Уаз Патриот 41 серия Новогодний тест драйв

[@Multi05051965]

С Новым годом! Я просил Вас (2 раза) сделать тест с цепями. Вы молодец. Спасибо, что прислушиваетесь к зрителям! Я просмотрел серию, а затем прочитал отзывы. Кто-то обратил внимание на 19 минуту и указал" Ваша машина выходила с большим ускорением". Это действительно так, когда смотришь. Ускорение незначительное было, т.е. без торможения. Костя ехал гораздо медленнее и поэтому произошел букс. Тут пишут, что лесенка лучше. Я же считаю, что сота лучше, поскольку есть внешний зацеп. В комментарии обращают на это внимание. Пишут, что цепи "жрут" резину. Ну как цепь может "жрать " резину, если она притянута к колесу, т.е. не болтается. Природа у Вас замечательная, в отличии от Сибири. Ваша погода для Красноярска, такая же как у нас ранняя весна. На 16-17 января 2016г. прогноз обещает минус 30 градусов и это только в городе. За городом еще сильнее морозы. У Вас тепло и это хорошо. Теперь хочу высказаться про цепи. Цепи сота я был вынужден купить, только тогда, когда пришлось ночевать ( правда в июле) на Красноярском море. У меня тогда был "козел" на военных мостах. В мостах стояли винтовые блокировки и еще была лебедка кам ап. Резина была "яйцевидная" такая, которая продавалась на машине. Такой "козел" едет медленно, потому что главная передача разгружена и в мостах стоят ПРЯМЫЕ шестерни. Зато дорожный просвет 30 см. Если ехать быстро ( 90 км) в машине стоит ужасный шум. Если же поставить резину (пятачковую или другую грязезацеп), то шум по асфальту будет существенный. Я нашел место, где можно съехать на машине к заливу Красноярского моря ( сухой колуогур). Это было 2005 или 2006 год, точно не помню, но тогда море было очень полным и пришлось сбрасывать воду с Красноярской ГЭС. ( это чрезвычайная ситуация, поскольку убегают в пустую деньги - вода не крутит турбину и нет электричества - разорение). Тогда еще залило набережную города Дивногорска ( стоит недалеко от ГЭС) и большой был уровень в Енисее и на набережной Красноярска. Так вот мы вдвоем решили разведать возможность на "козле" заехать на залив, который мне был подсказан. Перед спуском с горы мой приятель посмотрев на спуск спросил меня: " А мы сможем подняться?" Я ему отвечаю: "Конечно, ведь у меня стоят блокировки в обоих мостах, т.е. все 4 колеса гребут". Мы спустились. Красота неописуемая. Вода залила всю траву. Стояла тишина и главное НИКОГО вокруг ( туда на легковой не спуститься). Мы отдыхали и решили в 18.00 поехать домой. Но в 17.00 пошел дождь. До этого дня почти две недели шли дожди. Собрали все пожитки и я поехал. Но на горке машина встала. Ни вперед, ни назад. Стоит и все. Несмотря на то, что в лебедке троса около 30 метров, зацепиться негде, т.е. впереди нет нормальных деревьев. Где-то в районе 15.00 часов мы увидели, что с горы спускается трактор беларусь. Это местные из деревни ( 5 км.) приехали за рыбой. Их было где -то 6 человек. Облепили они трактор и так приехали. Ловили они бреднем. После того, как мы застряли, мой приятель побежал к ним за помощью. Но они сказали, что сами еле-еле приехали и неизвестно как сами выберутся. Все-таки они поднялись и размесили всю дорогу, которая и так была раскисшей. Они сказали, что существует другая дорога, но по ней трудно проехать, поскольку эта глина. Ничего не оставалось делать, как искать другую дорогу. Кое как мы спустились к воде и еде-еле доехали до дороги. А дождик все лил и лил потихонечку. Стали подниматься и всё! Стоит на пригорке мой "козел" крутятся все 4 колеса, (колеса замыленные глиной) и стоит. Пришлось ночевать в машине. С утра 6.00 до 12.00 и только благодаря лебедки мы поднялись на гору. Гора была с уклоном, а длина её 1 километр. Вот тогда ночью, когда я спал, вернее не спал а размышлял что делать ( крайний случай надо было идти в деревню и искать трактор) я понял, что нужны цепи. Без них нельзя ехать ни в тайгу ни в другие места. Я уже ранее думал о цепях, заезжал в магазин и смотрел. Но это были цепи лесенка и стоили они существенно ( денег не было у меня). После случившегося я заказал цепи сота по-моему из Екатеринбурга, точно не помню. Брал их 4 штуки, т.