Кому интересно называются эти заглушки Swirl Flap Blank Bungs, на ebay можно взять весть комплект с резинками не дорого.
@stanislauvalasiuk1751 Жыл бұрын
Спасибо
@АлександрБелов-т2з7 жыл бұрын
всем привет по поводу Федора ребят норм парень и причем тут нищеброд и тд каждый живет как может надо жить с уважением друг к другу богатый ты или бедный главное человечьность
@СтепанВасильев-ы7о5 жыл бұрын
У меня 7 лет 320д,я просто раз в год снимаю и промываю и всё норм! Да я понимаю что не все могут также делать каждый год,но тут проблема в том что это удаление приведёт потом к многим скрытым проблемам работы ДВС,они не сразу проявятся!!! Но первую вы увидите в холодное время! Двигатель будет мгновенно остывать,потом появиться лёгкая детонация...ну и т.д.не думаю что баварцы просто так тупо воткнули это!!!!
@samsungsamsung-qc5uu4 жыл бұрын
за фразу "делитесь своим опытом" -жирнючий лайк! п.с знаешь,умеешь расскажи,покажи,поделись...куда деть свой опыт и знания? что с собой забирать в могилу? молодца!!
@ВасилийПетров-л8м7 жыл бұрын
Коллектор надо было вымыть нормально... там сажи дофига
@Valmer077 жыл бұрын
В Чехии это делать уже как год запрещено, техосмотр не пройдёшь да и полиция может измерять выхлоп прямо на дороге.
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
нужно заглушить клапан егр тогда колектора и заслонки будут чище и динамика лучше
@ОлегКашанский-э7х5 жыл бұрын
А программно разве не нужно их отключить дополнительно?
@vasik83626 жыл бұрын
Приветствую вас Загир хорошее видео снимаете и работу делаете хорошо!
@lexalexandre93056 жыл бұрын
Добрый день,У меня BMW X5 e53 3.0D,сколько стоит что бе вы Заглушили на моей машине если я к вам привезу машину?
@SKAMBOSS4 жыл бұрын
приветствую , подскажи какой размер заглушек нужен 22мм или 33мм на БМВ Е39 М57.D30 2001 ГОД с алика хочу заказать а размер не знаю
@garagesecret4 жыл бұрын
Привет По идее большие
@Alibek276 жыл бұрын
Можно не покупать заглушки а использовать свои только демонтировавь сами заслонки или аккуратно обрезать оставив лишь место заглушки. Как думаете?
@garagesecret6 жыл бұрын
Не стоит
@ayaisi30747 жыл бұрын
Салам! Как называются эти заглушки правильно, есть ли у них артикул?
@ridermc7 ай бұрын
На какой машине это? На е70 четыре года езжу, снял тут коллектор, практически нету сажи и прочего на них..
@hidmt64063 жыл бұрын
Дед точно я я тоже так же вымораживаю когда мою машину делают бегаю лезу везде где-то сам чёта подкручиваю, но думаю когда работает Загир такой необходимости нет
@wadimalbin64957 жыл бұрын
А на мерседесе w211 можно их убрать 270cdi ошибка p2513 впускной канал отключения и машина нетянит включается аварийное состояние?
@ivank773166 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня 730d 2002года. Какие там ставятся заглушки? Просто их идут два вида. Одни на 22м, вторые на 32м. Какие из них?
@olegkoch77137 жыл бұрын
привет дорогой скажи где покупал эти заслонки . или напиши ссылку или как называются
@СергейВанин-я1я4 жыл бұрын
А не проще ли и надёжней сделать целиком впускной коллектор из нержавейки и не боятся передува и этих заслонок?
