[울트라TV] 기아 K7 프리미어 하이브리드│아빠리뷰 │슈퍼노멀의 극치

안녕하세요 울트라TV의 울트라비니군입니다.
TESLA 리퍼럴 : KYUNGBIN32296으로
테슬라를 구입하시고 11만크레딧을 가져가세요!
K7 하이브리드 차량
간단히 시승 및 주행 테스트,
적당한 급 차선변경에 의한 거동성등을 확인해보았습니다.
여러 부분에 완벽한 차량은 없습니다.
그리고 이 차량 역시 완벽하지 않죠.
다만 확실히 이 차량에 맞는 유저가 있을 것이고,
이 차량에 어울리지 않는 유저가 있을 것입니다.
이 차량의 성격에 대해서는
아주 깊은 새벽.
차들이 거의 다니지 않는 시간에
한번 주행 테스트로 시작해 봅니다.
다른 차량들의 아빠 리뷰와는 달리
외관부터 소개하기 보다는
하이브리드의 주행 성능과 주행 성격을
먼저 소개드리고 싶었습니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
#기아K7#K7프리미어#K7하이브리드
★ 울트라TV
이메일 - [e-mail]
유튜브 - / binigoon79
블로그 - blog.naver.com/...
네이버TV - tv.naver.com/u...

[@kimsijun]

형님, 저 형 영상 항상 잘보고 있습니다. 근데 오늘 영상에서 좀 불안했던 게, 한손으로 운전하는 모습이 보는 동안 계속 걱정스러웠어요. 사고야 안나겠지만, 보는 입장에서는 좀 걱정스러워요 ㅠ 형님 다음에는 핸드폰이나 액션캠 고정시키고 찍어주세요! 늘 잘보고 있습니다 🤗

[@울트라비니군]

좋은 말씀 감사드려요!! 보는데 불편함을 느끼지 않게 노력하겠습니다. 걱정해주셔서도 감사드리구요 ㅠ 흑흑.. 때때마다 앵글이 유동적인 카메라가 필요한데 ㅜ 참 많은 것들을 보여드리고 싶으니 촬영인을 한명 추가하긴 해야할 것 같습니다 ㅎㅎ

[@OZRPER]

저도이부분이 공감.. 좋은영상 감사드립니다!

[@울트라비니군]

감사합니다^-^

[@Kampunu]

크으 야간리뷰는 최초인거같는데요? 리뷰 감사합니다~~

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사드립니다^-^)/

[@이상훈-h4s2x]

2.5/ 3.0/하브 중에 고민중인데 좋은 정보였네요~ 리뷰 감사합니다.안운하세요~

[@울트라비니군]

좋은 말씀 정말 감사드립니다!! :D 차는 정말 잘 나왔네요!

[@신우재-f9z]

사람마다 다 다르지만 전 막 급가속을 하지 않은 편이라 그냥 2.5했는데 좋드라구여

[@김영현-e7n]

목소리가 편안하게 듣기 좋습니다, 설명도 아주 유용하고요!

[@울트라비니군]

좋은 말씀 정말 감사드립니다 ㅠ 과찬의 말씀이십니다.

[@kindchldnd6995]

스포츠 캐스터 목소리 닮았는데요?

[@울트라비니군]

@@kindchldnd6995 칭찬으로 듣고 감사한 마음 가질게요!!^^ 고맙습니당~

[@동동-g2f]

요즘 기아 디자인이....심상치가 않네요 ㅋㅋㅋㅋ 엄청 이뻐요 ㄷㄷㄷㄷ

[@울트라비니군]

특히나 저 얼굴말이죠. 엄청난 이빨을 드러낸 야수같은 모습!!!! 멋집니다.

[@hanhee5324]

kzbin.info/www/bejne/eYDMnIifZdJ1naM 다 좋은데 브레이크 소음은 해결합시다.

[@강동헌-f8c]

모든 시승기에서 너무 좋다는 평밖에 없는데 이제 드디어 단점을 말해주는 시승기네요 속이 다 시원합니다!!

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사드려용! 좋게 봐주셔서 감사합니다. 제가 집은 단점은 단점으로 여기지 않는 유저 성향에 따라 다를거라 괜찮을 수도 있어용!^^ 스포츠성과 경제성과의 등가교환이니 말이죠!

