Вот это от души, а я всё прислушиваюсь где что шумит. А оно вон как. Больше не буду загоняться. Единственное что в холода посвистывает ремень генератора вроде как, в жару свиста нету.
@Kolhozinterteiment10 ай бұрын
Да это действительно так эти движки побрякушки, но есть единичные экземпляры которые работают мягко
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Спасибо Вам
@ДмитрийМухин-и8т Жыл бұрын
да я два года ох-вал от шума на 1nz пока не привык, двигатели 90-х годов серии 1g,3a,5а и им подобные былина много тише и комфортнее
@e30_lad_ireland Жыл бұрын
Круто!
@ВалерийКлиментьев-щ6к10 ай бұрын
У меня такой движок верно сказано.
@ИванЗуев-ф8ж Жыл бұрын
Здравствуйте Николай,подскажи пожалуйста поменяли на сто приводной ремень на платц сразу не посмотрел,приехал домой заметил вибрацию на холостых и сам ремень на натяжном ролике лежит не ровно заводишь и видно как на этом ролике двигаться влево право натянут хорошо
@МихаилКуприянов-я3ц2 жыл бұрын
По поводу цепи ну не знаю, сколько читал на драйве все кто менял цепь по факту растяжения практически не было, лично для себя решил не менять цепь и муфту т к стоимость замен близка к контрактному двс
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Суть не в растяжении а в износа звезды выпускного газраспредвала и успокоителя с натяжителем. От сюда расхождение по фазам со всеми вытекающими.
@МихаилКуприянов-я3ц2 жыл бұрын
С натяжителями понятно пластмасса, а шестерня выпускного вала почему? Как то можно фазы проверить? Не вскрывая ДВС?
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Посмотрите одно из первых моих видео я там двигатель перебрал, всё наглядно. Смещение фаз только диагностикой увидите.
@МихаилКуприянов-я3ц2 жыл бұрын
Спасибо
@roman.6282 жыл бұрын
Здравствуйте, видео полезное спасибо. Скажите что лучше вариатор или полноценный АКПП?? Спасибо.
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Смотря на какой машине, и какая модель. Например на последнем скайлайне вариатор просто бешеный) держит и работает на ура. А вот допустим в китайцах да и в некоторых японцах акпп не очень себя показывает с хорошей стороны. И тот и этот агрегаты довольно дороги в ремонте. Но как показывает статистика простая акпп всё-таки лучше.
@jorayum6013 жыл бұрын
Молорик все понятно,
@ВалерийКлиментьев-щ6к10 ай бұрын
Все правильно сказал у меня такойже движок
@ЕвгенийЯковлев-н3х Жыл бұрын
Можно вопрос. У меня Раум 2003 s комплектация. Купил недавно. Как то не очень откликается на нажатие акселиратора. То есть когда трогаешся с места. Такое ощущение что не сразу реагирует. Это норма или нет
@ilyafrolenkov5730Ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня 1nz-fxe на холодную при высоких и низких оборотах цоканье отчетливое.что это может быть гидрики или муфта vvti . На горячую когда движок прогрет полностью цоканье исчезает Автомобиль Тойота аква 2012 год гибрид пробег 200 тыс плюс
@Николай142-д6зАй бұрын
@@ilyafrolenkov5730 цокают гидрики, стучит муфта. Возможно вы так отчётливо слышите работу форсунок) они тоже цокают. У меня на воздушном фильтре стоит электромагнитный клапан продувки картерных газов (так по-моему) в своё время думал что тоже цокает что то в головке блока, отключил его и звук изчез.
@Николай142-д6зАй бұрын
@@ilyafrolenkov5730 кстати 200 тыс цепь и муфта врятли будут голову греть. У себя перебирал на 160тыс, муфта рабочая чистая, цепь растянута ну 3-4мм не больше.
