"Ural-432065". How "Ural" bast shoes tried

"Ural-432065": how did the project of the agricultural "Ural" come about and why was it closed? What was the rural "Ural" and was there at least one chance to become serial?

[@user-gd2fn9cr9l]

Это нормально когда предприятия ищит свою технику путем проб и ошибок . Удачи Урал!

[@Gocha-Catsewen]

Пусть сделают мне МАЗ-530 или я их по шлю и пойду куплю Тонар .

[@radteh]

Поиск конечно хорошо, но в данном случае могли создать эскиз проект и предложить его потенциальным покупателям. Услышали бы сразу отказ и не тратили силы на пустую работу. Я не менеджер, но мне кажется что двухосное заднеприводное шасси проще продать. Ведь это и грузоперевозки на коротком плече, и коммунальная техника, эвакуаторы и краны. Потеснить КамАЗ, МАЗ и Волдай.

[@stalkers174]

Работал на всех отечественных грузовиках.Что греха таить очень тяжело в наших кабинах не для людей делают. Очень жалко и обидно..

[@user-bj1gx4qe7d]

MotorProject, спасибо, вы делаете очень интересные и познавательные видео.

[@user-ee5fl7qh1k]

Когда-то разработали КАЗ-4540. Была прекрасная переспективная машина, которую угробили в Кутаиси. У Урала получилась жалкая бледная перепевка хорошей советской разработки.

[@user-xx4vc8le2x]

у меня была колхида 4540 двигатель ямз 640 похож на камазовский верхом ,а низ шатуны колено свои разработка ямз ,двигатель очень хороший при грузопоьёмности в 6 т я возил 8 ,а мой отец работал на такой же возил 10т двигатель тянул лучше чем камазовский .камаз в алын-гору 3 пачки кирпича везёт я 2 и обгоняю его .двигатель как все ямз ходят очень долго после 12 лет эксплуатации отец снял головки что бы заменить прокладки я просто был ошарашен выработки не было на гильзах,слабое место каза была кпп

[@user-cu3in8ok7p]

Вот и я смотрю на ,,панихиду,, 80 годов похож, для села! Только на кабине сэкономили, какая то будка собачья!

[@DeniS3191]

@@user-xx4vc8le2x ЯМЗ 642

[@ZverRoman]

На самом деле не перепевка, а аналог полный, на более тяжелых агрегатах. Только кабина все дело испортила.

[@user-dl7pg6kp2v]

Беда в том что нет сейчас таких сельхоз предприятий которые смогли бы себе позволить такую технику ...

[@user-db1pf1xz2t]

Кабина от газ 3307,только без морды,это что то

[@Mishanets1]

Гении автодизайна блин......

[@user-sz3qt5ly4i]

хотели наверно как за бычка на зиле получить премию за оригинальный дизайн. эти гении наверно закончили 3 класса церковно приходской школы.

[@user-bm2un9zp7d]

Такой машины очень нехватает в сельском хозяйстве,а сама концепция очень перспективная,но только все доработать нужно.

[@user-ht8zp6wi4f]

С хорошей комфортной кабиной и с хорошей ремонтной базой, думаю покупали бы.

[@user-sz3qt5ly4i]

не озвучили цену. вообще то сначала изучают спрос и прочие нюансы рынка а потом делать под эту нишу. мтз сейчас по комфрту не уступает газовской кабине. еще условно трехместной. зато он может в межсезонье от уборки пахать сеять и прочие работы. а урал к забору с его наверняка космическими ценами на съемное оборудование.

[@davidbravo521]

Estos Carros Vendiendo se Aka en mi tierra dónde hay tanta palma africana Cacao camaroneras carreteros con barros sería la gloria tener uno de éstos ❤ ...y no vendes de estos sería una bendición tener uno

[@davidbravo521]

Esmeraldas ECUADOR

[@dimad1089]

Машина нужная! Но ее проблему я еще в самом начале видео понял, нп досмотрев до конца видео и не увидев нужного и самого денежного варианта - коммунальная!!! И низкая минимальная скорость, и проходимость, и шины - всё для уборки трасс и дорого любых покрытий есть!

