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@totoro-live2 жыл бұрын
한전이 빠젼네요
@a010295486282 жыл бұрын
국토부 광고
@olendle_oo2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 광고수익이 어마어마하지는 않을듯 싶네요
@맹틀근딱2 жыл бұрын
자갈 광고
@albertjung22112 жыл бұрын
스프라이트는 광고 안받고 공짜로 언급하신건가용?!!!
@DH도하가족2 жыл бұрын
영상 항상 감사히 잘 보고 있는 구독자입니다~~~ 올해 하드테일 입문했고요.... 서울 토배기인 제가 자개님 영상 보다보니 자전거 탈때마다 중얼거리며 경상도 사투리를 중얼거리는게 중독이 되버렸네요~~~~ ㅋㅋㅋㅋ 항상 건강하시고 늘 좋은 영상 감사합니다~
사투리랑 목소리가 아주 찰떡궁합이신게 중독적입니다. 게다가 영상 내용도 아주 구체적인게 정말 좋아요! 최애 채널 등극입니다!
@그나물이2 жыл бұрын
안전하게 오래 타시길! 오래보고싶어요 ㅎㅎ
@gkswngud0192 жыл бұрын
정말 우리나라 여건 상 자전거의 최고가 아닐까 싶네요. 5년전 첫 구매한 자이언트 롬 모델로 작년 가을 약 1개월 동안의 전국일주를 마지막으로 폐차한 결과 제 기준에서는 1. 적당한 속도(평속 20~30km/h)를 낼 수 있고 2. 적당한 펴안함(지오메트리, 샥, 기어비, 복장의 자유로움 등)을 가지고 3. (개인적으로 중요)범용성(→짐받이 장착으로 피크닉이나 캠핑 등 단거리부터 장거리 여행)을 발휘할 수 있는 자전거가 현재 저의 자전거를 타는 성향이라고 파악이 되었습니다. 그동안 각종 카테고리의 자전거 중 그래블 자전거와 하드테일mtb 사이에서 많은 고민을 하다가 결과적으로 하드테일mtb로 가닥이 잡혔습니다. 영상을 보니까 더더욱 마음이 굳혀지네요. 그래도 로드 자전거를 타보고 싶긴 해서 세컨 자전거로 언젠가는 로드나 그래블 중에서 사긴 하겠지만 언제가 될 지는 모르겠네요.ㅎㅎ 12:38 저의 마음을 대변해주시는 한마디 ㅎㅎ
@@gkswngud019 네 trek딱지 떼면 타론 컴포넌트가 훨 낫습니다. 둘다 타봤습니다
@gkswngud0192 жыл бұрын
@@jungjunwoo 예 감사합니다. 👍👍
@gukguk78502 жыл бұрын
저는 도로위주+영상처럼 포장된 임도 또는 비포장이라도 매끈한임도용 싸이클로크로스 한대와 산악 업다운 범용으로 타는 트레일 한대 있습니다. 번갈아 타면 딱 좋습니다.
@ronchi5342 жыл бұрын
"결국 돌고돌아 하드테일이다."란 말이 괜히 있는 게 아니죠... 아버지께 2021 bmc 투스트로크2인데 타면 탈 수록 좋더라구요 여러도로에서 여러상황 모구
@j_h_01192 жыл бұрын
라쳇소리도 좋네요👍 Bmc 엠티비까지 잘 만드니 대단하네요👍👍 항상 안운 안라 하세요🚘🚲
@jj252-894 ай бұрын
참고로 순정 저 소리 아입니다.
@j_h_01194 ай бұрын
@@jj252-89 그럼 무슨휠인가요?
@HokiJong2 ай бұрын
순정 소리 하나도 안나여
@younggikim63872 жыл бұрын
라쳇소리 엄청 크네요! 저는 일반 풀샥 타다가 전기차를 2020년에 입문해서 작년에 가리왕산 임도나 운탄고도, 좌구산 코스 등 임도코스를 다녀오는 등 전기차를 재미있게 타고 있습니다. 사실 전기차가 아니었으면 가리왕산 같은 큰산의 임도코스를 타는 생각 자체를 못했을 겁니다. 뭐랄까요? 전기차롤 바꾸면서 못가는 곳은 없다라고 바뀐것 같습니다. 전기차의 장점은 업힐시 모터의 힘이 보조해 주는게 크지만 타이어 크기가 늘어나 산에서 좀더 안전하게 탈수 있는것도 무시할수 없다고 봅니다. 일반 풀샥을 타던 시절에는 타이어 크기기 보통 2.1 이었는데 전기차는 2.8을 타고 있습니다. 산을 몇번 다녀본 결과 타이어 크기가 커야 슬립하기 쉬운 다운힐에서 좀더 안전하게 탈수 있는것 같더군요! 단점은 산에 다니다 보니 일반길은 재미가 없어진게 유일한 흠입니다. 드디어 라이딩의 계절이 돌아옵니다. 다들 안전하게 라이딩 하시기를!
