УАЗ Патриот с автоматом: разгон до ста с выходом на два колеса

УАЗ Патриот с автоматом у нас на тесте . Мы приложили к нему руку, ждем этого теперь и от заводчан. Очень подробный первый тест УАЗ Патриот с автоматом (Uaz Patriot), где я даю и фото, и рейтинг и тех. характеристики найдете здесь automps.ru/2019/09/uaz-patriot...
Логика создания бюджетного вседорожника диктовала китайский маршрут, но заводские инженеры решили иначе. На УАЗе договорились о поставках с известной французской компанией Punch, которая ведет свою историю с 1950 года. Тогда началось производство первого 2-ступенчатого автомата для автомобилей Chevrolet.
Для УАЗ Патриот выбрана более продвинутая коробка 6L50, которую можно встретить на BMW с атмосферниками 2,5 и 3 литра, на Chevrolet Camaro и даже Cadillac CTS с двигателем 3,6 литра. Трансмиссию собирают во французском Страсбурге, она имеет серьезный запас прочности - до 320 л.с. и 450 Н·м крутящего момента.
Показатели недавно запущенного мотора ЗМЗ-Про примерно вдвое ниже: 150 л.с. и 235 Н·м. Так что мотор можно форсировать всеми доступными способами, включая установку турбонаддува - коробка точно выдержит. Заявленный ресурс - 320 тыс. км., причем столько же прослужит заправленное в коробку синтетическое масло типа Dexron VI.
Вместе с автоматом УАЗ Патриот получил новые передние кресла с более мощной боковой поддержкой, усиленную третью опору двигателя и немного иной пол в районе селектора АКПП. Привод у новой трансмиссии тросовый, так что инженеры смогли закрыть большое отверстие оставшееся от механики, а значит, должен снизиться и уровень шума.
Ведущий на видео - Игорь Сирин, оператор и монтажер Евгений Михалкевич. Смотрите, получите удовольствие.
Захотите посмотреть наш честный тест УАЗ Патриот с механической КПП в снегах, жмите здесь • Новый УАЗ Патриот 2019...

[@AutoMPStv]

Друзья, как всегда, подробно о тесте с техническими характеристиками, рейтингом УАЗ Патриот, фото я даю у себя на сайте, - это дополнит ваши знания о новинке automps.ru/2019/09/uaz-patriot-avtomat/

[@AutoMPStv]

Он суров!

[@qaitoff7593]

Поставьте ДВС 3,5-4л на 250-300л.с. и патриот станет меньше жрать бензина. А так машинка мне понравилась, один из последних могикан из вымирающего клана внедорожников. Удачи УАЗу, пусть все у него получится!

[@user-vb2me9pb2l]

@@qaitoff7593 Ага, и заметно увеличится транспортный налог. Кому это нужно? Да и тяги вообще хватает.

[@luckywolf3808]

как аркана едет?

[@qaitoff7593]

@@user-vb2me9pb2l, у вас в РФ наверное заметно увеличится НТС, у вас по л.с., у нас тоже немного. Но зачем покупать внедорожник с овощным ДВС, смысл какой тогда во внедорожнике?

[@sergeyzvirgulis9803]

чувак?! извини за фамильярность, не сильная боковая поддержка это как? вы хотите ковши? для простого обывателя это разумно? вы публичные люди...., учитесь у президента, у министра иностранных дел и т.д. подбирать слова !!!! вы видели сильную боковую поддержку у 200-ки за 6 лямов денег? серьезно? можно сказать лаконичнее, да, сиденья не из кожи селекционного крокодила, но имеет боковую поддержку в рамках, приемлемую для комфортного перемещения....ФСЁ!!!!

[@user-ty8qi7yd5z]

Уаз очень достойный автомобиль. Я ни разу не встречал НЕ требовательного к нему отношения, все в нем пытаются найти как можно больше недостатков абсолютно не обращая внимания, на то что завод над автомобилем работает и улучшает с каждым обновлением. Он мол и такой и сякой, а вот крузеры это супер, но я ни разу не видел журналиста или блогера желающего перегреть коробку ТЛК или ушатать его другими способами, а ведь он ушатается, но нас продолжают убеждать, что он неубиваемый, а УАЗ какашка.

[@user-bp9vx7ek1s]

"Заметно за миллион" - это всего-навсего зачуханный солярис... Так что по нынешним меркам - это почти "за так"....

[@hashinger]

Солярис это каршеринг и таксоповозка. так что цента там именно таким спросом держится.

[@user-qu6dt3ss3o]

Красавец, гонял по песку, по степям, горам и открыв капот удивляется пыли! Что вы за люди? Да на любой машине будет пыль и грязь от условий эксплуатации...

[@user-su4co9jt1f]

Откройте капот крузака

[@user-qu6dt3ss3o]

@@user-su4co9jt1f хотите сказать, там не будет пыли? С Вас тест, господа. Ещё и пытаются оправдаться

[@user-gb4pv9tp5p]

Согласен. В нем других косяков полно кроме пыли под копотом.

