Удаление "смертельных бабочек" на моторе М57 BMW

  Рет қаралды 139,782

Секретный ГАРАЖ

Секретный ГАРАЖ

Күн бұрын

Пікірлер: 236
@AirMotoBird
@AirMotoBird 6 жыл бұрын
Кому интересно называются эти заглушки Swirl Flap Blank Bungs, на ebay можно взять весть комплект с резинками не дорого.
@stanislauvalasiuk1751
@stanislauvalasiuk1751 Жыл бұрын
Спасибо
@АлександрБелов-т2з
@АлександрБелов-т2з 7 жыл бұрын
всем привет по поводу Федора ребят норм парень и причем тут нищеброд и тд каждый живет как может надо жить с уважением друг к другу богатый ты или бедный главное человечьность
@СтепанВасильев-ы7о
@СтепанВасильев-ы7о 5 жыл бұрын
У меня 7 лет 320д,я просто раз в год снимаю и промываю и всё норм! Да я понимаю что не все могут также делать каждый год,но тут проблема в том что это удаление приведёт потом к многим скрытым проблемам работы ДВС,они не сразу проявятся!!! Но первую вы увидите в холодное время! Двигатель будет мгновенно остывать,потом появиться лёгкая детонация...ну и т.д.не думаю что баварцы просто так тупо воткнули это!!!!
@samsungsamsung-qc5uu
@samsungsamsung-qc5uu 4 жыл бұрын
за фразу "делитесь своим опытом" -жирнючий лайк! п.с знаешь,умеешь расскажи,покажи,поделись...куда деть свой опыт и знания? что с собой забирать в могилу? молодца!!
@ВасилийПетров-л8м
@ВасилийПетров-л8м 7 жыл бұрын
Коллектор надо было вымыть нормально... там сажи дофига
@Valmer07
@Valmer07 7 жыл бұрын
В Чехии это делать уже как год запрещено, техосмотр не пройдёшь да и полиция может измерять выхлоп прямо на дороге.
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
нужно заглушить клапан егр тогда колектора и заслонки будут чище и динамика лучше
@ОлегКашанский-э7х
@ОлегКашанский-э7х 5 жыл бұрын
А программно разве не нужно их отключить дополнительно?
@vasik8362
@vasik8362 6 жыл бұрын
Приветствую вас Загир хорошее видео снимаете и работу делаете хорошо!
@lexalexandre9305
@lexalexandre9305 6 жыл бұрын
Добрый день,У меня BMW X5 e53 3.0D,сколько стоит что бе вы Заглушили на моей машине если я к вам привезу машину?
@SKAMBOSS
@SKAMBOSS 4 жыл бұрын
приветствую , подскажи какой размер заглушек нужен 22мм или 33мм на БМВ Е39 М57.D30 2001 ГОД с алика хочу заказать а размер не знаю
@garagesecret
@garagesecret 4 жыл бұрын
Привет По идее большие
@Alibek27
@Alibek27 6 жыл бұрын
Можно не покупать заглушки а использовать свои только демонтировавь сами заслонки или аккуратно обрезать оставив лишь место заглушки. Как думаете?
@garagesecret
@garagesecret 6 жыл бұрын
Не стоит
@ayaisi3074
@ayaisi3074 7 жыл бұрын
Салам! Как называются эти заглушки правильно, есть ли у них артикул?
@ridermc
@ridermc 7 ай бұрын
На какой машине это? На е70 четыре года езжу, снял тут коллектор, практически нету сажи и прочего на них..
@hidmt6406
@hidmt6406 3 жыл бұрын
Дед точно я я тоже так же вымораживаю когда мою машину делают бегаю лезу везде где-то сам чёта подкручиваю, но думаю когда работает Загир такой необходимости нет
@wadimalbin6495
@wadimalbin6495 7 жыл бұрын
А на мерседесе w211 можно их убрать 270cdi ошибка p2513 впускной канал отключения и машина нетянит включается аварийное состояние?
@ivank77316
@ivank77316 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня 730d 2002года. Какие там ставятся заглушки? Просто их идут два вида. Одни на 22м, вторые на 32м. Какие из них?
