Почему в СССР нельзя было купить грузовик Автор текста: Александр Трохачев 5koleso.ru ------------------------------ Music: Hooky with Sloane - Bird Creek • Hooky with Sloane - Bi... ------------------------------
Пікірлер: 77
@vladislavgurin685210 ай бұрын
Грузовики - это наше всё.
@user-dt2qw9gk5x10 ай бұрын
Танки и самолёты тоже.
@user-fj2el3rn4f10 ай бұрын
Отличный канал не бросай больше больше контента!!!!!!!!
@fuckinguser155410 ай бұрын
Сегодня точно счастливый день раз долгожданное видео вышло!
@voinrima10 ай бұрын
С возвращением!
@AldimiR_10 ай бұрын
Ура! Новое видео! Спасибо огромное Вам за Ваши труды!
@Stalnyekolesa10 ай бұрын
Спасибо что смотрите!
@CMRAZTEC10 ай бұрын
Он вернулся!!!! Ура товарищи!!!
@BoBaH_BoBaHoB7 ай бұрын
Как ГТД может быть экономичнее дизеля?
@user-vp6fl3jb6d10 ай бұрын
Какие "4 миллиарда"? Вы вообще представляете такое количество автомобилей? По-моему там три ноля лишние.
@user-ri3ll6wi1x10 ай бұрын
Раньше если ты работал на грузовике то мог его использовать в личных целях и так же мог кому-то помочь за денюшку. Поэтому покупать грузовик было не обязательно. Заправляли и ремонтировали все за госщет.
@stanislavzaremba344510 ай бұрын
Госщет это что? 😂
@user-fj2el3rn4f10 ай бұрын
Сделай выпуск про спортивные грузовики отлично получиться
@user-uz3fx3cp2m10 ай бұрын
С возвращением🎉
@user-zc3ex6ll3q3 ай бұрын
Спасибо🙏💕 огромное за информацию✊✊✊ 🤝🤝
@user-wi1xh3qy6f4 ай бұрын
Хотел бы я быть водителем-испытателем экспериментальных грузовиков с зарплатой лётчика-испытателя😎
@kolivan_225010 ай бұрын
Привет наконец-то дождался видео, почему они стали выходить так редко
@Stalnyekolesa10 ай бұрын
К сожалению, не хватает времени, постараюсь чаще
@BIG_NIK85924 ай бұрын
Сделай видео о грузовике Scania r620 v8 klintra bv👑, историю его создания, какая фирма, владельцы, и какие последствия в конце были☠️
@HACHIK-9 ай бұрын
Испытывали, конструировали, многие из которых не имели аналогов опережавших своё время. А сколько ещё бегает по нашим дорогам служа верой и правдой. А что мы имеем сейчас? НИ- ЧЕ - ГО . Ничего нового не разрабатываем и не испытываем.
@user-qs5sf9re9z9 ай бұрын
что они там опережали
@user-kk4ps8im1b10 ай бұрын
Куда пропал то?
@raccoon910310 ай бұрын
8:35 нами 012 не паровой, а газогенераторный. Газогенераторная установка, позволяет любой машине с обычным ДВС ездить на дровах. Такие установки ставили и на газ АА и зис 5 в 40-х. А ними 012 лесовоз, это идеально для него! Топливо не надо подвозить, оно везде.
@stanislavzaremba344510 ай бұрын
Далеко не везде. Чурочки для газгена должны были быть определённого размера и влажности. Не так все просто.
@user-th2lf7tj6p9 ай бұрын
НАМИ -012 именно паровой-с котлом на дровах и паровой поршневой машиной.
@user-rr1mx6mc5n10 ай бұрын
В СССР гражданину не было надобности покупать грузовик, потому что, например, при переезде в новую квартиру, которую получали бесплатно, достаточно было прийти в автохозяйство, в бухгалтерии оплатить необременительную сумму и спокойно перевезти весь скарб. С легковыми та же история. Покупали больше для "понтов", зимой не ездили. Смысл покупать автомобиль, брать на себя дополнительные расходы по его содержанию, если тот же общественный транспорт стоил: трамвай - 3 копейки, троллейбус - 4 копейки, автобус, метро (если есть) - 5 копеек. По большому счёту и на сегодня автомобиль недоступен - большая часть частных автомобилей кредитные или лизинговые.
@user-qs5sf9re9z9 ай бұрын
да ни хуя не надо было
@Saconyyy10 ай бұрын
Ура,новое видио😮
@NoName-ty4oy10 ай бұрын
Я знал что этот день настанет! Если не секрет, почему так долго не было видео? Из-за спецоперации?
@Stalnyekolesa10 ай бұрын
К сожалению, не хватает времени вести канал
@user-ch7um6ud5e10 ай бұрын
Только не Забудь упомянуть что вторые по выпуску грузовиков покупали совковый грузовой ширпотреб для Переработки и построке своих Меньших по размеру, но Больших по грузовой нагрузке 👍👌💪
@user-te6uq7gr9d10 ай бұрын
Ты , вообще, соображаеш( существо нетрадиционной ориентации) о чём ты вещаеш???
@viktorasbielinis194810 ай бұрын
👍👍👍
@ROS.16110 ай бұрын
👍
@ramil671310 ай бұрын
5+
@user-ox9ms3sl6u8 ай бұрын
Мда, делали "монстров" бездорожья но дорог не делали.
@BoBaH_BoBaHoB7 ай бұрын
2/3 страны в зоне вечной мерзлоты.
