Больше интересных материалов про технику СССР в нашем Телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
@ЛёхаВласов-я8у4 ай бұрын
На видео с камазом не машину испытывают, а шлагбаумы и отбойник.
@gamngzone3 ай бұрын
Он не выдерживает потому что нет моторного отсека и если в бок в любую жигу влететь тоже самое будет
@ТехноЕнот-ц7у3 ай бұрын
Автор ты хоть чуть чуть почитай где краш тест машины. А где барьерных заграждений
@mraknevr63214 ай бұрын
Не надо путать краш тест с испытаниями заградительных конструкций🤦👎👎👎
@DevilPro-7943 ай бұрын
Это не краш тест камаза это краш тес заградительного оборудования а камаз просто как подопытный, там будет взорван любой грузовик зачем ты вообще добавил это в видео
@FromBunker3 ай бұрын
К сожалению видеоряд не соответствует описанию голосовому...
@evgenycheglov51113 ай бұрын
Камазами испытывали барьеры, цель - остановить грузовик любой ценой. Если это будет капотник с грузом, его кабина так же окажется под кузовом или будет раздавлена грузом.
@RuslanLS0413 ай бұрын
Тест не Камаза, а отбойников. И модели Камаза автор не правильно назвал
@bercut343 ай бұрын
Тоже об этом хотел сказать
@NM9I-0T4ECTB03 ай бұрын
Автор явно не в теме. Свалил в одну кучу краштесты автомобилей и заграждений, грузовики и легковушки, удары с полным и частичным ререкрытием, да ещё и модели КамАЗов позорно переврал.
@АндрейЩербинин-ж8н3 ай бұрын
Жертвы егэ и материнского капитала стали полики снимать.......
@tgpastry4243 ай бұрын
4:59 передние двери также Не открылись и Не заклинили 😅 😂😂
@ArthurZDF3 ай бұрын
Ты не видишь разницы между 40% и 100% перекрытии?
@alexbauer96343 ай бұрын
Вам стоит поучить физику, и принципы проведения краш теста, ибо барьеры и созданы что бы остановить машину или разрушить, пятно соприкосновения слишком мало, нагрузка запредельная. а силу можно вычислить умножив массу на ускорение. Краш тест советский это столкновения со 100% перекрытием, и скорости 50-54 км.ч, а по европейским нормам это 40% перекрытие и 64 км.ч, это огромная разница. тесты разных времён и норм, это уже не говоря про т очто многие старые машины до 1968 года не имели ремней безопасности вообще. удар камаза о останавливающий шлагбаум, это тест шлагбаума а не старого камаза, ещё и подержанного. нужно прежде чем такое снимать хоть мат часть поучить.
@Алекс-я4х9г3 ай бұрын
У теперь берём бескапотную версию того же мана или скании и с грузом херачим в шлагбаум... Результат сильно не отличится - на шлагбауме немного краска слетит и погнется)))
@MrShaman683 ай бұрын
А ничего, что 5ка ваз билась о полное перекрытие, а 6ка о 40%? Или автор просто дурак, который собрал кучу непонятных краштестов в один ролик и несёт несуразицу?
@ПётрСафронов-ц1ю3 ай бұрын
Олух, сначала индексы камаза выучи. Совок 5511 почему-то стал бортовым 5320, а вот 5320 обозвали вездеходом.
@robertwudi1763 ай бұрын
Мамкин обзорщик
@normunds-mk1gh2 ай бұрын
нескули пукинасос...
@Anatoliy19853 ай бұрын
Дилитанский ролик от необразованного в техническом и историческом планах автора...
@yflow53374 ай бұрын
Интересная подобрака, какие архивные записи, никогда ранее не видел.
@АлександрНестеров-я8з3 ай бұрын
Как можно сравнивать Москвич 412 1965 гола разработки и АЗЛК 2141 75 года разработки? Это АБСОЛЮТНО разные автомобили!!!
@alexandergvasilyev3 ай бұрын
Это краш-тесты шлагбаумов на самом деле!
@ПавелЧернов-л2к3 ай бұрын
ни разу правильно не назвать модель камаза под видео,-это талант.))) если не разбираешься в отраслевых индексах, то просто говори,- камаз.
@Patronov013 ай бұрын
Ну господи камазов много всяких выпускали подвиды, специальные версии всех уж извините порой не запомнишь, автора стоит понять ведь он то не работал на машиностроительных заводах создавая всякие разные камазы с количеством индексов которое не каждый и запомнит))))
@ПавелЧернов-л2к3 ай бұрын
@@Patronov01 а их и не надо запоминать, просто каждая циферка, что то, да значит. например 5320, цифра 3 означает борт авто, соответственно камаз-самосвал на видео, никак не может быть 5320.