[@user-ro6bg9wn8u]

@@user-gb4pv9tp5p д и косяков у него нет особых. Если у тебя руки не из жопы растут, то проблем не будет с ним)

[@user-gb4pv9tp5p]

@@user-ro6bg9wn8u Вот вот, тут и руки не из жопы нужны и желание все свободное время УАЗиком заниматься а не с давченками развлекаться, )) Но тут каждому свое))

[@user-db3gw7qw5n]

ЧТО НА УАЗЕ ДЕЛАТЬ В Городе,,,,, братан спроси это у дибиллов на 200 крузаке, инфинити 57 и прочих мутантов)))))

[@leopard3252]

Их тоже трудно понять,хотя там хоть комфорт лимузинов имеется, для некоторых это весомый аргумент

[@user-db3gw7qw5n]

@@leopard3252 согласен у нас дороги в основном как после бомбешки, на таких тачка комфорт на любом покрытие, да и места завались, тут не поспориш

[@user-hc3do8sj5j]

что хотят наши автолюбители посмотрите на конкурентов тоже самый тойота и лексус в цене сколько стоит несколько лямов а тут параметры тут слабее и цена соответсвует

[@unnamedbeaver]

Я бы не сказал, что параметры слабее. Смотря для чего. Вот ты можешь Лексус в лесу на распутице представить? Разве что прицепленный к Уралу) А вот Патр может сам проехать. Так что в отдельных сферах есть и преимущества.

[@user-lf3iv7wn4v]

Даст Бог, куплю такой УАЗ. Удачи заводу.

[@-27russ85]

Патриот с автоматом это класс

[@user-gb4pv9tp5p]

Во время замедленной съемки передние колеса так люфтили что было ощущение что они счас отвалятся) )

[@AutoMPStv]

Все в руках всевышнего

[@minesoy]

Не отвалится, передняя подвеска "играет" на сайлентблоках изза высоких динамических нагрузок, плюс рулевое управление конструктивно имеет подвижность

[@user-jq6ij6rg5e]

если бы колеса так не "тряслись", то за час езды у вас бы позвоночник в трусы выпал.

[@user-cd5xn2bh2m]

это ощущения !!!

[@user-gb4pv9tp5p]

Данные о расходе топлива строго засекречены)) что бы будущего "счастливого" владельца кандрашка не хватила раньше чем он лаве в кассу отсчитает.

[@user-jf7wc8ke1k]

О боги, сердце ... чуть не остановилось когда чуть не уложил Патрика!!! Супер!!!

[@user-gb4pv9tp5p]

В 2050 году на очередном обзоре УАЗа скажут - ну наконец то убрали резонирующую железяку и заменили на пластик.))

[@user-pr2ho8qr9x]

И добявят что вот теперь у них точно уже савсем современная линия по окраске и оцинковка кузова ещё более новейшими материалами))))).

[@serg12746]

Не. Воткнут дизель каменс или ямз.

[@user-mw1mb8lz9j]

@@serg12746 ямз 240, наверное?

[@user-tm6by6lz7p]

Хороший обзор, спасибо. А УАЗу еще далеко до качественного продукта.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, Мы старались. Но автомат - верное решение и большой шаг вперед на пути к автомобилю

[@user-ro6bg9wn8u]

@@user-su4co9jt1f Так а что им еще сделать-то? Металл на оцинкованный заменили, лкп с грунтом тоже поменяли, что убивают проблему коррозии, АКПП воткнули) Что еще не хватает?)

[@AD-ef6hu]

@@user-ro6bg9wn8u дизеля. Качества комплектующих и сборки.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-ro6bg9wn8u качества сборки. Я не стал еготдоьивать и рассказывать про все скрипы, но Их много. Отбивка дверей держится на соплях. Тормоза бьют, На скорости машину ведет и приходится подруливать

[@user-ro6bg9wn8u]

@@user-su4co9jt1f слушай, вот что-что, но с этим точно не сталкивался. Даже как-то странно слышать подобное..

[@user-rr1zh2cz1z]

обзоры - это не твоё.

[@Snowywarm]

10:07, такое ощущение, как будто ещё немного и колесо отвалится...

[@user-gb4pv9tp5p]

ага и я о том же написал))

[@user-VeganS]

Реально жесть!!!! ))))

[@fireice9011]

Классно показал устойчивость Патра в поворотах, но вот фраза что на уазе делать в городе выбесила. Сразу прошу прощения, НО Вы дебилы на чем в городе предлагаете ездить? На Крузаках Ездят? Ехдят, На Патрулях ездят? ездят? чем Патр в городе хуже? Да я На Волге 105 езжу, а она длиннее Патра. Там почти 5 метров длины. Катался на тест-драйве и мне показалось что Патр более маневренен чем волгарь. Так какого хрена вы твердите про то что на нем в городе нельзя ездить? Возьмите для примера какую нибудь пузотерку, типо Сида универсала, и сравни те ее маневренность. на 90 % уверен что Патр его уделает по маневренность. А по поводу пыли? как вы там катаетесь, я удивлюсь что у вас на панели пары см пыли не отложилось. Тоже очередной высер штамп.

[@mitralex]

Да это стандартный штамп журналюг. Я с удовольствием езжу каждый божий день на большом старом жипе с ОТЛИЧНОЙ обзорностью, достинаемой за счет почти вертикальных стоек и низкой линии остекления. Очень хорошо чувствую габариты. Сажусь иногда в спортаж жены и охреневаю как вообще современный автопром к этому пришёл- наблюдать за дорогой через стекла -бойницы, что происходит спереди в области правой арки вообще не понятно, зеркала мелкие какие то. В итоге машина меньше по габаритам, а в узкие дырки я на ней заезжаю куда более неуверенно , чем на своей.

[@AutoMPStv]

Правильно говорите.

