Снижение уровня шума и повышение комфорта Mazda CX-5 По вопросам сотрудничества и размещения рекламы : Дмитрий Щипакин тел.: 89101215606 почта: avto.media@mail.ru
Пікірлер: 232
@OVization4 жыл бұрын
те кто пишут что эффекта нет, либо сам не делал, либо делал это неправильно, после процедуры делал замеры до и после, разница в -6 дцб, вроде цифры небольшие, но поверьте по звуку в салоне ощутимо.
@thor46863 жыл бұрын
6 это много, хороший результат
@user-oy3gx3cl8h3 жыл бұрын
Тоже хотел узнать если разница- спасибо
@80andrey802 жыл бұрын
6Дб - это в два раза! У вас стало в два раза тише от того, что вы обклеили подкрылок виброизоляцией? Не смешите)) От этой процедуры, толку ноль. Если сделать нормальную шумоизоляцию арок, то получите -1Дб.
@user-ec1zf1zq3v2 жыл бұрын
Вот ты сказочник )))))
@user-et2os3gn4b2 жыл бұрын
@@80andrey80 дорогой 6дБ, это в Три раза !!! Устал уже всем повторять...
@pomakopilov1768 жыл бұрын
Толк есть,делал так на шкоде, вибро пласт 3 ,паралон не клеел дорого ,работал весь день и не пожалел 2 руб вложенных стало как словно " летишь в самолёте" 😁. Пацанам в ролике респект за труды.
@user-cp8yg8cw5y8 жыл бұрын
+Poma Kopilov Не понял, ты только вибро пласт клеел? или что то еже ?
@user-bj6zq3kn9z8 жыл бұрын
это самовнушение. Для уверенности измерять надо.
@implex568 жыл бұрын
за балонник ставлю плюс
@igorzavorotinskiy75508 жыл бұрын
Респект мастерам!!! Все они делают с толком, сколько людей столько и мнений. Как по мне так хуже точно не станет а только лучше. Мастика предотвращает защищает голый метал от сырости, стало быть защищает от гниения. Через десять дней приходит моя ласточка сх5 и я сделаю себе точно так же. Я мазал уже себе мастикой внутренние полости арок колёс на своём лансере 9 и хочу сказать что хуже точно не стало а только лучше, до сих пор все хорошо держится и нет ни малейшего намёка на ржавчину а машинке моей уже 14 лет
@user-oz4ns2em8x6 жыл бұрын
Мултики
@Badabum666666 жыл бұрын
Хуже стало догадайся в чём
@maximolotov5 жыл бұрын
Мхм. Только замеров шума нет..............
@0strelok08 жыл бұрын
Я обработал арки динитролом, протестировал звук стал тише, затем еще наклеил вибру 2 мм на подкрылки, звук стал еще тише и более глухой, так что есть толк от вибры на подкрылках.
@user-ky4bg8cf4q5 жыл бұрын
я тоже так сделаю а все что тут пиздят против пусть писдят делаем как считаем нужно а на мнение не авторитетных людеи покую
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Динитрол отвалится кусками,только битум!
@siriusstar26054 жыл бұрын
на лоб наклей себе, тогда вообще тихо будет.
@sever88883 жыл бұрын
@@user-rh6pp7yn6l битут трескается,прд ним гниет
@user-rh6pp7yn6l3 жыл бұрын
@@sever8888 я за резинобитумную и добавил пол стакана нигрола,4 год не трескается!
@user-ni6cs5hu5q5 жыл бұрын
На подкрылки обычно пускают обрезки бибры .....не нужно полностью обклеивать! Эффект можно дома на раковине посмотреть , приклеив снизу пару кусков 20*20 см.
@user-cq9tf2cv9k8 жыл бұрын
Мастерство прикручивания колеса на высоте! :D это же самое главное в шумоизоляции... Остальное работа на коленке... мастера блин...
@avtostil_arzamas8 жыл бұрын
+Ирина Макашова Вы серьёзно уверены, что колёса остались не прикрученными??)
@beno_00247 жыл бұрын
АвтоСтиль Арзамас молодцы!!!
@ismailismailov91813 жыл бұрын
@@avtostil_arzamas а ты всерьез попытаешься объяснить обратное, блондинке😂
@hubi163 ай бұрын
Колёсные гайки (или болты) предписанным моментом не затянуты. Ну, или это на видео не попало.
