Вы молодец Кирил,за пять часов ни одно нецензурного слова.Я бы так не смог)Посмотрел все от корки до корки.Много для себя узнал.Спасибо за позновательное видео.
@UazTech Жыл бұрын
Спасибо и вам за хороший комментарий 🤝
@СеменПыльнев Жыл бұрын
Добрый вечер как выкрутить гайку форкамеры
@Evgeniy142Vladimirovich10 ай бұрын
Красавчик, такое классное видео записал, у меня 662.935 мотор, он очень похож, только он турбо, и скоро нуждается в ремонте или замене, сейчас донора ищу, чтобы попробовать откапиталить, видео прям помощник.... Респект
@КенещбекНурматов Жыл бұрын
Спасибо Брат!!! За все тонкости ...я самоучка...пусть Сам Бог!!! Благославит вас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ZuraDzidziguri-xy2bb7 ай бұрын
Мерседес 😊в.
@ЖизньБеларуса Жыл бұрын
посмотрел видос и охренел от колличества полезной информации!! Планирую капиталить свой 602-ой и ваше видео как раз кстати и будет наверное основным помошником в ремонте. Спасибо Вам за видео!! Успехов Вам во всех начинаниях!!
@fedorkorobin31442 жыл бұрын
После просмотра этого видео начну считать себя диванным экспертом.😉
@АлександрНиколаевич-ж9н2 жыл бұрын
Все по красоте.... Молодец!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ПолозовМарк Жыл бұрын
Класс! Очень полезное видео для меня. Спасибо.
@Валерій-к4х9 ай бұрын
Здоровья, счастья, творческих успехов. С ув.и благодарн. В.
@ТалгатТалгат-ы7ы6 ай бұрын
Вообще человек с большой буквы уважение и всего самого наилучшего тебе братан. Красавчик
@ВиталийКуцевол-й6ч Жыл бұрын
Привет из Якутии Собираю мотор на Истану очень помогло ваше видио!!!
@АлександрМаюлин-ъ4д11 ай бұрын
Спасибо большое за хорошое и четкое видео со всеми объяснениями 👍👍👍👍
Благодарю за подробный обзор. Благодаря ему собирал ом601, т.к он был разобран давно, капиталился. Пять копеек к видео, по установке масляного насоса, его нужно наполнить маслом или прокачать уже закрепленого на блоке. Я собрал, и с трудом поднял масло. Через трубку щупа давал воздух около 2 атм. И крутил стартером, раза четыре. Вконец пришлось завести двигатель, заткнуть сапун, и давать давление в трубку, только тогда пошло давление. Завоздушило насос.
@UazTech Жыл бұрын
Чтобы быстро поднять давление, до последнего не ставьте корпус масляного фильтра, если покрутить стартером без него, масло поднимется сразу, как с блока потечет, ставьте корпус фильтра на место и запускайте мотор
@ЕвгенийАлександрович-ъ1л2 жыл бұрын
Спасибо, лайк однозначно!
@edrdr2 жыл бұрын
Скажите в какую сумму обошёлся ремонт?
@IKPROD2 жыл бұрын
Сборку ом606 ждём с объяснением различий атмо и турбо версий
@СергейБондаренко-б6е2 жыл бұрын
Да я за всей душой и телом 606 это релакс я в экстазе
@НиколайЕсипенко-ш1я2 ай бұрын
хорошие видео делаете!!!!
@alekseigorodovenko4341Ай бұрын
Привет ! С год назад с тобой переписывался по поводу установки 605 в УАЗ .слава богу установил весной выехал счастлив был до безумия . Счастье продлилось не долго в сентябре гидро удар. Щас разбираю капиталить . Нет ли у тебя видео по капиталки 605 .?за ранее спасибо!!!
@МихаилДубовой-я9ь2 жыл бұрын
примерно по времени 3 часа 47 мин- ждал выставления меток по градусам...( ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ).Увы, именно этого и нет в фильме. сам фильм очень интересный . Записал себе в пособие. Спасибо
@alexbusovod84542 жыл бұрын
Кирилл,а как жигулей клапана свечным ключем рассухарить нельзя?или пружины мощные
@larmanall82038 ай бұрын
Om601 переберешь ?
