Урал или Днепр, ВСЕ ЧТО ТЕБЕ НУЖНО ЗНАТЬ про эти мотоциклы

Урал или Днепр, ВСЕ ЧТО ТЕБЕ НУЖНО ЗНАТЬ про эти мотоциклы
Поддержать автора - www.donationalerts.com/r/moto...
Музыка из видео - t.me/motoproduction
Я ВК - id39194877
Группа ВК - fractal_tv
Инстаграм - moto_produc...

[@user-tx3ok9tt7o]

Боковой прицеп различается, доступом в так называемый багажник! Так же и редуктор заднего моста если можно так сказать, у них тоже различается, той же регулировкой тормозов!

[@user-uu9wd4jr3g]

Самое основное, что забыл:у Днепра бывает коробка полуавтомат, а у Урала-нет

[@7corver]

У Днепра есть ещё харизма, а у урала - нет!

[@-na-machine.]

@@7corverкак это нет харизмы у Урала, а вилка его с пружинами, он тем самым статнее становится, скажу вам так, эти мотоциклы все из СССР, поэтому сейчас можно собирать и тот и другой, но до сих пор делают только Урал и когда мода была на самодельные харлеи, все ставили двигатель Урала, так как на дальние расстояние Урал чувствовал себя гораздо лучше,но Днепр тоже достойный мотоцикл и у него коробка полуавтомат )

[@user-ov6rs9eq6b]

Не верно утверждение что у Уралов задняя передача только в ранних , всё на оборот только у поздних модификациях

[@user-sn1pj8jx4r]

Ну явно, что автор оговорился

[@user-yb6jl6fe9g]

Мне оба нрпвятся и Днепр и Урал, ну у меня Днепр мт 11

[@user-xq2ub5tk4b]

Оба хороши! У меня и тот и другой!

[@antonkarpov4262]

Только Днепр!

[@user-zf6ec7in5g]

Справедливо. Днепров 3 продал и 4 сейчас имею. Без ума от этой техники. Урал не юзал но думаю он не хуже

[@user-sn1pj8jx4r]

Урал есть Урал, 😂😂😂😂😂сосед по гаражу смеялся, говорил, что всë что между ног, это не техника😂😂😂мы как то его жигуля на урале притащили на веревке до гаража(километров 20 тащили) , принёс жижи+закуски, долго они с батей потом про урал говорили😂😂😂😂😂. Одно могу сказать точно, уралы первых выпусков были намного надежнее, чем современные,, калоши,, 😂

[@TV-to7cs]

У Днепровский кпп зачётная вещь полуавтомат, у меня как то в дороге порвался тросик сцепления и под рукой не было ничего чем бы можно было приклепать хоть гайку, полуавтомат выручил, а если бы Урал, на гавно сошёлся бы там такой ценной фишки нет

[@vitters3896]

На запорожском двигателе стоит аналогичный центробежный масляный фильтр. За 14 лет я не чистил его ни разу. 70 тыс прошел. Без капремонта. Так и продал. Просто масло надо заливать не какое нашлось, а согласно инструкции по эксплуатации.

[@Kos_112]

Привет! Багажник у люльки Урала значительно удобней - доступ не через пассажира ))

[@user-ft7gr9vx4h]

А ещё составной кардан. А ещё щуп в заднем мосту. Крепление цилиндров разное!

[@user-yr6wm9fo5r]

Что касается центрифуги, она обеспечивает лучше очистку масла чем бумажный фильтр. Теперь про обслуживание, если кто то решил, что техника только покатушки устраивать, то тут ни какое название не спасет, угробят все что угодно. По движку, у меня был Днепр-10, 36 л.с., у уралов таких мощностей нет. Коробка полуавтомат, очень хорошая вещь, при сноровке, можно вообще ручкой сцепления не пользоваться, даже трогаться на полуавтомате.

[@4ERHbIY-PUTHIK.]

кпп Урал не ранние с задней а более поздние.

