Уникальный советский минивэн Москвич Арбат (АЗЛК-2139) 1987 года

[@auto-ru]

Подробнее о выставке Музея Транспорта Москвы "Мечта Москвича" - www.mtmuseum.com/mechtamoskvicha

[@user-jo1nt3ve6r]

20:07 - *АРБАТ* - название центральной улицы Москвы и *производное от татарского слова "АРБА", т.е. телега.* Татарская телега - самое подходящее название для русского автомобиля.

[@ГаражУЛьвовича]

@@user-jo1nt3ve6r у татар никогда в Жизни!!! Небыло ,,арбы" и ишаков в неё запрежённых небыло !!! У Южных народностей ДА!!! ......А !!! Передние седушки даже с ,,султанкой"! но наверняка!! Из жести ! Пару раз крутанулся и подкладывай под спинку ящик или канистру! Ну! запаску!!😄😄😄 как на Вазовском 2120 !! Это всё в ,,пласьтилине" зае....сь! а на выходе из ворот заводов Отчизны так !!! Не найду,слов без мата ! И пошло,поехало дилеры, расфасонят ,разрекламят, и ,,массы трудящихся",ринуься !! НО!!! Стоп,Стоп!!! В очередь! Товарищи!🤣🤣🤣

[@user-jo1nt3ve6r]

@@ГаражУЛьвовича, справка: АРБА - двухколесная телега в Крыму, на Кавказе и в Средней Азии. Это из толкового словаря российского лингвиста Ушакова. Половина Средней Азии в 14 веке входила в состав Алтын орды.

[@user-jo1nt3ve6r]

@@ГаражУЛьвовича, прои ишаков я НЕ писал! Не нужно мне приписывать свои бредни.

[@nickmorphius1]

И сейчас автомобиль смотрится современно и футуристично. Прекрасная разработка. Именно такой машины не хватает большой семье.

[@auto-ru]

Идеальная тачка для путешествий.

[@sashamoto9799]

@Delikatniy ларгус спизженая Рено ЛОГАН ТОКО СДЕЛАНО ЧЕРЕЗ ЖОПУ КАК И ВСЕ НА АВТОВАЗЕ

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Это лада 2110, только сытая

[@ЮрийДанилов-ц7ж]

@@sashamoto9799 Сам ты жоп....

[@МихаилМорозов-у5и]

@@sashamoto9799 Не спизженная, а лицензионная. Так и копейка спизженный Фиат?

[@МаксимХадерер]

Обидно, что всё так резко и без жалостно загубили, ведь завод хорошо работал!!! Такие автомобили могли бы у нас быть!!!

[@BlackChannel2019]

@@-Good. вот и за таких как ты, завод и рухнул!

[@ЛарсКонов]

Обидно что такие заводы выпускали такое говно !

[@МаксимХадерер]

@@ЛарсКонов говно - это люди которые обсирают всё отечественное, а завод делал хорошую технику которая по сей день колесит по дорогам нашей родины!!! А мог бы сделать еще много если бы говно его не загубило!!!

[@ДенисУсков-д8ш]

Завод все время гнал брак. Мечта шаражного рукодельника.

[@МаксимХадерер]

@@ДенисУсков-д8ш на любом автозаводе есть брак, вы посмотрите на отзывные кампании мировых автобрендов , такое впечатление что брак - это их жизненное кредо!!!

[@ДЕНИСКОЗЫРЕВ-м4н]

Продолжайте радовать нас новыми находками, это очень интересно! А сам я вряд-ли кокда-нибудь побываю на ВДНХ, чтоб увидеть эти чудеса и Нашу историю! Спасибо!✊✊✊👍👍👍

[@auto-ru]

Я постараюсь!

[@ДЕНИСКОЗЫРЕВ-м4н]

@@auto-ru Спасибо! От души!!!✊✊✊

[@auto-ru]

@@ДЕНИСКОЗЫРЕВ-м4н Пожалуйста!

[@asketstab]

Не не смогли, реализовать, а не дали! Страну развалили! Поэтому надо вещи своими именами называть.