[@user-bl2rb6ux5i]

в основном пишут люди которые за рулем патра даже не сидели

[@leopard3252]

В городе можно даже на газели ездить, поначалу только страшно а потом норм, и теже плюсы и сидишь высоко ,все видишь ,поворачивает на большой угол и даже все от тебя шарахаются)) протести тоже ном))

[@leopard3252]

@@mitralex это просто привычка, я когда с газели сел в кио Рио мне тоже было неуютно, будто жопой на асфальте сидишь))но поездив недельку уже на газель обратно не хотелось,приходило сознание что не для города газелька а для того чтоб грузы возить))

[@user-db3gw7qw5n]

Новое, она и в Африке НОВОЕ

[@valeriyk9615]

Я не понял, а у каких авто есть указатель темпетатуры коробки?

[@user-su4co9jt1f]

Нет. Только при нагреве до 131 градуса она упадет в аварийный режим. Остынет и вернется в норму. Но пока никто не перегревал:)

[@NaRazborky]

например марка Jeep, там все подробно выводится;)

[@user-su4co9jt1f]

@@NaRazborky и цена втрое при меньших габаритах

[@Tim_R329]

Есть ещё ягоды в ягодицах 🤣

[@Vedmak013]

Спасибо за видео и природа классная и АВТО хорош, Игорь постарался 👍

[@AutoMPStv]

Да, они с Женей (оператор) работали для Вас с удовольствием, молодцы.

[@vladimirumerenkov2734]

Хорошая тачка,прошёл на ней 1500 км,в разных режимах.

[@jj07jj21]

Для города не нужен ни крузак, ни патриот. Но если все же пришлось бы выбирать, я бы взял новый уаз, чем старую тойоту. Да крузак надёжнее, поты и т.д. и т.п. , но он тоже ломается и содержать его не просто. Ремонтопригодность, доступность запчастей. Проходимость у уаза лучше, автомат нормальный. Едет лучше уаза ( по асфальту) крузак с v8, но и жжет бензина больше,, много больше.....

[@whereismygame]

Интересно. Автомат поставили с запасом по крутящему моменту. Возможно нас ждет все таки толковый дизель на 350-400 нм?

[@user-su4co9jt1f]

Не ждет, его цена будет космос. УАЗ готовит турбо-бензин

[@whereismygame]

@@user-su4co9jt1f тоже хороший вариант) Но дизель лучше.

[@user-su4co9jt1f]

@@whereismygame дизель заметно дороже конструктивно и в плане ремонта. Привет этом его сложно переспим на газ. УАЗ сейчас уже продает свои машины в Италии. Газ+бенз в полтора раза выгоднее дизеля по расходу +заметная экономия На входе

[@whereismygame]

@@user-su4co9jt1f вот пошли какие то новости про дизель как раз, типа 2.2 от форд транзит. Может левак конечно, пока никаких подтверждений. Типа по проекту русский прада

[@user-su4co9jt1f]

@@whereismygame пока подтверждено только турбобензин, обещают в след году, 200лс. Дизель ему не нужен. Для экономии есть газ

[@viktordr6352]

Всё же заднюю дверь нужно закрывать нажимая на ручку двери, а не нажатием на другие части двери :)

[@yurimoiseyenko8419]

Раньше уаз был сими местный где в багажнике стояли откидные лавки, под потолком ручки и плафон на потолке.

[@user-su4co9jt1f]

На этих лавках не было ремней. При фронтальнос ударе эти тела ломали спины сидящим спереди

[@user-oo6bc6en1o]

Норм машина. 👍

[@user-ro6bg9wn8u]

Да, Патр с АКПП офигенен. Надо однозначно брать, чтобы жену с бездорожьем познакомить. А то она все время думает, что мы не на покатушки ездим, а через лес к бабам в соседний город.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-ro6bg9wn8u норм тема:)))

[@adolfadolfvich3253]

🎥 👍

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, оператор от Бога:))

[@mitralex]

Нк и сразу второй вопрос - как там дела с уходом в отсечку, перекрутом и провернутыми вкладышами?

[@user-to2fv5pr6x]

Мультимедиа нормальная? Звук двигателя перекрывает? Где децибеллы?

[@user-su4co9jt1f]

Экран ковый, графика лучше, но со прежнему тормозная. Зато есть навик, интеграция с телефоном и тд Музыку можно врубить так, чтобы перекрикивала мотор, но уши отскакивают

[@mitralex]

Мне вот всегда было интересно - люди-обзорщики-пилоты на таких тестах это обычные рядовые водители или все таки какое прошлое в автоспорте имеют ? Я просто по себе сужу. За рулем довольно давно, выезжаю и на бездорожье время от времени и на разной технике, и вроде считаю себя вполне опытным водителем, но вот всякие кренделя выписывать на высоких скоростях пожалуй не готов. Нет, попробовать я конечно могу, но за последствия не отвечаю:)). У этого парня какой экспириенс в этой области и насколько нам ,зрителям , стоит прислушиваться к его мнению ?

[@user-xw9si6qd8e]

У этого господина Сирина ни какого спортивного прошлого нет! Одна пустая болтовня и вечно недовольный вид, что бы не сделали НАШИ автопроизводители... Постоянно хвалит только псевдокорейские вёдра и машины на его тестах работают на пределе возможностей, такое впечатление что его задача убить авто... А на вопросы отвечает с грамматическими ошибками! Журналист епта...

[@garrytreffi486]

Петя явно не в теме! Это как же надо валить чтоб на трассе расход был 20! Не знает , но придумал Петя , что 20. Когда такие "спецы" дают искаженную своим умом информацию это приводит к негативному восприятию довольно неплохого автомобиля!