е. на все колеса. Вот тогда эта машина на цепях была лучшей ( мое мнение). Пришлось со временем продать ее. Приобрел Уаз Патриот (Ивеко). Стал примерять цепи и они подошли на стандартную резину КАМА- 235 мм. Эта резина - дорожка. В фильме цепи сота широкие на соответствующее колесо. Преимущество этой резины в том, что она тихая по асфальту, в отличии от грязевой резины. Если надо где-то проехать - за березовым соком - то одеваешь цепи на зад. Если видишь, что дорога ужасная, то одеваешь цепи на 4 колеса. Я с Вами согласен, что цепи и блокировки имеют как плюсы, так и минусы. Минус заключается в том, что нужно цепи одевать и снимать, причем одевать когда уже колесо грязное. Для этого у меня есть нарукавники. Плюсы в том, что по асфальту, грунтовке машина идет тише и ничего в мосту не шумит. Кстати, в фильме было слышно, что видимо в Вашем мосту что-то хрустит. Теперь я хочу Вам рассказать как можно одевать цепи, не наезжая на них. Для чего это нужно. В фильме показывают, что цепи раскладывают на ровный сухой участок и на них наезжают. Попробуйте наехать на цепи, когда они располагаются на почве с травой, причем раскисшей! Колесо наезжает на цепь и продавливает почву. В результате чего цепь трудно зацепить, потому что не хватает длины. Я с этим сталкивался, когда весной поехал за березовым соком и застрял на пахате, причем еще и пошел дождь. Еле-еле я зацепил цепь. Выход из этой ситуации есть. Нужно взять 2 бруска толщиной 8 - 10 см., который будут выступать по бокам колеса на 10 см. ( в зависимости какие колеса стоят). Машина наезжает на эти бруски ( задние колеса) и брусок лежит на середине колеса. Затем набрасывают цепь и ее крепят. Фильме видно , что есть свободное место напротив замка, т.е. есть свободное пространство и оно должно находится именно на бруске. Если одеть цепи 2-3 раза так как я написал, то это уже будет опыт. Это будет гораздо быстрее и качественнее, поскольку цепь уже можно посильнее затянуть. Тут есть нюансы. Во - первых, цепь нужно просмотреть, чтобы она не была скручена ( в фильме это не отражено, хотя понимаю - это первый раз), во-вторых, нужно будет сделать проволочку с крючком длиной в 40-50 см. Эту проволоку вы ложите вниз колеса и цепляете крючок за последнее звено цепи , которое находится внутри колеса, а не снаружи, т.к. тут замок, тяните за проволоку и крючок цепи зацепляете за звено цепи. т.е. проволока нужна для того, чтобы не испачкаться в грязи, а вытянуть цепь. Как только цепи надеты, то нужно проехать немного, чтобы цепь распределилась равномерно. Затем произвести затяг замка. Не исключается, что если цепь плохо одета, то ее можно потерять. Она как-то отцепляется. Я два раза терял цепь. Хорошо, что находил. Можно конечно и пользоваться браслетами. Но это только там где нужно выехать, и где цепь нельзя надеть, например в луже. Тогда выручают браслеты противоскольжения. Ну и безусловно нужен хайджек ( домкрат). Вы в своих фильмах рассказывали, что бежит бачек расширительный. Это правда. Мне пришлось их менять аж 3 штуки. Последний не удалось поставить, хотя деньги за него уплачены, так как он выпал у меня из рук и патрубки отломались. Поставил бачек от Форд Фокус II. Он подошел. Из под крышки ничего не бежит. Надежная вещь, хотя пришлось отдать 2000 руб. У Вас хорошая машина, но не хватает одного очень Важного реквизита --стационарной рации. Вы едите всегда группой и рация просто необходима. Надеюсь увидеть Ваш фильм про стационарную рацию. У меня стоит Оптим 778, правда антенна на магнитке ( мл-145). Хорошая вещь. Лучшая антенна Лемм 2001 турбо. Если надумаете ставить рацию посмотрите сайт через яндекс: радиошеф. Я заказывал рацию доработанную у него. Прошу извинение за длинный рассказ. Хотелось поделиться мнение, причем тема позволяет. Всех с Новым годом, а Вам удачи на дорогах и хороших фильмов!

