UAZOBAZA # 61 Обзор УАЗовских амортизаторов

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: [phone] или 8-800-5000-635, или пишите: [e-mail].
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; [e-mail]; 8 [phone]; [phone]
Мы в сети: uazobaza_ru; ok.ru/group/53567198200013/to... / uazobaza_ru

[@pipboy1983]

Спасибо огромное, помогли разобраться в выборе амортизаторов

[@uazobazaru984]

Вам спасибо за интерес к проекту! Очень рады, что смогли чем-то помочь!

[@paseka_primorye]

Спасибо Евгений за толковое информативное видео!! На скорости 1,5 смотрится на одном дыхании. :)

[@uazobazaru984]

Вам спасибо за отзыв! Так приятно, когда у подписчиков канала здоровое спортивное дыхание и скоростное восприятие информации)

[@user-yg5nz6vk2e]

Большое спасибо Вам Евгений за пояснение .

[@uazobazaru984]

А Вам, Константин спасибо за интерес к нашему каналу!

[@user-ft9nx3et9c]

Спасибо. Интересный видос, все по полочкам. Мой фаворит - хола

[@uazobazaru984]

Вам спасибо за высокую оценку нашего обзора)

[@timurk.8213]

хола кстати рил годные

[@user-zi4eh1uj3c]

евгений спасибо. очень познавательно.

[@uazobazaru984]

Михаил, спасибо за высокую оценку. Рады быть полезными)

[@przemekkalwin6004]

..... w końcu konkretny vlog na tematy związane z uaz-em :-) szkoda tylko że tak daleko bo u nas problem z częściami i fachowym doradztwem :-( SUPER PROGRAM..!!!!!!

[@uazobazaru984]

Dziękuję! Staramy się!

[@przemekkalwin6004]

dla tego zawsze ŁAPKA w GÓRĘ ..!!!! POZDRAWIAM...

[@user-ix7cp2fe5r]

Благодарю за обзор, как всегда интересно респект, футболки у вас клёвые мужики.

[@uazobazaru984]

Спасибо Вам за теплые слова)

[@jlktkrftgjhuoij]

Я не специалист по автоамортизаторам, но любой более-менее грамотный человек знает, что газовые амортизаторы используются там, где требуется динамика, амплитуда и мягкость хода, но невысокая мощность, а масляные там, где требуется высокая мощность, при низкой скорости реакции. Это ещё в школе проходят: газ сильно, быстро и легко сжимается, жидкости - плохо, медленно и с трудом. Соответственно, пневматика используется для скорости, гидравлика для мощности. То есть, наоборот от того, что вы сказали. Любые мощные механизмы используют гидравлику, а скоростные - пневматику. Не знаю, что вы там не можете сжать, только лифты, в принципе, могут быть рассчитаны либо на сжатие, либо на растяжение, либо тормозят движение в обоих направлениях. Очевидно, что газовый подъёмник багажника рассчитан на растяжение, а амортизатор подвески (первый, который вы взяли в руки) компенсирует движение в обоих направлениях. Вы берёте амортизаторы разного типа (пневматику и гидравлику), путаете их физические свойства и сравниваете совершенно противоположный функционал. Странно, что за 5 лет никто вам на это не указал. Или же вы всё потёрли. "Обзор" ни о чём, вы вводите людей в заблуждение. А вы не задавались вопросом, почему одни амортизаторы у вас лежат как есть, а другие перетянуты лентой?

[@user-sr7nh3wu3z]

Спасибо и обзор и наука

[@Machete07]

Под лифт подвески ( пружины Фобос +30 и барсорессоры с противоскрипными пластинами) поставил амортизаторы Каяба Скорчед 4*4 от Ленд Крузера 70-й серии.По сравнению со стоковой подвеской стало поже́стче,но не критично..подвеска стала как бы более собраная.Диски стоят штатные,пикаповские,резина 235/85-16.Ничего не задевает,высота порога стала где то 52-53 см.Машина 12-го года,1-й рестайл.Амортизаторы толще стандартных и конкретно на моей машине,при штатных дисках,при более широкой резине будет задевать сзади за амортизатор,так как зазор при резине 235/85 сейчас минимальный.Зазор между задним колесом и амортизатором на штатной подвеске со штатной резиной и дисками был где-то в палец толщиной.На машинах других годов выпуска надо смотреть по факту..потому что это УАЗ..))))

[@AndreyVeretennikov]

Ну, соответственно, спасибо

[@uazobazaru984]

Вам спасибо за интерес к нашему проекту!

[@user-jw2kr6eg8p]

Ну точно, соответсвенно заебал!

[@user-qs6tx2wb5i]

Здраствуйте, такой вопрос, есть ли смысл установить на уаз буханку газелевские амортизаторы или лучше штатные оставить? Заранее спасибо.

[@---xy6rv]

ребята малодцы ДМИТРИЙ,ЕВГЕНИЙ!всегда все толково пояснят,посоветуют!держите лайк,👍и спасибо вам за это!!!

[@uazobazaru984]

Геннадий, здравствуйте! Вам спасибо за тёплые слова и за интерес к нашему проекту!

[@Viaje_familiar]

Спасибо. Все просто и понятно. Ещё бы сайт у вас так же просто был сделан)))

[@user-wp1qq7ch4n]

классное виде спасибо Уазобаза

[@uazobazaru984]

Вам спасибо за похвалу и за интерес к нашему проекту!

[@user-ki7to5yh1u]

Пружины спрингвар + масляные амортизаторы добавят мягкости?

[@user-iz6mw1hm8n]

ХОРОШО БЫ БЫЛО, ЕСЛИ БЫ ВЫ ЕЩЕ РАССКАЗЫВАЛИ - КАКИЕ ЗАПЧАСТИ ИЗ ВАМИ ПРЕДСТАВЛЯЮЩИХ ПОДХОДЯТ НА ВОЛГИ РАЗНЫХ МОДЕЛЕЙ... ВОЛГАРЕЙ ТОЖЕ МНОГО И МНОГИЕ ОТ УАЗА ЖЕ ПОДХОДИТ И К ВОЛГАМ...

[@offroadnewbie]

Амортизаторы от газ-53 можно ставить только если диски или 0, или минусовой вылет, иначе резина задевать будет. На штатных дисках - точно) ps:// Спасибо, что рассказали, какие втулки в них подходят)

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Да, спасибо за Ваше уточнение! Мы как-то не сделали на этом акцент из-за того, что это всё-таки уже опция под лифт подвески и, соответственно, как бы, подразумевает замену колёс. Поэтому и вылетел этот момент из фокуса зрения. Но Вы абсолютно правы.

