UNIK!! Spesifikasi Sasis SCANIA K310iB TRONTON Milik PO. Rimba Raya

Beberapa hari yang lalu karoseri Laksana Ungaran terlihat merilis unit bus baru yang terbilang spesial dan langsung menjadi trending juga di media sosial, lantaran unit yang diketahui dimiliki oleh PO. Rimba Raya ini terlihat menggunakan sasis triple axle dan dipadukan dengan bodi Legacy SR3 terbaru. Tapi ternyata yang membuatnya menarik bukan hanya karena unitnya yang menjadi bus SR3 pertama yang menggunakan sasis tronton, melainkan juga karena tipe sasis yang digunakannya ternyata tidak biasa dan terbilang jarang terdengar juga oleh kita. Sasis yang digunakan sendiri memiliki kode Scania K310ib versi 6x2 karena sudah menggunakan triple axle, dan sebenarnya sasis ini bukanlah produk keluaran terbaru juga karena sejauh ini sudah banyak digunakan sebagai armada Transjakarta. Dari pada kalian bingung sekarang mari kita bahas funfact unik mengenai sasis satu ini dan seperti apa spesifikasi lengkapnya ya, jadi jangan lupa simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : @12_Galeri
Music backsound by : Koleksi Audio KZbin
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@Bagus2610]

Gilee gagah abis bus barunya rimba raya warnanya serasa menyatu dengan alam jadi kesannya dilihat nya segar di mata😃😃

[@moiqtheplayer]

Sy yakin kalian sudah tahu transmisinya yaitu ZF Ecolife tapi kalo kodenya? Nah kode transmisi ZF Ecolife disini disebutkan ZF 6AP 1400B tapi sayangnya bukan, krn kalo kalian lihat arti kodenya maka ZF 6AP 1400B hanya bs menahan torsi sampai 1400Nm sementara torsi K310IB kan 1550Nm, jadi harusnya bukan 1400 tapi 1700 krn 1700 menandakan torsi maksimum yg bs ditahan transmisi, jd harusnya ZF 6AP 1700B

[@rarityadf11f]

Unik juga utk unit Tronton milik Rimba Raya, alih2 Chassis K410iB 6x2 seperti kebanyakan PO, mereka justru menggunakan Chassis K310iB 6x2 seperti yg digunakan oleh Transjakarta

[@firdausrahman6424]

Karna emang itu yg ada karna k410 dh abis dan diskon nya gede

[@firdausrahman6424]

Karna emang itu yg ada karna k410 dh abis dan diskon nya gede

[@gogoboi4311]

Kan udah dijelasin sama adminnya di video ngapain harus di ulangi?

[@H..A..S..]

Seperti bus bintang katulistiwa

[@larchy1324]

spek sama persis kyk transjakarta. bedanya hanya di bodi dan penggunaan unitnya aja

[@err3122]

Benar

[@widiantoecho1800]

Sasis punya TJ kali yak dibayarin =))

[@raifanzaalfazri16]

@@widiantoecho1800 punya nya putra mulia ada 2 unit yg mangkrak di laksana dibeli rimba raya 1

[@rezaalan3991]

Keren sih ini. Bakalan pecah kalau ada yang pakai sasis ini untuk AKDP/AKAP. Tapi penasaran, ada komparasi harganya gak ya dengan K410iB?

[@rianlampard6881]

Keknya ada, dulu mas wahid sempet tergiur k310 ini krn punya harga spesial.

[@noerrh3863]

@@rianlampard6881 iyaa 1 m pas nik 2016

[@rianlampard6881]

@@noerrh3863 pantesan sempet tergiur, tergolong murah sih buat sekelas tronton, buat branding kan bagus. Yg perlu di pertimbangkan cuma di maintnance aja keknya ,soalnya trmasuk sasis langka

[@gandiiero2258]

@@rianlampard6881 bukan sasis langka mas, di transjakarta sndri sasis ini sudah beroperasi lbh dri ratusan unit. Untuk maintenanya pun sm spti sasis2 Scania pd umumnya

[@kent2899]

@@gandiiero2258 tetep berbeda bro trans jakarta K310UB ini K310IB - trans jakarta spesial order

[@imronfarooq]

Akhirnya setelah berpindah tangan & ditawarkan kesana kemari

[@kikirizkisuryandaru2316]

Semoga chasis 1 yang tersisa ada yg meminang dan dibuat prototipe UHD ala Laksana 😇😇

[@Kang_bakso_Wijaya]

Jauh sebelum po rimba raya ada po barumun dari Sumatra yang modif mercy 1521 jadi tronton 6x2 alhasil kodenya pun berubah dari 1521 jadi 2421

[@sandhysuprana8636]

Sumber alam : permisi slurrr....

