우버보다 싸고 운전 잘하는 웨이모 로보택시…“테슬라랑 비교하면?“

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압권 Apkwon

압권 Apkwon

Күн бұрын

Пікірлер: 181
@apkwon_
@apkwon_ 26 күн бұрын
🔔압권이 11월 29일 금요일 오후 2시 라이브 방송을 합니다!! 구독자 여러분의 많은 관심과 참여 부탁드립니다🙏🏻🙏🏻
@coldtruth3944
@coldtruth3944 26 күн бұрын
지금 중국에도 무인 자동차가 많이 다니는데 자동차 강국 한국에선 업계 종사자들의 반발로 발전이 뒤처진다면 돌이킬순 없겠죠
@이석진-d6n
@이석진-d6n 25 күн бұрын
프랑스 공연장보니 일일이 다사람이 안내하더군여. 좌석에는 번호도 없고. 어떤곳은 매장인가?건물 이동할때 열쇄꾸러미들고 다니는곳도 있다던데. 결국 정치적 선택과 규제가 중요하더라고요. 로봇 공장도 마찬가지일거라 생각들고요.
@HanRaGo
@HanRaGo 23 күн бұрын
그와 비슷한 사례로 자동차가 보급되면 마차, 열차 종사자들이 반발을 했던 과거의 영국을 보는듯 하네요.
@edamedam
@edamedam 22 күн бұрын
자의식 과잉.. 기술이 안되는 건데 남들 하니까 우리도 할 수 있다고 착각하는거. 자율주행 전용 구간까지 다 마련해놓아도 구현을 못함. 그 이유는 뭐 예산 다 깎아서 무용과 교수한테 AI 예산 400억 증액으로 몰아주기 하는 나라에서 엉뚱한 업계종사자들 들먹이는건 좀 야비하지 않나. .
@TV-or9fr
@TV-or9fr 21 күн бұрын
@@edamedam 그건 기업이 투자해서 개발해야지 충전도 정부에게 의존하다 존망했고 자율주행도 세금으로 개발해주길 바라다가 존망하는거죠
@Eunpyeong-w2b
@Eunpyeong-w2b 21 күн бұрын
업계 종사자는 누구를 얘기하는 건가요?
@buffettwarrant7416
@buffettwarrant7416 26 күн бұрын
역시 현장취재 너무나 좋네요 👍 언락 버튼 안누르면 빠르게 런한다니 재미있는 장면도 연출이되었네요~
@-mtshim1861
@-mtshim1861 26 күн бұрын
지난 여름 휴가때 샌프란시스코 갔다가 너무 신기해서 타봤습니다 첫 탑승에서 출발한지 얼마 안되었을땐 차가 운전자 없는 상태에서 핸들을 팍팍 돌리다 보니 우와~ 하면서 뭔가 놀이공원 액티비티하는 기분이었는데 이내 익숙해지니 운전 참 잘한다(편안하게)한다는 느낌이 들었습니다. 결국 시간의 문제지 무인택시 시대가 오긴 오겠구나 생각이 들더군요
@박성호-y1w
@박성호-y1w 26 күн бұрын
궁금했던 내용 감사합니다 최고에요👍👍
@aaronlee3588
@aaronlee3588 26 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ바로 안 타면 가는군요ㅋㅋㅋ 길막 안 할라구
@강-r8t
@강-r8t 19 күн бұрын
길막 택시들 개진상인데 사람보다 낫네요 ㅎㅎ
@backsso
@backsso 26 күн бұрын
이제 곧 자율주행이 오겠군요. 영상 잘 봤습니다.