[@user-di6dp2ot6w]

Поставил на Патрика Каябу г/м по кругу.Сначала всё понравилось-машина стала меньше крениться при обгоне,мелкие ямки и трещины проглатывает.Потом правый передний стал очень тугой,как подклиненный,машина на кочках поехала как телега,повторяя профиль дороги.В итоге передние снял,поставил родные обратно-едет помягче.Задние работают,хотя и стоят под углом.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Юрий М: Масляные амортизаторы с газовой подушкой Kayaba (Япония), исходя из нашего опыта, являются одним из лучших по соотношению «цена-качество» вариантов. Они обеспечивают больший по сравнению со штатным прогон, однако не являются мягкими. При этом следует учитывать, что амортизаторы KYB 344223(и их производные) ИЗНАЧАЛЬНО проектировались для Mitsubishi на заднюю ось с пружинной подвеской, а амортизаторы KYB 344471 проектировались для рессорной ГАЗели - ГРУЗОВИЧКА. Ваш пример показывает, что, порой, сбоит и хваленое японское качество((( Ещё одна версия: Вы стали жертвой подделки. К большому сожалению, амортизаторы KYB, являясь самыми популярными в мире, одновременно являются ещё и самыми подделываемыми. И отличить подделку бывает сложно даже специалистам. Единственный способ защититься от этого - тот, которым пользуемся мы сами - покупать только у официального представителя.

[@bazovoy]

@@uazobazaru984 просто ЭКСЕЛЬ тип вы ну никак маде ин япон не купите.. это будет все, что угодно.. бразилия, португалия. и т.д. и т.п.. но не япония.. в принципе весь тип ЭКСЕЛЬ не более чем, низший вариант амортов от КАЯБ.. еще есть в продаже серия ПРЕМИУМ - масло, из японии...ну а нет, тогда ТОКИКО.. ежели япония люба...

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, Игорь! Японская компания KYB / Kayaba на российский рынок пришла в 2000 году. В 2006 году было основано Представительство KYB Europe GmbH с офисом в Москве. Качественная продукция KYB быстро завоевала доверие потребителей, и это привлекло внимание желающих заработать на известном бренде. В Россию стали поступать подделки под продукцию KYB. Чтобы защитить и обезопасить потребителей, доверяющих бренду, в 2008 году компания KYB зарегистрировала торговые знаки KYB и KAYABA в таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС) в России, а в 2011 году торговые знаки KYB и KAYABA внесены в реестр объектов интеллектуальной собственности Республики Казахстан, где вопрос о подделках стоял наиболее остро ввиду близости Китая. Сборка продукции многих крупный корпораций в настоящее время осуществляется в Бразилии, Китае, Португалии ит.д. Но это не значит, что не производится контроль продукции на соответствие запатентованному образцу. Главное- не приобрести подделку! Стандартные серии амортизаторов KYB включают в себя: 1) Premium Масляные двухтрубные амортизаторы серии Premium изготавливаются на заводах KYB с использованием передовых технологий производства и контроля качества. Отличительные особенности:  - трехступенчатая клапанная система;  - мультикромочный сальник штока;  - поршень с тефлоновым покрытием;  - высококачественный шток амортизатора с гальваническим покрытием. 2) Excel-G Газонаполненные двухтрубные амортизаторы KYB Excel-G возвращают ощущение нового автомобиля. Запатентованная клапанная система, в совокупности с газом подпора низкого давления, обеспечивают комфортное передвижение, одновременно придавая остроты управляемости автомобиля. Ноу-хау KYB снижает вспенивание амортизационной жидкости при активной работе амортизатора, что увеличивает стабильность его работы. В данных амортизаторах также применены трехступенчатая клапанная система, мультикромочный сальник штока, поршень с тефлоновым покрытием. Наряду с этим, рабочий цилиндр амортизаторов и крепежные проушины выполнены из бесшовных труб, а покрытие штока повышенной износостойкости. ЭТО САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ СЕРИЯ KYB В МИРЕ! 3) Gas-A-Just Амортизаторы KYB Gas-A-Just однотрубной конструкции предназначены для автомобилей, которым требуется прецизионная управляемость и высокий коэффициент сцепления с любым дорожным покрытием - будь то скоростное шоссе или настоящее бездорожье. Gas-A-Just относятся к категории саморегулируемых амортизаторов - такой функционал обеспечивается применением клапанной системы особой конструкции, атмосферостойкой амортизаторной жидкости и находящегося под высоким давлением азотом. Gas-A-Just рекомендованы для автомобилей, штатно оснащенных однотрубными амортизаторами. У них на 30% более эффективное демпфирование по сравнению с двухтрубными амортизаторами и особо износостойкое уплотнение поршня. Исходя из сказанного, мы не понимаем, на основании каких фактов Вы сделали заключение, что «весь тип ЭКСЕЛЬ не более чем, низший вариант амортов от КАЯБ».

[@user-hi4co2ow4q]

Обзор хороший, но не хватает таких параметров как: Длина в сжатом состоянии, Длина (по присоединительным размерам) в вытянутом состоянии, Номинальное усилие амортизатора: - на ходе сжатия, Н(кгс); - на ходе отбоя, Н(кгс) . Длина нужна чтоб не объяснять почему амортизатор ГАЗ-53 можно ставить на УАЗ только после лифта подвески не менее чем на 40 мм. (потому что он длинее в сжатом состоянии на 40 мм. и если не лифтовать подвеску - может на кочке оборвать кронштейны крепления амортизатора либо верхний либо нижний, какой окажется слабее. А усилие на отбой нужно знать чтоб подобрать нужный для вас. Ну вот не хватает мне УАЗовского на ходе отбоя, Н(кгс) 740+/-102 , а какой подобрать не знаю - эти параметры не все производители афишируют. А в целом обзор не плохой. Спасибо.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Эдуард, большое спасибо за интерес к нашему каналу и замечания. В будущем обязательно учтем Ваши пожелания. При подготовке данного обзора мы, во-первых, исходили из того, что не вся информация хорошо усваивается при слуховом восприятии, а, во-вторых, полагали, что подписчики канала продолжат ознакомление с заинтересовавшими их амортизаторам и более подробно изучат их самостоятельно на сайтах производителей.

[@user-qx7qh4pu1m]

Подскажите какие приобрести амортизаторы чтоб подвеска стала мягче на уаз патиот

[@teymurtalibov1564]

Очень коректно!! Но всё же хотел узнат ваше мнение, у меня паджеро2, стояли аморты каяба, но нечего особенного от них так и не почувствовал, уже потекли, так думаю пока поставить аморты от отечественного авто прома, ваш совет, какие более елемени подойдут,( езжу мало, в основном за город на природу)

[@uazobazaru984]

Уважаемый Teymur, обратите внимание на амортизаторы "SHTOKAUTO" (г. Ульяновск)

[@williamadams3602]

9 лет на родных проездил хочу попробывать газовые потому что крены сильные появились уже

[@uazobazaru984]

9 -лет большая редкость!!!