[@user-lr5lz7mr4d]

Ты забыл сказать что на Днепре есть полуавтомат как на юпитере

[@user-me2zv2tj5y]

У меня на юпитере 5 не было полуавтомата

[@user-lr5lz7mr4d]

@@user-me2zv2tj5y не работал значит или его от туда убрали хотя я не знаю можно ли его от туда вытащить

[@user-me2zv2tj5y]

@@user-lr5lz7mr4d Наверное не работал прям с завода, а был он там установлен или нет, вот в чём вопрос 🤣🤣🤣

[@user-lr5lz7mr4d]

@@user-me2zv2tj5y внатуре🤣

[@user-uo6pc2ej7o]

@@user-me2zv2tj5y ты видимо в этом не разбираешься, без полуавтомата(самого устройства) у тебя бы не было выжима сцепления

[@Kozachuk_T]

так какой из них лучше :)

[@user-nv9zd4vr5s]

У Днепра лучше колёса и коробка оболденная можно поставить 5 роспорок и за 10 лет невылитела неодна спица

[@user-nv9zd4vr5s]

Коленвал как на ка-750 тоже можно провернуть

[@user-nv9zd4vr5s]

Яб взял новый Урал хотелосяб коробку Днепра и колёса , покрышки ураловские моторы я думаю хорошы обое хотя днепр можит ити 140 с пасажиром в каляске и ззаде по ровному асфальту, чего в Урала ненаблюдал раньше скорость максимум 120 в Урала ну и Уралов я опробовал з 10к, а Днепров около 1 тысячи Днепры ментовские были очень хорошие и без брака почти .

[@user-nv9zd4vr5s]

На видио с масленым фильтром МТ-10 ВТОРОЙ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДНЕПР

[@user-kr6pd2jc3j]

Везде где говорится про Урал показывается Днепр..... А ещё хотите объяснить обывателям в чем разница...... Внимательнее надо при монтаже, это ведь в первую очередь видео хостинг а не радио или аудио гле не нужно следить за видеорядом.

[@user-gr3vo6yw9s]

Уралы со сплошным сиденьем тоже были.

[@user-nj3eh1bl5d]

На Днепре сорок пять

[@user-me2zv2tj5y]

Мне урал больше нравится чем Днепр, у меня крал с днепровой коробкой с полуавтоматом и задней передачей. А так урал хорошо подходит для езды по грунтовке, можно спокойно ехать 80км/ч, по лесу хорошо едет, а если коляску откинуть, то по тропкам вообще огонь, бывало по 50-100км н лес уезжал, туда точно не один эндурик не доедет. О чём говорить, этот аппарат немцы придумали и пол мира на нём проехали.

[@sergeyrs6431]

Был Днепр-11 1990 года. Купили новым, отъездил несколько сезонов. Его ногами делали! Ужасное качество, но это я понял, потом, когда познакомился с нормальной техникой.

[@urgenklinzman6362]

Свят, свят!

[@user-et1uy3fp8c]

Здравствуйте мне кажется что вы забыли сказать что на боковом прицепе у урала там калитка а у днепра токого не имеется .

[@7corver]

Днепр - для молодых пацанов, Урал - для старых пердунов!!

[@s.t.a.l.k.e.r3204]

Ага подшипник коленвала будет ходить по разъёму а потом все выкидывай двс

[@nostopengine103]

Влад ты не сказа в конце что-же лучше?

[@user-hw2lu4yn2x]

Видимо Урал... потому как он еще выпускается!

[@user-es4bn3sm2n]

ДНЕПР ТЕХНОЛОЛИЧНЕЕ.

[@user-fm4xr3mt9i]

Два собрата !!!

[@4ERHbIY-PUTHIK.]

ДНЕПР более надёжен чем УРАЛ.

[@user-uy8if2lx8g]

Это зависит не только от мотоцикла, но и от хозяина!

[@s.t.a.l.k.e.r3204]

Ага особенная в деревне когда вкладышам хана придёт а вовторых нужно масло заливать хорошое чем в Урал туда можно хоть отработку залить ему пофиг будит

[@adam81499]

шлифонуть вал Днепра в любом пгт можно , а от сделать вал Урала на всю страну пару специалистов,и не факт что его бережно довезут и не собьются центра .

[@4ERHbIY-PUTHIK.]

@@s.t.a.l.k.e.r3204 Это заблуждение.

