Шумоизоляция пола Skoda Rapid 2020. Инструкция.

[@krozcsgo]

Ты просто космос) спасибо за пошаговые инструкции от А до Я))

[@pasha_sdelaet]

😁Пожалуйста!

[@Сергей-б8у7п]

Очень хорошая крутая подача, просто, без лишней демагогии. С удовольствием смотрю видосы, даже не про свою машину))) Продолжай в том же духе, удачи тебе!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!)

[@РешадСафаров]

Спец есть спец!!! Молодец Хотелось бы увидеть в работе у вас Опель Инсигния универсал,до рест...

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. Если приедет, постараюсь сделать ролик.

[@HaMlo707]

Какая харизма, какой четкий голос, какой шикарный молодой человек!!! Всё чётко, по делу !!!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!

[@СергейРусалёв-о3ы]

Всё просто огонь! По делу, без лишней воды, чётко, аккуратно! Удачи Вашей компании и процветания! Осталось узнать сколько стоит полная шумка Оапид 2го поколения и в каком городе вы работаете!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. Каменск-Уральский, Свердловская область. Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) 39 тыс материалами Шумофф. По времени 2 дня.

[@evgenspasennikow3743]

Качественно , добросовестно, пошагово, жаль что не в Тюмени, Жирный жирный лайк!!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!)

[@ИльнурДавлетов-з9ц]

Спасибо, Вам!Блогадаря вашему видео я не один пластик не сломал!

[@pasha_sdelaet]

Круто🙂👍👍👍

[@andruignat2162]

Спасибо тебе добрый человек, за пошаговую инструкцию.

[@pasha_sdelaet]

Пожалуйста)

[@andruignat2162]

Если не секрет, сколько стоит у вас втгороде закатать полностью машину шумкой.

[@pasha_sdelaet]

Рапид, на данный момент, материалами шумофф 39 тыс. Это двери, крыша, пол и багажник полностью. Работа и материал, всё вместе.

[@andruignat2162]

Ок, спасибо!

[@АлександрЛопатырёв]

Приятно смотреть работу мастера

[@berrlogga]

Обидно за пластмассу у ручника !! Красавец , так держать )

[@pasha_sdelaet]

Да нормально) другие будут аккуратней😁

[@ЧЕЛОВЕК-р3т8ю]

@@pasha_sdelaet два раза видел как сурок орёт)))))))

[@pasha_sdelaet]

😁😁😁👍

[@m_i_r___v_a_m]

Большое спасибо тебе за такой прекрасный полезный контент!!!

[@pasha_sdelaet]

Пожалуйста!

[@СергейВишняков-ю1п]

Красавчик все подробно и доходчиво. Если есть возможность, покажи пожалуйста как переднюю панель разобрать

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. По панели есть видео на канале с vW polo лифтбек. Там все практически 1 в 1.

[@ЕркебуланНусипжанов]

Парень ты просто молодец нечего не скрывая откровенно все говоришь как есть я польщён ты единственный наверное что так объясняешь а то другие хуй что расскажут пусть процветает твоя работа или бизнес молодец браво 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!)

[@andikern3435]

Столько работы. Интересно смотреть. Подписался!

[@pasha_sdelaet]

Спасибо!👍

[@andikern3435]

С Германии далеко ехать. На Mazda 5 хотел бы шумку сделать .

[@pasha_sdelaet]

Может буду проездом) сделаю))

[@andikern3435]

Приезжайте, буду рад. 😀

[@Иван1-ю6о]

Пол можно не приклеивать к вибре а соединять с войлоком и стороной войлока просто укладывать на вибру, тогда шумка становится съемной, и в случае затопления авто, проще достать, просушить и обратно положить) Да и я шумил сильнее, я завибрил и проклеил блокатором центральные стойки, внутрь запихал остатки войлока скручиные с локом. Обработал от дребезжания абсолютно все плипсы и пластиковые примыкания, а также направляйки на ремне безопасности. Тут же на видео работа более халатная и на потоке стоит, абы быстрее.

[@pasha_sdelaet]

Друг, это называется не "халатная работа", а оптимальная по трудозатратам, времени и материалу. Ну а про эффективность можно рассуждать бесконечно, я уверен на просторах интернета найдется не одна сотня человек, которые "зашумили еще сильнее" и т.д.

[@yurizvyagintsev9800]

Опять красиво всё показал и разъяснил!!! Многим людям в помощь по разбору салона и багажника. А перед снятием ковралина вы его не пылесосите?? А надо бы, приятнее клиенту будет знать и видеть, что машину собирают чистыми элементами )) Ждём поло седан )

[@pasha_sdelaet]

Согласен, надо пылесосить. Не всегда на это есть время.