@olegkoch7713
@olegkoch7713 7 жыл бұрын
привет дорогой скажи где покупал эти заслонки . или напиши ссылку или как называются
@СергейВанин-я1я
@СергейВанин-я1я 4 жыл бұрын
А не проще ли и надёжней сделать целиком впускной коллектор из нержавейки и не боятся передува и этих заслонок?
@nicksacara4114
@nicksacara4114 6 жыл бұрын
На своей е92 чистил в январе егр .пробег 145000 км промывал все бензой. Проживаю в европе так что гадятся одинакова что россии что в европе
@andrejpetrenko82
@andrejpetrenko82 4 жыл бұрын
БМВ эти заслонки вроде как как с 2005 г, точно уже не помню, переделали на стабильные и больше они не обламываются, но спецы этого не знают либо умалчивают и вводят людей в заблуждение
@millerpavel3622
@millerpavel3622 7 жыл бұрын
Привет Загир подскажи пожалуйста где можно найти les bouchons pour les papillons на м57n во Франции? На каком сайте их можно приобрести или в каком магазине. Заранее благодарю
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Miller Paйvel даров. На ибей
@millerpavel3622
@millerpavel3622 7 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ Спасибо Загир
@taffoking76
@taffoking76 7 жыл бұрын
сильный маторест молодец ,мастер своего дела .
@letikati
@letikati 6 жыл бұрын
На Мазда mpv l3 мотор . Стучат заслонки. если их удалить , расход увеличится?
@antonizoom
@antonizoom Жыл бұрын
Для чего удалили, какие предпосылки были? Почему не помыть и не поставить обратно? Я много информации по поводу этих заслонок перерыл в интернете, да, была проблема с маленькими заслонками, но с большими 32мм не нашёл чтобы кто-то жаловался, все фото и статьи про маленькие, которые шли без корпуса(стакана). Снимал у себя коллектор, пробег 230ткм, все помыл поменял прокладки и поставил обратно, пробовал руками сломать, давил в разных местах так и не смог сломать, конструкция на больших заслонках изменена и думаю инженеры поработали над этой проблемой, а впуск такой грязный не только по причине егр, проверяйте квкг с него тоже масло кидает и это основная причина грязного впуска, так как на стенках коллектора масло задерживает больше сажи. Так же по причине квкг забивается сажевый фильтр. Данные заслонки открываются за счёт вакуума, если есть проблемы со шлангами и клапанами, то заслонки не будут работать корректно и закаксуются и даже если не будут полностью открываться все равно там не такое усиление чтобы их обламить
@garagesecret
@garagesecret Жыл бұрын
Висела ошибка. Не стиралась. Там в основном шарниры разбивает, кокс само собой.
@vladchernousov3610
@vladchernousov3610 7 жыл бұрын
на м47н они тоже стоят, но только на 320d (e46 рестайл) на 318d рестайле их нет, с чем связано не знаю
@ЕвгенийДонцов-щ7ч
@ЕвгенийДонцов-щ7ч 6 жыл бұрын
Загир можешь ответить на пару вопросов по этому мотору за ранее спасибо
@anthonychn4521
@anthonychn4521 7 жыл бұрын
Клапан егр, термостат егр оставляли? Программно разве ничего отключать не надо? По идее должно ошибки в dde выбивать.
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Anthony Chn не, тупо заглушили. Не вываливается .. сам удивлён!
@GiaAmirov
@GiaAmirov 5 жыл бұрын
BRATAN POSLE ETOGO TEXNI KONTROL PROXODIL V FRANCIE ILI NET ?
@bucheronification
@bucheronification 7 жыл бұрын
а какой примерно пробег у этого мотора? (у меня при почти 200тык в москве впуск с заслонками сухой еще)
@user-ex4ht5mz1d
@user-ex4ht5mz1d 7 жыл бұрын
немного не по теме вопрос. Чем сам коллектор промывали, поделитесь? чем эффективно нагар снимать?