[@АндрейГурин-б7ч]

Алексей смотрю вас с большим удовольствием. Как все таки здорово, что вы есть.

[@isn56]

Из практики могу сказать, что на задок ставить надо лесенку. Сота ставится на передок, туда и надо было ставить. А высказование, что на цепях и только на задке, начинает крутить машину - это абсолютно естественно. Даже с полной блокировкой принудительной сзади будет также, даже хуже из за того что ось как бы единая и крутить будет еще больше машину и ставить поперек колеи. А так молодцы, хорошее видео сняли и показательное для новичков.

[@sergeyk5200]

Класс i Ну Прям передача " Клуб путешественников ' Оболдеть , Ребята , Супер i

[@АлексейЛобко]

Спасибо 😊👍

[@ильдарвалинуров-ю8б]

На 19 минуте не объективный комментарии машина с блокировкой в поворот выходила с явно большим ускорением и род более прямым углом. А так спасибо за видео очень полезный экперемен что бы разрешить давние споры между сторонниками блокировок и цепей. Ещё раз спасибо.

[@svoylunapark]

Да! Зима в разгаре. Хочу такую зиму!

[@Thealex2011alex]

Наконец-то свежее видео! Цепи-это ВЕЩЬ!!! И Вам того же! Удачи!

[@svoylunapark]

Цепи это вещь. Не глядя лайк.

[@ДимаГатин-е6в]

Позитивные мужики!!!!! Смотреть одно удовольствие!!!!

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

С удовольствием смотрю и пересматриваю старые видео.

[@АлексейЛобко]

Хочу конечно возобновить видео съемку своих ремонтов и путешествий но пока не возможности не финансовой не физической часто ездить и много снимать. Будем к этому стремиться

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

@@АлексейЛобко ну много у Вас на канале видео, смотрел Я смотрел и вот уже сам три года как езжу на патриоте с акпп. Правда в грязь Я не суюсь стоят родные колеса на 18 но куда мне нужно этого в полне хватает доехать, Живу в Крыму.

[@user-Nikolai20]

Алексей и компанию с наступающим новым годом Вас!!! Новых видео от Вас в новом году и по больше по больше))))) А еще здоровья и удачи Вам!

[@redcardinal1984]

Отличное видео. Классный "корпоративчик". Столик украсили здорово и отметили душевно :-)

[@vev2711881]

Очень душевное, новогоднее видео! Спасибо! Всех с наступающим Новым Годом! Привет всем джиперам России из Н.Новгорода!

[@РоманЗайцев-т4э]

Алексей Вас и всю Вашу команду с наступающим Новым годом! Спасибо Вам за Ваше видео, пусть в новом году их будет намного больше, чем в этом. Удачи Вам! P.S.Обзор супер!

[@Riy09]

Алексей, не первый раз смотрю ваше видео. В том числе про блокировки. А уж холивар с цепями это отдельная тема! Могу сказать только Одно - гелендваген с тремя блокировками и на сликах, не может даже с места тронуться в 2х сантиметровой грязи. Почему? Сцепления не хватает. И это касается любой резины! Цепи эту проблему снимают. Хоть в грязи хоть в снегу. Цепи не спасают только в одном случае - диагоналка. Но на то ты и водитель, чтобы избегать диагоналок и всё. Других проблем нет. А вот блокировки - от диагоналок спасают, но зато при замыливании резины - они бесполезны!!!! Так что по приоритету лучше ставить цепи, а уже потом блокировки. А уж машина на цепях и с блокировками творит чудеса!

[@Aziat1964]

С Новым Годом Алексей, Константин, Александр и Юрий!!! Счастья, здоровья и успехов во всех ваших делах!!!

[@andronandron1351]

Классное видео! Цепи это вещь! Резина с цепями не замыливается, отсюда и проходимость. Молодцы ,познавательное видео для начинающих.

[@СергейРаппу-ь8л]

C новыг годом вас! Не хватает в этой серии Вовы и Славы, с ними поездки веселее как-то.