[@vitaliysimonov9494]

Паша,еще можно было зашумить некоторые пластики салона,например центр.стойки,и пластик по аркам.Там много пустоты.Ну и сами ковролиновые накладки на арки тоже пустотелые.По поводу техно-отверстий в полу.Если они герметичны и нет коррозии с наружи и изнутри вскрывать их не надо.Ими никто не пользуется никогда.Пустоту заглушки я заполнял гидроизоляционным герметиком для крыш.Он без запаха и не высыхает до конца.Что еще бы высказал - сугубо лично мое мнение как кузовщика.Это стыки меж листами шумоизоляции первичного слоя на битумной основе и сам пол желательно покрывать доп.слоем антикора,например мастикой битумно-каучуковой.также швы герметиком шовным и вокруг заглушек днища.Таким образом конденсат нигде не соберется.Будет монолит.И клеить шумоизоляцию на бит.основе проще и эффект лучше.Если будет у тебя в работе Гольф 4 сними полностью видос о ней.Машина популярная,интересны моменты с торпедой,как разбирать и моменты по салону

[@pasha_sdelaet]

Понял, спасибо за комментарий👍 пластик салона обрабатывал только антискрипом потому что в этот комплекс шви пластика не входит. По Гольфу, если будет такой автомобиль, то сниму видео)

[@tollmuch3134]

Паша, я сделал точно так же, но сверху на Комфорт положил еще Pracik Finish. По деньгам получается совсем не не много дороже, по высоте еще + 2,5 мм. Надеюсь, сделал не зря, шумоизоляцией в итоге доволен.

[@pasha_sdelaet]

Конечно не зря, с финишем еще больше эффекта👍

[@tollmuch3134]

@@pasha_sdelaet Просто я арки еще не сделал снаружи (как раз искал об этом, и попал на канал). Думаю, после арок эффект будет еще лучше.

[@pasha_sdelaet]

Да, будет. Клиент доволен, сказал, что после шви арок, шипов практически не слышно. На этом автомобиле тоже сделана полная шви.

[@eduardkuzikov8091]

За ручку открывания капота . .отдельное спасибо

[@pasha_sdelaet]

Пожалуйста)

[@МихаилЖарков-т1э]

Огромное спасибо за подробную инструкцию по разбору. А если вместо вибры 4 мм проклеить джэком, сильно большая разница будет? Не очень хочется сильно утяжелять авто, а разница в весе между этими материалами в 2 раза.

[@pasha_sdelaet]

Пожалуйста, Блэк джокер хорошо работает только на тонком металле.

[@altero8313]

надеюсь в Оренбурге так же качественно делают шумку. Еще было бы интересно как делают шумку передней панели чтоб пластик не скрипел в стыках.

[@pasha_sdelaet]

В хороших установочных центрах должны делать не хуже) По панели пока отснят только ларгус, ролик будет на канале.

[@altero8313]

@@pasha_sdelaet у Вас фирменный сервис по установки "ШУМОФФ"?

[@user-alexreva1984]

Смотрю второй твой ролик и снова впечетлен твоей проделанной работе !!! Все максимально подробно рассказал и показал !!! Класс!!!! А если вместо комфорта вкорячить герметон а15 норм ?

[@pasha_sdelaet]

Спасибо) Лучше Герметон А15Л, у него дополнительная зашита от воды. Но вот собрать пол с таким материалом, думаю, будет немного сложнее.

[@user-alexreva1984]

@@pasha_sdelaet лучше наверное такой пирог в багажник и на задние арки сделаю тогда

[@pasha_sdelaet]

Да, там место позволяет. По полу можно поверх комфорта положить еще мембрану, типа practik finish (+2,5 мм. будет). Для бОльшего эффекта.

[@IvanoV_Vtaxi]

Весьма информативно, но есть вопрос, Автомобиль Шкода Рапид 2020, при шумоизоляции авто хотелось бы вложится в толщину слоя на полу в 10 мм, ввиду сложности сборки при более толстом слое, 1 слой black joker -2.7 мм, 2 слой Шумoff Prizma тот что красный, по сути, это комфорт 3+ мембрана Итого: 7.2 мм, и цена приемлимая, и вроде как мембрана, пусть и тонкая есть, да, знаю что на пол лучше вибру потолще положить, но уж больно black joker завлекает хорошей адгезией и толщиной Вариант 2 1 слой black joker -2.7 мм, 2 слой Комфорт 6 но без мембраны, ибо толщина. Итого: 8.7 мм, цена даже чуть ниже Что эффективнее в плане шумоизоляции? потому что теплоизоляция во втором случае точно будет лучше. P. S. Как считаешь, насколько вообще эффективна шумопоглощающая мембрана 3 слоем?