@СтепанВасильев-ы7о
@СтепанВасильев-ы7о 5 жыл бұрын
В Ашане купи автошампунь по70р жёлтая бутылка 1 л штук пять налей в ёмкость и опусти коллектор на сутки,после керхером и всё
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 7 жыл бұрын
Вот очень странно, из личного опыта владения многими М57. Те, что стояли на е39, те были в очень хорошем состоянии и можно было их не удалять, но сука на М57Н это жопа. Мало того, что они текут и делают это прямо на стартер, так и ещё изнашиваются быстрее, не пойму с чем это связано, но это факт. Сам менял на своей 535д, настолько стартер залило, что он крутил, но крутил с перебоем. А так по уму, после покупки, сразу их в помойку, всю систему ЭГР, перепрошить, удалить сажевик и кататься в своё удовольствие и дать движке дышать полной грудью
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Эдуардо точно
@funkydunky1671
@funkydunky1671 7 жыл бұрын
таким паровозам в пробке могу пожелать только убиться об ближайший столб
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 7 жыл бұрын
Funky Dunky при нормальной прошивке и при хорошем моторе, ничего не дымит и не пердит и всё ок
@aceventura8446
@aceventura8446 7 жыл бұрын
Ога, любой любой дизель без сажевика дымит, не надо тут басни рассказывать...
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 7 жыл бұрын
))))))) я тебе видео сниму 300д 124ый, посмотрим как запоёшь
@ЛаманхойОбарг
@ЛаманхойОбарг 6 жыл бұрын
Салам Загир как правельно нужно песать названия етих заглушек чтоб найти в Ebey?
@Ericksonvel
@Ericksonvel 6 жыл бұрын
Ламанхой Обарг m57 egr swirl flap
@mikhailkuleshov385
@mikhailkuleshov385 5 жыл бұрын
Это косаеться е60 2009 года ресталинговая модель?
@ОлегКашанский-э7х
@ОлегКашанский-э7х 5 жыл бұрын
Всех дизелей от БМВ
@andrejpetrenko82
@andrejpetrenko82 4 жыл бұрын
@@ОлегКашанский-э7х зачем пишите вещи о которых ничего не знаете
@andrejpetrenko82
@andrejpetrenko82 4 жыл бұрын
Михаил, нет не касается
@AlDiesel-M
@AlDiesel-M 6 жыл бұрын
Спасибо за видос! А вопрос такой. Я правильно понял, если удаляя заслонки и оставляя тягу заслонок, то в прошивке ничего делать не нужно? Спасибо за ответ заранее! С удовольствием смотрю ваши видео! Очень полезно и интересно для самостоятельного ТО такого мотора!
@robertodeniro5109
@robertodeniro5109 5 жыл бұрын
Фишку к мотору обяз оставь(ошибки не будет) а щаслонки с тягами убирай!
@LaSKaLasuridze
@LaSKaLasuridze 6 жыл бұрын
У меня проблемы с bmw 320d e46 2001 Либо обрабатываются или нет
@АртемЛеднев-в2й
@АртемЛеднев-в2й 7 жыл бұрын
Пардон, подскажите плз, а на каком пробеге эти заслонки обычно отлетают? Или абсолютно по разному бывает? Просто как-то не хочется лезть в идеально работающий автомобиль.. Х5 е70 Пробег 120ткм, в сиденье вжимает хорошо, расход меньше 10литров по городу если тошнить, масло не ест, чёрного дыма из трубы не выплёвывает. =) Хотя склоняюсь к тому, что коптить как-то совсем не хочется.. можно эти заслонки проверить вообще, долго ли им осталось?
@nicksacara4114
@nicksacara4114 6 жыл бұрын
Артем Леднев на мое е92 с пробегом в 145к целый букет был, чистил егр и всю систему
@МитяФома-р9о
@МитяФома-р9о 7 жыл бұрын
А потом компьютером прописывать нинадо после удаления? Мне говорили что надо но у меня Ауди 2005 года 3.0 дизель подскажите если знаете
@МитяФома-р9о
@МитяФома-р9о 7 жыл бұрын
А если сажевый фильтр невырезать то его засорит копоть без этих вихривых заслонок?