@ДенизМосквы-м4з2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!! Прям вовремя!!!
@МихаилСидоров-ж9с Жыл бұрын
Подскажите как выставить вмт если язычек находится снизу справа, а метки на шкиву сверху слева.
@НиколайЕсипенко-ш1я2 ай бұрын
добрый вечер .подскажите коталожный номер уплотнителя тнвд на мотор ом 602.962 и на него же прокладку впускного коллектора мотор с турбиной \
@экипаж43 Жыл бұрын
Кирилл Добрый день! Двигатель Ом 602940.При установке ГБЦ можно использовать болты которые были или нужно каждый раз новые покупать.Почитал вроде на вытяжку в допуске до 2мм.Можно ставить.Что скажешь.И какого производителя лучше использовать?
@UazTech Жыл бұрын
Если болтам больше года, то я ставлю новые, проблема не в вытяжке, а в том, что они рвуться при второй протяжке и тогда снова съем гбц, новая прокладка и т.д...
@экипаж43 Жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@ВладимирКлимов-и3д2 жыл бұрын
👍👍👍
@МихаилВолков-ж5ьАй бұрын
Подскажите, на двигатель ом 662 ( Тагаз Тагер 2.9 Д) какие запчасти надо для замены ТНВД типа VE , на простой рядный тнвд. Насос вроде бы этот подойдёт Тнвд 6620707101, а какая шестерня его привода? Форсунки менять? Трубки высокого давления прежние или другие? Какие ещё есть нюансы? Ответить
@rafailkarapetyan94822 жыл бұрын
Здравствуйте. Покажите пожалуйста настройку ТНВД по капле. Спасибо.
@UazTech2 жыл бұрын
Я таким не занимаюсь, это очень субъективный метод, даже не подскажу
@ЖенишбекШабиев10 ай бұрын
Брат ты классно делаеш молодец
@НурлыбекКадыров-к2ц Жыл бұрын
Ой, ой, ой сколько нервов уходит, плата 😮😮😮🤧
@АртёмКолчин-п1ф5 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где запчасти заказываете
@ВладимирЛяшенко-х6ш2 жыл бұрын
Красавчик)
@ВладимирОльховский-с7т2 ай бұрын
Уважаю.за.труд.еще.и.расказываешь
@komandir333 Жыл бұрын
Брат как будешь в гараже, можешь замерить длинну масленного щупа ом602?
@АндрейМ-л2в2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно.
@dalerhasanov68852 жыл бұрын
Про вакумних шлангов был би очен рад спасибо заранее!!!
@Артур_Хадыев5 ай бұрын
Сними пожалуйста про 352 пожалуйста
@komandir333 Жыл бұрын
Вопрос: почему в таких ответственных местах, в поддоне , все болты без гравера, без фиксатора резьбы.?
@НЕКРЕПОСТНОЙ10 ай бұрын
Здравствуйте. Нужно заменить тнвд. Вы в Московском регионе?
@охотник1612 жыл бұрын
У меня на уазе такой турбодизель стоит, на низах тяга слабая! А вообще движок огонь!
@БарсуковаГалина-э1п Жыл бұрын
Om 602.982 с низов едет лучше чем ом 606 турбо
@broos2705 Жыл бұрын
КАК СДЕЛАТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ?
@artemvalerich30442 жыл бұрын
Вот Разборка и дефектовка самое интересное
@FranciscoLopez-qh2ti2 жыл бұрын
Buenas tengo una camioneta con motor OM662 cuanto grados le pongo para instalar la bomba de inyección,
@АндрейБережной-з2у Жыл бұрын
Приветствую! подскажите пожалуйста,у нас УАЗы таблетки работаю в шахтах на них установлены два Андория.так вот,справится ли 602 мотор с работой в подземных условиях.? И если сравнивать Андория и ДВС 602 и в целом ДВС от Мерседеса дизель что лучше?Спасибо
@Димон-х9р2 жыл бұрын
Под шляпки болтов тоже надо масло капнуть
@ВладимирДонской-т8м Жыл бұрын
Кирил здравствуйте.Я нигде не могу найти щуп на ОМ602940.Это бусовский 2.9 атмо.Подходит ли он с 662 на сколько я знаю у них поддоны разные*бывает вообще заборник сзади.Спасибо.