[@МаксимМилостивенко]

Смотреть видео сплошное удовольствие! Респект Леха!!!

[@АлександрНеизвестный-е5д]

Я видел много проехал тоже вижу ты мужик грамотный спасибо что делаешь и стараешься удачи и терпения я все понимаю

[@АлексейЛобко]

Спасибо

[@evguenitarabrine822]

Вывод напрашивается сам собой: цепи (лесенка - зад, соты - перед) + блокировки (+ портальные мосты?) = счастье!!! С наступающим!!!

[@orlowDG]

я думаю если все это поставить то даже трактор потом не поможет . ;)

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

еще подвеску переделывать нормальный портал будет закручиваться за счет плеча создаваемого редуктором, лапландер стоит 400тыс и имеет свои минусы, такие как открытые кулаки например) так что оптимально это обе блокировки, на мой взгляд хороши бтр 80, локрайт и червячные) у меня бтровские обе

[@mishechnyi]

видео супер ! жду новых серий ! Р.С. друзья из Голливуда вернутся уже на Хаммерах !

[@ЮричМояРодинаСоветскийСоюз]

Алексей привет вам из Забайкалья !! Поздравляю вас с Наступившим уже Новым 2016 годом и наступающим Рождеством Христовым!! Отличный получился фильм и "крутые блокировки" тоже себя показали с хорошей стороны. Желаю вам здоровья и удачи всегда и везде!! Побольше видео интересного и познавательного!!!!

[@fly1958]

Алексей всю Вашу команду с Крещением!

[@kiba2875]

Это лучшее видео! Алексей! Спасибо вам за поздравления и отличние видео!

[@Alexstarfm]

Молодцы! Душа радуется. Хочу внедорожник!

[@romantikromantichnyy4433]

С Наступающим Алексей, всех благ тебе!!!!

[@АлексейЛобко]

+Romantik Romantichnyy Спасибо взаимно.

[@КонстантинКоробихин]

Молодцы мужики, с радостью и восхищение смотрю Ваше видео Алексей, всех благ в новом году и покорение новых вершин!!!

[@asusasusov9272]

Скоро опять НГ ежели будете снимать новую серию ,то пожалуйста оденьте на передок те же цепи , а на зад лесенку .Тема раскрыта полностью так-то,молодцы!Проибрел Патра для зимних передвижений в т.ч. и зимника.Подумал оприобретении самоблокофф , но ваше видео позволило сэкономить цепи лежат на всякий "пожарный" случай.Спасибо , подписан, за каждую просмотренную серию лайк однозначно.

[@Agiz11]

Алексей, ну.. наконец то!!!! очень давно не было видео. Лак, как всегда.

[@АлександрСковородкин-о4р]

Алексей и всех ребят с наступающим Новым годом я из иркутска унас зима в разгаре снега по колено мороз за тридцать а у вас лето удачи вам и главное здоровья.

[@Сергей-н4ю6в]

Только хотел написать а где ж наши любимчики то а ? и вопрос сам разрешился ))) Рад за вас молодцы успехов вам во всех ваших добрых начинаниях !!!

[@АлексейСветлый-к9и]

Отличные у Вас места.мечтаю переезать в Ваши края)

[@СергейМалышев-л5х]

Спасибо мужики!!! С Новым годом!!! Здоровья и успехов вам!!!

[@GEKAKEV]

Езжу на цепях и даже возможно мой коммент про вашу почву и цепи тоже повлиял. На цепях ехать по глине, наледи, снегу хорошо, но если вкопался - без лебёдки никуда. Покатуха зачётная! Оператор, ведущий всё показали и рассказали на пятёрку. ЗЫ Только ставить цепи нужно только на перед! Как ставить за 1,5 минуты в полевых условиях здесь:

[@ГригорийКубанский-у6ь]

Привет !!! Где здесь ???

[@GEKAKEV]

Григорий Кубанский Там есть ссылка но она, видимо улетела в спам. Автор должен её оттуда вытащить.

[@АлександрВ.Тарасов]

Алексей спасибо за пожелание! Вот теперь для Володи можно и цепи одеть на первое время. Про цепи еще писали когда вы в гору по снегу пытались забраться

[@АлександрЧирков-ц7щ]

С новым годом и удачи вам на дорогах без поломок!!! Александр, город Ейск.