@nicksacara41146 жыл бұрын
На своей е92 чистил в январе егр .пробег 145000 км промывал все бензой. Проживаю в европе так что гадятся одинакова что россии что в европе
@andrejpetrenko824 жыл бұрын
БМВ эти заслонки вроде как как с 2005 г, точно уже не помню, переделали на стабильные и больше они не обламываются, но спецы этого не знают либо умалчивают и вводят людей в заблуждение
@millerpavel36227 жыл бұрын
Привет Загир подскажи пожалуйста где можно найти les bouchons pour les papillons на м57n во Франции? На каком сайте их можно приобрести или в каком магазине. Заранее благодарю
@garagesecret7 жыл бұрын
+Miller Paйvel даров. На ибей
@millerpavel36227 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ Спасибо Загир
@taffoking767 жыл бұрын
сильный маторест молодец ,мастер своего дела .
@letikati6 жыл бұрын
На Мазда mpv l3 мотор . Стучат заслонки. если их удалить , расход увеличится?
@antonizoom Жыл бұрын
Для чего удалили, какие предпосылки были? Почему не помыть и не поставить обратно? Я много информации по поводу этих заслонок перерыл в интернете, да, была проблема с маленькими заслонками, но с большими 32мм не нашёл чтобы кто-то жаловался, все фото и статьи про маленькие, которые шли без корпуса(стакана). Снимал у себя коллектор, пробег 230ткм, все помыл поменял прокладки и поставил обратно, пробовал руками сломать, давил в разных местах так и не смог сломать, конструкция на больших заслонках изменена и думаю инженеры поработали над этой проблемой, а впуск такой грязный не только по причине егр, проверяйте квкг с него тоже масло кидает и это основная причина грязного впуска, так как на стенках коллектора масло задерживает больше сажи. Так же по причине квкг забивается сажевый фильтр. Данные заслонки открываются за счёт вакуума, если есть проблемы со шлангами и клапанами, то заслонки не будут работать корректно и закаксуются и даже если не будут полностью открываться все равно там не такое усиление чтобы их обламить
@garagesecret Жыл бұрын
Висела ошибка. Не стиралась. Там в основном шарниры разбивает, кокс само собой.
@vladchernousov36107 жыл бұрын
на м47н они тоже стоят, но только на 320d (e46 рестайл) на 318d рестайле их нет, с чем связано не знаю
@ЕвгенийДонцов-щ7ч6 жыл бұрын
Загир можешь ответить на пару вопросов по этому мотору за ранее спасибо
@anthonychn45217 жыл бұрын
Клапан егр, термостат егр оставляли? Программно разве ничего отключать не надо? По идее должно ошибки в dde выбивать.
@garagesecret7 жыл бұрын
+Anthony Chn не, тупо заглушили. Не вываливается .. сам удивлён!
@GiaAmirov5 жыл бұрын
BRATAN POSLE ETOGO TEXNI KONTROL PROXODIL V FRANCIE ILI NET ?
@bucheronification7 жыл бұрын
а какой примерно пробег у этого мотора? (у меня при почти 200тык в москве впуск с заслонками сухой еще)
@user-ex4ht5mz1d7 жыл бұрын
немного не по теме вопрос. Чем сам коллектор промывали, поделитесь? чем эффективно нагар снимать?
@СтепанВасильев-ы7о5 жыл бұрын
В Ашане купи автошампунь по70р жёлтая бутылка 1 л штук пять налей в ёмкость и опусти коллектор на сутки,после керхером и всё
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts7 жыл бұрын
Вот очень странно, из личного опыта владения многими М57. Те, что стояли на е39, те были в очень хорошем состоянии и можно было их не удалять, но сука на М57Н это жопа. Мало того, что они текут и делают это прямо на стартер, так и ещё изнашиваются быстрее, не пойму с чем это связано, но это факт. Сам менял на своей 535д, настолько стартер залило, что он крутил, но крутил с перебоем. А так по уму, после покупки, сразу их в помойку, всю систему ЭГР, перепрошить, удалить сажевик и кататься в своё удовольствие и дать движке дышать полной грудью
@garagesecret7 жыл бұрын
+Эдуардо точно
@funkydunky16717 жыл бұрын
таким паровозам в пробке могу пожелать только убиться об ближайший столб
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts7 жыл бұрын
Funky Dunky при нормальной прошивке и при хорошем моторе, ничего не дымит и не пердит и всё ок
@aceventura84467 жыл бұрын
Ога, любой любой дизель без сажевика дымит, не надо тут басни рассказывать...