[@kelayc]

오랜만에 유튭 들어왔습니다! 여전히 목소리는 죽여주시네요! k7과 테슬라중 어떤차가 승차감이 더 좋을까요!?

[@울트라비니군]

오랜만에 뵙네요 ㅎㅎK7이 훨씬 좋습니다.비교 불가입니다 ㅋ

[@울트라비니군]

국산차 요새 정말 차 너무너무 잘 만들어요 :)

[@박정현-l5k]

@김남훈 8 9ㅔ

[@bbjlee2851]

연비 광고질 할려고 그놈에 에코 타이어 달려서 나오고 저도 뉴라이즈 플러그인 타고 있는대 인수하고 며칠 타다가 타이어 바꿨습니다.(교체후 자잘하게 올라오던 진동과 소음 확 줄어듬) 동창이 볼트 타다가 올해 3월 초에 고속도로 정속주행 하다가 차선 바꿨다가 살짝 블아 있었다는대 2개 차선 날아가서 25톤 밑으로 밀려들어가서 폐차 했습니다. 볼트 달린게 그 악명 높은 에너지세이버 ㅋ

[@울트라비니군]

타이어는 좀 교체를 해야 겠더라구요.저 정도 중량에 저 정도 고급감을 지닌 세단이 타이어가 너무 부실한게 들어가있어실제 고속 영역에서는 좀 위험할 수도 있겠다는 생각이 들었습니다 ㅎㅎ

[@김상훈a]

편안하고 좋은 리뷰였습니다

[@울트라비니군]

으아이고 ㅠㅠ 너무너무 감사한 말씀입니다. 힘이 나네요.. ㅠㅠ

[@이후니-p3n]

역시 굿입니다 저도 하브 타고있어요. 대 만족입니다

[@울트라비니군]

하브는 사랑입니다 =ㅂ=)/

[@임근준-x6d]

코너링에서 현기차가 오토파일럿의 비슷한 수준까지 따라왔다 들었는데 아직 그정도는 아닌가보군요.^^ 잘 봤습니다~

[@울트라비니군]

아 넵! 오토파일럿과는 아직까지는.. 비교 불가입니다. 봐주셔서 감사드려요!!!

[@lllllllllllilllllilil]

영상 너무잘봤습니다 ㅎㅎ 편집도 잘하시네요!!궁금한게 있는대요. 자동으로 저속에서 ev로 다니다가 고속으로 바뀌면 가솔린을 사용하는건가요?? 아니면 운전자가 모드변경으로 ev를 사용할지 가솔린을 사용할지 변경하는건가요?? 그리고 영상에나오는 속력의한계가 하이브리드여서 그런건가요?? 가솔린차는 속력의한계가 덜느껴지겠죠???

[@울트라비니군]

좋은 말씀 너무 감사드립니다! 힘이 나네용^^ 모든 것은 자동으로 이루어지더라구요! 그리고 ev모드로 전기로만 다니는 모드는 따로 없는 것이 조금 아쉬웠습니다 ㅡㅜ

[@울트라비니군]

가솔린 차는 터보에 250마력정도 되니까 아마.. 가속력에서 부대끼지않을거에요ㅋ

[@lllllllllllilllllilil]

아아! 그러면 ev모드, 컴포트모드, 스포트모드 모든모드에서 저속에서는 ev중심 고속에서는 가솔린중심으로 엔진이 사용된다는 말씀이신거죠???

[@울트라비니군]

맞습니다. 저속에서는 EV로만도 엄청 움직이다가.. 조금 힘이 많이 부친다. 모터의 힘 만으로는 오너가 움직이는 만큼 못 움직이기겠다 판단이 들면 바로 엔진이 돕니다. 근데 그 엔진이 도는 느낌이 매우 부드러워졌어요.정말 인식하지 못할 만큼요.

[@taedong6154]

잘봤습니다 ^^ 얼른2부도 올려주세요!

[@울트라비니군]

넵!! 감사합니다! 2부는 익스/인테리어소개 및 낮에 찍은 K7감상문일 것으로 꾸며질 예정입니다 ㅎ

[@clubjaeyoung]

오오 관심있는 차 리뷰해주셔서 ㄱㅅ

[@울트라비니군]

저야 말로 봐주셔서 감사드립니다!!!