@user-kc3et8wu4z Жыл бұрын
Вообще четко Дим. Так же хочу сделать у себя!!! Быть👊Добру!!!
@user-nv5gp6dk5g5 жыл бұрын
Я- не диванный эксперт и ответственно заявляю-на сплен мастику- не наносят и подкрылок достаточно тремя полосами по 10 см шириной проклеить
@anatolichcap83704 жыл бұрын
Т.е. больше толку не будет если полностью подкрылок обклеить?
@user-nv5gp6dk5g4 жыл бұрын
@@anatolichcap8370 3х10-это весь подкрылок
@user-yp9ep5mz8k7 жыл бұрын
Столько знатоков, которые наверное не знают в какую сторону болты на колесе крутить.
@splhz17454 жыл бұрын
Смотрю в 2019 году, кто со мной?
@Mave312814 жыл бұрын
В 2020 году)))
@Obevankenobe14 жыл бұрын
@@Mave31281 в 2021 году
@user-gb1pc8ej1z3 жыл бұрын
В 22)
@nikitailyuhin55573 жыл бұрын
2021
@orloveeee Жыл бұрын
2023 год) Дима, ещё такой молодой))
@user-lu4uz2dl4r8 жыл бұрын
На сколько децибел уменьшился шум при скорости 60 и 90 км/ч? Откуда эта дикая технология? Из Германии, из Японии или из США? Сплен на арки? Вы что серьёзно? там клей ни разу не водостойкий... Акцент туда же ещё)))) Резино-битумная мастика - это и есть вибра в том числе!
@ssssss95963 жыл бұрын
Чисто лайк за музыку
@alexivanov29258 жыл бұрын
Про обработку арок мне понравилось, но вот проклейка виброй пластикового доп локера, полная ерунда. Тише будет если его вообще выкинуть, войлочные подкрылки итак хорошо справляются.
@user-kg4rf3dm8h8 жыл бұрын
ГНИЕТ ВОТ У ТЕХ КОТОРЫЕ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ
@user-zk9fc2kh9z8 жыл бұрын
согласен, а кто возмущается тот рукожоп!
@Obevankenobe17 жыл бұрын
что бы материал подвергался наименьшему сопротивлению воды))))))) что же будет в конце?я еще не досмотрел ,но уже позитива много
@zalipaka4604 жыл бұрын
Управляемость улучшается. Возможно динамика улучшается. . ну и сразу, бизнес класс
@BENZ-gv6sg7 жыл бұрын
музыку которая в видео погромче и шума не услышите)..о как!!
@user-ut3rw4ou1t5 жыл бұрын
Зачем на подкрылки лучше сразу бы на колесо больше эффекта))
@user-gt4zh5ww5d8 жыл бұрын
Весь шум почти из под арок,но подкрылок изолировать это жесть,первый раз такое вижу!!!скорее всего деньги в пустую,а музыка отличная
@Sergofon893 жыл бұрын
Огонь. Я себе на жуку на 7ку так делал, эфект оху..ый, небо и земля, как говорится. Но это было ооочень давно.
@2KALIBR28 жыл бұрын
Все равно к шуму привыкнешь,и опять все по старому будит)
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Да там реально ничего по шуму не изменилось!
@74Ataman8 жыл бұрын
Клеить сплошным ковром вибру на локер бредятина!! Достаточно местами проклеить, и эффект не хуже будет, а вес значительно меньше. И мастику поверх пирога мазать тоже нет смысла. Да и пирог из вибры+шумки лучше всего со стороны салона работает. Лучше двухкомпонентной мастикой или антигравием сделать обработку арки. А на локер со стороны салона приклеить шумопоглотитель, можно акустический войлок, который кстати многие автозаводы приклеивают.
@user-bs7is8du5s3 жыл бұрын
А почему подкрылок, а не само крыло??? Такие подкрылки становятся в два раза тяжеле самого крыла и требую очень мощного крепления.
@user-de2jm7ju9m6 жыл бұрын
Посмотрел несколько видео на данную тему - никто не закрывает элементы подвески пленкой, пакетами и т.п. Вроде недолго это сделать.
@alexeyitskov20437 жыл бұрын
Я проклеил второй и шумкой ,песок камушки неслышно вообще.и да крепление подкрылков зделаны так что не отвалиться.