[@igorjez]

Все правильно развалили страну(пользуясь лживым обманом -типа свободы) ,чтобы сделать из нее страну -сырьевой придаток с марионеточным правительством.

[@ВикторКаеток]

@@igorjez Страну развалили при помощи предателей, с известными фамилиями.

[@ИгорьСтопин-д7у]

А сейчас их сколько по тв программам ходят умничают, пор вал бы.

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Глубже смотрите на все, до хрущевских преобразований была диктатура пролетариата, курс построения коммунизма, хрущев провел первую перестпойкку и переворот 53 год, официально отменил диктатупу пролетариата и отменил курс коммунизма, подменив понятие коммунизма на культ потребления, косыгин ввел норму прибыли и рынок в гос план, при этом рынок малого сектора ип и кооперативы стали под запретом, это создало огромный теневой рынок спекуляций и почву для учебы и роста олигархов. Ссср был убит не в 93, а 53, это и обьясняет то, почему терешкова такая тварь и то, что она по блату попала в космос, хотя Королев был против, Гагарин тоже по блату попал, хорошо, что он разбился и не запятнал свое имя, как леонов и терешкова.

[@asketstab]

@@pizdec-bx2uz4vw3i СССР развалил Горбачёв с компанией. Про хрущёвские времена это лишь частное мнение. То, что происходило во второй половине 80-х и закончилось парадом суверенитетов в 91-м году при Хрущёве и представить себе было не возможно. А что там норму прибыли вводили и пр., так и плановую экономику надо корректировать и управлять ей.

[@puzaka8]

Полюбил минивэн именно с этой модели. Увидел публикацию в науке и жизни за 88 год

[@такбывает-у1ы]

Аппарат просто космос..

[@КонстантинСтолбиков]

Офигенный потенциал был у нас, такой авто и сейчас бы имел успех, но капиталисты всё пустили под нож...

[@ВладимирПетроа-р7д]

Вредительство было машина отличная

[@АлександрЦ-г3д]

Имя этого вредителя Госплан СССР.

[@ДенисУсков-д8ш]

Машинка странненькая. Особенно проваленный нос.

[@vadym1316]

@@ДенисУсков-д8ш фигня, зато 7 человек влезет и полтонны картошки! Рессоры рулят

[@SuperVadim1982]

@@АлександрЦ-г3д Имя этому разделение СССР по национальному признаку.

[@ЮраПетров-с2л]

Создателям канала огромное спасибо это наша история ждём новые сюжеты

[@UAZbk]

Я бы сейчас с радостью ездил на этой машине

[@auto-ru]

С дизельком бы, была бы бомба.

[@UAZbk]

@@auto-ru в наших мечтах))

[@cherniy_pios]

@@auto-ru Зачем? Дизель нужен на тяжёлых машинах, а на таких не обязатнльно

[@botapetkov1329]

Офигенная машина.Я бы такую себе однозначно купил.Девять лет поездил на минивэне.Как квартира студия.

[@Asker.S]

Хочу Горби "привет" передать...

[@АлексейЩербаков-б8л2ы]

Злишься на него что алкаголиков притеснял?

[@Asker.S]

@@АлексейЩербаков-б8л2ы о, да! Не сыпь соль на рану...

[@ИгорьСевастьянов-х9й]

Какой "привет"... В аду место ему

[@shtemporitet]

@@ИгорьСевастьянов-х9й он и ад развалит когда в него попадёт

[@ЛеонидБродовский]

И я на его лысине расписался бы, как на поверженом рейхстаге!

[@Лёша-в8х]

ОЧЕНЬ красивая и удобная машина даже для 2021 года.

[@МихаилДубов-ф3с]

Так он выглядит получше всяких японок 90х годов, просто красавец.

[@ДенисУсков-д8ш]

Качество японских автомобилей невозможно сравнивать с полуфабрикатами из совка.