[@Harch0128]

가게 앞에서 보았던 차네요ㅎ.... 좋은 리뷰 감사합니다!

[@울트라비니군]

맞습니다 ^-^)/ 담에 또 먹으러 갈게요. 아주 맛있었습니다. 담에는 술마시러 갈게요. ㅎㅎ

[@jjg2372]

아발론이 옵션이 쓰레기여도 확실히 주행성능이나 코너링 하브 엔진성능이 K7보다 한수 아니 몇 수 위네요... 아마 아발론은 모터가 2개 이건 1개만 들어가서 힘을 잘 못 받춰 주는지도...

[@울트라비니군]

확실히 그럴 수도 있습니다. 이미 도요다는 하브기술로 세계적으로 투자도 많이 하고 너무 숙성시킬대로 숙성시킨 기술이라.. 지금부터 따라가고 있는 현기가 버거울 수도 있겠다 싶지만.. 또 한편으로는 이 정도 가격에 이 정도 기술력을 이만큼 단기간에 성장시킨 현기차량에 박수를 보내고 싶어요 ㅎㅎ

[@용가리-f3m]

타이어가 에코인지 노면 타고 소음 좀 나는데 에코를 안쓰면 연비가 떨어지니.. 뭐 이번 k9 k7은 인정할만큼 이뻐지고 좋아졌어요.. 단지 정말 핸들은 뭔가 이질감이 강해서..불편했어요 배터리는 해결보셨나요?

[@울트라비니군]

타이어가 에코 뭐시기라서 확실히 한계성이 분명히 드러나더군요.K9은 정말 인정이에요 :) 배터리는 해결나려면 조금 더 시간이 걸리는 것 같아요.테슬라는 일처리가 매우 늦네요. 근무님은 현재 한국이신가요? 미국이신가요?배터리 교체건에 대해서 어느 나라인지 생각해보니 정확히 묻지를 못했네요.

[@jjg2372]

아발론은 18인치인데도 복합 16.6이더군요 그것도 스페어타이어가 들어가 있는데도요 강판에 뭔짓을 한거지? K7 하브도 가성비로는 좋아요 ㅋ 미국시장에서 카덴자 하브가 없는게 아마 이유가 있을듯

[@울트라비니군]

제가 생각보다 경제성에 큰 점수를 주지 못한 부분이.. 아무리 하브라도 좀 쏘면 많이 연비가 떨어지고, 휘발류값은 생각보다 강력크하기 때문이죠 ㅎㅎㅎ

[@강경묵-i9f]

저희 아버지도 차 바꾸시려고 해서 제가 k7프리미어 하브를 추천 드렸는데 내연기관보다 부품이 더 추가되다보니깐 고장률을 걱정하시더라구요 이제는 마지막 차를 사셔야 해서요 시골이고 연 1.5~2.0천킬로 타시거든요 타이어는 출고 타이어가 성능이 떨어지나요?

[@울트라비니군]

논란의 여지가 있을 수 있겠지만 뭐 타이어는 비싼게 좋잖아요?ㅎㅎ 그다지 값나가는 타이어는 아닙니다^^ 마지막차라... 시면 저는 솔직한 말씀으로 그랜져쪽을 추천드려요. 꼭 k7으로 테스트 후 완벽해진 놈을 그랜져로 내는 경향이 있더라구요 ㅡㅜ

[@카타타카타타]

중량을 보며는 엄청 연비17 편리성강조한 차량임 좋긴함

[@울트라비니군]

효율좋게 아주 잘 만든 것 같습니다!! 아주 굿♡

[@yongyyyy]

영상 잘 봤습니다~ 장점 단점 확실히 애기해주니 좋네요~ 제가 요번 k7 프리미어 하브 출고 기다리고 있는 입장에서 너무 좋은 리뷰네요~ 제가 밟고 다니는편은 아니지만~ 차가 너무너무 안나간다니~ 차가 나오지도 않았는데 벌써 싫어질려 하네요 ㅎㅎㅎㅎ

[@울트라비니군]

아닙니다 ㅎㅎㅎ 아주 마티즈같은 운동성은 아니에용^^ 다만 같은 차량 3000cc 급이 있다보니 어쩔수없이 비교를 하게 되더라구요! 에코모드로 달리다보면 정말.. 편안하고 안락한 목적성이 분명히 보일거에요!!!! 신차 출고 축하드립니다!!