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts7 жыл бұрын
))))))) я тебе видео сниму 300д 124ый, посмотрим как запоёшь
@ЛаманхойОбарг6 жыл бұрын
Салам Загир как правельно нужно песать названия етих заглушек чтоб найти в Ebey?
@Ericksonvel6 жыл бұрын
Ламанхой Обарг m57 egr swirl flap
@mikhailkuleshov3855 жыл бұрын
Это косаеться е60 2009 года ресталинговая модель?
@ОлегКашанский-э7х5 жыл бұрын
Всех дизелей от БМВ
@andrejpetrenko824 жыл бұрын
@@ОлегКашанский-э7х зачем пишите вещи о которых ничего не знаете
@andrejpetrenko824 жыл бұрын
Михаил, нет не касается
@AlDiesel-M6 жыл бұрын
Спасибо за видос! А вопрос такой. Я правильно понял, если удаляя заслонки и оставляя тягу заслонок, то в прошивке ничего делать не нужно? Спасибо за ответ заранее! С удовольствием смотрю ваши видео! Очень полезно и интересно для самостоятельного ТО такого мотора!
@robertodeniro51095 жыл бұрын
Фишку к мотору обяз оставь(ошибки не будет) а щаслонки с тягами убирай!
@LaSKaLasuridze6 жыл бұрын
У меня проблемы с bmw 320d e46 2001 Либо обрабатываются или нет
@АртемЛеднев-в2й7 жыл бұрын
Пардон, подскажите плз, а на каком пробеге эти заслонки обычно отлетают? Или абсолютно по разному бывает? Просто как-то не хочется лезть в идеально работающий автомобиль.. Х5 е70 Пробег 120ткм, в сиденье вжимает хорошо, расход меньше 10литров по городу если тошнить, масло не ест, чёрного дыма из трубы не выплёвывает. =) Хотя склоняюсь к тому, что коптить как-то совсем не хочется.. можно эти заслонки проверить вообще, долго ли им осталось?
@nicksacara41146 жыл бұрын
Артем Леднев на мое е92 с пробегом в 145к целый букет был, чистил егр и всю систему
@МитяФома-р9о7 жыл бұрын
А потом компьютером прописывать нинадо после удаления? Мне говорили что надо но у меня Ауди 2005 года 3.0 дизель подскажите если знаете
@МитяФома-р9о7 жыл бұрын
А если сажевый фильтр невырезать то его засорит копоть без этих вихривых заслонок?
@scxndal21222 жыл бұрын
обьясните что такое "смертельные бабочки" пожалуйста
@ridermc7 ай бұрын
Вихревые заслонки
@VV-dc4ju7 жыл бұрын
У меня двиган n52b25, тоже менял захлопки на металлические, усиленные.
@MaximusPanin7 жыл бұрын
Расход изменился ?
@olgaghlbeti69477 жыл бұрын
Загир здраствуй. Где фонарик покупал?
@garagesecret7 жыл бұрын
+Olga Ghlbeti привет. В описании ссылка.
@dmm77737 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ а у фонарика то и режим есть, как на скорой, с мигалкой
@kostanew28066 жыл бұрын
Всем привет! Подскажите , кто знает, есть ли у меня на авто такие заслонки и надо ли их удалять. Х5, Е53, 2002 год, 3.0 дизель, 184 лошади, дорест, автомат. Где-то слышал, что на доресте их нет. Спасибо!
@иванщуцкий-ц8р6 жыл бұрын
у меня бмв е39 м57 3,0д стоят буду удалять
@roman805 жыл бұрын
иван щуцкий : Удалил? Как ведёт себя машина, ошику выдаёт?