[@ksm2056]

Ну да, хоть я и любитель японок тех годов, но он выглядит просто бомбезно. Хотелось бы создать завод у себя в регионе, и попробовать возродить эту машину, а также Истру, но не получится, это всегда лишь останется детской мечтою.

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

А вот ручки дверей до сих пор оригинальные - ни кто не решился повторить

[@vadym1316]

Через год эксплуатации усилие открывания будет 40 кг. И это на один пальчик! Хорошо что не решились

[@cherniy_pios]

Их нужно наоборот ставить, чтобы снизу вверх средним пальцем - нна )

[@АнатолийВерещагин-ы7д]

Отличная работа, спасибо 👍 если есть возможность сделайте обзор москвич Истра тоже очень интересная машина, но по ней мало информации в интернете

[@auto-ru]

Хорошо, скорее всего на следующей неделе к ним пойду, постараюсь заснять.

[@OnWheels4]

теперь понятно морда у ВАЗ-2110 откуда)))

[@auto-ru]

Посмотри на Шкода Румстер в интернете, его переднюю часть, там вообще копия, даже двери такие же. Тупо спиздили дизайн до средних стоек..

[@OnWheels4]

@@auto-ru похоже, да)) Видимо, дизайнеры перекочевали из Москвича в Шкоду))

[@auto-ru]

@@OnWheels4 Кстати, создатель первой версии минивэна с более квадратными формами в последствии просто уехал в США и открыл себе там тюнинг ателье. Возможно создатели, вот этой, более обтекаемой версии тоже уехали. Талантливые люди везде себе работу найдут.

[@t1khan_d]

Я думал мне показалось :)

[@gregoryspivak8448]

Дружище! Ты ещё "Истру" москвичëвскую не видел ( судя по комментарию). Вот там будет откровение. У меня на полке стоит в 43м масштабе. Все, кто видел еë думали, что это прямой прототип десятки

[@autoSerega]

Приветствую 👋. Да ну нафиг, Русский минивэн...🤔😆👍🤝. Прикольная тачка, я люблю большие и вместительные машины. 😀✌️

[@auto-ru]

Он очень просторный, на таком на море ездить отдыхать. Если бы еще дизелек туда экономичный.

[@autoSerega]

@@auto-ru прям в точку...😆👍

[@СофьяВеремей]

Вот есть у нашего автопрома классные идеи, жаль, что в жизнь не выпускают такие модели, очень жалько. Цены бы им не было.

[@auto-ru]

Идей было очень много, но всё похерили.

[@Тролль-ф1ч]

Не есть а были!

[@ДенисУсков-д8ш]

Идеи неработоспособные. Похоже больше на любительство.

[@СофьяВеремей]

@@ДенисУсков-д8ш, я бы так не утверждала. Со стороны конечно видней!!!

[@zaharich-gaming3063]

Я бы сейчас не отказался от покупки такого

[@shtemporitet]

Смотреть хоть и интересно, но тяжело - обидно как за родину которой уже нет, так и за не реализованые прекрасные проекты😔

[@1jay288]

Арбат, зачетное название👍👍👍

[@ДмитрийПелых-н5р]

я бы себе такой купил,очень красивый и думаю был бы удобным и комфортным

[@vadimelchik3104]

Рядом с ним модель 3-5-6.1975 года.Жаль,что не пошел в серию.По всем параметрам был на голову выше "Жигулей".

[@auto-ru]

На этой неделе подробно его сниму.

[@vadimelchik3104]

@@auto-ru Найдите про него побольше подробностей.Очень у него неплохие геометрические параметры были,автоматическая трансмиссия.

[@СергейЕгоров-я4в]

Отличный автомобиль.. Жаль, что в серию не пошёл..

[@ДенисУсков-д8ш]

А на "Москвичах" когда-нибудь ездили? Владели этим чудом техники?

[@poklik1]

Ты купил бы его за 14000 рублей при зарплате 180 ?

[@СергейЕгоров-я4в]

@@ДенисУсков-д8ш Ездил, но не владел

[@СергейЕгоров-я4в]

@@poklik1 Может быть

[@НиколайНиколаевич-ь6к]

Молодец Александр! Очень хорошо подаёшь контент!👍👍👍

[@auto-ru]

Спасибо Николай, я стараюсь.