[@faobaik5318]

mantab ni yg di tunggu2. dr kemaren bertanya2 sasis ini, secara ga pernah dipake di akap

[@marka_jalan]

Alhamdulillah, terima kasih infonya Kak, menarik & menambah wawasan.... Dan keputusan yg jitu oleh Manajemen PO Rimba Raya....semoga sukses selalu, aamiin

[@muhammadawangpermana2779]

Yok Mas Wahid, bungkus yg satunya.. sekalian buat nambah armada Pesona nya.. lumayan kan buat branding

[@Riyan89897]

Rimba raya tampil beda

[@darrengioffry6556]

K410IB: Opticruse (Bawaan Scania). K310iB: Ecolife (ZF). jadi bedanya pada transmisinya saja. oh ya layar MID pada speedometer juga beda, K410 layarnya lebih besar sedangkan K310 lebih kecil.

[@moiqtheplayer]

Sama letak air intake, sejauh ini k410ib intake atas, k310ib intake samping

[@darrengioffry6556]

@@moiqtheplayer iya bener

[@sholihiniqbal2058]

TenagaNy juga jelas beda Gan

[@ramadhan.photograph6425]

K410 silinder 6,K310 silinder 5 doang bis bencong 😂

[@darrengioffry6556]

@@moiqtheplayer K410iB ada intake atas dan samping

[@MSHPROJECT260]

Next, bahas perbedaan Scania K360iB dgn K380iB 😁

[@farhanjafar1158]

Se7

[@ramadhan.photograph6425]

Beda tenaga sama transmisi doang

[@matbobby3175]

Ini cocok utk body UHD bus AKAP, klo yg mau bus tingkat pake yg K410 ib. Makin mantep bus² AKAP

[@gesangadityaramadhan7565]

Min SCANIA K310 IB ini tuh Udh Pke Discbrake kan Klo K410IB msih Tromol

[@jogul21]

keren nihh tronton 👍

[@hendiargahobikuchanel]

Keren bener ini sr3 tronton 😍

[@irmawanir4786]

Bagi yg mengidamkan sasis tronton tapi low budget, inilah solusinya

[@ALIBUSGALLERY]

hanya 5 silinder tp kalo scania tetap powerfull ya..

[@andriirawan5580]

K310IB dengan K410IB sbnrnya sama aja basic nya, penggeraknya roda belakang 4x2 tpi banyak yng menyamakan dengan Fuso dn Hino truk 6x2 akhirnya disebut tronton.

[@captain_grizzlor_747_PK-GSG]

Jakarta Hadir !

[@rickastley274]

Bahas VOLVO B11R 370 Dong , yg sama nasibnya dengan K310 IB

[@bratayudhaofficial2162]

Ganteng puooolll Rimba Raya

[@dajjalkidz]

Buat parwis cocok. Nyaman+muat banyak

[@bagusrio8198]

K310 IB ini mungkin lawan pasnya goldrag Wechai yang 3 axle kalo ga salah outputnya 330an hp

[@hanjunisudiarto3965]

Berarti ini chassis yang pernah dicek sama mas wahid di karoseri ya?

[@arfbus]

Iya betul

[@zulkiflikipli5528]

Keren transjakrta pakai casis scania

[@sugiantoanto5942]

Ada juga SCANIA F310 yg tronton jd gak usah heran di negara lain SCANIA beredar parian model kalau di Indonesia tipy SCANIA parian 410 dan 360 dua parian yg banyak beredar di pasaran Indonesia

[@panggilajajulio9581]

jujur laksana legacy SR 3 ini bagus sih tapi sebagian di mata orang susah di trima modelnya

[@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak]

klo diliat sepintas orang ngiranya langsung tipe K410ib padahal bkn

[@fendika906]

Menurutku memang cocok aja sih buat Parwis kan ga setiap hari jalan hehehe

[@bhagaskara9379]

2 hari lalu tayang di chanel lek Lang

[@anungjaylani2542]

Eks chasis pumas konon masih ada satu lagi yg spek beginian

[@kikirizkisuryandaru2316]

