Спасибо! Очень для меня актуальная тема. Моя любимая "шестёрка" нуждается в подобном лечении.
@MIKHAILKHOROVSKIY2 жыл бұрын
Херню вам пишут. Каким нафиг растворителем. В любом из данных составов имеется кислота, а кислоту обязательно нужно нейтрализовать, а то корозия будет еще быстрее прогресировать. А нейтрализовать можно, дистилированная вода+пишевая сода. А обработать лучше всего после данных составов металл ZRC ES.
@orlovV962 жыл бұрын
Zrc не везде можно использовать, её нельзя наносить не на один преобразователь, даже удалённый. И после zrc нужно в обязательном порядке наносить кислотный грунт и сверху акриловый и только потом финишные покрытия.
@orlovV962 жыл бұрын
По ZRC сделаю отдельный тест и не только Zrc, но и аналогичные цинконаполненые составы.
@orlovV962 жыл бұрын
На сегодняшний день производитель пишет, что достаточно протереть влажной тряпкой это из за маленького содержания кислоты в связи с нормами экологии. И что бы её нейтрализовать этого достаточно. Но хуже не будет, если водой с содой пройтись, но воду лучше использовать дистиллированную.
@ИванНагаев-ш3ц2 жыл бұрын
Нормально . Даже есть о чем задуматся .
@Timm69video2 жыл бұрын
Мода последнего времени: долгие и нудные съёмки размышлений и опытов дилетантов.
@orlovV962 жыл бұрын
Согласен развелось их ))
@Timm69video2 жыл бұрын
@@orlovV96 с этого статуса ВСЕ и начинают... но одни быстро учатся у тех кто реально умеет ... а другие ещё не умея начинают других учить ... ..в любом случае - удачи вам во всех начинаниях ...что-то делать в любом случае в разы лучше чем ничего не делать ... дорогу осилит идущий.
@СергейКарпов-ы6е2 жыл бұрын
Свое что нибудь сними. Умник
@Timm69video2 жыл бұрын
@@СергейКарпов-ы6е зачем? вам мало сотен видео от профи с образованием и опытом в десятки лет? ..или считаете что абстлютно все должны в видеографоманством страдать? :) ..и обязательно себя любимого снимать и в сеть выкладывать? :)
@orlovV962 жыл бұрын
@@Timm69video к сожалению много специалистов которые работают десятки лет, у них складываются определённые шаблоны, они хуже учатся и практически не чего нового не изучают, считая, что знают всё. Не все конечно но очень много. Когда только начинали я не знал как сделать переходы правильно по базе на не большом расстоянии и первый мой переход получился идеально так как я делал как думал. Спустя какое то время изучил литературу, советы технологов и переход вышел просто ужасный хотя вроде делал всё правильно по мнению специалистов 😊
@ИгорьМещеряков-л2м2 жыл бұрын
Раньше как то доверял. Но после заказа такого кппс, доверие пропало полностью. Прислали не гель а крашеную воду. И возврата нет и денег нет. А продовец усирался что это доставка не правильно транспортировала, хотя условия для транспортировки были идиальными.
@orlovV962 жыл бұрын
Не чего себе 😲
@ЮрасикК-у9э2 жыл бұрын
Открою вам секрет для внутренней стороны дешевле и долговечный, это мастика с отработкой. Когда металл пропитывается, тогда он почти вечный
@блицборец2 жыл бұрын
А мовиль?
@ЮрасикК-у9э2 жыл бұрын
@@блицборец мовиль высыхает и эффект меньше
@mamon0292 жыл бұрын
@@ЮрасикК-у9э а пушсало и отработка?
@ЮрасикК-у9э2 жыл бұрын
Пушечное сало и так хорошая мазута. Раньше грел ее и заливал. Сейчас использую уай спирит и можно для "массы" отработку
@mamon0292 жыл бұрын
@@ЮрасикК-у9э обработка хорошо расползается по кузову
@СергейСергеев-е5я8з2 жыл бұрын
Видео класс!Вот бы это крыло через год глянуть,вот это тест был бы.