[@pasha_sdelaet]

Спасибо. Рассмотрите вариант комфортмат Вайпер 3 мм с фольгой 120 микрон (его можно использовать на полу и арках) и сэндвич блокшот 7 мм. Блэк Джокер будет эффективно работать на тонком металле, для толстого металла он не подходит. Мембрана эффективна, вариант с сандвичем будет лучше чем с одним слоем вспененной резины.

[@IvanoV_Vtaxi]

@@pasha_sdelaet Огромное спасибо за ответ, ну а все же, если рассматривать варианты от Шумoff?

[@pasha_sdelaet]

М4 + Призма. Если хочется немного сэкономить в весе, то задняя часть пола (под задним диваном) М3.

[@IvanoV_Vtaxi]

@@pasha_sdelaet понял, огромное спасибо! А чем м3 лучше черного джокера, у него, вроде как адгезия очень хорошая, мастика каучуковая, на морозе меньше битума дубеет, да и к.м.п произодитель точно такую же обещает, мне, конечно, дизайн не нравится, ну и вроде как, на полу, вес вибры решает, в теории, во всяком случае....

[@pasha_sdelaet]

М3 тяжелее, что на мой взгляд в данном случае является преимуществом. Хотя некоторые центры используют блэк Джек на полу и в целом есть эффект, но я бы не стал.

[@TheInfa60]

А неплохо пол сделан с завода, слой войлока добротный

[@pasha_sdelaet]

Да, полностью согласен.

[@PakhtusovK]

Был уверен, что войлок отправится в помойный бак

[@pasha_sdelaet]

Штатную шумоизоляцию по возможности нужно оставлять, особенно на полу

[@AaaVvv-m8n]

7:18 снятие подлокотника

[@МогучийСисадмин]

Почему полы комфортом а не герметоном на латексе? Он же вроде говорят лучше работает?

[@pasha_sdelaet]

Да, Герметон А15Л эффективнее, но совсем другой бюджет.

[@kalambur6624]

Почему не используете практик финиш или нойзблок третьим слоем?При не большой стоимости он кратно увеличивает результат по сравнению с двумя слоями.Говорят что когда доклеивают его ,то по ощущениям как будто заново сделали шумоизоляцию.

[@pasha_sdelaet]

Использую, например в ролике с полом на Ларгусе.

[@f_auto76]

Всё круто и огонь =) Один только вопрос =) Если Вы штатную шумоизоляцию не убираете ( а убрали только вибро изоляцию ) пол разве выше не станет ? Просто имея небольшой опыт хочу спросить как у Вас получилось собрать пол обратно без изменения его высоты ?

[@Тайнатайная-з3е]

Ты молодец!!!подписка однозначно,вот интересно сколько плюсом добавиться кг к рапиду, если полностью зашумить?

[@pasha_sdelaet]

Примерно 70-75 кг

[@ПавелК-й8у]

Интересно, в кодиаке примерно так же? Просто на Кодиаке предстоит поднять ковролин с левой стороны...

[@pasha_sdelaet]

Примерно также

[@МихаилКузнецов-с8к]

Паша, а сами стойки не шумятся, где ремень безопасности?

[@pasha_sdelaet]

Да, шумятся. Шумопоглотитель шумофф герметон а15 и 7 мм

[@АндрейГоловко-о6и]

Паша работа огонь .Не мешало бы пропылесосить кавролинчик.По пожеланиям джетту 6 2017г

[@pasha_sdelaet]

Согласен, спасибо!

[@АндрейГоловко-о6и]

@@pasha_sdelaet у меня джетта 6 .очень много шума от задних арок и багажника .Двери тоже очень шумные.Вот думаю с чего начать ?с дверей ,затем арок и багажника

[@pasha_sdelaet]

Да, лучше двери + арки, затем уже багажник.

[@МаксимЧистяков-ч7ц]

По поло лифтбек mk6 от 2020 г. интересно было бы глянуть, не отличается ли его сборка/разборка от рапида

[@pasha_sdelaet]

Как приедет, сделаю, разборка отличается, но не знасительно, Поло немного легче.

[@fritflash4598]

Хотел бы увидеть форд фокус 3 или митсубиси каризма

[@pasha_sdelaet]

Если будет возможность, сделаю ролик.

[@climmmclimmm9678]

Подскажите как снять с центрального тоннеля боковые панели не снимая весь тоннель. А конкретнее меня интересует панель со стороны пассажира.

