Unboxing 332 - 1:72 Romanian I.A.R. 81C Great Air Battles - IBG 72570

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

chciałbyś poznać modelarza co polepi te wszystkie IARy? Chyba Flachenty to zrobi... se tak dumam

[@tankmodelstv]

Uwaga, co mówi Kowalskiemu sklejaczowi domowemu, czyli masy odbiorców IAR? Tylko paru zainteresuje się i zastanowi nad zakupem. Ja mam to na codzień, Hurricane, F-16, Mes, FW, Jak, F-14, F-35, Mig.... etc Wiem, zaraz będzie, że jakość, detal, Polska firma itd... Patrz co sklejają ludzie na grupach, oczywiście, to nie jest wyznacznik, 90% skleja w zaciszu domowym, to co mu się podoba i... wue, że sklei. Dlaczego IBG wydało IAR, a nie włoskie samoloty? Przecież mają serię pojazdów, dlaczego nie pociągnęli serii samolotów japońskich. To, że są, nie oznacza, że nie sprzedadzą się, a lepiej najpierw zarobić i dopiero się wbijać w niszę. Patrz na Tamiya, Hasegawa, Italeri, etc.. wydali Rumuna? Nie, bo doszli do wniosku, że lepiej wydać np. Zero, które się sprzeda w 400% więcej, niż IAR. No i skala trudności, zbyt wysoka. Obie polskie firmy popełniają również masę błędów marketingowych, słuchają tylko ludzi "cukierniczek", które sprzedają się za dwa darmowe modele I nie są obiektywne. Arma jest małą firma, raptem (chyba trzy osoby), IBG nie lepiej, ale oni mają kasę i mogą sobie pozwolić na podgrzewanie atmosfery przed wejściem modelu na rynek. Patrz oczami Kowalskiego. I po chu... tyle wersji, można zgłupieć.

[@tankmodelstv]

Kupi i poskleja, czy poskleja?

[@andrezkamotu]

1:05 źle Pan pamięta :-) Silnik tego samolotu (jak i naszego P.24) to francuski Gnome - Rhone 14.

[@tankmodelstv]

Poważnie?? Gdzieś czytałem, że w tych samolotach montowano silniki Jumo... coś tam (Magnum-X?).

[@andrezkamotu]

@@tankmodelstv Junkers Motorenwerke raczej nie produkował silników gwiaździstych 🙂

[@tankmodelstv]

@@andrezkamotu a one nie miały też montowanego JUMO??

[@andrezkamotu]

@@tankmodelstv Nigdy w życiu.

[@tankmodelstv]

@@andrezkamotu A widzisz, czyli "fachowcy" na grupach gadają bzduuury.

[@robertws181]

...wielka szkoda,że to nie nasz pezetel :( Model ciekawy .

[@tankmodelstv]

Ale wydano wszystkie PeZeteLe, nie zrobią nic innego, bo to się nie sprzeda, były po sztuce lub kilka sztuk i tylko w mal. WP. Prototypy są w żywicy, druk 3D.

[@ЮрийСивко]

Bestseller

[@tankmodelstv]

Oby.

[@SlawomirKrzyminiewskiHORNET]

Witam i POZDRAWIAM Miałem napisać, że nie lubię Cię oglądać, trochę mnie czasami irytujesz (modelarz - nie lubi modelarza, bo to konkurencja taki: żarcik), ale generalnie patrząc, na to że śledzę Twój kanał to wychodzi, że jednak lubię oglądać, to co prezentujesz i jak to robisz (z wyjątkami). Ten odcinek jednak bardzo mi podpadł w Twoim wykonaniu: - bo podjąłeś temat naszego polskiego języka. Bardzo lubię firmę IBG, ale to Polska firma i nie szanuje Nas i naszego jeżyka?!!!. Mam doświadczenie modelarskie 40 lat (pamiętam jak kiedyś malowałem modele farbami ftalowymi - takim co okna i drzwi w domu się malowało, a potem jak powstały sklepy modelarskie to do najbliższego miałem 130 km.), ale nie podoba mi się, że nie mam możliwości przeczytania w j. polskim instrukcji (pomijam fakt , że z tym doświadczeniem modelarskim to nie czytam tego, ale są młodzi modelarze, co to czytają) oburza mnie sam FAKT: że mnie pozbawiono tej możliwości. Pod tym względem podoba mi się podejście FRANCJI. U nich nie ma możliwości, że by jakaś instrukcja NIE była po Francusku. Byłem w Luwrze i innych fr. muzeach, tam nie ma jak u nas. W naszych muzeach, masz po polsku i po (szuszwolsku - czyli ) angielsku tabliczki przy eksponatach. W Francji jest tylko po Francusku, jak chcesz to sobie na wstępie weź broszurę w swoim języku i z niej sobie czytaj co i jak. Jak nie weźmiesz na wstępie to zapomni byś coś w muzeum zrozumiał, nie ma możliwości w środku dobrania broszury. - faktycznie przerost formy nad treścią z tymi detalami. Generalnie im więcej tym lepiej, ale z głową. Skoro są detale, których nie widać po wklejeniu to już sam producent powinien dać nam możliwość otworzenia modelu zgodnie z jego możliwościami (lukami inspekcyjnymi itp.). Powinniśmy dostać wersję uproszczoną np. silnika z max 2 detali i to co dostaliśmy obecnie, ale wtedy dodatkowo w instrukcji elementy (osłony) które należy otworzyć by były zaznaczone i na ramce. Tego jak widzę nie ma. PS. pomysł z rękawiczkami SUPER, bardzo mi się podoba i to tło czarne też (tylko do filmu zakładaj- nowe bez śladów farby) Generalnie jestem za tym co robisz. Tak dalej !!!!. Podziwiam modelarzy z pasją. POZDRO.

