УАЗ Патриот c АКПП vs Toyota Prado скользкий подъем

Говорят новый Патриот это убийца Прадо, так ли это? Предлагаем сравнительный тест УАЗа и Прадо на скользком подъеме.
UPD: Посмотри весь дневник участия якутского экипажа на внедорожных гонках RFC GRAND FINAL в Малайзии! Плейлист тут: • Серия 1. Впервые наши ...

[@DEEPDIVERever]

Прикольные вы ребята))) А Патрик не плох

[@andreyronik]

Водитель 120 Прадо - с ним ездить опасно

[@ЗапитовскийИван]

Парни, нифига вы угараете. Обьем багажника два человека!🤣🤣🤣👍

[@appskream]

чувак на 120 тачку купил, а ездить не умеет

[@Ivan-bv1qn]

Понты дороже денег )))

[@raismaskov]

Ждем испытанием в холоде! Отличное видео, по больше юмора!

[@grom-XR650R]

Смысл таких сравнений непонятен. Любой понимает , что результат зависит от скорости , инерции, массы, покрышек, а не от внедорожных возможностей автомобилей, с хорошего разгона туда и на заднем приводе можно залететь.

[@СеменСеменыч-з1и]

Ха-ха-ха, ты сам понял что написал ? Собери мозги в кучу пьянь новогодняя!

[@Villagerus47]

А УАЗ не плох!👍👍👍

[@sto2420]

Да гавно

[@ЛеонидАлексеевич-о5н]

@@sto2420 ляпнуло дерьмо.

[@Grigory_999]

Руслан красава, показал всю суть внедорожников, вот что значит настоящий рамный мостовой внедорожник с 90-х которому хоть бы что :)

[@Grigory_999]

Дизель и мкпп это то что доктор прописал

[@ЕгорЕгоров-в7э]

Ты реально думаешь что Сафарик на шоссейке у него?

[@ИванАравин-ф4й]

Все гораздо проще, это его машина и он знает на что она способна и как на ней нужно ехать

[@МихалычЧавес]

Он показал суть того, что никто из них не знает как устроен внедорожник с раздаткой фулл-тайм и как на них ездить.

[@lenartaha2703]

Лучше новый патрик чем старый прадик

[@offroad_brothers]

Какой вес? Здесь решает грамотный разгон снизу горки, чтобы не перебуксовать и оттолкнуться успеть, так как горке зацепа почти нет. И очень важна работа электрических псевдоблокировок или принудительных, если они есть. Моторы у всех нормальные,запас есть.

[@АлексейОщепков-щ7у]

им этого не понять

[@ДимОф]

Чем дороже тачка - тем тупей водила !

[@СеменСеменыч-з1и]

Тебе виднее с дырявого дивана

[@ДмитрийПетров-й1х]

@@СеменСеменыч-з1и точно

[@sandaltomskiy2839]

Летом на этой мотокроссовой трассе, на велосипеде чуть шею не подвернул. Уклоны на трассе гораздо круче чем на видео, видео не передаёт всю всю картину.

[@diox6111]

А где эта горка? Хочу свой дастер проверить

[@ГеоргийКалмыков-н3ь]

Привет ребята, с удивлением смотрел видосы про уаза, отечественный автопром похоже здвинулся с места в сторону прогреса!))) Оснощение конечноже приличное, да и внешний вид , и салон-эрганомика, помоему достойный апарат за свои деньги, думаю что за эту цену ничего подобного из нового не купить. Отдельное спасибо каналу за хороший обзор👍, лайк и подписка.👍 Удачи и развития вам ребята! Привет с ЯМАЛА✌

[@DimitriyUKA]

Ого, еще прозревший)) Беда большинства ненавистников УАЗа в том, что они судят их по древним симбирам и 469/3151. Хотя патриот с года так 13-14-го стал вполне соответствовать деньгам, что за него просят (особенно на фоне аналогичных иномарок). А нынче вот уже вполне может потягаться с прадо 2,7.

[@denisegorychev7443]

За такую цену и б/у то ничего нормальное не возмешь! 🙄

[@thrashmetal9473]

@@DimitriyUKA посмотрите Ярдрея как мужик хочет отдать УАЗ обратно в автосалон потому что он постоянно ломается.

[@DimitriyUKA]

@@thrashmetal9473 словно мерседесы, роверы, ниссаны и тойоты обратно не сдают. Вот только стоимость этих авто вообще не рядом с патриотом.