[@saga46]

Установка маслянных газ53 говорят песня. На 452е по крайней мере

[@uazobazaru984]

Спасибо, что поделились распространенным мнением!

[@atamanplatov1856]

подскажите пожалуйста , я на буханке 2206 добавил по одному листу рессоры по кругу --- насколько я лифтанул его таким образом и насколько его еще можно поднять не влезая в карданы и прочее ? -- и главное какие аморты брать +30 или +50мм. ?

[@uazobazaru984]

Можете не менять амортизаторы, так как добавить по 1 листу - это почти ничего (примерно 1 см). "Не влезая в карданы" больше поднимать не стоит, т.к. при уровне лифта от 3 см (т.е. +2 к Вашему, а таких кит-комплектов мы не встречали) уже требуются проставки под карданы и удлинённые тормозные шланги. Дальше - больше.

[@user-jz5bx5vd1o]

к сожалению непонятно из видео какие амортизаторы двухсторонние , и какие амортизаторы нам выбрать на буханку 2206 с полным весом 3500кг. ?

[@uazobazaru984]

Ещё раз здравствуйте, Степан! Двухсторонние амортизаторы сегодня практически все из промышленно выпускаемых. Об этом уже был вопрос в комментариях (писал Прокопий Бурнашев, можете прочитать там ответ). Если же Вы говорите о разнице между двухтрубными и однотрубными, то, во-первых, для Буханки это не принципиально из-за угла установки амортизаторов (почти вертикально), а во-вторых, практически у каждого из представленных производителей бывают оба варианта. Поэтому акцент и не делался. Надо смотреть на маркировку конкретного амортизатора. Нормальный производитель всегда указывает тип конструкции. А Ваш выбор в первую очередь должен зависеть от того, что Вы хотите получить. Если комфорт и мягкость на ухабах, то - масляные, если курсовую устойчивость и управляемость на трассе, то - газомасляные. А дальше уже смотреть линейку конкретного производителя. Потому, что, например, те же KYB Excel-G, которые нам очень нравятся как компромисс между комфортом и управляемостью (кстати, самая продаваемая линейка амортизаторов в мире), являются двухтрубными и потому не подходят для задней подвески Патриота и Хантера в условиях бездорожья из-за угла их установки.

[@user-oe3by3zd2p]

Здравствуйте Евгений! Прошу совета. У меня получился патриот (2009 г.в., Iveco) с лифтом подвески ~30...50 мм (из-за пружин Фобос+30 и 4-листовых ЧМЗ-рессор). Эксплуатация: асфальт/бездорожье=80/20 на 32"-колесах. Пришло время менять штатные амортизаторы, на газо-масленные хочу. Какие амортизаторы по РАЗМЕРУ-производителю посоветуете? Спасибо.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Сергей! Для себя бы при таком лифте подвески взял масляные "РИФ". Но так как Вы спрашиваете именно про газомасляные, то тогда рекомендую "SHTOKAUTO". Эти вперёд: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_h_30_mm_usilennyy_shtokauto/ (сейчас, правда, они у нас закончились, но бывают регулярно), а эти назад: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_s/ (с ними такая же история).

[@sent197]

Сделайте обзор барабанных тормозов.

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, Сергей! Спасибо за участие в формировании тематики обзоров на канале

[@user-qt4pj6wk9n]

спасибо. как всегда приятно смотреть. Вопрос. Лифт +30мм. какой амморт подойдет на ппредок Патриота 2007?

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Александр! Если говорить о бюджетном решении, то Вам подойдёт задний амортизатор от Волги. Например, этот: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_gaz_24_3110_zadniy_uaz_3163_peredniy_h_20_mm_saaz/. Если быть предельно точным, то он соответствует лифту +20 мм. Но, при отсутствии конкретного экстрима, подойдёт. Если говорить о более серьёзном подходе, то цена вопроса удваивается и Вы рассматриваете специальные амортизаторы типа Shtokauto. С удивлением, обнаружил, что моделей на лифтованный Патриот у нас на сайте нет. В понедельник исправим. Будут версии на +30 мм и +50 мм. А вообще, они делают даже +100 мм. А пока для примера даю ссылку на стандартную версию: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_usilennyy_shtokauto/. Конструктивно они отличаться не будут. Разница будет только в длине и в цене (примерно на 500 рублей).

[@user-qt4pj6wk9n]

Спасибо. Хотелось бы ГМ. но тоже с удивлением обнаружил присутствие отсутствия))) Будем искать такой же, только с перламутровыми пуговицами))))

[@uazobazaru984]

Александр, приветствую! Газомасляные на Волгу тоже делают. И на нашем сайте есть два варианта. Я Вам просто в качестве примера соответствующего размера и заводского артикула их привёл. А усиленные Shtokauto на Патриот теперь есть на сайте и в стандартном размере, и с лифтом +30 и +50 мм: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_uaz_452_469_peredniy_usilennyy_shtokauto/ - задний стандартный; uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_usilennyy_shtokauto/ - передний стандартный; uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_30_mm_uaz_452_469_peredniy_h_30_mm_usilennyy_s/ - задний +30; uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_h_30_mm_usilennyy_shtokauto/ - передний +30; uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_s/ - задний +50; uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_h_50_mm_usilennyy_shtokauto/ - передний +50.

[@Sokoloff_channel]

Спасибо за подробнейший рассказ с описанием всех плюсов и минусов ! у меня буханка на военных мостах лифт +50мм выбор в пользу 53х амортов

[@uazobazaru984]

Рады, что наш видеообзор оказался для ВАс полезным)

[@User.Prosto_user.]

Подскажите, а у буханки с обычной подвеской и малолистовой одинаковые амортизаторы (по ходу и длине)?

[@uazobazaru984]

да, одинаковые

[@user-md8bc9kb5j]

В одним ролике вы рассказываете про лифт подвески. После лифта подвески и после замены колес на 32е ЕСП начало работать неадекватно. При любых скоростях и любых поворотах срабатывает ЕСП (думает что машину заносит), как это можно исправить? Машина 19г

[@uazobazaru984]

Для начала нужно прочитать ошибки в блоке. Если ошибки спародические( не актуальные) , то нужно выполнить адаптации датчика положения руля и датчика боковых ускорений( рыскания). При необходимости - ввести в блок ESP новые размеры колёс.

[@user-dd2ku9xm7b]

Вот реально дядька на пальцах всё раскидал!!!

[@uazobazaru984]

Вы правы: у этого дядьки пальцы не для того, чтобы держать их веером, а для того, чтобы грамотно на них раскидывать)

[@user-dd2ku9xm7b]

@@uazobazaru984 реально, аж решил от газ 53 поставить!

[@uazobazaru984]

@@user-dd2ku9xm7b , потом расскажите о своих ощущениях! Будем ждать)

[@user-dd2ku9xm7b]

@@uazobazaru984 попробую напишу! Но сейчас я уже лет 7 езжу, и до меня хозяин не менял. Что то он прыгает!!!