@aaglive58016 жыл бұрын
дайте ссылку на ebay где их можно купить, пожалуйста
Очень приятно слушать грамотную речь Загира и очень не приятно слышать речь его брата который снимает!возникает вопрос кто воспитывал Загира а кто воспитывал его брата)))они выросли в рвзных местах?))))
@nik-867 жыл бұрын
У вас будет видео о вашей видео аппаратуре? Качество картинки зачётное.
@logana5717 жыл бұрын
Телефон)
@ЖопаХенка6 жыл бұрын
На м47 они так же глушатся? И ещё вопрос. Поставив заглушки, ошибку не выбило?
@andrewfaster3072 Жыл бұрын
Так же, можно старые удалить заслонки и из их корпуса вытащить штока, и вместо штоков вкрутить короткие саморезы на герметик, получится те же заглушки.
@ruf537 жыл бұрын
если эта пластинка улетит в цилиндр однозначно не обойдётся, у кореша такой же фанарик
@rustikr16007 жыл бұрын
Забыли вымыть коллектор!!!
@KizaKizov7 жыл бұрын
А можно удалить только эти заслонки,,не трогая вообще АГР спасибо
@ОлегКашанский-э7х5 жыл бұрын
Так и нужно делать. Егр трогать нельзя. Только заслонки. Чтобы удалять егр, нужно полностью переписать топливную карту, это умеют делать единицы.
@НикитаЛебедев-р2щ7 жыл бұрын
я на форд мондео их менял, там такие же заслонки стоят, треск стоял сильный
@stivgrigorich3 жыл бұрын
Я бы их удалил но в Германии такую процедуру делать нельзя или я ошибаюсь...
@garagesecret3 жыл бұрын
Нельзя но можно)
@СпитаменОктеппа6 жыл бұрын
В москве где делоет так??
@ЖопаХенка6 жыл бұрын
Молодцы! Прикольно коментируете))))
@Fedorpro7 жыл бұрын
хорошая работа ! я занимаюсь BMW заходите в гости
@Fedorpro7 жыл бұрын
Рома Роман и ремонтом и подбором и обзоры :)
@zagzag42397 жыл бұрын
BAJIEPbI4 да вроде ничего плохого он не сказал...да пусть пишет
@andreidianoia70237 жыл бұрын
да реально уже почти под каждым видео просит
@ВасилийПетров-л8м7 жыл бұрын
Ни чего не хорошая..
@KizaKizov7 жыл бұрын
Fedor pro А можно удалить только эти заслонки,,не трогая вообще АГР спасибо
@bmwmercedesindustrialkeran34087 жыл бұрын
salam alekom.....funktsia etih zaslonok?
@garagesecret7 жыл бұрын
+Mr. Kerantin регулируют поток воздуха и газов
@enderbi7 жыл бұрын
на м47 тоже такие же есть ?
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts7 жыл бұрын
да
@ЕвгенийРрр-ц2ж7 жыл бұрын
enderbi удалил н47 и норма
@wasjaprjanikow4127 жыл бұрын
У друга оторвалась такая заслонка. Замен двигателя...
@forza31087 жыл бұрын
Ролики короткие Брат , смотрю всегда , но чего так мало по времени ?
@garagesecret7 жыл бұрын
+Forza сколько получается)
@toothpick9257 жыл бұрын
а сколько стоит 💶 это работа
@suleimanbadrudinov20606 жыл бұрын
На бензине нужно его глушит на м 43 есть такой клапан
@alim-gw8mv7 жыл бұрын
что это, вихревые заслонки?
@05drive667 жыл бұрын
заслонки служат для оптимального наполнения воздухом камеры сгорания двигателя, то есть на низких оборотах двигателя, когда заслонка закрыта в камере сгорания будут образовываться сильные воздушные завихрения, а при высоких оборотах заслонка открывается, и камера сгорания максимально наполняется воздухом. Как правило, на каждый цилиндр приходится по два впускных коллектора. Заслонки устанавливаются на каждый из них, причем они связаны друг с другом тягами и управляются электронным блоком.