[@Ломастер154]

Поделюсь своим опытом. Когда поставил цепи на все колёса, машина в грязи по проходимости стала похожа на гусеничный трактор. Создаётся ощущение что она не может застрять, только утонуть)

[@vaniapaytin7968]

Добрый день Алексей поздравляю вас с наступающим новым годом и рождеством желаю вам большого здоровья и счастья а всё остальное прейдёт со временем

[@СергейВладимирович-и6я]

Заваял себе "лесенки". На заднюю стоковую резину на стоковых дисках не одеваются - мешают аммы. Одеваю на передок. Проходимость ограничивается только клиренсом! Патрик идет до последнего. Если сел - снимали только паровозом двумя машинами либо хорошей динамкой. Только в снегу еще не пробовал, но похоже зима будет и у нас на Кубани. Похоже испытания состоятся! Фильму - зачОт!

[@максимсачков-в9я]

Цепи рулят! с новым годом! жаль снега нет!

[@valeriy506]

Всегда смотрю ваши серии и очень рад за такие видео,познавательные ,интересные.Вас с новым годом! Ждем новых рассказов и познавательной информации по эксплуатации ваших внедорожников.

[@AlexxL777]

Алексей, бери себе тоже цепи!!! Я после просмотра уже призадумался на счет покупки)))

[@Даниил-о3ф2б]

отличное видео,Алексей вам с вашими дисками браслеты будут по приколу уже проверенно но только два семетрично

[@pravdorub7660]

Цепи - это бюджетный способ существенно повысить проходимость до уровня выше обычной МТ-резины, особенно на глинистых грунтах. А лучше, конечно, мт+цепи. Сам пока на штатной каме, но сразу же купил лесенку, вожу с собой постоянно, на всякий случай. Ставлю на заднюю ось. Комплект год назад обошелся в 2500 руб. Из минусов хочу отметить: 1) неудобство, когда бездорожье, где нужны цепи, чередуется с нормальной дорогой, где цепи не только лишние, но и противопоказаны - постоянно снимать-одевать нереально, здесь, конечно, хорошая резина рулит 2)лесенку сносит вбок на уклоне - сота, думаю, лишена этого недостатка.

[@ДмитрийЗайцев-ф4в]

С Новым Годом! Алексей всей Вашей команде здоровья и удачи Вам!

[@Sergo332]

Как всегда все здорово.С Наступающим!!!!!!!

[@ЯЯя-х3п]

спасибо за позитив! с наступающим Вас!!!! и новых фильмов. очень ждём.

[@АндрейБельмасов-ю9ж]

Алексей с наступающим вас и ваших друзей !

[@АлексейДук-к9ч]

Здравствуйте. Видео очень полезное, для тех кто видит. А видим мы то, что любая резина в грязи замылится. ЛЮБАЯ. Хороша "белка", но, где-ж её среди лесу взять? А купите ВЫ Вове немного канату дюймового да обмотайте ему при следующих гулянках в лесу все колёса. И все реально увидят на что способен УАЗ при нормальном сцеплении с землёй. Цена проекта, думаю, не будет дороже 1000 рублей. Всем удачи и хорошего Нового года!

[@ГригорийКубанский-у6ь]

Всех с праздником !!!🎉🎉🎉 Поставил ВОВА лебёдку, затем блокировку, купит шины СИМЕКС, обмотает их канатом и будет передвигаться от точки А до точки Б без всяких приключений. Кому это будет интересно смотреть. Таких фильмов много. У этой команды все машины разные. В это интерес.. Начинающим сразу становится понятно к чему стремиться. Сам разберётся. Всем везения и удачи. ✌️

[@СергейСурнов-р5д]

молодцы мужики, Вам тоже здоровья и удачи!

[@Filya85]

С наступающим! Здоровья, поменьше поломок и побольше интересных покатушек!

[@rusbanshee]

С Наступающим! Спасибо за Ваши видио! В новом году ждём новых интересных историй!

[@ВалерийЖуравлев-и1ь]

здравствуйте Алексей. будьте добры снимите видео как ваш друг установил запасное колесо в багажник.

[@ПетрЕрышов]

И вас с наступающим Новым Годом!!! Здоровья и добра вам и вашим близким.

