УАЗ Патриот c АКПП vs Toyota Prado скользкий подъем

[@DEEPDIVERever]

Прикольные вы ребята))) А Патрик не плох

[@andreyronik]

Водитель 120 Прадо - с ним ездить опасно

[@ДимОф]

Чем дороже тачка - тем тупей водила !

[@СеменСеменыч-з1и]

Тебе виднее с дырявого дивана

[@ДмитрийПетров-й1х]

@@СеменСеменыч-з1и точно

[@Villagerus47]

А УАЗ не плох!👍👍👍

[@sto2420]

Да гавно

[@ЛеонидАлексеевич-о5н]

@@sto2420 ляпнуло дерьмо.

[@appskream]

чувак на 120 тачку купил, а ездить не умеет

[@Ivan-bv1qn]

Понты дороже денег )))

[@raismaskov]

Ждем испытанием в холоде! Отличное видео, по больше юмора!

[@grom-XR650R]

Смысл таких сравнений непонятен. Любой понимает , что результат зависит от скорости , инерции, массы, покрышек, а не от внедорожных возможностей автомобилей, с хорошего разгона туда и на заднем приводе можно залететь.

[@СеменСеменыч-з1и]

Ха-ха-ха, ты сам понял что написал ? Собери мозги в кучу пьянь новогодняя!

[@offroad_brothers]

Какой вес? Здесь решает грамотный разгон снизу горки, чтобы не перебуксовать и оттолкнуться успеть, так как горке зацепа почти нет. И очень важна работа электрических псевдоблокировок или принудительных, если они есть. Моторы у всех нормальные,запас есть.

[@АлексейОщепков-щ7у]

им этого не понять

[@ЗапитовскийИван]

Парни, нифига вы угараете. Обьем багажника два человека!🤣🤣🤣👍

[@lenartaha2703]

Лучше новый патрик чем старый прадик

[@Grigory_999]

Руслан красава, показал всю суть внедорожников, вот что значит настоящий рамный мостовой внедорожник с 90-х которому хоть бы что :)

[@Grigory_999]

Дизель и мкпп это то что доктор прописал

[@ЕгорЕгоров-в7э]

Ты реально думаешь что Сафарик на шоссейке у него?

[@ИванАравин-ф4й]

Все гораздо проще, это его машина и он знает на что она способна и как на ней нужно ехать

[@МихалычЧавес]

Он показал суть того, что никто из них не знает как устроен внедорожник с раздаткой фулл-тайм и как на них ездить.

[@ГеоргийКалмыков-н3ь]

Привет ребята, с удивлением смотрел видосы про уаза, отечественный автопром похоже здвинулся с места в сторону прогреса!))) Оснощение конечноже приличное, да и внешний вид , и салон-эрганомика, помоему достойный апарат за свои деньги, думаю что за эту цену ничего подобного из нового не купить. Отдельное спасибо каналу за хороший обзор👍, лайк и подписка.👍 Удачи и развития вам ребята! Привет с ЯМАЛА✌

[@DimitriyUKA]

Ого, еще прозревший)) Беда большинства ненавистников УАЗа в том, что они судят их по древним симбирам и 469/3151. Хотя патриот с года так 13-14-го стал вполне соответствовать деньгам, что за него просят (особенно на фоне аналогичных иномарок). А нынче вот уже вполне может потягаться с прадо 2,7.

[@denisegorychev7443]

За такую цену и б/у то ничего нормальное не возмешь! 🙄

[@thrashmetal9473]

@@DimitriyUKA посмотрите Ярдрея как мужик хочет отдать УАЗ обратно в автосалон потому что он постоянно ломается.

[@DimitriyUKA]

@@thrashmetal9473 словно мерседесы, роверы, ниссаны и тойоты обратно не сдают. Вот только стоимость этих авто вообще не рядом с патриотом.

[@thrashmetal9473]

@@DimitriyUKA я не спорю, просто деферамбы рано ещё петь, посмотрите как потянулись по качеству прямые конкуренты уаза, Китайцы, хавалы, джили, а по салону и мультимедиа они превосходят.