@АнтонПетров-г7н5т Жыл бұрын
Вы сказали что 3 модификация двигателя задушена под экологические нормы, а если ли какая нибудь возможность его раздушить? Ну кроме того что катализаторы вырезать
@Николай142-д6з Жыл бұрын
Конечно. Минус катализатор и плюс прошивки
@alfredbremen99363 жыл бұрын
У меня на этом двигателе на переключении автомата и при работе внатяг брякают клапана . Пробег 206 . год 2003
@АнтонПетров-г7н5т Жыл бұрын
Как определить какой модификации у меня двигатель? Раум 10 год, 109 лошадок
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Здравствуйте Николай автомобиль Филдер 2004г.в. пробег1785000 шум как будто что то открутилось при наборе оборотов
@Николай142-д6з11 ай бұрын
сколько сколько пробег????!!!!
@zvm6152 жыл бұрын
300тысяч брат двоюродный проехал пробокс под таксой, цепь никакого намёка, у меня пробокс пробег 270 тыс всё ок, цепь шумит думаю двигатель под замену контрактный ставь, смысл китайские запчасти ставить цепь, сальники, на 20-30 тысяч пробега? Масло да замена раз в 5000 тыс. км!
@РоманБагратионов-о8д Жыл бұрын
Поменял прокладку под крышкой клапанов,выскочил чек ,троит движок, пишет неправильная работа коленвала и распредвала,в чем дело не понимаю?
@Николай142-д6з Жыл бұрын
Штекера катушек не перепутал?
@РоманБагратионов-о8д Жыл бұрын
@@Николай142-д6з их тяжело там перепутать
@Николай142-д6з Жыл бұрын
@@РоманБагратионов-о8д да как так то.... там кроме катушек и отсоеденять нечего.
@РоманБагратионов-о8д Жыл бұрын
@@Николай142-д6з чистил сетку vvti ,сам клапан смотрел в хорошем состоянии и всё больше не куда не лазил ,да вот сам в непонятной ситуации
@Николай142-д6з Жыл бұрын
@@РоманБагратионов-о8д смотри штекер и проводку к клапану.
@andreyvoskolovich2882 Жыл бұрын
Продаются книги по ремонту автомобилей, когда купил пробокса без пробега по РФ сразу купил книгу на всякий случай! В ней вся история по годам, советы по ремонту всех узлов! Угораю над блогерами которые пытаются на умнике что-то доносить до зрителя да еще́ и с ошибками....
@MillionerG2 жыл бұрын
Про витц забыл у меня 1nz-fe
@СергейБеляков-в6г2 жыл бұрын
Здравствуйте, приобрёл рактис,шум как и говорите с левой стороны по нахождению к двигателю,думаю поменять цепь с натежителем,можеть пропадёт,если нет,куда дальше лезть?
@Арсений-щ5я2 жыл бұрын
У рактиса на холодную только звон.? ПРОБЕГ у моего 200.000 км цепь родная.
@ВладимирБурмистров3 жыл бұрын
Николай здравствуй. Большой респект за историю. И историю про своё авто. И по моему мнению ты исчерпывающе ответил на вопрос своего подписчика.
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова)
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Из видео я предположительно понял что это цепь или муфта
@Neo_Master12113 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Potre 2004, с таким двигателем. на передаче D, и при выжатом тормозе педаль, педаль и в общем машина немного вибрирует. А во время езды это усиливается. Подскажите в какую сторону думать ?
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Думайте в сторону свечей, катушек, грязного дросселя, а при езде вибрация может возникать из-за детонации тут может о себе дать знать сильно загрязнённые поршни...
@ВадимД-р9з2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Свечи дроссель всё это хорошо но когда машина стоит на паркинге работает двигатель устойчиво а включаешь D и начинает трясти смотрите подушки двигателя и коробки
@ДмитрийСтепанов-в7о3 жыл бұрын
У меня пробокс 👍замена масла раз в 5000 тысяч стабильно
@ДмитрийСтепанов-в7о3 жыл бұрын
С 2003 двигу не меняли
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Молодец)
@sayrax_aw2 жыл бұрын
здравствуйте.владею автомобилем рейт волл ховер н 6 бензин 1.5 турбо.я так понимаю это тот самый 1nz только с турбиной.у меня с левой стороны двигателя когда идёт какой то шорох(звук похож как дизелит) при нажатии на газ, на оборотах 3.5- 4 тыщи детонация происходит поддёргивается.временами брякает цепь грм на холодную.из-за растянутой цепи грм может быть детонация на этих двигателях?или может это муфта ввт?буду очень признателен за помощь.