@hubi163 ай бұрын
Я рассмотрел следующее: 2 слоя листовой шумки+на них 1 слой мастики+промежуточный локер+штатный локер с приклеенным к нему вибропоглотителем. Итого получается 6 различных слоёв. Ничего личного, но народ не зря говорит:"Научи дурака Богу молиться- он весь лоб расшибёт."
@Kairat-8 жыл бұрын
толк реальный есть только от мастики, сам делал. А когда, через некоторое время, добавил еще и подкрылки с виброй, то ничего не изменилось
@user-ds5dd6vq8i5 жыл бұрын
что за мастику использовали не подскажете
@user-ih1rh4ei8e5 жыл бұрын
Что за мастика ?
@alexeyitskov20437 жыл бұрын
Я проклеил вибро и шумкой ,песок камушки неслышно вообще.и да крепление подкрылков зделаны так что не отвалиться.
@yurii2227 жыл бұрын
а на шум по трассе влияет как то?
@alexeyitskov20437 жыл бұрын
Да тише, но чуда тоже не ждите ,наконец то добрался до задних арок из салона да и вообще пошумил 90% авто не знаю только глухие не услышут разницу я не жалею Т.К предыдущий автомобиль полностью зашумлен был и я знал уже результат.
@yurii2227 жыл бұрын
наверное нормально так на динамике отразилось
@semserzhumashov48708 жыл бұрын
Хорошая музыка 👍👍
@Driving_fire_truck4 жыл бұрын
А штатные пистоны выдержат эту массу?
@evgeniytypok26643 жыл бұрын
вот тот же вопрос возник.
@user-pw9nq5og2y3 жыл бұрын
@@evgeniytypok2664 на мазде 3 держат. Но вот сейчас буду другую машину себе делать и там уже дополнительно укреплю на всякий случай
@jonsmit62377 жыл бұрын
Почему не показали, как потом с подкрылком пол дня мучались, чтобы попасть в старые отверстия, или новые делали?
@avtostil_arzamas7 жыл бұрын
)) Да, действительно его не легко обратно на место установить)
@PRO-kf4mu8 жыл бұрын
ребят...клеить на меттал надо...но после обработки анти корозией
@paulrockstar6742 Жыл бұрын
говнозетку никто не спрашивает.
@user-nz8ky1ly1s8 жыл бұрын
На сайте производителя сказано что сплен теплоизоляция зачем он в арке
@hubi163 ай бұрын
А чтобы было!!
@Dimagod6664 жыл бұрын
Я сделал по-другому, снял подкрылок, арку обработал резинобитумной мастикой. Сам подкрылок проклеил виброй (была 4мм). И после того как мастика высохла, поставил подкрылок обратно. Правда немного повозиться пришлось что бы локер обратно воткнуть, так как все отверстия под саморезы замазал этой мастикой и потом искал их (надо было хотя бы в отверстия спички вставить), да и вибры 4 мм многовато было. И всё езжу 2 года нет ржи, стало намного тише. А если делать как в видосе то арки нахрен сгниют
@morskoj8 жыл бұрын
лайк за эврифинбанзегерл!
@alexgoncharov6077 Жыл бұрын
Шумоизоляция есть эффект, была Приора в шумке, дождя не слышно по крыше, по лужам вода по жопе не хлещет, прокатился без шумке на другой приоре и когда едешь по лужам ощущение как будто вода по дну сиденья хлещет….
@user-ly9uu1rm4t7 жыл бұрын
Я сделал подругому,сходил на рынок купил толстый войлок 16 мл,нарезал его большими кусками,запоял в полителен.И заложил под подкрылки по всей площади подкрылка,и крыла, стал заметно тише гул от колёс
@user-cg3ui6zt5y6 жыл бұрын
Денис Смирнов а, и чё так не будет вода под защитой
@user-ly9uu1rm4t5 жыл бұрын
@@user-cg3ui6zt5y Сегодня скрывал подкрылки, там сухо!
@Uraxa325 жыл бұрын
нужно на одной и той же дороге замерить шум например 120км.ч и после зашумления на сколько разница . и обьяснить нп сколько тише раз стало относительно графика дб давления.
@user-ht8ql9ur9d2 жыл бұрын
Можно было гораздо эффективней сделать и дешевле . Просто по куску вибры на уши наклеил бы и порядок
@volon80786 жыл бұрын
Блядь такие все умные. Только никто не задумывается нахуя в кожухе колёсной арки конструктора прорези делают. А затем чтоб была вентиляция. Моё мнение шумоизоляцию нужно делать внутри авто. И только внутри)
@VN-fh7zh8 жыл бұрын
На сколько я знаю стп вибро предотвращает вибрацию металла, не ушто пластиковый локер там так вибрирует. Считаю наклейку стп на локер пустой тратой средств - нужно шумку клеить. Имхо.