[@thrashmetal9473]

@@DimitriyUKA я не спорю, просто деферамбы рано ещё петь, посмотрите как потянулись по качеству прямые конкуренты уаза, Китайцы, хавалы, джили, а по салону и мультимедиа они превосходят.

[@Сергей-ш6в4в]

LC Prado замечательный авто, но всё таки 2006г есть 2006 (т.е. ему уже 13 лет). На мой взгляд новый Патриот с АКП всё же вариант более предпочительный (даже со всеми недостатками).

[@МихалычЧавес]

Крузаки не по годам оцениваются, а по состоянию. Бодрый Крузак не идет ни в какое сравнение с Патриотом

[@user-zo6ql5bm7r]

Судя по тому, что на 4х литровом прадо водила с закрытыми глазами ехал, неплохой результат

[@МаратХайруллин-ъ1у]

В плохие руки попал прадик 120ый

[@ivandrago1816]

Вывод - берите сафарь 88го года =))))

[@bearbearoff1501]

на 120ом дело не в весе, а водителе)))) я в Алмате, зимой домой каждый день на похожую горку на 200ке своей залетаю)))) патриот ниразу не убийца прадо. но как альтернатива по гораздо низкой цене очень не плох. Россияне молодцы, не стоят на месте! привет из Казахстана!

[@bearbearoff1501]

кстати, у нас есть классный блоггер Дияс - он джипы на бездорожье снимает - рекомендую глянуть. kzbin.info/door/IkhRh04ceUFdbFVi3k1hgQ

[@МихалычЧавес]

@@bearbearoff1501 Диас ваш тот ещё хитрожопый фрукт, кто проплатил того и пиарит, спасибо, смотрел. У нас тут своих таких хватает)))

[@bearbearoff1501]

@@МихалычЧавес видимо не смотрел. он показывает, разные внедорожники в разных условиях. и нива с уазом там показывают отличные результаты. обзоры машин и внедорожные тесты - абсолютно разные вещи. простите, но вы жопу с пальцем путаете))

[@МихалычЧавес]

@@bearbearoff1501 да нет уважаемый, он и на "внедорожных" тестах по горкам неприкрыто пиарит некоторых и подтасовывает видеоряд. Об этом ему писали в комментариях не раз, но либо нет ответа, либо отмазки. Так что сами смотрите этого хитрожопого. Если так интересны покатушки по песчаным горкам, то уж лучше тогда "Канал не тормози" посмотреть, там этого в избытке и нет проплаченности.

[@DimasL-ob9qy]

Я всегда знал что прадо обычный паркетник

[@granttaxi1181]

Где комментарий, я туда на 9ке заеду?

[@Ник-з7ц]

УАЗ - Вещь! Он собран на списаной с GM линии, на уазах весь мир ездит. А Тойоту кто знает? Крузак вообще чертишто, его даже ремонтировать никто не умеет.

[@gunib9542]

шутник

[@fun5k]

Крузак ремонтировать не умеют ? А не смущает что тех же 80к в России к концу 90х бцло чуть ли не больше людей проживающих в городе ) крузак не уаз там ломался не чему , ответил По сути за весь модельный ряд 80-100-105-120-200

[@Ник-з7ц]

Так и я о том же, "не умет , потому, что не ремонтируют"

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Лучше новый авто, чем 15-ти летний Прадик.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@северяниналексей я не знаю что такое сафар

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

@@северяниналексей Ниссан 90-х будет гнилушкой

[@СергейГалаганов-т2ж]

Уаз через год гнилушкой и развалюшкой станет.

[@psvtyt6532]

Старые прадики на китайские авто больше похожи чем на япов , на их фоне патриот круче смотрится )))

[@Константин1-т2л]

Какой крутящий момент на тойоте, а какой на патрике?

[@Дьулус-г3я]

Опасно с такой горки спускаться задом на тормозах, можно перевернуться.

[@Darhan-s26]

Да Руслан выручл👍. Многие незнают что надо на задней включонной спускатся , машина на много управляема

[@Еслинемытонемы-ж5э]

для таких тестов нужно, как минимум, ставить одинаковую резину....

[@СергейКисляков-д9ъ]

На 120 прадо надо было заблокировать раздатку а так вы фактически поднимались на заднем приводе☝️☝️☝️☝️☝️У него на перед передаётся только 40% момента

[@ЯсныйПерец-б8ж]

на 15 летней машине блокировка раздатки давно мертвая обычно

[@Deman520]

Объём багажника,два человека ☝️😂😂😂

[@3824761]

Позитивные мужики, с удовольствием посмотрел.