[@xman0674]

С новым годом)))) Сегодня надо было на цепях кататься - как раз и снега навалило)))

[@Stassgrin]

Отличное предновогоднее видео Алексей! Про голливуд было смешно!)) Вове небось бампера прикручивают железные, вот и не поехали))

[@pashtetovich]

С Наступающим Новым Годом всю вашу душевную компанию!

[@TheKindness999]

С Новым годом дядя Алексей!С Новым годом!всех благ!в Казахстане уважают Вас!серия про блокировки вообще-фантастичская!чувство юмора у Вас-супер турбо))),спасибо Вам!

[@АлексейЛобко]

+TheKindness999 Спасибо за теплые слова. С Новым Годом!

[@pride8596]

Спасибо! и вас тоже с Новым Годом! Молодцы ребята, так держать! Приятное, познавательное и наглядное видео, очень понравилось . Лайк ваш)

[@АлександрЧистяков-е5ф]

С новым годом вашей команде . Цепи класс и блокировке не хуже , вот смесь бы получилась с блокировками и с цепями , удачи вам жду дальнейшие видео .

[@zzz7774]

С новым годом! Здоровья и удачи!

[@АлексейЛобко]

Спасибо всем за поздравления и вас всех с Новым Годом! И самого наилучшего.

[@697BULDOZER]

Алексей,доброго времени суток. Прошу прощения,что вклинился в поздравления ) На снегу цепи,как с добрым утром? Снег снегу рознь(как качество-зависит от температуры, так и количество) Предлагаю поверить! ))) Приезжайте к нам в Челябинск-съездим в горы! ))) а потом мы к вам( если вы не против,конечно) Кино снимем ! )))

[@ДимаГатин-е6в]

Позитивные мужики!!!!! Смотришь и наслаждаешься!!!!

[@ДимаГатин-е6в]

Позитивные мужики!!!!! Смотришь и наслаждаешься!!!!

[@ДимаГатин-е6в]

Позитивные мужики!!!!! Смотришь и наслаждаешься!!!!

[@t.mekarlsson999]

прослушал чтоле( что за блокировка? p/s шноркель на зеленом зря развернули)

[@mishakurapov118]

Здравствуйте, а виде по ремонту будут? С новым годом.

[@remgreen9025]

Ура! Вернул плюс-минус! Молодец!

[@pavloveugene5295]

Здоровья Вам, ребята!

[@ЭдуардШпуров-ч9х]

С новым годом здоровья и всего всего

[@салихгиниятов]

С наступающим Новым Годом ВАС !!!!!!!!!!! ;-)))

[@hunterkompp]

Алексей спасибо Вам за Ваши видео! Примите поздравления из заполярья с наступившим Новым Годом и наступающим Рождеством! Крепкого Вам здоровья и всего чего сами себе пожелаете!!! Ну и радуйте нас своими видео!

[@АлексейЛобко]

+Дмитрий Богданов Спасибо Дмитрий, и вас с Новым Годом!

[@Bespredelserg]

От души в душу. Спасибо.

[@DIY-kl1yt]

Спасибо Алексей С наступающим новым годом!!!

[@MultiOhot]

С наступающим! Видео должно быть долгожданным!)))) Мое мнение, цепи и мудовая резина это перебор. На лысой или шоссейке они оправданы. Самоблок по любому рулит.

[@leopold7941]

леха с новым годом брат Владимир!!!!

[@leopold7941]

3 раз смотрю нравиться этот ролик

[@patriot9407]

Алексей с Рождеством Вас и Вашу команду. Отличное видео, есть над чем подумать. Похоже надо и блокировки и цепи и усиленные полуоси , и тогда будет счастье. Странно видеть Новый год без снега, а у нас уже по трусы навалило.

[@Ivan_Ivanov77]

Отличный выпуск! С наступающим Новым Годом!

[@МаксимМихалюк-х5ч]

На 24 минуте Красота !

[@AlekseyLeontev]

Алексей, здоровья и удачи в будущем году тебе и твоим ребятам! С наступающим!

[@МихаилГорват-х8э]

С наступающим! А цепи эти похоже на тульский

[@ВячеславПатриотов]

Алексей видео как всегда очень интересное за что огромное спасибо. Всех Вас с Новым годом счастья и здоровья!!!

[@bruger_29farkra]

не удержимые 4×4. с наступающим всех н г .

[@сергейлахнов]

спасибо Алексей, поеду пробывать!!!