@slavik1773 ай бұрын
Автор явно ерунду гонит, на многих из этих роликов тестирование преград разделочных на дорогах, соответственно бедный ссср использовал изношенную технику, часто не комплектную, и то это делали если ради экспорта, использованный автором материал сильно не отличается от темы машин, это больше о дорогах
@АртёмПашков-щ9ц4 ай бұрын
Даже супер пупер навороченный скании и вольвы не дают безопасности водителя
@alexkramer9944 ай бұрын
Хотел автору видосы подсказать,а здесь ему уже столько сказали😂😂😂. А с камазами реально взял инфу и не догнал что к чему.
@АртёмПашков-щ9ц4 ай бұрын
Любую фуру разгони эффект будет тот же
@АлександрМатвеев-ь3ъ4 ай бұрын
Почему диктор не правильно называет марки КамАЗов? В кадре ясно видно написано "5511," а диктор сказал "5320." А у КамАЗа-4310 колёса повышенной проходимости, а не как у обычных КамАЗов. Диктор говорит одно, а зритель видит другое.
@ДмитрийРочгыттын3 ай бұрын
Автор опять далек от темы. Волга- народный автомобиль😂😂😂. Пятерку били всей моськой, а шестерку по современным стандартам- водительской стороной... делай видео про хирургов или космонавтов. Эффект будет тот же...
@br0kndreams3 ай бұрын
Да и брал бы что ли хотя бы одногодок,шоха на видео уже явно не советской сборки,а возможно даже и уже ижевской,а они славятся своим "металлом"
@SergeySylenko3 ай бұрын
Об шлагбаум любая безкапотная кабина будет в хлам.
@ТехнологииУспеха-ч6х3 ай бұрын
Только это краштест не камаза, а краштест барьеров
@bgg7883 ай бұрын
Вот список известных советских машин, и популярных радиол, которые были копиями иностранных оригиналов: Ford Model A, 1927-1931 ГАЗ-А, 1932-1936 Chevrolet Master, 1935-1937 ГАЗ-М1, 1936-1943 Plymouth, 1938-1941 ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958 Opel Kadett, 1962-1965 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Fiat 124, 1966-1974 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967 ГАЗ-21, 1950-1970 Morris Minor, 1948-1971 Москвич-400, 1947-1956 Daimler-Benz W 124, 1984-1995 Москвич 2141, 1986-1997 RCA Victor Radio, 1940-е Рекорд, 1950-е Philips Radio, 1950-е Радиола, 1950-е Не такой советский союз, мягко говоря, был и самостоятельным, если не мог даже свои машины придумать
@bgg7883 ай бұрын
Вот список различных предметов и технологий, которые были скопированы в Советском Союзе с иностранных аналогов: Автомобили Ford Model A, 1927-1931 ГАЗ-А, 1932-1936 Chevrolet Master, 1935-1937 ГАЗ-М1, 1936-1943 Plymouth, 1938-1941 ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958 Fiat 124, 1966-1974 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967 ГАЗ-21, 1950-1970 Morris Minor, 1948-1971 Москвич-400, 1947-1956 Daimler-Benz W 124, 1984-1995 Москвич 2141, 1986-1997 Электроника Philips Radio, 1950-е Радиола, 1950-е RCA Victor Radio, 1940-е Рекорд, 1950-е Sony Transistor Radio, 1950-е Радиотехника Т-8, 1960-е IBM 360, 1960-е МИР-1, 1960-е Nokia Mobile Phone, 1990-е МГТ-1, 1990-е Электрические приборы Smeg Refrigerator, 1950-е Росса, 1950-е Philips Electric Toothbrush, 1960-е Энергия, 1960-е Офисная техника Herman Miller Aeron Chair, 1990-е Софа (модификация), 1990-е IBM Selectric Typewriter, 1960-е Электроника ПТ-1, 1970-е Компьютеры Apple II, 1977 КВН-16, 1980-е IBM PC, 1981 БК-0010, 1984 Оборудование для радиотелевизионного производства Sony Trinitron TV, 1968 Рубин-1, 1970-е Philips Color TV, 1960-е Электроника 401, 1970-е Советский союз)))
@ИванГубенко-т7о3 ай бұрын
Вы когда пишете хоть удосужтесть проверить информацию, а то я тебя слепила из того что было.
