Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение ЕГР (EGR), прошивка блока (дизель). Ошибки P24C6, P24AE.

[@Vlas_a8]

Все четко! Спасибо! Сам владею Карни 18, пробег 230т, пока чек не горит! Теперь знаю, что делать, если загорится

[@AzamatKarassartov]

2018 год и пробег уже 230 тыс?! 😱 Вы его хоть иногда глушите? 😁 А так, теперь я знаю и советую: отключить ЕГР, не дожидаясь чека. Можно и сажевик удалить, он всё-равно забьётся, хотя не пойму как до 230 тыс он ещё не забился.

[@viktorschneider181]

@@AzamatKarassartov Добрый день Если вы ездите на длинные дистанции и на хорошем топливе, тогда спокойно можно дотянуть до трёх сот тысяч. Потом как повезёт. Что здохнет вперёд турбина или сажевый.

[@ВячеславЛебедев-л6о]

Хороший видос.

[@viktorschneider252]

я вырезал сажевый фильтр на вольво с30-дизель , с последующей прошивкой мозгов и отключением АГР(електронно и заглушка). всё просто супер. машина и без того экономная сейчас ещё меньше кушает и разгон стал чуть шустрей, но самое заметное это насколько медленней стало засерать масло.

[@Vlas_a8]

Информативно! Спасибо! Владею Карни 2018г пробег 230т км, пока чек не горит, но теперь знаю как что делать

[@AzamatKarassartov]

Мой 2017 года и пробег 85 тыс км.

[@КонстантинМелихов-т2х]

Рахмет за инфо! Астана холодная, прожиги не эффективные наверно были. Можно было на трассу на часа 2 или запустить принудительный прожиг. Ну а так как уже вырезал красава двигатель будет служить дольше!!!

[@AzamatKarassartov]

Рахмет

[@bmwe34owner64]

Здравствуйте Азамат! Получается сам катализатор у Вас остался на месте, запах от выхлопа не травит после удавления сажевого? И по копоти, не пошла копоть на ходу при разгоне?

[@AzamatKarassartov]

Да, сам катализатор остался на месте. Запах от дизеля прям у выхлопной трубы конечно чувствуется на холодную при прогреве, а вот на горячую практически без запаха. Дыма нет, выхлоп чистый и прозрачный.

[@user-ky6rj7mx1t]

Здравствуйте всем BMW 5 серии дизель, ванят на холодной на горячей но пока не прошивке как думаешь стоит прошивке, у нас нету электрик надо ехать В Алмату

[@ОлександрУгро]

Почему статическую регенерацию не предложили?

[@AzamatKarassartov]

Видимо потому что это ненадолго.

[@williengel4621]

Всё правильно зделал

[@microsoftsony7599]

Здравствуйте, через разъем ОБД попробовали! Не получилось что-ли???( Прошить?)

[@user-ws3pj4ck6l]

Пежо 407 1,6 дизель, после удаления экологии на скорости 110 км выскакивает чек, машина теряет мощность. Стирание ошибки дает возможность снова набрать 110 км и опять чек и опять еле едет

[@AzamatKarassartov]

Странно. Перепрошивку делали?

[@user-ws3pj4ck6l]

@@AzamatKarassartov да, обошлась в 700 злотых

[@AzamatKarassartov]

@@user-ws3pj4ck6l это в какой валюте?

[@user-ws3pj4ck6l]

@@AzamatKarassartov польские злотые

[@Владимир-б2й2э]

Сам скоро поеду на Ауди а6с7 удалять сажевый,и всю экологию посмотрим что будет

[@СерикАрсекеев]

Приветствую Хороший обзор, лайк... Подскажите пожалуйста адрес этой фирмы, у меня тоже дизель, хочу удалить ЕГР

[@AzamatKarassartov]

Рахмет. Я же указал.

[@СерикАрсекеев]

В комментариях?

[@AzamatKarassartov]

@@СерикАрсекеев в видео.

[@АртемСалыев]

Не ваняет выхлоп?

[@AzamatKarassartov]

На холодную есть немного, но как прогреется запах дизеля исчезает.

[@ЗиданЗинедин-ш2в]

А где запаска снизу?

[@AzamatKarassartov]

Запаски нет. Можно купить отдельно с креплением.