@ПавлоГарга9 ай бұрын
А есть видео как гильзовать ОМ 602 или ОМ 603
@UazTech9 ай бұрын
Самостоятельно не загильзовать, только отдавать в профильную организацию
@222ii404 ай бұрын
Добрый день! Возник вопрос по выставлению меток на коленвале, у меня флажок на моторе ом602.940. Находится снизу справа, если смотреть на мотор со стороны улицы, правильно я понимаю, что у меня метка от должна быть соответственно примерно на 120 градусов, если это круг(так проще представить)
@UazTech4 ай бұрын
@@222ii40 приветствую. У 602.940 свой шкив коленвала, метки нанесены по-своему
@diesel.benz. Жыл бұрын
Приветствую Вас. подскажите насос когда ставили на герметик, если этого не делать может давление на горячуу упасть?. У меня почему-то после гильзовки 5го цилиндра(ом602 ). Были раковины изза пробоя ГБЦ. Давление на горячую упало до0,7 до этого было 1,5бар. Вкладыши оствил свои так как все в идеале было.
@FranciscoLopez-qh2ti2 жыл бұрын
Buenas noche desde Venezuela Tengo una camioneta con un moto SsangYong 662 5 cilindros a gasoil La pregunta es para poner la bomba de distribución también tengo que en el punto OT Y LA leva que quede con las dos rallita
@koreasuv94512 жыл бұрын
привет? Какой артикул крышки головки блока цилиндров? На какой двигатель был установлен этот двигатель?
@A_N_D_R_E_Y___019 Жыл бұрын
Добрый день, как с вами можно связаться ? Я из Сочи, владею авто Мерседес Т 1 - 601 м, нужна ваша помощь или совет как специалиста, машина глохнет на ходу, остывает минут 20 и снова можно ехать, много чего пишут, с чего начинать ? Дайте совет пожалуйста
@Aliali-b1c2 ай бұрын
Здраствуйте когда собираеш на таком моторе гидркомпенсаторы нужно ли будет регулировка клапанов или оно не панодобится у меня мотор 602
@UazTech2 ай бұрын
@@Aliali-b1c перед запуском мотора обязательно нужно поднять давление масла, а потом дать постоять мотору минут 30-час, гидрокомпенсаторы сами встанут на своё место (выберут зазор, как им надо)
@ВиталийКобелев-г4б Жыл бұрын
проблема делаю 602 движок три торекса порвал голову открутить не могу закипятили жестоко есть совет
@rafailkarapetyan94822 жыл бұрын
Здравствуйте. А почему 10 градусов ставите ТНВД А не 15?
@UazTech2 жыл бұрын
Если взять новый мотор и новый тнвд, может быть в 15 надо ставить, на б/у всегда 8-10-12
@morabor88302 жыл бұрын
Как это цепь ходит нормально?
@Prosharen58tat. Жыл бұрын
Здорово Бро. В каком городе собираешь, и что по деньгам?
@ДмитрийБелошапка-э9я26 күн бұрын
Подскажите после шлифовки гбц прокладка ГБЦ ремонтная ставится ?
@UazTech26 күн бұрын
@@ДмитрийБелошапка-э9я до 0.15 если снимать, можно оставить стандартную
@Жизнь-сказка Жыл бұрын
Сколько выходит данная работа ? С запчастями и работой , цена?
@экипаж43 Жыл бұрын
Кирилл.Я сам из северного района Кировской обл.Подскажи пожалуйста,где в Кирове могут снять и проверить Форсунки Двигатель Ом 602980 .