@ГеннадийУмрихин-ж6д4 ай бұрын
Товарищ автор,вы говорите о Камаз 5320,а на экране 5511,мотчасть учи!
@fso-rt2jp3 ай бұрын
Когда тест КамАЗа там просто испытывали ограждения и так далее
@Александр-о8ь5р3 ай бұрын
у таврия капотом по горлу или по голове получил водитель труп 100%.
@АлександрАлександр-щ4л3 ай бұрын
Мы видим то что по другому быть не может! Кабина это бумажный кораблик...
@arti22903 ай бұрын
к слову у москвича 412 в том краш тесте маникен не был пристегнут ремнями безопасности, вот голова и слетела
@Dead_andro3 ай бұрын
Досмотрел до теста усиленного шлагбаума. Стало все ясно просмотр завершил
@user-Sergey_ALEXandrovich2 ай бұрын
Сравнивание по беспонту! То фронтальный - удар в левую часть, выступом в стене, то лобовой со стеной, прямой - это совсем разное.
@mekas41693 ай бұрын
Автор явно путает индексы грузовиков КамАЗа 5320 - бортовой грузовик 4310 - военный грузовик Самосвал - это 5511(специально для автора)
@РоманШилов-ъ7р3 ай бұрын
4310, полноприводный камаз! Причём тут военный? Военные могут быть и 5320 и другие модели
@ПавелМедведский-п6д4 ай бұрын
Было очень интересно и познавательно особенно понравилось про ваз 2107.
@Ohistitel4 ай бұрын
наркомания! это краш тесты не машины, а спец ограждений !!!!
@brabus34893 ай бұрын
9:25 там буквально видно что будет с водителем(
@ПавелПавлов-х2л3 ай бұрын
Тогда не было наркоманов пьяниц и дураков всяких чтоб учитывать безопасность всяких машин 🔺
@bgg7883 ай бұрын
именно потому и боролись с пьянством на заводах и в профсоюзах? Именно потому и плакаты против пьянства делали? ну-ну)))
@ГеннадийДолгов-н3и3 ай бұрын
Из всех видео водителю оки вообще ничего не случилось. Фиг с ней с машиной А вообще забавно, что ни одно авто не прошло краш тест, и тем не менее машины выпускали
@МаксимВысоцкий-й9т4 ай бұрын
"Афтор" учи матчасть.
@AlexseiIbragimov3 ай бұрын
Всё первые краш тесты были такими. А если кузов не мнëтся то пасажир смерть.
@2serega254 ай бұрын
по прошествии стольких лет после всех тестов и всей информации по моделям КамАЗ как можно так грубо путать модели ?
@НинаКозырева-ю6р4 ай бұрын
Какая разница, кабины у Камаза все одинаковые.
@O_o_VENOM_o_O3 ай бұрын
Таврию неспроста называют "капсулой смерти"😊
@user-rp4xs2jy1t4 ай бұрын
На Газ-24 манекен сидел на пассажирском месте, а подушка сработала у водителя! 😁
@Виктрмороз2 ай бұрын
Не надо ездить на советских машинах на "приличной скорости"
@gyuridosa51883 ай бұрын
На 5:25 в одной из кат-сцен можно увидеть 2107.
@ВладимирВладимиров-з9у2 ай бұрын
😊
@prosto7873 ай бұрын
2141 надо было у Цоя спрашивать
@heorhiyporto10224 ай бұрын
Валенок, тЫ что курил?!
@Xxxl-master4 ай бұрын
Рассказывет про 2106, а на видео 05/07 на 5:30. Автор даже не понимает что показывает. Дизлайк - максимум что заслуживает такле видео
@PhillSPb3 ай бұрын
Судя по наклейкам, видео большинства легковых краштестов из архива журнала Авторевю (их собственные тесты, очень профессиональные). Было бы неплохо об этом упомянуть...
@Rhesu53 ай бұрын
Вы уважаемый видимо не видели камаз 4310, на видео шоссейник а камаз 4310 вездеход!
@CRIOL893 ай бұрын
Вывод не попадайте в аварии )
@zozazoza19434 ай бұрын
4310 это вездеход , 5320 бортовик.................. , иди учи АвтоДело.............................ДизЛайк!!! Не досмотрел!!! Не рекомендую смотреть!!!
@evgeni1313 ай бұрын
Желаю никому не попасть в такие замесы
@ComputerVolf652 ай бұрын
Вот про 21 Волгу не надо!!! В ролике явно автомобиль без двигателя, сьемка современная, сделаная под ретро. На моих глазах 21 на скорости около 90км/ч , снесла мачту освещения...😮 Мачта улетела метров на пять.... бетонная!!! Волга --- смят молдинг и чуть- чуть крышка капота--- пострадавших нет....Так что втдео про 21 фейк!!?
