Unikátní video: Poslední cesta pražských Žabotlamů (ONJ - Hostivice) ze stanoviště + 11-ti kamer

(5.6.2019) Navždy v našich srdcích. Toto video, zachycující jejich poslední okamžiky na pražském ONJ a poslední cestu po pražských tratích v úseku do Hostivice, je věnován jejich památce a také všem, kdo je měli rádi, zvláště těm, kdo neměli možnost se s nimi osobně rozloučit.
Konvoj byl tvořen následujícími hlavami a vloženými vozy:
451 059-0, 451 069-9, 451 070-7,
052 017-1, 052 018-9
051 002-4, 051 017-2, 051 025-5, 051 055-2, 051 060-2, 051 095-8, 051 096-6
Řazení soupravy: 750.202, 451.069, 052.018, 052.017, 051.017, 051.060, 051.055, 051.025, 051,096, 051.095, 051.002, 451.070, 451.059 (bez záruky).
Poděkování patří zejména společnosti KDS a panu vlakvedoucímu zvláštního vlaku, díky nimž mohlo toto video vzniknout.
Zvláštní poděkování patří Dominiku Schönovi za poskytnutí videa z GoPro kamery umístěné na konci soupravy a kolegům-kameramanům, kteří laskavě poskytli své záběry (v pořadí, ve kterém byly záběry použity):
Tomáš Pelech: / tomáš pelech
Ziky 451. 026: / @zikmundmlcoch3026
Miloš Dvořák: / @miloskl
PeMi: / pemi9868
Helmut Böhme: / wxdf
Dominik Schön: / nikschon
METROVAGONSTROJ Productions: / @metrovagonstrojproduc...
Videa vlaků od Sivr-imerx Rádia Domasére: / sirdvlaky
Daniel Rokos: / rokyshit
Lukáš Kopecký: / lukáš kopecký
Vojta Kopecký: / @vojtakopecky9208
Hudba:
"Stay" by Jorge Mendez
• "Stay" - Beautiful Pia...
"Silver Linings" by Jorge Mendez
"Circle of Life" by Whitesand
• Sad Emotional Dramatic...
"Story of the Wind" by Whitesand
• Emotional Dramatic Orc...
"Fireflies" by Whitesand
• Emotional Piano Music ...
"Eternity" by Whitesand
• Whitesand - Eternity (...
"Voyage of Discovery" by Silverman Sound Studios
• Voyage Of Discovery | ...
Licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
creativecommons.org/licenses/b...
"Liberation" by Whitesand
• Whitesand - Liberation...
Buy This Track on Bandcamp: goo.gl/Hqif2c
Whitesand Facebook: / martynlaur

[@BlanCamCZ]

Po nekonečných hodinách a mnoha bezesných nocích je video konečně venku. Myslím, že to bylo zatím asi nejobtížnější video co do časové náročnosti a úprav. Pokud se Vám líbilo, nezapomeňte na like či komentář nebo připojte Vaše vzpomínky na milé Žabáky. Nezapomeneme... 💚 EDIT: Díky všem za krásné komentáře, v takových chvílích má člověk opravdu pocit, že všechno to úsilí za to stálo :) Budu se snažit všem postupně odpovědět :)

[@rosjasss]

už sem se těšil!)

[@milosKL]

paráda, dokonalé!! škoda že to nešlo zaznamenat až na poldovku.

[@BlanCamCZ]

To mě těší :)

[@BlanCamCZ]

Miloš Dvořák: Díky moc. Bohužel jsem z časových důvodů dále nemohla, ale na druhou stranu jsem byla ráda, video končí tím, že Žabáci mizí v oblouku mezi rozkvetlou přírodou. Má to větší poezii. Vidět je v cíli cesty, to by člověka asi ještě více bolelo...

[@renata1897]

@@BlanCamCZ To máš pravdu, takhle zajeli/y, nevím, za oblouk, jako Čtyřkolák do páry, akorát, že tady to je bohužel bez návratu.

[@ihlan1]

Tak toto musi kazdeho priaznivca zeleznice chytit za srdce. Fantasticke video.

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Byly to úžasné stroje...

[@robertcz3474]

Opravdový DOJÁK. Všechna čest BLANCE a ŽABIČKÁM. Také velké díky ostatním za spolupráci a umožnění vzniku tohoto překrásného videjka. Nikdy na ně nezapomeneme.

[@BlanCamCZ]

Díky... navždy v našich srdcích...