@UazTech Жыл бұрын
По снятию не скажу, по проверке есть топливщик знакомый
@экипаж43 Жыл бұрын
@@UazTechКирилл . Спасибо за видео.Бланодаря ему собрал двигатель. Но долго запускается,не держит холостой ход.,и когда запустится держу газ примерно средний и секунд через 10-15 начинает задыхаться,подбавляю ещё держу он начинает работать как плавающие обороты,бросаешь педаль сразу глохнет.Думаю,что дело в ТНВД.Я его снял.Подскажи пожалуйста своего специалиста,чтоб проверил мне насос ,или может есть у тебя ТНВД надёжный. гГрадусы и 10и15 ставил одно и то же. Я в районе в Киров насос привезу на поезде.Хочется на ход старичка поставить.Что скажешь? Спасибо Спасибо.
@userresu1247 ай бұрын
Вопрос про ТНВД, установка ДО ВМТ или ПОСЛЕ, ведь если после то получается идет впрыск уже после вмт т. е. Поршень пошел вниз и илет впрыск, а правильнее наверное до ВМТ? В инете нашел несколько версий и ДО и ПОСЛЕ, в инструкции написано ДО, у меня стоит после ВМТ, но мотор имеет стук при работе.
@UazTech7 ай бұрын
На 615-617 моторах тнвд ставиться ДО ВМТ, с 601 по 606 после ВМТ
@userresu1247 ай бұрын
@@UazTech спасибо большое
@ასლანხმალაძე2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы можете установить двигатель Ом 606 на Форд Транзит с 2001 по 2013 год.?
@IKPROD2 жыл бұрын
4:30:55 Часто там резьбу кто-то умудряется сорвать. Вот и прикручивают рядом. Но можно на следующий размер нарезать. И всё держится
@картошкапортавона2 жыл бұрын
какой фирмы гильзы?
@OMM.1975 Жыл бұрын
Молодец!!!
@АлександрДаньшин-с3ч2 жыл бұрын
Ремонтируете ОМ 661? И в каком городе вы находитесь?
@ДаулетМаханов-м5з2 жыл бұрын
Салам бро! Красавчик... С твойм голосом в дикторы надо...
@tegiz75542 жыл бұрын
Хочу поменять двигатель на мерседес т1 ом 601 на 662. Напишите какие есть нюансы? Помогите советами. Снимать двигатель с коробкой или только двигатель? Итд итп
@vladimirsmoktiy20403 ай бұрын
У меня такая история - учил девушку ездить (у меня МКПП), естественно машину болтало, дёргало. Как результат - движок застучал. Пока всё что мне известно - не работает 5-й цилиндр (проверял отключением подачи соляры на форсунки, при отключении подачи на 5-й цилиндр работа двигателя никак не меняется). Как думаете, что может быть?
@UazTech3 ай бұрын
@@vladimirsmoktiy2040 если трубку вообще открутить с форсунки на работающем моторе, топливо идет со стороны тнвд?
@vladimirsmoktiy20403 ай бұрын
@@UazTech идёт топливо с трубки. Мастера говорят, что клапан прогорел. Я сейчас ГБЦ снимаю. Мне ж ТНВД не придется снимать, когда потом буду собирать всё обратно и выставлять зажигание?
@vladimirsmoktiy20403 ай бұрын
@@UazTech kzbin.infoUgkxjXiYU8Chxy9eER9Kvj_BQT91nkozwzv5?si=h1INyJvR2IiEbjUz Вот такая история. Какая-то железка попала в цилиндр. Я так понимаю, без замены поршня уже не обойтись?
@ГеннадийБоевец11 ай бұрын
Здравствуй Кирил! Подскажи пожалуйста, куда поставить датчик включения вентилятора охлаждения радиатора? У меня стоит родной датчик на верхнем алюминевом крпусе, можно к нему подключить вентилятор? ОМ 602. 2.5. 124 л.с. СПАСИБО 🤝
@UazTech11 ай бұрын
Приветствую. Какой вентилятор у вас?