[@tropikijara6331]

Надо было главного инженера рядом поставить чтоб было в кого плювать..

[@user-ms1kn6ly7z]

Опытный самосвал УРАЛ-432091 собран в 2010 году. В 2011-2013 собрали не сколько образцов самосвалов УРАЛ-432065-0121, и шасси УРАЛ-432065-0151 под сельхоз.надстройки, также к этому самосвалу был разработан прицеп-самосвал САЗ-8591.

[@user-lt6em2xp6c]

И концепция актуальна, и ниша востребована..... И машина удачная, ну почти (за некоторыми моментами.... Радиатор....само место водителя) но это можно было доработать... И может быть не так важно что кабина слегка не лепа.... Главное цена вопроса! А так это полноценный аналог унимогов! ввиду малосерийности цена безбожна!

[@user-ue4vm9yd2e]

Как всегда,я его слепила из того что было

[@sergeygta4pony]

Если бы была, спец программа при его покупке, и возмещении средств как минимум на 20-30 процентов, и продлении её на 3-5 лет. То рынок бы он какой то полулич бы. Ещё не хватало прицепного спереди.

[@MotorProject]

Рынок сейчас имеют те грузовики, которые через какое-то время выгодно продать. К уральскому сельхознику это не относится.

[@MotorProject]

Никакая программа не поможет: никто не приобретет грузовик, который потом никому невозможно продать.

[@user-us9he8zy6o]

Руковадители внутрениго рынока сельхозтехники в то время были заинтересованы больше о себе, или не знающии ограрной системы работы в полеводстве как и с чем работают труженики в савхозах. Да что сейчас говарить сейчас и савхозов то и не осталось больше. Только часные фермерские предприятия им канешно и трактора хватит.

[@user-ls4qn1lp4v]

Неужели так трудно сделать кабину? Ямз 236 туда. Кстати, недавно видел его на Авито. Продаётся.

[@erdem6463]

зато у этой кабины полно запчастей от газиков подзаборных

[@user-ij4lt4ry6t]

Напоминает старый грузовик Каз4540

[@user-pd4ss5cq2x]

Колхида ещё оказывается и лучше была. Там хоть радиатор был высоко.

[@user-ld6uy7hf5p]

Это же надо додуматся к кабине газ 3307 в место морды прикрутить собачью будку

[@user-gr6lo9gs2n]

Сколько денег потратили и времени . Нет подойти к колхозникам и определиться нужен ли им такой автомобиль

[@user-dh9kv7ks4b]

@@user-gr6lo9gs2n СССР нет, и села нет ,нет и автопрома , а бедный селянин без поддержки оббанкротится.поэтому и ездчт на запасе машин оставшихся от СССР

[@Gocha-Catsewen]

А тот Каз и есть Колхида ? А то что-то похож .

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) я в живую видел это чудовище , страшнее ещё ничего не придумали ..

[@user-nh1sp9us4u]

Кабину ещё уже надо было ставить

[@user-ue4vm9yd2e]

Кабина от газона без капота

[@monstr103]

Тогда обтекаемости не будет...

[@user-sz3qt5ly4i]

музыка долбаная . кто звукорежиссер чтоб ему день и ночь слушать ее без перерыва. хорошо что это не выпустили. это я его слепила из того что было.

[@ZverRoman]

Да все этой кабины дикой испугались. Вся европа ездит на сельхозных грузовиках, даже почву обрабатывать умудряются. Щас кабина у газа есть подходящая, от валдая некст, могли бы поставить для какой нить выставки, хотя бы внимание привлечь.