[@romandolansky4094]

Potěšilo moc,krásně sestříhané.velký dík vám i všem co poskytli materiál k tomu aby toto video mohlo vzniknout.video co jsem natáčel v Kladně při odjezdu do Dubí končí podobně.Do poslední chvíle kdy se ztratil poslední vagon v zatáčce.smutný pohled na prázdnou kolej.nevěděl jsem že sháníte podklady pro vznik rozlučkového videa ale na druhou stranu váš konec ( jak psala Renátka ) je důstojnější. Vim opakuju se ale velký dík a velký 👍

[@nedeljkomrkic408]

Osud jako lide, pracuju cēli vēk, a.jdou do šrotu, v temto připade na vykonany trestu smrti, (SEŠROTOVANY),HRŮZA!!!

[@emilvystraznik5489]

Přesně tak jsou to chdáci

[@metrovagonstrojproductions8288]

Skvěle zpracované a dojemné video. Jsem moc rád, že jsem mohl i svým málem přispět a za tuto příležitost děkuji. :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že se video líbilo. Každý záběr byl krásným přínosem pro poslední hold těmto legendárním strojům :)

[@sotous134]

To je hrozně moc smutný jinak nadherne video chce se mi brečet 😪😔😖🥺😭😭😭❤

[@BlanCamCZ]

Díky moc, bylo to hodně smutné loučení. Video bylo takovou poslední poctou těmto krásným strojům...

[@RWtv-trainchannel]

Thanks to all the participants of the shooting! Epic video !!!

[@BlanCamCZ]

Thanks a lot - it was probably the most demanding project so far, but these legendary units deserve every second of hard work. It was their last ride to the scrap yard. They served 54 years in regular operation and many of us really loved them...

[@RWtv-trainchannel]

@@BlanCamCZ We also leave trains, but new ones come. Greetings from Russua!

[@romandolansky4094]

ano byl jsem to já.překvapili mě při vylepování rozlučkového plakátu. Rozjel jsem se po 14 dnech znovu do Kladna na šroťák ale už bylo pozdě.likvidace proběhla rychle. Asi dobře,už takhle to byla smutná podívaná.v Praze jsem stál u skály na simmeringu před výhybnou Žvahov.bylo to dlouhé čekání na krátké video.přetah byl zastaven skoro na dvě hodiny na Smíchově kvůli opravě prasklé koleje na viaduktu před výhybnou.pak jsem se přemístil na Kladenské nádraží.poslední záběry při odjezdu na nádraží Kladno - Dubí byli dost smutné.do Dubí jsem už nejel. je jich škoda.Děkuji za super zpracované video od vás.

[@BlanCamCZ]

To bylo od vás krásné gesto - dodalo to loučení osobnější charakter :) Také jsem ráda, že jsem to neviděla až do konce... člověk má pak trochu pocit, jako by je jen odvezli... Jsem ráda, že video potěšilo.

[@zeleznicnisimulatory8922]

Nádherné video! Like nesmí chybět!!

[@BlanCamCZ]

Díky moc, jsem ráda, že se video líbilo :)

[@Hubic2078]

Ahoj Blanko. Video je parádní ! Já měl jen natočen odjezd z Hostivic, což máš Ty o pár metrů vedle a co dalšího jsem točil, tak to nemůže jít na světlo. Jinak pohled z jedoucího okna žabky na Prokopské údolí, skály v Hlubočepích, Prahu z výšky, to bylo prostě nádherné a nezapomenutelné, ale smutné. To je ale život. Nic nevydrží věčně ... Byly to nádherné a nadčasové jednotky, prostě naše žabičky. :-) Díky za ně !

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Bylo to krásné rozloučení... :)

[@NunyNovak]

Nejpropracovanější železniční video na KZbin. Kamera, hudba, střihy, popisky, obsah. Víc nemá smysl dodávat, perfektní.

[@BlanCamCZ]

Jééé, Nuny! Díky moc za slova chvály... Žabáci si zaslouží to nejlepší, už teď mi chybí...

[@NunyNovak]

@@BlanCamCZ Já děkuji za zpříjemnění dne tímto skvostem. Ani si nechci představovat, kolik práce to dalo. Ještě jednou - smekám. To víš, nic tady není věčně...taky bych se ještě rád projel, ale bohužel...