[@НиколайНиколаевич-ь6к]

@@auto-ru Тачка классная для того времени, жаль что страна развалилась многое могли бы добиться в производстве ☝️

[@autoSerega]

Здравствуйте 👋

[@ЮрийКалинин-п4ж]

@@НиколайНиколаевич-ь6к не развалилась,а развалили

[@КостяМавропуло]

Очень интересно смотреть 👍👍👍👍

[@auto-ru]

Спасибо 🤝

[@СергейАртюхов-л6ш]

В 2013 это богатство видел в музее на Рогожкинском валу, из за москвичей только туда и ехал, жаль С-1 тогда там небыло

[@СЕРГЕЙКОНДРАТЬЕВ-ч1л]

Почему бы сейчас не выпускать такую или типа ее, вель у нас нет минивенов, вот Япония думает о народе, у них огромный модедельный ряд кей каров и минивенов!

[@СергейДятлов-к7р]

Ну хоть АЗЛК можно восстановить, а вот зил уехал на всегда благодаря ВВП

[@ДенисУсков-д8ш]

Можете начать востанавливать за свой счет.

[@yroslavukropov9393]

Не тронь царя😆😆😆

[@bombusunucus7897]

Ну не все так просто. Когда завод агонизировал еще, то были инициативные группы, которые писали петиции нашему, на тот момент казвавшемуся суперразумным на фоне ЕБН, ВВП с мольбами спасти завод. А в ответ -тишина и бешеные вливания в автоТАЗ Каданникову. Не иначе личный интерес был. А у АЗЛК как минимум нужно было снять удавку госдолга за закупленное оборудование. И предлагалось для этого в качестве оплаты забрать в казну старую территорию. Она висела гирей по налогам, а толку никакого. А передача как минимум избавила бы от долгов. Но ничего абсолютно сделано не было. И ВВП никак себя не проявил в той ситуации. Отмолчался. А по самим машинам скажу так: да, конструктив был крайне интересный и перспективный. Но, то, что выходило с конвейера было заведомо лишено качества даже на фоне качества ВАЗа. Потому и помер Максим...

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Благодарю

[@auto-ru]

🤝

[@СергейБуцковский]

Это что-то невероятное!

[@СергейЗубарь-к6ю]

А как же прототип pontiac trans sport 1986г ,ещё спорно кто у кого

[@weisslight818]

Никто и ни у кого - это был общий тренд в 80е годы - тот же форд таурус в 1986м появился, потом это всё переросло в биодизайн 90х, когда технологии стали позволять это производить качественно и недорого...

[@ИльяПодпорин-л7ц]

Авто просто супер, вот бы сейчас такой выпустили. А в восторге

[@Михаилпопов-х5л]

Привет из Тулы, класс.

[@auto-ru]

Привет Туле 👍

[@creeper50]

Вопрос, зачем было собственное производство двигателей, если была прекрасная Уфа?

[@igorkochegarov1245]

Такую страну просрали!

[@ДенисУсков-д8ш]

Точно! Достаточно вспомнить талоны на сахар, масло и колбасу. И на бензин!

[@КОЗАКМАМАЙ-ц3я]

@@ДенисУсков-д8ш какие еще талоны? ты бредишь талонов не было

[@ВикторВиктор-л7н]

@@КОЗАКМАМАЙ-ц3я бля, даже талонов не было

[@КОЗАКМАМАЙ-ц3я]

@@ВикторВиктор-л7н платишь деньги и забираешь талонны после воины еще отменили

[@Антон-л1б3з]

@@ДенисУсков-д8ш Так как предатели могли бы развалить, если бы сначала продовольственные диверсии не устроить! Весь дефицит искуственно и создавали с помощью вредительства! Это уже доказанно, товары сдерживали наскладах, продукты вываливали гнить в посадках, по телеку крутили как без хозяйственника плохо идёт производство, всего, так же и техники!