[@pasha_sdelaet]

Отдельно от центрального тоннеля, ни разу ее не снимал, не могу подсказать.

[@climmmclimmm9678]

@@pasha_sdelaetво всяком случае спасибо что не оставили мой вопрос без внимания.

[@ДанТим-у1ю]

Вот откуда ты знаешь где какие пистоны ,заглушки,саморезы стоят?(где как надавить)Не только в данном автомобиле

[@pasha_sdelaet]

Только наработанный опыт) бывает не знаю, но примерно логически понимаю как разобрать)

[@asprotas]

Что лучше Стоит ли делать шумоизоляцию арок или пола? И нужно ли изолировать арки, если обработан пол?

[@pasha_sdelaet]

Какой автомобиль?

[@asprotas]

@@pasha_sdelaet kia cerato classic

[@Безсобакнельзяникак-ь3з]

Добрый день Павел. Подскажите конретику по Рапиду, в каком месте вспененую резину ложили м3. Заранее благодарю.

[@pasha_sdelaet]

Добрый день. Вопрос про вспененную резину толщиной 3 мм? На сколько помню подъем на задний диван и скорее всего центральный тоннель

[@Безсобакнельзяникак-ь3з]

@@pasha_sdelaet да, это и имел ввиду. Благодарю 😉

[@СержЛазарев-т1г]

Подскажите, а при установки шумки под педалями будет ли нажиматься Kick down? Я после того как поставил коврики кожаные 5Д нажатие Kick down получается прям впритык, а если ещё и зашумить то тогда вообще не получится нажать на Kick down!

[@pasha_sdelaet]

Смотря на сколько толстый получится слой, в районе педалей иногда вообще никакая шумоизоляция не клеится.

[@Car-Wise]

Если бы все так аккуратно и грамотно разбирали , не ломали и потом ломанное собирали, вам можно доверить авто видно что с умом пытаетесь делать

[@pasha_sdelaet]

Спасибо

[@FurastOne]

Привет, покажите шумо/виброизоляцию буса виваро трафик

[@pasha_sdelaet]

Привет. Честно сомневаюсь что такой заедет на шумоизоляцию)

[@sergeychurakov1665]

интересно посмотреть на kia soul 2020

[@pasha_sdelaet]

Да, интересный автомобиль) если приедет, обязательно сделаю.

[@andriilizohub457]

Интересно есть ли эффект от ШВИ пола? Здесь вроде бы штатная шумка войлок 10мм+ ковер 4-5мм не плохая. Будет ли какие-то значительное отличие было, стало? У меня РАВ4 сделали шумку дверей, багажника, крыши, эффект есть, но на всех этих поверхностях вообще нечего не было... На полу у меня примерно тоже что и у Рапида, вот думаю какой будет эффект от этого.

[@pasha_sdelaet]

Да, эффект от шви пола тоже будет.

[@andriilizohub457]

@@pasha_sdelaet понял, буду делать !

[@СергейИванов-з8т5б]

👍

[@Alexeyalexeev.]

Хотелось бы узнать сколько будет стоить зашумить двери ,колёсные арки с наружней и внутренней стороны и багажник с задней дверью?

[@pasha_sdelaet]

На сегодняшний день: двери 10тыс, арки с наружной стороны 10 тыс, багажник полностью с арками со стороны салона, крыльями и крышкой тоже 10 тыс. Это и материал и работа, всё вместе.

[@АлексейСтупак-у1ь]

А как вытащить потолок на Поло седане(дорест.)?Разбирать заднюю полку?

[@pasha_sdelaet]

Саму полку снимать не нужно, только обшивки задних стоек. Из салона потолок, на поло, я не вытаскивал, просто двигал его по салону и проклеивал крышу.

[@АлексейСтупак-у1ь]

@@pasha_sdelaet Спасибо

[@serega_orlov]

Паша, а возможно сделать шумоизоляцию пола, не снимая центральную панель? ? ? Что можно в место ремуверов использовать ? Снять сидения и по бокам отодвинуть пол (после снятия накладок по бокам) вверх и клеить вибро и шумоизоляцию. Машина Ceed 2008.

[@pasha_sdelaet]

Можно, но будет не очень удобно работать. На kia ceed, к тому же, центральный тоннель должен сниматься в разы проще, чем на VAG. Вместо ремуверов: тонкие отвертки, но велик риск поцарапать пластик. Еще можно пластиковые карты. Но лучше конечно ремуверы)

[@serega_orlov]

@@pasha_sdelaet Понял)

[@ВладимирКузьмичёв-я2г]

Паш, вопрос к тебе про место под педалями водителя .( непосредственное место соприкосновения педалей с полом ). Туда какой толщины слой клеить можно ? 4мм + 6мм . Или там максимум 4+ 3 ?