[@WendysCRX]

Krásné ale zároveň smutné ( alespoň pro fanoušky železnice ) video... Díky za něj.... na ty panťáky člověk vzpomíná moc rád.....

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Bylo to smutné loučení... Ale jsem moc ráda, že jsem je ještě zažila v provozu a že se mi poštěstila možnost poslední cestu zdokumentovat. Alespoň vzpomínky a videa zůstanou. Letos se snad už konečně odhodlám k sestříhání závěrečného videa ze života pražských Panťáků - už to budou čtyři roky a video z odjezdu poslední jednotky do Chomutova stále čeká v archivu...

[@renata1897]

Teda fakt smutné. Udělala jsi pro ně na poslední cestě krásnou poctu, že nám tak dlouho sloužily. A že je tolik autorů, videu jen prospělo, je to fakt moc hezký dokument pro pamětníky i ty, co je měli možnost vidět a svézt se s nimi až ke konci. To víš, že byla slza.

[@BlanCamCZ]

Chvílemi to zpracovávání bylo fakt k zbláznění, ale Žabáci jsou opravdu srdeční záležitost a zaslouží si každou minutu strávenou nad videem. Právě, říkala jsem si, že by bylo fajn udělat co nejkomplexnější dokument, hlavně pro ty, kdo se nemohli přijít rozloučit osobně... Měla jsem radost, že řada kolegů byla ochotna své materiály poskytnout - dodalo to videu další rozměr :)

[@renata1897]

@@BlanCamCZ Tak jsem to dokoukala, prve jsem to nevydržela.... Je to pěkně ucelené, jen proč vše, co končí musí po Semmeringu..... Asi na rozloučenou hezká trať. Je to jako do nebe.

[@BlanCamCZ]

@@renata1897 Na mě to taky vždycky padne, když už je vše konečně dostříháno a uloženo... Myslím, že v tomto případě se jelo přes Semmering i z pragmatických důvodů - alternativní cesta je po koridoru přes Kralupy, kde by to bylo asi více problematické (vytíženější kapacita trati, zřejmě omezená rychlost konvoje a u něčeho, co dlouho stálo je také vyšší riziko, že se něco po cestě vysype). Ten Semmering byl ale parádní a souprava tam krásně vynikla :) I když přes Kralupy by bylo hezké, že by se souprava naposledy podívala do Roztok.

[@renata1897]

@@BlanCamCZ No z bezpečnostních důvodů určitě, ale mně to tak přišlo.

[@czechtrucker3515]

budeš se divit ale brečel jsem i já opravdu hodně dojemné video :,(

[@MrMarcel115]

To je strašně smutný, ještě k tomu ta hudba. Sakra, co mi to děláte, nechci aby mne viděla stará brečet....

[@BlanCamCZ]

Bylo to těžké loučení.... :( Jestli chcete něco veselejšího, zkuste tohle video - nakonec to nebyla poslední jízda a je tam pohodovější hudba :) kzbin.info/www/bejne/d6a7cnZ-eNWXkKc

[@tomasjohanek1733]

Tak k tomuto videu prostě nemám slov. Všechna Vaše videa jsou na jedničku, ale pro toto prostě hodnocení není. Prostě asi to nejlepší, co se dá na youtube najít. Určitě jsou za tím hodiny a dny práce, ale tohle se Vám opravdu povedlo a nasadila jste laťku někam do nedostižných polo. Moc děkuji.

[@BlanCamCZ]

Já moc děkuji za krásný komentář, je velkou podporou do další tvorby :)

[@reddragon408]

Překrásný moc povedený a zdárný záběry i video líbí se mi to moc a moc velký Mega like jen smutný to je konec zabaku tak zbohem zabaci 😪

[@BlanCamCZ]

Díky moc...

[@jakubjares7919]

Nádherné video👍 Nikdy nezapomeneme🐸

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Tak tak... 🐸

[@matydeutschman761]

Krásné video, nádherné záběry. Je super že jste věnovala chvilku i vozům 052, málo kdo se jim totiž věnoval. S Kamarádem Lukášem Kopeckým jsme měli pouze tu možnost sledovat chvíli seřazování soupravy a pak při hodině sledovat přímý přenos z Vršovic, protože jsme byli právě ve škole. Nejhorší bylo že škola je opravdu kousek od místa kde se souprava pohybovala a my byli zrovna (překvapivě ve všední den dopoledne) ve škole... Moc pěkné video, like ;-)

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Vlastně jsem ani nevěděla, že se tam vozy 052 ještě nacházejí, tak to bylo nečekané zpestření. To je škoda... tak blízko a přeci tak daleko...