[@yuriyakpp]

как можно было штурмовать такую гору на фултаймовском автомобиле без блокировки межосевого? это цирк какой то

[@user-vt9ko2hf7d]

Я конечно не эксперт, но чем фултаймовский без блокировки межосевого отличается от парттаймовского УАЗика ТОЖЕ без блокировки?

[@user-arbuzer12]

@@user-vt9ko2hf7d тем, что оба моста жёстко связаны

[@yuriyakpp]

@@user-vt9ko2hf7d фултаймовский прадик с блокировкой межосевого ничем не оличается от парттайма уаза с подключенным передом. а без блокировки фултайм на такой горке это переднеприводный автомобиль

[@skatvlify]

@@yuriyakpp не говори ерунды. Какой нахер переднеприводный? У прадо стоит дифф торсен.

[@yuriyakpp]

@@skatvlify торсен не удержит такой крутящий момент. это конечно самоблок но поможет он на скользком покрытии тронуться со светофора. а в такой подъем только жесткая блокировка

[@ГеоргийКапустин-ъ7р]

Ребят, тесты хорошие, но есть маленький совет: изучите, пожалуйста, все руководство по эксплуатации автомобилей и экспериментируйте в конкретных условиях. Например режим офф роуд на том же патриоте, где его стоит применять, а где нет... Когда стоит выключить электронику, а в каких условиях она поможет. Вот это было бы полезно. Спасибо)

[@АлексейЛихачев-з5з]

На 120 надо было самому за руль сесть, видно без опыта водитель.

[@A01X]

Алексей Лихачев Ну не говори

[@80evgeniy]

Запас мощности у всех приличный, на такие горы спокойно забирается даже старый карбюраторный УАЗ с 76-сильным 402 движком, какой УАЗ, даже ГАЗ-67 и 69 заберутся. Как уже сказано, прокладка между сиденьем и рулём и штудирование мануалов и литературы решает.

[@АндрейЛутицкий-е7э]

Позитивные вы ребята, спасибо и с новым годом!

[@frfair]

Прадо конечно. Он еще 10-15 лет послужит. А Патриот просто не доживет и до 10 лет. Железо дрянь, двигатель на сотне сдохнет. Прадо в легкую за 500 тыс км и больше пробежит

[@gabdelk5088]

УАЗ в 3 раза дешевле новый чем новый Прадо

[@sto2420]

И в 1000 больше с ним надо по автосервисам кататься)))

[@ДенисДенисов-щ4к]

@@sto2420 ага. Так говорят люди у которых никогда не было патриота. Все соооовсем не так!

[@sto2420]

@@ДенисДенисов-щ4к патриот и нива имел честь катать ченить разочаровыватся..

[@ДенисДенисов-щ4к]

@@sto2420 странно. Видимо мне и ещё 2 моим товарищам какие то волшебные попались!? Я на своём уже четвёртый год катаю. Никаких серьёзных поломок не было. Первые пол года вылезли разные мелкие косячки, которые диллер устранил быстро и бесплатно. А ездит он у меня в такие места, куда на прадике я даже не подумал бы ехать!

[@sto2420]

@@ДенисДенисов-щ4к дай Бог что б не подводил,просто могут делать они все лучше почему то они не хотят..

[@kvagenn3203]

Пацаны, классно! Ещё снимайте 😃

[@мухамадкурбонов-л1л]

Я таджик Ну я болею за Россию и русских машину ставлю 5 на портрет лечно я куплю за миллион Патриот за 800.000 ещё можно целый год заправлять машину чем покупать продо

[@kmikeru]

Найдите в следующий раз горку с канавкой наискосок, чтоб машина ещё диагоналилась ну или хотя бы разгружались колёса - тогда сразу будет видно, у кого ходы подвески + адекватность имитаций блокировок.

[@egorunagaev]

15-летний прадик с пробегом за 200ткм нафиг не нужен

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Там не 200 будет, а больше 300

[@egorunagaev]

@@СервисныйцентрСадоваяТехника надо понимать, что пару сотен там обычно уже смотано тремя предыдущими владельцами)

[@Roman1880]

За 15 лет это явно больше 300

[@egorunagaev]

@@Roman1880 у меня за 8 лет всего 80ткм. У соседа за год 45ткм и он не таксист. По разному бывает у всех. Но в среднем 20ткм в год это норма.