[@-na-machine.]

Вообще не согласен, Днепр прихотливее, а Урал ему все равно менее капризный, только коробка в Днепре по лучше, наши ребята ставили на Урал коробку с Днепра, а так у меня был и к 750 и Днепр и Урал, поэтому Урал выносливее

[@Mr_kudik]

Скажите пожалуйста, легко ли совместить двигатель Урала и КПП Днепра?

[@BlackTichina]

В зависимости от модели. У тебя какая?

[@user-nv9zd4vr5s]

На КА- 750 я ставил укарачивал кардан наверно можно но муфта будит стоять очень близко к раме и кардан на 1см с половиной нужно укарачивать коробка на Днепре больше на пару см если рама позволит то поставишь но коробка Днепра просто бомба мягенькая на включение и полу автомат

[@user-ks9bv5wb1r]

Я первыййй)

[@user-bj9gb3zw1j]

Молодец

[@user-mv7ec7ww7h]

А что лучше то в итоге?)

[@Vladproduction1]

Хонда🙂

[@user-me2zv2tj5y]

@@Vladproduction1 Ямаха

[@iokohama.-wp1tj]

Днепр

[@pavelferos2803]

Харлей Роад Кинг

[@user-on1wq4ps4h]

Урал или Днепр. Берите Минск))

[@rman7411]

днепр и урал это одно и то.

[@_Porsh_]

Никакой из них не лучше. Прожорливые, тяжелые и дубовые. Я на Урале осенью покатался и такое ощущение как будто я на бревно сел. А так видео прикольное 🤙🤙🤙🤙

[@user-me2zv2tj5y]

А ты на гусе 1200 ездил по грунтовке? У приятеля гусь 1200, у меня урал, мы часто по грунтовкам гоняем, коль по мне, то на Урале проще, не так устаёшь как от гуся. У приятеля тоже раньше был урал, купил гуся, говорит он в городе и на трассе очень хорош, а на грунтовке это работа на износ.

[@Vladproduction1]

Гусь и создан для трассы🙂

[@user-me2zv2tj5y]

@@Vladproduction1 Тоже так думаю. На сегодня все губатурники созданы для трассы.

[@_Porsh_]

@- груз таскать значит, да? Планета и не с этим справлялась, не волнуйся

[@user-me2zv2tj5y]

@@_Porsh_ Планета тоже хороший аппарат, та ещё лошадка. Мне больше по душе Урал, да, тяжёлый аппарат, но для туризма он очень хороший.

[@alexander-qt4fc]

Здравствуйте мои маленькие любители экст..... мотоциклов)

[@user-vl3ve8xh8v]

Днепр лудше

[@user-vz4gy4ck4e]

Есть у меня и Урал и Днепр.Днепр это такое говно которое при любом качестве ремонта долго не ходит.Уралу похер на все,я пять лет ездил с уставшими подшипниками,с пляшущим коленвалом внутри картера и только в этом году поменял коленвал и то он ещё ходил бы,самому уже не приятно стало от сталинграда в двигателе.А Днепр херня полная,баба капризная.Постоянно нужно за всем следить,вовремя масло менять,центрифугу чистить,следить за состоянием,подшипников,вкладышей,центрифугой от которой только на высоких оборотах есть толк и один хрен он мозги вынесет.Про коробки ты не прав передаточные числа те же самые,на некоторых днепровских только первая ниже.

[@user-es4bn3sm2n]

Бред полный..

[@user-jq2br8df5h]

Ну, батенька. Знаете ли на расии тоже производство штучное и исключительно на инвестиционные средства. Общее у Урала и Днепра то, что оба производителя строили первые боксёры по образу и подобию BMW R 71, а потом, типа увлеклись, типа собственными, типа модификациями. Ни один, ни другой производитель не имеет ни морального, ни какого- либо другого права присваивать авторство на эти тс. Что лучше?! Могу процитировать классика из группы «аскобар»:- «что то }{уйня, что это )(уйня, и эти обе две ₴уйни такие, шо я ипал ихмамурот.» Лучше давай сравним м72 и BMW R100

[@user-er9st1tn5q]

Чума с ошибками пишешь!