Moga2 ada yg tertarik dijadikan prototipe UHD 😇🤭

[@busmaniasragen]

Waowww kerennn

[@jenalarifin6679]

Keren bozzz..👍

[@ahmadnasir_]

Nama po.nya mars rimbawan kehutanan😄

[@benzi9921]

Di tes ke tanjakan gimana min,dengan penumpang full. Kan wisata jalur extream. Tanjakan muria/situjau gt

[@octaalka]

Ya pasti sanggup lah. Kalo soal tanjakan. Torsinya aja mirip osor/360ib punya, rasio gigi transmisi pun rasio gede buat stop n go

[@benzi9921]

@@octaalka jadi sama ya tenaganya 310 sama 360. Bebanya mungkin beda itu maksut saya.jumlah penumpang muat banyak,trus body nambah beban juga

[@octaalka]

@@benzi9921 menurut hemat saya, kalo urusan tanjakan, mendaki. Jawabannya ada dikemampuan torsi. Total berat mirip2 lah ama yg 360.

[@ramadhan.photograph6425]

Gw naik gunung kidul pake K310nya ranajaya dilibas enteng kok

[@benzi9921]

@@ramadhan.photograph6425 beda bebanya mas, body & penumpang

[@Ngeselinemang]

Sekarang ditambah kym Trans buat akap

[@bagaswahyu177]

Sebenarnya harga dari scania k310ib dan scania K410ib itu selisih harganya berapa..??

[@muarif9881]

Nitip

[@gesangadityaramadhan7565]

Klo di Unit MYS nya TJ suspensinya kurang empuk yaa trlalu keras

[@sigitpebriantoro9976]

Min itu yang di rear hub nya namanya apa ya kalo boleh tau

[@lekkien]

Mantap

[@masyuddonduty2387]

Kerenn, lain dari yg lain

[@suryapermana1593]

Bahas scania K410ib yg stir kiri donk min yg udh masuk laksana

[@irfanprastowo5171]

Menjadi unit berchasis tronton lain dengan power dibawah 400HP setelah Chasis tronton Golden Dragon milik PT Chandra di Sumatra.

[@barenriko110]

Padahal utk menggerakan bus dengan berat 27 ton nggak harus pakai chasis 6x2 power 400 hp,power 350 hp udh lebih dari cukup utk menggerakan bus dd dengan panjang 13,5 m berat 26 ton.

[@yogaoktaviananda]

Min bisa g si kalau k410 ib bisa di upgrade sampai berpa Hp?

[@adiputro8136]

Gagah...

[@royyanhadi618]

Satu lagi scania k310ib masih mangkrak di laksana kah

[@arfbus]

Iya kabarnya

[@tiant5196]

Terjual lg aja aset dr Putera Mulya 🥺

[@GLUE_TINES]

Min apakah di fitur scania ada radio komunikasi? Soalnya ada gambar kaya telepon di stir

[@larchy1324]

itu namanya fitur bluetooth telephony. bisa digunakan asal connect ke handphone pengemudi jadi bisa angkat/tutup telepon cuma mencet tombol di stir aja.

[@reggiechristopher1384]

Kalau untuk line AKAP masih bisa kali ya?

[@m_official357]

Tumben ya ada scania k310ib biasanya k360ib apa saya aja kali ya yang gak tau

[@oo-pj4ls]

Bahas lagi dong min sasis langka Hino RM gimana skrng nasibnya.

[@abiyyurama1033]

hino RM 380 yg langka itu sampai saat ini masih dimiliki harjay sih 2 unit , tapi skrng hino launcing varian RM 280

[@kent2899]

kalo dari orang hino RM380 hanya test di indonesia, dan juga bener banyak masalah dari kaki kaki sampai borosnya bahan bakar. tapi untik RM280 sudah di upgrade / struktur baru bisa untuk shd / body tinggi tapi sekarang kepentok regulasi baru.

[@larchy1324]

RM380 itu hanya test produk. hasilnya ya RM280 yg skrg dijual utk menggantikan RN285

[@oo-pj4ls]

@@kent2899 regulasi apa?

[@oo-pj4ls]

All@ thanks infonya

[@dimasputra2193]

Kebumen hadir

[@petani09]

Barumun Tronton 1521 pakek body shd nyimak

[@eko_apr44]

Kira2 cocok ga buat medan jalanan di luar prkotaan?