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
При сильно растянутой цепи смещаются фазы конечно может быть дизеление и неровная работа двигателя. Муфта даёт конкретный стук, и потерю мощности.
@sayrax_aw2 жыл бұрын
@@Николай142-д6з ну пробег приличный думаю уже растянулась. Так как он турбо, тут цепь быстрее отстегивается ((((((
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
@@sayrax_aw Да откиньте крышку клапанов да гляньте, там 9 болтов всего)
@sayrax_aw2 жыл бұрын
@@Николай142-д6з ну да согласен))))))спасибо большое)))
@ВикторЛитвинов-в9ш2 жыл бұрын
Что может быть. Едешь плохая тяга ели с трудом разгон идёт. А иногда нормально разгоняется едет.
@ЕвгенийБурлачко-м6ю3 жыл бұрын
Здравствуй у меня раум 2007г.Незнаю что за приблуда на панели с лева зрачёк и камера надпись IR sensor если знаешь расскажи.зарание спасибо.
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Ок)))
@Kot_Sibirskij2 жыл бұрын
Это сенсор инфракрасный, он температуру в районе твоего лица меряет, соединен с климат-контролем.
@alekseishcharbin35222 жыл бұрын
Может вы сможете мне помочь определить откуда идёт стук в двигателе
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Постараемся конечно)
@alekseishcharbin35222 жыл бұрын
@@Николай142-д6з как с вами связаться в месенджерах просто уже незнаю что делать нужен совет
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
@@alekseishcharbin3522 да всё нормально, вы сами где живёте?
@alekseishcharbin35222 жыл бұрын
@@Николай142-д6з да в деревне в Беларуси ((
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
@@alekseishcharbin3522 ....а как же тогда, я из кемеровской области))))
@МАКСТакси-р7в Жыл бұрын
Друг, если приподносиш историю, то её нужно изучить. Предтечи всей этой серии, был 1sz купленный вместе с Дайхатсу, который имел чугунный блок и более грамотная система VVT-I. Дальше началось раздувание и удешевление производства. Цепь и муфта нормально выходят за 250 тысячь и беда там именно кокс, который мешает штатно работать натяжителю. Твои познания на уровне наездника, но ты что то пытаешься приподносить людям. Нет там обгонной муфты, есть система изменения фаз газораспределения. Да и ещё, 1nz fe с гидрокомпенсаторами, маркируется как 1nz fXe. Вообщем, если и задавать вопросы, то точно не тебе.
@Николай142-д6з11 ай бұрын
1nz fxe мотор для гибридов таких как Приус. Мощность 70л.с. это совершенно разные моторы, другие валы, другая степень сжатия, другая муфта вы о чем вообще.
@МАКСТакси-р7в11 ай бұрын
@@Николай142-д6з ну ка удиви, расскажи в чем они разные?
@Николай142-д6з11 ай бұрын
@@МАКСТакси-р7в ну чем тебя удивить....этот двигатель работает по принципу Аткинсона, часть газов возвращается во впуск в угоду экологии и экономичности, отсюда и алюминиевый впуск. Двигатель устанавливался ТОЛЬКО на гибрид ( поэтому и fxe а не потому что там гидрики стоят) и как отдельный ДВС не использовался. Мотор искусственно задушен и тюнингу не подлежит так как далее не сможет работать в силовой гибридной установке. Но даже то что его задушили искусственно подняв его надёжность этот агрегат продержался всего 7 лет на конвейер так как оказался "больным". Так что 1nzfe с гидрокомпенсаторами это тоже 1nzfe, маркировка FXE никакого отношения не имеет к гидрикам, а только к тому что этот агрегат изготавливался именно под гибрид, конкретно под Приус или Аква (Япония). И судя потому что Вы не знаете банальной расшифровки маркировки двигателей - задавать вопросы это не к ВАМ) А так как Вы не знаете даже этого то это Ваши познания на уровне наездника. Чуть не забыл - кокс который якобы является бедой и мешает работать натяжителю не является бедой, проблема в том что люди заливая го....масло и катаясь на нём 8-10 тыс думают что экономят и все норм.