[@СтаниславБанишевский-р6ч]

Замечательный был завод, были планы которые вселяли оптимизм. И

[@ilich1317]

Ждал, что кнопки в двери подробнее покажут, но увы😀 Спасибо за обзор!

[@auto-ru]

Пожалуйста. Всех нюансов и не упомнишь.

[@aleks163ru]

Кстати, двигатели 1,8 от УМЗ ставили на ОДУ версия (иж с будкой), довелось на таком покататься. Если Оку называли бешеной табуреткой то эту можно было назвать бешеной будкой, в хорошем смысле слова. Ехал этот "ёжик" очень хорошо с этим моторчиком. 160-170 км/ч для него был не предел, не смотря на пару над кабиной, так что думаю этот минивен толкал бы не хило.

[@Red_Panda2910]

жрал при этом карбюраторный мотор тоже вполне некисло. но великой же стране не до инжекторов было. все проклятые капиталисты делали первыми. ссср, не смотря на великое множество замечательных идей, только догонял и производил кадавров типа запорожцев о оки.

[@viktorviktor375]

Как всегда,все интересные разработки автозаводу выпустить не дали! Да и производство реально народных автомобилей "Москвич" кого то не устраивало.(((

[@anatoliy_nazhalsky]

Сидения напомнили современные сидения Рекаро.

[@SHELLochKA1]

Поворотные передние кресла появились в конце 50х на Плимутах и Крайслерах!

[@tritok6188]

Так то огонь для своего времени! 👍

[@artem8418]

Здравствуйте Я один из людей кто знает машину москвич переднего привода.жто просто иномарка по сути

[@Сергей-и3з3ъ]

Сейчас не могут повторить что было больше 40лет назад зато встали с колен и пошли гусиным шагом

[@ВладимирОмельченко-м4д]

Лично именно такие два микро -Автобуса - ( миневэны)...первый раз увидел эти самые миневены у Черного Моря - в городе Дивноморское..в 1993 году..- Классные автомобили от завода АЗЛК!.....- но вот кому принадлежали эти два Миневэна от АЗЛК не спросил...знаю только то что один из мною увиденных минивэнов имел дизельный двигатель.

[@ВладиславКоган-щ1у]

Нужно восстанавливать российский автопром !!!!! Но это уже нужно делать без едросни!!!!!

[@ДенисУсков-д8ш]

Все спорится в руках автора этой замечательной идеи.

[@Red_Panda2910]

ну вот 20 сентября и посмотрим как вы без едросни в будущее широкими рядами пошагаете.

[@akc7470]

Вот это тачка🤣☝

[@auto-ru]

🚗🔥🔥🔥

[@mikibak2569]

Щас выпускали бы, мне кажется он выглядит и сейчас современно.

[@ernaraxmetov7694]

Ваш голос напоминает мне чёрно белый телевизор, из Ссср 😆😆😆

[@don_samsebemaster]

Арбат очень схож с шевроле люмина апв.

[@ЛеонидБродовский]

А, что сейчас мешает выпускать "Арбат"? Доработать до требований нашего времени, и выпускать!

[@ИгорьБерезнов]

Леонид Бродовский, да, а не китайскую подделку под JAC JS4 с шильдиком всеми известного советского автобренда.

[@ВалерийНикулин-р5щ]

Если мне не изменяет память, первый коммерческий минивэн выпустили в Канаде, году в 83-84, была заметка, и был он именно угловатый. В Европе первыми были французы из Рено, почти вровень с американцами и с похожим дизайном, так что, нашим инженерам было на что смотреть. Жаль, конечно, что "миник" от АЗЛК не пошёл в серию, неповоротливость планового хозяйства не позволила быстро развернуть производство, а к 90-му это стало совсем невозможным... Жаль и проект, и инженеров, и завод - могли создать коммерчески успешный продукт и выжить, да не судьба была...

[@РоманСахаров-ц9е]

Потеряли такой автопром а щас только воспоминания блд

[@ДенисУсков-д8ш]

Какой автопром? Талона на машину нужно было ждать лет 10-15.