@orlovV962 жыл бұрын
Обязательно покажу 😀
@Денис-ю5ъ4ы2 жыл бұрын
Странно у меня КПСС как гель причём очень густой а плавится начинает при нанесении
@orlovV962 жыл бұрын
Он когда долго стоит, так и есть. Если перемешать хорошо будет по жиже))
@AleksandrBo2 жыл бұрын
Химия есть химия и ее остатки после обработки довольно сложно полностью удалить. А остатки могут и дальше работать уже под ЛКП и к каким последствиям это может привести... Ржу можно консервировать, главное ее изолировать от воздуха. Но даже самый лучший грунт вряд ли сможет на долго это сделать на китайских, российских и прочих не особо качественных авто. Точечная сварка не всегда по технологии выполнена, не везде на швах есть герметик, не везде предусмотрен слив воды из полостей (например, из дверей), не везде есть заглушки, где они должны быть, даже не везде есть краска! (бывает и такое), подгонка самих частей кузова и т.д. Все это приводит к движению этих частей при движении авто, особенно по бездорожью. Части двигаются, нарушается герметичность грунта и ЛКП, появляются микротрещины и протертости, через них воздух попадает на ржу и все, ржа дальше пошла. Лучше пескоструя пока ничего не придумали. На мой взгляд. Быстрее, качественней и надежней. Кстати, пескоструй самому сделать не проблема. Видео на ютубе по этой теме полно. А вообще, купил новую машину, загнал к профессионалам, проантикорил от и до, на ЛКП пленочку наклеил броню и езди спокойно. ) В итоге дешевле выйдет, чем потом ржой и покраской заниматься.
@orlovV962 жыл бұрын
Полностью согласен ))), пескоструй можно сделать но компрессор для него как минимум нужен на 5 киловатт 380в. Остальные к сожалению будут работать на износ. Или как минимум 2 компрессора на 220 в, в паре работали , ну и ресивер конечно хотя бы литров на 500. Посмотрим сколько отходит такой ремонт и если он пройдёт 5 лет, то считаю имеет место быть.
@orlovV962 жыл бұрын
Кстати видел машины после пескоструя через 2 года, при не правильной обработке, всё зацвело, поэтому конечно нужно к коррозии подходить комплексно, и то может не спасти если металл говно))
@AleksandrBo2 жыл бұрын
@@orlovV96 Ну если постоянно занимаетесь ремонтом кузовов, хороший компрессор с рессивером просто необходим. И для покраски, и для пескоструя да и для ударного инструмента, гайки крутить, практически для всего универсальная и нужная вещь. По любому себя окупит много раз. К тому же компрессор не все время работает. Один раз давление накачал, дальше по необходимости периодически докачивает. Так что энергии потребляет не много.
@AleksandrBo2 жыл бұрын
@@orlovV96 Про кривые ручки даже говорить не хочу.)
@orlovV962 жыл бұрын
@@AleksandrBo для пескоструя самое лучшее решение это конечно винтовой компрессор, но там конечно цена тоже немалая. И для пескоструя нужно обязательно отдельное помещение, если капитально заниматься, может быть дойдут и до этого руки)))
@СергейСоловьев-й2ч2 жыл бұрын
За 1400 можно крыло купить вместо кппсс
@orlovV962 жыл бұрын
У нас таких цен нет))) на крылья
@sergeimalinovskiy94662 жыл бұрын
Чтобы видеть результат не нужна была молотковая краска
@orlovV962 жыл бұрын
Без молотковой краски, результат был бы один у всех, через неделю всё покрылось бы ржавчиной. Так как эти средства не являются финишными покрытиями.
@ДмитрийКолпаков-о8ц2 жыл бұрын
Добрый день! Вы где территориально находитесь? Хотел бы узнать по ценнику на покраску авто
@orlovV962 жыл бұрын
Свердловская область, Байкаловский район, село Краснополянское.
@ДмитрийКолпаков-о8ц2 жыл бұрын
@@orlovV96 А как с вами связаться если что?
@orlovV962 жыл бұрын
@@ДмитрийКолпаков-о8ц +7-999-561-13-38
@СергейНиколаев-я7м2 жыл бұрын
А громче можно?