[@pasha_sdelaet]

Оба варианта можно применить.

[@MRPROD-qu4vz]

Павел, приветствую. Очень интересно, почему воздуховоды которые в ноги идут хотя бы даже виброй не проклеиваешь? Не имеет смысла?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Да не за чем, они же не болтаются

[@MRPROD-qu4vz]

@@pasha_sdelaet понял, спасибо) Ну просто мало ли, вдруг что бы воздух тише дул например 😂😂

[@vit944]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, пластик на боковых стойка ничем не обрабатываете? У меня на авто скрип идёт именно от них, если быть точнее, то от пластика с регулировкой ремня безопасности.

[@pasha_sdelaet]

Обрабатываю антискрипом. Все места где элемент соприкасается с металлом и другим пластиком. Антискрип шумофф specific или stp маделин. И тот и другой продается в небольших рулонах.

[@vit944]

@@pasha_sdelaet спасибо за ответ, видео очень информативное, приятно смотреть.)

[@pasha_sdelaet]

Отлично)

[@Papa-jx8yd]

Что скажешь Тойота камри 50 за шумить? Сколько обойдется?

[@pasha_sdelaet]

Без проблем. Полная шви (двери, крыша, пол и багажник полностью) материалами шумофф 36000 на данный момент.

[@НиколайПопов-т5ш]

заводские заглушки смотрю не закатал почему?я не пойму к чему они там что в салон вода могла попасть?езжу на приоре и сегодня их укатал ыскрыв пол у увидев там воду отку она как не изи них

[@pasha_sdelaet]

Ну в приоре возможно и через них вода попадает, в Рапиде они на герметике, через них точно ничего не попадет.

[@АлексейДеришев-б9э]

Паша привет. Скажи пожалуйста, что за шумоизоляция V- ton 4,8 мм. Что из себя представляет? Везде фото как бы издалека, не видно структуру материала...

[@pasha_sdelaet]

Привет. Это обычный бибитон - отличный, для своей стоимости, шумопоглотитель. По сути отходы производства: типа смесь ппу с резоновой крошкой. Шум поглощает неплохо, но может впитывать воду. Можно посмотреть еще stp black ton 4, 8. С этим материалом я работал, мне понравился - очень плотный.

[@АлексейДеришев-б9э]

@@pasha_sdelaet Спасибо. Что лучше бибитон, или вспененая резина?

[@pasha_sdelaet]

Бибитон по эффективности примерно как качественная вспененная резина. Но вспененная резина такде отличный теплоизолятор, а бибитон впитывает воду. Поэтому все зависит от того куда монтируется материал ну и бюджета. Если бюджет ограничен, то бибитон, если бюджет позволяет, то вспененную резину.

[@ВладимирКузьмичёв-я2г]

Паш, здравствуй! Подскажи пожалуйста по пластиковым локерам на рапид/поло - если на передний локер наклеить шумофф комфорт 6мм , то он втанет на место? На металл с улицы клеить ничего не буду , там мастика антишум . Спасибо!

[@pasha_sdelaet]

Добрый вечер. Локера на рапид/поло с виброизоляцией 2 мм + вспененная резина Комфорт 6 встанет без проблем. Можно даже Комфорт 10 использовать, локер тоже встанет, но сложнее.

[@ВладимирКузьмичёв-я2г]

@@pasha_sdelaet Получается на передние локера можно спокойно клеить 6мм, а на задние 6 или 3 ? У тебя в видео по аркам рапида комфорт 3 используется.

[@pasha_sdelaet]

По передним аркам да: м2 + комфорт 6 - без проблем. По задним аркам: комфорт 6 тоже влезет, но посложнее, чем 3 мм.

[@АндрейКичук-ч8п]

Паша, брат...скажи честно на рапиде шумка чувствуется или ценна выше ожидания?

[@pasha_sdelaet]

Цена почти всегда выше ожидания, но по отзывам на рапиде чувствуется.

[@АндрейКичук-ч8п]

@@pasha_sdelaet, спасибо

[@ЛеонСем]

Павел приветствую. Можно на пол блек джек вместо М4?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Не желательно, тк блэк Джек хорошо работает только на тонком металле

[@ЛеонСем]

@@pasha_sdelaet понял, спасибо

[@LevOlegovich]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какая стоимость у вас материал/работа?)

[@pasha_sdelaet]

Добрый день. Работа вместе с материалом: двери 13, пол 13, багажник полностью 13, крыша 6.