[@IvanIvan-fu7zc]

поставить на него кабину от Каз 4540 и пусть капот двигателя будет внутри зато кабина будет ниже

[@user-fh9mz5qm2e]

Надо было переделать в трактор А сейчас тем более тракторов своих нехватает

[@user-wd7kz9zj8p]

Печально

[@user-xl2ok4cr7q]

Пикассо!определенно Пикассо!

[@user-kx9zp5oq2r]

ОН! Похож на старую грузинскую колхиду.

[@user-to3rb3kj7z]

Это надо магилу вместо капота сделать!!не я один её увидел думаю?

[@user-ye7pv8bk2h]

Самая большая ошибка это разработка новой машины, а взяли бы Калхиду и доработали это было-бы лучше. А теперь о минусах этого грузовика: это грузоподьёмность для Ск 5 он в самый раз, а для Дона он маловат, Калхида работала с прицепом полной массой до 12 тон, а урал данный до 8 тон, У Калхиды 8-мь вперед и 2-ве назад скорости, а у Урала 6 или 5 вперёд и 1-на назад, Может я ошибаюсь, но ямз 534 я не думаю что он мощь нее и готовитее чем ямз каз 642. Для крупного хозяйства он неинтересен есть Камаз и Маз, а для мелкого Газон или Зил ну или на кройняк нанять Камаз. Он в какойто степени интересен для меня как фермера, но по характеристикам уступает Калхиде и взять его шансы ближе к 0. Скорее возьму Урал 5557 или !2 тонный Камаз.

[@user-xx4vc8le2x]

это урал очень похож на каз 4540 времён СССР

[@user-pd4ss5cq2x]

Это внуки тех кто Колхиду придумал

[@user-fc9lc4zo1j]

Такое авто для сельского хозяйства уже выпускали на шасси Урала с кабиной от ГАЗ-66.

[@user-fl6mb1bv8p]

Что то напоминает последнею "колхиду", это путь в спять.))))))))))))))).

[@MotorProject]

Так идея и была в том, чтобы сделать современную реинкарнацию Колхиды. Но получилось то, что получилось.

[@user-ye4pj4xm1r]

На газике с родными душками зеркалов двери отгинаются на ходу .а тут поставили еще больше .так они вообще отпадут

[@user-dl3xy5vd8b]

Это же "КОЛХИДА"!!!

[@user-gu4fv5zn6k]

Я бы этих конструкторов депортировал из страны. Отличные диверсанты на западных предприятиях из них выйдут.

[@smartm123]

При чём здесь конструкторы? Конструктивно - превосходный автомобиль с выдающимися тех и потребительскими характеристиками, дизайн - самобытный. Рыночек порешал.

[@user-ml3nv2ym9u]

Сместили центр тяжести

[@user-ml3nv2ym9u]

@@user-cf2op5vb7p их не продают что-ли? Спроса нет?

[@user-ml3nv2ym9u]

@@user-cf2op5vb7p древние зилки вымрут когда нибудь. И Урал их заменит.

[@smartm123]

@@user-cf2op5vb7p сельхозпроизводитель решил, что трактор универсальнее и выгоднее спецгрузовика

[@Maurice-24]

Мляха муха, ну неужели нельзя без этого томного голоса? Интересные ролики, но этот говор... Но это моё субъективное мнение, конечно.

[@pomortarakanov1418]

"... а потом неделю с хлоркой руки мыла..."

[@slavamakarov6907]

Чертовски жаль. Можно ведь было доработать проект. Машина нужная.

[@MotorProject]

Оказалось, не нужная. Она не вписывается в принятую у нас технологию уборки урожая.

[@user-vo3bw7rn8j]

@@MotorProject Технология уборки урожая у нас таскать всю технику трактарами

[@user-nb5su3gr3g]

Кабина цензурных комментариев не заслуживает. Раньше и движки у КамАЗа с зилом покупали и не жаловались. Щас бы тоже поставили от КамАЗа, у нее есть моторный тоннель, встала бы низко и для радиатора бы место нашли. Для нового Валдая купили бескапотную кабину у китайцев и норм. Над запиранием бортов вообще конструкторы не работали. Думается, и остальное сделано так же. Вот и не пошла машина.

