, подгонка, сварка. У меня бы терпения не хватило. Продолжаем следить за вашей работой, с нетерпением жду новых видео.
@igorcher6022Ай бұрын
Буханка это нечто-никуда не подлезть придумана,а это вообще марсоход какой-то, ну и терпение у мужика!
@RustyBucketsGarageАй бұрын
Невероятный объём труда.. Моё уважение)
@alexandryaruskin7072Ай бұрын
Эпический труд! Сколько времени, жести, расходников и прочего покупного... Я, если увидел такую труху, сбежал бы скинув кеды.
@gazonov400Ай бұрын
Молодцы! Так держать, такая редкость!
@Vuk736Ай бұрын
Нервы у тебя железные👍💪
@volniy-veterАй бұрын
Никогда не думал что у этого уазика кузовщина такая сложная!
@yak-65Ай бұрын
Интересная машина, и тяжёлый труд. Здоровья, терпения, удачи.
Привет из Беларуси. Видос просто супер. Очень внимательно слежу за проектом. По крупицам воссоздать такую редкую машину это просто титанический труд. Удачи в работе. Всех благ. Очень жду следующего видоса. С уважением.
@romanru1572Ай бұрын
Маша уже забыла... Волки тоже. Удачной вам сборки! 😊
@user-vy7pj6wn6lАй бұрын
Потихоньку оживает!!!👍🇰🇿✌️
@user-un3ep5xj9cАй бұрын
Очень хорошая грамотная, спокойная речь, приятно смотреть на вашу работу! С нетерпением жду новых видео 👍
@bezimeniiza9821Ай бұрын
восхищаюсь Ващей работой. вочто значит любить то чем занимаешься
@user-qo7rr3eq4rАй бұрын
Руки бы оторвать тому кто его проектировал после маленького дтп его никто не возьмётся делать а ты красавчик жму руку
@cobragold4286Ай бұрын
Проект был в начале...
@grey-ramАй бұрын
Эх, работа великолепная!
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
сварочные работы очень классно сделаны
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
у автора руки золотые и терпение
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
А вообще очень работа нравится, автор хорошо спокойно рассказывает и делает все аккуратно
@user-df6yi7df6mАй бұрын
Остаётся только восхититься объемом работы. А также удивляет, качество проектировки, если бы они шли в серию , такая машина в труху за пару лет эксплуатации сгнилвала бы. Кстати для решетки вентилятора можно использовать от блока питания.
@user-lv1nw8ru4jАй бұрын
Просто молодец!!!!!!👍👍👍👍👍
@alexb6328Ай бұрын
Лайк однозначно до промотпа. Плохо, что редко выходят видео с восстановлением такокого музейного экспоната. Это долгий и кропотливый труд плюс работа и понятно, что для восстановленя машины деньги не с воздуха не берутся, их надо зарабатывать. Респект и уважение за это!
@user-il5eq2ko4cАй бұрын
Спасибо! Как жэ приятно вас слушать!
@user-hu2ej3yu7dАй бұрын
Здравствуйте! Спасибо большое за проделанную работу и замечательный ролик! Буханочка обростает мясом,красота!
@user-ik6vr2kz1nАй бұрын
Терпения, терпения и ещё раз терпения. Благодарю за стойкий труд в Вашем деле.
@naTaMylllTaАй бұрын
Восхищаюсь вашим терпением
@repairtime9020Ай бұрын
Сколько труда вложили , золотые руки
@bonapart1989Ай бұрын
Вот это колоссальный труд! Земляк, у тебя золотые руки.
@user-ug7zw9wz2oАй бұрын
Я так думаю это был либо динатурат либо коктейль БФ😂... Это касаемо конструкторов данного металолома
@dachno_smachnoАй бұрын
Только сегодня вспоминал эту машину, и вот оно - новое видео!
@alexqwerty597Ай бұрын
Великолепная работа !