[@AutoMPStv]

Патриот при лихой езде может запросто сожрать 20 л на сотню.

[@mike_g2501]

@@AutoMPStv 20 литров на сотню это гонки в городе, либо бездорожье грязное. Я за 2 года по трассе за рамку 15 литров не выходил

[@shkaffKOMANDOR]

Стандартный патриот на трассе ест 14-16 литров при скорости 100 - 110. Владею патриотом с 2007 года.

[@opensourser]

@@shkaffKOMANDOR нихуасебе! У меня 2 патра 14 и 15 года, на одном по трассе при скорости 120...135 по трассе - расход 11...12, на 15м - наскорости 130 по трассе расход ПОТОЛОК 13!!! При 100 - 9.5 при том что две дамы, ребенок и в багажнике куча хлама кило на 150...

[@user-di2wk7vc4o]

автомобиль идеально подойдет для сухого климата!

[@RenessansA]

Автомобиль класс.

[@Gromov85]

Все ждал, когда из клубов пыли уазик на боку или крыше выедет😱

[@user-kk2sm2rl4x]

На крыше люка нет, неставят и опционально его нет, а штамп на крыше есть. Хотя когда-то он был.

[@user-su4co9jt1f]

Штамп есть, На нем и стоял, люка не бывает с завода

[@evgeniyrogulev7716]

С такой жесткостью кузова даже на раме, люк, панорама не светит уазу никогда. Даже рубикон на диагоналях трещит кузовом.

[@user-dp6bq5qw2h]

Почему на скорости при повороте передние колеса колбасит вправо-влево? Помоему это не правильно.

[@user-kv3sm8ke8l]

Причем не синхронно . Вдеревни у деда телега была там такая-же хуй-ня.

[@user-dp6bq5qw2h]

@@user-kv3sm8ke8l и за эту телегу надо заплатить 1,3 м.р.

[@user-su4co9jt1f]

@@user-dp6bq5qw2h Всё нормально - также будет на любом пикапе и Тойоте Форчунер. жесткое подключение передка+понижайка и газ в пол. Момента много, руль повернуть, Всё вибрации передаются на руль, лифта нет

[@user-sg2zc4cs7g]

Не хотелось бы за 1.5 миллиона играть в лотерею с тормозами.

[@AutoMPStv]

Тормоза поправят

[@user-su4co9jt1f]

Говорят знают и борются. Но тачка таких габаритов нормальной сборки стоит как минимум 2,5, а УАЗ На тесте - 1,2

[@duxahannel4628]

@@AutoMPStv когда? сколько сотен или тысяч людей купят это изначально?

[@evgeniyrogulev7716]

@@user-su4co9jt1f "нормальной сборки" это киллер фича УАЗа) Сборочный комплект с завода с не затянутым крепежом, за пол цены норм машины.

[@vladimirumerenkov2734]

Не думал ,что они две разные машины будут показывать.я говорил про 311-ю.

[@TorbikTorbik]

Нива получила...новую панель! Расходимся. Патриот,катафорез, новые мосты,новый мотор,АКПП и кучу ассистентов электронных. За миллион можно ещё найти достойного конкурента,но это будет выбор гаражных "мастеров" предпенсионного возраста.

[@vasilyb.2724]

0:30 9:54 аж ёкнуло всё!

[@AutoMPStv]

У нас у самих екнуло

[@user-su4co9jt1f]

Екнуло - слабо сказано, часа два потом в себя приходил. Но это для ошибка, видел, Что там ступенька на дороге. Отвлекся на мгновение и уже там. Зрители кто это видел живьем сзади, сказали, Что тоже насладились:))

[@andreykonarev754]

А для нас в самый раз,итог от этого рукоблудия

[@p_durov5748]

10:07 , 10:18 и 10:40 а что с передними колесами?

[@user-su4co9jt1f]

Включен полный привод и понижайка. В повороте колеса проскальзывают, а от избытка момента еще и дрожат. Представляете какие в этот момент удары на руле

[@vakaavto]

Я тоже заметил этот расколбас

[@user-hg9uk4ux4u]

Да и на 0:08

[@p_durov5748]

@@user-su4co9jt1f , да, но на 10:23 левое колесо нормально едет, без таких вибраций.

[@user-su4co9jt1f]

@@p_durov5748 присмотритесь, крен большой, оно почти висит в воздухе и вращается быстрее, чем должно

[@user-wo3or8wb2u]

А что крузак в городе делает.

[@valeriyk9615]

Абрикосы на рынок везёт

[@user-su4co9jt1f]

Посмотрите на город. Большинство крузаков на обычной шоссейной резине, сейчас еще и 21 дюйм

[@eankara7449]

Видно, что кузов немного повернулся ... 😅

[@user-ve2vk8of4c]

Я служил в армии в Баку!

[@user-sl4vd7nc7v]

Спасибо тебе будешь еще в Баку позвони покажу дельту куры там проверка для Патриота

[@AutoMPStv]

Друзья, что вы посоветуете, наша команда AUTOMPS.RU ищет автомобиль, что превратить в техничку для съемок наших тестов. Выезжаем и грязь и в снег и на асфальт, и на трек. УАЗ Патриот можно брать, по вашему опыту эксплуатации, он будет работать? Может с коробкой автомат, может на ручке, что лучше, как думаете? Спасибо, мои дорогие))

[@user-pj2yg9pz7o]

если вам нужен автомобиль, который без проблем будет ездить 150-200 тысяч км - то берите Дастер. если же у вас в "штате" есть человек, который будет при необходимости "ковыряться" в машине - то можно брать и УАЗ. и его если брать - то с АКПП, что бы вы могли нам более подробно рассказать про достоинства и недостатки этой трансмисии. п.с. - kzbin.info/www/bejne/mZa6p2afmN-LfKc - видео, где неплохо рассказывают про опыт эксплуатации УАЗа.