[@aleksandrkrupnov277]

Сколько стоит рапид полностью зашумить?

[@pasha_sdelaet]

На данный момент 32000 руб (двери, крыша, пол и багажник). Материалами Шумофф. Это и работа и материал, все вместе.

[@aleksandrkrupnov277]

@@pasha_sdelaet а сколько будет стоить мазда6 полностью зашумить? У вас

[@pasha_sdelaet]

Думаю в 34-35 тыс можно будет уложиться.

[@aleksandrkrupnov277]

@@pasha_sdelaet какой город, адрес?

[@pasha_sdelaet]

Свердловская область, г. Каменск-Уральский, ул. Ленина, 95к5. Мой номер 89527408097 (+WhatsApp)

[@ИгорьЛоктев-у8э]

Как думаешь 07 ваз стоит шумоизоляцию делать

[@pasha_sdelaet]

Честно ни разу классику ещё не шумил, но думаю эффект должен быть

[@ГригорийЛысенко-щ5н]

Подскажите, пожалуйста, какой эффект будет если сделать полную шумку (пол, крышу, двери)? На сколько станет тише? Выхлоп есть делать её?

[@pasha_sdelaet]

Отзыв клиента (скопирован из WhatsApp). Скрин сюда прикрепить не могу, вставлю в конце следующего ролика: "Стало тише, качество музыки не изменилось, но вот бааас стал то что нужно. Пропали все скрипы и бряки. Как подвеска работает на кочках я вообще не слышу. Вообщем результат впечатлил, спасибо👍"

[@serega_orlov]

Обычно если делать замер через прибор то снижение шума на 30-40%, у обычной нормальной машины. Чем машина более качественная - то эффект больше. Жигу клеить например бессмысленно как и рено логан или сандеро. А вот Поло уже будет ощутимый эффект.

[@dmitrijsergeev7387]

Полная шумоизоляция включает и панель моторный щит.

[@pasha_sdelaet]

Нет, панель и моторный щит отдельно. На рапиде 10 тыс на данный момент.

[@ОлегОдинарцев]

Добрый день! Есть ли возможность узнать цену вашей работы по шумоизоляции кодиак? Спасибо

[@pasha_sdelaet]

Добрый день. На данный момент полная шви материалами шумофф (двери, крыша, пол и багажник полностью) 40 тыс руб. Это и работа и материал, всё вместе.

[@НикитаЗаболкин-ц5о]

Поло 2020 принцип такой же?

[@pasha_sdelaet]

Немного по другому центральный тоннель снимается, а так +/- всё то-же самое.

[@ДмитрийХалин-в3д]

Добрый вечер.подскажи пожалуйста где заказываешь материалы

[@pasha_sdelaet]

Добрый. Шумофф здесь: mrwolf96.ru

[@СергейКлинских-у6о]

Добрый день, боковые обшивки стоек и центральный тоннель ни чем не обрабатывали? По желанию владельцев или сложно было бы собрать?

[@TheNYKOS90]

Если не делать полную шви, шумоизоляция каких отдельных элементов окажет наилучшую эффективность?

[@pasha_sdelaet]

Смотря какой автомобиль. Кому-то просто арок хватит. Но обычно: пол + двери + передние арки.

[@TheNYKOS90]

@@pasha_sdelaet рапид, арки 100% буду шумить, на воторм месте возможно двери, глубже лезть неохота)

[@pasha_sdelaet]

На рапиде да, и от одних арок эффект будет неплохой, т.к. штатно на полу толстый слой войлока.

[@TheNYKOS90]

@@pasha_sdelaet спасибо за фидбек! Видео супер - просто кайфанул от такой детализации всех нюансов. Без этого все было бы бесполезно.

[@pasha_sdelaet]

👍

[@eduardkuzikov8091]

А этот металлический ремувер ..где приобрести такой ???

[@pasha_sdelaet]

Aliexpress, инструмент для разбора сматфонов. В комплекте обычно 3 штуки. Один просто плоский, им практически не пользуюсь, а остальными двумя можно работать.

[@eduardkuzikov8091]

@@pasha_sdelaet большое спасибо .. Удачи вам ...

[@Jivi_vecno]

Привет! Скажи пожалуйста, сколько килограммов прибавила?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Приверно 60 кг. +/-

[@Jivi_vecno]

@@pasha_sdelaet не мало 😊 ещё раз посмотрел и понял что виброизоляция 4 мм? А это не много? По идее вибро это самая тяжелая часть шумки. А если клеить в 2 мм то весить будет в два раза меньше?