@05drive667 жыл бұрын
Сайд Амин хороший мужик
@garagesecret7 жыл бұрын
+Какая разница да!
@05drive667 жыл бұрын
жи есть
@user-user03095 жыл бұрын
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ . 12 ЦИЛИНДРОВ НЕ ПРОБЛЕМА, ГАРАНТИЯ ЕСТЬ. МАСЛОЖОРА НЕТ.
@Max-cj6go4 жыл бұрын
Клапан КВКГ надо менять на оригинальную запчасть! А не мыть)
@andreikashin7 жыл бұрын
Загир. дай ссылку на заглушки?
@TheValidol7 жыл бұрын
NeutrinoParticle на немецком ебае ищется на раз : www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=egr+bmw&_osacat=131090&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xegr+bmw+verschlussplatte.TRS0&_nkw=egr+bmw+verschlussplatte&_sacat=131090
да болт вместо оси заслонки ставь , нарезав резьбу, на фиксатор резьбы.
@bohriss7 жыл бұрын
и паходу у этой БМВ Фильтер Прадувки картера заменить надо бы
@sergeydudich91087 жыл бұрын
tsopran0 можешь дать ссылку на этот фильтр
@bohriss7 жыл бұрын
tsopran0 у меня M57D30TÜ2 моторна нём уже циклон стои, но как на м57 до этого я не 100% уверен. но знаю что циклон можно поставить на все м57
@bohriss7 жыл бұрын
Sergey Dudich заменил его сразу на циклон и проблем больше не будет.
@ЕркебуланМадениетов-н2м7 жыл бұрын
Салам с Казахстана молодец хорошее видео
@garagesecret7 жыл бұрын
+Еркебулан Мадениетов ваалейекум)
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
зачем заглушки , болт на фиксатор резьбы в место оси ).
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
беднить или богатить смесь не будет после таких манипуляций??
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
ЭБУ подстроит впрыск , конечно системы разные, где то лучше сброс настроек сделать.
@usefulutility57967 жыл бұрын
Salut =) Zagir , tu peux me dire le site internet la ou vous cherchez les vehicules , stp =)
@garagesecret7 жыл бұрын
+Dmitrijs NAbijevs даров. kapaza.be
@AndreasBurcev7 жыл бұрын
Функция EGR?
@05drive667 жыл бұрын
фильтрует выброс , загоняет сажу обратно в двигатель и тем самым дает очищенный выброс на выхлоп. Тем самым какает в сам двигатель
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
дожигать отработанные газы, взятые с опред фаз , там где топливо не сгорает полностью, на разгоне например. Норма ЭКО не более.
@sergeygrebelskiy33327 жыл бұрын
возможно ошибусь,но не дожигает. на определенных оборотах в цилиндры поступает некоторое количество газов,понижается процентное кислорода и как следствие--температура сгорания. уменьшаются вредные выбросы. согласен,приблуда для экологии.
@funkydunky16717 жыл бұрын
andrey pavlov, все верно, для снижения температуры процесса, путем уменьшения концентрации кислорода за счет подмешивания выхлопных газов, в которых кислород ушел почти весь на сжигание топлива.
@mishanya221027 жыл бұрын
спасибо за видос а такой нагар от чего топливо говно или масло.
@garagesecret7 жыл бұрын
ХОТТАБЫЧ Б это дизель)
@mishanya221027 жыл бұрын
Секретный ГАРАЖ хорошо дизель а почему такой нагар это из за топливо .
@garagesecret7 жыл бұрын
ХОТТАБЫЧ Б да. Егр поработал
@PRIUS_747 жыл бұрын
Автокар прав.
@ghjcnjrdfisyj7 жыл бұрын
Да реально ЕГР просто нехорошая фитча.