@user-pm5rr8fv2o6 жыл бұрын
Может вместо мастики жидкую резину эффект лучше везде сидит и руки чище
@baigutov_018 жыл бұрын
перечень материалов по порядку смонтируйте на видео пожалуйста, так будет полезнее всем это видео, по стадий работ!
@avtostil_arzamas7 жыл бұрын
В следующем видео по шумоизоляции обязательно это сделаю)
@arhanman4 жыл бұрын
Всё-таки конденсат никто не отменял...Металл арок надо было промазать тоже...
@user-iv2ry4id4x8 жыл бұрын
машину жалко. жара и холод сделают свое дело, и через пару лет хозяин заместо шумо-вибро будет вваривать туда куски металла.
@Tiiiimur8 жыл бұрын
Супер я тоже скорей всего сделаю так. Спасибо за видео тока бы по больше.
@user-rz3wo3rh9s8 жыл бұрын
хороший трек и работа
@VIKINGIST4 жыл бұрын
А что насчет раптора? Если ним арку обработать и на подкрылок вибру? Есть смысл?
@лексашкаБородач8 жыл бұрын
Нафига подкрылок прокоеивать? Че за бред. Машина как броневик весить будет. А подкрылок отвалится первой зимой. Это пластик плюс он ишрает. Владелец блондинка. Зимний воздух в зимние шины ей накачайте еще
@Obevankenobe17 жыл бұрын
что бы он не играл ,то и проклеивают .
@user-iz1co6pz6d7 жыл бұрын
Анти чтобы с пуклей срывало , от тяжести.
@user-px2bz8py7r5 жыл бұрын
K
@user-sq6qz4yz3c5 жыл бұрын
Бред ты сказал.Я сам лично три года назад сделал тоже самое на машине.Хотя такие вот как ты таердили смысла нет и все отвалится.Хрен вам!Ездею и ни какого намека нет.Шума от песка,гравия,и от брызг воды из под колеса не слышно.Шах и Мат
@motorazbor-ural Жыл бұрын
А если не на подкрылок наклеить? А на само железо думаю больше эффекта будет
@qazaqstan65115 жыл бұрын
За музыку лайк +
@user-jl4us6yn6j7 жыл бұрын
я купил себе актаху, завтра прикатаю арки виброплстом... цена вопроса в 1000 р. слух у меня нежный скажу сразу стоило ли того.чую что дальше полезу ))) но если полезу то на майских
@dmitrys.47416 жыл бұрын
"скажу сразу", ага. Не долез до подкрылков, видимо.
@kostoev064 жыл бұрын
@@dmitrys.4741 3 года уже никак не долезет
@kostoev064 жыл бұрын
Нежных слух не выдержал походу
@user-cn7zo3hw6g4 жыл бұрын
При покупке нового Киа Рио был разочарован шумом от колёсных арок.Сразу купил докеры обклеил их виброй2 мм .на мой взгляд ни чего не изменилось шум от арок не изменился а у меня идеальный музыкальный слух так что я знаю что говорю
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Так это твоя правда,и у них меньше шума не будет,сам по началу занимался этим и понял мышиная возня деньги на ветер и лишний вес!
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Дружище я шины поставил Юкахама реально на 30 поцентов тише стало,стояли штатные на киа пиканто!
@stepancorneczky14397 жыл бұрын
Это дебильство и деньги в пустоту! Можно конечно поверх завода нанести ещё слой мастики, но не более того! Я так по ходу у водилы ветер в голове шумит и продувает нахер его
@avtostil_arzamas7 жыл бұрын
ответь, как диванный эксперт, чем мастика поможет, и на сколько снизится общий уровень шума в данном автомобиле?
@user-rh6pp7yn6l4 жыл бұрын
Ты прав мастика только битумная по верх заводской ,а у них мышиная возня динитрол отлетит кусками через год,шумку клеют на метал внутри салона!
@user-km8kv5nq8w8 жыл бұрын
Сказать, как это называется? Деньги на ветер!
