Такое ощущение что именно этот Патрик собирали в праздник да ещё в конце смены.
@wotegoist91904 жыл бұрын
И ПЬЯНЫЕ.
@СергейРулаев-з4у4 жыл бұрын
Как они его гонял??? Но!? А для чего он создан? У меня, у товарища, жена сказала,, я твою Гранту ,🤩🤔🛌,, больше толкать не буду,,, и вот, четвертый год прицеп , и себя возит?;!!
@Shrek-rc24 жыл бұрын
Да не... с дуру можно и х.. сломать!🤣
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
Это хозяина так делали.
@sacredsliver4 жыл бұрын
ППЦ, купить уаз на котором нельзя в лужу даже съехать, да я за такие деньги тогда куплю лучше паркетника, на нем тоже нельзя, зато комфорта больше.
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
Так он по дворники в лужу лазит
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
Комфорта?😂
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о во во! С тупыми, спорить нельзя! 😀
@jaysonelser38944 жыл бұрын
Привет, бот. Ты бы другие видео посмотрел на канале, про чёрного Патриота, 2017 года. Тот ездил - хрен ломался.
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
@@jaysonelser3894 а кто бот? Я все видио не тормози смотрел
@dimassdn4 жыл бұрын
тот случай когда сижу и улыбаюсь. Нету у меня уаза :)
@UAZovoD9564 жыл бұрын
скучно живешь
@dimassdn4 жыл бұрын
UAZovoD неееет не скучно 😀 у меня нива 😁
@АндерсонГанс-е3г4 жыл бұрын
Значит веселее! 😅
@joedirt67564 жыл бұрын
Аксиома Эскобара
@johnakulov72424 жыл бұрын
@@dimassdn ахаха
@blooder20064 жыл бұрын
Классный формат видео - с пояснениями что и почему происходит!
@tupilkin4 жыл бұрын
полностью согласен!
@шугаз4 жыл бұрын
У них и на зилу все тоже самое происходит
@veeeerybadplayer4 жыл бұрын
Продолжение сериала "100 причин, по которым не стоит покупать УАЗ"! очень интересно и познавательно!
@ДмитрийДартов4 жыл бұрын
Да, бывает такое, что берешь машину и ей пофиг на все, а есть такие, которые как говорится не к дому, удачи вам
@Dmit-Chita-UAZ4 жыл бұрын
Отличное видео!!! Очень полезное. Я сам Патриотовод . Катаю уже второго Патриота. Понимаю, что такая экстремальная эксплуатация убивает любой автомобиль. Видно, что запас прочности не велик. Патриот плохо подходит для экстремальных покатушек, после каждой поездки ремонт. Очевидно, что слабым местом является стартер, сам сталкивался пару раз с этой проблемой. У меня с Алексом машина одного года. У меня пробег 45 000 км. На 8 000 заменил по гарантии ГБЦ, заводской брак. На 41 000 заменил передние колодки, остальное все родное. Я люблю свой автомобиль и стараюсь относится к нему бережно. Хотя при этом езжу везде, охота, рыбалка, верховья рек. Во многом еще влияет конструктивные изменения: чипирование, лифты подвески, большие и тяжелые колеса. У Алекса автомобиль для покатушек и мы все видим слабые конструктивные места, за что ему и Андрюхе огромное спасибо. А так Патриот отличный автомобиль за свою цену!!!!
@miamadoperromax4 жыл бұрын
У меня на Газели тоже постоянно ломалось втягивающее реле. Я задолбался их менять и в конце концов установил в салоне кнопку замыкающую контакты. Работало прекрасно.
@Trubka-m3z4 жыл бұрын
Выносят же втягивающее на верх, в интернете полно видео как решить эту проблему
@andreybruss72914 жыл бұрын
Лихо Анндрюха коробас поставил! Лайк!
@yerlangarifullin61704 жыл бұрын
Всем привет. Слушайте с УАЗ ом все понятно, это надо при покупке все разбирать и смотреть, заново собирать, ничего не изменилось. Респект за Ваше видео, все интересно и познавательно.
@СергейКоролев-н7ж4 жыл бұрын
ПАТРИОТ во владении 2 года, пробег 40000, брал новым, эксплуатация 50 на 50 дорога-бездорожье, занимаюсь копом, машина в стоке полностью, за исключением поставил защиту на весь низ, в сервисе был всего пять раз для замены масла. То что здесь описывают и рассказывают ни с чем не сталкивался.
@GasterFiber4 жыл бұрын
Ну ты ж не ухайдокивал машину как они.