@jho7089
@jho7089 25 күн бұрын
ㅇㅇ 이제 저걸로 사람 납치하거나 교통사고 위장하는 사고 생김
@gd9209
@gd9209 25 күн бұрын
2~3년안에..상용화 되것네요😢😢😢
@rich-Pro
@rich-Pro 26 күн бұрын
감탄이 절로 나오네요 자동차가 어느정도 자율주행 기틀이 잡히면 소형트럭 담에 대형트럭 음식배달등 영역 확장이 그려지네요 너무 유익한 방송입니다❤
@white_snow_rabbit
@white_snow_rabbit 25 күн бұрын
지금 엘에이에 음식배달 로봇 다니긴 해요..주차유도 로봇도 있어요
@thejmpark
@thejmpark 26 күн бұрын
화웨이 영상만 보다가, 웨이모가 우리에겐 있어지 무릎을 탁치게 하네요 😊
@KritikaZero
@KritikaZero 26 күн бұрын
아침에 말씀해주셔서 달려왔습니다. 재미있게 잘 보겠습니다. 감사합니다.😄
@user-wr8okgedkd7b
@user-wr8okgedkd7b 26 күн бұрын
이야 진짜 대단하다
@dohyunbarg
@dohyunbarg 26 күн бұрын
2억까지 낮추면 되겠죠. 대량 양산이 가능하다면 라이다가 한두개는 필수여서 테슬라가 카메라로는 할 수 없는 안전을 보장할 듯 카메라는 우천시 그리고 역광에 취약한데 그걸 없애주니깐
@둘넷하나
@둘넷하나 26 күн бұрын
실제로 도로가 아닌 매우 복잡한 주행 환경을 요구하는 로봇청소기는 라이다가 필수가 되었습니다. 루미나 아이리스 라이다는 500달러로 벤츠와 볼보에 실제 탑재되어 판매 중이고, 웨이모처럼 5개 장착해도 2500달러 밖에 안 됩니다. 왠만한 다른 옵션이나 설계에 비해서 확실한 안전 확보가 가능한 옵션이라, 전기차 일반차 가리지 않고 전체 차량에 모두 탑재될 거라 생각합니다.
@tjdgnsdl15
@tjdgnsdl15 25 күн бұрын
잘못알고계신게 라이다도 악천후엔 굉장히 취약합니다
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
@@tjdgnsdl15 그래서 레이다로 교차 검증하는거지...
@tjdgnsdl15
@tjdgnsdl15 25 күн бұрын
@@웅캉캉-z3y 그래도 별차이안납니다 웨이모 보니깐 그렇더라구여
@둘넷하나
@둘넷하나 25 күн бұрын
​@@tjdgnsdl15 라이다 중에서 FMCW 방식은 악천후에도 정상 작동합니다.
@블랙스완-y8z
@블랙스완-y8z 26 күн бұрын
정말 잘봤습니다🎉
@김운석-d7j
@김운석-d7j 26 күн бұрын
감사합니다
@jsy5187
@jsy5187 22 күн бұрын
점점더 많은 곳에서 인공지능과 로봇이 사람의 일을 대신하고 있는데.... 위험하고 번거로운 일에서부터 사람을 대체하길 바래보지만... 아무래도 사람을 쓰면 번거롭고 복잡한 일들이 발생하는 단순업무들부터 로봇들이 치고 들어올것같네요.
@Pink_hornet
@Pink_hornet 26 күн бұрын
늦었지만 가장빠름 압권 류종운 기자님🎉
@알랴줌안-u8v
@알랴줌안-u8v 26 күн бұрын
저거 배달과 결합되면 파괴력이..
@carrot0204
@carrot0204 25 күн бұрын
압권 항상 잘 봅니다 최곱니다 ❤❤
@xile-q7h
@xile-q7h 26 күн бұрын
우리나라는 운송업 노동자 부족해서 트럭 버스는 전면적으로 무인화될 가능성이 높음. 그냥 어쩔 수 없는 시대의 흐름임. 특히 운수업 노동자 부족한 우리는
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
이미 미국에서는 반자율주행 운행이 상용화된 도로 있음... 초장거리 물류... 7박8일간 직선 콩밭 보리밭 옥수수밭 무한 반복하는 미국 중부 지역에...
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
앞에 선두 차량에만 사람이 탑승하고 뒤에 차량은 자동으로 따라오는 구조임..