[@tankmodelstv]

Nie można być ciągle słodko pierdzącym i wszystko jest mod i malina. Jak zauważę, że coś mi nie psuje, nie podoba się, to czemu mam tego nie powiedzieć. Jak oglądałeś filmy o modelach od ACE, to zawazyłeś/żaywazysz, że mówię o tym, że jakość nie jest najlepsza, może sprawić problemy, ale produkowane modele są bardzo ciekawe, a nie kolejny Tygrys, Panthera czy Sherman. Jak oglądasz moje filmy i na dodatek słuchasz, to ja oglądam ten model pierwszy raz z wieżami, nie ma tu żadnej reżyserki, stopklatek, powtórek. Otwieram pudełko i jazda, oglądamy. Co do języka, to mamy jakiś kompleks, to co powiedziałem, a ty potwierdzasz, jedziesz do innego kraju, nie oznacza, że porozumiesz się po angielsku, jesteś w danym kraju, to zapindalasz i kupujesz mini-rozmówki. Przykład Francja. Hiszpania, o Belgii nie wspomnę, tam są dwa języki niderlandzki i francuski, jak pojedziesz na północ, niderlandzki i ni dudu po angolsku, chyba, że w hotelach i to też po swojemu i z łachy. Tą instrukcja IBG dalo ciała, bardzo tego nie lubię i we wszystkich innych krajach, modelarze by by zjechali swoje firmy, że nie ma informacji w ich rodzimym języku. Tylko my ściskamy dupska i ochy i achy wszędzie. Wracając do modelu, jest on przekombinowany, to jest dobre do skali 1/32 lub 1/35 czyli przerost formy nad treścią. Denerwuje mnie też, wydawanie poprawionych elementów do własnej produkcji modeli, toż to głupota. Patrz chińskie firmy. Nie dopomyślenia. Dobra, to tyle w pierwszej odpowiedzi 😉

[@SlawomirKrzyminiewskiHORNET]

@@tankmodelstv Nie wiem, może się mylę, ale chyba nie!!!! Czy to nie jest polityka FIRMY?!! Wydać model swoją drogą przy tej skali Bardzo Dobry!!!! A potem dodać jeszcze SUPER lepsze dodatki!!!! Cena za model + cena za dodatki!!!. Sprzedaż firmy rośnie. Choć jako modelarz to wolał bym to co robi EDUARD. Można sobie kupić edycję weekend lub Full od razu!

[@tankmodelstv]

@SlawomirKrzyminiewskiHORNET dokładnie, ale Eduard jest w tyle, Chińczycy zmienili standard. Tego powinien trzymać się IBG.

[@GrzegorzKwiatkowski-q3g]

Ja prdle, ile marudzenia. Kto powiedział że to będzie łatwy model? Nikt. Kto polegnie ten polegnie, ale doświadczenie zdobędzie. Większość klasycznych modeli dwupłatowców nie zapewnia komfortu sklejania, ale nie znikają z rynku. Ja osobiście nie czuję potrzeby dopieszczania elementów niewidocznych po montażu, ale zdaję sobie sprawę że w dzisiejszych czasach często robi się zdjęcia na każdym etapie, a relacje zamieszczane w internecie są pełnoprawnym sposobem prezentacji modelu. I wcale nie trzeba otwierać wszystkich pokryw i luków, choć można. A propos otwierania to twierdzisz że nie wiesz czy pokrywy silnika w prawdziwym samolocie były podzielone tak jak w modelu. Ja też nie wiem. Tylko że spróbowałbym się dowiedzieć zanim zacznę roztaczać wątpliwości. Ty oczywiście nie musisz. Twój kanał - twoje reguły. Tyle że trudno mi to traktować jako rzetelną recenzję. Bardziej takie luźne pitu-pitu. P.S. Co do braku opisów po polsku - pełna zgoda.