@АртёмПашков-щ9ц4 ай бұрын
Любой грузовик не выдержит этой массы, тем более 20тонн
@The_Phonk_0073 ай бұрын
Могу добавить что автомобиль (как назвал автор этого видеоролика) ваз 1111,на самом деле это не какой не ваз а КамАЗ 1111 (ока) 1987 года выпуска. Иногда люди путают с АвтоВАЗом. Если пресмотреться можно даже заметить эмблему КамАЗа на решётке радиатора.
@dimashishcom13833 ай бұрын
ВАЗовская Ока ненамного лучше себя показала (тоже где-то видел краш-тесты сравнительные ВАЗовской и КамАЗовской) - в общем - тоже, увы, гроб на колесиках.
@H_I_R_U_R_G2 ай бұрын
Ну если вы считаете, что это ДРУГОЙ автомобиль, то, может, расскажете нам, чем они отличаются?
@СергейБорисов-я3б4 ай бұрын
В то время камаз был 8ми тонником
@kimhwan45243 ай бұрын
Цой бы выжил
@subaru85173 ай бұрын
Мотоцикл такой: дада манал я ваши краш тесты и безопасность..
@serg_goryachev3 ай бұрын
А если ЗИЛ с Арарат катить?
@ремонткамаза-у9г4 ай бұрын
у водителя зил 130 даже ноги вылезли через лобовое стекло.
@VovkaQwerti4 ай бұрын
Глаза тоже😅
@АндрейШечиях4 ай бұрын
Современные автомобили , вобще как консервные банки не металл а жесть.
@cheshir233 ай бұрын
Иди учи модели камазов. Когда это самосвал стал 5320
@ВикторАвдонин-я5й3 ай бұрын
Серый кот. Автомобиль не танк. Любой при таких столкновениях превращается в металлолом. Всем думаю ясно, что при такой толщине металла, да без рамы, ждать, что автомобиль тебя спасёт, глупо. Также и ремни безопасности под большим вопросом. Лично дважды ремни чуть меня не угробили.
@asterisk5444 ай бұрын
откуда столько горе-блогеров развелось? только идиот будет выкладывать видео краш-теста противотаранного шлагбаума и говоря что это тест автомобиля..
@АлександрПальцев-н2ъ3 ай бұрын
Что за киноляпы в краш-тестах ВАЗа? Тест на "шестерке", и потом картинка "семерки" или "пятерки" в кадре! Плюс "семерку" и "шестерку" уже били с 50% перекрытием! Это разные тесты! Понятное дело, что Жигули та еще консервная банка и о безопасности нет и не может быть речи. Вопрос к автору ролика - куда смотрим? О чем говорим?
@ДмитрийХитров634 ай бұрын
На видео с шестеркой мелькает такая же синяя пятерка либо семерка. Плюс вы настолько необъективны, насколько не знаете про конструкцию идентичных автомобилей и говорите что в краш тесте шестерка пострадала сильнее чем пятерка, а ничего что шестерку бьют с 60% перекрытием, а пятерку со 100% перекрытием? К тому же силовые элементы этих авто абсолютно одинаковые, кроме фар, бамперов и решетки радиатора (если грубо) эти кузова идентичны! Учите матчасть, а не вводите в заблуждение людей!
@ЗелёныйТрактор-л5п3 ай бұрын
Видео без звука смотреть надо.
@portorico32892 ай бұрын
Когда они новые и метал покрепче , когда машине уже лет 20 метал не такой уже устойчив и Любой удар очень опасен и от машины не остаётся ничего
@Александр-к6и1н2 ай бұрын
Вообщем гробы, одним словом
@samatgg12053 ай бұрын
Он не сказал до скольки разогнали оку она достойно выдержала по видео он едет 60-70 км это норм
@Wars-engineer3 ай бұрын
Они были с иконками или без
@Gans555554 ай бұрын
7:16 это не Таврия это Дана😮
@ДрачёвыйНапильник-ф9б4 ай бұрын
Та же Таврия,только универсал
@Gans555554 ай бұрын
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б вот ты смешной ) Там только база от Таврии. Дана это ЗАЗ 1105 ,а Таврия это ЗАЗ 1102 ...вернее было бы назвать модель в видео ЗАЗом. Вас неучей поправляют согласись признай что чуток ошибся так начинаешь сказки рассказывать ... Славута для тебя тоже Таврия?