@user-yr7uk5my4vАй бұрын
Нет комментариев - 👍 просто восторг. Ты хотя бы себя иногда показывай. Наверняка всем интересно как ты выглядишь - народ должен видеть какого класса мастеров .
@Petrovich_9719Ай бұрын
Техника-супер! Вы молодец, что решили ее восстановить) удачи!
@user-ij2cq7lf9yАй бұрын
Очень крапотливо и качественно делать автор! Подход конечно основательный, не у каждого столько терпения!
@user-dn9dd1wf5iАй бұрын
Да конечно работы гигантское количество но если человеку по кайфу по душе почему бы и нет всё супер 👍
@Ramil_KamalovАй бұрын
Чудо! Просто чудо наяву!
@user-ik8ch1ul4eАй бұрын
Здорово. Жду продолжения
@alexqwerty597Ай бұрын
Сколько труда вложили
@oleg9250Ай бұрын
Чётко,без большого пиздеж@,Сначала хлам,после работу!Удачи в дальнейшем , терпения и сил!
@user-cb5lw9wq9pАй бұрын
Удачи и терпения с уважением Роман Серпухов
@user-rk5ch7qc8mАй бұрын
Собрать такой пазл, адский труд,браво,браво.
@user-ry8xv3iu3tАй бұрын
С удовольствием смотрю ролики по востанавлению кинг конга, жаль, но очень много наша страна потеряла в 1991 году
@user-tk7wm7sy4kАй бұрын
Такое впечатление что это творение делал энтузиаст в гараже вечерами,но ни как не завод!!!!
@haholl2Ай бұрын
глаза радуются..браво
@user-we9sz3wr3cАй бұрын
Земляки ВЫ молодцы !!!
@samnowitsky3203Ай бұрын
Завораживает! 👍
@Udmurt22Ай бұрын
Успехов!
@user-ih8sn2fw3cАй бұрын
Молодцы парни привет
@misterxx9646Ай бұрын
терпения вам не занимать . смотрю с удовольствием
@UAZovod-novi4okАй бұрын
Ну и "ужас", тяжелейшая работа, круто )
@johnny2767Ай бұрын
Моё почтение!
@user-mn4jg2yr3sАй бұрын
Машинка будет жить!
@rocksr1127Ай бұрын
Вот этот УАЗ гниение прям не предал УАЗ , сгнило всё как заложенно заводом
@user-jc4id5bf9cАй бұрын
Здороао получается😊
@user-xp7ws6sl8dАй бұрын
Молодец !
@alexdream2827Ай бұрын
Очень большой объем работ. Продвижение нисколько не медленное, все норм. У Вас есть шанс этот автомобиль заявить на экспонирование!!!
@user-ox8fw3cm8mАй бұрын
согласен с теми, кто пишет это титанический труд,жаль трудов,она вся гниет страшно, мне конечно больше газель нравится... и вид есть и салон какой никакой, большой расход денег, не знаю как у других, но по себе знаю когда вкладываешь столько сил, почему-то в конце когда работа окончена и есть результат- радости никакой не испытываешь, наступает какое-то равнодушие к вещи,машине итд. так часто вижу людей которые строили машину под себя,потом через время ее продают..
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Ну это у меня третья на реставрации, две предыдущие со мной
@vasekteamАй бұрын
Таким ровным ни один УАЗик с завода не был😂
@LegkiyLegkiyАй бұрын
👏👏👏
@BorshevАй бұрын
Проект покруче чем у Машинаторов)
@jokerdanoАй бұрын
👍👍👍
@j.4768Ай бұрын
😎👍👍👍👍👍
@Renat-86Ай бұрын
👋👍👍👍✊️
@gariknikitin1612Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Ma_1978Ай бұрын
Ты кудесник!!!респект тебе вин номер есть?
@audriustarasevicius1647Ай бұрын
👍👍👍🇱🇹
@Kak.hochu.tak.i.delayuАй бұрын
Аккумулятор должен быть подстать вашему генератору. Иначе возможен недозаряд.