[@bearbearoff1501]

на 120ом дело не в весе, а водителе)))) я в Алмате, зимой домой каждый день на похожую горку на 200ке своей залетаю)))) патриот ниразу не убийца прадо. но как альтернатива по гораздо низкой цене очень не плох. Россияне молодцы, не стоят на месте! привет из Казахстана!

[@bearbearoff1501]

кстати, у нас есть классный блоггер Дияс - он джипы на бездорожье снимает - рекомендую глянуть. kzbin.info/door/IkhRh04ceUFdbFVi3k1hgQ

[@МихалычЧавес]

@@bearbearoff1501 Диас ваш тот ещё хитрожопый фрукт, кто проплатил того и пиарит, спасибо, смотрел. У нас тут своих таких хватает)))

[@bearbearoff1501]

@@МихалычЧавес видимо не смотрел. он показывает, разные внедорожники в разных условиях. и нива с уазом там показывают отличные результаты. обзоры машин и внедорожные тесты - абсолютно разные вещи. простите, но вы жопу с пальцем путаете))

[@МихалычЧавес]

@@bearbearoff1501 да нет уважаемый, он и на "внедорожных" тестах по горкам неприкрыто пиарит некоторых и подтасовывает видеоряд. Об этом ему писали в комментариях не раз, но либо нет ответа, либо отмазки. Так что сами смотрите этого хитрожопого. Если так интересны покатушки по песчаным горкам, то уж лучше тогда "Канал не тормози" посмотреть, там этого в избытке и нет проплаченности.

[@Константин1-т2л]

Какой крутящий момент на тойоте, а какой на патрике?

[@Ник-з7ц]

УАЗ - Вещь! Он собран на списаной с GM линии, на уазах весь мир ездит. А Тойоту кто знает? Крузак вообще чертишто, его даже ремонтировать никто не умеет.

[@gunib9542]

шутник

[@fun5k]

Крузак ремонтировать не умеют ? А не смущает что тех же 80к в России к концу 90х бцло чуть ли не больше людей проживающих в городе ) крузак не уаз там ломался не чему , ответил По сути за весь модельный ряд 80-100-105-120-200

[@Ник-з7ц]

Так и я о том же, "не умет , потому, что не ремонтируют"

[@ДмитрийПетров-й1х]

это на видео смотришь кажется ерунда,а на самом деле когда так катиться начинает назад,немного очковато становиться.

[@RuslanOchirov]

Абсолютно согласен)

[@Сергей-ш6в4в]

LC Prado замечательный авто, но всё таки 2006г есть 2006 (т.е. ему уже 13 лет). На мой взгляд новый Патриот с АКП всё же вариант более предпочительный (даже со всеми недостатками).

[@МихалычЧавес]

Крузаки не по годам оцениваются, а по состоянию. Бодрый Крузак не идет ни в какое сравнение с Патриотом

[@granttaxi1181]

Где комментарий, я туда на 9ке заеду?

[@СержПотап-ы2р]

Уаз лучший на бездорожье прадо понторез не более

[@sandaltomskiy2839]

Летом на этой мотокроссовой трассе, на велосипеде чуть шею не подвернул. Уклоны на трассе гораздо круче чем на видео, видео не передаёт всю всю картину.

[@diox6111]

А где эта горка? Хочу свой дастер проверить

[@egorunagaev]

15-летний прадик с пробегом за 200ткм нафиг не нужен

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Там не 200 будет, а больше 300

[@egorunagaev]

@@СервисныйцентрСадоваяТехника надо понимать, что пару сотен там обычно уже смотано тремя предыдущими владельцами)

[@Roman1880]

За 15 лет это явно больше 300

[@egorunagaev]

@@Roman1880 у меня за 8 лет всего 80ткм. У соседа за год 45ткм и он не таксист. По разному бывает у всех. Но в среднем 20ткм в год это норма.