@orlovV962 жыл бұрын
Куплю петличку
@ИгорьДИВ-ж5у2 жыл бұрын
А можно меньше воды а больше по делу?
@dkflbvbhjdbx60062 жыл бұрын
ИЗ ВИДЕО СЛЕДУЕТ ЧТО ЛУЧШИМ СОСТАВОМ ПРОТИВ РЖАВЧИНЫ ЯВЛЯЕТСЯ МОЛОТКОВАЯ ЭМАЛЬ-ГРУНТ....)))
@orlovV962 жыл бұрын
😊 Одна из лучших именно эта другие ерунда, ну и подготовка важный момент. Она сама по себе является антикоррозийной.
@orlovV962 жыл бұрын
Даже после пескоструя при неправильном ремонте, ржа вылезет. Всё работает хорошо, когда комплексно подходить.
@orlovV962 жыл бұрын
В одном видео такую обширную тему не закрыть, будет 2 часть про цинконаполненый составы и не только. 😊
@dkflbvbhjdbx60062 жыл бұрын
@@orlovV96 Согласен.Тема очень обширная ,если не сказать вечная.Всю ржавчину убрать ,практически,не возможно.Пока что ,ни одна химия не гарантирует 100% результата.Поэтому,основным средством,является эпоксидный грунт.Может и запечатыватель хорош (я им не пользовался) но ,по отзывам,он работает так же,только дороже. Но это моё ИМХО.Я не профи,делаю только свои машины.Их у меня было.....Так что всё на личном опыте.Но век живи,век учись.А чтобы ржа не вылезла,нужна изначальная антикор. обработка.Мовиль,пушсало,расстоп..... и жучки сразу же,хотя бы зачистить и масло с бензином.
@orlovV962 жыл бұрын
Эпоксидный грунт к сожалению, не везде можно использовать он прочный но хрупкий, на местах пескоструя лучше не наносить, если будет скол он не держит подплёночную коррозию.
@ОлегИванов-в3у5х2 жыл бұрын
Подробнее можно как называется запечатыватель? Здрасьте!
@orlovV962 жыл бұрын
Mipa Rostversiegelung, после введения санкций он к сожалению подорожал, но его хватает надолго. Я обычно наношу его тампоном или кистью. Расход очень маленький. Но все средства по борьбе с ржавчиной нужно выполнять комплексно, максимально получается эффективно.
@истина-е7ж2 жыл бұрын
@@orlovV96 правильно ,что пользуешься мипой
@orlovV962 жыл бұрын
У Мипы есть Мипарокс преобразователь ржавчины тоже очень хороший, но нельзя наносить толстым слоем.
@истина-е7ж2 жыл бұрын
@@orlovV96 и мипа, АПП, вюрт, терассон все одного плана.
@orlovV962 жыл бұрын
@@истина-е7ж вюрт мне кажется цена не оправдана высокая))
@baskivanov91242 жыл бұрын
Боже как нудно
@orlovV962 жыл бұрын
Мне брат, так же говорит))
@ИванЛатыш-х3к2 жыл бұрын
Привет! Сделай сам чтобы стало как желе через крохмал ! Всё очень просто делается!!! А вот Вам счастье!
@БАШИРДЗАУРОВ-э9ю2 жыл бұрын
Не переживай брат что все подорожало это из-за сахара все сахар подорожал и все всех за ним барыжная отмазка
@ГеннадийСкаковский2 жыл бұрын
Сделано в России, а цены растут как в Европе
@MIKHAILKHOROVSKIY2 жыл бұрын
Есть составы фирмо КОНФЕРУМ, вот они бомба
@orlovV962 жыл бұрын
Попробую спасибо. 👍
@Сильвестр-о4и2 жыл бұрын
Чудес не бывает,надо чистить до белого металла,а где в порах осталась смазать антикором,нейтрализовать всю эту кислоту СОДОЙ,потом обильно водой,просушить,обезжирить,а так как ты сделал,через пол года в этих местах будет ТРУХА
@orlovV962 жыл бұрын
Ну вот заодно и посмотрим, уже прошло полгода скоро покажу это крыло в каком оно состоянии. И чудеса случаются как показывает жизнь.