@ГеннадийБоевец11 ай бұрын
@@UazTech С НИВЫ, СПАРЕНЫЙ. НАРУЖНЫЙ. И есть с Волги.
@АндрейХудяков-ъ7э Жыл бұрын
Кирил подскажи пожалуйста, на прокладку вакуумного насоса, с набора Елринг (она вроде как металлическая с выемкой) нужно наносить герметик.
@UazTech Жыл бұрын
Если новая, то не нужно
@АндрейХудяков-ъ7э Жыл бұрын
@@UazTech Спасибо!
@НикЛ-з3ю2 жыл бұрын
Красота 👍 прям глаз радует. Очень странно как-то, у вас в России машин очень много, а некоторые правила не упраздняются, насчёт фар например, номера двигателя и прочее, в Казахстане например двигатель - это запчасть, хотя до определённого времени тоже писалось всё в СРТС, но видимо и без этого работы хватало, а тут ещё сверяй номера, и упразднили. Сейчас если у тебя двигатель умер, пошёл, контрактный поставил и радуйся. Единственное что переоформляется это если ты меняешь двигатель, который работает на другом топливе. А ещё объем двигателя можешь увеличить до предела такого, если он не будет превышать мощность старого на 15%...
@densmol Жыл бұрын
В России давно мотор это запчасть.
@Аманнуралиев-г1в2 жыл бұрын
Сохраните видео
@MapaTZaj2 жыл бұрын
Здравствуйте. А сколько стоит капитальный ремонт?
@Stranic202511 ай бұрын
Здравствуйте Кирилл у вас есть двигатель ОМ 602.982 ? Или 662.635? И кпп 711.680?
@UazTech11 ай бұрын
А как вы собираетесь 711.680 кпп с 602/662 мотором скрутить?
@Stranic202511 ай бұрын
@@UazTech через плиту переходник
@UazTech11 ай бұрын
@@Stranic2025 зачем?! Берете кпп 711.651 и все стыкуете.
@Stranic202511 ай бұрын
@@UazTech можно и такую она же тоже 6 ступка и без плиты встанет болтом
@Stranic202511 ай бұрын
@@UazTech у неё какие передаточные числа?
@СергейГущин-к9б2 жыл бұрын
Посмотрел видео сколько будет стоить 606 ТД и работа установка на УАЗ патриот
@UazTech2 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@ДимаАфанасьев-н7ш Жыл бұрын
Гидронатяжитель перед установкой надо разбирать и устанавливать отдельно корпус -поршень.
@UazTech Жыл бұрын
Не надо, как и гидрокомпенсаторы спускать или прокачивать
@Avangard37 ай бұрын
Здравствуйте, такой вопрос: можно ли на таком моторе в котором стоит 5 свечей накала, поставить реле свечей накала на 4 контакта? Будет ли заводиться?
@UazTech7 ай бұрын
Если с компрессией все в порядке то да, будет
@Avangard37 ай бұрын
@@UazTech а заведется ли двигатель, там же 4 провода идёт на свечи, я не знаю от куда взять на 5ю свечу
@Avangard37 ай бұрын
@@UazTech сколько не искал, не нашел реле на 5 контактов, пришлось от 601 мотора ставить
@Avangard36 ай бұрын
@@UazTech здравствуйте, ещё вопрос, почему при зажигании когда заводишь двигатель, из шлангов гидроусилителя идёт дым?