[@tankmodelstv]

To jest unboxing, moje zdanie nt. tego modelu, jeżeli mam jakieś ale, to dlaczego mam tego nie powiedzieć, nie można być wiecznie slodko-pierdzacym. To czy osłony silnika rozkładają się tak czy inaczej sprawdza się podczas sklejanie, a nie pierwszego oglądania modelu. To, że kilka osób pokazuje każdy etap sklejania, nie oznacza, że wszyscy tak robią i chcę pokazać, że ten model nie jest łatwy. Bardzo dużo osób chce kupić model i skleić go bez problemu w weekend i skleić w 100%. Nie wszyscy są mistrzami. Najwięcej sprzedaje się modeli dużo prostrzych, bez cudawiankow z wnętrzami, a z detalem na zewnątrz. Pamiętaj, że to ja mam styczność z odbiorca finalnym, który często mówi: Oj, trudny, może coś prostrzego?

[@GrzegorzKwiatkowski-q3g]

​@@tankmodelstv No więc sam najlepiej wiesz że nie ma większego problemu z zakupem łatwiejszego modelu. Szczególnie jeśli klient trafi na ciebie, czyli osobę która zna rynek i wie co mówi. A ten zestaw jest bardziej zaawansowany i tyle. To że większość modelarzy/sklejaczy nie chce czy nie potrafi podołać skomplikowanemu modelowi nie oznacza że każdy nowy zestaw powinien równać w dół. Zresztą skoro zamówiłeś te IARy do swojego sklepu, to wiesz że je sprzedasz. Czyli chętni się znajdą.

[@tankmodelstv]

Oczywiście, model jest rewelacyjny, ale moim zdaniem zbyt przekombinowany, gdyby była alternatywa wewnątrz, silnik, kabiną, to majty przez głowę można by było zdjąć. Muszą wyróżniać się, aby gonić Chińczyków.

[@wojciechchodorowski4775]

Wie Pan co, nie można cały czas słodzić, bo można dostać cukrzycy. Niech pan się wsłucha, w to co mówi Adam.

[@GrzegorzKwiatkowski-q3g]

@@wojciechchodorowski4775 Za wzmiankę o cukrzycy bardzo dziękuję. Warto o tym mówić. Wsłuchiwałem się w głos, jak się okazało, Adama i za pierwszym razem zarejestrowałem jego uwagę o wielu elementach wnętrza które znikną z oczu po złożeniu kadłuba. Potem powtórzył to jeszcze z dwa razy, co pozwoliło mi domniemywać że ten fakt dotknął go jakoś szczególnie. No i jego sprawa. Ja spodziewałem się czegoś na kształt recenzji, bo biadolenia to mam na forach modelarskich. Nie szkodzi. Znajdę gdzie indziej. Albo sam kupię. Po prostu format mi nie przypasował. Poza tym nie róbcie z ludzi debili. Jak ktoś chce pomalować tylko to co widoczne to tak zrobi, a ktoś inny jeszcze dołoży skracza. Firma zrobiła więcej szczegółów. Dla mnie to nie jest wada. Pozdrawiam pana Adama i wszystkich jego znajomych.

[@jaroslawkrechowicz5859]

Witam , model ładnie się prezentuje , szkoda tylko że do RWD 8 tak się nie przylożyli , nie lubię tej firmy za te nieszczęsne skrzydlo do RWD i nawet go nie poprawiając , wstyd

[@tankmodelstv]

Z tym nielubienie, to na wyrost, co do poprawienia skrzydła, to jak najbardziej. Często na ramkach jest kupa miejsca i moznaby było tam wstawić samo skrzydełko.

[@GrzegorzKwiatkowski-q3g]

Proponuję pamiętać że RWD 8 był pierwszym samolotem w ofercie IBG. Nikt nie jest doskonały od początku, a rozwój zwykle polega na uczeniu się na błędach. Lepiej na cudzych, ale nie zawsze się da.

[@jaroslawkrechowicz5859]

@@GrzegorzKwiatkowski-q3g Samoloty te były produkowane bez mała 90 lat temu , ja składam modele prawie 50 lat , lista konstrukcji Polskich nie jest duża , dobrych miniatur doczekaliśmy się raptem paru . Uważam że modele tych samolotów dla Polskich modelarzy są bardzo ważne , ok błąd każemu może się zdarzyć , ale większość z nas stara się go poprawić

[@tankmodelstv]

@user-ex2su3sd4p no właśnie, pierwszy model i sqcha. To bardzo żadkie zjawisko, że pojawią się model I to z takim błędem. Przez tyle lat, podczas produkcji tyłu modeli, można było poprawić to diabelskie skrzydło i napisać Wielkimi Literami, że model został poprawiony i teraz otrzymujecie super model. Wiesz jak to by wpłynęło pozytywnie na opinie o firmie? Z racji tego, że jest to Polska firma, nasza wizytówka powinna przykładać do tego duża wagę i słuchać lechickich modelarzy, no i patrzeć na to, co wyczyniają chińscy producenci modeli, tam nie ma miejsca na błędy.

[@GrzegorzKwiatkowski-q3g]

​@@tankmodelstv Zgadzam się że poprawiony płat byłby mile widziany skoro zestaw jest sprzedawany do tej pory. Nieprawdą jednak jest że chińskim firmom nie zdarzają się sęki.