@yskim7827
@yskim7827 25 күн бұрын
모든 차량이 동시에 자율주행 자동차로 바뀌면 교통사고 발생률 1/100로 줄어들겁니다.
@hsk9060
@hsk9060 22 күн бұрын
운전석은 타면 안되나요?
@김김-k7n
@김김-k7n 23 күн бұрын
비오거나 눈올때 라이더가 잘 반응하려나요?
@Privated-o1v
@Privated-o1v 25 күн бұрын
머릿속으로 상상만 해왔는데, 감사합니다! 아, 술 취해서 안 내리는 승객은 어떻게 처리할지 궁금했는데...안 내리고 한번 버텨보시지
@bestdragon9286
@bestdragon9286 26 күн бұрын
잘 봤습니다. 택시기사들 집단 난동이 머지 않았군요.깨끗한 거리,,안전한 교통이 되길 바랍니다.
@Hot1212-s9q
@Hot1212-s9q 21 күн бұрын
제발 우리도.... 새벽에 택시 타야 될때가 있는데 그때마다 마음이 조마조마 합니다 택시 안 잡힐까봐
@문어나
@문어나 22 күн бұрын
미국자율주행 택시 거리 8.5km 소요시간 20분 비용 33.41$ 한국 택시는 얼마정도 나올까? 10불정도 나오는데 경쟁이 되겠는지...
@가가기기-m8y
@가가기기-m8y 24 күн бұрын
와 저게 되네;;; 운전수 안 보이는 전철 같은 거 타는 기분이려나 ㅡ.,ㅡ
@tag7062
@tag7062 23 күн бұрын
비보호 좌회전은 진짜 인정이다...
@Velcococo
@Velcococo 26 күн бұрын
한국에는 안들어오나,, 신기하네
@페퍼민스
@페퍼민스 26 күн бұрын
한국은 택시조합이 세서 저거 들어온다면 파업하고 난리날거에요 시간 많이 걸릴듯요
@냥이사랑-f8r
@냥이사랑-f8r 26 күн бұрын
@@페퍼민스 한국은 파업보다 운임이 저렴해서 수익이 안날거에요
@5cylinders580
@5cylinders580 25 күн бұрын
포니ai라고 중국업체가 국내 상용운행 준비중입니다. 미국에는 어제 상장했어요.
@user-amoudog
@user-amoudog 24 күн бұрын
@@페퍼민스한국 파업 파업하지만 미국도 파업의 나란데~ 미항만노조 한번 파업하면 연봉이 배로뛴다
@태양장-e7y
@태양장-e7y 26 күн бұрын
상용화 됐다더니 오오 !!
@dailmail
@dailmail 25 күн бұрын
결국 무인으로 가는게 과연 경제에 이바지가 될 것인가가 핵심인데 중국도 지금 그 문제를 못 풀고 있잖아요 청년 실업율 하도 높아서 사실은 AI에게 일자리를 뺏겨서 가난하게 살 게 되는게 중국이라서 이게 맞는건가 한편으론 한국도 자율주행차 상용화가 2년 내로 될 것이긴 한데 그렇다면 한국은 이 실업율을 커버칠 희망이 있나 이 생각이 충돌하고 있습니다
@검이불루-u6r
@검이불루-u6r 26 күн бұрын
와 요금 차이가 많이 나네요~~~
@비우자-f7r
@비우자-f7r 16 күн бұрын
야 비보호 좌회전을 웬만한 사람보다 더 잘하네. 감탄이 절로 나옴.
@vitz0924
@vitz0924 26 күн бұрын
무인택시 웨이모 멋지긴 멋진데, 대당 가격이 10억인것도 그렇고 만일 충돌사고나 긴급한 상황 벌어졌을때 어떻게 반응하는지도 의심스럽네요. 아직 넘어야 될 산이 많을듯요.