@user-bb4kk5by4j8 жыл бұрын
И катайся дальше с гулом от протекторов. Раз не знаешь как это влияет на шум
@user-ld5fg5nl9b8 жыл бұрын
в машине Б класса,да! В Ц классе больше всего шума от арок,по этому смысл есть!
@user-iz1co6pz6d7 жыл бұрын
Сергей Славянин автопидорство..
@DIBD27 жыл бұрын
порнографией это называется
@ooofsbooo6 жыл бұрын
Сергей Славянин
@user-ob8fb6tq8s5 жыл бұрын
Вентиляция не не слышал мне шума бы поменьше а железо пусть гниет я все равно ее через пол года лошку толкну
@kyankyan77688 жыл бұрын
у меня на ларгусе два года держится
@mistormef80495 жыл бұрын
На взгляд обывателя занимаетесь хуйней. Есть цифры в качестве доводов (аргументов) - замеры шума до и после и т.п. Спасибо!
@user-oy3gx3cl8h3 жыл бұрын
Стоить клеить виброизоляцию на подкрылки? или это все фигня??
@SoldatMr8 жыл бұрын
Посмеялся от душа, когда на пластик наклеили тонну шумки и посадили на стандартные клипсы?? Удачненько он отвалится под собственным же весом.
@Obevankenobe17 жыл бұрын
это ты сейчас хорошо пошутил . Отличная шутеичка . )сам по себе подкрыльник в целом не дает ни какой нагрузки на 10 клипс ,а закатаешь ,будет давать равномерно и не более,но это не критично . Заметь на подкрылках зимой глыбы льда примерзают которые потяжелей листа вибры ,плюс на ямах колесом давит на эту глыбу не отваливается да,? при том что пластик дубеет и клипсы более хрупкие на морозе.
@user-sq6qz4yz3c5 жыл бұрын
Бред ты сказал.Я сам лично три года назад сделал тоже самое на машине.Хотя такие вот как ты таердили смысла нет и все отвалится.Хрен вам!Ездею и ни какого намека нет.Шума от песка,гравия,и от брызг воды из под колеса не слышно.Шах и Мат
@user-hs5sq9uk1n9 ай бұрын
Спасибо. Толщина какая шумки на локера?
@user-zk9fc2kh9z8 жыл бұрын
а че ютюб музыку не ездят вырезал, а авторские права все дела!? на некоторых других видео вырезает
@sergejmayorov66485 жыл бұрын
по качеству вопросов нет а по работе полное рукажобство
@user-dv4zf3yl4q4 жыл бұрын
А как такое может быть ?! 🤣🤣🤣🤣
@avtodok48054 жыл бұрын
Значит так шумили в 2кЛохматом. Просто я с будующего. Вибру на железо кое-что стали)
@user-rg8lp3hi3k2 жыл бұрын
Подкрилники американец и россиский сборка есть отличие или одинаковые
@dredd77716 жыл бұрын
У меня на локере есть отверстия..их надо закрывать шумкой или нет...
@19712307PAPIN4 жыл бұрын
Полный колхоз не профессиональный подход
@user-is6wx6dj5p8 жыл бұрын
Че за трек?)
@UsernameSlavka6 жыл бұрын
SADE - AND I MISS YOU
@mansurdosan3087 жыл бұрын
мне тоже посоветовали также сделать на колеса как шумка хорошо стало не шумит?стоит ли сделать шумку на колеса?
@avtostil_arzamas7 жыл бұрын
Делайте. Игра стоит свеч
@user-ig7nl5hf7g6 жыл бұрын
это всё хорошо! очень хорошо будет ! ГНИТЬ!!!!!!!!!!!!! МАШИНА
@user-ii9km3ce6y6 жыл бұрын
Если вы такие умные все!!!!! Тогда расскажи пожалуйста как правильно делать чтобы шума было меньше и ниче не гнило? Давай жду ответа профи блин
@user-dn5rf1nj2f5 жыл бұрын
Боди туда побольше знаешь есть такой антикор слой за слоем или пластиизолем на заранее чистый металл
@user-ks6px4uf2b4 жыл бұрын
Делал то же самое, вибро потом шумку, эффект не сильно заметил. Мастикой не мазал.
@user-nf6pq6rv1h8 жыл бұрын
Сколько вес подкрылка стал
@user-oo4bs4oq6c3 жыл бұрын
да запеньте уже сразу монтажной пеной
@Obevankenobe17 жыл бұрын
как закатка подкрыльников влияет на управляемость ?)))) коры мочите хы. На комфорт да,но не более....