@insaengnagne2 жыл бұрын
동감입니다 전기mtb조아요~
@silverflowerism2 жыл бұрын
하드테일 mtb가 저같은 조마조마 초보 자전거 입문자에겐 참 안전한거 같습니다.쌩하고 매끄럽게 앞질러 가시는 로드 바이커분들이 부럽지만 안전성에 더 중심을 두려 합니다.
@Hyunjincho842 жыл бұрын
아니왜 갤로퍼는 자덕 유투버 공식 지정차량임? ㅋㅋㅋ
@Onetouch_thera2 жыл бұрын
경상도사투리+갤러퍼는 기본값인가봐유
@구독자-b7z2 жыл бұрын
각시탈이랑 공용탈것 아닐까요? 2부제로요
@영찬김-e1f2 жыл бұрын
자전거타는 각시탈. 갤로퍼2. ㅎㅎ
@rahmen14162 жыл бұрын
버림받은 무쏘
@Yountiti2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@CC-cs7pbАй бұрын
하드테일,트레일,xc풀샥등 자전거에 평페달을 하든 클릿을 하든 개인의 선택이고 클릿이 필수 상황은 아니죠?
@Cogitoergosum..2 жыл бұрын
긴 운행 영상 올리니 얼마나 좋습니까 주인장님
@kimspeed_2 жыл бұрын
하드테일이 맞는 임도 같습니다 . 임도가 비교적 잘 다듬어져 있네요 ~~ 영상 잘 보고 갑니다.
@doublejs91742 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 힘들어서 말 중간에 계속 끊기는거 개웃깁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러면서 자꾸 하드테일 잘나가네 이러고 계시네 ㅋㅋㅋ
@esaram212 жыл бұрын
대구 사투리가 매력적이시네요. 내가 타고있는 것 마냥 끝까지 다보게 됨 ㅎㅎ
@rorogo2722 жыл бұрын
저도 제대로 된 첫 자전거를 하드테일로 샀는데 사길 잘한 것 같아요 ㅎㅎ 덕분에 자전거 잘 골랐습니다 ㅎㅎ
@산짐승라이더2 жыл бұрын
자갈은무섭다 이 멘트 피부에 닿네요 조심하셔요 저도 자갈에 넘어져봐서....
@문수산다람쥐2 жыл бұрын
오랜만에 라이딩 영상이네요. 시전 온인데 몸이 그러면 우야는교^^ 편안한 샤방 라이딩 영상 자주 올려주세요. 자갈 정말 조심해야 합니다. 저도 앞바퀴 슬립으로 아직도 왼손 엄지손가락이 다 안 접어져요. 가뭄에 자갈이 막 굴러 댕겨요.
@박진평-s6h2 жыл бұрын
아....하드테일에서 그래블로 기변했는데 이 영상보니 다시 하드테일로 가고 싶네요 ㅋㅋㅋ
@빨강라이더2 жыл бұрын
영상 마지막 멘트가 와닿네요 ㅎㅎ
@taeyoungpark58242 жыл бұрын
정말 특정한 무엇 떄문에 넘어지거나 다치면 그 트라우마 정말 오래가는듯... 전 로드 타다가 보도블럭 사이에 삐져나온 잡초에 미끌려서 넘어진 이후로 보도블럭 지나갈때마다 소심해짐.. ㅜㅜ
@김덕남-i2m2 ай бұрын
시원한 영상 잘 봤습니다~ 경상도 사투리도 좋았습니다~^^
@영찬김-e1f2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 글씨가 있으면 읽을줄 알아야되는데... 빵 터졌네요~.ㅎㅎ 화이팅!^^
@nicolai07512 жыл бұрын
업힐 올라갈때 심장이 벌렁벌렁 ^^ 타본 사람은 알죠 오늘도 잘 보고 갑니다 ~
@장호연-m9c2 жыл бұрын
안녕하세요 열심히 보는 구독자인데요 몸캠에 카메라 뭐 쓰시는 지 알 수 있을까요
@오돌토돌탐험대 Жыл бұрын
풀샥타다가 너무 무거워서 하드테일 올마로 눈독들이는중에 영상을 접했네요. 프런트 샥 트레일이 짧은게 아쉬운데 140~150mm샥을 꼽아도 문제 없을까요? 요즘 제일 즐겨 보고 있습니다~
@iromotnemem2 жыл бұрын
갤로퍼 + 자전거 + 사투리 = 완-벽 ㅋㅋㅋㅋ
@공간-22 жыл бұрын
오르막길이 그렇게까지 차이가 나요? 풀샥을 안타봐서 모르는 상태라 엄청나게 차이가나나보아요?