@AeOMak
@AeOMak 26 күн бұрын
압플 、오늘이 막차 입니다 。           ˙
@arttwt
@arttwt 22 күн бұрын
무인택시 빨리들어와라 무인택시 사업자는 기존택시사업자에게 권리를 사면 된다 서로를 존중한다면 싸울일이 없음
@Hpahak
@Hpahak 25 күн бұрын
우리나란 이제서야 버스로 다니는데... (심지어 운전도 드럽게 못함) 언제쯤 상용화 되려나...😢
@Ddking10023
@Ddking10023 25 күн бұрын
진짜 신기하네. 무인차가 돌아다니는줄 처음 알았음.
@ming107000
@ming107000 24 күн бұрын
아... 신기하네요..
@apkwon_
@apkwon_ 24 күн бұрын
자율주행 기술이 엄청 발전했죠?!
@hahaha-mz6xb
@hahaha-mz6xb 26 күн бұрын
전 진짜 궁금한게 테슬라는 자율주행시 어떻게 카메라만 가지고 주변 환경들을 다 탐지할수있는지 너무 궁금합니다. 엄청난 데이터를 인공지능으로 돌리면 이게 가능해지는건지...
@노가리-l2f
@노가리-l2f 26 күн бұрын
우리도 사실상 눈을 통해 대부분의 정보를 얻고 운전하죠 멀리있는거는 뎁스카메라등으로 유추하기도 하구요 테슬라는 기본적으로 그런접근으로 하고있습다
@chyoun5466
@chyoun5466 25 күн бұрын
데이터 수집과 안전은 별개입니다 비행기가 어떤 센서를 기반으로 움직이는지 보시면 미래를 알수 있습니다
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
@@chyoun5466 이상한 소리 하지마시고여..... 각기 다른 종류의 데이터를 교차검증을 통해 신뢰성 향상하는건 기본중에 기본 개념입니다
@톰과제리-n1k
@톰과제리-n1k 9 күн бұрын
우리나라는 좁은데 차가너무많고 도로에 변수가 너무많아서 저런게실현가능할지....
@Progress_UJN
@Progress_UJN 26 күн бұрын
웨이모도 사고 날뻔하면 비상등 2번 깜빡이나요?
@ccoq4251
@ccoq4251 26 күн бұрын
선 깜빡이 후 끼어들기는 확실합니다ㅋㅋ
@Lisian-d7l
@Lisian-d7l 26 күн бұрын
실체를 보니 음.. 운전 잘 하네요~ 울 나라는 언제..😢
@Lisian-d7l
@Lisian-d7l 26 күн бұрын
몇번을 보게 되네요...😊
@RYUJONGEUN-pro
@RYUJONGEUN-pro 26 күн бұрын
@@Lisian-d7l 감사합니다~!! 입술 터져가며 준비한 보람이 있네요^^
@빛으로-l9d
@빛으로-l9d 25 күн бұрын
승객이 비상정지 시킬수잇나요.벌서 이정도 갈줄 몰랏어요.이제 무인자율전투차량도 가능하겟네요
@자유는공짜가없다
@자유는공짜가없다 23 күн бұрын
통신속도가 지금보다 1억배 빨리지면 저렴한 자율주행차들이 대량으로 보급 될거 같네요... 결국 양자반도체성공에 달려잇다고 봅니다
@난나다-m4d
@난나다-m4d 24 күн бұрын
택시가 정도면 일반차도 당연히 자율주행으로다니겠네
@Kbgbh11
@Kbgbh11 23 күн бұрын
대당 10억 첨단장비 많이달려 가격이 비싼게 문제? 울 나라는 개인택시 분들이 절대 반대 해서 쉽지 않을 겁니다 변화는 오는게 좋겠지요 택시문제 해결방법 ??
@factorylab1
@factorylab1 26 күн бұрын
저정도면 우리나라 택시랑비용도비슷한거같은데?
@은둔자-d1b
@은둔자-d1b 25 күн бұрын
한국은 법규,규제 문제로 저런게 당분간 안됨. 미국,중국은 규제를 풀어줘서 가능하나 한국은 당분간 규제를 풀지않는한 안됨. 기업들은 하루빨리 국내에서 테스트하면서 데이타구축하고 빨리하고싶다지만.. 당준간은 안됨.시민단체,택시기사 또 시위하고 정치권은 옹호하고 한국은 일본처럼 갈라파고스될까 걱정.