@Makc42597 жыл бұрын
Водитель меньше утомляется - машина лучше управляется )))
@Obevankenobe17 жыл бұрын
Makc4259 ну если так только)))
@maksfeed25233 жыл бұрын
Привет из 2к20😂
@leobro75233 жыл бұрын
Либо под копотом сторону колёс
@leobro75233 жыл бұрын
На подкрылок правильном вот клеть из нутри крыла это чушь чтоб было больше толку нужно клеить из нутри салона место колёс а не снаружи
@Kpenkuii_Olejek4 жыл бұрын
Дичь какая-то. Сплен звукопрозрачен, это теплоизоляция. Зачем греть арки? Они наоборот должны отводить тепло. Мастику поверх сплена? Мастика битумная и гасит вибрации. Она должна наноситься на металл. К тому же вибру прикатали уже. Зачем мастика?
@RCCopterChannel7 жыл бұрын
И что это как то поможет ?
@80andrey802 жыл бұрын
А какой смысл клеить виброизоляцию на подкрылок?)) Звук камушков сильно слышен только тогда, когда они по голому металлу бьют.
@user-sb7zs6ch3y6 жыл бұрын
Шумоизоляция из 90-х
@user-hg2jp2iu3k4 жыл бұрын
Вот все кто пиз...т, что фуфло, колхоз, рукожопые, вы бл...ть хоть раз в своей жизни снимали хотябы подкрылок с авто. Конечно, если только зашумить арки, то эффекта особо не будет, а вот если в комплексе, то очень даже хороший эффект.
@NeedForLight218 жыл бұрын
во сколько примерно обошлось сие чудо?
@josealdo32498 жыл бұрын
ты дурак? берёшь ножик, берёшь вибру и клеишь
@user-zp4qq2zh2j8 жыл бұрын
привет а что это даст ?
@Don_Lleone2 жыл бұрын
Не делал , но хочу и разницу уверен почувствую.
@SaloUhani7 жыл бұрын
я как то волгу себе обесшумил поролона в 4 см в моторный отсек положил эффект 100% двигатель вообще не слышу!!! =))))
@user-lt5ei6pq8v4 жыл бұрын
Музыку можно было бы и по тише пустить . Работа не сложная, надо больше людям доносить процес работы языком , а не музыкой .
@Ramil-s4h5 жыл бұрын
И гнить начнет через год это уже. Проверено
@artrua98 жыл бұрын
а ели мастику смешать с шариками пенопласта и замазать в неськолько слоев??
@user-wy9wp4bz8m8 жыл бұрын
понос будет…
@bobusoff8 жыл бұрын
+artrua9 то + 10 лошадок, главное не взлететь - пенопласт бери с маленькими шариками!
@ashemaykin2 жыл бұрын
Из видео ничего не понятно... Где суть.. Где этапы... Смотрели минуту, как какой-то чувак колесо прикручивал...
@Depytat968 жыл бұрын
сколько будет стоить проклеить у соляриса без подкрылок ?
@user-ih6nw3wd1y8 жыл бұрын
солярис без подкрылок???руль то хоть был в комплектации???
@leobro75233 жыл бұрын
Эффекта больше
@user-ju1rv5op6c8 жыл бұрын
скажите пажаулуиста у меня приора передни калесо чу чут зади стойт как ровна сделать
@user-fk8ik7hp7g6 жыл бұрын
Не стыдно ?
@user-sd9sy7zb1h5 жыл бұрын
Склько мм вибро надо клеить на подкрылок
@avtostil_arzamas5 жыл бұрын
2 мм достаточно
@user-sd9sy7zb1h5 жыл бұрын
АвтоСтиль Арзамас Рахмет братан👍
@2ima097 жыл бұрын
а что за музыка?)
@Iskander_otrk6 жыл бұрын
Вот как надо, а я салон разбирался, проклеивал, во дурак то.
@user-kg4rf3dm8h8 жыл бұрын
гнить точно не начнет
@user-tj4hg2wy7d7 жыл бұрын
это что он просто подкрылки обесшумил???? мне кажется у автора, что-то невпорядке.
@user-jl4us6yn6j7 жыл бұрын
Это не деньги на ветер это я бы хер сказал что тутпросто прикатан материал с клеем
@user-cs5kx7di7r8 жыл бұрын
пусть лучше шумит , чем этот бутерброд через пол года гнить начнет