@user-mb3xf9qd4fАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AlexeyPankov-zh1kfАй бұрын
🖐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
У нас сегодня ночью будет минус 20
@user-kz7pc8gy8cАй бұрын
Если бы он встал на конвейер,то был бы очень не технологичен в производстве. Очень много сложных приварных элементов,скрытых полостей и усилителей. Да с культуторой то производства на УАЗе))))
@cobragold4286Ай бұрын
Его можно было,но кузов переделать...
@user-zb9hi2yp2tАй бұрын
Завилую тому у кого такая УАЗ есть и я печалюсь что я не смог его приобрестии
@user-qq4ye8qr5eАй бұрын
Имеются ли документы на данное авто?
@user-qq4ye8qr5eАй бұрын
После рестоврация предложите на обзор ивану зенкевичю за рекламу канала
@chudotxtАй бұрын
Лобовуха от камаза!
@zx9478Ай бұрын
🦾 дела идут. Кислоту с акума на улицу или по заводу под себя?😅
@Gazik_i_gazonАй бұрын
По заводу конечно
@Mister-BorodaАй бұрын
Автор здравствуйте 🤝 конструкция данного кузова весьма сложная в сравнении с 452, как на ваш взгляд?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Всё осложняет морда и в частности тоннель, в остальном не сложнее 452го
@Mister-BorodaАй бұрын
Благодарю за ответ.
@vitalyvitaly3779Ай бұрын
Просто с нуля автомобиль сделать титанический труд
@user-ij2cq7lf9yАй бұрын
Вы из оцинкованного железа делаете?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Нет, чермет
@user-qq4mf6gq2pАй бұрын
Очень близко показываешь иной раз непонятно что ты варишь и какое место подходи сзади с приближением
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Гараж тесный), сбоку дальше не могу
@user-gv1nk2yp9nАй бұрын
Это какой-то Рафик ? Ааа, это Уазик. А где переднее стекло ?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Разбили на испытаниях
@HUIVAMАй бұрын
Подпишусь посмотреть, че за уаз такой, буханка то еще дверьмо, а тут вообще каракатица какая то.... А в целом оно лучше обычной буханки или нет?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Сие не известно. Есть и плюсы и минусы. Но надо относится к этой машине как к опытной, на конвейер она бы встала несколько иная
@HUIVAMАй бұрын
@@Gazik_i_gazon да понятно, а вот в целом как оно интересно, вот видно рессоры тысячелетние убрали, обогреватель другой, редуктора, это несомненно круто, понижайка должна быть лютая, проходимость лучше. Посадка например в буханку, адская какая то, здесь как?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@HUIVAM Посадка тоже суровая, да дверь шире и водительское место просторнее, но выше машина гораздо и рулевой вал мешает ногу занести
@Anatoliy.2107Ай бұрын
🚐🚐🚐👍👍👍
@OlderrusАй бұрын
Какой металл берёте для работы?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Как правило сталь 10, толщина 1.5...1.2
@user-ie4we2wb2nАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Такую уникальную машину из нержавейки бы делать! Хотя бы арки и пол.
@SSS-hk7znАй бұрын
Волки куда делись?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Работы испугались
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
Если не секрет, куда машина попадет после реставрации?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Никуда, у меня останется. Будет как альтернатива первой буханке, которая ждёт реставрации
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Завод уаз вообще не проявлял интереса, как и коллекционеры?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@user-ul9zt2ww6o я для себя делаю. Интереса не вижу с их стороны, да и не нужно
@user-ul9zt2ww6oАй бұрын
@@Gazik_i_gazon Ну я бы миллиона за три расстался с этим авто. Хотя понимаю, вас как коллекционера.
