Urban Bike ohne Kette? - Deruiz Turmali

[@MrBUESUM]

Mit Helm. Vorbildlich. 😎

[@MarcoGottlob]

Zu dem Gates Riemen kann ich nur gutes Berichten, habe seit 2020 ein Riese und Müller Supercharger GT Vario Hs. Bin mit dem Riemen nun gute 8000 Kilometer gefahren und es sind keinerlei Schwierigkeiten bisher aufgetreten. Gefühlt schafft der Riemen noch weitere 8000 Kilometer ;-) Für mich steht fest das ich nie wieder ein Fahrrad mit Kette haben möchte.

[@raziel8321]

Riemen ist allerdings nicht gleich Riemen. Es gibt hier auch verschiedene Modelle. Und bei einem R&M dürfte die Werksausstattung etwas höher liegen als hier. Das Alte Spielchen bei billig Rädern halt... wo der Premium Hersteller mit Shinamo XTR Gruppe für 1000€ wirbt, schreibt der low End Anbieter nur Shinamo, verbaut dann eine Tourney für 14€.

[@privateplayer759]

Kostet aber auch deutlich mehr, mehr als 4k und 5k..so viel würde ich nicht ausgeben wollen :)

[@dirkdausl7087]

Ich bin schon seit fast 2 Jahren begeisterter Fahrer eines Veloretti Ace 1 und das Ace 2 soll sogar noch besser sein.. Da fänd ich nen Test auch mal spannend!

[@MrDeskart]

Ja, mir san mit’m Radl da. Schönes Gerät.

[@hawkperce8445]

Und ich habe Tomati verstanden, ne is ein Bike und keine Motatos Kiste 😂 Grüße an euch

[@matthiasredler5760]

Mit den Reifen sagste was! Aber ich bin dennoch zu breiten Reifen übergegangen, wegen Spurrillen , zum Beispiel TRAM. Einmal un nie wieder, da hinfliegen! Komfort bei größerem Reifenquerschnitt und niedrigerem Reifendruck ist natürlich auch gegeben, ohne das die Reifen gleich durchschlagen.

[@NerdsHeavenTech]

Bin ich bei dir, das mit den Schienen hat wohl schon fast jeder mal geschafft.^^ Aber es ist halt auch mal angenehm mit dünneren Reifen zu fahren. :)

[@matthiasredler5760]

@@NerdsHeavenTech Ja die Beweglichkeit geht flöten... aber einen Tod muss man sterben ;)

[@jense.2348]

Sieht wirklich wie der kleine Bruder vom Tenways CGO600 Pro aus. Sowohl Motor als auch Gewicht und Design sind nahezu identisch. Wohl nicht ohne Grund liegen beide im identischen Preisbereich.

[@NerdsHeavenTech]

Ähnlich aber nicht gleich^^ Aber auch ne coole Alternative :)

[@ghostbat6976]

Ich bin 197 und es bedeutet passt zu mir ebenso :3

[@timt3079]

Sieht schick interessant aus. Irgendwie auch gut, das es nicht direkt nach e Bike aussieht, dann wird es wahrscheinlich nicht so schnell geklaut 🤔

[@privateplayer759]

Beste Videos 😘 Würde nie einen Riemen haben wollen, da das fahren anders ist und man immer nur einen gang hat, also keine Flexibilität.

[@frankbock211]

Wie, nur einen Gang??? Mit Kette bin ich nie 5 Gänge gleichzeitig gefahren.

[@privateplayer759]

@@frankbock211 Du kannst ja die Übersetzung nicht selbst ändern und so. Mit Kette hast du ja über 20 und bist da flexibler, kannst dich also besser dem Gelände anpassen.

[@creas.L]

Auf jeden Fall sieht das nach einem günstigen Riemen aus für die City reicht der. Ich bin in einem Jahr 4500km mit Riemen gefahren und habe es nicht bereut aber mit Hinterradantrieb.

[@davidhagemeister4051]

So ein Riemen ist richtig gut. Aber Fahrräder ohne Federung werde ich nie verstehen...selbst in der Stadt hast du mal schlechte Straße oder sonstige Unebenheiten 😬✌️

[@MrWaveform]

mit nem Hardtail biste schneller auf der Strasse als mit wobbeldiewub federung ,

[@kuchenblechmafiagmbh1381]

