Cambió Correa distribución Chevrolet Corsa 2014

[@carlosVasquez-om1hd]

Saludos, soy el numero 1000, muchas felicitaciones por su explicacion.

[@josealanis3915]

Genio, exelente explicación.!!! Y buen dato a tener en cuenta el de la carcasa del termostato. 👏👏👏👏

[@valeriaobregon2752]

Yo todo tengo para cambiar bomba termostatos tensor y correa me animo a serlo pero si ago cagada y rompo todo

[@Kempachi89]

Crack, un genio como lo explicaste 👏👏👍

[@gustavojosevelosoherrera8088]

Muchas gracias! genial el detalle del limar imperfecciones en la pipa del termostato.

[@unpocodemecanica250]

Hola Gustavo!! Saludos

[@damiancedeno2311]

Excelente explicación, al detalle. 👍🫂

[@600santafe8]

Muy bueno el vídeo.. saludos cordiales desde Santa Fe

[@unpocodemecanica250]

Muchas gracias amigo... saludos

[@ernestoaarganaraz7616]

Genial amigo excelente video !!!

[@nazayale1]

gracias. exxelente explicacion

[@MrGonzaloo85]

Excelente el video,lastima no mostraste como ajustar la polea del cigueñal, saludos !

[@joseluismenendez965]

Excelente explicación gracias.

[@unpocodemecanica250]

Hola Jose Luis!! me alegra que te haya servido..saludos

[@javiimpala890]

Exelente me ayudó mucho

[@javiimpala890]

Q lastima q no mostras cuando pones la polea fonica supongo q tiene una marca fasil por eso no mostraste

[@narcisopereira6521]

Muy bien desarrollado

[@unpocodemecanica250]

Hola narciso!! Muchas gracias..saludos

[@JuanPerez-tc2en]

Muy bueno el video

[@unpocodemecanica250]

Hola Juan!! Muchas gracias saludos

[@samueltremuloquintanilla195]

Exelente video gracias se podrá aflojar y apretar el tornillo de polea de sigueñal con pistola de impacto

[@unpocodemecanica250]

Hola Samuel!! Yo para aflojar utilizo mango de fuerza y para terminar de sacar podrías usar pistola de impacto.. saludos

[@kike1138]

hee amigo no mostraste como se saca los retenes, la mejor parte. igual te deje un like.saludos

[@unpocodemecanica250]

Hola Omar!! Muchas gracias por hacérmelo saber..saludos

[@Jota8915]

creo que una vez de marcar punto muerto superior e inferior, puedes mover el damper para bajar el punto muerto hasta la mitad de carrera, y ya luego sacar la correa y soltar piñón de levas, asi evitas de que se golpeen las válvulas en caso de que se te moviera un poco el piñon del levas.

[@jorgematelunaortega1263]

Yo también lo vi en otro video que hacen eso para no dañar las válvulas

[@Gino-Joaquin-Ratto]

El dueño del corsa mamita. El mecanico una masa!

[@unpocodemecanica250]

🤣 muchas gracias Gino!!

[@cesarnunez1751]

Ya poniendo el pistón en sus punto máximo la eleva quedaría a punto también ante de desarmar ?? Pongo sihuieñal a punto pistón 1 4 arriba ahy estaría a punto arbol de elevas también o tendría que sacar la correa poner primero a punto siguieñañ después el arbol de elevas?

[@Dan1elBazan]

Perfecto todo ! Muchas gracias …. Como puedo sacar el bulon de la leva si no tengo esa herramienta casera que mostraste? Desde ya gracias

[@unpocodemecanica250]

Hola Daniel!! Tendrás que buscar la forma de bloquear el engranaje tal vez podría usar alguna correa de distribución vieja o fabricarte algo ten cuidado de no tocar válvulas en los pistones..saludos

[@canalsecundarioprueba2924]

una consulta maestro asia ke lado giro el tensor antes de darle ajuste .

[@joserocca2966]

Buen video, tienes taller mecánico, me gustaría mandar a cambiar la correa mi corsa classic

[@joseluis-1976]

esta bien el vídeo pero tendrían que mostrar el proceso cuando están tensando la correa porque ahí si hay dificultad ninguno muestra esa parte del proceso de tensado

[@unpocodemecanica250]

Hola José!! es bueno tu aporte lo tendré en cuenta para el próximo video saludos!!

[@marcosalvarez9242]

Hola te consulto para que lado tensa la correa izquierda o derecha? Gracias

[@luismiguelmartinez7441]

Nececito saber el punto de referencia del árbol de levas del Corsa que no tiene la tama que indica el punto de referencia

[@GustavoNoguera-em2wq]

Lleva algun perno en ese sector de la distribucion ?

[@mariov2866]

Hola muy bueno el video ! Te cónsulto que pasa si el engranaje de arriba lo pongo con la marca hacia abajo por no ver la marca y no mirar el piston 1 arriba , pregunto : arranca igual y queda haciendo algun ruido o no arranca directamente. Como dices casi al final ese engranaje tiene dos marcas y creo haberlo puesto al revez . Gracias

[@unpocodemecanica250]

Hola Mario!! en ese caso no arranca y corres el riesgo de romper tapa de cilindro.. sacar una bujía pone pistón N1 en punto muerto superior y la chaveta del árbol de leva Qué traba en el engranaje debe quedar hacia arriba luego guías el engranaje con la marca en la tapa plástica.. saludos

[@pablotedesco4756]

Excelente video, mi auto tiene 45000 km. pero es modelo 2009, estará para cambiar o tira un poco mas, gracias nuevamente por el video.