[@생각과생각을]

스포츠 모드는 확연히 가속성과 운동서에서 차이납니다. 2년된 K7하브도 그러합니다. 스포츠 모드 넣으면 박차고 나가는 느낌입니다.

[@울트라비니군]

스포츠 모드를 넣으면 정말 RPM을 풍부히 쓰는 느낌이 나죠.대신에 연료분사량이 많아지니 당연히 연비는 죽죽 깍여나가네요 ㅎㅎㅎ

[@lsl9520]

k7 운동성능을 z4하고 비교하면 어쩌자는 건지.... 더군다나 하이브리드 모델인데말이죠. 어느정도 등급이나 목적이 비슷한 차량과 비교좀 해주세요.

[@울트라비니군]

그렇게 느끼셨다면 죄송해용. 운동성능을 z4와 비교하는게 아니라, 거의 비슷한 마력대의 차량으로 가속감을 얘기하는데 순간 생각난 차량이 쥐포였습니다 ㅎ

[@오봉균-l7r]

대한민국 하이브리드 운전자는 모두 할아버지입니까?? 다음부터는 할아버지운전을 정속운전이라고 맨트해주시면 덜 거북 하겠습니다!!!

[@울트라비니군]

뭐 제기 하는 운전을 할아버지운전이라고 칭하는건데요. 정속운전과 할배운전이랑은 완전 다른건데요 불편하시면 보지않으시면됩니다^^

[@미니천사-o4w]

아직은 하브가 젤로 좋은거 같아요~^^ 잘봤습니다~^^

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사합니다! 하이브리드가 정말 효율면에서는 최고죠 :)

[@홍반장-l1l]

5월10일 출고 올뉴 K칠 하이브 현재 4500km 탓는데 에코만 사용한 결과 평균연비 21.8km 나왔습니다. 근데 하부소음 개짜증 납니다ㅠㅠ 조금만 더 기다렸다가 이걸루 살걸 에휴ㅠ

[@울트라비니군]

아아.. 하부 소음이 좀 심한가요-?그리고 올뉴K7이 지금 나온 크칠프리미어 바로 전 모델인가보군요..?ㅠㅠ

[@울트라비니군]

저는 이번 케쎄의 공격적인 그릴도 맘에 들고,이전에 조금은 점잖은 그릴도 맘에 들어서디자인적으로는 전 둘다 매우 괜찮다고 봅니다 ^^

[@박지현-e3b]

안녕하세요 영상 잘봤습니다 저는 3.0 시그니처 모델을 구매했는데 이 영상을 보니.. 후회되네요

[@울트라비니군]

3.0도 좋은걸요!!! 하이브리드는 효율 부분 3.0은 파워부분 그래도 더 안락하고 파워풀하니 괜찮지 않을까요? ^^

[@enzokang92]

혹시 3.0 시그 평가하신다면 어떠신가요? 패밀리카로 고민중인데 도심주행으로 생각했을때 3.0, 하브중에 고민이네요ㅜㅜ 그렇다고 키로수가 많을것 같진 않고.. 연 1만2천 생각했을때 차값, 기름값 생각해서 하브가 유리한지 궁금하네요

[@gyojounghwang8750]

K7은 정속 주행 하는차지 경주용이 아닙니다 그런 테스트는 스포츠카로 해야할듯

[@울트라비니군]

네 저도 어떤 용도의 차량인지는 압니다. 다만 이런 세단이 어느정도의 차체 거동성을 보여주는지 간접적으로 갓독자여러분들이 간접체험하실 수 있도록 리뷰 하는거죠. 스포츠 성이 없다고 깐다기 보다 이 차량은 이정도의 거동성만 보여준다는 느낌을 알려주는거라고 생각해주시면 감사하겠습니다^^

[@HiZthu]

주행 성능과 관련된 내용이라면 휠/타이어 스펙을 초반에 꼭 알려주셔야할것같습니다.

[@울트라비니군]

맞습니다 맞습니다. 제가 이번에는 정말 너무 급해서 시승기부터 올려버렸군요. 엔페라 AU8이고 225 55 R17 입니다.