@touch716
@touch716 21 күн бұрын
대리운전도 끝났고 택시아저씨들도 끝나고..돈벌기 점점더 힘들어지겠네요 ㅜㅠ
@yhb6604
@yhb6604 21 күн бұрын
한국은 택시업계 표뺏길까 고심하는 정치인들 때문에 입법도 어렵고 미국처럼 상용화 되려면 각종 규제에 걸려서 오랜시간 걸릴듯 하죠
@user--142
@user--142 26 күн бұрын
주관이 들어가지 않게 판단하는 직업과 위험한 노동이 필요한 직업이 AI에 가장 적합해 보이는데, 생계가 걸린 서민들의 직업으로 경쟁하는 AI가 올바른 방향인가? 판검사들의 일자리를 건드릴 수 없으니 힘없는 서민들 일자리만...
@사자머리-w9w
@사자머리-w9w 26 күн бұрын
그것고 위험한게 우리나가 개판사가 일궈놓은 악법들도 답습해서 재판을 하는 방식이라 진짜 답도 안나오는 판결을 AI가 할 수도 있어요. 법에 나와있는 내용(판결x) 그대로 판결을 한다면 조금은 님 말에 동의합니다~
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
응 아님.. 오로지 생산성이 본질임 생산성을 높일수 있냐 아니냐 그게 관건이지 나머지는 그 다음 문제입니다
@삼전보다5년앞선HBM기
@삼전보다5년앞선HBM기 12 күн бұрын
웨이모는 지역 확장인데 테슬라는 2025년도에도 판매량이 올해와 비슷하거나 낮음
@년월일
@년월일 23 күн бұрын
와우
@ccoq4251
@ccoq4251 26 күн бұрын
한국도 무인 만들어죠!!!!
@lliillii2062
@lliillii2062 24 күн бұрын
저주렁주렁 달린 장비값이 얼만지 아는가
@vnfma7
@vnfma7 25 күн бұрын
테슬라 fsd 최신버전 후기도 올려주시겠죠?
@RYUJONGEUN-pro
@RYUJONGEUN-pro 25 күн бұрын
안그래도 다음 미국 출장 땐 준비하려고 해요. FSD는 사고 나면 운전자가 책임져야 해서 잘 알아보고 해야 하네요~!
@vnfma7
@vnfma7 25 күн бұрын
@@RYUJONGEUN-pro 다음 출장가실땐 v13 나왔을텐데 기대되네요!
@cokeplay
@cokeplay 24 күн бұрын
택시기사 긴장 안 해도 됩니다. 큰 도로에서나 무인 가능하지 좁은 골목들어가면 택도 없어요.
@mosfos2465
@mosfos2465 23 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아직도 이런 생각을 하고 계시네 제발 우물안 개구리 벗어나세요 좁은골목보다 더 복잡한 중국 시내 주행, 차선조차없는 도로 주행, 사람들 바글바글한 주행, 모두 가능합니다 ai기술이 그렇게 좆밥이 아니에요 ㅋㅋㅋ
@Young-dk7bs
@Young-dk7bs 23 күн бұрын
사람보다 더 잘합니다
@몰루-w5y
@몰루-w5y 22 күн бұрын
구경이나해보고 이딴댓글씀? 가서 택시운전이나하세요
@kkoop8143
@kkoop8143 26 күн бұрын
인간시대에 끝이 도래 했다아
@hongzhejin5894
@hongzhejin5894 24 күн бұрын
중국은 무인택시가 엄청 많아요 요금도싸고 안전하고 가격도 싸요
@소소-v3u
@소소-v3u 22 күн бұрын
그래서요 중국인씨?