@wf52594 жыл бұрын
Были мысли купить Патриот, теперь желание окончательно отпало! Тем более такого Андрюхи рядом нет. Внатуре версия Life style
@humanprototype18934 жыл бұрын
Так сказать- закрепляющий видос, чтобы таких мыслей больше не было)
@СергейИванов-в1щ1ц4 жыл бұрын
Отъебать машину и потом снимать слёзно видео. Ну ну. Я езжу и как то без вот этого всего.
@ДимаСемицветов-ы7х4 жыл бұрын
Они его специально убивают. Если будешь нормально эксплуатировать на родной резине, без всяких лифтов и с головой - бери, он не подведет.
@emakhmetov41364 жыл бұрын
@@ДимаСемицветов-ы7х насчёт лифта согласен, но что делать со стартером? Выход его из строя после лужи на внедорожнике не нормально!
@ДимаСемицветов-ы7х4 жыл бұрын
@@emakhmetov4136 Слушай, я в речке свой утопил(шноркель пооверял))), по лобовое стекло. Два часа он там у меня стоял, пока я искал, чем его оттуда вытащить. После этого два года отходил родной стартер без проблем, запуск зимой с пульта, а зимы на ДВ суровые.... Так что я хрен его знает, что они там со стартером делали и где покупали его...
@alexnazaroff87444 жыл бұрын
Текёт и текёт, и не может не ТЕКТИ😆. Отличная работа👍👍👍
@UginMan19814 жыл бұрын
Нравиться то, что Андрюха все объясняет... Классный формат
@maks72264 жыл бұрын
Лишний раз убеждаюсь,что УАЗ для очень богатых😂
@UAZovoD9564 жыл бұрын
для людей с прямыми руками
@revindfareng4 жыл бұрын
В Японии например иметь нашу буханку может только очень богатый человек
@АртёмБАВ-м8и4 жыл бұрын
@@revindfareng в Японии буханку покупают только из-за её внешнего и внутреннего вида, за антикварный вид, но никак ни за качество, ни за надёжность, а у нас уазы берут только фанаты, блогеры, люди у которых от денег некуда деваться, это про новые с салона, а бу берут наоборот у кого денег больше нет
@revindfareng4 жыл бұрын
@@АртёмБАВ-м8и вот как раз из-за внешнего вида ее и покупают так как им она им напоминает старые бусики 60-х годов и намекает им на анимешность
@GasterFiber4 жыл бұрын
@@revindfareng Японцы покупают буханки не затем, чтобы ездить. Покупают как антиквариат, выставлять на всякие парады антикварианых авто. На Форде Т 1920 г ведь никто не ездит на работу, так чем, в этом смысле, отличается буханка? Я уж не говорю про экологические нормативы, которым старые машины просто конструктивно не могут соответствовать.
@ussr834 жыл бұрын
Красавчики👍 такое бывает что с тачкой просто не повезло!!!
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
Очень интересно, есть такой канал но только с например прадиком? Чтобы его также топили, убивали и т.д. очень сомневаюсь что при такой эксплуатации другие не будут ломаться.
@sergeyn65404 жыл бұрын
За 5 лямов у тебя хватит смелости пролезть в говнах до салона. Поднырнуть в лужу и вытащить трактором?
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
@@sergeyn6540 так почему все до усрачки говорят, что они лучше на барабане от стиральной машинки будут ездить чем на уазе? Я вот не понимаю, меня уаз устраивает, хотелось бы кое-что изменить, но а целом неплохой авто
@sergeyn65404 жыл бұрын
@@Максим-с9л9б Это потому, что они даже права на управление не имеют, а про замену масла видели только в кино. Машина шикарная, намного комфортнее, чем хантер или буханка. Да, есть кое-что неудобное, но это исправляется за пару тыс руб. Ручки дверей поменять, 2 часа времени. Это даже не доработка, а уже тюнинг на любителя!
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
@@sergeyn6540 вот мне лично хочется раздатку фул тайм, на механике 6 передачу и мост передний старого образца. Была бы идеальной машиной. Гнить он уже как раньше не гниёт, а поломки по типу чего-то отвалилось, развалилось напрямую зависит от эксплуатации. Знаю уаз с 700к пробега, в котором никаких супер серьезных проблем не было
@sergeyn65404 жыл бұрын
@@Максим-с9л9б 700 тыс.. У меня пока 20 тыс нету) Позитива комментарий!
@12dfggdfg4 жыл бұрын
Да спасибо , а то все мечтал Патриот купить теперь буду Тайоту Лэнд Крузер рассматривать с бензиновым двигателем говорят он лучше чем дизельный и всеяден !
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
Проверяли - врут. От травы он поперхнулся, а от песка вообще околел.