[@lifeisxtasee]

@@egorunagaev 30 тыс. км за 8 лет ) машина выходного дня

[@Кукуша-б2ъ]

А резина какая и там и там? От резины зависит большая часть успеха

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Лучше новый авто, чем 15-ти летний Прадик.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@северяниналексей я не знаю что такое сафар

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@северяниналексей Ниссан 90-х будет гнилушкой

[@СергейГалаганов-т2ж]

Уаз через год гнилушкой и развалюшкой станет.

[@frfair]

Прадо конечно. Он еще 10-15 лет послужит. А Патриот просто не доживет и до 10 лет. Железо дрянь, двигатель на сотне сдохнет. Прадо в легкую за 500 тыс км и больше пробежит

[@ЕгорЕгоров-в7э]

Ты резину то на сафарике покажи, рядом с уазовской

[@ivandrago1816]

Вывод - берите сафарь 88го года =))))

[@gabdelk5088]

УАЗ в 3 раза дешевле новый чем новый Прадо

[@sto2420]

И в 1000 больше с ним надо по автосервисам кататься)))

[@ДенисДенисов-щ4к]

@@sto2420 ага. Так говорят люди у которых никогда не было патриота. Все соооовсем не так!

[@sto2420]

@@ДенисДенисов-щ4к патриот и нива имел честь катать ченить разочаровыватся..

[@ДенисДенисов-щ4к]

@@sto2420 странно. Видимо мне и ещё 2 моим товарищам какие то волшебные попались!? Я на своём уже четвёртый год катаю. Никаких серьёзных поломок не было. Первые пол года вылезли разные мелкие косячки, которые диллер устранил быстро и бесплатно. А ездит он у меня в такие места, куда на прадике я даже не подумал бы ехать!

[@sto2420]

@@ДенисДенисов-щ4к дай Бог что б не подводил,просто могут делать они все лучше почему то они не хотят..

[@АндрейЛутицкий-е7э]

Позитивные вы ребята, спасибо и с новым годом!

[@80evgeniy]

Запас мощности у всех приличный, на такие горы спокойно забирается даже старый карбюраторный УАЗ с 76-сильным 402 движком, какой УАЗ, даже ГАЗ-67 и 69 заберутся. Как уже сказано, прокладка между сиденьем и рулём и штудирование мануалов и литературы решает.

[@DimasL-ob9qy]

Я всегда знал что прадо обычный паркетник

[@Juvelirus]

Про ремонтопригодность обзор сделайте. И про качество деталей кузова.

[@СергейКисляков-д9ъ]

На 120 прадо надо было заблокировать раздатку а так вы фактически поднимались на заднем приводе☝️☝️☝️☝️☝️У него на перед передаётся только 40% момента

[@ЯсныйПерец-б8ж]

на 15 летней машине блокировка раздатки давно мертвая обычно

[@ИльназНуриев-ш8м]

Судя по тому, что на 4х литровом прадо водила с закрытыми глазами ехал, неплохой результат

[@МаратХайруллин-ъ1у]

В плохие руки попал прадик 120ый

[@С1ммм]

1300 его цена 500т р.за одни только замки дверей от ваз 2108.все сделано дёшево "и так сойдет".единственное что спасает УАЗ так это таможенные пошлины.а губит жадность руководства и его куратора

[@notbadvibes9941]

Да? А прадик 12года за 1700 это норм?

[@DeonisDan]

УАЗ приятно удивил!👍 Ребята Молодцы с юмором! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@3824761]

Позитивные мужики, с удовольствием посмотрел.

[@kvagenn3203]

Пацаны, классно! Ещё снимайте 😃

[@mister_danya]

Координаты горки можно узнать?

[@SERGEI1972ify]

Не пойму у меня фрилендер дизель 2.2 год 2012 , весит 2060 кг а как Падик может меньше весить ???

[@erikwinald]

Ну тут не только двигатель, у Прадо часть кузовных деталей из пластика, метал средней толщины, шумоизоляции нет ( она ведь тоже немало весит )

[@michaelkhan9221]

Ребят, вы почему не стравливаете шины в подъём? Хорошо, что на обоих - для чистоты эксперимента, но по сути это неправильно. Для таких подъёмов нужно увеличивать пятно контакта и втыкать понижайку.