@험프리-q5l
@험프리-q5l 23 күн бұрын
사람 일자리 빼앗기고 나중에 택시비 비싸지는건 수순이네
@user-xq6nm7pc9x
@user-xq6nm7pc9x 25 күн бұрын
한국도 규제 왕창 풀었으면 현대차가 중국 못지안게 하고있을거다. 규제가 기술의 성숙도를 결정한다. 한국은 택시기사, 할인마트 격주휴무에 현대차가 중고차시장 진출하는대도 수십년이 걸렸다.
@동해바다-l7l
@동해바다-l7l 25 күн бұрын
신기해요. 한국에서는 언제쯤볼수있을까요. 근데 류기자님은 새로운차량을 보시거나 새로운경험을 하시면 눈이반짝이시네요. 본업을 즐기면서 하시는 모습이 부럽습니다😊
@RYUJONGEUN-pro
@RYUJONGEUN-pro 25 күн бұрын
현장이 좋습니다^^
@TV-or9fr
@TV-or9fr 21 күн бұрын
자율주행중 사고를 명확히 할려면 핸들 브렉 악셀 없애야함
@bright_energy
@bright_energy 7 күн бұрын
한국에도 3년내 들오겠네요
@도설몽집사
@도설몽집사 26 күн бұрын
요즘 라이다는 개당 천만원, 2천만원 아닙니다. 고성능 128채널 라이다가 100만원 이하입니다. 내년에는 30만원대도 나올 예정이구요
@2dayhot707
@2dayhot707 26 күн бұрын
ㄹㅇ 특히 중국 라이다는 몇십만원 수준인데. 미국 회사에서는 미국 법때문에 중국껄 쓸수 없으니까
@이영수-f9d
@이영수-f9d 25 күн бұрын
인간보다 낫네
@송현석-m6b
@송현석-m6b 23 күн бұрын
우리는 언제까지 택시기사 얼굴 바야함?
@IWASABOY
@IWASABOY 16 күн бұрын
산업 흐름이 자율주행 시대로 접어들게 되어있다~
@tuabon9118
@tuabon9118 25 күн бұрын
큰 변화가 곧 시작되는군요
@bIahblah
@bIahblah 25 күн бұрын
장난 아니고 웨이모 모든게 완벽하네요 테슬라는 원가절감 한다고 너무 싼마이로 간 것 같아서 저는 웨이모가 훨씬 좋은 것 같아요 한국은 언제쯤 자율차 타볼까요...ㅠ 또 현기 완성될때 까지 막겠죠 ㅜㅜ
@산행님
@산행님 24 күн бұрын
박어면 수리비 어마어마
@oisobagi597
@oisobagi597 25 күн бұрын
앞으로 버스 택시 상용차 운전기사 얼마 안 남은 듯 .. 곧 자율주행되면 사실상 직업 없어짐 ㅋ
@PunchJ
@PunchJ 26 күн бұрын
완전 자율주행의 문제는 사망사고.......
@pon9893
@pon9893 24 күн бұрын
한국은 노조와 시위가 있고 든든한 국회의원들이 있어서 자율주행 기술 상용화로 일자리가 없어지는일은 존재하지 않습니다.
@Aden164
@Aden164 21 күн бұрын
한국도 규제 방벽 그만좀 고집하고 개방적으로 받아들이길 바래봅니다.
@rickylee4379
@rickylee4379 25 күн бұрын
아이오닉 웨이모버전 개잘어을리네 ㅋㅋ 기대된다
@wolfs.l
@wolfs.l 26 күн бұрын
우리나라 도입되면 택시기사들 파업이 시작되겠군 과연 누가 이길까?
