Что за дебилизм.Кто это ненавидел.Подберайте заголовки .Были классные мотоциклы.Хватит триндеть.

У моего отца был мотоцикл ка 158.

ЗАЗ 969 в семидесятых годах вошёл в десятку лучших джипов Мира. Надо понимать, что такое мотокаляска и автомобиль. Я читаю Ваш бред, который у меня вызывает, мягко говоря, улыбку.

Бред очередного эксперта знакомого с этой техникой по чьим то словам

Единичные экспериментальные экземпляры техники, которые мы увидели в этом видео. А в реальности все возили на конях, да на Труманах. Да и то Труманы были там, где дороги были))

Автор представления не имеет о автомобилях

А все просто, ни один из двс просто не мог справиться с такой нагрузкой, что газ 66 что уаз кое как сами себя тащили по нормальным дорогам😂😂куда им гусиницы по метровому снегу крутить!)) это не мопаровский магнум 5,9 который бы на холостых оборотах там ехал!))

Автор балбес ахахаха, Восход имел проблемы с зажиганием, тормозами. Вот как раз-то зажигание и не проблема, оно электронное и тормоза хорошие! Проблема была в кикстартере! И Совы хорошие мотики, вибрации были от плохо отрегулированном сцеплении и сравнивать ЗиДы с ИЖ, Уралами - это такое себе, сравни Ваз и Камаз...ну Камаз-то больше везёт...Авторишка шизик аптхахахахахСка сам поди и не ездил за рулем, только на руле, СРУЛЬ короче))))))))))))))))))))

Как на мазе малая кабина эта машина бомба

Отвратительно...

А автор знает как хайпануть😂обосрал все машины и выезжает на комментариях😂

Восхищаюсь, как этот видео рассказывает о таких шедеврах инженерной мысли. 💡🇷🇺 МК-2 - это просто находка для траншейных работ, а D 583 вообще уникален. Кстати, интересно, а какой из них сохранился в лучшем состоянии до наших дней? 🤔

Зaчeм этo сoчинeниe? Глуno жe onытныe oбразцы за рeaл выдавать.

Терпеливо слушал,как хаяли все модели,но когда добрались до КАМАЗа,терпение лопнуло! КАМАЗ 5320 плох?Трудно управляем?Не устойчив на дороге? Автор хоть раз проехал на КАМАЗе? Это в КАМАЗе шумно? Надёжная,тёплая,отлично управляемая и ремонтируемая "на коленке" машина. Отработал на ней с апреля 1983-го по февраль 2003-го. Работал и с полуприцепом и с прицепом и с двумя...На последнем 5410 1979 года выпуска таскал реф "Трейлор"...

У меня папа на мазе работал на бортовом в 60е и в начале70х. Очень хвалил его. Из Ижевска в Минск за запчастями ездил ни раз. И еще куда пошлют.

Дааа,было,было😢

М да двигатель пипец какой мощный))) автор балабол!!! В машинах не шарит!!!! Только контент научился воровать!!!

*** шо ты несёшь !?!?!? Ты всю эту информацию у гаражных экспертов накопал? Вся перечисленная в видео техника пользовалась спросом у людей того периода и её любили за факт её наличия, а уж точно не ненавидели. Вся инфа в видео - полнейший бред!!! К примеру о мотоцикле "Днепр", какое к чёрту низкое давление масла в двигателе!?!?!!?!?!! как низкое давление может приводить к перегреву!?!?!!??!!?! Низкое давление может приводить к ушатыванию коленчатого вала и не иначе! А перегрев мотора наступает из-за того, что его крутят без достаточного обдува и он клинит к херам, он воздушник как-никак. ... эксперт ненавистник пхпхпхпхпхп ...хл

Да были, времена.

📣Больше про технику СССР в Телеграм - t.me/retrotehnika_cccp

Автор ролика брех-о. Он только ездил на своем стуле вокруг стола на кухне.

Болтология восход для своего времени был хороший мотоцикл

Ездил на всех.Тогда хоть что-то изобретали. Автор ролика дальше песочницы не выходил. Жалко, что нынешнему поколению выдалбливают такую ерунду.

адлер триумф был у Юрия Никулина . надо лучше готовиться .