[@lifeisxtasee]

@@egorunagaev 30 тыс. км за 8 лет ) машина выходного дня

[@АлексейХристов-г8у]

Только вот Тойота никогда не назовёт свою продукцию "японский УАЗ" 😂

[@DeonisDan]

УАЗ приятно удивил!👍 Ребята Молодцы с юмором! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@СергейКоньков-ч9х]

Да и ещё. Если уж прадо 2.7 есть, стартоните по асфальту до сотни с патриотом. Интересно будет)

[@ДенисПопов-р8с]

Сергей Коньков И. Патрик пусть будет с АКПП и на механике.

[@ДарханЮсупов-с6м]

И чем хотел бы обладать, вне зависимости от разгона?

[@ЕгорЕгоров-в7э]

Ты резину то на сафарике покажи, рядом с уазовской

[@Кукуша-б2ъ]

А резина какая и там и там? От резины зависит большая часть успеха

[@АЛЕКСАНДРСКУРЯТИН]

Дело в прокладке между рулем и сиденьем... ездить научитесь сначала, потом пытайтесь выполнить разные подъемы... и суждения составлять...

[@ЖеняПауль]

а вообще давай по больше обзоров про авто, лодки и всякие ништяки для техники очень интересно же.

[@egivanpetrovich7960]

Сафарь-легенда, остальные для поездок по грибы, за забором.

[@Putin_prezident_mira]

80ка легенда, Паджеро легенда. У японцев тех легенд как говна за баней. Уаз-сделан на глаз не легенда нифига

[@ТимофейПокровский-у3е]

@@Putin_prezident_mira Те же японцы от наших УАЗов дико тащатся, у них даже фанклуб есть. Так что это принцип "что угодно, лишь бы не свое". На самом деле, при сходной цене лучше нового Патрика взять, чем старую проперженную рисовозку.

[@Putin_prezident_mira]

@@ТимофейПокровский-у3е новый Патрик мозг сделает. Проходили, знаем. И это был реально патриотизм! Потому как во Владивостоке живем

[@Putin_prezident_mira]

@@ТимофейПокровский-у3е кстати про "проперженные" это стереотип. Приезжают с япии в таком виде, как будто на территории завода все время простояли. Чего не сказать о новом УАЗе с его покраской. Как будто его перевернули, отвезли узбекам, выровняли и покрасили

[@denisegorychev7443]

@@Putin_prezident_mira хотите сказать, что во Владе, да и вообще в Приморье мало уазов? Скажу сразу вы сильно ошибаетесь, сам с Приморья езжу на Патре 18 года, мозга не компасирует вообще!

[@С1ммм]

1300 его цена 500т р.за одни только замки дверей от ваз 2108.все сделано дёшево "и так сойдет".единственное что спасает УАЗ так это таможенные пошлины.а губит жадность руководства и его куратора

[@notbadvibes9941]

Да? А прадик 12года за 1700 это норм?

[@michaelkhan9221]

Ребят, вы почему не стравливаете шины в подъём? Хорошо, что на обоих - для чистоты эксперимента, но по сути это неправильно. Для таких подъёмов нужно увеличивать пятно контакта и втыкать понижайку.

[@user-tl3ox3tm5k]

Горка лютая!!! УАЗик красавец!!! Спасибо!)

[@Juvelirus]

Про ремонтопригодность обзор сделайте. И про качество деталей кузова.

[@СергейКоньков-ч9х]

Вы на Патриоте на пониженной поехали в гору? Че он так тяжело с места трогается? А задний блок есть? Включён был ?

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Ещё совместный заезд сделайте) кто быстрее

[@dvikharev]

УАЗ по разгону быстрее патрика

[@zi9udin]

@@dvikharev 👍🤣

[@АлександрМахнюк-ф6э]

Люди ждут)

[@АнатолийКоротков-я7е]

Жгут

[@komarad512]

В конце очень круто!!!

[@АЛЕКСЕЙДЕМЕНКО-ж2ю]

15-17лет авто и лям 300 люди вы чего рехнулись?

[@totosh_0373]

Ты о чем?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@totosh_0373 про цену прадо 2004 года

[@alexrigel574]

А что бесплатно должно быть?

[@user-bo8zi1ty9g]

@@alexrigel574 хотя бы

[@notbadvibes9941]

@@Песни-х1е Это же ТОЙОТА!!!! Кричали они со слюнями из-за рта

[@димаДос-ц4э]

Здорово. Мне было интересно

[@СергейНефедов-е5щ]

У самого 120!!! Скидываешь проводок с абс- отключаются антибукс и антиюз( при пробуксовке и заносе не блокируется двигатель), блокируешь , газуешь- и вот оно счастье 😊!!!! А понижайка - для подъёма и спуска с гор( хороших), для песка!!!! А парня не судите, научится😊!!!!