[@samtube1790]

Klo cma di tol kyaknya cocok saja

[@kent2899]

struktur sama dengan K410 yang beda hanya mesin dan tenaganya yang hanya 310hp

[@larchy1324]

sama aja dgn sasis2 premium tronton lainnya. bedanya hanya power -100 hp aja. tapi ga ketara bgt bedanya

[@kikirizkisuryandaru2316]

Cocok2 saja, kapasitas mesin udah gede dg transmisi otomatik sy rasa bs blusukan ke jalanan2 parwis yg naik-turun & berkelok.. Dg catatan di imbangi skill driver yg mumpuni

[@octaalka]

Masih mumpuni lah... Torsinya aja kurleb sama spt osor/360ib. Berat total 11 12 lah

[@MFZ_AUDIO_CHANNEL.]

Pertama

[@vandemgosth1938]

Masih cocococococok aja..🥰🤣😂

[@mycity9134]

Ban blakangnya bs belok ga?

[@arfbus]

Bisa dong

[@gorenganlama9058]

Beda nya k310 ib 4×2 sama yg 6×2

[@user-ez1mc9gl6e]

Axle nya beda sama jumlah roda

[@kent2899]

4x2 manual tapi smooth, 6x2 full auto

[@user-jz8zd6wk7s]

Klo harga sasisnya gak beda jauh dgn yg 6 silinder rasanya kurang worth sih

[@bf_you]

Untuk harga selisih brp ya dari k410ib

[@anttoxic2724]

infonya bisa sampe 600jt

[@pasanirafi1572]

2:00 6×2*4 maksudnya apa min?

[@darrengioffry6556]

enam roda pengangkut beban, dua roda penggerak, lift axle , empat roda kemudi

[@ariefrdyoutubechanel]

Tronton versi lite ..

[@kent2899]

nope hanya beda di engine dan tenaga sisanya mirip K410 pada umumnya

[@sugenghariyanto1727]

Kira kira harga sasis bus ini kisaran berapa milyar ya ada yang tahu ?

[@dernadaarmando2948]

1m waktu promo

[@nardijaen2538]

Yakin ex Mayasari Bhakti? Bukannya ex PUMA'S? 😆

[@sandteam3428]

Kuat nanjak ngga nanti

[@heri4970]

Wah saya kira k310 cuma bisa buat bus dlm kota saja...tpi hp juga klh dg sodaranya k360...mungkin buat po yg ingin unit tronton tpi dg hrga chasis yg tdk semahal k410 bisa jd pilihn...tpi apa mungkin brpengaruh pd pnjualan k410 bila si k310 mulai ramai psanan...hmm...

[@trimaulana4785]

Yg ready k310 dan keknya diskon

[@rianlampard6881]

Ini keknya k310 yg udah terlanjur masuk karoseri, dipesan pumas tp gajadi dibangun bodi, Ada 2unit,salah Satunya yg pernah diminatias wahid. Cmiiw

[@samtube1790]

@@trimaulana4785 di video sdah di jlaskan klo chasis ini dulu milik putera mulya yg mangkrak

[@larchy1324]

selama kode sasis masih iB, dibuat jalan jauh pun bisa mau itu powernya hanya 250 hp sekalipun

[@err3122]

Kalo masalah lari mentok tu sama aja mungkin bus paling 100-120 masi bisa tapi paling torsi ga sekuat yg k360/410

[@setrodimedjoe634]

Apa yang sering disebut juga dengan tronton banci?

[@nazwacantikahumairoh3036]

Betul banget bang

[@edisiswanto4865]

Tronton banci itu yg berpenggerak 6x2,, termasuk k410 ataupun mercy tronton,,yg tdk banci itu yg berpenggerak 6x4/doble gardan,,kayaknya spt itu

[@budim8479]

Bisa juga disebut trintin..karena ada dua axle yg bisa berbelok.dgn 1 axle penggerak..

[@kikirizkisuryandaru2316]

Semua bus 6x2 tergolong tronton banci ... Yg real tronton biasanya untuk Truk macam DumpTruck/Concrete Mixer truck

[@zulkiflikipli5528]

Keren transjakrta pakai casis scania

[@musicanime5939]

Biasa aja

[@musicanime5939]

Volvo ataupun Mercedes Benz OH2542 gak ada yg spesial

[@octaalka]

Biasa ajah kalo di Jkt ngeliat bis kota yg dibilang pake sasis premium. Karcis murah tp banyak yg ga pake itu bis sbg moda transportasi dlm kota