Урал 532362 8х8 РЭМ-КЛ ремонтно-эвакуационная машина

На шасси Урал-532362 выпускается ремонтно-эвакуационная машина колесная легкая, сокращенно РЭМ-КЛ. Основное предназначение данной машины - текущий ремонт, оказание помощи водителям в техобслуживании и эвакуации армейской автомобильной техники, полная масса которой не превышает 16 тонн. Для эвакуации армейской автомобильной техники РЭМ-КЛ может использовать штатную лебедку с гидроприводом и такелажным комплектом. Длина троса лебедки составляет 60 метров.
На машине имеется кран-манипулятор ИМ-95, обладающий максимальной грузоподъемностью до 2 830 кг. и высотой подъема крюка над поверхностью земли 9,8 метра. Силовая установка представляет собой двигатель ЯМЗ-238 мощностью 300 л.с., который позволяет развивать максимальную скорость 80 км/ч. Расход топлива при скорости 60 км/ч составляет 40 литров на сотню, а объем двух топливных баков 300+210 литров. Шасси 8х8 имеет длину 9 100 мм, ширина автомобиля 2 500 мм, а максимальная высота 3 190 мм. Снаряженная масса ремонтно-эвакуационного автомобиля РЭМ-КЛ - 18,3 тонны.
Подписывайтесь на канал Техно MaxWow - / @maxwow13

[@user-jx4il2wr2q]

2:17 В комплекте с машиной запасные стальные яица для водителя!

[@Romanb87]

2:17 когда надо успеть в чипок до 22.00

[@Konstantin-001]

3:01 когда прилёг в кунг отдохнуть, а тут 🙈

[@zema1846]

3:03 Инженер : какой ход подвески вам нужен? Заказчик : да.

[@Voloshchenko-83]

😂👍

[@user-mn3cc1ql3d]

Было очень интересно стараюсь следить за изделиями завода Миасс нравятся Уралы удачи.

[@inside7969]

в Миассе делают только саму машину, остальное оборудование ставят на другом заводе

[@user-or9ee2pv5j]

Боевая фура из безумного макса!

[@amix959]

Урал Конечно Зверюга, такой у нас в части Бмп Таскает!

[@user-om7wn2ff4g]

Ремроте в Афганистане мою БРМ-КШ Урал ТК тащил до полка 200 слишник км по пустыне, потом я также списанные бмп 6 шт в Хайротон на пункт сдачи техники утащил снял гуски и вперёд чтобы не брать прикрытие брали Утес

[@user-lg6is8zj1u]

40 л. На 100 км. Для него это все ровно что для матиза 4,5 литра😀😀

[@user-fd1nj4lu1z]

До 120л на 100км зависит от местности и веса буксируемой технике. Короче х..

[@user-pp2px5mu6u]

Монстр!!!

[@Smoll_avto59]

Служил на таком, машина зверь, но только гидравлика ручьём бежала

[@ApTemkA73]

Тоже служил) У нас нормально было, но блокировался часто кран

[@user-dm8dc6vd3m]

А у нас задние упоры гидравлика не опускалась и не поднимала.

[@user-dm8dc6vd3m]

Да и в кабине кнопок как в самолёте.

[@Smoll_avto59]

ApTemkA и такое тоже бывало)

[@Smoll_avto59]

Лейла Голова это точно

[@user-ec9zy5ie5d]

Охуенная тачка !!!

[@xeqaniceferli9331]

В KZbin нету обзора про итальянскую буханку 50-ых OM Autocarro CL 51 4x4, сделайте обзор пожалуйста!

[@petertonnard2045]

KEEP THE GREAT WORK UP ' RUSSIA '.

[@allgood6760]

Cool👍🇳🇿

[@user-th5wq2ow7d]

👍👍

[@user-uu3by1dl6x]

Капец там водитель по кабине мотылял когда спускался

[@user-qr5oi1ju2h]

После таких горок без позвоночника останешься в машине

[@user-fd1nj4lu1z]

Запчасти на старую технику. Которые не нужны. Валяются бес толку. Высоту нужно уменьшить не пролазит в некоторых местах. Проходимость нету.

[@langlaisjean-claude9418]

y a t-il une machine à café à bord???ou un samovar ??

[@user-pu7gw5hx3c]

Старая кабина от iveco но модернизированный Урал

[@user-cv7cw8wr4r]

У него что спереди тоже балансир?

[@T...174]

Да

[@user-gu1or4kd6l]

Очень хороший автомобиль, по трассе бежит 90-95 км в час

[@user-eu7jj4wz3d]

Сколько он стоит???!!!!!

[@user-yb5uz6tu2v]

В зависимости от комплектации. От 10 до 15млн

[@gi4i567]

Бедный водила...

[@shurikdoom]

Жесть 3:01

[@user-ic3fi2sy6n]

Зверь

[@Linkrus1]

Двигатель можно было бы уже поставить современный более мощный и менее прожорливый.

[@solimir]

Нельзя плодить многообразие двигателей в армии. При прерывании постоянных поставок запчастей или просто вдали от цивилизации это будет мешать использовать другие машины с такими же агрегатами (двигатели, трансмиссия) как доноры запчастей.

[@TheMAKS702]

На гражданке ЯМЗ 536 на 312л\с стоит .. Вполне хватает народ доволен..

[@user-uv2jl6yt6k]

А куда мощнее? Мощнее редуктора рвать будет. И этот двигатель ремонтируется на коленке грубо говоря. В отличие современных. С евро нормами.

[@ahmedhashem6653]

القمارة السيارة شنو الوراهه هم قمارة لو شنو

[@user-xm4ey9kp5s]

Слишком длинный, что влияет на маневренность !

[@leonardotaiger6954]

Увы короче его не сделать, если только и заднюю тележку сделать управляемой наподобие передней балансирной управляемой но тогда упадёт грузоподъёмность автомобиля, да и не надо это для данного типа техники.

[@Voloshchenko-83]

Чём-то нужно жертвовать 🤷‍♂️

[@Annenkofff]

Радиус поворота 5323 составляет 13 метров, у урал 4320 длиннобазного 14 метров

[@xeqaniceferli9331]

На 1:54 его китайский аналог.

[@prikol11111]

MBenz,однако...

[@xeqaniceferli9331]

@@prikol111111) Во первых, присмотритесь по внимательнее и Вы увидете на грузовике флаг КНР🇨🇳, так что это в априори не может быть Mercedes-Benz 2) Во-вторых, это КИТАЙСКИЙ🇨🇳🐲 грузовик марки Beiben (военная версия), который в своё время был основан в сотрудничестве с Mercedes-Benz, чьи грузовики они и выпускали и выпускают по лицензии (даже логотип очень похож) 3) В-третьих, конкретное название данного средства ремонтно-эвакуационная машина Beiben 4038A 4) В четвёртых, да, у Mercedes-Benz тоже есть аналогичная по назначению машина, но она совершенно по-другом выглядит и больше размерами, это совершенно другое транспортное средство однако...

[@prikol11111]

Т.е. если бы,не было MB ,предмет обсуждения - не состоялся бы.Символику НОАК - сложно не заметить. Однако...

[@ahmedhashem1931]

شنو عملها

[@user-qg8zf9oq6m]

Звер

[@albericetzel9136]

lol, Poor driver at 2:18

[@user-ic3fi2sy6n]

He is fine, he is Russian

[@user-qm5mf7zd2c]

фуфло