@scxndal2122
@scxndal2122 2 жыл бұрын
обьясните что такое "смертельные бабочки" пожалуйста
@ridermc
@ridermc 7 ай бұрын
Вихревые заслонки
@VV-dc4ju
@VV-dc4ju 7 жыл бұрын
У меня двиган n52b25, тоже менял захлопки на металлические, усиленные.
@MaximusPanin
@MaximusPanin 7 жыл бұрын
Расход изменился ?
@olgaghlbeti6947
@olgaghlbeti6947 7 жыл бұрын
Загир здраствуй. Где фонарик покупал?
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Olga Ghlbeti привет. В описании ссылка.
@dmm7773
@dmm7773 7 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ а у фонарика то и режим есть, как на скорой, с мигалкой
@kostanew2806
@kostanew2806 6 жыл бұрын
Всем привет! Подскажите , кто знает, есть ли у меня на авто такие заслонки и надо ли их удалять. Х5, Е53, 2002 год, 3.0 дизель, 184 лошади, дорест, автомат. Где-то слышал, что на доресте их нет. Спасибо!
@иванщуцкий-ц8р
@иванщуцкий-ц8р 6 жыл бұрын
у меня бмв е39 м57 3,0д стоят буду удалять
@roman80
@roman80 5 жыл бұрын
иван щуцкий : Удалил? Как ведёт себя машина, ошику выдаёт?
@aaglive5801
@aaglive5801 6 жыл бұрын
дайте ссылку на ebay где их можно купить, пожалуйста
@garagesecret
@garagesecret 6 жыл бұрын
+allaboutG постараюсь найти
@aaglive5801
@aaglive5801 6 жыл бұрын
спасибо большое
@garagesecret
@garagesecret 6 жыл бұрын
+allaboutG rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F391490037607
@aaglive5801
@aaglive5801 6 жыл бұрын
огромное спасибо
@Хомосапиенс-ш9и
@Хомосапиенс-ш9и 7 жыл бұрын
Очень приятно слушать грамотную речь Загира и очень не приятно слышать речь его брата который снимает!возникает вопрос кто воспитывал Загира а кто воспитывал его брата)))они выросли в рвзных местах?))))
@nik-86
@nik-86 7 жыл бұрын
У вас будет видео о вашей видео аппаратуре? Качество картинки зачётное.
@logana571
@logana571 7 жыл бұрын
Телефон)
@ЖопаХенка
@ЖопаХенка 6 жыл бұрын
На м47 они так же глушатся? И ещё вопрос. Поставив заглушки, ошибку не выбило?
@andrewfaster3072
@andrewfaster3072 Жыл бұрын
Так же, можно старые удалить заслонки и из их корпуса вытащить штока, и вместо штоков вкрутить короткие саморезы на герметик, получится те же заглушки.
@ruf53
@ruf53 7 жыл бұрын
если эта пластинка улетит в цилиндр однозначно не обойдётся, у кореша такой же фанарик
@rustikr1600
@rustikr1600 7 жыл бұрын
Забыли вымыть коллектор!!!
@KizaKizov
@KizaKizov 7 жыл бұрын
А можно удалить только эти заслонки,,не трогая вообще АГР спасибо
@ОлегКашанский-э7х
@ОлегКашанский-э7х 5 жыл бұрын
Так и нужно делать. Егр трогать нельзя. Только заслонки. Чтобы удалять егр, нужно полностью переписать топливную карту, это умеют делать единицы.
@НикитаЛебедев-р2щ
@НикитаЛебедев-р2щ 7 жыл бұрын
я на форд мондео их менял, там такие же заслонки стоят, треск стоял сильный
@stivgrigorich
@stivgrigorich 3 жыл бұрын
Я бы их удалил но в Германии такую процедуру делать нельзя или я ошибаюсь...
@garagesecret
@garagesecret 3 жыл бұрын
Нельзя но можно)
@СпитаменОктеппа
@СпитаменОктеппа 6 жыл бұрын
В москве где делоет так??