Parádní video, které si zaslouží like ! :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Tvoje poslední video z ONJ je také parádní! Musím ještě dopsat ten komentář... prokrastinace, ajajaj :-/

@@BlanCamCZ Se stává :D Jinak, máš ode mě na mailu zprávu :)

[@mareknovotny8199]

BRAVO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@TomasCada-fb4li]

nádherné video 😪

[@BlanCamCZ]

Díky moc.

[@zikmundmlcoch3026]

Krásně zpracovamé video ani se nedivým, že to trvalo tak dlouho sestříhat, fakt krása. 😁

[@BlanCamCZ]

Díky moc... chtěla jsem vzdát poslední poctu těmto legendárním strojům.

[@LRman1]

Krásné i když velmi smutné video . Nebudu lhát když řeknu že jsem ho obrečel. Krásná myšlenka ukázat jim na jejich poslední cestě naposled jejich Pražská nádraží,a to že je vedl na poslední pouti Brejlovec je ještě krásnější....BUDIŽ JIM KOLEJOVÉ NEBE KRÁSNÉ A POKOJNÉ....JÁ ROZHODNĚ NEZAPOMENU

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Přiznám se, že i po tom roce má člověk pocit jako tenkrát, když se loučil... vlastně u všech rozlučkových videí s Žabáky, co jsem natočila. Byly to výjimečné stroje, u kterých jsem nechala kus srdce. Jsem moc ráda, že jsem dostala možnost je na poslední cestě doprovodit i s kamerou... a také že kolegové laskavě přispěli svými záběry k vytvoření této vzpomínky na ně. Nezapomeneme...

[@dopravacekjirka5942]

Hezké ale i smutné video.LIKE. 28:14 to je můj spolužák kterého jsem poprosil o natočení zde. A na Zličíně na posledním nástupišti směrem na Hostivici tak mi to natočil táto foťákem

[@BlanCamCZ]

Hodný spolužák :)

[@milosharar5939]

Úžasné video s dokonalým střihem záběrů z různých úhlů pohledu a vše umocněno výborně zvolenou hudbou. Tyto jednotky pamatuji už od jejich začátků jako malý kluk, kdy se zcela poprávu postupně staly skutečnou legendou. Váš dokument patří do zlatého fondu s železniční tematikou a Žabotlamy si ho zasloužily dvojnásob. Mnohým z nás budou chybět, ale v našich srdcích zůstanou navždy ...

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Motivací pro mě byla právě i snaha co nejlépe uchovat vzpomínku na tyto legendární stroje pro příští generace, které už je nezažijí v pravidelném provozu. Bylo mi ctí sledovat a dokumentovat alespoň jejich poslední roky a měsíce, Žabáci byli naprosto výjimečné stroje...

Krásná práce... :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc... Tvoje záběry na tom mají nemalý podíl :)

[@vojtanekovar]

Konečně po dlouhé době video 😉

[@BlanCamCZ]

Doufám, že stálo za to si počkat 😃

[@vojtanekovar]

@@BlanCamCZ stálo to a to jsem to ještě neviděl celé 😉. Jen je škoda, že vychází vždy video až po dlouhé době

[@BlanCamCZ]

@@vojtanekovar To jsem ráda :) Já vím... člověk pak také ztrácí sledovanost. Ale ono jak jde střih už do desítek hodin, než člověk najde vhodnou hudbu, než se kolikrát vzpamatuje z natáčení (:D)... prostě chvíli to trvá :)

[@stepan.s99]

Moc krásné video 😀. Je to opravdu smutný pohled, zvláště pokaždé, když si uvědomím, co tyto stroje čekalo na konci této cesty. Je mi moc líto, že se nenašlo dost peněz na generální opravu alespoň jednoho z nich pro Prahu, jelikož byl záměr s ním jezdit o víkendech z Prahy na Karlštejn jako nostalgický vlak (něco podobného jako Pražský motoráček). Veliká škoda 😥.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Na jednu stranu jsem ráda, že jsem z časových důvodů nemohla jet dál... ten úplný závěr bych těžko rozdýchávala. Takhle mizí v oblouku uprostřed přírody a svého přirozeného prostředí a má to svou poezii. Něco jako poslední vydechnutí... Škoda, že to nevyšlo :(

[@danyvlakytv]

Super video - MEGA LIKE. Tento poslední přetah jsem si nemohl nechat ujít. Čekal jsem na něj hodinu a půl v Hostivicích a pak ještě v Kladně-Dubí, kde jsem jim dal definitivní sbohem. Objevil se prý problém mezi Žvahovem a Jinonicemi.