@Viktor.012 жыл бұрын
Подскажите у всех ли 602х моторов проблемы с охлажлением, причем эти проблемы как начинаешь в небольшие горки ехать и тапку в под давить, радиатор новый с ядром 60мм, термостат новый хороший, антифриз новый, виска б.у но заправлена, помпа не новая но нормальная, термостат на 80 градусов просто едешь температура до 85, как чуть в горочку 95-98 причем я не один с такой проблемой таких машин
@UazTech2 жыл бұрын
Термостат на 75градусов и вискомуфту либо на лето блокировать проставкой, либотвыкидывать и ставить нормальный электровентилятор
@Viktor.012 жыл бұрын
@@UazTech я ездил недели две без термостата был недогрев двигателя работал громче, но не грелся🙂 я кстати хочу ещё слелать охлажление прямо от помпы и к 5му горшку там есть сливная пробка. Чтоб было более мение равномерное охлаждение
@Viktor.012 жыл бұрын
@@UazTech как муфту заблокировать, у меня их всего три🙂 можно одну на века заблочить и на лето ставить🙂
@UazTech2 жыл бұрын
@@Viktor.01 охлаждение 5того цилиндра тут не поможет... Его для других целей делают. Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', скину чертежик проставки под вискомуфту, любой токарь вам за 5 минут выточит
@Viktor.012 жыл бұрын
@@UazTech блин да у меня с этими эмейлами вечная проблема, не дружу я с этим всем🙂
@ХачоСельвян5 ай бұрын
Здравствуйте я приобрел автомобил 210 мерседес с мотором 2.5 дизель без турбо ,что скажете рабочая лошадка ??!
@UazTech5 ай бұрын
@@ХачоСельвян 605 атмосферный мотор... Хороший, надежный, но без турбины туповат
@ХачоСельвян5 ай бұрын
@@UazTech спасибо просто пугают что если что запчасти не найду
@UazTech5 ай бұрын
@@ХачоСельвян все есть, от поршня до вкладышей и плунжерных пар в тнвд
@ХачоСельвян5 ай бұрын
@@UazTech данный момент все четко работаете то есть без нарекание да и ТНВД тоже у меня механически
Кирил добрый день! У меня такая проблема в раширителном бочке появилась солярка. Вчем может быть проблема уменя ом602. 2.5
@UazTech Жыл бұрын
Теплообменник у вас за тнвд стоит, трубки в гбц топливные идут, там пробило, подключитесь в обход
@ИгорьОкороков-ч7у Жыл бұрын
@@UazTech доброе утро Кирилл. А где он стоит именно у меня простой мотор стоить 602 2.5. ТНВД самый простой
@UazTech Жыл бұрын
@@ИгорьОкороков-ч7у за тнвд из гбц выходит трубка подачи жидкости на печку и с нее выходят 2 трубки на 8, это теплообменник подогрева топлива
@ИгорьОкороков-ч7у Жыл бұрын
@@UazTech кирил а как устроить это. И что для этого нужна
@UazTech Жыл бұрын
@@ИгорьОкороков-ч7у топливный шланг идущий из бака, нужно подключить напрямую к тннд, который сбоку на топливном насосе, минуя термостат на лапе и теплообменник в гбц
@MapaTZaj2 жыл бұрын
Сколько стоит комплект с установкой на Газель?
@UazTech2 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@russiachaneltop57102 жыл бұрын
Как с вами можно связаться, для консультации.
@UazTech2 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@k.990510 ай бұрын
Привет всем Видео еще не смотрел. Хочу купить автодом, на базе sprinter 312, 98-года с таким мотором на механике. Пробег 130ткм. Собираю информацию. Надежность, расход, куда смотреть при осмотре? Спасибо
@UazTech10 ай бұрын
На Спритерах такие моторы были толькоьс электронным тнвд!
@k.990510 ай бұрын
@@UazTech это весь ответ? Может еще чего расскажешь?
@МайяДимитрова-ч8с10 ай бұрын
Как с вами связаться???
@UazTech10 ай бұрын
Контакты есть в описании к видео
@iLoveAccustik Жыл бұрын
Сколько стоит перебрать такую аппаратуру по максимуму?