[@user-dd2ku9xm7b]

@@uazobazaru984 подписался чтоб не забыть

[@user-cw7ui4xm8d]

Здравствуйте, подскажите подойдут ли аморты от газ 53, на перед уаз Хантер?? Знаю что на зад подойдут. Но передние аморты у хантера короче задних. Стало быть не перед от газ 53 не встанут по высоте.??

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, Михаил. Да, подойдут. Постоянно продаем комплекты от ГАЗ-53 для Хантеров, УАЗ-3151 и УАЗ-3741.

[@user-fn9cw9xx5w]

а типа подкатные домкраты с горизонта не поднимают...

[@user-yu8sp8sj9i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста про амартизаторы фирмы Кено на уаз Патриот, если можно отзыв и артикулы, и ещё к ним надо втулки, езжу в основном по городу?

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, по ссылке - артикул и описание: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_keno/ keno-tanaki.ru/catalog?show=233 Отзыв: www.drive2.ru/l/473784509284745316/

[@terminator_t404]

Подмкажите какой конторы лучше брать штатные маслянные амортизаторы. Без усилений и лифта. А то производителей не мало. У меня стоят газмяс уазовские. Живые, хотя им 7лет!!! Но я лично не нуждаюсь в таком жесткой подвеске. Езжу спокойно и по горам:)

[@uazobazaru984]

Берите "РИФ".

[@nurhankaldybaev574]

Здравствуйте вот такие видео ролики есть на интернете про запчастей ВОЛГА если есть на ютубе тогда поделитесь ссылкой пожалуйста ?!

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, к сожалению, мы не занимаемся мониторингом новостей по автомобилям ГАЗ, наша специализация - УАЗы. Сомневаемся, что существует подобный нашему канал с регулярными обзорами новинок запчастей.

[@uaz...95..89]

Здрастуйте. Я поставил на уаз самые дешовые газеловские амартизаторы машина стала слишком дубовой на скорости свыше 80 км в не ровнастях на трассе задние колеса поднемаются от земли и уносит в сторону что посоветуюте в таком сетуации ?? Резина у меня кама пилигрим 235.75

[@uazobazaru984]

Добрый день, мы бы посоветовали амортизаторы "SHTOCKAUTO" - оптимальные по соотношению "цена-качество". С обзором амортизаторов от отечественных производителей для автомобилей УАЗ со ссылками на имеющуюся продукцию Вы можете ознакомиться по ссылке: www.uazobaza.ru/articles/438646/ Ну а в Вашей нынешней ситуации, если ничего не менять, то решение только одно - грузите машину. ГАЗелевские амортизаторы изначально рассчитаны на больший вес и, применительно к УАЗу, подходят на лифтованную подвеску +2-3 см, т.к. имеют более длинный ход. Поэтому, чтобы их привести в нормальное рабочее положение, их нужно нагрузить. Примерно на 200-300 кг, и машина станет ощутимо управляемее. Но и тормозной путь при этом увеличится, о чём забывать не стоит.

[@user-zw7yb5zu8z]

пружины задниеот нивы ставят есть смысл? ато у нас дороги разбиты езда как на зиле 130 по комфорту

[@uazobazaru984]

Думаем, что на разбитых дорогах не особенно сильно почувствуете разницу.

[@user-ev3hk9xd8y]

Здраствуйте, на газель пасажирский газ-53 амортизатор можно ли стасить?

[@uazobazaru984]

Да, можно

[@user-zt7eh1ne9k]

На таблетку без лифта газоновские аморты подойдут

[@user-dd2ku9xm7b]

Диски на футболке как у меня на хантере стоят 15 с резиной 33!!!!

[@uazobazaru984]

Мы рады, что это тоже нас объединяет, помимо того, что Вы - наш подписчик)

[@Sekundant13]

УАЗ Хантер лифт 5 см, резина 33", эксплуатация достаточно жесткая, 70% бездорожье, стоявшие Плаза Спорт впереди просто отрывает в т.ч. крепление штока , что порекомендуете? Может ГАЗоновские? Тогда какие именно и что на перед, что на зад?

[@uazobazaru984]

Уважаемый Sekundant007, амортизаторы Плаза, в том числе и серии СПОРТ, были и остаются далеко не самыми плохими амортизаторами. В городской среде они послужат любому УАЗОВОДУ достаточно долго, но в условиях жесткой эксплуатации данные амортизаторы все-таки уступают аналогам других производителей. В Вашем случае мы бы посоветовали амортизаторы ШТОК АВТО+50 (это бывшие амортизаторы «трофи»). uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_s/ Амортизаторы ШТОК АВТО+50 гораздо надежнее по всем показателям: толще шток и стенки, легированная сталь более высокого качества, амортизационная жидкость - КАСТРОЛ, а не ЛУКОЙЛ, сальники манжеты импортного производства и - что немаловажно - гораздо надежнее сварные швы на ушах амортизатора. Уверены, что в Вашем случае это наиболее подходящий вариант за сравнительно небольшие деньги, так как следующая ступень - это импортные амортизаторы, а их цена в разы может отличаться от амортизаторов ШТОК АВТО. Ну а если говорить про более бюджетный вариант, то можно поставить и от ГАЗона.

[@Sekundant13]

Большое спасибо за быстрый ответ. Постараюсь к вам заскочить за Амортизаторами.

[@user-es4gl4zs5g]

Какой омартизатор советуйте с 4 листовыми рессорами?

[@uazobazaru984]

Газомасляные "РусАм": uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_uaz_452_469_peredniy_rusam/

[@user-uo6bn6jh8q]

Подскажите на уаз 330365 какие лучше поставить амортизаторы на перед и зад? Лифт рессора мост 50 мм. Заранее спасибо.

[@uazobazaru984]

Вот эти: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_r/

[@user-uo6bn6jh8q]

Спасибо

[@user-yu5wy5bo6w]

А если спереди поставить газомаслянные, а с сзади масляные, чтоб жопу не подбрасывало ? ( А спереди дорогу хорошо держало)

[@alih12215]

Вот говорят эти жёсткие,эти мягкие,ставил и масляные и газомасляные,на буханке никакой разницы не почувствовал.

[@uazobazaru984]

Возможно, так и будет: не почувствуете, потому что рессоры как в передней части, так и сзади. И не по 7-9 листов, как у УАЗ-3151, например, а по 13 минимум. Отсюда и жесткость .

[@user-my4yn2ts4i]

Купил новый Патриот с АКПП, но жестковат авто. Передвигаюсь преимущественно по асфальту и вожу прицеп. Подскажите, как сделать помягше авто? Поменять штатные амортизаторы? Если да, то какие посоветуете?