[@사나마나-t2g]

허드 ㅋㅋㅋㅋhud를 허드 ㅋㅋ아 빵터졌네

[@울트라비니군]

HUD를 허드라고도 합니다^^ 공군에서도 그렇게들 불러용 ㅎㅎ

[@IHIH-fr7sz]

허드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Q8Audi]

오오 K7 하이브리드. EV모드로만 돌아다닐 수 있나요? 다닐 수 있다면 몇Km나 갈 수 있나요?

[@울트라비니군]

EV모드로만 돌아다니려면 한 2,30km로만 다녀야 하는데 거의 불가능합니다 ㅠㅠ 흑흑

[@우헹헹헹헹]

베터리 잔량에 따라 다른데 만약 긴 내리막 구간이 있어서 베터리가 충분하게 충전이 된다면 꽤 긴거리도 모터로만 주행가능하며 속도도 꽤 높게 올라갑니다.

[@울트라비니군]

@@우헹헹헹헹 긋쵸 지형의 영향을 받을 수 있겠군요^^

[@남승현-f3x]

혹시 이차에 18인치로 인치업을하면 연비가많이떨어질까요? 그리고 인치업후에 주행은 17인치보단 접지가잘되어 고속도로에서 안정성은좀더올라갈까요,,?

[@울트라비니군]

제 생각에는 좀 휠을 바꾸는 것 만으로도 접지가 좋아지니연비 손실은 살짝 있을 수 있겠지만 안정성 부분은 확 올라갈 것으로 보여집니다 ㅎㅎ

[@cjdixjdnjsn334]

언제나 기술적인 한계가 퍼포먼스를 얻으면 연비나 유지보수에서 불리하죠 18인치로 업하면 잃는것은 승차감과 연비, 특히 하이브리드 휠에서 일반휠 그리고 에코타이어에서 일반타이어로 바뀌면 연비가 확 떨어지죠 하이브리드의 목적을 잘생각해보세요 개인적으로 비추입니다.

[@울트라비니군]

사람마다 추구하는 바가 다르니 그건 취행대로 선택하시면 되겠습니다^^ 이상하게 연비는 떨어져도 타이어 욕심은 또 있는 편이라, 타이어는 좀 좋은걸로 갈아타라고 추천합니다^^

[@산군-u6r]

@@cjdixjdnjsn334 18인치 업해도 연비 그렇게 차이 안나요

[@NKorRun]

Led 라이트 야간 시야 어떤가요? 프로젝션이아니라 Mfr방식이라 어둡다던데 ㅠㅠ 멀리까지 비쳐주나요??

[@울트라비니군]

저는 밤리뷰를 할때 시야가 어둡다거나 불편하다는 느낌은 들지 않았습니다^^ 충분히 밝게 밝혀준다는 생각이 들더군요!! 걱정 안 하셔도 될거에용

[@NKorRun]

@@울트라비니군 혹시 촬영시 수동레벨링 몇이였나요? 0?1? 궁금해용!

[@울트라비니군]

촬영시 수동 레벨링이.. 뭔가요-? 0, 1 이라고 나뉘어지는 수동 레벨링이라는게.. 어떤건지 제가 잘 몰라서요 ^^;;

[@NKorRun]

@@울트라비니군 핸들 좌측 트렁크 여는 버튼부위 맨 왼쪽부근에 보시면 0~3? 까지 조사각도를 조절할수있는 숫자가 있습니다!

[@NKorRun]

@@울트라비니군 그곳으로 조사각을 조절할수있어요! 다른차는 이버튼이없는데 없는이유는 뒷바퀴쪽에 센서가(오토레벨링) 있어서 없었구요 요번엔 원가절감으로 수동으로 조절하는게 있어요! 그래서 촬영시 조사각 높이가 몇인지 궁금해서 물어봤습니다.

[@나은찬-e8k]

봉골레파스타 하나~~

[@울트라비니군]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hoseop0419]

저는 밟는 스타일이 아니라 저한테 더할 나위없이 좋은 차인듯 ㅎ

[@울트라비니군]

굉장히 좋은 차량이죠 이번 K8하브는 더더욱.. :)

[@twice-zzang]

타이어는 바꿔야겠군요

[@울트라비니군]

개인적으로는 바꾸는 것을 추천드립니다. 타이어는 좀 돈을 써야한다 주의라서요 ^^

[@twice-zzang]

@@울트라비니군 그럼 미쉐린으로..ㅎㅎ

[@전진-d9n]

리뷰는 잘 보았습니다만, 한 손으로 핸드폰 촬영을 하고 한 손으로만 운전하면서 급차선 변경, 커브구간 운행, 제동 테스트 등 안전운행 관련하여 상당히 불안해 보입니다. 촬영 기기를 고정하고 리뷰를 하시면 더욱 좋은 리뷰가 될 듯 합니다.