[@JleHuBbluBapeHuk]

А для чего оставили катализатор?

[@AzamatKarassartov]

Чтобы выхлоп не вонял и не дымел.

[@viktorschneider181]

Просто прочтите функцию катализатора и всё станет ясно. И ещё он не забивается и поэтому вашему авто никак не мешает.

[@axmedaxmedov3247]

Ассаляму алейкум.. Прошло 2 года!!! Что можно сказать насчёт проделанной работы??

[@AzamatKarassartov]

Уағалайкумассалам. Всё отлично 👍🏻

[@axmedaxmedov3247]

@@AzamatKarassartov ... Я вот всё не решаюсь.. Ошибка P24C600

[@AzamatKarassartov]

@@axmedaxmedov3247 а вот это уже не хорошо 🤷‍♂️

[@axmedaxmedov3247]

@@AzamatKarassartov ... Понял.. Будем убирать)))!!

[@user-if9cj9lr5i]

Здравствуйте, а новый заказать этот фильтр и заменить можно? Если да то сколько он стоит ?

[@AzamatKarassartov]

Здравствуйте. Заказать-то можно, но стоит он очень дорого и с нашим качеством топлива прослужит недолго. 99% просто удаляют его и оставляют катализатор.

[@user-if9cj9lr5i]

@@AzamatKarassartov спасибо!

[@ДМИТРИЙБУЛАЕВ-с7ь]

Ты вроде говорил что скинешь контакты Алмата!?

[@AzamatKarassartov]

В описании.

[@salikhov.08]

Можно ли удалить сажевый фильтр,не глушив эгр?на Тойота авенсис

[@AzamatKarassartov]

Авенсис дизель?

[@salikhov.08]

@@AzamatKarassartov Да

[@natanarbatsky5543]

Что в начеле катализатор или сажевик по ходу движения газов?

[@AzamatKarassartov]

Сажевик

[@natanarbatsky5543]

@@AzamatKarassartov буду на днях удалять, прошивку поставил.

[@viktorschneider181]

Всегда первый по движению газов из мотора идёт катализатор и только потом сажевый фильтр. В некоторых авто они находятся в одной банке. Тогда катализатор сверху и занимает примерно 30-40 процентов, а остальные 60-70 сажевый

[@viktorschneider181]

Ещё хочу здесь всем ребятам сказать, если у вас турбированный мотор и катализатор на месте, а уделяете только сажевый фильтр. Тогда вообще забудьте про всевозможные Пламягасители или обманки. Шуметь машина без сажевого не будет, так как турбина по своей физической натуре глушит весь шум. Не тратьте зря Ваши деньги и время на совершенно бесполезную ерунду.

[@natanarbatsky5543]

@@viktorschneider181 у меня ситроен джампи 1.6 турбо, хотел убрать сажевик, но оказалось его там нет, только катализвтор. Теперь думаю убрать катализатор, даст ли это аоложительный эфект?

[@sukheealtan5144]

Здраствуйте

[@AzamatKarassartov]

Здравствуйте

[@sukheealtan5144]

@@AzamatKarassartov пожалуйста можно мне электронная почта

[@AzamatKarassartov]

@@sukheealtan5144 зачем?

[@sukheealtan5144]

@@AzamatKarassartov ну это я скажу чат лишный.

[@eugenepashin]

Без EGR прогреваться дольше стал?

[@AzamatKarassartov]

Врать не буду, как-то не удалось сравнить.

[@ГраффДарю]

На хундае 2,2 реально дольше греется салон без егр

[@AzamatKarassartov]

@@ГраффДарю а причём тут ЕГР и прогрев салона? 🤔

[@ГраффДарю]

@@AzamatKarassartov вокруг самого клапана теплообменник по которому движется антифриз. Это позволяет быстрее прогреть антифриз т.к. на холостом на холодную клапан максимально открыт. А также теплообменник не даёт перегреться самому клапану т.к. выхлоп оч горяч, прямож с двига

[@AzamatKarassartov]

@@ГраффДарю ну не знаю, я никаких изменений по прогреву не заметил. Как грелся долго, так и греется, что для дизеля нормальное явление. Пока не поедешь мотор не начнёт греться, тем более в морозы.

[@eugenepashin]

Мойка сажевого = $100

[@AzamatKarassartov]

Только насколько это эффективно?