[@ДмитрийРоговой-з7ж]

Лучше за такие деньги тлк 80 на АКПП купить! Буду как ты на сафаре обмораживаться! Не то что новое говно ! Прадо не до джип и уаз такой же! А так лайк вам за видео ! Было интересно! Не продавай сафарь ) огонь тачка

[@ВладимирВич-т5й]

Честно, чайники однозначно! причём все!

[@user-dq4wp2qn1q]

Уаз лучший на бездорожье прадо понторез не более

[@АлександрКозик-х2м]

4-х литровый Прадик не смог? Не поверю! Десять лет езжу и такого фиаско никогда не видел.

[@СержЧс]

так они не умеют ездить

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Походу заказной видос...

[@zi9udin]

Там ни блоку не включили ни понижайку. Плюс резина не видно какая. Я на шоссерах тоже однажды в небольшом болото застрял. Так прадик там не виноват был.

[@komarad512]

Кайфовые пацаны, поржал вместе с вами!)

[@azamat.kz.5878]

Отличной видео. Салам из Казакстана. 👍👍👍👍👍

[@user-ys3pz3ol1l]

Прадо надо было взять 120 и с двигателем 2,7

[@RuslanOchirov]

Макс получилось два прадо: 150 с двигой 2,7, 120-ый был с объемом 4 л

[@ДмитрийПетров-й1х]

это на видео смотришь кажется ерунда,а на самом деле когда так катиться начинает назад,немного очковато становиться.

[@RuslanOchirov]

Абсолютно согласен)

[@ВячеславСвинцов-р9ш]

Уазик тазик гавно ! А на прадике нужно уметь ездить !

[@sakha6111]

Уаз Патрик АКПП явно по БЕЗДОРОЖЬЮ ДВИЖЕТ

[@Maksimdobryj]

Я тут вечерком подумал танк в горочку прогреть)).

[@ЖеняПауль]

Видос 🔥🔥🔥🔥. Конечно УАЗ Глобал но шагнул в перед, мощь у него ого го но ему б ещё качество сборки японское и вообще нефть не было ему. Прадо есть прадо. Про сафарь это тёк ещё тот о явно обоих переливки. Но а в целом я б конечно уаз себе купил но цена не подъёмная. За юмор отдельный респект😂💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@DimitriyUKA]

А у прадо значит цена подъемная?)) Всегда было интересно, почему люди хотят качества прадо, но дешевле чем патриот. Как они это себе представляют - хз))

[@ЖеняПауль]

УАЗ решил часть рынка вернуть и это хорошо, машина комфортная, высокая, проходимая, ещё б качество сборки улучшили ей цены б не было.

[@DimitriyUKA]

@@ЖеняПауль Помнится еще в старом интервью один из руководителей УАЗа говорил, что все проблемы известны и их можно решить хоть завтра, подняв качество. Проблема в другом - никто не купит патриот за эти деньги. Поэтому и выбрали пусть постепенных изменений, небольших шажков. И в принципе правильно сделали с одной стороны, т.к. адекватные люди наслушавшись импортных сказок сначала накупили иномарок, а сейчас начали сравнивать и понимать, что "царь-то ненастоящий!".

[@ЖеняПауль]

Это да, тут с этим ни чего не поделать. Политика мать ее 😔

[@СержЧс]

ты где увидель мощь в уазике его не когда не было и не будет весь Российский автопром бюджетные то есть всегда слабые движки буду по сравнению с японскими или немцами и т.д.

[@andreyivanov4976]

Купил бы патриот, если бы нормальное качество было и не возить с собой полный багажник зачастей)

[@user-of8rh1lm3o]

Купить 14 летний Прадо или новую машину???. Помойму купить новую машину. Тут нет вопросов.

[@user-of8rh1lm3o]

Хот и УАЗ

[@alexshtorm5062]

Мне кажется сафари куда лучше всех справился , поэтому респект сафари

[@ДарханЮсупов-с6м]

Это чё было? Типа реклама?

[@ДарханЮсупов-с6м]

Да на такую высоту и легковая вскочит, с разбега

[@AlexAlex-ho9iv]

Хорошая штука вездеход только вот собаки быстро устают.