@ДрачёвыйНапильник-ф9б4 ай бұрын
@@Gans55555 хорошо,а ваз 2104 не Жигули,не универсал из ваз 2105? Был еще заз псевдоседан или как сейчас модно лифтбек,индекс не помню,это что за машина?
@АртурУ-б4т3 ай бұрын
В видео от Авторевю сказали что это "пятидверная таврия ". Дана, Таврия и Славута построенны на одной базе и они почти что одинаковые ( кроме типа кузова)
@Gans555553 ай бұрын
@@АртурУ-б4т нету пятидверной Таврии😄🤣😏 более тупого комента давно не читал))) По твоему если одна база у бусов ситроена фиата и пежо то можно пежо назвать фиатом? Иди обзор буханки сделай 😉
@Vladimir116064 ай бұрын
Давненько читал, как ЗИЛ-130 столкнулся с легковушкой Вольво. Волитель ЗИЛа погиб на месте, водитель Вольво не пострадал серьезно
@urossaric54353 ай бұрын
На ЗИЛе нет ремней безопасности.
@YYX-u7g3 ай бұрын
В ютубе есть видео
@Максим-з5ц3г3 ай бұрын
Бро все машины в СССР проходили проверки на 60 разрешенные по городу
@pqasdpojjdd80273 ай бұрын
А в волге пристегнуться и не думать,ну той что фары ромбиком.
@azatkamalov54742 ай бұрын
Автор не понимает о чем говорит . На видео разные краш тесты лобовое столкновение и столкновение с перекрытием. Так же испытания шлагбаума итд
@ИльяБесараба-д9й4 ай бұрын
Супер🎉
@Shindand1366Gromov3 ай бұрын
Какой 5320? Самосвал 5511! А 4310 вездеход 6×6! Что за чайник комментирует или кто ему текст писал?
@РоманТкалев-ш3ьАй бұрын
Так любую машину разгони любая всмятку будет
@Wars-engineer3 ай бұрын
5:00 не открылись 😂😂😂
@МатвейЛес3 ай бұрын
А подушки безопасности в машинах были ?
@Fedjey3 ай бұрын
Бампер у деватки даже не треснул
@dinannanid89373 ай бұрын
Он никогда не треснет, он будет формы как выплюнувшая жвачка, но не треснет🤣
@ДмитрийСпика4 ай бұрын
Дружище, найди лучше себе другое занятие... Ну не твоё это, ещё и мы придурки на тебя время тратим🤭... Но лайк, хер с ним, поставлю)))
@МихаилЧайковский-э6у3 ай бұрын
Вот краз водилы звали два метра жизни.капот длинный.
@Menterkas3 ай бұрын
К сожелению прочность москвича не спасла Цоя
@kiri4ek3 ай бұрын
И это прекрасно
@xntryss75393 ай бұрын
@@kiri4ek что прекрасного в его смерти?
@catlark89403 ай бұрын
От КГБ Москвич не спасает.
@kiri4ek3 ай бұрын
@@xntryss7539 Этот предатель на каком-то этапе начал петь песни совсем не такие, какие он пел до этого. До этого он пел про алюминиевые огурцы, а тут вдруг про перемены начал петь.
@и.г-к7и3 ай бұрын
@@kiri4ek вот как раз про "аллюминевые огурцы" тут уже задуматься надо! Если представить это же тупо получается фалоимитатор!))))
@alexandergvasilyev3 ай бұрын
"Передние двери также не открылись и не заклинили"... Какой то бред в тексте. Автор, ты хоть проверял свой контент перед публикацией? )))
@FreedomSkyline333 ай бұрын
:) ... Не открылись всмысле при ударе не отлетели нафиг а не заклинили то что их можно ещё открыть после удара :)
@ivanleontev-wy1kk3 ай бұрын
Зато у КамАЗа кузов не погнулся
@user-Sergey_ALEXandrovich2 ай бұрын
Ниваляха была не 2121, а 21213
@edwardtubbs12793 ай бұрын
Видео озвучивает тынис мяге.....😅
@tunik92073 ай бұрын
ни это главное...
@yurokperm159rus.2 ай бұрын
Камаз 4310, это вездеход 6×6
@pqasdpojjdd80273 ай бұрын
В жигулях , лучше не пристегиваться.
@AUTOMOTO-j1i3 ай бұрын
Всё в одну кучу
@ДмитрийТанцитов-л1ф3 ай бұрын
Хотя бы сначала крал-тесты делали как бы актуальным из жизни. Также научитесь различать марки авто.