@MisterCat-o8g4 жыл бұрын
Кормить надоест
@ДмитрийТолмачев-г3ф4 жыл бұрын
Андрюха Молодец, Лайккк!))
@DimitriyUKA4 жыл бұрын
Как тобой манипулируют: "Многие думают, что штатный внедорожник предназначен для преодоления бездорожья." - любой внедорожник это именно внедорожник, предназначенный для эксплуатации ВНЕ дорог, а не вездеход собранный для преодоления бездорожья. Таким образом создается заведомо ложное свойство, якобы подкрепляемое мнением большинства. "Увы в случае с Новым УАЗ Патриот 2020 го модельного года это не так." - специально фокусируется внимание на "Новый УАЗ Патриот 2020-го модельного года" "Машина требует серьёзной подготовки даже для преодоления внедорожных участков." - снова создается ложное утверждение для преуменьшения свойств, т.к. происходит подмена понятий "внедорожные участки" и "бездорожья". "Штатные детали не переносят попадания воды с грязью." - опять создается ложное утверждение, что "штатные детали не переносят попадание воды с грязью", хотя абсолютно любые детали, хоть штатные, хоть не штатные, хоть космических японских технологий не переносят попадания воды и грязи. Именно поэтому исключают их попадание туда, а не делают из сверхсплавов. "Гарантия на такие неисправности не распространяется, так что официальный дилер разводит руками - подобные неисправности автовладелец вынужден устранять самостоятельно." - использование изделия с нарушениями ГО, само собой приводит к негарантийным тратам. Или у кого-то производителя иначе?)) Итого: имеем банальное манипулирование с целью внедрения определенных мыслей, что не имеют отношения к объективной реальности.
@artemmikaelian78584 жыл бұрын
Приобретите набор герметиков и формировать прокладок от ваг групп, там целая линейка для чего и куда наносить их, работают изумительно.
@АнтонРумянцев-ш4д4 жыл бұрын
Видео познавательное. Андрюха кросс!
@ОлегФомин-ч4л4 жыл бұрын
Молодцы успеха в ремонте👍
@abyrvalg744 жыл бұрын
Терминология у Андрюхи супер, старый "сальник" новый "ссальник".
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
А старый- текёт🤣🤣🤣
@joedirt67564 жыл бұрын
Солнце пекёт,вода текёт
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
@@joedirt6756 а в уазеге сломался шруз🤣
@Voffka1584 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на работу Андрюхи с лобковым фонариком)
@makc9134 жыл бұрын
Может с лобовым всё таки ?)))
@Voffka1584 жыл бұрын
@@makc913 в том то и суть что нет) ахаха)
@GasterFiber4 жыл бұрын
Андрюха ни разу не снимал штаны, так что не знаю, есть у него ТАМ фонарик или нет. На работе он ему не нужен, а с женой дела делать он наверно тоже без фонарика приноровился.
@carlosesteban4294 жыл бұрын
Налобный)
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
Единственный канал, который с любовью и интересом смотрю
@ИванВ-з1о4 жыл бұрын
Вас только интересует езда по бездорожью и ремонт уаза? У вас нет больше других интересов и увлечений?
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
@@ИванВ-з1о от мужика должно пахнуть тремя вещами, бабами, мазутой и потом
@Иван111-ф6п4 жыл бұрын
Хотелось бы лучшего отношения к сборке и запчастям на заводе! Ну что есть то есть. 👍Удачи ждём ещё продолжение
@konstantin34864 жыл бұрын
Да Лёха ! Приключений не только в грязи но и в гараже ! Если бы зелёный не ломался Былово не интересно ! Держись всё наладится ! Мы с тобой
@ДимитриЦуркан4 жыл бұрын
Очень круто Алекс и удачи тебе
@СергейАлександрович-л8е4 жыл бұрын
Саня собирайте зелёного быстрее и в экспедицию, под Вышний Волочёк где сушка упала в лесу. Лайкос за видео.
@ВячеславЧечнёв4 жыл бұрын
Как так, у меня с 2010 кроме резинок и шкварней нечего не менялось. Хотя в деревню только направление корни, болотина, пеньки, глина, песок, кольи от лесовозов, и на пузо садил не раз. Всё в стоке кроме резины. Где-то рукажопы либо на заводе либо на сто.
@АлександрКозлов-э1н4 жыл бұрын
Да у нас там станок контактной сварки с 80 годов по этому и сварка плохая.
@ВладимирБерёзкин-е3с4 жыл бұрын
Алекс привет! У сальников разница в точке касания с валом, у старого образца узенькая и плотная, у нового образца широкая и очень нежная. Здоровья вам и успехов парни
@ВладимирТишкин-ч5ы4 жыл бұрын
Андрюха как всегда маладец!