[@СергейПонамарев-з4с]

Ох ребята ни хрена вы ездить не умеете, как вас этот подъем не накзал я просто не знаю! У нас на Алтае так не ездиют,!

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

Короче,берите сафарь нафиг эти паркетники

[@ТимофейПокровский-у3е]

Патриот - паркетник? Серьезно, ты ничего не путаешь? Да эта машина вылезает из таких говн, где японцы, американцы и англичане сидят, зарываясь по уши.

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@ТимофейПокровский-у3е Стоковый не намного дальше уедет.

[@МихалычЧавес]

@@АлексейРинчинов-б6у Стоковый вообще дальше не уедет

[@alexandrx3822]

Даа от водилы многое зависит

[@АсланОразбаев-ц2з]

Братан твой САФАРИ даже не чихнул и не споткнулся 🤣🤣🤣

[@MsAlmazka]

Ну ты сравнил настоящий внедорожник с паркетником. Сафари с восмидесятым крузаком тягаться только. На западе, конечно его сравнят с нивой и почему-то с гелендвагеном. Но на дв только с восмидесяткой.

[@МихалычЧавес]

@@MsAlmazka Сафарь конструктивно больше схож с 70кой, 80ка уже более современная машина (двигатели, РК и т.д.)

[@АлексанрУхин]

Прадо и УАЗ их даже сравнивать нельзя

[@ВанькаВирко]

Я бы ,да на своей девяточке!😂

[@АлексейОщепков-щ7у]

Включим межосевой дифференциал? Позабавило.Может блокировку межосевого диффа? Тест-драйва не увидел. Лажа какая то.

[@VSTune]

Руслан, надо было на ручном режиме на 2 передачи на патре подниматься на 4H с ESP

[@RuslanOchirov]

+VSTuner 2 для такой горки высоковата, думаю на 1 можно было бы. Но ESP скидывает динамику это точно

[@rodion3957]

Прямая горка без диагоналей, здесь вся разница в резине. На патриоте штатная деревянная кама??? У 150 широкая резина, по снегу ездят на узкой она цепляется лучше. Кватровая легковая ауди на узкой резине заедет дальше всех в этом заезде со своим малым весом. Сравнение не корректное, нужен подъем с диагоналями. Ходы подвески, работа блокировок, здесь наглядное сравнение резины...

[@ZabaikaletZ1]

А еще, учитывая госпрограмму, то УАЗика в Якутске можно взять со скидкой 25%. Т.е за 925 т.р.

[@небеилуна]

Да на эту горку шестерка без проблем поднимиться!!!

[@ИванВахрушев-г4х]

Оленеводы за рулём просто!!!

[@slimthug240685able]

Не трогайте вы эту понижайку, или хотя бы прочитайте для каких целей она используется.

[@andrya9837]

Не смешите качество УАЗа и Тойоты! А 120 с таким движком и на D заедет без проблем.

[@combatveteranpensioner.6318]

Спасибо, поржал как багажники меряли 😁👍

[@TROPHY_NAVIGATOR]

Накатали ледник перед УАЗом 🤦🏻‍♂️

[@СеменСеменыч-з1и]

Мужики привет с оренбурга.

[@ЕвгенийШаколов-в2й]

Может просто за рулем был оленевод Вася

[@МаксимСавченко-й7ж]

Ага,купить Прадик 200* г. и обанкротиться на запчасти и налог.

[@ВасяСмирнов-е9и]

Тут дело в резине

[@MsAlmazka]

Резине прокладки или колёс?

[@Lesovik0404]

Видео не передаёт крутость горки. Но лица участников, да. )Конечно, лучше новая тойота, чем новый уазик.

[@alekseimaslikov6679]

По моему кто ездит на прадо некогда не пересядет на уаз. Тут даже сравнивать нечего.

[@Mar1nezz]

150й Prado 7-местный, конечно сзади вы в потолок уперлись, а уаз пустой

[@RuslanOchirov]

Tengri7 а по ширине?)

[@Mar1nezz]

@@RuslanOchirov ну прадик явно не уже

[@ДмитрийАнисимов-р2ф]

Да я б там на девяточке задом с первого раза зашел.

[@Почесноку-к2т]

Я боком

[@vvvooo5604]

Ну ты наверное привык "ЗАДОМ".

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Ой в начале видео насмешили)))), шумоизоляция заметно лучше чем в патриот)))), ну это же естественно, во первых цена, во вторых это как позиционируется тойота как японец и уаз патриот из 80-х ладно его сейчас немного стали поднимать с колен)