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Nevím, co se přesně dělo, ale pamatuji se, že jsme na severním nástupišti čekali asi hodinu do návratu MUVky... kolega níže píše, že prý prasklá kolej na viaduktu.

[@danyvlakytv]

Není zač. No já celý den sledoval polohu vlaku na FB: Kladenská dopravní a strojní. Myslel jsem, že to zpoždění je kvůli opožděnému Os vlaku ČD.

[@BlanCamCZ]

@@danyvlakytv Z komunikace KDS přes FB během převozu jsem byla opravdu mile překvapená, sám vlakvedoucí vše aktualizoval přímo z mašiny :)

[@romandolansky4094]

Zdravím vás Blanko,co na to říct. Snad jen jedno slovo - KRÁSNÉ - 👍👍👍👍👍👍

[@BlanCamCZ]

Díky, je to z lásky :) Jinak myslím, že jsem vás zahlédla v televizní reportáži na Kladně...

[@ivortomana]

Skvele spracované video ! ;-)

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Jen skoro samá smutná témata... doufám, že vyjede časem 025/026, aby byla také nějaká sláva :)

[@martinmotejlek1051]

Opět moc krásné video. Řekl bych, že je to jedno z nejlepších videí, co jsem od vás viděl. Velmi dobře zpracované a procítěné. Bohužel jsem se nemohl zúčastnit, tak jsem rád a děkuji za tohle video. Opravdu pecka!! Navždy v našich srdcích 🐸

[@BlanCamCZ]

Díky moc, je dělané s láskou k těmto úžasným strojům :) Jsem ráda, že vám video mohlo rozloučení alespoň zprostředkovat...

[@nohejda]

top video budou nám chybět

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Navždy v naších srdcích...

[@vaclavbatek7757]

Paráda... Krásný střih, dobře vybraná hudba, dobré použité záběry a celkově ty popisky ve videu... To vše dělá celek se super atmosférou, při níž má aspoň železniční fanda opět takovou tu ''tíhu na srdci''. Obdivuji čas vložený do tohoto videa, sám jsem se s jedním videem (podstatně kratším) o těchto jednotkách dělal... Pro to musí mít člověk ten nápad, chuť a především zápal... A ten zrovna často nemusí být přítomen... Ale určitě za to ten čas stál, video takové kvality si tyto stroje jistě za svá léta zaslouží. Já mohu toto video hodnotit jen kladně a zasílám mezi své přátele.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) S tím zápalem máte pravdu... často je to boj sám se sebou, dovést video až do konce. Ale věřím, že Žabky si zaslouží každou minutu strávenou nad videem :)

[@tomikkopecky1]

Úžasné video byt smutné :) Like :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Doufám, že se časem bude natáčet video o návratu 025/026 na koleje - moc bych si to přála, aby to nebylo jen samé loučení :)

[@ondrapenicka7789]

Dokonalé video☺.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@robertstepnicka3296]

Blanko, je to velmi pěkné, ale i smutné, protože nás žabáci provázely opravdu velký kus života. Určitě se na ně nedá zapomenout!

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Žabky budou navždy v našich srdcích...

[@vaclavchladek4004]

Sice off time, ale neodpustím si pár slov.. - Děda mně a sourozence jako malé děcka od roku 90 co víkend brával na zmrzku do Berouna, takže spanilé jízdy Radotín-Beroun a zpět si díky Panťákům pamatuju velice dobře. Od roku 1996, kdy jsem jako 12ti letý pako začal na denní bázi jezdit z Radotína na Smíchov, jsem tyhle peklostroje už vnímal trochu jinak, hlavně díky brutálním náklonům tratě v zatáčce pod Barranďákem za všech možných rychlostí + bonus při stání v místě největšího náklonu Vám vedle sedící spolucestující rázem seděl na klíně. Celá ta trasa Smíchov - Radotín (a dál i blíž samosebou) byla brutálně použitá/špatná/házelo to jako sviňa a Panťáky dostávali neskutečně zabrat, ale pasovali se s tím se ctí a za mně by všechny soupravy zasložoužily metál ! Díky za video a P.S. - ta 750 je fenomenální !