@akulenok_tururuАй бұрын
@@user-ul9zt2ww6oтак у них же есть военная санитарка
@alexandersanfox9565Ай бұрын
Интересно, как соблюсти баланс изъянов? Уаз - машина утилитарная, ее никто на заводе в идеал с конвейера не выводит - так задумано. Но этот экземпляр хочется сделать максимально красиво и ровно, но это неправильно с точки зрения эксплуатации. Где золотая середина?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Каждый сам решает, но ответ думаю в требованиях документации, просто заводу не удавалось их соблюдать
@alexandersanfox9565Ай бұрын
А, кстати, вы ее будете как скорую помощь красить или в военной раскраске? Там допоборудование медицинское с завода было?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@alexandersanfox9565 пока не решил, склоняюсь к хаки, как и было изначально. Из оборудования - ничего
@user-bz3tm4cy9uАй бұрын
@@Gazik_i_gazon мне кажется,если она с завода была скорой,то её и нужно оставлять скорой.А хаки и так уже есть.
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@user-bz3tm4cy9u до скорой она была хаки, под белой краской хаки, да и внутри целыми фрагментами даже белой не перекрыта
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
мертворожденное детище уаза Слишком нетехнологичен На конвейер никогда бы не встал (ИМХО)
@cobragold4286Ай бұрын
Встал бы после новых опытных партий...
@user-is7rn2wb8wАй бұрын
скорее всего -нет Очень не технологичен, напоминает кустарное изготовление, много деталей сложного профиля, для которых нужно делать сложные штампы, что очень дорого, либо делать эти детали вручную, что крайне нетехнологично при массовом производстве @@cobragold4286
@vdomeusebya3733Ай бұрын
Слава Путину что такой уникальный автомобиль достался Вам в руки!
@Gazik_i_gazonАй бұрын
А он то здесь причём? Автомобиль при Михаиле Сергеевиче сделан
@vdomeusebya3733Ай бұрын
@@Gazik_i_gazonПутин спас Россию, а без этого нельзя было бы Вам спасти этот уникальный УАЗ. Удачи Вам и терпения в нелёгком труде
@user-rl4mq8nx2xАй бұрын
Они были с бодуна
@cobragold4286Ай бұрын
Это опытный образец и поэтому такие решения...
@nigavruАй бұрын
Теперь понятно почему она не попала на конвеер. Так всё ужасно сконструировано... Восстановить это просто подвиг...
@cobragold4286Ай бұрын
Не поэтому!Проект находился на первых этапах...
@nigavruАй бұрын
@@cobragold4286 какой проект? Руки вырвать конструкторам за те решения, что они применили...
@seeeeriusАй бұрын
На заводе собирают хуже
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
Вы вообще в России?
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Акцент выдаёт? Да в РФ
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
@@Gazik_i_gazon вообще нет акцента,просто из за погоды,ниже написал что у нас сегодня минус 20 ночью
@Gazik_i_gazonАй бұрын
@@user-qb8mg6zl2l у нас было теплее сегодня ночью, -8 )
@user-qb8mg6zl2lАй бұрын
@@Gazik_i_gazon вы бы знали сколько снега
@user-zb2js6qr6rАй бұрын
Непонятно зачем на УАЗе придумали настолько сложную конструкцию кузова. Иногда так делают ради внешности автомобиля или компоновки, но ради чего это здесь? Сумасшествие какое-то
@cobragold4286Ай бұрын
Ради поиска компановки...
@user-ko4tj3do6hАй бұрын
Да... это конечно, реально - очень трудная работа! Воссаздаёте машину заново. Спасибо что сохраняете этот уаз для истории
@user-vu1dc9gf8oАй бұрын
Вопрос. Посадка водителя такая же ублюдочная как в буханке? Вопрос второй, на кой черт вылизывать эти сварные швы?))) Смысла ровно ноль, но вагон бесполезной работы. шовный герметик скрывает все щели и неровности, и ничего лучше не изобретено.
@Gazik_i_gazonАй бұрын
Посадка иная, дверь шире, водительское место просторнее, да и смещено оно к оси кузова за счет места пассажира. Но реально выше надо залезать