Update #3 Projekt - Trabant 600, Baujahr 1963

#oldtimer #trabant #classiccars

[@mr.pflugschar]

Liebe Janette, herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Restaurationsergebnis. Ich kann wirklich nur den Hut vor deiner Leistung ziehen. Ich hoffe, dass dich das Ergebnis für deine Mühen entlohnt. Auf deinen Trabant darfst du zu recht stolz sein und das alles in Eigenleistung. Ich wünsche dir jedenfalls viel Spaß mit deinem Trabant 600 ❤.

[@classics-channel]

Hallo, vielen herzlichen Dank für den Glückwunsch und für deine anerkennenden Worte - Freut mich sehr.👏 Ich habe noch ein Projekt, welches im Winter fertig werden muss. Es geht also weiter.👍

[@zrxsaka5126]

Sehr schöne Arbeit 👍. Respekt 😉und viel Spaß mit dem Trabi.

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank.🍀

[@schnabeljoachim4357]

Ein Oldtimer mit Geschichte, ein weiterleben eines Fahrzeuges von Deinen Eltern, eine Restauration, ein Film, eine Einblendung Historischer Bilder und die Dokumentation der Neugeburt des Trabbis einfach nur toll !! Es war bei mir dasselbige, mein Vater besaß eine Dkw Sb gerettet vor den Russen und machte mit dieser die Hochzeitsreise mit meiner Mutti von Dresden nach Duisburg 1951. Genau dies trieb mich an eine solche auch wieder zum Leben zu erwecken Baujahr 1935 . Habe viel Spass mit Deinem Trabbi und zeig der Welt, welche wunderschöne Zeit Deine Eltern damit hatten . Viele liebe Grüsse von Joachim.

[@classics-channel]

Hallo Joachim, vielen herzlichen Dank für deine Grüße und für deinen eindrucksvollen Bericht. Eine DKW SB ist ein wunderschönes historisches Motorrad und wenn man solche Erinnerungen hat, dann muss man so ein Teil wiederbeleben - Klasse.👏 VG Jeanette 🍀

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Произведена огромная работа!Отличный результат!Трабант вышел шикарный!

[@classics-channel]

Спасибо вам большое за эти слова признательности.👏

[@Retrokanal]

Danke, da kann man mal sehen das es nicht einfach nur ein paar Schrauben sind. Klasse gemacht und Allzeit gute fahrt. bester Retrogruß Jan

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank für deine lobenden Worte.👏 Auch so ein kleines und vor allem einfaches Auto kann Arbeit machen.💪 VG Jeanette

[@schrauberulli9066]

Super Arbeit. Gruß Ulli.

[@classics-channel]

Dankeschön👏

[@monicamartens8841]

Toll was du gemacht hast!🎉👍👍👍 Liebe Grüße Monica und Peter

[@classics-channel]

Moin Monica & Peter, vielen herzlichen Dank für eure anerkennenden Worte. Jetzt kann ich mich zurücklehnen und Winterreisepläne in wärmere Gefilde schmieden.👌

[@dirk1041]

Hallo super Arbeit ! Respekt was du so machst 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏼 Grüße

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank für dein Feedback, freut mich sehr.🙋🏻

[@mariolehmann3256]

Sooo süüüüß 😍

[@classics-channel]

Jaa, den Kleinen finde ich auch ganz knuddelig.🤗

[@heikegopfert7343]

Hast du Probefahrt gemacht

[@classics-channel]

Jaa, aber nicht bis ins Vogtland.😉

[@joachimhohenstein]

tolle Restauration !

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank.🙋🏻

[@Sven_Freund]

Wie reduziert oder ändert man die Reibwerte der Stoßdämpfer? Da kann man doch gar nichts einstellen, oder? Ist super geworden. Sehr sehr schön. Ja, nach oben ist jede beliebige Summe drin, die man in so einem Projekt "verbrennen" kann.

[@classics-channel]

Du hast an der Kolbenstange eine Überwurfmutter, mit dieser wird der Öldurchfluss bestimmt. Ich habe ein Gewicht verwendet und die Zeit gestoppt. Diese Methode würde ich niemals bei Schraubfedern anwenden, aber die Plattfedern haben schon eine gute Eigendämpfung. Der Vorteil ist gegenüber den Originalen, dass der Dämpfer in beide Richtungen wirksam ist. Gerade auch beim IFA- F8 sind die Hebelstoßdämpfer nahezu unwirksam, trotzdem fährt das Fahrzeug zielgenau bei Bodenwellen durch die Kurve. Beim 500/ 600er sind eben die Radschalen zu instabil und die Stoßdämpfer sitzen ganz innen (ungünstiger Hebelweg). Noch schlimmer sind aber Fangbänder, welche den Kotflügel unter Federspannung nach unten ziehen. Neue Stoßdämpfer für den 600er gibt es meines Wissens nicht mehr.

[@Sven_Freund]

@@classics-channel Danke für die ausführliche Antwort. Das muss ich mir mal in Ruhe anschauen.

[@udokaiser5127]

Also da kann ich nur sagen das sind ja mal stolze Preise,das würde heißen ein Fertiger Trabbi 600 würde in den 5 stelligen Preissegment gehen oder ?Ich muß auch sagen wenn du alles oder fast alles selber gemacht hast Hut ab.Aber ich habe noch eine Frage wieso sagst du immer Geklemmpnert,sind das Klemmpner Arbeiten gewesen ?😄😄😄Gruß Udo

[@classics-channel]

Hallo Udo, ein Trabant 600 wird schon fünfstellig Angebot, ob man das bekommt ist fraglich. Mit Sicherheit kann man die Investition beim Verkauf nicht gegenrechnen. Geklempner, hat man früher gesagt. Weil solche Arbeiten meistens privat nach Feierabend durchgeführt wurden. Schwarzarbeit war nicht explizit verboten, man froh, wenn die Bevölkerung zufrieden gestellt wurde. VG Jeanette

[@udokaiser5127]

@@classics-channelDanke für die Antwort und wieder was gelernt,und muß sagen das ist logisch das man das Herzblut und alles andere was man dort Reingesteckt hat nicht bezahlt bekommt.Mit besten grüßen Udo