[@1986antoxa]

@@user-pj2yg9pz7o На дастере эти ребята съёмки будут делать на телефоны :D

[@1986antoxa]

Берите смело! Экспедиционник из него суперский!

[@liebenweiss8563]

Каждый выбирает по себе, я езжу шестой год, нормально, ремонтом иногда приходится заниматься, наверное как и с другой машиной, так что решайте, я бы взял автомат.

[@liebenweiss8563]

А насчет города, у Патриота есть большое преимущество - я вижу всех вокруг себя и меня видят все, мне кажется, так безопаснее

[@trololesha777]

Петр Меньших - это тот человек, который убил журнал За рулём?

[@AdminAdmin-wt9cj]

Бизнес,ничего личного.)

[@user-xr4rp6mg1q]

Только Уаз.

[@user-du6nc8pe5j]

Некоторые люди предпочитают облить грязью УАЗ, сравнивая его с 200 или лексус, вы вообще адекватные люди вы на секунду приставте если 200 и лексус вложить полтора миллиона а в УАЗ пать миллионов

[@461goa]

все решено, продаю мерседес и беру уаз.... конечно шутка

[@slavayashin]

10-летнюю? Только если есть желание самому создать специальный автомобиль, например, для экспедиций. В остальных случаях, конечно, лучше ездить в чистом, без запчастей в багажнике и о ремонтах не думать.

[@testpu]

Если хотите без запчастей и ремонтов, то это точно не УАЗ. ))

[@user-lr4lc4bo8j]

Даже цена в 2 млн. Конкурентов нет, они только начинаются от 2х, так УАЗу есть куда рости (это соркпзм если что)

[@user-kk2sm2rl4x]

Привод от рычага тросовый, но дырка от механики будет ещё лет сто. Ручку на заднюю дверь могли бы вернуть да и сиденья в богажнике можно сделать опцией, дверные карты плоские дешёвые, ходьбы кусок тряпки приклеели. Салон сделали дисманшкий, а что нового непонятно. Верните салон до 2014 м. г.

[@user-su4co9jt1f]

Дырки от механики нет, у автомата другой пол. Лавочки в багажнике - нельзя, Все пассажирское кресла должны быть с ремнями и защищать людей при аварии. Их Так просто не сделаешь

[@user-xd3mi3fe9z]

@@user-su4co9jt1f вы хотите сказать, что для механики и для автомата варят разные кузова в части элементов пола? Есть факты? Лучше с фото

[@user-su4co9jt1f]

@@user-xd3mi3fe9z так сказали сами уазовцы, Они поменяли заднюю опору коробки и изменили пол. Фоток нет, Да их сюда и не прицепить

[@Ravil1977]

Расход в городе 19л. , я вам говорю !!!

[@user-gj1ur6mc7u]

Передние колеса сами по себе едут, аж страшно

[@user-su4co9jt1f]

Это блокировка центра, Все норм если На заднем и не валить

[@AutoMPStv]

Не надо гнать, тише едешь, дальше будешь.

[@user-su4co9jt1f]

@@AutoMPStv 162 км/ч по GPS я на нем видел:))

[@jekboi1211]

я тоже не понил может оно не прикручено ?)

[@user-su4co9jt1f]

@@jekboi1211 Всё с ним хорошо, Это не люфт. Вибрации точно приходят На руль. Я на этой же машине потом По трассе ехал 162 км/ч - живой)) Это нормально при жестком подключении передка в крутом повороте.

[@user-bk3wq9qf6g]

Что делать в городе, а что делали да и делают до сих пор Волги, которые длиннее патриота и ниже, в городе вполне комфортно в нем и обзорность на 5+чего не скажешь ни об одном понторезном жыпе и каком нибудь бизнес седане

[@user-kp5iv9jc2g]

👍👍👍👍🖑🖑🖑🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@user-zh7qn6vb2p]

Все Патриоты с АКП отозвали обратно на завод, это что новая партия с устраненными косяками? Или это снималось месяц назад?

[@user-su4co9jt1f]

Снимали неделю назад, но это предсерийные машины. У нас была одна уже с пробегом 25к. Вроде живая, причем ехала даже легче, чем новые. Все-таки обкатка тысяч 5-10 км для УАЗа По прежнему необходима

[@duxahannel4628]

@@user-su4co9jt1f на 10к на моём уазе уже отвалился кардан, потекла печка и заменил шкворня на нормальные. 10к это уже старость для уаза))

[@user-su4co9jt1f]

@@duxahannel4628 еще 5, поменяет Всё Г и обкатка закончится:)) Кстати, недавно поменялся передний мост, надеюсь стал недежнее

[@necromant1983]

У меня 2012г.в. до 92т.км проехал без одной поломки, вот, продал, купил новую гранту кросс, но по уазик скучаю и снова куплю его, через пару лет.

[@user-ro6bg9wn8u]

@@duxahannel4628 проездил уже 70 тысяч без поломок) Может дело не в машине все-таки?))