[@BlanCamCZ]

Díky za hezkou vzpomínku :) Já je zažila až ke konci. Ale to házení třeba na výhybkách, to mi utkvělo :D Byly to super stroje...

[@cristikes5477]

Very fine video! Impressive! Greetings from Romania!...

[@BlanCamCZ]

Thanks a lot! They were my favourite units, so the video was a way to say the last good-bye... Best regards to Romania, the land of Faurs :)

[@cristikes5477]

@@BlanCamCZ ;) 👍🇷🇴🇨🇿

[@krokodyl850]

Špica. Perfektně sestříháno.Jenom škoda že nejde stáhnout.

[@BlanCamCZ]

Díky moc :)

[@Karlos556]

Ale jde

[@BlanCamCZ]

Teda... pak má být nějaká sledovanost :)

[@PetrPechar]

Dnes jsem se zase podíval na video a stále nedokážu udržet slzy, hlavně už jsou to čtyři roky co odjely tyto jednotky pryč

[@BlanCamCZ]

Také na ně často vzpomínám, hlavně když jedu přes Libeň. Jsem ráda, že jsem je ještě zažila alespoň na konci provozu, byly to výjimečné stroje 🐸

[@chlapecx]

jediný, co bych tomu vytknul, je chybějící letopočet (já nevím 1964 - 2018) na tý závěrečný obrazovce, jak je tam to "nezapomeneme, jinými slovy" jinak krásná památka

[@BlanCamCZ]

Díky moc :) Aha, s odstupem času mě docela překvapuje, že to tam není...

[@chlapecx]

to byl smutnej den... ostatní vláčky zastavovaly a vzdávaly hold jedněm z nejdéle sloužících vláčků u nás... a vzhldem k tomu, co odpracovaly, tak zřejmě byly i poměrně spolehlivý, asi až na poslední roky, kdy se už vědělo a dlabalo se na údržbu....

[@BlanCamCZ]

To byl... byly to úžasné stroje. Pamatuji si jednu reportáž, myslím, že u příležitosti 40 let provozu. Jeden fíra, který na nich kdysi jezdil, ukazoval malé pouzdro na tužky na zip, ve kterém bylo pár drobností. Říkal, že s nimi byl schopen operativně opravit většinu závad a skoro vždycky dokázal se soupravou dojet :)

[@PetrPechar]

Krásné, přitom smutné, nedokážu udržet slzy

[@BlanCamCZ]

Díky... to asi nikdo, kdo měl ty stroje rád ;)

[@plexitrains6168]

Videa z tohohle kanálu zbožňuju, protože je spojuje jediné - i když je o nějakých strojích, ke kterým jsem neměl výrazný vztah, tak mě stejně chytí za srdce. A i když už předem vím, že mě dojme, tak je to pokaždé jiný krásný pocit, a o to silnější. Z jiného soudku - záběry jsou skutečně nádherně natočené, ani ruka není vyklepaná - nestudujete náhodou nějakou filmovku? Jen čistě ze zvědavosti :)

[@BlanCamCZ]

Díky moc, tenhle komentář opravdu zahřál u srdce :) Někdy je obtížné udržet motivaci, protože proces střihu je často skoro nekonečný, zvláště, když střihací program nespolupracuje... Ale když pak člověk čte takový komentář, cítí, že to vynaložené úsilí mělo smysl :) Nn, videa začala vznikat z touhy zachytit páru a další staré stroje v jejich plné kráse a uchovat vzpomínku na to, co mizí. Kdysi jsem do začátků dostala pár dobrých rad od zkušeného kolegy, který se zabývá filmařinou i v "civilu" a pak jsem se učila převážně praxí a studiem různých filmařských příruček, dostupných v knihovně nebo z tutoriálů na KZbin. Myslím, že i teorie člověku hodně dá, minimálně aby pochopil základy filmového jazyka a vnímání diváka :) Že ruka není vyklepaná bylo i pro mě milé překvapení, protože kameramanka byla vyklepaná hodně :D Když člověk ví, že to nesmí pokazit a že má jen jednu šanci to natočit, navíc uprostřed příprav na státnice a s šíleným spánkovým deficitem... ale Bohu díky se vše podařilo, i díky kolegovi, který jel se mnou na mašině a pomáhal mi sledovat situaci na druhé straně vlaku :)

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

😢

[@AtypickyKraken]