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
Алибек Молжигитов знать бы еще, где его вырезать можно грамотно, совсем нравится бы было
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
Алибек Молжигитов знать бы еще, где его вырезать можно грамотно, совсем нравится бы было
@ghjcnjrdfisyj7 жыл бұрын
Roman Abdurahmed Loginov к сожалению на каждом двигателе он глушиться по разному, лучше всего погуглить но нельзя верить всему в нете бывают неправильные советы надо переосмыслять на свой лад, я на старой машине так начитался и решил засунуть копейку в патрубок, егр как советовали в итоге сорвал резьбу
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
начинать можно механически, глуша канал, если нет чек. При появлении чек, ищем датчик в канале ЕГР и эмулируем.
@Nick6-6-67 жыл бұрын
Обычная картина на двигателях с непосредственным впрыском. Ещё нужно чистить сами Канады в головке и клапана. Для бмв есть приблуда для пескоструй на ебэи. Сам заказывал и теперь делаю всем бедолагам за 4 тыс полную чистку впускной системы.
@anton802667 жыл бұрын
Николай В ты в Москве живёшь?
@alexanderkochegarov86647 жыл бұрын
Что за приблуда такая, есть ссылка, интересно посмотреть?
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
заглушить егр просто снять с него шланчик и заглушить его пробкой, егр не будет открываться и тогда в коллектор будет поступать только чистый воздух
@garagesecret7 жыл бұрын
+Виталий К это прокатывает только на старых моторах. На новых будет падать в аварию.
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
у меня мл- 270 2001г нормально работает без егр
@garagesecret7 жыл бұрын
Виталий какой мотор?
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
2,7 дизель, номер не знаю
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
я ещё на бмв заглушку поставил на трубку егр , мотор 2,5 , м 51
@1sermitik9046 жыл бұрын
Я тоже на свой также делал. Все ок.
@andreibum6954 жыл бұрын
Для правильной работы двигателя, заслонки надо переделывать, а не удалять, удалять это самое простое решение, но не качественное, www.drive2.ru/l/9244323/
@eugenleirich30545 жыл бұрын
Прокладки типо пойдет...
@ЕвгенийДонцов-щ7ч6 жыл бұрын
я в 13 году попал на ремонт мотора в Крыму вместо отпуска
@stason83037 жыл бұрын
У меня намного проще на машине. Просто глушишь сплошной прокладкой клапан егр перед впускным коллектором.
@RatyimBeresteiski19726 жыл бұрын
Какой год авто?
@AleksandrIgnatovich7 жыл бұрын
Мне кажется, что перед установкой заглушек их по контуру герметиком нужно пройти, т.к. возможен подсос воздуха через них. ИМХО...
@alexeylopatyuk32237 жыл бұрын
Какой подсос???там давление позитивное
@simoxin247 жыл бұрын
срачь после промывки ....делать так на совесть чтоб как новое было...
@garagesecret7 жыл бұрын
+алексей симохин ты о чем
@simoxin247 жыл бұрын
как вы ее мыли если внутри копоти да отложений ....
@garagesecret7 жыл бұрын
алексей симохин хозяина номер дать? Ему объяснишь
@simoxin247 жыл бұрын
хозяин рядом смотрел как вы мыли только ему наверно пофиг было .
@garagesecret7 жыл бұрын
алексей симохин его надо химией или керхером. Остальное-понты.
@русланжусубалиев6 жыл бұрын
Грамотно
@bohriss7 жыл бұрын
у меня тоже видео такой же😂😂😂
@VitaliyViktorovich.7 жыл бұрын
егр ещё в мозгах отключить можно и заглушить клапан егр
@kazancevm157 жыл бұрын
Молодец :-)
@garagesecret7 жыл бұрын
+kazancevm15 😊
@ПоповСергей-щ3з4 жыл бұрын
Всем Привет Покупал заглушки для вихревых заслонок на 32мм здесь repairkit.com.ru/p319374027-zaglushki-vihrevyh-zaslonok.html
@rabadanibragimov3667 жыл бұрын
Клиент судя по акценту чеченец?)))