[@user-cw6mv2fm2z]

Жаль что его невыпускают очень хороший головастик тянет десять тон судя по видео такой опровдает себя за несколько лет

[@user-us9he8zy6o]

По сравнению с ГАЗ-53 даже КАМАЗА в поле стаят в старонке курят.

[@user-om5lz9fp5l]

Кабина нового газ 53,без капота

[@user-ml3nv2ym9u]

Страшный автомобиль. Может просто сместили центр тяжести?

[@user-ww3wn6gn7x]

Идея то хорошая была

[@user-fh3mw5kj8n]

Если бы он был на двигателе на воде, то был бы дешевле.

[@blackman9763]

Какие чертежи? Калхида голимая.

[@zoobr85]

66 снимай маску, я тебя узнал))))

[@Grafych_travel]

кабина с газона

[@RafaelTatarin]

Я бы купил шелуху возить на мусорку!

[@user-ml3nv2ym9u]

А как же газель?

[@user-wz9tx3do8m]

В нашей стране поветрие какое-то. Пройти дистанцию первыми а перед финишем споткнуться?!

[@user-ul7li9mh1o]

Бескапотный Урал же был, кабину от него не судьба поставить

[@user-ww3wn6gn7x]

И все равно какие то причины отказа от него за уши притянутые.и требования к высоте не понятные

[@dmitriynovikov9032]

Блять, кабину не могли цельную поставить: Зиловскую например, или на худой конец бычковскую, а не уродовать газоновскую. Был же грузовик НАМИ-072С очень перспективный. С такими колёсами и блокирующимся задним мостом, конкуренцию шишиге, запросто составил бы.

[@erdem6463]

проще в деревне найти запчасти от кабины 3307 газона и заменить ,конструктора чё дураки думаешь?

[@dmitriynovikov9032]

Эрдэм Как вариант могли решетку радиатора от шишига поставить. И вообще эта унификация когда очень хорошо, а когда - нахрен не нужна. Тормозная система газона например

[@dobriy1554]

Без сопливых солнце светит

[@user-yi3uj2sk8h]

собачью будку надо было поставить дешевле и красивей

[@user-sr6fc8ed9t]

Умники придумайте сами ,что нибудь . К стате была разработка НАМИ на раму шишиги устанавливали трансмиссию от Урала

[@MrStann89]

И где эти уралы? Цену перегнули?

[@MotorProject]

Они не вписались в современные сельхоз технолоии

[@MiniGre4ka]

Люди оказались бедными для такого уровня авто. Дешевле трактор, но не эффективнее.

[@andreybabaew4190]

Ведущий, да простят меня трудящиеся!!!! Ну что ты мелишь как агроуниверситет может со студентами что то сделать и тем более в россии. Агроуниверситет участвовал, но основную роль вел ВИМ. Без его знаний, наработок, мало что возможно.

[@user-fc9lc4zo1j]

В стране где практически разрушена промышленность и сельское хозяйство такой грузовик не найдет применения. А где ещё селяне скребутся из последних сил латают старые газики и белорусы .

[@user-jo4hq8ks8n]

Это про Украину?

[@user-fc9lc4zo1j]

@@user-jo4hq8ks8n Как в Украине я не знаю. Я живу в России и говорю про неё.

[@user-jo4hq8ks8n]

@@user-fc9lc4zo1j вы про Россию неправду пишете. Не разрушено в России сельское хозяйство. Было бы разрушено то не экспортировала Россия зерно, масло подсолнечное и мясо кур и баранину.

[@user-fc9lc4zo1j]

@@user-jo4hq8ks8n Я не знаю в какой части нашей страны Вы живёте. В наших краях 80 процентов сельхозпредприятий разрушено. И камня на камне не осталось. Это в реальной жизни. Возможно в телевизоре дела обстоят значительно лучше.