[@uazobazaru984]

Добрый день! Когда 2 ведущих моста, рессоры и рама,автомобиль, по определению, мягче не будет, поэтому с амортизаторами не экспериментируйте: никакого толка не будет - только потеряете деньги и негативно измените тормозной путь и валкость автомобиля. Все, что можно, - это установить пружины на задний мост от Daewoo Nexia. Но помните: это - внесение изменений в конструктив автомобиля.

[@user-my4yn2ts4i]

@@uazobazaru984 спасибо, тогда не буду голову себе забевать)

[@Mazur222]

На уаз патриот 2014г лифт подвески +50, подойдут амортизаторы от газ 53 и назад и в перёд? И от чего нужно будет купить втулки что бы всё установить?

[@uazobazaru984]

На зад подойдут, а на перед - нет, потому что спереди у вас штырь "ухо", а амортизаторы ГАЗ-53 "ухо-ухо".

[@Mazur222]

@@uazobazaru984 что можете порекомендовать на перед?

[@uazobazaru984]

Вас интересуют именно масляные амортизаторы?

[@Mazur222]

@@uazobazaru984 да.

[@MZS4X4]

От БТР ставят как они себя показывают?

[@uazobazaru984]

Кто поставил - доволен … но мы считаем: "Val-racing" лучше.

[@bort-47off-road8]

Здравствуйте! На хантере спереди пружины от мерседеса ( по длине как и штатные,но пруток толще,перед поднялся),сзади четвёртый лист рессор и пружины от лансера вместо отбойников,33 колеса и силовики с лебедкой спереди. Стою перед выбором под лифт брать или стандарт. Какое ваше мнение? Спасибо.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, уважаемый Александр Николаевич! Уточните, пожалуйста, свой вопрос: что именно под лифт Вы хотите брать?

[@bort-47off-road8]

UAZOBAZA RU Здравствуйте! Амортизаторы выбираю)).

[@uazobazaru984]

Удлиненные амортизаторы брать не стоит, поскольку лифта в Вашей подвеске по сути нет, просто добавлен 4 лист .

[@bort-47off-road8]

UAZOBAZA RU Спасибо за ваше мнение. Правда думаю пружины сзади все же добавили несколько см. Кстати ваши коллеги в СПБ сказали что пружины передние из за толщины прутка дали лифт +3.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Александр Николаевич! Мы тоже поняли, что пружины немного приподнимут автомобиль, но при лифте в 3 см замена амортизаторов не нужна.

[@user-fv6ri7hf1w]

Когда Женька ведет программу лайк в начала просмотра)) Когда сайт заработает нормально????

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Максим! Спасибо за приятные слова! Ну и, раз уж Вы коснулись темы работы сайта, то позвольте Вас немножко помучить. А что именно, на Ваш взгляд, на текущий момент работает плохо? Были бы очень благодарны за конструктивную критику. И смогли бы более точно ответить на Ваш вопрос.

[@user-fv6ri7hf1w]

UAZOBAZA RU , я зарегистрировался на сайте, но на почту не приходит рассылка.... зарегистрировался месяца 3 назад.... я хочу скидку на товар по цене 6))) звонил Вам, мне ответили что проблемы с сайтом и скоро все наладится, но так рассылки нет ((

[@uazobazaru984]

Спасибо за информацию! Уточнил у наших IT-шников. Говорят, что ошибку нашли, но тестирование новой версии состоится после праздников. По результатам дополнительно Вас проинформирую.

[@user-fv6ri7hf1w]

UAZOBAZA RU благодарю) буду рад заказывать у вас з/ч

[@user-xw7is7ww5k]

основные отличие односторонних или двухсторонних масленных амортизаторов

[@user-qh5qs9wc2x]

Учитывая не подрессоренную массу, односторонние слабоваты на гребенке, гравийки и тд, двухсторонние стабильней меньше колебаний, позволяют ходить с большей скоростью, мост не хлопает на лежачих. Ставил SS20, коябы, вернулся на родные (патриот, сток)

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Прокопий! Дабы не повторять хорошо прописанные чужие мысли, адресую Вас к ним напрямую: www.paaz.ru/odno-i-dvuh-storonnie-amortizatory/. Всё очень чётко. Ни отнять, ни прибавить.

[@user-gk7il3ru1z]

Каково ваше мнение за амортизаторы зил бычек на заднюю ось уаз патриот?

[@uazobazaru984]

Добрый день, Иван! Они применимы, но редко используются. Только не забудьте приобрести втулки амортизаторов (полиуретан или резина) специальные под УАЗ: uazobaza.ru/product/podveska/vtulka_proushiny_amortizatora_uaz_3151_3163_3741_perekhodnaya_pod_amortizator_ot_gaz_53_poliuretan_p/

[@user-gk7il3ru1z]

Спасибо!

[@user-zf5ln2ox4z]

Поставили, раз, ради эксперимента на 519-й амы от бтр 80. Устойчивость - охренительная, козление - нулевое. 😁 Рельеф дороги - копирует.😁 Но слишком дубовый...😁

[@uazobazaru984]

Ну Вы даете!!! Где БТР-ы разбирают???

[@user-zf5ln2ox4z]

@@uazobazaru984 да было время...🙂

[@user-hz3lh1bg7q]

добрый день спасибо за видео, а вот смотрю саленблоки на трофилифт стоят с металискими втулками это правильно для задних амортизаторов???

[@uazobazaru984]

Добрый день, Евгений! И Вам большое спасибо за интерес к нашим обзорам. Металлические втулки изначально предусмотрены заводом. И без них никак нельзя...

[@user-hz3lh1bg7q]

просто мне продали просто с обычными резиновыми втулками и говорят что без металлических втулок нужно ставить, а когда снял родные амотризаторы там втулка я так понял резиновая с метталической втулкой внутри, подскажите какие нужно купить???

[@uazobazaru984]

Уважаемый Евгений. Лучше один раз показать, чем долго рассказывать) www.uazobaza.ru/product/podveska/vtulka_sharnira_amortizatora_uaz_3163_vnutrennyaya_uaz/

[@user-ne5sn9yd1k]

Скажите, на сайте уазабаза не нашёл амортизаторов айронмен. Они есть у вас в продаже?

[@uazobazaru984]

Уважаемый Виктор, наш сайт находится в состоянии наполнения, и в настоящее время на нем представлен не весь ассортимент. По вопросу амортизаторов Ironman свяжитесь с нами любым удобным Вам способом.

[@user-ne5sn9yd1k]

UAZOBAZA RU Спасибо за ответ!

[@maratdzigolati1817]

Доброе утро

[@uazobazaru984]

И Вам)!

[@user-jh1yg4iv8p]

Можно ли поставить задние амортизаторы на перед на хантере?