[@AlexHangglider]

скажите где этот подъем? я туда на кроссовере съезжу и подняться попробую тоже! :))

[@RuslanOchirov]

трасса мотокросса на птицефабрике

[@AlexHangglider]

@@RuslanOchirov блин я даже незнаю где она, я тебе в фейсбуке напишу, место положение скинешь :)

[@RuslanOchirov]

Alex G ок

[@Putin_prezident_mira]

Я уже на своей девяточке там все раскатал

[@СерыйВолк-э6ч]

@@RuslanOchirov , у вас дилер китайского хавейла есть. Протестируй н9 на этом подъёме если есть такая машина

[@Дьулус-г3я]

Опасно с такой горки спускаться задом на тормозах, можно перевернуться.

[@Darhan-s26]

Да Руслан выручл👍. Многие незнают что надо на задней включонной спускатся , машина на много управляема

[@kmikeru]

Найдите в следующий раз горку с канавкой наискосок, чтоб машина ещё диагоналилась ну или хотя бы разгружались колёса - тогда сразу будет видно, у кого ходы подвески + адекватность имитаций блокировок.

[@user-me3yb6tk9g]

Где эта горка? Надо заехать

[@Ruslan09RUS]

Старые прадики на китайские авто больше похожи чем на япов , на их фоне патриот круче смотрится )))

[@АлексейЛихачев-з5з]

На 120 надо было самому за руль сесть, видно без опыта водитель.

[@A01X]

Алексей Лихачев Ну не говори

[@АЛЕКСЕЙДЕМЕНКО-ж2ю]

15-17лет авто и лям 300 люди вы чего рехнулись?

[@totosh_0373]

Ты о чем?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@totosh_0373 про цену прадо 2004 года

[@alexrigel574]

А что бесплатно должно быть?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@alexrigel574 хотя бы

[@notbadvibes9941]

@@Песни-х1е Это же ТОЙОТА!!!! Кричали они со слюнями из-за рта

[@СергейКоньков-ч9х]

Вы на Патриоте на пониженной поехали в гору? Че он так тяжело с места трогается? А задний блок есть? Включён был ?

[@ММакс-й2у]

Ты первый!!! Я ждал такое сравнение молоток

[@ДарханЮсупов-с6м]

Это чё было? Типа реклама?

[@ДарханЮсупов-с6м]

Да на такую высоту и легковая вскочит, с разбега

[@АЛЕКСАНДРСКУРЯТИН]

Дело в прокладке между рулем и сиденьем... ездить научитесь сначала, потом пытайтесь выполнить разные подъемы... и суждения составлять...

[@мухамадкурбонов-л1л]

Я таджик Ну я болею за Россию и русских машину ставлю 5 на портрет лечно я куплю за миллион Патриот за 800.000 ещё можно целый год заправлять машину чем покупать продо

[@АлексейОщепков-щ7у]

Включим межосевой дифференциал? Позабавило.Может блокировку межосевого диффа? Тест-драйва не увидел. Лажа какая то.

[@yuriyakpp]

как можно было штурмовать такую гору на фултаймовском автомобиле без блокировки межосевого? это цирк какой то

[@Авось-н5ш]

Я конечно не эксперт, но чем фултаймовский без блокировки межосевого отличается от парттаймовского УАЗика ТОЖЕ без блокировки?

[@user-arbuzer12]

@@Авось-н5ш тем, что оба моста жёстко связаны

[@yuriyakpp]

@@Авось-н5ш фултаймовский прадик с блокировкой межосевого ничем не оличается от парттайма уаза с подключенным передом. а без блокировки фултайм на такой горке это переднеприводный автомобиль

[@skatvlify]

@@yuriyakpp не говори ерунды. Какой нахер переднеприводный? У прадо стоит дифф торсен.

[@yuriyakpp]

@@skatvlify торсен не удержит такой крутящий момент. это конечно самоблок но поможет он на скользком покрытии тронуться со светофора. а в такой подъем только жесткая блокировка

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

Короче,берите сафарь нафиг эти паркетники

[@ТимофейПокровский-у3е]

Патриот - паркетник? Серьезно, ты ничего не путаешь? Да эта машина вылезает из таких говн, где японцы, американцы и англичане сидят, зарываясь по уши.