[@ПавелКузнецов-е3о]

Машина супер

[@Николай-б8щ3д]

Я бы с удовольствием купил бы.

[@ДенисУсков-д8ш]

Несчастные люди, владельцы "Москвичей", как говаривал один владелец "Жигулей".

[@Пуляработяга]

Проекция приборов на стекле там стоит от миг 29

[@ПавелСтаросотский]

фары сзади как на стэпвагоне 2006- 2009 г )))

[@ОлегМерлан-у6у]

советские иженеры очень талантливы но чиновники просто душили всё на корню.

[@ДенисУсков-д8ш]

Такие талантливые, что многие остались без работы.

[@Тролль-ф1ч]

Похож на ниссан прэрия. Или наоборот. За видио спасибо✌️

[@АлександрЕфремов-о3о]

Столько нереализованных возможностей во всех областях науки, техники промышленности.

[@ВАЗ-д9э]

Здравствуйте, сможете провести обзор автомобиля москвич "ИСТРА"?

[@auto-ru]

Приветствую! Уже есть - kzbin.info/www/bejne/e4WYlpyFbs17epo

[@Kontrabas956]

А финансировать стали ваз,который семёрку-копейку делал до 2000 годов...

[@putingoaway186]

" Тачка огонь! "Но без полного привода и автомата, еще вопрос... Как стоять в пробках и тем паче ползти в обледенелые подьемы, как у нас. Приморье.

[@ВАЗ-д9э]

Фары и решетка радиатора как у десятки, даже плавный переход от верха лобового стекла до крыши как у нее(если сбоку смотреть)

[@ловлюзайцев]

больно смотреть...все забрали.....теперь покупаем контрактные детали к старым иномаркам

[@рппр-ш1х]

Разворовали и распродали и распродают по сей день остатки! Спасибо за контентент!

[@АндрейЛещенко-щ8у]

Просто как Я понимаю работали не толко для Оборонки но и для людей .

[@timurg3865]

привет. да в соотношении 1 к 100 .... уроды....

[@ДенисУсков-д8ш]

Точно! В СССР был рай. Только с тотальным дефицитом самого необходимого.

[@karldecori9408]

Начало ролика "Машина опередила свое время"... в чем? Раньше Van'ов/minivan'ов появилась? Может Nissan Prairie 1982 опередила? Ну или раньше того же Chrysler Voyager 1984 года? Ой, нет - дальше концепта в 87 не ушла. А сколько концептов подобных Van'ов было в конце 70-х начале 80-х у флагманов автопрома по всему миру... ууу... так вообще охренеть :)

[@StariyLesnick]

Это был бы просто отличный минивэн для своего времени, но увы

[@АндрейиЧ]

Да уж................ Хорошую диверсии совершили............ Развалили столько хороших проектов.......

[@poklik1]

Ты купил бы это за 14 тысяч советских рублей, при зарплате в 180-200 ?

[@ДенисУсков-д8ш]

Поворотные передние сиденья были на Лянче-Мегамма гораздо раньше.

[@АлексейТрубников-р4д]

Было чудо под названием ГОСПЛАН, и тормоз 5 летний план...А также патриоты и тупые чиновники...

[@user-jo1nt3ve6r]

20:07 - *АРБАТ* - название центральной улицы Москвы и *производное от татарского слова "АРБА", т.е. телега.* Татарская телега - самое подходящее название для русского автомобиля.

[@ВладимирТокарев-л8ю]

Я про то и говорю про... Ли всё!!!

[@auto-ru]

К сожалению, так и есть.

[@ВладимирТокарев-л8ю]

@@auto-ru согласен!

[@БауржанУсенов-х9х]

Если бы СССР не развалили Горбач с Ельциным, а пошли бы по китайскому пути развития...