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Дмитрий! Если Вы не собираетесь скакать на нём по бездорожью, то, технически, можно. Изначально, передний амортизатор для Хантера - самый короткий из всех, применяемых на УАЗе (на 2 см. короче заднего). При "дорожной" эксплуатации степень его колебаний далека от крайних положений, но при езде по бездорожью увеличивается шанс того, что он станет невольным ограничителем сжатия пружины, что, помимо неприятных ощущений в области седалища пассажиров, приведёт к быстрой кончине самого амортизатора. Да и надо отдать должное тому, что, обычно, передние амортизаторы на Хантер - самые дешёвые. Но, если уж у Вас на руках есть именно задние, то теорию я Вам описал ;))

[@user-jh1yg4iv8p]

UAZOBAZA RU спасибо

[@ilyahellboy4118]

Здравствуйте, спасибо за Ваше видео. У меня УАЗ 469, машина для бездорожья, лифт кузова 50мм, я так понял мне нужны амортизаторы от ГАЗ-53 ? вперед и назад их ставить? и ссылочку можно пожалуйста на переходные втулки для них. Заранее спасибо за Ваш ответ.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Илья! Да, если мы говорим про УАЗ-469, то данные амортизаторы подойдут Вам и вперёд, и назад. Что касается втулок, то тут ситуация двоякая. Есть специально изготавливаемые для этого переходные втулки, но цена на них не обосновано высока: uazobaza.ru/product/podveska/vtulka_proushiny_amortizatora_uaz_3151_3163_3741_perekhodnaya_pod_amortizator_ot_gaz_53_poliuretan_p/. Мы их сейчас не держим и возим только на заказ. Гораздо целесообразнее Вам будет поставить втулки от реактивной тяги ВАЗовской "классики", которые бывают как полиуретановые: uazobaza.ru/product/podveska/vtulka_proushiny_amortizatora_uaz_3151_3163_3741_dlya_ustanovki_amortizatora_ot_gaz_53_poliuretan_hz/, так и резиновые: uazobaza.ru/product/podveska/vtulka_proushiny_amortizatora_uaz_3151_3163_3741_dlya_ustanovki_amortizatora_ot_gaz_53_rezina_hz_aut/. Но их надо будет запрессовывать в амортизатор. Но полагаем, что это, при любом раскладе, будет дешевле, чем покупать по четыре втулки первого образца на каждый амортизатор. Да и жигулёвские втулки Вы без проблем найдёте в каждой булочной.

[@ilyahellboy4118]

Спасибо большое! а от ВАЗовской классики нужно по 2 втулки на 1 амортизатор?

[@uazobazaru984]

Да, совершенно верно! Они имеют форму "песочные часы", поэтому их и нужно запрессовывать в амортизатор. Просто так Вы их туда не вставите.

[@ilyahellboy4118]

Скажите еще пожалуйста, втулки реактивной тяги это которая "большая" ? т.к. еще бывают и "малая" ))

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Илья! Так я же не просто так Вам дал ссылки на них на нашем сайте! ;)) Там их заводской артикул указан: 2101-2919042-10.

[@user-rg4dc2rt1l]

Здравствуйте, уазоводы! В крации скажу следующее: я из тех, кто не ждёт поломки а провожу ревизию и меняю сомнительные детали на новые и выбираю крепче штатного, т.е. с запасом. Аморты из не дорогих не найти достойных. Купил РИФ масленные, двусторонние, усиленные. Откатал 4 г. по грунтам, езда далеко не спокойная а порой - безпощадная ! Работа их меня полностью устраивает как на дороге, так и на бездорожье. Купил в запас такие же по характеристикам а они, к сожелению, уже не те..... слабее

[@uazobazaru984]

Спасибо за комментарий! Мы давно знаем, что с конвейера завода не сходит двух одинаковых авто) Теперь будем знать, что у РИФа нет двух одинаковых аммортов)

[@user-kw7ue4wt6k]

Что скажете по амортизаторам от БТР?

[@uazobazaru984]

Да, нормальные амортизаторы, можно брать и ставить.

[@user-df4lu6vt8u]

Здравствуйте, подскажите номер заднего амортизатораУАЗ Патриот 2017 для стока, фирмы KAYABA.

[@uazobazaru984]

Алексей, добрый день! Номер амортизатора -344471. uazobaza.ru/search2/?q=344471

[@BorodinRW]

Здраствуйте. А если в офф-роуде не участвую, но с весны по осень под колесами часто просто разбитая сама по себе дорога, асфальт в дырах, проселок и т.д.. То для того чтобы более комфортной и надежной сделать подвеску, какие амморты поставить в средней цене ? И если не трудно за пружины тоже скажите ))))

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста: у Вас Хантер или Патриот?

[@BorodinRW]

@@uazobazaru984 патриот, новый на двух листовых рессорах.

[@BorodinRW]

@@uazobazaru984 Патриот новый на 2х листовых рессорах. Колеса летом будут 245/75/16.

[@uazobazaru984]

Если Вы будете ездить только по разбитым дорогам, то советуем оставить прежние пружины и предлагаем для Вашего автомобиля исключительно масляные амортизаторы следующих производителей: 1. СААЗ. Передние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_20_mm_uaz_452_469_peredniy_h_20_mm_saaz/ Задние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_gaz_24_3110_zadniy_uaz_3163_peredniy_h_20_mm_saaz/ 2. ОСВ. Передние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_uaz_3163_peredniy_ocb/ Задние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_gaz_3302_peredniy_zadniy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_30_mm_uaz_452_469_peredni_4/ 3. РИФ (более дорогой вариант). Передние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_uaz_452_469_peredniy_usilennyy_rif/ Задние амортизаторы: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_uaz_3163_peredniy_usilennyy_rif/

[@Pavel.ohotnik.42.]

Самое главное упустил длинна амортизатора,,, у меня уаз 3160 симбир в переди стоят аморты длина 480мм поцентрам от уха до уха а с зади стоят 560мм от уха до уха. Умерли передние аморты если я поставлю длиннее примерно 560мм я пружины не потеряю...

[@user-dv4ee4dp1g]

Одно тяжело вставлять полеуретановые втулки на 53 амортизаторы.

[@uazobazaru984]

Зато надежно и надолго!

[@VladimirN11]

Газ в амортизаторе находится в верху, Вы, видимо, оговорились.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Владимир! Нет, мы не оговорились. Это Вы путаете однотрубные и двухтрубные амортизаторы.

[@user-ll2hf4zo3w]

Двух трубные можно купить и какая их цена?

[@uazobazaru984]

О продукции КАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Вы спрашиваете?

[@offroad7886]

под лифт подвески +40мм какие лучше использовать?

[@uazobazaru984]

Уважаемый Миша Virus, при таком лифте подвески надо использовать +50мм

[@offroad7886]

цена вопроса газ+масло. Амортизаторы

[@uazobazaru984]

www.uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_s/

[@offroad7886]

Спасибо)

[@qosqaresedov706]

ПРИВЕТ УАЗ 3303 С КАКИМ АМАРТИЗАТОРОМ СОВМЕСТИМ?