@СергейНиколаев-ю8ф4 жыл бұрын
Андрей на высоте и говорит и делает и улыбка на лице!!!
@СергейЛарин-ж4д4 жыл бұрын
Я не Киа Соренто профилактику полного привода делал на пробеге 30 000 км. Там тоже проблема углового редуктора из за сальника . Надо делать всю доделку пока машина новая , потом уже будет дороже .
@мишаня-й6ж4 жыл бұрын
Хорошие видосы ! Продолжайте очень интересно
@евгенийзорин-б4с4 жыл бұрын
с нашим автопромом у Андрюхи всегда работа будет
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
Ваш - это корейский?
@НиколайТыда4 жыл бұрын
@@Диман-е8о4о на шилдике же написано hyundai , значит корейцы виноваты
@Диман-е8о4о4 жыл бұрын
@@НиколайТыда да мало ли что написано. На заборах тоже пишут.
@АсланГурамов4 жыл бұрын
Андрюха красава!!! Молодцы!!!
@ilia62754 жыл бұрын
Ничего, переберёте полностью постепенно (до 20 тыщ) и будет радовать. =)
@motoriders8544 жыл бұрын
Втягивающая перестает работать только изза того что пятаки прилипают (пригорают)
@muha5791-s7v4 жыл бұрын
Ты так гормонируешь с тачкой!!!👍👍👍👍
@МаратГайнуллин-я1ь4 жыл бұрын
С болтом так бывает когда часть закрутили а потом просто забили-на вазепе часто резьба шла с окалиной или с другим шагом
@Дэн-й5п4 жыл бұрын
Превысили допустимую глубину брода - получите проблемы (читайте руководство по эксплуатации). И вообще - Патриот автомобиль повышенной проходимости, а не внедорожник (это тоже есть в руководстве). Хотите экстрима - тюнингуйте. За 1млн. вам никто новый полноценный внедорожник не продаст. Сборка на заводе конечно местами рукожопая, но она так же в пределах руководства по эксплуатации. Вообще-то этой машине нужно говорить спасибо, за то что она не сдохла прямо в луже, а вывезла вас из нее живыми и здоровыми. Такую технику нужно понимать, а иначе обходить мимо.
@GasterFiber4 жыл бұрын
А за сколько млн вам кто-то новый полноценный внедорожник продаст? Вообще кто-то СЕРИЙНО производит новые полоценные внедорожники? Всё, что я вижу, хоть за какие угодно фантастические деньги, это "палехские шкатулки" , чтоб девочек катать. Внедорожники, настоящие и полноценные, СТРОЯТ НА ЗАКАЗ, для себя.
@ВладимирАлексеев-щ1ъ4 жыл бұрын
Алекс терпения вам с Андреем скоро вы его переберёте все узлы и агрегаты поменяете и будет вам счастье .
@sjavaoradev4 жыл бұрын
Может надо найти способ и закрыть герметично корзину со сцеплением и со стартером чтобы грязь туда не попадала
@АлексейКраличкин-р7б4 жыл бұрын
Нормальное видео👍. Лайк.
@ИванРомбик4 жыл бұрын
очень удивило - столько коментов.. а ни кто не написал про смазку втягивающего!!! так можно и каждую неделю менять если шток жировыми смазками смазывать.
@ДимаСемицветов-ы7х4 жыл бұрын
Да х.з. У меня был 2х летний Патриот, я на нем путешествовал 3 года. И в речке горной я его по капот утопленным держал 2 часа, и погорам/ грязи ездил - и продавал 3 года спустя с родным стартером, сцеплением, в полном исправном состояни(Привет злопыхателям, никогда не имевшим Патриот, но улыбающимся над его поломками). И коренной не тёк. И ручник держал. Просто вы его дрОчите специально, чтобы было что снимать....
@АндрейПопов-ф4и9ц4 жыл бұрын
Можете подсказать сколько тысяч километров Вы на нём за 3 года проехали и какие поломки с ним за это время происходили?