[@pasha_sdelaet]

Не думаю что заметно отразится на динамике)

[@Jivi_vecno]

@@pasha_sdelaet наверное да, это как вес подростка. 🙂 Я там дописал, про толщину виброизоляции. Что скажешь? Просто машину на март жду. Пробиваю что к чему. Может к тебе приеду. 🤷‍♂️ если будет возможность у нас обоих.

[@pasha_sdelaet]

60 кг это вес не только вибры и шумки в багажнике. Вообще весь кузов (двери, крыша, пол и багажник). Вибру тоньше 3х мм в багажнике использовать нельзя, будет не эффективно. На арки точно только 4 мм. Крылья, крышка багажника, крылья, двери - 2 мм.

[@Ingrit1163]

Сколько по цене такая работа?

[@pasha_sdelaet]

Пол на данный момент 13 тыс. Работа и материал, всё вместе.

[@TheSlauka]

Думаю, потом владелец решится на шумку панели и моторного отсека. У Рапида хорошо слышно мотор.

[@pasha_sdelaet]

Возможно)

[@Математик-л7о]

Не знаю, здесь ли ты, Паша Суть в том, что я полностью повторил все видео и добрался до финального босса) Завтра предстоит самое сложное - сборка) Ты за видео раз 15 сказал «будет очень сложно» Не надо так) Пугаешь людей, это реально не просто, но не говори так, ибо, если профессионал говорит так, то мне, криворукому, точно не справиться) 2 недели решался) А так, желательно момент сбора так же подробно, и не обрезать) Ибо идет сборка - вырезка, а уже все попадает в своим места, вот самое сложное ты и обрезаешь) Ну, ты понял, а так - кто хочет делать - делайте, начните с локеров и арок - там на шурупах, встает все легко, разбирать тоже

[@pasha_sdelaet]

Понял, но если получилось разобрать, то думаю соберёте тоже без проблем)

[@Математик-л7о]

@@pasha_sdelaet Не знаю, у меня сложилось, что разобрать - гораздо легче, чем собрать)

[@pasha_sdelaet]

Да, бывает что разобрать действительно легче)

[@Математик-л7о]

@@pasha_sdelaet Юхууу, капец, ток слово другое. 2,5 часа, и все собрано, пороги легко встали, накладка, где ручка капота и противоположная - более менее, стачивать не стал. Тоннель - ужас какой-то. Так страшно, не понимаю, как ты его так поставил, мне бы твои руки. И вот, центральную стойку разбирать не нужно, что бы снять порог - центр. стойка его как раз не держит, а поставить - отщелкнуть нижние защелки. Это мой опыт, так что, у меня бока встали минут за 10:) Попробуешь, если попробуешь, может так реально легче, или просто мне повезло и я ничего не сломал:) Фото могу скинуть

[@pasha_sdelaet]

Ну отлично, супер👍🏼👍🏼👍🏼

[@JamesRassol]

Центральная стойка которая чёрная и без шумки плохо садится, камеру заднего вида устанавливал.

[@pasha_sdelaet]

Да, с ней нужно повозиться, даже если нужно просто снять/поставить. А после шви пола ещё сложнее.

[@TheXumuk1]

Ваши конкуренты из Уфы уже в среднем варианте шумки "настоящий комфорт" используют вторым слоем герметон 7Л и третьим слоем 'практик финиш" и у них якобы все норм собирается. Где собака порылась?

[@pasha_sdelaet]

Да, с герметон 7л и практик финиш, я думаю, собрать будет ещё проще, т.к. герметон 7Л прожмется практически до нуля там где это реально необходимо. А это углы у подъема на задний диван, центральный тоннель, место под воздуховодами, углы передней части пола и т.д. При желании можно собрать даже и с Герметон А15Л, но там уже будут свои нюансы, учитывая жесткий, толстый, формованный штатный шумопоглотитель. Возможно придется уже его подрезать по углам и пластик разумеется. А вот что касается шумофф комфорт 10, то здесь уже собрать будет гораздо сложнее, т.к. материал гораздо жестче, относительно герметонов.

[@TheXumuk1]

@@pasha_sdelaet то есть герметон 7 и комфорт это разные материалы?

[@pasha_sdelaet]

Да, герметон 7 это шумопоглотитель, мягкий пористый. Комфорт 6 это шумоизоляция (вспененная резина).

[@TheXumuk1]

@@pasha_sdelaet понял. Почему то думал что используется у вас и в Уфе одни материалы. Спасибо

[@pasha_sdelaet]

Есть огромное количество вариантов комбинаций материалов для каждого элемента. Всё подбирается под конкретный автомобиль и задачи)

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала..?_?_. .р.:сп

[@pasha_sdelaet]

Подумаю🤔

[@ДмитрийОласюк]

Сколько стоит зашумить всю эту машину с работой ???