[@uazobazaru984]

С любым уазовским "Ухо-Ухо"

[@user-zw7yb5zu8z]

спасибо. как сделать патриот пикап плавным

[@uazobazaru984]

Уважаемый Олжас! Перед серийным производством и выходом автомобиля УАЗ «Пикап» на конвейер было проведено множество тестов и технических испытаний, которые подтвердили его превосходную проходимость в разнообразных условиях. Эта машина может пробраться практически где угодно - нужен лишь малейший намёк на дорогу: ни разбитый асфальт, ни топи грунтовок, ни броды глубиной до полутора метров, ни молодая лесная поросль не оказывают значительного влияния на его надёжную заднюю подвеску на рессорах и пружинную переднюю со стабилизацией поперечной устойчивости. Именно из-за этих особенностей Пикап не отличается мягкостью и плавностью. Но нам известны случаи, когда на него ставят сиденья от NISSAN NAVARA - с ними становится помягче.

[@user-cl6vd5nu5h]

надо загрузить в пикап примерно 150-200 кг . и он становится мягче.Или купить другой автомобиль .Грузовик должен перевозить груз .легковой автомобиль пассажиров спортивный для соревнований .

[@user-yu8sp8sj9i]

И снова здравствуйте! Подскажите пожалуйста насчёт амортизаторов Каябо масленных, езда в основном трасса и город, если сравнить их с Токико по мягкости? Дайте артикулы и страницы пожалуйста! Что по рекомендуете?

[@user-yu8sp8sj9i]

Они продаются комплектом, болты втулки и гайки?

[@user-yu8sp8sj9i]

Патриот стоковый без лифта

[@user-yu8sp8sj9i]

Какие есть нюансы, например насчёт втулок?

[@user-yu8sp8sj9i]

Хочется чтоб были мягкими и надёжными!

[@uazobazaru984]

Берите тогда KYB / Kayaba (артикул производителя - 344223). Только болты понадобятся нижние и все. uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3163_peredniy_excel_g_kyb/

[@maratdzigolati1817]

Запчастьи у вас можно заказать?

[@uazobazaru984]

Добрый день, конечно можно и нужно:) Свяжитесь с нами по бесплатному номеру: 8 [phone], подскажем как оформить заказ и проверим наличие товара.

[@eeeeeee2037]

Здравствуйте, помогите пожалуйста определиться с выбором амортизаторов. Уаз Хантер лифт50, 33 резина

[@eeeeeee2037]

Уаз используется только для бездорожья

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Вот этот рекомендуем: uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_maslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_h_50_mm_uaz_452_469_peredniy_h_50_mm_usilennyy_rif/

[@user-kr9uh7ti9w]

Приветствую Евгений! А в наших интернет магазинах АйронМен стоят 18000 тенге , на рубли по курсу это примерно3500 рублей! Почему у вас они такие дорогие? Может из за региона? В Москве всегда ,всё на порядок выше!

[@uazobazaru984]

Виталий, здравствуйте! Чтобы можно было что-то обсуждать нужен конкретный предмет. Не могли бы Вы уточнить модель/артикул тех амортизаторов, про которые говорите. А ещё лучше ссылочку на сайт с такой ценой. Тогда мы сможем ответить на Ваш вопрос.

[@user-kr9uh7ti9w]

UAZOBAZA RU Вот здесьможноm.kolesa.kz/zapchasti/prodazha/uaz/almaty/

[@uazobazaru984]

Виталий, вот я бы Вас не отправил искать что-то у нас на сайте... Или на Avito. Можно конкретнее? Т.е. ссылку на конкретные амортизаторы для УАЗа? Причём, желательно, не на 1 комплект с рук, а на сайте живого магазина.

[@user-kr9uh7ti9w]

UAZOBAZA RU Ну это то что есть у нас:)) вот такие барыжные сайты:))), а иначе ни чего, не сыскать. А у нас в Шымкенте , вообще!

[@uazobazaru984]

Тогда, к сожалению, я никак не смогу прокомментировать Ваш вопрос, т.к. не могу рассуждать о разнице на цены разных товаров. Также, как мне не придёт в голову сравнивать цены на УАЗ Патриот в Москве и на УАЗ Буханку в Шымкенте, только потому, что и то, и другое - УАЗ. Заранее благодарен за понимание. Ну и для иллюстрации: в 2009 году я себе отхватил на свой Симбир (УАЗ-31622) комплект изумительных амортизаторов Koni за треть реальной цены. Только потому, что один крайне невезучий человек, который около 3 месяцев тюнинговал свой новенький Патриот в том же сервисе, в котором обслуживался и я, и который вложил в него весьма приличную сумму денег, успел отъехать от этого сервиса только на 4,5 км до встречи со столбом и вернул его обратно в тот же сервис на эвакуаторе для разборки на запчасти. Мне повезло. Ему нет. Бывает в жизни и такое. Поэтому, для сравнения всегда нужна статистика, а не отдельный случай.

[@user-zm8xh6ln7w]

Норм

[@uazobazaru984]

Уважаемый Александр! Спасибо за положительную оценку нашего обзора)

[@user-zm8xh6ln7w]

Да вы вообще красуачеки!!! :-)) Порой думаешь, а что же вас нет на центральном ТВ, а то там колдуны да мыльные сериалы...

[@uazobazaru984]

Александр, нас там нет, потому что не умеем колдовать и не распространяем мыло)

[@user-gb1cr5wr7p]

Купить амортизатор Трофи лифт цена

[@user-yu8sp8sj9i]

Хочу купить и поставить амортизаторы фирмы Русам в сток, что про них скажите, если можно дайте пожалуйста артикулы передний и задний.

[@uazobazaru984]

ООО «РусАм» проектирует и производит автомобильные амортизаторы нового поколения, которые отличаются высокими стандартами и доступными ценами. В амортизаторах используются комплектующие ведущих мировых производителей, технология сборки и герметизации изделий является совместной с западными конструкторами разработкой и защищена договорами об интеллектуальной собственности. На всех этапах производства осуществляется многоступенчатый контроль качества. uazobaza.ru/product/podveska/amortizator_gazomaslyanyy_uaz_3151_3163_3741_zadniy_uaz_452_469_peredniy_rusam/

[@user-yu8sp8sj9i]

Спасибо за инфо

[@uazobazaru984]

@@user-yu8sp8sj9i Всегда рады помочь!

[@user-gb8ys4is2c]

Что скажете о SS20?