@ЖопаХенка
@ЖопаХенка 6 жыл бұрын
Молодцы! Прикольно коментируете))))
@Fedorpro
@Fedorpro 7 жыл бұрын
хорошая работа ! я занимаюсь BMW заходите в гости
@Fedorpro
@Fedorpro 7 жыл бұрын
Рома Роман и ремонтом и подбором и обзоры :)
@zagzag4239
@zagzag4239 7 жыл бұрын
BAJIEPbI4 да вроде ничего плохого он не сказал...да пусть пишет
@andreidianoia7023
@andreidianoia7023 7 жыл бұрын
да реально уже почти под каждым видео просит
@ВасилийПетров-л8м
@ВасилийПетров-л8м 7 жыл бұрын
Ни чего не хорошая..
@KizaKizov
@KizaKizov 7 жыл бұрын
Fedor pro А можно удалить только эти заслонки,,не трогая вообще АГР спасибо
@bmwmercedesindustrialkeran3408
@bmwmercedesindustrialkeran3408 7 жыл бұрын
salam alekom.....funktsia etih zaslonok?
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Mr. Kerantin регулируют поток воздуха и газов
@enderbi
@enderbi 7 жыл бұрын
на м47 тоже такие же есть ?
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts 7 жыл бұрын
да
@ЕвгенийРрр-ц2ж
@ЕвгенийРрр-ц2ж 7 жыл бұрын
enderbi удалил н47 и норма
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 7 жыл бұрын
У друга оторвалась такая заслонка. Замен двигателя...
@forza3108
@forza3108 7 жыл бұрын
Ролики короткие Брат , смотрю всегда , но чего так мало по времени ?
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Forza сколько получается)
@toothpick925
@toothpick925 7 жыл бұрын
а сколько стоит 💶 это работа
@suleimanbadrudinov2060
@suleimanbadrudinov2060 6 жыл бұрын
На бензине нужно его глушит на м 43 есть такой клапан
@alim-gw8mv
@alim-gw8mv 7 жыл бұрын
что это, вихревые заслонки?
@05drive66
@05drive66 7 жыл бұрын
заслонки служат для оптимального наполнения воздухом камеры сгорания двигателя, то есть на низких оборотах двигателя, когда заслонка закрыта в камере сгорания будут образовываться сильные воздушные завихрения, а при высоких оборотах заслонка открывается, и камера сгорания максимально наполняется воздухом. Как правило, на каждый цилиндр приходится по два впускных коллектора. Заслонки устанавливаются на каждый из них, причем они связаны друг с другом тягами и управляются электронным блоком.
@05drive66
@05drive66 7 жыл бұрын
Сайд Амин хороший мужик
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Какая разница да!
@05drive66
@05drive66 7 жыл бұрын
жи есть
@user-user0309
@user-user0309 5 жыл бұрын
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ . 12 ЦИЛИНДРОВ НЕ ПРОБЛЕМА, ГАРАНТИЯ ЕСТЬ. МАСЛОЖОРА НЕТ.
@Max-cj6go
@Max-cj6go 4 жыл бұрын
Клапан КВКГ надо менять на оригинальную запчасть! А не мыть)
@andreikashin
@andreikashin 7 жыл бұрын
Загир. дай ссылку на заглушки?
@TheValidol
@TheValidol 7 жыл бұрын
NeutrinoParticle на немецком ебае ищется на раз : www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=egr+bmw&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xegr+bmw+verschlussplatte.TRS0&_nkw=egr+bmw+verschlussplatte&_sacat=131090
@martistv5922
@martistv5922 7 жыл бұрын
www.amazon.de/dp/B01CEW0JZC/ref=cm_sw_r_em_apa_.-wSxbFK5V8JW
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 7 жыл бұрын
да болт вместо оси заслонки ставь , нарезав резьбу, на фиксатор резьбы.
@bohriss
@bohriss 7 жыл бұрын
и паходу у этой БМВ Фильтер Прадувки картера заменить надо бы
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 7 жыл бұрын
tsopran0 можешь дать ссылку на этот фильтр
@bohriss
@bohriss 7 жыл бұрын
tsopran0 у меня M57D30TÜ2 моторна нём уже циклон стои, но как на м57 до этого я не 100% уверен. но знаю что циклон можно поставить на все м57
@bohriss
@bohriss 7 жыл бұрын
Sergey Dudich заменил его сразу на циклон и проблем больше не будет.