@johnbull80882 жыл бұрын
Лучше сварки и эпоксидного грунта ничего нет .
@orlovV962 жыл бұрын
У эпоксидного грунта, есть один минус, не держит подплёночную коррозию, если образовался скол. Но как изолятор, равных нет.
@johnbull80882 жыл бұрын
@@orlovV96 В нормальных странах нужно очень постараться , чтобы сколоть краску до металла ... Про вашу "великую" и "скрепную" как бы "страну" конечно говорить нет смысла - всё не как у людей ... )))
@johnbull80882 жыл бұрын
@@orlovV96 Не знаю , какими эпоксидными грунтами вы работаете ... Я использую уровня PPG (MaxMeyer) , Sikkens . Всегда отличный результат .
@orlovV962 жыл бұрын
Использую Mipa )))
@johnbull80882 жыл бұрын
@@orlovV96 Не помню , чтобы mipa входила в топ ... Даже не пробовал это чудо ) Ну и как он вам ?)
@artpassat3602 жыл бұрын
Бутылка ортофосфорной кислоты стоит примерно 400 рублей😏 Она удаляет ржавчину и покрывает несмываемой фосфатной плёнкой металл - это настоящая Защита Стоп-ржа из СССР👍
@orlovV962 жыл бұрын
Спасибо испытываю 👍
@artpassat3602 жыл бұрын
@@orlovV96 Про защиту дыхания, резперчатки и очки - не забываем! 😏
@kamaseikamasei80932 жыл бұрын
И жрёт железо под этой плёнкой, пробывал и, смыть содой потом надо и не дай бог время пропустить когда с кислородом в реакцию вступит
@artpassat3602 жыл бұрын
@@kamaseikamasei8093 Ортофосфорка - это Вам не солянка, не серка и не лимонка - чтоб её нейтрализовать щёлочью😏
@kamaseikamasei80932 жыл бұрын
@@artpassat360 не буду спорить, не химик, был бы химиком другой фигнёй занимался бы😊
@АзатГилязиев2 жыл бұрын
Много воды
@AlexV-oe8uw2 жыл бұрын
Всё будет известно через год.
@orlovV962 жыл бұрын
Согласен 👍
@Sergey_Ivanych2 жыл бұрын
Чудес не бывает))
@12dfggdfg2 жыл бұрын
Так интересно что я уснул!!!
@orlovV962 жыл бұрын
Здоровый сон это тоже очень важно))
@Серёга3722 жыл бұрын
на него цена перебор
@orlovV962 жыл бұрын
Согласен 👍
@РоманЛапен2 жыл бұрын
Так изначально он и стоил 399р
@orlovV962 жыл бұрын
Сейчас у нас его продают за 1400
@artpassat3602 жыл бұрын
Карщётка втирает ржавчину в металл - глаз не видит - микроскоп покажет😏 Без пескомёта - никак 😞
@orlovV962 жыл бұрын
Посмотрим насколько хватит, если на 3 года такого ремонта хватит, то думаю достойно. Через полгода покажу, что с крылом.
@johnbull80882 жыл бұрын
А не проще вырезать кусок металла , приварить чистый и нанести эпоксидные грунт ?
@orlovV962 жыл бұрын
@@johnbull8088 в не которых случаях, действительно проще, но ситуации разные бывают. Вот как например с крылом, которое по хорошему нужно выкинуть. Но бывает нужно спасти элемент, который очень дорог хозяину. 😀
@artpassat3602 жыл бұрын
@@johnbull8088 Проще вообще ничего непредпринимать, а накопить денег на новую тачку😏 Это один из возможных вариантов борьбы и каждый для себя, решает сам, что у него есть в арсенале из ингредиентов, знаний, опыта, возможностей и самое главное - желание и охота😊
@user-putinxujlo2 жыл бұрын
Уже у вас ни чего импортное по банкам на расие не розливают ..., все! начинаем с чистого листа .., бля, чистого листа на расии тоже нет))))