Jako vždy, krásně natočené video, byť o smutném tématu. Žabotlamy tady byly od roku 1964 dosud, a skončily takhle... Myslím si, že si to nezaslouží. Sloužily a fungovaly dobře, Vagonka Studénka tehdy odvedla vynikající práci, a bylo to znát i na designu, kdy vedle parních lokomotiv jezdily jednotky s čely ve tvaru žabích tlam; svou dobu předběhly nejméně o 20 let, ale ani to bohužel nestačilo. Já se jednou z těchhle krasavic konečně svezl na Dni technického dědictví Tatra, a je to vskutku jednotka, na níž se nezapomíná. Pak byly Žabotlamy ještě nějakou dobu v Třebové, ale tam byly jen dvě jednotky, pokud mě paměť neklame, byly to 098/001 a 079/080. A jen tak mimochodem, paní Blanko, děkuji, že jste mě nevystřihla z videa - jsem ten dobíhající vlasatec v čase 11:23 :D Velký like, čekání se vyplatilo!

[@renata1897]

Já myslím, že jí to nevadilo, to je láska k Panťákům a to se cení.

[@BlanCamCZ]

Díky moc. Bohužel dnes už je většina videí jen o loučení - ještě mám v zásobě pár střípků z cesty do Chomutova a z posledního výskytu na záloze ve Vysočanech, ale i materiál na nějaký radostnější sestřih k oslavě těchto krásných strojů. Snad to postupně všechno bude. Jinak to cítím stejně - dvě jednotky z ČT před pár dny rozřezali v Olmu a pokud vím, zůstalo už jen těch pět hlav na ONJ, které nemohou jezdit bez vložených vozů. Takže naděje definitivně pohasla... Dost mě to mrzí. Ale díky Bohu alespoň za ty dvě jednotky, které zůstaly. Jé, tak to je bezva! Snažila jsem se natočit co nejvíce lidí, kteří se přišli rozloučit, aby měli i oni památku :)

[@BlanCamCZ]

Renata: Přesně tak :)

[@AtypickyKraken]

@@BlanCamCZ Podle mě je tahle tvorba totiž nedoceněná; buď jsou vláčkaři jako já nebo Vy vzácný druh, nebo Vás neznají, což je škoda. Odkaz na video jsem poslal i parťákovi, který tam se mnou byl, tak se možná koukne :D A jen jedna taková úvaha: K čemu jsou v Praze žabí hlavy, když nemůžou jezdit bez 051ček? (resp. Nevíte, co se s nimi plánuje?)

[@BlanCamCZ]

@@AtypickyKraken Myslím, že pro tento druh videí není KZbin úplně ideální platformou. Co jsem vypozorovala, pro úspěch kanálu je důležité, aby videa vycházela co nejdříve po akci, když je lidé hledají, aby vycházela často (YT doporučuje jako ideál dvakrát týdně) a pravidelně. Když jsou tyto body dodrženy a k tomu je obsah pro lidi zajímavý, zdá se, že YT pak videa samo nabízí divákům ve větší míře, a tím kanálu pomáhá růst. To se mi dařilo na začátku, když jsem měla MovieMaker a prostě jsem spojila těch pár záběrů dohromady. Ale postupně, jak rostlo množství materiálu a úprav, proces se prodloužil na desítky hodin. Taky ne vždy má člověk na zpracování čas, energii a rozpoložení, takže někdy video vyjde s velkým časovým odstupem a už se nedostane k divákům. Druhou věcí je neuvěřitelné množství kanálů. Kolikrát také narazím na skvělá videa, která zůstávají nedoceněna, protože v tom množství obsahu zůstanou neobjevena. V každém případě ale díky Bohu za KZbin - generace před námi nikdy neměly takovou možnost poslat tak snadno svou tvorbu do světa :) O hlavách zatím nic bližšího nevím, také by mě to zajímalo... Napadlo mě leda to, že buď potřebovali ještě něco vymontovat na náhradní díly nebo že se z nějakého důvodu nehodilo zařadit je do soupravy (potřeba doladit technický stav nebo nějaký váhový limit?). Třeba se důvod ještě dozvíme...

[@miloskarlik8361]

To se nedá popsat fakt super práce až mě to dojalo. Nikdy nezapomenu na ten rámus při rozjezdech :-(

[@BlanCamCZ]

Díky moc...