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Алексей! Скажем очень осторожно... :)) Личного опыта в общении с ними нет. Продавать, мы их тоже никогда не продавали. Объективной накопленной статистики по ним, применительно к УАЗу, пока не видели. Знаем точно, что у ВАЗовцев они на очень хорошем счету. Но те скудные отзывы, которые по ним есть по части установок на УАЗ, в основном, отрицательные. Но оно и понятно: у кого всё хорошо, тот на написание отзывов время редко тратит ;)) Но и понять статистику их продаж для УАЗов тоже сложно. Субъективно, ориентируясь на цену, для себя бы выбрали проверенные Shtokauto. А ещё лучше - KYB. Если не нарваться на подделку, а их подделывают, как никого другого, то на наш строго субъективный взгляд - они лучшее сочетание цены, качества и комфорта. Но, по большому счёту, как сказал в ролике Евгений, амортизаторы в диапазоне 1000-1500 практически одинаково отрабатывают свою стоимость. Если, конечно, Вы не для спорта машину снаряжаете.

[@bargamut]

Если мало положительных отзывов по приведённой вами причине, тогда стоит идти от обратного и обращать внимание на те, у которых меньше отзывов отрицательных. ))

[@user-gb8ys4is2c]

@@uazobazaru984 Спасибо Вам огромное за дельные видео и советы! У меня еще маленький вопрос к Вам, если позволите... : Какой тип амортизаторов Shtokauto выбрать (газо-масляные или масленые) на переднюю и заднюю ось Патриота 2012 г. в. ? Машина на каждый день, охоту, природу, туризм, по разбитым проселкам и дорогам. На перед ось однозначно газо-масляные, т.к. они стоят по прямым углом и лучше приспособлены к заданным маршрутам. А вот задние амортизаторы... они стоят под 45º, в багажнике (ГБО) 100 кг компенсировано всё это добро пружинами от Daewoo Nexia. На пока родных задних амортизаторах задняя подвеска очень жесткая, козлит. Я склоняюсь к масленым Shtokauto на заднюю ось. Что вы посоветуете???

[@uazobazaru984]

Однозначно - газо-масляные!

[@user-kz2vx9lc8p]

Здравствуйте, не упомянули амортизаторы Плаза Трофи. Поставил их 2 года назад на свой патриот, очень доволен. Это однотрубные газомаслянные амортизаторы, они очень хорошо держат машину на грунтовках на высоких скоростях. Если вам по какой-либо причине необходимо быстрое перемещение по проселкам втечение многих километров, советую именно такой тип аммортизаторов, они никогда не закипают в отличие от маслянных без газового подпора, а закипание аммортизатора на высокой скорости это 100% путь на тот свет. Если поставить маслянные, то быстро и долго ездить по раздолбону нельзя. Спасибо.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Александр! Мы очень долго сотрудничали с производителем "Плаза", но, на сегодняшний день, этот брэнд, к сожалению, ушёл в прошлое. Они позакрывали свои представительства и свернули продажу своей продукции. Насколько нам известно, они всё ещё принимают к производству крупные оптовые заказы, но готовой продукции уже не держат. Примерно как раз 2 года назад мы и потеряли с ними связь. У нас до сих пор валяются на складе некоторые образцы их продукции, которые мы уже не смогли доукомплектовать. А так, продукция, действительно, была достойной.

[@user-lv8si8zn2f]

Кака прекрасная музыка! даже на концерт ходить не надо! Только очень тихо мужика иногда слышно всю музыку гад портит!

[@uazobazaru984]

Постараемся, чтобы солист соответствовал аккомпанементу) А если серьезно: про музыку как вынужденную меру неоднократно отвечали в комментариях. Просим отнестись с пониманием.

[@alexzloi5314]

я так и не понял, патриот на каких амортизаторах будет мягче по асфальту ?

[@uazobazaru984]

Патриот будет мягче на масляных амортизаторах, но из-за этой мягкости Вы больше потеряете, так как автомобиль станет менее управляемым, увеличится тормозной путь и появится валкость. Не советуем устанавливать масляные амортизаторы для города.

[@alexzloi5314]

@@uazobazaru984 спасибо за развернутый ответ! теперь все встало на свои места )

[@user-md8bc9kb5j]

@@uazobazaru984 ещё один вопрос, если на патриот поставить 4х листовые рессоры и масляные аморты, все ровно будет валкой? Ещё 4х листовые на сколько см поднимут машину, чтоб знать на сколько длинные аморты ставить?

[@uazobazaru984]

Да, будет валкой, потому что должны стоять газомасляные амортизаторы. Что касается подъема - Вы его почти не заметите, да и продержится он менее 2 недель. Листы добавляют чаще для того, чтобы возить грузы и разгрузить раму.

[@user-md8bc9kb5j]

@@uazobazaru984 амортизаторы ранчо масляные +5см они же вроде жёстче, чем родные газомаслянные. Вы считаете с этими амортизаторами марки ранчо, машина будет валкая?

[@user-ec5pb8gg6s]

За более качественную низкоуглеродистую сталь автор конечно прогнал... а остальное интересно...

[@uazobazaru984]

Спасибо Вам за интерес к нашему обзору. Возможно, насчет стали Ваши сомнения не безосновательны, но именно так анонсировал материал производитель.

[@user-ec5pb8gg6s]

@@uazobazaru984 Жаль что производитель не имеет представления о материаловедении...)

[@uazovod4024]

Все в кучу собрали, кавитация, аэрация... Обычное вспенивание.

[@uazobazaru984]

Да-да, именно увеличение объёма жидкого материала с образованием ячеистой структуры за счёт выделения газа или пара, когда и образуются , собственно, каверны.

[@uazovod4024]

@@uazobazaru984 кавитация возникает при пониженном давлении. Низкое давление - жидкость вскипает. Пузырьки схлопываются освобождая энергию. Если бы в амортизаторе был эффект кавитации, то его хватило бы не надолго. Стенки тонкие и их съедало бы на раз.

[@uazobazaru984]

При движениях подвески, масло проходит через отверстия и клапана амортизатора с большой скоростью. Давление масла на входящей стороне клапана увеличивается, в то время на выходящей стороне оно значительно падает. Давление падает на столько, что масло начинает местами закипать, создавая крошечные пузырьки. Локальное закипание вызывает нарушение плотности (кавитация), которое может стать настолько серьезным, что все масло внутри амортизатора начнет пениться. Когда вспененное масло проходит через клапана амортизатора, демпфирующая сила становится непостоянной и демпфирование сильно снижается. Это явление называют провал амортизатора. Провал амортизатора может произойти в любой момент при агрессивном стиле вождения. Чтобы помочь предотвратить провал, конструкторы амортизаторов сжали масло внутри с помощью инертного газа, такого как Азот. kzbin.info/www/bejne/q4qnpHl4nc9gp5Y

[@romanstepantsov7509]

Кояба- амно

[@Alexander_8]

Не слушайте эти сказки про масляные амортизаторы! Это полная шляпа

[@user-sh9ml1eg2e]

Скажите , от газ 53 и перед и зад подходят или только зад

[@uazobazaru984]

И зад, и перед.

[@user-sh9ml1eg2e]

@@uazobazaru984 спасибо