[@user-jo4hq8ks8n]

@@user-fc9lc4zo1j я живу в Москве но дача в иславском. Рядом с нами откармливают телят, сеют кормовую кукурузу. Хозяйство работает. В магазине продают стерлядь живую, её привозят с рыбных хозяйств в Бисерово. Это между Москвой и Электроуглями. Там где климатические условия благоприятны там сельское хозяйство процветает в России. Мой клиент компания Эконива, это между прочим крупнейший производитель молока в Европе.

[@annntoha]

А вот такой же Камаз: www.pk-agromaster.ru/autotrac-u-260 kzbin.info/www/bejne/Y4HFaYSDlNKje9k

[@chuk678chuk8]

зато название по русски!!! УРАЛ,а не ural

[@user-xq8rc2ig4k]

Да поставьте тогда уже кузов вперёд и то симпатичней будет а так фу Фло какое-то

[@user-ht3gy5op4q]

Страшный...

[@borisbezrukikh2464]

Умелые уральские пацаны скоро позраслеют.?

[@user-wb9gu6kg1m]

С Калхиды содрали что ли ?

[@user-lg8qn8tk3v]

Мда печально.

[@alexejharanzewski7133]

А камазы в РФ армии?

[@sergeiz2482]

Каз

[@316pablo]

от КАЗ-4540 отличается каким-то БЕЗумным дизайном (кроме откровенно неправильных технических решений) и ВООБЩЕ НЕ УМЕЕШЬ = НЕ БЕРИСЬ! Изначально то что называется "Уралом" было придумано в НАМИ и всего лишь "доработано по месту" из чего явно следует = не пытайтесь прыгнуть выше головы, а попросите чтоб Вам придумали или клепайте что покупают, чтоб не прогареть P.S. БАЛДЕЮ от ураловских передних крыльев (так чтоб комья глины в стороны отваливались)

[@user-jo5gv6ur5i]

Да всем по сути по барабану на идеальную развесовку, но радиатор впереди моста это вообще шедевр. И кроме того трехосный Урал серийный куда проходимее, его можно просто переобуть в сельхозшины и вуаля.

[@user-do2sv3fq3o]

Каз 4540 родина Кутаиси его отец и ни какой разработки и новизны

[@blackwolf9896]

Копия Каза

[@user-og6vc6kl6l]

Пожалуй самый не красивый Урал который я видел это капец, наверное поэтому и спроса нет не привлекательный с виду совсем

[@user-pc5xc8rr5m]

Дизайн действительно убогий. Думаю если бы поставили кабину Ивеко, которая есть в линейке завода, и решили проблему с радиатором грузовик нашёл бы своего покупателя, ведь ЗИЛы да ГАЗики в селе изношены, а менять их чем-то надо.

[@user-zw9oz4hm8z]

Это же каза

[@russsancho]

Вот накурились.

[@juhan.korbelainen]

Интересно, что курили дизайнеры? Как можно было такое уродство нарисовать?

[@user-yj6ek9xy1e]

Колхида

[@user-dw1ti5ce5m]

Зараз все фурами возять , а не цим каліцтвом

[@user-yu3jj6sy9t]

Страшилище ещё то, даже по меркам российского автопрома.

[@user-ww3wn6gn7x]

Идиоты ,чего вы доколупались до кабины,машина экспнрементальная,если б тему развили ,то и кабина другая была б

[@user-mv9lu7er3h]

не позорьтесь, дайте деткам фломастеры, они вам машину нарисуют, ну это реальное позорище

[@antiliberas]

Изначально странный проект.Зачем было городить франкейштейна с кабиной?

[@user-md2pm8qu2n]

Пипец даже кабину разработать не могли новую,позорники...вы бы ещё кабину от газ 51-поставили..