@ДимаСемицветов-ы7х4 жыл бұрын
@@АндрейПопов-ф4и9ц Взял было 40 тыс, продал было 83 тыс. Из поломок: 1.Расширительный бачок радиатора охлаждения(заменил на модернизированный от 17-го года). 2. Крестовина кард.вала переднего - 1 шт.(заскрипела, т.к. с завода не шприцуются). После брода на 70 -ти тыс. 3. Задние тормозные колодки на 75 тыс. 4. Коренной лист задней левой рессоры(был сломан в походе, 100 км убитой грунтовки, 5 человек в салоне, полный багажник - обратно машина пришла с поломкой и было обнаружено совершенно случайно). 5. Резиновые втулки(бочата) переднего стабилизатора на 70 тыс. 6. Наконечники поперечной рулевой тяги 2шт на 73 тыс(опять же, если бы шприцевались - ходили бы еще) 7. Устранение незначительной течи антифриза путем подтяжки хомутов, первой зимой - всего один раз. Патрубки родные. Один раз свечи, четыре раза масло и фильтра. Все..... Из тюнинга: 1. Шнорхель. 2. Калитка под запаску. 3. Доработанные наружние уплотнения на поворотные кулаки(как у Татры). 4. Спойлер задний на крышу. Каждые 10 тыс. - проверка/при необходимости регулировка ступичных подшипников/шкворней.(По регламенту) Хотя по факту, все один раз отрегулировал передний ступичный один и два раза шкворня. А, еще хабы поставил. Прошу заметить, что автомобиль использовался по назначению - от на работу каждый день, до путешествий и туризма в отдаленные уголки природы, где асфальта никогда не будет))) Машину не убивали тупо на покатушках, а использовали с умом. А может, просто повезло;)))....
@pavelstolypin4 жыл бұрын
Пешеходы лучше знают, что и где у уаза сломается и заржавеет.
Вы видели как они его гоняют? Любая машина развалится. 90% поломок этого авто - это результат нещадной эксплуатации. Его просто убивают. Машины для таких рейдов готовят специально. И стоит всё это очень дорого.
@sergeyn65404 жыл бұрын
@@marksKarl вот это правильное сравнение. Я на своём УАЗе в такие говна не полезу, жалко машину. Нагрузка очень высокая на все узлы!
@ВасилийДикун-т8я4 жыл бұрын
Это же спец версия)))) уаз как стиль жизни)))
@ВладимирЛялин-ж4г4 жыл бұрын
Чёрный был живучий чем щас ной и надёжней,старая школа лучше новой!!!
@ВасяПупкин-ф7л9ф4 жыл бұрын
У меня на двух Патрах никогда такого не было....а вот если вы были на серьёзных покатухах и утопили в говнах тачку,то должны знать,что после этого нужно разбирать и обслуживать пол машины,начиная с мостов,стартеров и гены.Это касается ЛЮБЫХ внедорожников.Покатухи -это не дёшево.А про лужу,извините,-пиздёжь.
@alexandrov87994 жыл бұрын
И на этом канале не первый раз высказывается здравая мысль о вредных последствиях езды по грязи и воде.
@tupilkin4 жыл бұрын
Вот наконец то одекватное и грамотное видео-приятно смотреть!!! Алекс и Андрю-респект за такой видос! Молотки! мой 200-сотый лайк!
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
Сань, это эксплотация твоего джипа! Машина не говно, огонь она! Чёткий уаз
@nedworld9014 жыл бұрын
По лужам не ездий ,в дождь не выезжай))))
@GasterFiber4 жыл бұрын
Поставь в гараж и стирай с него пыль.
@imperiferiya93734 жыл бұрын
Кстати, тут люди предлагают продать уаз и купить ниву или что-то еще.. Между прочим, для канала это может быть хорошей идеей, т к у вас очень информативно и подробно показано реальное использование авто и его качество и надежность в целом. Купите ниву, контент к вам добавится в виде нивоводов. Ну или хантер, или дастер, или хавал... В любом случае, с ЭТИМ Патриотом, мне кажется, всё уже ясно)
@ВикторСепеев-я4н4 жыл бұрын
Там где АНДРЮХА там лайк МОРКОВКИНУ!!! Молодец!!!
@Алексейммм-ж4н4 жыл бұрын
Даа велики труд разобрать втягивающие. Распоять два провода и два болта выкрутить.
@djkep4ik4 жыл бұрын
Добрый день, резина у вас Viatti 237? Как себя проявляет, боковина прочная?
@VallSheva4 жыл бұрын
Капец, Патриот - кошмар современного джипера... Я профессионально гонял на Эльке и на Фуджике. На Эльке погнул актуатор за 4 года эксплуатации, а на Фуджике только клапана в салоне открывал, что бы вода стекла, тоже 4 года гонок. Вот и весь ремонт)
@СергейАйгузин-л3с4 жыл бұрын
Тот что с пуржной. Съест коленволавл. Интересно что дороже. Масло сальник или замена коленвала и всего
@whitepatrik234 жыл бұрын
Вся проблема со стартером, сальником и сцеплением от грязи. В стартер грязь накидывается маховиком. Втягивающее тут не особо виновато(я имею ввиду пятаки) со статером там грять в бендиксе и грязь во втягивающем где ходит цилиндр. От куда грязь. 1. Если смотреть на кпп со стороны заднего моста то на 10 часов там отверстие в колоколе примерно 5*1см 2. Основная грязь летит через..... На 10:40 отчётливо это место видно. Когда едешь вперед колокол зачерпывает грязь. Колокол снизу закрывается крышкой. Сверху где эта крышка заканчивается там огромная дыра. Закройте её и проблем со статером. Сальником кв . Выжимным и сцеплением будет в разы меньше. Пока я это не закрыл у меня стартер всегда сдыхал на 2й поездке.