@ЕркебуланМадениетов-н2м
@ЕркебуланМадениетов-н2м 7 жыл бұрын
Салам с Казахстана молодец хорошее видео
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Еркебулан Мадениетов ваалейекум)
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 7 жыл бұрын
зачем заглушки , болт на фиксатор резьбы в место оси ).
@ТаксаПлохер
@ТаксаПлохер 7 жыл бұрын
беднить или богатить смесь не будет после таких манипуляций??
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 7 жыл бұрын
ЭБУ подстроит впрыск , конечно системы разные, где то лучше сброс настроек сделать.
@usefulutility5796
@usefulutility5796 7 жыл бұрын
Salut =) Zagir , tu peux me dire le site internet la ou vous cherchez les vehicules , stp =)
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Dmitrijs NAbijevs даров. kapaza.be
@AndreasBurcev
@AndreasBurcev 7 жыл бұрын
Функция EGR?
@05drive66
@05drive66 7 жыл бұрын
фильтрует выброс , загоняет сажу обратно в двигатель и тем самым дает очищенный выброс на выхлоп. Тем самым какает в сам двигатель
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 7 жыл бұрын
дожигать отработанные газы, взятые с опред фаз , там где топливо не сгорает полностью, на разгоне например. Норма ЭКО не более.
@sergeygrebelskiy3332
@sergeygrebelskiy3332 7 жыл бұрын
возможно ошибусь,но не дожигает. на определенных оборотах в цилиндры поступает некоторое количество газов,понижается процентное кислорода и как следствие--температура сгорания. уменьшаются вредные выбросы. согласен,приблуда для экологии.
@funkydunky1671
@funkydunky1671 7 жыл бұрын
andrey pavlov, все верно, для снижения температуры процесса, путем уменьшения концентрации кислорода за счет подмешивания выхлопных газов, в которых кислород ушел почти весь на сжигание топлива.
@mishanya22102
@mishanya22102 7 жыл бұрын
спасибо за видос а такой нагар от чего топливо говно или масло.
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
ХОТТАБЫЧ Б это дизель)
@mishanya22102
@mishanya22102 7 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ хорошо дизель а почему такой нагар это из за топливо .
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
ХОТТАБЫЧ Б да. Егр поработал
@PRIUS_74
@PRIUS_74 7 жыл бұрын
Автокар прав.
@ghjcnjrdfisyj
@ghjcnjrdfisyj 7 жыл бұрын
Да реально ЕГР просто нехорошая фитча.
@ТаксаПлохер
@ТаксаПлохер 7 жыл бұрын
Алибек Молжигитов знать бы еще, где его вырезать можно грамотно, совсем нравится бы было
@ТаксаПлохер
@ТаксаПлохер 7 жыл бұрын
Алибек Молжигитов знать бы еще, где его вырезать можно грамотно, совсем нравится бы было
@ghjcnjrdfisyj
@ghjcnjrdfisyj 7 жыл бұрын
Roman Abdurahmed Loginov к сожалению на каждом двигателе он глушиться по разному, лучше всего погуглить но нельзя верить всему в нете бывают неправильные советы надо переосмыслять на свой лад, я на старой машине так начитался и решил засунуть копейку в патрубок, егр как советовали в итоге сорвал резьбу
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 7 жыл бұрын
начинать можно механически, глуша канал, если нет чек. При появлении чек, ищем датчик в канале ЕГР и эмулируем.
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 7 жыл бұрын
Обычная картина на двигателях с непосредственным впрыском. Ещё нужно чистить сами Канады в головке и клапана. Для бмв есть приблуда для пескоструй на ебэи. Сам заказывал и теперь делаю всем бедолагам за 4 тыс полную чистку впускной системы.
@anton80266
@anton80266 7 жыл бұрын
Николай В ты в Москве живёшь?
@alexanderkochegarov8664
@alexanderkochegarov8664 7 жыл бұрын
Что за приблуда такая, есть ссылка, интересно посмотреть?