@UazTech Жыл бұрын
Все индивидуально, напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@iLoveAccustik Жыл бұрын
@@UazTech Да вы знаете, не хочу вас сильно загружать, спасибо вам за ответ! Я в Казахстане живу, тут полно сервисов всяких, но это ехать, снимать диагностировать... Денех нету пока вообще, хотел ориентировочно узнать к чему готовиться. У меня датчик уровня топлива сломался на мерседесе 123м с ом662. пол бака показывает, я бензин доливал чтоб не прихватило зимой, а оказалось там на донышке соляры было, в итоге до заправки пару километров чихпыхом на бензине считай ехал... Теперь машина обороты не набирает, турбина не раскручивается аж. Тяги нет. Фильтр топливный поменял, лучше стало, но не на много. Хочу на промывке топливной завести по тарабанить, надеюсь это просто форсунки забило... Хотя боюсь что плушжера съело((
@НиколайЕсипенко-ш1я2 ай бұрын
много интересного узнал у меня ролик натяжителя неправильно установлен кем то
@МуссаИсаев2 жыл бұрын
👍👍👍💣
@romanmahmudov32275 ай бұрын
Super
@АлексейХайдаршин-х4ъ2 жыл бұрын
добрый день,вы резиночку специально меняли после установки крышки,чтобы мастер класс нам показать? : )
@UazTech2 жыл бұрын
))))
@IKPROD2 жыл бұрын
4:32:18 кусок арматуры в самый раз. А у вас болтается переходник.
@АлександрАлександр-н9ч2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Хотел заказать у вас переходную плиту для уаз кпп 4 под 602 двигатель. С отправкой в Казахстан. Возможно такое?
@UazTech2 жыл бұрын
Да, возможно. В описании к каждому ролику есть мой e-mail и ссылка на группу в вк, пишите
@АлександрАлександр-н9ч2 жыл бұрын
Я вам написал на e mail, вы не ответили
@ЭдуардСадыков-ш7с6 ай бұрын
Братуха я ждал и смотрел когда вы подойдёте уже к вакуумному насосу ,а вы не показали как его устанавливать...
@UazTech6 ай бұрын
А в чем сложность? 🤔
@ЭдуардСадыков-ш7с6 ай бұрын
@@UazTech снимал я тнвд отдавал на ремонт.. Вакуумный насос свой родной стоит с подшипником,установить его на своё место не могу,не садится на место...цепь тоже крутил по часовой стрелке чтоб верблюда подогнать,что то не получается... Братух может там есть какие другие моменты которых я незнаю подскажите пожалуйста....
@ЭдуардСадыков-ш7с6 ай бұрын
??
@UazTech6 ай бұрын
@@ЭдуардСадыков-ш7с аккуратно по диаголи 2мя болтиками подтягивайте крест/накркст
@vladimirsmoktiy2040 Жыл бұрын
Отличное видео. У меня ом662, не подскажете, почему может быть выпуск весь засран маслом (турбина масло не гонит). И ещё хотелось бы Ваше мнение, насколько критично такое пузырение надо форкамерой: kzbin.info/www/bejne/nnTKpp6No5poeMUsi=BCkD6HtiFSUZgjwk
@UazTech Жыл бұрын
Впуск засран из-за егр-а, его нужно просто заглушить и не заморачиваться. Пузырение не критично, но лучше не затягивать
@vladimirsmoktiy2040 Жыл бұрын
@@UazTech я егр заглушил сразу, как мотор поставил.
@sasarokko40782 жыл бұрын
Подскажите , какие показания на табло стробоскопа ( градусы ) в момент вспышки ВМТ?
@МихаилДубовой-я9ь2 жыл бұрын
тоже хотел бы увидеть этот момент
@sasarokko40782 жыл бұрын
@@МихаилДубовой-я9ь Михаил на этом моторе при всех правильных манипуляциях с углом впрыска как по заводу , стробоскоп АСТРО Д5 будет показывать 6-7 градусов , на фольксе т4 двигатель AJA будет показывать 5 градусов .
@user-.ruslan.2 жыл бұрын
👋👍
@Alexnet_20102 жыл бұрын
Норм Но поддон можно, даже нужно, в последнюю очередь ставить, и резинку в крышке можно на снятой поменять было. А то гемор какой-то получился. ТНВД не поздно выставил? Хозяин настраивал ещё?