Ist erstmal so eine Gewichtssache, gerade wenn man Richtung Rennrad, Gravel etc. geht bringen die oftmals keine 10kg auf die Waage (oder 10-12 im Falle von Gravels mit Schutzblechen etc.), Randonneur/Reiseräder sind dann etwas schwerer weil Stahlrahmen, aber auch nicht so sehr. Hab mich mal ein bisschen umgesehen und eine starre Carbongabel (die findet man auch an vielen Rennrädern mit Alurahmen, es muss kein Carbonrahmen sein) wiegt so um die 500 Gramm, eine Federgabel locker mal das doppelte (Cannondale hatte mal eine Headshok (also eine Federgabel die unten starr ist und die Dämpfung dann im Gabelschaft/Steuerrohr steckt) für Rennräder und selbst die wog noch 1,2 kg). Federsattelstützen ähnlich, starre bringen je nach Material 150-400g auf die Waage, eine gefederte Parallelogramm wie die Suntour SP12-NCX hingegen um die 800g; wobei es von Ergon mittlerweile eine aus Carbon mit Blattfeder gibt die nur wenig schwerer wie eine starre Carbon ist. Was in letzter Zeit bei einigen Rennern aufkam sind gefederte Vorbauten weil die eben ne ganze Ecke leichter sind wie Federgabeln und man in diesem Anwendungsbereich eben nur sehr wenig Federweg. Und in der Tat hat man auch gerade mit dem typischen "Pumpen" von vollgefederten Rahmen auf recht ebenen Wegen gewisse Verluste, obendrein auch noch ein deutlich höherer Bauaufwand (und auch zusätzliche Wartung für das Feder-Dämpfer-Element und die Gelenke), weshalb vollgefederte Rahmen im City/Trekkingbereich nur äußerst selten anzutreffen sind, entweder sinds dann ziemliche Billigheimer (ähnlich wie solche Billig-Mountainbikes z.B. damals bei real,- wo ich lieber in ein ordentliches Hardtail investieren würde) oder solche wie Riese + Müller Culture/Avenue. Die allermeisten sind da eher Hardtails also starre Rahmen und haben dann ne Federsattelstütze.

[@booom726]

Schöne Landwirtschaftliche Wege welcher ort ist das im osten?

[@scyzka1]

Das wird womöglich im Bereich „Mögelin/Premnitz“ sein. Südlich unter Rathenow. Bin da mal an der B102 im Sommer von Rathenow nach Brandenburg mit Skates lang gefahren.

[@NerdsHeavenTech]

Das sind keine landwirtschaftlichen Wege ^^ Tatsächlich eine Verbindungsstrecke zwischen zwei Orten^^

[@booom726]

@@NerdsHeavenTech danke aber echt schön dort 😁👍

[@ghostbat6976]

Es wäre toll wenn die Herstelle Mountainbike Racer ohne Kette baut

[@raziel8321]

Wird es nicht geben weil es an der Anwendung vorbei geht. Bei einem MTB ist es durchaus wichtig auch unter Last schalten zu können. Das ist mit Riemen und Nabenschaltung nicht möglich, mit der Kette schon.

[@MrWaveform]

zum vergleich mein Bullitt Lastenrad wiegt 23,5 kg

[@bigschrotti1003]

👍👍👍👍

[@MrLORDI73]

Du sagt immer das Bike hat keine Federung. Für 100 Euro Extra bekommst Du eine By Schulz Sattelfederung nachgerüstet. Dann kannst Du auch super Offroad Fahren.

[@Propagandamaschineri]

Mit 360Watt Akku ist da ja auch kein Gewicht ^^

[@darkveil5387]

am besten finde ich die Hybride E-Bikes . das hier wäre nicht meins

[@eRPunktDePunkt]

Vermutlich ist es ein stufenloses Getriebe. Das hat keine Gänge sondern sondern nur eine minimale und maximale Übersetzung und wechselt dazwischen absolut stufenlos

[@sonofgod1501]

Scheiße wenn jemand den Riemen durschneidet

[@MrWaveform]

ne Kette längt sich bevor ein Glied versagt und mit ner Büroklammer kann man Sie damit notdürftig reparieren. Beim Riemen biste am Arsch da hilft nichtmal die Tacker Methode (gehe nie vom Acker ohne deinen Tacker)

[@gsxrfan]

vor allem dann bewegst man sich kein MM weiter und dann muss man noch passenden Riemen suchen und finden und Riemen sind auch nicht billig ich bleibe lieber bei dreckige Kette die man an jede ecke gekauft kriegt und zum not noch mit Notreparatur weiter kommt sei es mit Klammer draht usw.

[@frankbock211]

​@@gsxrfan😂😂😂😂🐫🐫🐫🐫🐫🐫

[@emrahgurel9274]

Nicht ohne Kette sondern die sollten Reifen machen die nicht Plattzen

[@ursthuer]

Die Fahrrad Industrie schämt sich wegen den Fake bikes 😂 nun verbergen sie den Akku so dass man gar nicht mehr sieht ob Bio oder Fake 😂😂😂 wie armselig wir geworden sind

[@DeziByte]

Was ist daran Fake? Begriff noch nicht verstanden, hmm? ;) Ohne demmeln bewegt sich auch dieses Rad nicht und es bewegt sich auch ohne Akku. Also ist es per Definition ein Fahrrad! Dein Fahrrad wird auch nicht zum Fake, nur weil dich der Rückenwind anschiebt. Und die Fahrradindustrie baut doch selbst massenhaft eBikes, bisschen wirr was du da schreibst.

[@davidhagemeister4051]

​@@DeziBytezumal sein Handy-Akku wohl auch nicht mehr so groß ist wie vor 20 Jahren😏

[@raziel8321]

@@ursthuer das einzige armselige ist wohl der Kommentar, fernab jeder Kompetenz und basierend auf dummen Stammtisch Schwachsinn.