@АндрейШтро-ю6л4 жыл бұрын
Андрюха молодец правильно говорит.💪👍
@aleksei6794 жыл бұрын
Доработайте колокол как у меня , сделайте его герметичным , и очень продлите жизнь сцеплению , рабочему цилиндру и стартеру
@jeep_samara4 жыл бұрын
Так скучно жить будет
@liebenweiss85634 жыл бұрын
купите автомат (акпп)
@aleksei6794 жыл бұрын
Liebenweiss Александр прикол когда стартер умрет в болоте 😂
@liebenweiss85634 жыл бұрын
@@aleksei679 Так для болота другие машины- например, шерп
@Ensdeil.4 жыл бұрын
Да! Уаз, для богатых людей.
@amp_stan4 жыл бұрын
"покорил одну лужу и весь умер" 🤣. Обидно конечно за качество изготовления современного автомобиля.
@ВсеволодЖуков-ъ2ю4 жыл бұрын
Так то оно так, но уже было сказано, что новый уаз - гламур для асфальта.
@СергейАлександрович-л8е4 жыл бұрын
Да уж качество сборки да и самого авто жуть, а цена вообще ужас.
@DeemDimich4 жыл бұрын
В декабре 2018-го взял новый УАЗ в максималке и с лебедкой. Пробег больше 30-ти, Особых проблем не наблюдается, при том, что машина далеко не по асфальту ездит. Были и речки вброд, и грязь лесных дорог... :) Из всей замены - это передние ступечные подшипники и сальники переднего моста. Остальное все живо и здорово. Из переделок - замена родных главных пар на пары 4.11, установка самоблока в передний мост, установка хабов и установка проставки 8 см по опору рессоры.
@alexf37794 жыл бұрын
Станислав Амплеев где ты увидел современный автомобиль?
@ВладимирПолевой-ю2г4 жыл бұрын
За такие деньги и такой отстой. Цены все выше, а качество все хуже👎😈👎!!!
@АняГригорьева-и5т4 жыл бұрын
Саня и Андрюха, доказывают! Что лучше ченить уаз без замены детали, чем в капейку попасть с иномаркай
@АлександрГоршков-м6ы4 жыл бұрын
Саня с Андрюхой,лишний раз просто доказали... Новый Уаз-Патриот явно не для деревни! Если живешь,и работаешь в городе,то пойдет пятым сортом... Если в деревне... И работаешь,на полях... Лучше на новый,и не смотреть даже!
@РодинаМоя-о8л4 жыл бұрын
А вы на ниве не пробовали так долбить как на патрике? Интересно какой будет результат...
@АртемМитрофанов-т1у4 жыл бұрын
Заценим. Но 50-й лайк авансом!
@Nivavod454 жыл бұрын
Доп силовое реле вместо втягивающего из электо массы. Выводите выше и уже не боится воды
@АндрейЛеванов-п4я4 жыл бұрын
Как был горе авто дак ещё хуже стал удачи вам патцаны👍👍👍
@Krushitel24 жыл бұрын
Уже интересно, довайте его ещё и ещё в лужи запускать. Интересно цуко, выплывет или нет, починится или нет. Жду с нетерпением новых раздач, с коробкой и с раздаткой 😂💪
@GasterFiber4 жыл бұрын
Починится или нет это вопрос экономический, а не технический.
@dimonfil91314 жыл бұрын
Для замены пыльника шруса гранаты есть специальное приспособа которая растягивает пыльник и его можно одеть на шрус гранату не снимая гранату с вала вот как-то так
@VotEnot_4 жыл бұрын
Для контактов и фишек кстати составы "гидрофобы" продаются. Воду выталкивают,контакты не гниют
@KARDAN_77_RUS4 жыл бұрын
Подскажите какие
@VotEnot_4 жыл бұрын
@@KARDAN_77_RUS по названиям не подскажу. Продаются в магазинах типа "Мир электроники" . Спросите-подскажут
@03Valento4 жыл бұрын
Это для завода подсказка?)