[@user-tm6by6lz7p]

Прочитал по ссылке вашу статью и больше всего был удивлен тому. что возможные машины на газе первым делом будут поставляться в Европу. Нам , стране добывающей газа в не меренных количествах видимо просто глубоко насрать(извиняюсь, но других слов нет) на экологию. Да и установка газового оборудования на заводе давала бы гарантию завода изготовителя. В общем все как всегда у нас через глубокую Ж...П.У.

[@user-su4co9jt1f]

У нас все сложно с точки зрения закона. На УАЗ профи газовое оборудование ставится с завода, пожалуйста. Но при установке газа в легковушки нужно пройти кучу тестов. Проблема в этом. Я это обсуждал и с Вазом и с УАЗом. Говорят, мы готовы, но легализовать это все очень сложно. Там большие сложности с обслуживанием таких машин

[@user-tm6by6lz7p]

@@user-su4co9jt1f Да уж, слишком все сложно. НО! Почему то поставить газовое оборудование в какой либо конторе (сертифицированной) не составляет труда. Узаконить это тоже не так уж и сложно. Сами понимаете что я имею ввиду. В общем бред какой то:)) Впрочем как и многое в нашей стране.

[@AutoMPStv]

Одно дело планы, другое жизнь.

[@JRC7878]

Разгон до ста с выходом на глис

[@russianvideobloger2800]

Уаз конечно. Зачем брать старую убитую машину.

[@NATALIA100YSPEX]

Смысле 235 сил? Это с завода?

[@ok46_oliver5kg0.8]

Н/М

[@AutoMPStv]

Захотите посмотреть наш честный тест УАЗ Патриот с механической КПП в снегах, жмите здесь kzbin.info/www/bejne/jorZZWt7qduZors

[@user-np8ih3oy9s]

Ну коль на горизонте маячит автомат, то механика совсем не интересна, мы все про нее знаем.

[@user-rw4th5dx7b]

Про расход не согласен,трасса город у меня жрет средний 12.трасса 60/40 город

[@eddiballov3480]

Машина нравится.Один лишь вопрос -вопрос качества! Спасибо Игорь за классные обзоры!!!Приятно смотреть и слушать!!!Удачи во всем!!!

[@user-wj6gp2kt3y]

Я хочу работать у вас. Вы ушатываете тачки и ещё за это получаете деньги)))

[@valeriyk9615]

Владельцам Патроиотов нужно продавать бензин с 70% скидкой.. иначе он нах не нужен с расходом по трассе 15-20 литров

[@unnamedbeaver]

Вообще-то по трассе Патр с АКПП будет кушать где-то десятку. Берченко мерял, получалось 9,5 литров на 100 км.

[@user-su4co9jt1f]

Можно перейти на газ. 20 - это на все бабки, скорости 150+. Спокойно выходит 10-12

[@kulikovmihail7148]

Попробуй позаправлять Крузак. Расход Уаза покажется сказкой.

[@unnamedbeaver]

@@kulikovmihail7148 Именно. Плюс еще и обслуживание (если мы в одной ценовой категории говорим, Крузак будет убитым), и выйдет, что Крузак - белый слон.

[@kulikovmihail7148]

@@unnamedbeaver Два Патриота, купленных с салона, 16г и 18г. Кроме "хотелок" ни каких работ не производилось. Условия использования, не скажу hard, но по назначению, лес, рыбалка, грибы и ягоды.

[@petrnesterov6871]

"жрёть" 🤣🤣👍👍

[@user-su4co9jt1f]

Такой расход по-другому не назовешь:))

[@petrnesterov6871]

@@user-su4co9jt1f 👍

[@user-en8nm4kw9z]

Да не больше крузака.

[@user-zj5uu6vs3r]

еле продал своего патрика 2014 лимитед за 400((( машина хорошая,но доума надо довадить и антикорить сразу, с такими ценами на топливо и его аппетитом ну его на...

[@olegatui7293]

Резина грязевая, после дождя самое оно, а так протектор, как окрас леопарда, Самый тот, для местности, тяжело крутит,

[@IvanIvanov-er4nv]

Автомобиль УАЗ для очень богатых людей

[@user-rg5fr5oo6e]

Сколько было обзоров и не один не сказал явный расход

[@user-vb2me9pb2l]

на драйве читал у одного мужичка на обкатке 16 по городу. Что в принципе для необкатанного авто очень даже норм.

[@Alexandr-rzn]

вот такую коробку на Весту!!!

[@user-su4co9jt1f]

И на Ниву:))

[@user-pj2yg9pz7o]

@@user-su4co9jt1f по габаритам не влезет к сожалению ...

[@user-nh4ef6zm8l]

И на Дастер! Дизельный

[@user-su4co9jt1f]

@@user-pj2yg9pz7o понимаю, шутка:))

[@user-pj2yg9pz7o]

@@user-su4co9jt1f а если бы влезала ... эх, мечта ...

[@user-do5co7sg1y]

3 милиона чём-то это уже дорога

[@Giver13]

За эти деньги можно поискать паджеро спорт 2,если не торопиться, то экземпляр с пробегом до 70000 можно найти.

[@dimasudom3200]

Да,УАЗзачат в пятницу вечером рожден в понедельник с утра=)

[@user-bl3iu7ob9e]

Причем мертвым)))))

[@user-pu5yt1xi3g]

Заходим на сайт Сургут нефтегаза, раздел продажа Техники. И посмотрите на «негниющие» тойоты с дырами в кулак. И на не надёжные УАЗы с пробегами за 500 тыс.