[@Strannik36rus]

Как всегда классное видео.Отличный тост.С наступающим Новым Годом!!!

[@kirjohnset]

Молодцы ребята. Интересно. С Новым Годом!

[@ВалерийЖуравлёв-ю6о]

Алексей здравствуйте. У вас очень интересные видео я просмотрел все серии. У меня к вам огромная просьба снимите ролик по установке запасного колеса в багажник. С прошедшими праздниками вас.

[@АлексейЛобко]

+Валерий Журавлёв Валерий я не понял. Вы просите, что бы я снял серию, как установить запасное колесо в багажник? Не понял.

[@ВалерийЖуравлёв-ю6о]

+Алексей Лобко В 41 первой серии я увидел на уазе вашего друга запаска установлена в багажном отделении вдоль правого борта. Как он его сделал.

[@ВалерийЖуравлёв-ю6о]

+Алексей Лобко И если я не ошибаюсь у него стоит газовый баллон снизу если можно хотя бы фото.

[@АлексейЛобко]

+Валерий Журавлёв У Кости я понял. Я не знаю, как, но узнаю и напишу.

[@vitgo]

+Алексей Лобко , да, про баллон в раму интересно ! сколько лифт кузова, какие размеры балона, если можно фото снизу - чтобы понять как стоит арматура баллона...

[@paraexpedition7381]

С Наступившим новым годом !

[@А.Лукаш]

Алексей, с наступающим Новым Годом!

[@ДимаКлинк-и9у]

Спасибо за поздравления!

[@АлександрМ-й1о]

приветствую! как отражается на трансмиссии использование цепей только на одной оси, а не на обоих?

[@randomrandom12abcd]

Отличное видео (как всегда) и очень наглядно. С наступающим Новым Годом.

[@DOMTviTP]

Алексей,спасибо за видео, ставил цепи на заднюю ось, порвал с правой стороны амортизатор, ставил на переднюю сточилась гайка рулевого наконечника справа. Колёса купер ст махс Пришёл к тому, что лучше купить купер стт. и с цепями не заморачиваться Блокировка ДАК в заднем мосту стоит.Что посоветуете?

[@АлексейЛобко]

+Александр Маслюков Цепи это эксклюзив для зимы + Костя купил расширенные диски, что бы промежуток был между амортизатором и покрышкой короче растраты. По этому блоки или само блоки самое то.

[@МаксимКусакин-м1л]

Вот смотрю ваш канал и радуюсь!Реально круто снимаете и ничего лишнего!Думаю нам вашим подписчикам надо скинуться вам рублей по 50 на симакс!!!И смотреть что там и как будет ехать и что рвать)С наступившим новым годом.

[@АлексейЛобко]

+Максим Кусакин Спасибо. Но сомневаюсь что такое чудо возможно.

[@МаксимКусакин-м1л]

+Алексей Лобко Да точно возможно! А вы есть на драйве2?

[@АлексейЛобко]

+Максим Кусакин Нет меня там нет.

[@МаксимКусакин-м1л]

+Алексей Лобко Ясно!))

[@Русландуб-ы1ж]

Леха и компания рулят! !!

[@Хатакаака]

С новым годом!!!!!!

[@КазбекКамбаров-щ1р]

Ох ёмаё неужели видео

[@НиколайКоваленко-т2к]

Классный тост. А когда:"НЕУДЕРЖИМЫЕ" выйдет: )))

[@shahbazmirzayev9445]

Из опыта старых УАЗ-о,ГАЗ-оводов в горах: если только 2 цепи,то лучше поставить на правый задний и на левый передний-машина становиться резвее.Проверил на НИВЕ,правда..

[@epos2030]

Сколько стоят пара и почему на перед не купили?

[@Артем-м9у3э]

Цепь без блокировок это хорошо.Цепь с блокировками это круто, но слижком уж велик риск порванных полуосей.

[@44off-road65]

Я уже примерно год как использую цепи, я на Ниве одеваю на перед, пробовал на зад но на диогоналках при сильном перекосе они цепляют за кузов, нужно сделать (увеличить ограничители), я думаю цепи на обоих мостах порвут авто с блокировками в 95% случаев. Только если блокировки 100% на конкретной диагоналке вывезут только блокировки. Ну а если блокировки + одеть цепи, это будет не машина, а трактор....