@ВалерийТимофеев-д5ю4 жыл бұрын
Если ещё за эти деньги его и дорабатывать нужно, нахрена такая машина?
@VotEnot_4 жыл бұрын
@@ВалерийТимофеев-д5ю не всем нравится в танки играть за компом. Люди активные и неунывающие выходят на улицу онлайн прлучать эмоции))))
@АлександрБуравцов-ы5о4 жыл бұрын
Парни есть канал северный Патрик. Мужик живёт в Якутском селе, купил новый патриот, год назад, с автоматом, ездиете на охоту, рыбалку, зимой, летом и в жару и в холод, поменял за год одну свечу. Странно, а у вас все развалилась за десять тысяч.
@GasterFiber4 жыл бұрын
В Якутии мужик купил уаз, чтобы ездить, Алекс купил, чтобы убить и сделать на этом деньги. Вот вся и разница. ТАКОЙ эксплуатацией убьёшь любую машину, хоть тот же "Рубикон" или "Хайлакс". Офроад спб ОДИН раз на рубике катнулся и ремонтировался полгода, отдав два уазика денег.
@СергейСорокин-й3ф4 жыл бұрын
Нитки на болту срезало от большого момента затяжки ,послу такого нужно прочещать гайку метчиком,а то новый болт закрутить в оставшиеся там металлические нитки от резьбы
@СергейЕвстратов-й8р4 жыл бұрын
Всем привет, Да блин Сань реально не повезло тебе!!!Мы с тобой вместе брали покупали ты чёрного а я своего в топе ,пробег у меня 51000 заменил только заднии тормозные цилиндры они забились грязью и заклинили!Да конечно эксплуатация у меня не такая жёсткая но периодически клубные покатухи катаем!!!Сейчас хотел нового взять но чёт уже не хочу ,с моим проблем нету а с новы хэээ его знает !!!Я свой и в брод и в грязь а с новым так похоже не прокатит ,а там я думаю как повезёт !Моё мнение у тебя заводской брак попался (сменьщик пьяный был а другой домой спешил )
@konstabel734 жыл бұрын
Лайк Андрюхе рукастому)
@cergeyhecter55494 жыл бұрын
Вот вам новый проект, никуда ехать не надо, разбирать и ремонтировать, поснимать есть чего 😊
@СвоимиРуками-ж1е4 жыл бұрын
Хорошие контакты! Просто от воды происходит замыкание на массу, поэтому и не работает
@evlampiisysanin54514 жыл бұрын
Сальник расчитан на 250т.к, а мотор на 11т.к. Как так то?
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
А мотор рассчитан на то, чтобы каждый день молотить в отсечку? Вообще видел как они ездят? Хоть один здравомыслящий будет так ездить?
@НатальяБаринова-е8р4 жыл бұрын
@@Максим-с9л9б что не так?вазовские моторы в отсечке каждый день больше 100 тыков ходят
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
@@НатальяБаринова-е8р это какие? которые никуда не едут? если брать ниву, то вообще ад 80 л.с. и 110 н*м + постоянный перегрев, система охлаждения от копейки с мотором 1.2 на мотор 1.7 никак не рассчитана. Да и по динамике уаз ниву обходит без проблем чтобы вы тут не говорил, сразу замеры стоковых машин уаз kzbin.info/www/bejne/r4OrgoqZg5d2ZpY шнива kzbin.info/www/bejne/fYnJoHVpn8yYlck нива kzbin.info/www/bejne/oJDVeKN7ocipmKM только у нивы есть одна проблема, при ее моторе без всяких блокировок уже разваливается вся ходовая, по сути шестерка с раздаткой. на новых машинах срезает полуоси на стандартных колесах, рвутся привода и т.д. Уаз в этом плане надежнее, если бы туда еще не сували 33 колеса, то в мосты бы вообще не заглядывали. А так да, нужно ставить усиленные, а лучше разориться на 150 к и купить мосты БАРС ими вообще можно камни долбить и держат они до 37" колес. не знаю почему Алекс вместо этих мостов потратил еще больше на шумку, музыку, эл.раздатку и т.д. если ездит в основном по бездорожью
@АлексейРинчинов-б6у4 жыл бұрын
@@Максим-с9л9б Барс это широкие вояки, ничего они не держат.
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
@@АлексейРинчинов-б6у есть опыт? Знаю машину с 35" проблем с мостами нет, во всяком случае они надёжнее колхозных. Упавший столб с лэпки переехал, зацепил обоими мостами и после этого ничего не случилось. У простых шансов думаю мало такое пережить
@АртемСимоненко-о6в4 жыл бұрын
Подними втягивающие выше, поставь выносное внешнее.