@sakhauola68323 жыл бұрын
На холодном или после долгого простоя если при запуске идет звук как бы стреска 3 сек что означает? Ответьте пожалуйста, авто филдер 141 кузов пробег 101110 км
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Если после долгого простоя то вполне возможно потрескивает либо цепь либо муфта ввти. Опять же громкий треск или нет?
@sakhauola68323 жыл бұрын
@@Николай142-д6з не слишком громкий, и в последнее время стал замечать вибрацию короба воздушного фильтра на холостом. Масло в двс 5w30 синтетика.
@ЦэринБ3 жыл бұрын
@@sakhauola6832 нашли причину ? Вибрация короб воз фильтра У меня такой же Вибрация
@Арсений-щ5я2 жыл бұрын
Лейте масло 0w20 -30 летом и зимой на нем пробег 200т км на холодную как был треск несколько сек ,так и остался. цепь родная машина больше 10 лет в одной семье.
@SSSuzd Жыл бұрын
Шум бывает разный. Вы об общем..., о двигателе говорите. А заголовок говорит о другом. А если стучит, брянчит, свистит? Люди ведь все же знают что появился лишний звук. Про это не рассказали.🙁 Увы, тихо борюсь с ложными названиями роликов и вообще всего кликбейта. Диз.
@tas-p8f3 жыл бұрын
А почему гудит как дизельный? 1 НЗ фе 2001г
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Да потому что они отродясь так гудят. Я весь движок перекидал всё поменял и ничего не изменилось)))
@AKNEW233 жыл бұрын
как почистить клапан картерных газов?
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Отчистителем карбюратора) Видео снять?
@AKNEW233 жыл бұрын
@@Николай142-д6з да желательно, а то я даже незнаю где он находится
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Да без проблем))) на выходных сниму!
@kost93543 жыл бұрын
Вот у меня 1nz взял уже такой((( в общем дитанирует(пальцы звенят) когда в натяг идёшь на малых оборотах((( не знаю в чём причина((( диагностика ничего не показала(((
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
Это нз))) у него чек выскачет когда поршень вылетит) посмотрите свечи, замените на оригинал. Мало вероятно но Возможно у вас смесь не правильно строиться, посмотрите какой налёт на свечах.
@kost93543 жыл бұрын
@@Николай142-д6з свечи поменял вчера, но ещё не ездил. Завтра проверю всё. Отпишусь.
@John4romVl2 жыл бұрын
самый прикол, что звук как бы звенящих пальцев вполне лечится заменой ремня генератора, ну или натягом старого ремня .....как это работает, сам не понимаю, но у себя поменял ремень и все прошло
@АнатолийАлейников-с9ь2 жыл бұрын
Здравствуйте нашли причину звука звенящих пальцев? У меня такая же проблема не знаю как с ней бороться
@ВалерийКлиментьев-щ6к10 ай бұрын
У меня тут цепь зашумела ну 100 процентов хотел уже минять , думал гидро компенсатор уже перестал натягивать цепь , и о чудо цепь перестала шуметь думаю гидрокомпенсатор сработал в последний раз, че можете скозать об этом чуде .
@Николай142-д6з10 ай бұрын
Не знаю про гидронатяжител .... У меня механический. Если гидро то да, возможно просто подвис. Чуда нет, есть последний предел и цепь скоро придётся менять)))
@larion01073 жыл бұрын
У меня на оборотах за 2,5 появляется свист, как из турбины, высоко частотный. На парковке или на скорости одинаково происходит.
@@Виталий-б7и5ь нет. Сейчас двигатель на Тотачи 5в30.
@Виталий-б7и5ь Жыл бұрын
@@Николай142-д6з Сдается мне маслом тут не избавиться от дизельного звука.
@heldfeederman44792 жыл бұрын
2005 2 поколение
@АлександрМолод-х2я3 жыл бұрын
Здравствуйте! На холостых двигатель работает спокойно ,а при движении иногда возникает треск,как трещетка,прибавляешь газ перестает .На движение эта проблема не отображается.Что это может быть?