@몰루-w5y
@몰루-w5y 22 күн бұрын
도로 깨끗해지고 개꿀
@꿈구는제임스
@꿈구는제임스 7 күн бұрын
택시기사도 없어지겠네…ㅜㅜ
@소녀팬-d8u
@소녀팬-d8u 25 күн бұрын
대한민국 자율주행 택시 못합니다. 개인택시 면허 비용이 1억이 넘는데... 반발이 너무 심하거든요... 아니면 법인택시(인력난)가 시범 가능할까,,, 하여튼 대한민국은 전세계에서 제일 늦게 도입될 것 같군요
@user-happy2080
@user-happy2080 26 күн бұрын
미쳤다
@빗물송이
@빗물송이 25 күн бұрын
우버도 개난린데. 자율주행 나오면... 제입장에서는 택시기사들의 생존권 보다 제 선택권이 훨신 중요합니다. 글고 택시 버스기사 싫습니다. 운전 개 ㅈ같이 해... 바쁜건 지들사정이고, 그걸 내가 왜 이해해야 하는데?
@BERGGUTEN
@BERGGUTEN 22 күн бұрын
현대차 아이오닉 기반으로 라이다 탑재되고 ....현대차에 들어가는 라이다..그거 우리나라 에스오에스랩이라는 기업입니다.. 대당 10억이라고는 하지만, 그 돈의 가치보다 미래가치 선점에서 미국은 한국보다 이미 마인드가 100년은 앞서있는거 같습니다. 리스크를 감행하고 투자를 해야 뭔가 새로운것을 얻는것인데, 한국은 푼돈 아낀다고 미래를 내팽개치는 이상한 나라가 되버린거 같아서 씁쓸합니다. 라이다 기술도 한국것인데, 규제와 많은 우려, 염려로 한국에서는 자율주행데이타 기록이 10만KM밖에 안된다고 하네요. 구글과 테슬라의 데이타에 비하면, 아직도 걸음마 수준입니다..미래가 암울합니다.
@성북극
@성북극 26 күн бұрын
응 택시 한대 10억원 ㅎㅎ
@ffff-wm7xo
@ffff-wm7xo 26 күн бұрын
아무리 주행 성능이 좋아도 돈을 벌지 못하면 아무 의미 없습니다. 라이다 비싸서 운행할 수록 더 적자 누적이고 고정밀 지도 없으면 주행 못합니다. 그럼 미래에 흑자 전환 가능성이 있느냐? 없습니다.
@yskim7827
@yskim7827 25 күн бұрын
규모의 경제를 모르시네요ㅎㅎ 애플처럼 1년에 한 모델을 수억대씩 찍어내면 단가를 말도 안되게 낮출 수 있습니다. 애플이 그 비싼 첨단 부품들 다 넣고도 200만원에 팔 수 있는 이유
@ffff-wm7xo
@ffff-wm7xo 25 күн бұрын
@yskim7827 수억대 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ 제발 모르는 것을 아는척하고 끼어들지 마세요. 전 세계 자동차 전체 판매량이 1억대가 안되고 미친 효율로 양산 뽑아내고 있는 테슬라가 1년에 200만대가 안됨 ㅋㅋㅋㅋ 웨이모는 몇백대 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 기술을 모르면 이런 일반화의 오류에 빠짐. 웨이모는 고정밀 지도 없으면 주행이 안돼서 샌프란시스코 피닉스 밖에 주행 못하는거에요. 확장 자체가 매우 제한적인데 무슨 규모의 경제는 개뿔입니다
@ffff-wm7xo
@ffff-wm7xo 25 күн бұрын
@yskim7827 수억대 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ 제발 모르는 것을 아는척하고 끼어들지 마세요. 전 세계 자동차 전체 판매량이 1억대가 안되고 미친 효율로 양산 뽑아내고 있는 테슬라가 1년에 200만대가 안됨 ㅋㅋㅋㅋ 웨이모는 몇백대 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 기술을 모르면 이런 일반화의 오류에 빠짐. 웨이모는 고정밀 지도 없으면 주행이 안돼서 샌프란시스코 피닉스 밖에 주행 못하는거에요. 확장 자체가 매우 제한적인데 무슨 규모의 경제는 개뿔입니다
@juanlaza3360
@juanlaza3360 24 күн бұрын
​@@ffff-wm7xo 웨이모가 고정밀 지도가 없다고 자율주행을 전혀 못한다는건 ㅎㅎ 웨이모가 원하는 수준의 자율주행을 못하는거죠. Hd맵 없어도 자율주행을 못하지 않습니다. 실제로 맵데이터 수집때도 자율주행을 켜놓은채로 기사한명이 타고 쌓는데 ㅎㅎ
@jaeyonglee296
@jaeyonglee296 26 күн бұрын
비보호 좌회전은 운전자들이 암묵적인 합의가 있으니 저렇게 돌릴 수 있을 겁니다. 대한민국이라면 바로 충돌 상황이 벌어질 것이라 예상합니다.