@bicycle1012 жыл бұрын
타이어도 그렇고 샥도 그렇고 차이 꽤 많이납니다
@김성주-j3c2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다^^ 혹시 기종이 bmc 투스트로크 어떤건가요? 그리고 라쳇소리가 어떤지 궁금하네요 전 큰매미소리가 좋더라구요ㅎ
@marcosv59402 жыл бұрын
와~ 하드테일 땡기네요 개론님 시즌말에 어느정도까지 올라올지 궁금하네요..ㅎㅎ
@강준모-g3w2 жыл бұрын
하얀색 평페달 어느 제품인가요 이뻐서 사고 싶어요
@haneum33882 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 혹시 100% 긴바지 어디서 구매하셨는지 구매처좀 알려주시면 감사하겠습니다~
@산짐승라이더2 жыл бұрын
솔로라이딩중 방송한다는게 힘드실텐데 대단합니다 리얼리티가 압권입니다 파이팅
@KnoVic06172 жыл бұрын
1:38 송아지를 풀어놓고 키우네요 ㄷㄷㄷ
@hashish682 жыл бұрын
bmc 자전거는 어떤가요?
@베느2 жыл бұрын
CX타다가 MTB타니깐 댄싱(해머링)에서 힘손실이 많네요. 샥을 잠가도 일부 작동을 하는 기종이라... 그래도 MTB가 속도를 빼면 다용도로 참 재밌는 녀석이네요.
트레일급 하드테일이면 어떤거 타시나요? 전 로스코 타고 싶었는데 물량없어서 걍 자이언트 페덤1 타네요 ㅠ
@손뱅가이2 жыл бұрын
전 xc풀샥을 탑니다 xc풀샥도 속도감도 제법있고 좋더라구요
@TV-jj6dj2 жыл бұрын
기어 앞 크랭크 뒤 스프라켓 은 어떻게 되나요?
@전호진-e5j2 жыл бұрын
왜이렇게 연출이 웃기지??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 동시에 찍은것 처럼 자연스럽게 하시네 8:52
@smithgeorge68588 ай бұрын
자전거개론님 외국 논문들 찾아보면 무게 차이 말고는 풀서스 vs 하드테일+하드포크 패달링의 유의미한 효율 차이가 없다고 합니다. 오히러 풀서스가 지면과 닿는시간이 넒어서 더 효율이 높다는 논문도 있습니다.
@bicycle1018 ай бұрын
체력 좋은분들 사이에서는 오히려 풀서스 접지력으로 오르막 더 치고다닌다는 내용으로 썰로만은 저도 자주 들었습니다. 근데 그게 접지력 이야기인걸로 아는데 혹시 링크 받을수있을까요
@smithgeorge68588 ай бұрын
@@bicycle101 제가 본검 dylan jonson의 영상입니다. Does locking out your suspension actually make your bike more efficient? 영상에 관런 논문이 나온걸러 기억합니다
@smithgeorge68588 ай бұрын
@@bicycle101 University of Glasgow, Davie Mark 의 Mountain bike suspension systems... 논문은 하드테일 vs 풀서스 내용입니다. 그리고 접지렵뿐만 아니라 산소 소비량, 심장 박동수등 하드테일보다 풀서스가 이점을 보인 다고도 설명합니다
하드테일도 국토종주 제법 합니다. 로드로 불편해도 빨리 끝내냐 하드테일로 편하게 오래 타느냐의 선택일거같은데 엉덩이아프신건 자세, 옷, 안장에 따라서도 변할 수 있으니 안장 테스트가능한 샵에 한번 가보세요
@쥬드-m2f2 жыл бұрын
오늘 요약 : 진짜 전기가 최ㄱ.....
@곰곰-t9s Жыл бұрын
각시탈 칭구 아입니꺼???
@윤여준-q4f2 жыл бұрын
mtb가지고 열심히타고있어요.
@howie4206 Жыл бұрын
각시탈하고 이미지가 곂치네요... 말투도 비슷하고 차도 똑같고... 😅 각시탈이 언제 BMC 샀나했네... 😅
@마왕보고싶어2 жыл бұрын
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다 ^^ 개론님은 헉헉 하시면서 타시는데 저는 너무 부럽습니다 풀샥타다 하드테일 타면 공짜조 ㅋㅋ 풀샥도 샥잠구고 타면 탈만은 한데 엉덩이가 너무 아픕니다 ㅋㅋ 처음 풀샥으로 오르막 가면서 와와 죽는다 죽어 와이리 힘이 안들어 가노 이럼서 타던 기억 나네요 ㅋㅋ 저는 언제 뼈붙어서 탈런지 ㅋㅋ 자갈때문에 다치셨구나 에고ㅋㅋ 항상 안전라이딩 합시다
@해결42 жыл бұрын
내리막에서 샥을 안 푸시네요?
@nezard812 жыл бұрын
역시 전기가 최고군요...
@백수-p5e2 жыл бұрын
선생님 근데 앵글 바뀔때마다 같은 대사 2번씩 치시는겁니까.. 아무도 없는 산에 다니시는 이유가 있군요..