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@ТимофейПокровский-у3е Стоковый не намного дальше уедет.

[@МихалычЧавес]

@@АлексейРинчинов-б6у Стоковый вообще дальше не уедет

[@ЖеняПауль]

Видос 🔥🔥🔥🔥. Конечно УАЗ Глобал но шагнул в перед, мощь у него ого го но ему б ещё качество сборки японское и вообще нефть не было ему. Прадо есть прадо. Про сафарь это тёк ещё тот о явно обоих переливки. Но а в целом я б конечно уаз себе купил но цена не подъёмная. За юмор отдельный респект😂💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@DimitriyUKA]

А у прадо значит цена подъемная?)) Всегда было интересно, почему люди хотят качества прадо, но дешевле чем патриот. Как они это себе представляют - хз))

[@ЖеняПауль]

УАЗ решил часть рынка вернуть и это хорошо, машина комфортная, высокая, проходимая, ещё б качество сборки улучшили ей цены б не было.

[@DimitriyUKA]

@@ЖеняПауль Помнится еще в старом интервью один из руководителей УАЗа говорил, что все проблемы известны и их можно решить хоть завтра, подняв качество. Проблема в другом - никто не купит патриот за эти деньги. Поэтому и выбрали пусть постепенных изменений, небольших шажков. И в принципе правильно сделали с одной стороны, т.к. адекватные люди наслушавшись импортных сказок сначала накупили иномарок, а сейчас начали сравнивать и понимать, что "царь-то ненастоящий!".

[@ЖеняПауль]

Это да, тут с этим ни чего не поделать. Политика мать ее 😔

[@СержЧс]

ты где увидель мощь в уазике его не когда не было и не будет весь Российский автопром бюджетные то есть всегда слабые движки буду по сравнению с японскими или немцами и т.д.

[@Deman520]

Объём багажника,два человека ☝️😂😂😂

[@СергейКоньков-ч9х]

Да и ещё. Если уж прадо 2.7 есть, стартоните по асфальту до сотни с патриотом. Интересно будет)

[@ДенисПопов-р8с]

Сергей Коньков И. Патрик пусть будет с АКПП и на механике.

[@ДарханЮсупов-с6м]

И чем хотел бы обладать, вне зависимости от разгона?

[@ЖеняПауль]

а вообще давай по больше обзоров про авто, лодки и всякие ништяки для техники очень интересно же.

[@azamat.kz.5878]

Отличной видео. Салам из Казакстана. 👍👍👍👍👍

[@СергейНефедов-е5щ]

У самого 120!!! Скидываешь проводок с абс- отключаются антибукс и антиюз( при пробуксовке и заносе не блокируется двигатель), блокируешь , газуешь- и вот оно счастье 😊!!!! А понижайка - для подъёма и спуска с гор( хороших), для песка!!!! А парня не судите, научится😊!!!!

[@Еслинемытонемы-ж5э]

для таких тестов нужно, как минимум, ставить одинаковую резину....

[@ГеоргийКапустин-ъ7р]

Ребят, тесты хорошие, но есть маленький совет: изучите, пожалуйста, все руководство по эксплуатации автомобилей и экспериментируйте в конкретных условиях. Например режим офф роуд на том же патриоте, где его стоит применять, а где нет... Когда стоит выключить электронику, а в каких условиях она поможет. Вот это было бы полезно. Спасибо)

[@VSTune]

Руслан, надо было на ручном режиме на 2 передачи на патре подниматься на 4H с ESP

[@RuslanOchirov]

+VSTuner 2 для такой горки высоковата, думаю на 1 можно было бы. Но ESP скидывает динамику это точно

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Ещё совместный заезд сделайте) кто быстрее

[@dvikharev]

УАЗ по разгону быстрее патрика

[@zi9udin]

@@dvikharev 👍🤣

[@КириллСтариков-ф4х]

Горка лютая!!! УАЗик красавец!!! Спасибо!)