@user-ox9ms3sl6u7 ай бұрын
@@BoBaH_BoBaHoB как будто в остальном дороги были
@user-qb5cc8wh8t10 ай бұрын
5:51 что то вы погорячились, на тот момент население Земли было не многим больше🙂
@z9472010 ай бұрын
Качество было просто ужасным.
@erikamayer922710 ай бұрын
Мда, вот смотришь на грузовики СССР и какие были в то время в США и прям грустно становится. Хотя и сейчас ничего не поменялось, наши в лучшем случае с европейскими можно сравнить, но точно не с североамериканскими.
@user-gg9ck5yh9v9 ай бұрын
Не плачь, бандерас, советские авто лучшие.
@user-rv9de6ch2l3 ай бұрын
А где скреперы
@user-zv5dg8hu4e10 ай бұрын
Кому и для чего Это может понадобиться? При Сталине частное предпринимательство было обычным делом. Существовало масса артелей, владеющих вполне легально различным имуществом. В том числе и грузовиками. Удар по частникам нанес Хрущев. Лицемерно Конституция СССР не возражала против частного предпринимательства..... Реально за это сажали. Вплоть до расстрельных статей.
@BoBaH_BoBaHoB7 ай бұрын
Частное П - не вопрос. Главное, чтобы не было эксплуатации Ч-Ч.
@user-se8fg2ph5hАй бұрын
Верните прежний голос.
@TheUwds10 ай бұрын
Галопом по европам. Обстоятельно нужно рассказывать
@user-dm1oe4ug5x7 ай бұрын
А где уникальные грузовики?
@dmmv72522 ай бұрын
4 млрд единиц? Артист…При производстве меньше миллиона в год это 4 тысячи лет надо производить без выхода из строя
@corvex64Ай бұрын
Парк грузовиков в стране Советов достиг 4 миллиарда (!) единиц?? Совсем куку??
@user-xe1tl4py2z10 ай бұрын
Нами 012 не паровой а газогенераторный паровой бывает только паровоз
@user-th2lf7tj6p9 ай бұрын
Именно паровой- с котлом на дровах и паровой поршневой машиной как у паровоза и парохода.Газогенераторные по другому выглядят- они на базе ГАЗ-АА и ЗИС-5.
@z9472010 ай бұрын
СВОЙНА не мешает?
@goldenboy621010 ай бұрын
Велика страна советов.
@kuv3619Ай бұрын
Реклама казино, ммм
@kuv3619Ай бұрын
Реклама казино...
@user-pc3hm2yk9g10 ай бұрын
Купить нельзя было потому-что был Застой.Машин выпускалось вообще трагически мало-1200000 всего всех машин всех типов.Если бы не убили Сталина то все ездили бы на лимузинах,летали бы в нормальных каютах самолётов как в ту эпоху ездили в шикарных купе СВ,которых не стало уже в 60-х.Грузовики СССР всегда были ужасны,разве что кроме БЕЛАЗов.Потом не стало и грузовиков,как впрочем и легковых с автобусами.
@user-xk8dh7sq2s10 ай бұрын
Проверять влом, но ваши цыфры разнятся с тем что говорится в ролике, и не совсем понятно в чем "ужасность" Кразов, Уралов и Камазов? В технике, в проходимости, комфорте, или в чем?
@user-xk8dh7sq2s10 ай бұрын
В принципе по Вашему коменту понятна Ваша логика, - раньше было лучше! Только вопрос, - а в какой это момент у нас не стало грузовиков в принципе? Камазов тоже нет, которые до сих пор выигрывают все что только можно в Дакаре?
@user-pc3hm2yk9g10 ай бұрын
@@user-xk8dh7sq2s в комфорте,мощности,скоростях.Все они были дубовыми в управлении,тихоходными и волокли мало груза.Мало что те кто не жил тогда сейчас выкладывают в ютуб для заработка!Берите и сравнивайте сами грузовики Татра,Магирус,Бюссинг,Крупп,Мак,Петербильт,Додж,Джи-Эм-Си с камазами и пр.мурой.
@user-pc3hm2yk9g10 ай бұрын
@@user-xk8dh7sq2s ну во-первых вопрос вам,а кто ещё учавствует в Даккар-шоу из нормальных брендов грузовиков?Всего два-Татра и МАН,всё остальное барахло типа ДАФ,СКАНИЯ,и пр.фуфло это вообще не грузовики.Причём и самого МАНа уже давно нет как такового,он теперь ШАГМАН,немцы не только уничтожили свою энергетику но и автопром ради дешёвых китайских кули собирающих теперь то что было у Германии,а то чем вы хвалитесь на Даккаре это только на вид ужасный экстерьер по кличке КАМАЗ,а вот внутри его двигатели от Каммингз,коробки от Санрадфабрик,и далее по списку,очередное путинское фуфло ни о чём,Суперджет на колёсах.Прекратите бухать русскую водку и пиво,проветрите мозги,и включайте анализ и логику,и дело пойдёт,не сразу конечно,но пойдёт.;-)
@user-xk8dh7sq2s10 ай бұрын
@@user-pc3hm2yk9g диалог законечен. Раз ты ведешь его в таком ключе, я лучше пойду себе русской водки налью, и с медведем на балалайке сыграю под портретом Путина, чем читать то что ты себе там надумал
@el_gringo710 ай бұрын
Кстати, последний Урал ещё существует
@user-pc3hm2yk9g10 ай бұрын
А тот Студебеккер с которого снимали этот Урал давно в музее.:-))