[@울트라비니군]

맞습니다. 불편함을 끼쳐드려 죄송합니다. 제가 필요할때마다 폰으로 찍고 옆자리에 던지고, 필요할 때마다 꺼내 찍곤 했는데 그게 영상에서는 계속 들고 찍은걸로 보여지는걸로 생각 많이 하시더라구요 ^^;;; 여튼 담에는 꼭 고정된 카메라로만 촬영하여 안정감있게 보여질 수 있게 노력하도록 하겠습니다! 봐주셔서 감사합니다!!

[@밥잘사주는삼촌팬]

가격말곤 더이상 깔게 없음 좋은차

[@울트라비니군]

진짜 잘 나온 좋은 차인 것 같습니다 크흡

[@jungseokham]

에효.. 왼손으로는 핸들 잡으시고.. 오른손으로는 카메라 드시고...ㅜㅜ 팔 아프시겠어요..

[@울트라비니군]

좋은 말씀 감사드립니다. 앞으로는 보기 불편함을 드리지않게 노력할게요!!

[@jungseokham]

@@울트라비니군 아이고..ㅜㅜ 불편하기 보다는요... 혼자서 운전, 대사, 촬영, 편집까지 다~하시고.. 맘이 아파서요...;;😭

[@울트라비니군]

아이쿠 좋은 말씀 감사드립니다!! :D 별말씀을요 제가 너무너무 즐거워서 하는 일인 걸요 ^^

[@신세계-f8z]

목소리가 봉골레 하나네...오우

[@울트라비니군]

선균이형이 이 영상을 싫어합니다 ㅋㅋ 봐주셔서 감사합니다 =ㅂ=)/

[@younam6248]

코너링이 타이어의 한계인가요 아님 차량자체의 한계인가요??

[@울트라비니군]

저도 정화가한 한계를 정의할 수는 없는데 거의 타이어의 문제라고 보여져요. 너무 미끌리더군요 ㅎ 접지가 안 좋다고 해야할까요-?

[@황금알-n9l]

예전부터 그랬어요.하체가 똑같은데 주행은 당연히 똑같죠.그리고 하이브리드가 오히려 코너링이 더 잘되는편이에요.가솔린으로 해보세요 더심해요.저도k7타지만 이번또 바꿔보려했드만 하브는 3달 걸린답니다.가솔린은 1달.그정도로 하브가 인기에요

[@울트라비니군]

직진 주행성 자체는 매우 괜찮은 편이에요. 코너링은 하이브리드가 더 잘되는게 어떤 느낌일까요? 3.0을 경험해보지 못해서 ㅎㅎㅎ 저는 3.0이 편평비도 더 얇고, 폭도 넖고, 접지도 더 좋은 타이어를 쓰기에 코너링은 당연히 3.0이 더 좋을거라 생각했는데 말이죠.

[@생각과생각을]

코너리은 확실히 쏠림 느낌이 듭니다, 못잡아주는건 아니구요.

[@울트라비니군]

네네 신기해요 요즘 차들은 롤을 굉장히 허용하면서도 휘청거리지 않고 잘 잡아주는 느낌이 좋아요 :)

[@망고스틴-g7m]

휠이 18인치라면 주행성능이나 제동력이 더 도움이 될까요?

[@울트라비니군]

아무래도 18인치정도 되면 주행성능이나 제동력에 꽤 도움이 되지 않겠습니까? 폭이나 노면에 얼만큼 마찰력을 주고 닿는지에 따라 달라질테니까요 ^^ 그리고 무엇보다 타이어의 성능이 큰 영향을 미칠겁니다.