[@СергейПонамарев-з4с]

Ох ребята ни хрена вы ездить не умеете, как вас этот подъем не накзал я просто не знаю! У нас на Алтае так не ездиют,!

[@ВячеславСвинцов-р9ш]

Уазик тазик гавно ! А на прадике нужно уметь ездить !

[@ДмитрийРоговой-з7ж]

Лучше за такие деньги тлк 80 на АКПП купить! Буду как ты на сафаре обмораживаться! Не то что новое говно ! Прадо не до джип и уаз такой же! А так лайк вам за видео ! Было интересно! Не продавай сафарь ) огонь тачка

[@alekseisidorkin8431]

Для чего понижайку включайте, там же не пашня?

[@slimthug240685able]

Не трогайте вы эту понижайку, или хотя бы прочитайте для каких целей она используется.

[@egivanpetrovich7960]

Сафарь-легенда, остальные для поездок по грибы, за забором.

[@Putin_prezident_mira]

80ка легенда, Паджеро легенда. У японцев тех легенд как говна за баней. Уаз-сделан на глаз не легенда нифига

[@ТимофейПокровский-у3е]

@@Putin_prezident_mira Те же японцы от наших УАЗов дико тащатся, у них даже фанклуб есть. Так что это принцип "что угодно, лишь бы не свое". На самом деле, при сходной цене лучше нового Патрика взять, чем старую проперженную рисовозку.

[@Putin_prezident_mira]

@@ТимофейПокровский-у3е новый Патрик мозг сделает. Проходили, знаем. И это был реально патриотизм! Потому как во Владивостоке живем

[@Putin_prezident_mira]

@@ТимофейПокровский-у3е кстати про "проперженные" это стереотип. Приезжают с япии в таком виде, как будто на территории завода все время простояли. Чего не сказать о новом УАЗе с его покраской. Как будто его перевернули, отвезли узбекам, выровняли и покрасили

[@denisegorychev7443]

@@Putin_prezident_mira хотите сказать, что во Владе, да и вообще в Приморье мало уазов? Скажу сразу вы сильно ошибаетесь, сам с Приморья езжу на Патре 18 года, мозга не компасирует вообще!

[@димаДос-ц4э]

Здорово. Мне было интересно

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Ой в начале видео насмешили)))), шумоизоляция заметно лучше чем в патриот)))), ну это же естественно, во первых цена, во вторых это как позиционируется тойота как японец и уаз патриот из 80-х ладно его сейчас немного стали поднимать с колен)

[@rodion3957]

Прямая горка без диагоналей, здесь вся разница в резине. На патриоте штатная деревянная кама??? У 150 широкая резина, по снегу ездят на узкой она цепляется лучше. Кватровая легковая ауди на узкой резине заедет дальше всех в этом заезде со своим малым весом. Сравнение не корректное, нужен подъем с диагоналями. Ходы подвески, работа блокировок, здесь наглядное сравнение резины...

[@СержЧс]

кто на D едиет в гору все спуски и горки едят на 1 передаче то есть на L

[@slimthug240685able]

Бред

[@komarad512]

В конце очень круто!!!

[@АлександрКозик-х2м]

4-х литровый Прадик не смог? Не поверю! Десять лет езжу и такого фиаско никогда не видел.

[@СержЧс]

так они не умеют ездить

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Походу заказной видос...

[@zi9udin]

Там ни блоку не включили ни понижайку. Плюс резина не видно какая. Я на шоссерах тоже однажды в небольшом болото застрял. Так прадик там не виноват был.

[@kazak373]

На 150м раздатку блокируешь и 2ю пониженную.

[@zi9udin]

Самый дельный совет

[@frommambetia]

сафарь на грязевой был?

[@RuslanOchirov]

Stop Motion нет, зимняя бриджстоун

[@ОлегБороздуха]

У 120 че нет меж осевой блокировки?!