@СергейИванов-х7ш4 жыл бұрын
Всем привет Андрюха под скажи пожалуйста прада надо шлифовать маховик перед заменой сцепы ? Спасибо
@erricssonw96614 жыл бұрын
Медный пятак(контакты) во втягивающем реле, на жиге семерке я переворачивал другой стороной. На этом стартере так не получится? Проще распоять, перевернуть и запаять, чем покупать новую втягиыающее
@Valera47914 жыл бұрын
Но больше всего УАЗ подходит для создания контента на том-же Ютубе! Да! Для езды он непригоден, это факт, но контент благодаря ему получается просто отменный! Потому-что ремонтировать его и всё это снимать на камеру можно вечно!
@СунгатКапанов-х1ъ4 жыл бұрын
Герметизируйте колокол и еще за маховиком загерметезируйте два отверстия около поддона и будет вам счастье
@АлексейИванов-ь3ч3ч4 жыл бұрын
На Шевике с сади не смотрел,а передний пластмассовый стоит многоручейный.
@ДмитрийГринченко-ш1г4 жыл бұрын
Я теперь сто процентов небуду менять 20 летнего японца на новый уаз
@КолямбаБ4 жыл бұрын
Не вздумай Как владелец патриота отговариваю, патриот хлам полнейший
@доработка-т8с4 жыл бұрын
У меня Патрол 90 года тоже не вижу альтернативы
@Zil.diesel4 жыл бұрын
У меня Террано1 91г,держу в руках а что делать замены не вижу.
@IvAnDrEv4 жыл бұрын
Ну так и владельцы поддержанных японских автомобилей могут приобрести только другой такой поддержанный японский автомобиль. Кстати, очень любят посещать темы про остальной автотранспорт и нахваливать свой выбор, даже если их об этом не спрашивают.
@Кирилл-р8ц8ь4 жыл бұрын
Тайота таун ной, 2000🔥
@АндрейАлимов-м9ь4 жыл бұрын
Пыльник порвался от профессиональных действий мастера
@rasulsuleimanov49944 жыл бұрын
да уж нет слов
@ВанчоЧе4 жыл бұрын
Еще раз повторю. Алекс,закатывай рукава и помогать Андрюхе, а то прикинулся белоручкой.
@ПавелА-п4э4 жыл бұрын
Он типа камеру держать умеет)))
@ДмитрийПрокопчик-х8х4 жыл бұрын
С такой машиной скоро на работу устроится. А то блокер 🤣🤣🤣🤣
@GasterFiber4 жыл бұрын
@@ДмитрийПрокопчик-х8х С ТАКОЙ машиной надо депутатом работать, чтоб завод и мастерскую кормить.
@erricssonw96614 жыл бұрын
P.s. В УАЗах шарю лучше чем в своей машине. Андрюхе привет из Мурманска. Хотел бы познакомиться лично
@vytautasgarastas61984 жыл бұрын
Мдя,если покупать Патриот,то ток с Андрюхой и с сервисом иначе писец🤣
@FWOtstoy4 жыл бұрын
Не пойму только чего такого необычного делает Андрюха, чего-бы не смог сделать любой другой нормальный автослесарь? Таких Андрюх по России многие тысячи... хотя и рукожопов тоже хватает...
@vytautasgarastas61984 жыл бұрын
@@FWOtstoy Так на лбу ненаписано рукажоп или нет😊довелось встретитса и с теми и стеми😊
@ИгорьШутов-у7п4 жыл бұрын
Андрюха это отдельная опция от дилера
@ПавелПолетаев-п8с4 жыл бұрын
Ктож знал на заводе ,что на уазике по грязи будут ездить!
@Фубуки-у2д4 жыл бұрын
Не знаю, я на Хантере (2007 года) много лет отъездил в любительском ТР-1 и ТР-2 у меня не было таких проблем. Особенно со стартером, это не везуха, какая то, я за 10 лет сменил их всего три, один раз сальник, а в двигатель не лазили до сих пор. А сейчас мой друг ездит, а я готовлю принципиально другую машину. А вообще мне кажется в новом Патриоте, убито все от УАЗа. На Хантере я мог поехать на Чухлому, поплавать там по стекла дня три и еще вернуться в Москву.
@jeep_samara4 жыл бұрын
Возьми новый патр и ещё 11 т км будет счастье...
@ГригорийПетрухин-э2е4 жыл бұрын
Снимайте уже гбц!!! Ждем
@sergeys14224 жыл бұрын
У меня УАЗ грязи не видел за всю свою эксплуатацию по городу только ! Ходит не ломается