[@chlapecx]

napadlo vás někdy 20:57 kolikrát tam asi tyhle zasloužilý žabí dámy zastavily? Kolikrt tam poslouchaly, co si asi říkají nuselské domy?

[@BlanCamCZ]

Nádraží Vyšehrad je další smutná kapitola... :( Vlaky tam přestaly zastavovat již v roce 1960 a od té doby tato nádherná budova chátrá... Od roku 2014 už zde není ani výpravčí, takže už je totálně vydaná na pospas. Je to ostuda... kzbin.info/www/bejne/jKm6ZGhqhdJpmtU

[@dopravacekjirka5942]

1:35 ten vůz měl jít k té soupravě (původně)

[@BlanCamCZ]

Bohužel byl nakonec také sešrotován, což je škoda :( Ale zbytek jednotky má ještě šanci :)

[@dopravacekjirka5942]

@@BlanCamCZ JO je v Chomutově

[@tomaskral8069]

Co sem se v pantaku a zabotlame najezdil před 25 lety do školy 😥😥😥

[@BlanCamCZ]

Alespoň vzpomínky na tyto legendární stroje zůstanou...

[@Kilobereta89]

včera 11.06.2021 už poslední dvě jednotky v Záběhlicích nebyly

[@BlanCamCZ]

Těch posledních pět hlav bohužel odvezli 12.12.2019 do Třebové ke šrotaci, která byla později dokonána. Ale je dobře, že se prý zachránilo alespoň několik čel včetně 002. Dobrou zprávou je také to, že jednotka 451.025+026 od 9.6.2021 patří NTM, které ji odkoupilo od ČD, takže je v bezpečí :)

[@Kilobereta89]

@@BlanCamCZ kzbin.info/www/bejne/oXesp3yGf8d1fZo je možné že původní "klubovna je železničním hřbitově pořád je, jenom já jsem místo na hřbitov šel trochu jinudy

[@emilvystraznik5489]

🐸 nezapomeneme

[@matejcz6895]

Jsou v Český Třebový?

[@BlanCamCZ]

V Třebové byly několik měsíců dvě kompletně očesané jednotky z jednoho z předchozích konvojů včetně 001, ale před několika týdny byly převezeny do Olomouce a sešrotovány. Jednotky z videa byly též sešrotovány nedlouho po příjezdu do Kladna.

[@matejcz6895]

😭😭😭😭😭

[@emilvystraznik5489]

Už ani Smíchov sev. Nástupiště není.

[@BlanCamCZ]

Smutná pravda... :(

[@czechtrucker3515]

je mi lito techto jednotek a je to i smutny když se člověk nato diva zpetně :( ale taký mě mrzi to že za 3 roky zmizi českých kolejich i česke lokomotivy 380 109e to znamena že do roku 2025 je ještě u ČD potkame pak pujdu do turecka nebo balkanu a k sousednimu ČD Cargu . škodá že tyto krasavce české vyroby už pak potkavat možna nebudem kdo mél tyto lokomotivy rád :(

[@BlanCamCZ]

To jsem nevěděla, zrovna tyhle mašiny se mi líbily :(

[@jirkacrkal5563]

@@BlanCamCZ Mašina měla potenciál, ale nakonec to je, bohužel, megaprůser.

[@czechtrucker3515]

@@jirkacrkal5563 jestli mluviš o 380tkach tak tam je problém spiš to že ČD se nevýplati do nich montovat zabezpečovaci system který je pro ČD drahý i kdýž volna krabice nato v lokomotivé je . ale ČD se radši těchto lokomotiv zbavy a radši nakoupi vlaký od simensu !

[@CRownie1847]

nikdy jsem se neprojel😞

[@BlanCamCZ]

Alespoň muzejní jednotka ČD zatím jezdí, tak třeba bude ještě příležitost ;)

[@BlanCamCZ]

V sobotu bude jezdit muzejní jednotka :) www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylet/celakovice/historickymi-vlaky-do-celakovic-na-letni-slavnost-u-labe/17053

[@jannovotny3157]

Ja bych místo zabotlamu napsal starý pantak

[@BlanCamCZ]

Vím, že obzvlášť generace těch, kdo tyto jednotky zažili v jejich největší slávě, nemá tohle označení zpravidla ráda, ale mně byly před několika lety představeny právě jako Žabotlamy a ta přezdívka byla součástí jejich kouzla. Pro mě bude řada 451 vždy Žabotlam, Žabák, Žabka - vyslovované s láskou a respektem :)