[@kimeretuoxere]

Прост у 120 между рулем и сиденьем прокладка слишком плохого качества была)))

[@ЯсныйПерец-б8ж]

есть, но она давно мертвая. 15 лет помойке этой

[@АлексейХристов-г8у]

Только вот Тойота никогда не назовёт свою продукцию "японский УАЗ" 😂

[@ИванВахрушев-г4х]

Оленеводы за рулём просто!!!

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Люди ждут)

[@АнатолийКоротков-я7е]

Жгут

[@Maksimdobryj]

Я тут вечерком подумал танк в горочку прогреть)).

[@ДмитрийАнисимов-р2ф]

Да я б там на девяточке задом с первого раза зашел.

[@Почесноку-к2т]

Я боком

[@vvvooo5604]

Ну ты наверное привык "ЗАДОМ".

[@niknik8578]

Руслан привет давай обзоры в минус 55

[@ЕвгенийШаколов-в2й]

Может просто за рулем был оленевод Вася

[@ilnu2107]

Что то разом в октябре все блогеры начали хвалить УАЗ ;)) материальную помощь оказали ;) или действительно так хорош УАЗ?

[@МихалычЧавес]

Сами то как думаете? kzbin.info/www/bejne/gGLPdpaLmLyMpKs

[@komarad512]

Кайфовые пацаны, поржал вместе с вами!)

[@НурланБайдабеков]

Прадо 1000 раз лучше чем это 💩

[@MaximBering]

ДЕЛО не в весе ,ребята,а в мозгах, которых вам явно не хватает.

[@Макс-в5д5з]

Прадо надо было взять 120 и с двигателем 2,7

[@RuslanOchirov]

Макс получилось два прадо: 150 с двигой 2,7, 120-ый был с объемом 4 л

[@ВладимирВич-т5й]

Честно, чайники однозначно! причём все!

[@СергейСерегин-ю6р]

2.7 это такое ведро

[@Почесноку-к2т]

Тебе с тралейбуса виднее

[@erikwinald]

Реально ведро, если хочется Прадо то только 4-литровый брать. Налог на него выше будет, но зато на обгон выйдешь как нефиг делать, даже при включенном кондиционере который забирает мощь двигателя. На 2.7 или на 3.0 дизеле без турбины такое не прокатит, чтобы обогнать нужно - обязательно кондёр. Был у меня 3 литровый дизель без турбы, на нём ездить по городу было наказанием, единственное что радовало - это расход, 12 литров на 100 км. Сейчас когда дизель дороже 98-го бензина такие тачки более не актуальны

[@Alexdj44]

@@erikwinald прадо 2.8 в городе 11жрёт,а твой 4.0?18литров?

[@erikwinald]

@@Alexdj44 если 2.8 дизель то возможно, дизельные моторы экономичнее, но вот бензиновый 2.7 тухлый капец, по мне так лучше его не покупать.

[@notbadvibes9941]

Прадик 12 года 1700000!!! Какую же калымагу старую возьмешь за 1300000?

[@mister_danya]

Тоже хочу свой тлк200 испытать на этой горке😁

[@alekseimaslikov6679]

По моему кто ездит на прадо некогда не пересядет на уаз. Тут даже сравнивать нечего.

[@АлексейСербинов-х2щ]

Уаз лучше )))

[@Za_RVSN]

Только лотерея из 10 владельцев/водителей, только у 4х все хорошо, как говорится только масла меняют, а у других, то краска отваливается, то сцепление, то жижи с завода не залиты, то не комплект (парктроник стыбрят), то глючит комп, пыль сосёт, расход бешеный за 25 литров.

[@er9482]

@@Za_RVSN тебе и на Прадо гарантию не кто не давал

[@Za_RVSN]

@@er9482 99% в выигрыше и по гарантии обслуживание, а уаз сцепа развалилась - ты виноват, денег дай. Мост развалился от того, что масло на заводе не залили - ты виноват, надо было смотреть, посмотрел - сняли с гарантии. И так по всякой мелочи и браку. И суды не помогут.

[@er9482]

@@Za_RVSN так а откуда ты знаешь что Прадо за такие деньги будет новым

[@er9482]

@@Za_RVSN где гарантии

[@BAKO996]

Чё АКПП можно заказать на патриот?