@nuckythompson6195
@nuckythompson6195 26 күн бұрын
덕지덕지 극혐이네..
@절레절레-e7q
@절레절레-e7q 25 күн бұрын
뒷자석 한심이 ㅋㅋㅋ 벨트 한적이 없으니 어버버버
@qn_____q_
@qn_____q_ 23 күн бұрын
우리나라는 망하겠지 ㅋ 택시 업계때문에
@munhyunkim6695
@munhyunkim6695 25 күн бұрын
한국은 무인은 커녕 관련종사자 반대로 공유 택시 (우버, 그랩등...)도 못하는 마당에..... 큰일이다 큰일이야
@Mach_91
@Mach_91 19 күн бұрын
차량가격만 2억이랬나 1억이랬나? 테슬라는 사이버캡은 3만불... 모델y로 자율주행 돌려고 비싸에 5만불.. 가격에서 너무차이남. 테슬라 사이버캡 나오면 게임 끝..
@buddleddong
@buddleddong 26 күн бұрын
Ai 판사 도입이 가장 시급
@yskim7827
@yskim7827 25 күн бұрын
ㄹㅇ 대한민국 망치는게 부패한 법비들
@skynet5271
@skynet5271 25 күн бұрын
Ai는 신이 아닙니다 아직 까진 데이터 기반의 패턴인식 수준이라 기존 판례를 답습 할 수 밖에 없어요 ㅠㅠ
@yskim7827
@yskim7827 25 күн бұрын
@ AI 모델 학습시킬때 엄선된 검증된 데이터만 넣어주는거에요;; 마구잡이로 크롤링 해오는게 아니라
@skynet5271
@skynet5271 25 күн бұрын
@@yskim7827 검증된 데이터는 님 기준으로 정하는 거임? ㅋㅋㅋ
@wonilhwang7275
@wonilhwang7275 25 күн бұрын
알파벳을 매수 해야 하는건가요?!
@파네라이
@파네라이 26 күн бұрын
솔직히 말하면 자율주행은 for what? 이라는 느낌이 아직 강하네요
@flythecloud
@flythecloud 25 күн бұрын
비상 상황에서는 원격으로 운전 근데 비상 상황의 범위를 공개 안하니
@Listensound6652
@Listensound6652 26 күн бұрын
너무 비싼 ㅈㅈ
@둘넷하나
@둘넷하나 26 күн бұрын
이미 루미나 아이리스 라이다는 500달러로 벤츠와 볼보에 실제 탑재되어 판매 중입니다.
@보라돌이ioi
@보라돌이ioi 10 күн бұрын
사람 죽기 딱좋네 ^^
@믿음38
@믿음38 11 күн бұрын
저건 실패작 입니다 위성항법장치가 진짜이에요
@JusJe-k6k
@JusJe-k6k 25 күн бұрын
형님나라에서하니 인권이고뭐고 말없네
@yaro--yaro
@yaro--yaro 26 күн бұрын
테슬라 못이김
@냥이사랑-f8r
@냥이사랑-f8r 26 күн бұрын
테슬라가 못이기죠 현재 테슬라 방식은 안전도 면에서 떨어지는건 사실입니다
@웅캉캉-z3y
@웅캉캉-z3y 25 күн бұрын
싸구려 광학 카메라만 가지고 쌓은 데이터랑... 광학 라이다 레이다 3가지 데이터를 교차검증을 통해 신뢰성 확보한거랑 차이 구분도 못하네..
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