@АлександрМолод-х2я3 жыл бұрын
@@ЦОРАПОВИЧ Цепь поменял два месяца назад.А почему цепь?
@АлександрМолод-х2я3 жыл бұрын
@@ЦОРАПОВИЧ я же спрашиваю? Человек ,который менял цепь ,подозревает ,что это муфта vvti
@СергейГончаров-ъ1т3 жыл бұрын
Посмотри катушки
@agniemon54972 жыл бұрын
Муфта vvti трещит
@АлександрМолод-х2я2 жыл бұрын
@@agniemon5497 Спасибо.Да муфта,поменял уже.Не работала как надо.
@АндрейМатяшов-й3тАй бұрын
Так звук ДВС показываешь?а то только языком чешешь
@yamaginauto--99153 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня ТОЙОТА СУССЕД, 2016 год, привез из Японии в этом году. Сейчас пробег 130 000 км. Замена масла каждые 5-6 т.км. Масло 0w20. Провел замену масла в вариаторе (CVT TOYOTA) вариатор работает без замечаний. На холостых работает в стандарте (шумит стандартно, стуков не слышко), недавно появился стук ДВС. Стук появляется при нагрузке, авто на скорости, начинаю плавный разгон, обороты 1500-2000 появляется стук (металлический). Вопрос!!! На что обратить внимание!?😴 Спасибо!
@Николай142-д6з3 жыл бұрын
На муфту ввти, на цепь, ну самое страшное на шатунные вкладыши.
@LVV7i2 жыл бұрын
У меня появился металлический шум на разгонах ~ в 300 т.км. Начал заливать супротек. Шум ушёл. Сейчас пробег 415т.км.
@АнатолийАлейников-с9ь2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня точно такая же проблема как вы описали с шумом двигателя под нагрузкой не могу понять в чем причина, как вы решили свою проблему с этим звуком похожим на детонацию?
@yamaginauto--99152 жыл бұрын
@@АнатолийАлейников-с9ь Заехал к брату, провел диагностику и он мне сказал, что все нормально. Этот двигатель так и должен работать. Пока езжу, проблем нет.
@АнатолийАлейников-с9ь2 жыл бұрын
@@yamaginauto--9915 спасибо за ответ, я попробую почистить сеточку vvt-i пишут что в ней может быть причина, если поможет расскажу, думаю что это лишним не будет, как раз нужно ремень генератора поменять
@Воднонапорник2 жыл бұрын
Откуда третье поколение взялось??? Всего два !!!! Остальное все брехня и цепи хватит на 600000 км примерно
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Поколения 2. Модификаций 3.
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
Почитайте внимательнее какой ресурс цепи, ездиют и по 500 и по 600 с растянутыми цепями и смещённым углом газораспределения только ничего хорошего в этом нету.)))
@Воднонапорник2 жыл бұрын
@@Николай142-д6з вот поэтому я так говорю тебе что при пробеге 300000 км цепь от новой ни чем не отличалась , собственноручно проверенно
@Николай142-д6з2 жыл бұрын
@@Воднонапорник да я с вами не спорю) 1 простой nz. С 1999г. 2 с гидрокомпенсаторами и клапаном егр с 2003г 3 с электронным дроселем с 2005г. 4 с 2010 года его вообще задушили эконормами. По поводу цепи я не спорю и не пытаюсь кому то что то доказать, лично при разборке этого двс на 160тыс цепь особо не отличалась от новой (на пол звена) по длинне, а вот по провису ушла прилично, да и звезды распредвалов пришлось менять так как был износ и остренькие они были. Алексей всё по-разному эксплуатируют свои машины и в разных условиях с разными материалами, поэтому что то кому то доказывать и упрекать -глупо. Один и тот же двс может под одним проехать и 500 и 1млн а у другого хозяина и через 200 загнётся. Я лишь привёл сухие цифры статистики и поделился своим опытом эксплуатации))))
@styxprichalov2 жыл бұрын
Тойота сиента 2003 года - электронный дроссель
@agniemon54972 жыл бұрын
300 тыс цепь ходит, проверео, и даже больше ходит.