[@olegk2996]

Радует, что постоянно что-то улучшают. Печаль, что до сих пор беда с некоторыми комплектующими и сборкой.

[@user-su4co9jt1f]

Вот мне тоже приятно, что работа идет. Я бы сказал Что они на пол пути к Прадо

[@AutoMPStv]

УАЗ - единственный российский автомобиль, на который можно случись что рассчитывать. Ему не дадут умереть. Эта обреченность на мученическую жизнь - как проклятие. Всякий раз появляется надежда, что вдруг будет лучше. Эта надежда может перейти в уверенность только если в России начнут создавать современное производство комплектующих. А пока путешествие по корейским, французским, китайским случайным комплектующим продолжается.

[@DamoUFA]

@@AutoMPStv" Проклятие" УАЗа в их названьи!!!))) УЛЬЯНОВ - ЛЕНИН??? Надо было - СТАЛИН!!!))) Ленин, что завещал:"Учиться, учиться и учиться" - вот завод и учится через пень колоду делать автомобили))) ну очень долго учиться))) Сейчас куратор "наверху" кто? - Ленин))), а "курировал" бы Сталин, головы всему руководству по отрывал бы, прямо из могилы, не вставая, за такое качество машин. Как корабль назовёшь, так он и поплывёт)))

[@1986antoxa]

@@DamoUFA Есть в этом что-то :)

[@evgeniyrogulev7716]

Сделают как в рубиконе 7/8ступку 2л турбодизель 200 сил 450+Нм можно подумать. А пока ведро за 1,2млн. Ждем тест автомата на 35" в условиях болот и грязевых ванн.

[@user-su4co9jt1f]

А зачем в говна окунать именно автомат. Для бездорожья есть механика. А взять микроскоп и расхерачить его об гвоздь - это любимая русская затея

[@evgeniyrogulev7716]

@@user-su4co9jt1f в горы на механике и по большим камням? удачи. Комфортной машине нужен автомат.

[@user-im5wi4pv3b]

Колеса передние живут своей жизнью.Как можно выпускать ЭТО на дороги общего пользавания с кривыми тормозами?уаз как был так и остоется лидером говномеса.Игорь лайк за правду.

[@random_act]

крышу помял наверное ногами

[@user-su4co9jt1f]

Это же УАЗ, у него между центральным стойками сахарной шов на крыше и под ним усилитель. Можно спокойно стоять. Вмятин нет

[@igorrogachev9782]

@@user-su4co9jt1f сахарной шов и кисельные стойки😄. Шучу, просто опечатка у Вас.

[@user-en8nm4kw9z]

Да, жрет не мало.

[@schepuda]

Нормально он жрет. Для его веса и бензинового движка - нормально. Две тонны это не пузотёрка. И это не дизель.

[@19ada91]

уверен, что мой Сорентик ХМ при таких условиях и покатушках не уступил бы УАЗу!

[@user-xh7yr5pc1w]

Когда машина не своя можно и убивать. Правда же ?!?!?

[@kostikhr8094]

После теста на капремонт можно ставить...

[@AutoMPStv]

У нас всегда так, стараемся для Вас

[@user-dx2te8qv8u]

А что, кто-то в здравом уме и трезвой памяти в наше стране за лям покупает Патриот?

[@user-ro8gx5nv3b]

За новый рамный внедорожник ещё и с автоматом вполне адекватная цена.

[@user-dx2te8qv8u]

@@user-ro8gx5nv3b Какой же он новый. Это конструкция автомобиля начала нулевых....

[@user-su4co9jt1f]

Покупают и с автоматом должен еще подрастет в предажах

[@alekseika12]

Я

[@user-dx2te8qv8u]

@@alekseika12 Очевидный вопрос ЗАЧЕМ?

[@user-kw9fb3it3d]

Какой прадо? Конечно новый уаз!

[@point4894]

Автомат американский, хоть французы и купили лицензию.

[@AutoMPStv]

Тем более хорошо.

[@user-su4co9jt1f]

Собирается во Франции, хотя и в 5 км от Германии. Кстати, эта же коробка сейчас используется в Индии на внедорожниках Махиндра с турьодизелем:)

[@point4894]

@@user-su4co9jt1f автомат американский, французы купили лицензию и выпускают. Даже настраивать его прилетали в РФ специалисты из США (GM).

[@user-fh1ej4sb5t]

Ну у нас на патриоте на скорости 100 по трассе 9 литров, 115? Разрешена то 110 максимум, даже на скорости 120 расход из 12 не выходил, вы ездить не умеете? Или вы ахуеть какие гонщики, тогда зачем вам уаз?

[@user-fh1ej4sb5t]

830 км поездка в горы у нас два бака топлива под завязку, и хватило

[@user-jw8fy3pq7e]

Про расход в двадцать литров за городом - это Вы загнули. Я заправляюсь на тысячу т.е. 25 литров и по городу проезжаю от150 до 170 км Поездки разные ,не тошню . А бортовик показывает в районе 14 литров ,если кому показываю-то сразу поджимают губки и закрывают свои ротики с разговорами про крокодильство. Но сам себе я прибавляю всегда два литра и реальный расход получается в районе 16 литров по городу. Вопрос ВАм : откуда у Вас расход в двадцать литров за городом по прямой? Или всё-же это такой очередной незаметный (журналистский) камушек ?

[@AutoMPStv]

Тестовая работа сжирает гораздо больше топлива, чем обычная каждодневная эксплуатация.