[@byunghunlee6156]

한손으로 캠 들고 계신거 보기 너무 불안해요~

[@울트라비니군]

아이고 불편함을 드려서 죄송합니다. 한손으로 폰 들고 찍을 때만 찍고 또 던지고 운행하다가 필요할 때 또 들고 반복했습니다. 저도 촬영기사 옆에 두고 싶네요 ^^;;;

[@정주행-b3t]

그럼 하브에 장점은 그냥 연비뿐인건가

[@울트라비니군]

아 그래도 저속에서 마치 전기차처럼 움직이는 것은 꽤 장점이라 할 수 있겠습니다. 공조기 역시 굳이 엔진을 돌리지 않고도 켤 수 있다는 점 역시 말이죠 ^^

[@skim4859]

고속도로에서 140-150km/h속도를 내면, 차가 어떨까요?

[@울트라비니군]

그 정도는 전혀 문제 없겠죠 ㅎㅎ

[@-ajaerocktrot6805]

밟는데로 바로 나옵니다. 그 정도 속력은...^^! 살짝만 밟아줘도 140은 아주 가뿐하게 올라가요👍🏿 - K7 3.0 시그니처 풀옵션 차주 남김 -

[@욱수골지기]

하브를 그렇게 타다니..원

[@울트라비니군]

하브도 이렇게도 타보고 저렇게도 타보는거죠 뭐 ㅎㅎㅎ

[@모조리다쓸어버려]

ㅋㅋ 하브는 차 아님?

[@울트라비니군]

@@모조리다쓸어버려 하브도 좋은차랍니다아♡

[@자문-q5m]

시승하신차는 혹시 가격이얼마인가요???

[@울트라비니군]

4700만원정도이지만 하브 취등록 면제등으로 약 4400만원정도인 것으로 알고 있습니다!

[@자문-q5m]

@@울트라비니군 아 4천은훌쩍넘는군요 ㅠㅠ어쩐지옵션이빵빵해보이네요 감사합니다!

[@울트라비니군]

@@자문-q5m 네넵 차주분이 풀옵으로 사셨더군요!^^ ㅎㅎ

[@mskang94]

​@@울트라비니군0:37부분에 나온 앞좌석시트 보면 퀼팅이 안보이는데 풀옵 맞나요? 화질때문에 안보이는 건가요?풀옵하면 퀼팅나파가죽 시트 들어간다고 알고있는데

[@울트라비니군]

넵넵 비닐때문에 그렇지 퀼팅이 앞뒤로 엄청나게 뽀송뽀송하게 있는게다가 도어트림에도 퀼팅이 되어있는 풀옵션차량이 맞습니다.물론 저는 비닐 위로 시승을 했기에 가죽의 질감을 느낄 수는 없었지만요 ㅋ

[@이수환-b7h]

주행가능거리 실화냐...

[@울트라비니군]

주행가능거리.... 처음 차 받으러갔는데 거의 900km에 가까웠습니다. 덜덜덜

[@이수환-b7h]

형 나야 수화니...

[@울트라비니군]

@@이수환-b7h 니..닉이 왜 이래...........

[@이수환-b7h]

@@울트라비니군 의식의 흐름기법 닉이야 이해해줘...

[@G63-amg]

오빠 차 가격은 얼마에요? 비싸죠?

[@울트라비니군]

차주 형이 4300인가 4400인가에 갖구 왔대여 :) 푸롭 푸롭

[@치치미오]

나는기다렸다 그랜져페리사야지~~ K7구려

[@울트라비니군]

그랜져 페리되는 것도 굉장히 기대중입니다. 과연..!!! 어떻게 나오게될지..

[@치치미오]

@sang bong lee 기다렸다 그랜져페리 비교해보고 사셔도 될것을 아쉽네요... 현재 k7좋죠~~하지만 그랜져의 아성에는 한참안되죠~~

[@sejinyang7328]

1 ㄱㄲㄹ

[@울트라비니군]

아이고 1빠 감사드립니다 :)

[@sejinyang7328]

@@울트라비니군 아이고 댓글 깜사합니다 꼬오맙습뉘다앙

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사합니다아!! :D

[@스피드좋아]

아무리포장해도 쓰레기네요

[@울트라비니군]

그...그정도 차량은 아닙니다 ㅠ

[@sexonthebitcoin]

구매하신다면 더뉴그랜저하이브리드 사실거에여 아니면 k7프리미어하이브리드 그대로사실건가요 ㅎㅎ?

[@울트라비니군]

당연히 그랜져입니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@sexonthebitcoin]

울트라비니군 헉 그정돈가용 ㅎㅎ 참고하겟습니당