[@vuqarmeherremov3069]

Спасибо

[@srshams1918]

...что удобные ручки открывания дверей...ты серьезно...жесть

[@ОрловФедор]

👍👍👍

[@СанСанычЕлисов]

Скажите а где сейчас модели АЗЛК? Сейчас ведь нет музея на Рогожске, я а 2015 ездил. Сейчас бы с радостью сьездил

[@auto-ru]

На ВДНХ в 26 павильоне теперь часть коллекции стоит.

[@СанСанычЕлисов]

@@auto-ru князь Владимир дуэт капитан святогор Долгорукий есть модели?

[@auto-ru]

Этих там нет. К 2023 году обещают новый большой музей открыть, туда их всех и свезут.

[@СанСанычЕлисов]

@@auto-ru благодарю за информацию. Приобрел себе Юрия Долгорукого, 97г с широкими фарами, шанс один на миллион. Тащусь от этого автомобиля. Мотор 1.8 нива ставился на ладу надежду. Вот потихоньку вкладывают в него, что бы выглядел достойно радовал меня и окружающих ведь таких автомобилей нет на дорогах

[@auto-ru]

@@СанСанычЕлисов Это эксклюзив конечно

[@vitaliyavt6397]

автор а почему у тебя обида что Honda или Skoda якобы украли технологии АЗЛК? Просто там чиновники доводят концепты до серийного выпуска и не пилят бабло между своими! И если проводят тендера то по честному! Выкинь из головы весь тот совок и якобы обиду, никто Вас не обижал и не унижал. Работай честно и плати налоги вот весь секрет успеха нации в целом. Запомни это!

[@auto-ru]

Нет у меня никаких обид, с чего вы взяли ;-)))

[@Goingarage]

Ля, то буй длинный, то звезда узкая и все у нас так. Бусик конечно огонь, нормальная альтернатива получилась бы тогда "шарану", " Каравану", "одиссею", "транспортеру" и пр. забугорной куите того времени...

[@arzukg-7733]

Не дали разрешения чтобы развалить завода

[@sermel8398]

👍👍👍👍👍👍👍

[@yotuber9981]

Вот это да ! Многие вещи узнаю в заграничных машинах 90 годов ! Похоже как собаки рвали в то время Советский Союз. Обидно неимоверно.

[@АлексейАридов-б2щ]

Забыл сказать Козьма Прутков " ЗРИ В КОРЕНЬ "

[@ВладимирГрищенко-м3ж]

Автор, ты как буд то с Луны... Какие были тогда времена? Перестройка!!! Лозунг для перестройщиков: чем хуже-тем лучше!!!

[@ЕвгенийМашинин-ы3ь]

👍👤✔

[@МишаПахомчик]

Зато ваз 7ку штомпавали лет 50

[@bhruzqarayev4982]

Хороший машин.я хатил купит такой машин.

[@СлаваСавин-ц6и]

🤔👍

[@АлександраКузнецова-н3н]

Эх такой авто , да вмассы !

[@АндрейЛихачёв-ш3ж]

Дааааа, печаль...

[@SanyOK1979]

Если бы, да кабы.

[@Pravda_vsegda_odna]

Крутая машинка , ее хоть щас немного осовременить и на рынок , или многие и такой возьмут . Молодцы конструкторы .

[@ВладимирКононов-п8ь]

Внешне Тойота Ипсум, которая вышла много позднее его

[@ВячеславАксенов-щ7щ]

На этом вся современная Россия и построена. В музее, как было, всегда вспоминают Гагарин полетел в космос. Это все было, а до сих пор гордимся только этим. А щас что? Ипотека, тик ток. Чем гордиться? Только воспоминания остались и радуют

[@MATVEI811]

Как всегда все просрали.

[@АлексейВасильев-э2ж]

Жаль что не показал самого главного, как салон трансформируется

[@auto-ru]

Там какая то проблема с задними дверями, меня попросили их не открывать.

[@АлексейВасильев-э2ж]

@@auto-ru я так и понял что не разрешили....

[@auto-ru]

@@АлексейВасильев-э2ж Любую съемку согласовывать нужно, всё таки это уникальный авто, мало ли чего сломаю там