[@rybocoptv4118]

Стоимость этой машины завышена раза в два. Главные причины почему я бы никогда уаз не купил это постоянные поломки, никакая безопасность, слабый и жрущий топливо мотор и быстро гниющий кузов! Поэтому те, кто покупает этот конструктор за 1 200 000 рублей видимо бывшие клиенты сумашедшего дома.

[@paveldenisov2341]

100 тыщ пробега с муками и на свалку

[@user-km6tv5px5p]

Я выбрал прадо 4литра. Никакой пыли в салоне 😀 и расход по трассе 12 литров на скорости 120-130 км. Пусть еще доработают машина сыроватая мотора ей точно мало

[@user-su4co9jt1f]

Только цена в 3 раза выше

[@igorrogachev9782]

Евген Полетов, Что Ваш Прадо также в Азербайджане на тесте десяток блогеров по полям на два колеса ставили и не пылинки?

[@user-hg9uk4ux4u]

15:26 вот чего ты чушь говоришь?

[@user-gk4sk4dd1e]

Двигатель откровенно слабый, если кроме водителя в салоне ещё три человека то он ни куда не едет, только рев и бензин в трубу литрами. Бензин основная статья расходов. Двигатель мощней поставят полуоси полетят 100 баллов.

[@zombie3365]

скорее не только полуоси, а все кроме АКПП нужно будет менять))))

[@user-su4co9jt1f]

Зато автомат выдержит пару уазов:)))

[@user-qv3ql8hq5x]

Ездил в этом году на Патриоте 2018 года выпуска из Архангельска до Евпатории и обратно. 5 пассажиров и багажник битком. Средняя скорость 110-120, расход газа 15-16 литров, ускорение и обгон со 120 до 140 вполне приемлемый. А мнения диванных экспертов, никогда не ездивших на ПАТРИОТЕ уже мягко говоря достали, сил нет.

[@user-gk4sk4dd1e]

@@user-qv3ql8hq5x Ой наплел, со 120 до 140 да с пятью пассажирами, прошу не надо желаемое за действительное выдавать. Являюсь владельцем Патриота и знаю о чем говорю не по наслышке.

[@user-qv3ql8hq5x]

@@user-gk4sk4dd1e Я высказал то как ехал, единственный нюанс, я делал перепрошивку мозгов автомобиля у Романа Бродского. ПАТРИОТ едет и едет неплохо. Но опять же смотря с чем сравнивать. Если раньше я ездил на ПАДЖЕРО с двигателем 3,8 литра, 250 л.с, то там динамика лучше, но и содержание авто во много раз дороже. Моё личное мнение - ПАТРИОТ очень достойный автомобиль за свои деньги. Кстати своего ПАТРИОТА я поменяю только на ПАТРИОТА с АКПП. Года через 2-3.

[@user-pj2yg9pz7o]

есть "рецепт" как перегреть акпп - закидать всю решетку радиатора грязью, заехать в грязь "по пороги" ( что бы минимализировать циркуляцию воздуха вокруг акпп ) и минут 30 буксовать на месте, держа обороты двигателя близко к максимальным ... понятно, что в трезвом уме так делать никто не будет, поэтому шансы перегреть эту акпп минимальны.

[@user-hg9uk4ux4u]

Там охлаждение идёт сначала через теплообменник, акпп охлаждаться антифризом, а потом стоит отдельный радиатор акпп перед основным..

[@user-pj2yg9pz7o]

@@user-hg9uk4ux4u я поэтому и написал - "закидать грязью всю решетку радиатора" - в этом случае движение воздуха через радиатор становится минимальным и двигатель так же начнет перегреваться.

[@user-hg9uk4ux4u]

@@user-pj2yg9pz7o быстрее двигатель закипит)) Один блогер сказал что в аварийный режим она встанет после 132 градусов

[@user-pj2yg9pz7o]

@@user-hg9uk4ux4u ну тогда остается только один вариант - глушить двигатель и цеплять УАЗ на буксир - без циркуляции масла акпп должна в итоге перегреться ... но это уже "не нормальный" режим эксплуатации, а намеренное ломание агрегата ...

[@user-cy8cn5vp8v]

все те же замки поверх дверей из 80-х годов, дверь заднюю нормальную все сделать не могут, задние сидухи криво стоят относительно друг друга, как была ведром для деревни так им и осталась, надо это корыто запретить эксплуатировать на дорогах общего пользования

[@user-su4co9jt1f]

162 По GPS бежит, норм. Главное руль держать руками, ногами и зубами:)))

[@VasiliZV]

Кто ездит на Прадиках и трамваях - не пишите, что Патриот говно, вы нихрена не понимаете!

[@user-gb4pv9tp5p]

С точки зрения ездовых характеристик лазанья по говну - отличная машина. Сточки зрения эксплуатационных характеристик, качества сборки и некоторых конструкторских "гениальных решений" - это говно похуже чем то говно по которому он должен ездить. Говорю как человек 5 лет эксплуатировавший данное авто на севере. Авто - под которым вы будете лежать все ваше свободное время после каждого выезда на бездорожье. Хвалить его могут только люди которые женаты на данном авто, после его покупки у вас свободного времени подрочить даже не будет не говоря о том что бы завести жену и детей))

[@NATALIA100YSPEX]

Вы слышали как дверь закрывается? Это просто ад!

[@_VERY-WELL]

Когда прекратят выпускать это ВЕДРО ! Где то посмеивается ИЛОН МАСК !