Не стоит чушь нести других тягачей не было, а эти со своей задачей справлялись. Топливо не считали , нормы норм были. Вспоминай то время с уважением, там Люди были хорошие

Про четвёртый Юпитер вообще не соглашусь. Если не брать в рассчёт ПС (которых было выпущено мало) а также мотоциклы восточноевропейских соцстран (ибо иномарки), Иж Юпитер 4 был самымой динамичной одиночкой. Пятёрка была уже дефорсирована ради большей тяговитости. По поводу количества клеммных соединений в проводке - для более уверенного пуска делалась дублирующая ветка с минимальным количеством разъёмов, с подачей напряжения непосредственно с аккумулятора, после пуска вручную переключалась в штатный режим. Упомянутый "коленчатый вал, который требовал частой замены" - аналогичен по конструкции у всего семейства юпитеров, от первой, до последней, так что четвёрка тут вообще не при чём 😁

Туфта все это. Я жил на крайнем севере и ни одной этой чудо машины не видел. Максимум Урал в северном исполнении. А этой хрени сделали по паре штук чтоб начальству показать и забыли.

Моему камазику почти 50 лет и до сих пор работает едаинственно удлинил полуприцеп до 12 метров

Из какой страны несёшь свою хрень. Не было в СССР водителей ненавидящих машину,люди гордились,что работают ШОФЕРАМИ.

Их всего то 5 бьіло. Автор лопух.

Бред,504 огонь

СССР чуть не каждом городе были Кулибины ,что строили айросани...нашем совхозе Боровое брединском районе наши любимые учителя школьные Штенле Валерий Александрович, учитель черчения,учитель труда Виталий Васильевич Тырлов школе построили айросани,мы могли приходить учиться у них как и что делается...толковые парни живут там!!!

Была ява чзт восход и иж планета 5 , иж пс говорят пробег до капиталки был 10 тыщ

Автор вообще делитант

Ролик не соответствует действительности автор просто не компетентен .... В этих вопросах

Насчет ненавидели ?! Такого не было , каждый владелец хвалил своё! Мнения были разные , а ты упырь , думай о чем ролики снимаеш! Черт бестолковый!!

3:16 - ну да, для тяжёлого мотоцикла быть тяжёлым это преступление, ага... Дальше смотреть эту лабуду не вижу смысла. P.S. Интересно, автор хоть один из этих худших в деле видел, хотя бы мельком? P.P.S. Полистал канал: судя по заголовкам, у этого недоросля все ролики такие же "содержательные". Видюхе ДИЗ, каналу БАН

В то время любой мотоцикл был за радость. И владели ими у кого руки росли из нужного места, а ни как у тебя

Видео вообще ниочем. У кого был любой мотоцикл вообще не парился. Главное есть мото и ездил он полюбому даже на деревяных поршнях к вашему удивлению.

Чушь несёшь! В совдепии несчем было сравнивать и иметь мотоцикл было просто супергуд.

Работал на комбайне СК5 М1 НИВА, понравилось. Хоть и для нашего времени очень устарел, но не прихотливый. Через год работал на Дон 1500а, не понравился. Большой, вечно что то отваливается, гидроход не тянет. Нива мне понравилась, мотор без турбины после капиталки шептал.

Человек совсем не знает о чём говорит, хотя бы у стариков спросил, как оно было.

Маз 504 это тягач седельник и двигун там стоял ямз 238. Шестёрка 236 ставилась на Мазе 500А. Я конечно акуел с того что в колхиде кабина тесная, да там хоть танцуй.

Брехня полная

Думаю, что Восход самый жудший мотоцикл СССР!

Я видел модель "Универсала" . Он вылоп выбрасывал сильно в сторону, мимо водителя

ИЖ ПС котировался только тогда когда на нём стояло много разного японского оборудования не буду перчислять но когда всё это оборудование было заменено на советское этот мцик стал ка....кой .

Пиздобол автор до сих пор суд можно встретить в работе

Молодцы инженеры того времени,,, я думаю так,,, сейчас качество наших грузовиков не такое как в советское время,,, да они тоже хорошие но всё же качество ниже...

очередное чмо- обсиратель всего советского! и рождает земля таких уродов! Страна вынесшая на своих плечах такую войну пдонялась из пепла войны восстановила тяжёлую промышленость сельское хозяйство поднялась в космос и это всё в \\дружественной\\обстановке ваших партнёров! Пришло поколение пепси- поколение лодырей демагогов ворья и предателей! и ты урод судиш дела великих людей! собиратель лайков и донатов!