[@unpocodemecanica250]

Hola Pablo!! mira mi opinión personal te recomiendo que la cambies todo material tiene una vida útil de trabajo y de tiempo, te sugiero que la cambies.. saludos

[@juanmacayeti3265]

Cada 4 años o 50mil km

[@antonioarganaraz4199]

Exelente tu vídeo. De dnd SOS ??? Me gustaría contactarte

[@cristiansantillan3240]

Hola muy bueno el video consulta le voy hacer por primera ves el cambio de correa de distribución el termostato no pierde pero es recomendable cambiarlo o no

[@unpocodemecanica250]

Hola Cristian!!! si el auto está funcionando bien no tiene problemas de temperatura y el refrigerante está impecable lo ideal sería cambiar el refrigerante poner refrigerante nuevo 70 agua desmineralizada 30% de concentrado Y si tienes duda no lo dudes cámbialo..saludos

[@juanmacayeti3265]

Buenas, si cambialo o desarmalo y ponele uno en la punta donde entra la manguera, así te olvidas de tener que sacar la distribución por un termostato trabado saludos

[@gastonmaximilianoheredia5254]

Excelente video. Te hago una consulta. Le hice cambio de distribución y termostato a un classic 2012 y pierde aceite por el bulon de la polea del árbol de leva. Y se le cambio orin y sigue con la perdida. Tendrás idea como se podrá solucionar.?

[@waldonagel6287]

solo mala instalacion del reten

[@gabrielsequeira8868]

Amigo excelente video te hago una pregunta xq sera que la correa de distribución de Chevrolet classic sobresale para afuera un poquito es normal?

[@unpocodemecanica250]

Hola Gabriel!! no debe ser normal pero lo he visto muchas veces y muchas veces se soluciona cambiando la correa de distribución o engranaje Punta de cigüeñal o engranaje de árbol de levas Espero te sirva saludos!!

[@luisjoseperea8539]

Puesta punto

[@iluminatialvarez7507]

Es normal que quede la correa del tiempo floja en el Corsa ??

[@ninoskacalivar1555]

Cual es el valor de este trabajo

[@ninoskacalivar1555]

Cuanto sale este trabajo ?

[@dantebenitez9914]

buenas tardes te consulto si se corto la correa en funcionamiento se pudo doblar alguna valvula ?

[@unpocodemecanica250]

Hola Dante!! sí efectivamente puede llegar a doblar válvulas.. saludos

[@jonathanmartinezmolina7383]

Hola que tal como se afloja el tornillo de la polea del cigueñal

[@MrGonzaloo85]

Lo mismo estoy buscando como aflojar y luego ajustar esa polea 😢

[@xavierzamora8693]

La posición del engrane del árbol De levas es el mismo ala de una tornado 2005?

[@unpocodemecanica250]

Hola xavier!! La verdad que ese dato no lo sé, es decir no conozco ese modelo.. saludos

[@matiasledesma1734]

Consulta . Si o si se tiene que cambiar la bomba de agua o si esta buena puede aguantar? Gss

[@unpocodemecanica250]

Hola Matías!!! Si no tiene juego el eje o no pierde agua y la ves bien puedes dejarla sin ningún problema.. saludos

[@jpatriciogarcia]

hola, recuerdas que medidas de dados torx se usan ?

[@unpocodemecanica250]

Hola Patricio en este momento no recuerdo pero el próximo video Voy a remarcar ese dato saludos

[@anahisosa356]

Puede ser q vengo un modelo con tensor fijo q se regula con la bomba??..

[@unpocodemecanica250]

Hola Anahí!! No estoy 100% seguro pero creo que estás en lo cierto.. saludos

[@martingustavoblancat4912]

Hola máquina que tipo y número de tubo usaste para la polea del sigueñal? Gracias loco

[@juanalejandrosegura5857]

Torx E18

[@damianmiranda1670]

Una consulta corte correa en mi Corsa 2012 cómo se si doblo válvulas?

[@jorgeisla2394]

Si el 2012 dobla seguro eso quedate tranki

[@francocarabajal5747]

Buen día una pregunta yo puse el pistón arriba. El punto aparentemente está bien y no m lo arranca ??m podrías ayudar estoy en la ruta x favor

[@unpocodemecanica250]

Hola Franco!! estos motores si no se hacen los mantenimiento en tiempo y forma son de tener problemas de lubricación y el primero que sufre es el árbol de leva se toma y corta chaveta y bulón del engranaje, pero si todo esto está bien poner a punto es muy sencillo no debería fallar tu auto..saludos

[@gilbertobenitez9888]

Buenas, xq mi Chevrolet clásic pierde aceite por el bolon q sostiene la polea que está en la parte superior

[@NicolasGonzalez-jw4bu]

Sellador alta temperatura

[@palitto962]

De dónde es el mecánico?

[@leo33125]

te falto la pata de motor, como se saca y como se pone.

[@martinms979]

se ve que tenes q cambiar la junta de la tapa de valvula

[@agustinfarias9207]

Bueno mecánico

[@user-lg2tt4fc7g]

Capoooo!!!

[@user-xy1ze6bi8n]

M😮

[@sebastianpedrozo1661]

fijate tensaste mal va en sentido contrario

[@unpocodemecanica250]

Hola Sebastián!! Ese tensor una vez instalado en su lugar sólo lograrás tensar la correa en un solo sentido. Recuerda que las marcas se tienen que alinear y algunos tensores trae el sentido de giro. Saludos