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
заглушить егр просто снять с него шланчик и заглушить его пробкой, егр не будет открываться и тогда в коллектор будет поступать только чистый воздух
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Виталий К это прокатывает только на старых моторах. На новых будет падать в аварию.
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
у меня мл- 270 2001г нормально работает без егр
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
Виталий какой мотор?
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
2,7 дизель, номер не знаю
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
я ещё на бмв заглушку поставил на трубку егр , мотор 2,5 , м 51
@1sermitik904
@1sermitik904 6 жыл бұрын
Я тоже на свой также делал. Все ок.
@andreibum695
@andreibum695 4 жыл бұрын
Для правильной работы двигателя, заслонки надо переделывать, а не удалять, удалять это самое простое решение, но не качественное, www.drive2.ru/l/9244323/
@eugenleirich3054
@eugenleirich3054 5 жыл бұрын
Прокладки типо пойдет...
@ЕвгенийДонцов-щ7ч
@ЕвгенийДонцов-щ7ч 6 жыл бұрын
я в 13 году попал на ремонт мотора в Крыму вместо отпуска
@stason8303
@stason8303 7 жыл бұрын
У меня намного проще на машине. Просто глушишь сплошной прокладкой клапан егр перед впускным коллектором.
@RatyimBeresteiski1972
@RatyimBeresteiski1972 6 жыл бұрын
Какой год авто?
@AleksandrIgnatovich
@AleksandrIgnatovich 7 жыл бұрын
Мне кажется, что перед установкой заглушек их по контуру герметиком нужно пройти, т.к. возможен подсос воздуха через них. ИМХО...
@alexeylopatyuk3223
@alexeylopatyuk3223 7 жыл бұрын
Какой подсос???там давление позитивное
@simoxin24
@simoxin24 7 жыл бұрын
срачь после промывки ....делать так на совесть чтоб как новое было...
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+алексей симохин ты о чем
@simoxin24
@simoxin24 7 жыл бұрын
как вы ее мыли если внутри копоти да отложений ....
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
алексей симохин хозяина номер дать? Ему объяснишь
@simoxin24
@simoxin24 7 жыл бұрын
хозяин рядом смотрел как вы мыли только ему наверно пофиг было .
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
алексей симохин его надо химией или керхером. Остальное-понты.
@русланжусубалиев
@русланжусубалиев 6 жыл бұрын
Грамотно
@bohriss
@bohriss 7 жыл бұрын
у меня тоже видео такой же😂😂😂
@VitaliyViktorovich.
@VitaliyViktorovich. 7 жыл бұрын
егр ещё в мозгах отключить можно и заглушить клапан егр
@kazancevm15
@kazancevm15 7 жыл бұрын
Молодец :-)
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+kazancevm15 😊
@ПоповСергей-щ3з
@ПоповСергей-щ3з 4 жыл бұрын
Всем Привет Покупал заглушки для вихревых заслонок на 32мм здесь repairkit.com.ru/p319374027-zaglushki-vihrevyh-zaslonok.html
@rabadanibragimov366
@rabadanibragimov366 7 жыл бұрын
Клиент судя по акценту чеченец?)))
@NeoNet_by
@NeoNet_by 7 жыл бұрын
Чувак за камерой такой пленный, это он специально или в жизни такой Латыш? )))
@Hirurgsasha
@Hirurgsasha 7 жыл бұрын
NeoNet чувак с камерой лучший комик во всей Европе,его нужно просто один раз понять,а дальше сразу понравится)))Не хватает его во многих видео))
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+Hirurgsasha 😆😆😆
@DmiPro93
@DmiPro93 7 жыл бұрын
Лично я против этих манипуляций , дорого ремонтировать купи новую и на класс ниже но свежее ил бензинку с ними гемора меньше хотя сам очень люблю бмв но каты не удалял !
@ЖопаХенка
@ЖопаХенка 6 жыл бұрын
1dmitriy84 иди в жопу - эколог! Надоело твой ной слушать. Купи велик и будь, щастлив!