@NeoNet_by7 жыл бұрын
Чувак за камерой такой пленный, это он специально или в жизни такой Латыш? )))
@Hirurgsasha7 жыл бұрын
NeoNet чувак с камерой лучший комик во всей Европе,его нужно просто один раз понять,а дальше сразу понравится)))Не хватает его во многих видео))
@garagesecret7 жыл бұрын
+Hirurgsasha 😆😆😆
@DmiPro937 жыл бұрын
Лично я против этих манипуляций , дорого ремонтировать купи новую и на класс ниже но свежее ил бензинку с ними гемора меньше хотя сам очень люблю бмв но каты не удалял !
@ЖопаХенка6 жыл бұрын
1dmitriy84 иди в жопу - эколог! Надоело твой ной слушать. Купи велик и будь, щастлив!
@dropsofpeace93936 жыл бұрын
👍
@uri62175 жыл бұрын
яйца вам надо удалить а не заслонки
@АртемАртем-н5о7 жыл бұрын
егр-смерть мотору
@Max-cj6go4 жыл бұрын
Сипаратор))
@DmiPro937 жыл бұрын
ребят спор не в том ! не в дымности а в экологии ! У нас качество топлива очень низкое в этом все и дело по этому летит сажевик и кончается система ЕГР но ОПОМНИТЕСЬ ! для чего она нужна для снижения токсичности выхлопа ! Да это приводит к финансовым неудобствам но тут вопрос риторический , вы думаете о своем кошельке или о том где будут жить ваши дети , вот тут и раскрывается наш менталитет все удешевить и все упростить ! Смысл не в том чтоб ДЫШИТЬ ПОЛНОЙ ГРУДЬЮ как написали ниже а срать в атмосферу ! И все БМВэшники пусть усруться доказывая что он не коптит без сажевика и заглушенной ЕГР ФИГ вам еще как коптит по этому их и ставят и есть стандарты ЕВРО ! это не для экономии А ДЛЯ ЭКОЛОГИИ , что оставить немного воздуха нашим детям без свинца который вы господа БЕЗсажевики выбрасываета в наш воздух из за того что карман ходоват !!!!!!!!! ИМХО
@garagesecret7 жыл бұрын
+1dmitriy84 сначала пусть поставят егр на заводы, лайнеры и вулканы. Потом на авто.
@DmiPro937 жыл бұрын
разговор за егр а не за глобальную проблему . Ответ в том почему мы его удалям ! Потому , что экономя свои денежки мы не думаем о экологии для своих же детей .
@DmiPro937 жыл бұрын
отвечает каждый за себя и свои действия , а такой ответ все делают и заводы и лайнеры и я буду просто смешон ! Начните с себя и поставьте новые узлы ! вы пробег напишите авто ! Что узел износился за 100 000 км ? не поверю !
@etalonimobil22447 жыл бұрын
Смарты, приусы, все эти фильтры мелких частиц, бачки с мочевиной, лямбдазонды на каждом изгибе выхлопной системы, катализаторы, экопокрышки с навареным протектором… Вам не кажется, что кто-то нас всех имеет на наши же деньги, чтобы хоть как-то сохранить за собой возможность продолжать их зарабатывать?! Почему я должен платить за прибамбасы, которые не только мне не нужны, но и мешают мне ездить так, как мне это всегда нравилось? Нет, я, конечно, понимаю, что это всё забота об экологии, о сохранении озонового слоя и всей этой лабуды, НО почему именно я и именно сейчас должен выжимать из себя «кровнозаработанные» чтобы кто-то в это же время продолжал загрязнять мегапроизводством окружающую среду, вырубая леса и зарабатывая миллиарды?
@ЖопаХенка6 жыл бұрын
1dmitriy84 иди ты в жопу! Экологист. Сядь на велосипед, подай пример остальным!
@AndersonNikitos7 жыл бұрын
Не двигатель а китайская порнография, такое говно только немцы могут делать)