[@pasha_sdelaet]

32000 руб. Пол, крыша, двери и багажник

[@Tasteofthesky]

Бессмысленная работа по шумоизоляции пола, там она уже есть с завода. Клеить этот колхоз-бред. Я бы не стал на шкоде этим заниматься.

[@pasha_sdelaet]

Есть конечно и двольно неплохая шумка. Но это не значит, что нельзя сделать еще тише. Можно.

[@ДаниилКостарев-д1и]

10:55, сломанный пластик заставляет волноваться... боже, какие же убогие чехлы... спорты в оригинале куда круче смотрятся и летом на этой "коже" не приятно бкдет сидет

[@pasha_sdelaet]

Всё бывает, нет таких рук которые ничего не ломали) заглушка куплена за свой счет и уже установлена.

[@ДаниилКостарев-д1и]

@@pasha_sdelaet я все понимаю, сам работал в этой сфере и сфере дитейлинга. Бывает все

[@Ильясович]

Пипец я наверное загоню куда нибудь на шумку

[@pasha_sdelaet]

👍

[@gklasse6332]

Да в этой машине не к чему пол шумить,заводской хватает

[@pasha_sdelaet]

Да, на полу очень хороший штатный шумопоглотитель, но всё можно сделать ещё тише)

[@gklasse6332]

@@pasha_sdelaet сделай Мерседес из 90-2000 гг

[@pasha_sdelaet]

Думаю такие ко мне не скоро приедут) но если заедет, сделаю.

[@sever_up]

Ну нахер самому шумить, лучше отдать таким, как вы

[@pasha_sdelaet]

Большинство так и делают)

[@ДмитрийПронин-ч5д]

И где шумомзоляция ? Автор видимо плохо знает о рассеивании и поглощении звуковых волн

[@pasha_sdelaet]

Да, здесь нет именно шумоизолирующего материала, есть только шумопоглощающий. Под шумоизоляцией в данном случае имелся ввиду комплекс работ и все используемые при этом материалы. Думаю и без пояснений здесь всем всё было понятно.

[@ДмитрийПронин-ч5д]

@@pasha_sdelaet дело в том , что виброй так закатывают машину под хорошую аудиоподготовку . Ни вибра , ни сплэн , не поглощают шумы из вне . Только вес машине добавляет

[@pasha_sdelaet]

Так теперь все с вами понятно) и где вы здесь увидели сплен? А шумоизоляция по вашему мнению поглощает или изолирует?) На обшивках смонтирован Герметон А15 - шумопоглощающий материал. В двери можно было добавить слой шумоизолирующего материала Комфорт 6 (вспененная резина), но клиент отказался.

[@ДмитрийПронин-ч5д]

@@pasha_sdelaet ну не сплэн , резина ... одна фигня . Производителю лишь бы продавать свой товар , ничего по сути не меняется. А чтобы понять суть , почитайте интересные статьи о поглощении и распространении звуковых волн. И еще добавлю , я с 97 года владел разными бмв , в том числе и 7й серией . Разбирали , смотрели ... ни в одной машине не было навалено этого хавна , кроме латекса 5см , а в машинах тихо . Вот парадокс .

[@pasha_sdelaet]

Абсолютно разные материалы. Да, действительно странно почему это в автомобилях которые конструктивно сделаны тихими, тише чем в рапиде)))

[@Сергей-ы9г9р]

Купи себе уже аккумулятор чтоб камера по несколько раз не высаживалась за ролик

[@pasha_sdelaet]

Не получится) у dji pocket 2 встроенный аккумулятор. От повербанка тоже не зарядить, когда камера на штативе стоит - разъем перекрывается. А так бы давно уже купил несколько аккумуляторов.

[@Сергей-ы9г9р]

@@pasha_sdelaet значит надо новую камеру))

[@pasha_sdelaet]

Согласен, та камера что сейчас больше универсальная и не на 100% подходит для этих целей. Но зато она с осевым стабилизатором и отличным качеством. На других экшн-камерах стабилизатор встроенный, с ним качество картинки при съемке с рук сразу упадет. Жду когда у DJI выйдет новая osmo action. Думаю там будет отличная стабилизация. Другие камеры пока не рассматриваю.

[@friman72]

Короче все можно посмотреть в предыдущей серии. А здесь так хрень покажу.. жесть..

[@pasha_sdelaet]

Ну да, ужас😁 ничего нового😁