@dropsofpeace9393
@dropsofpeace9393 6 жыл бұрын
👍
@uri6217
@uri6217 5 жыл бұрын
яйца вам надо удалить а не заслонки
@АртемАртем-н5о
@АртемАртем-н5о 7 жыл бұрын
егр-смерть мотору
@Max-cj6go
@Max-cj6go 4 жыл бұрын
Сипаратор))
@DmiPro93
@DmiPro93 7 жыл бұрын
ребят спор не в том ! не в дымности а в экологии ! У нас качество топлива очень низкое в этом все и дело по этому летит сажевик и кончается система ЕГР но ОПОМНИТЕСЬ ! для чего она нужна для снижения токсичности выхлопа ! Да это приводит к финансовым неудобствам но тут вопрос риторический , вы думаете о своем кошельке или о том где будут жить ваши дети , вот тут и раскрывается наш менталитет все удешевить и все упростить ! Смысл не в том чтоб ДЫШИТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ как написали ниже а срать в атмосферу ! И все БМВэшники пусть усруться доказывая что он не коптит без сажевика и заглушенной ЕГР ФИГ вам еще как коптит по этому их и ставят и есть стандарты ЕВРО ! это не для экономии А ДЛЯ ЭКОЛОГИИ , что оставить немного воздуха нашим детям без свинца который вы господа БЕЗсажевики выбрасываета в наш воздух из за того что карман ходоват !!!!!!!!! ИМХО
@garagesecret
@garagesecret 7 жыл бұрын
+1dmitriy84 сначала пусть поставят егр на заводы, лайнеры и вулканы. Потом на авто.
@DmiPro93
@DmiPro93 7 жыл бұрын
разговор за егр а не за глобальную проблему . Ответ в том почему мы его удалям ! Потому , что экономя свои денежки мы не думаем о экологии для своих же детей .
@DmiPro93
@DmiPro93 7 жыл бұрын
отвечает каждый за себя и свои действия , а такой ответ все делают и заводы и лайнеры и я буду просто смешон ! Начните с себя и поставьте новые узлы ! вы пробег напишите авто ! Что узел износился за 100 000 км ? не поверю !
@etalonimobil2244
@etalonimobil2244 7 жыл бұрын
Смарты, приусы, все эти фильтры мелких частиц, бачки с мочевиной, лямбдазонды на каждом изгибе выхлопной системы, катализаторы, экопокрышки с навареным протектором… Вам не кажется, что кто-то нас всех имеет на наши же деньги, чтобы хоть как-то сохранить за собой возможность продолжать их зарабатывать?! Почему я должен платить за прибамбасы, которые не только мне не нужны, но и мешают мне ездить так, как мне это всегда нравилось? Нет, я, конечно, понимаю, что это всё забота об экологии, о сохранении озонового слоя и всей этой лабуды, НО почему именно я и именно сейчас должен выжимать из себя «кровнозаработанные» чтобы кто-то в это же время продолжал загрязнять мегапроизводством окружающую среду, вырубая леса и зарабатывая миллиарды?
@ЖопаХенка
@ЖопаХенка 6 жыл бұрын
1dmitriy84 иди ты в жопу! Экологист. Сядь на велосипед, подай пример остальным!
@AndersonNikitos
@AndersonNikitos 7 жыл бұрын
Не двигатель а китайская порнография, такое говно только немцы могут делать)
@ЗлоЙЙожыГ-ц3б
@ЗлоЙЙожыГ-ц3б 7 жыл бұрын
Андерсон Никитос м57 прекраснейший мотор
BMW E39 удаление заслонок на М57
24:07
VLASOV
Рет қаралды 218 М.
The legendary indestructible diesel engine BMW 3.0d (M57D30). Subtitles!
10:08
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 970 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 9 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 156 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
37:51
bayGUYS
Рет қаралды 1,7 МЛН
Не вздумайте глушить ЕГР!!!
17:06
Ходос Авто
Рет қаралды 693 М.
Why is the INLET MANIFOLD GEOMETRY changing?
9:38
Coding VAG
Рет қаралды 47 М.
Несколько слов: о турбине, вакууме и Sidem'e.
13:16
Сергей Ляпах
Рет қаралды 84 М.