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【アメリカ 鉄道 探求】他社の機関車が走る理由:貨物列車の協力運行の裏側 アメリカの貨物列車の運用第1回
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[US Railroads] My Camera Took Off at the Most Famous Mixed-Use Tracks in America!! La Grange, KY
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TRA TRA
Күн бұрын
Пікірлер: 32
@tepo2010
4 ай бұрын
アメリカの鉄道に興味を持ち始めた当初、 ペントレックスのDVDでこの地を知りました。 すごい迫力ですよね
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!鉄道のある風景はいいですよね。
@ジェリドトッコウ
4 ай бұрын
最高の紹介動画でした❤
@kirkoda4838
4 ай бұрын
この前の6月にLouisville に五日間滞在したのですが、La Grange知っていたら訪れていたかと思うと残念です。赴きのある街ですね。ただLouisville にはかつて鉄道橋だったBig Four Bridgeがあって徒歩で対岸のIndiana 州へ渡りました。鉄道のある風景っていいですね。
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!これを撮影したのは7月ですので、似たような時期に行っていたのですね。この日は午前中にLouisvilleのCSX-Osborn Yardを訪れ、全く収穫が無かったので、La Grangeに移動しています。La GrangeはLouisvilleとは違い、田舎風の小さな街です。
@kirayamato111111
4 ай бұрын
貴重な動画をありがとうございます 短い編成かと思ったらDPUの入った長大編成なんですね
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!最初の編成はDPUが入っている編成で、通過時間から考えると、かなりの両数があるはずす。何両あったか数えた人はいませんか?投稿主は面倒なので数えてはいません、、、。
@ikarugaasuka
4 ай бұрын
@@tratra8367 昼間のが機関車2+貨車68+機関車1+貨車72両、夜中のが機関車2+貨車90両かな?
@tratra8367
4 ай бұрын
数えてくれたんですね!ありがとうございます!!昼間のは143両でしたか、、。思ったより少なかったです。感覚では、170両くらいあるのかと思っていました。
@optimal-jp
3 ай бұрын
一度は訪れてみたい La Grange !羨ましすぎます 印象では1日あたり5~8本くらいの運行で、南行きが6~7割という感覚です。 機関士の無線通信内容を公開しているサイトが有って、それを聴いていれば凡その通過時間を目算できるみたいです。ただ、情報が無い環境で待っていて列車が来た時の嬉しさは、単純な言葉では表せないでしょうね!
@tratra8367
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!!併用軌道は色々な所で見れますが、La Grangeは本数も比較的多く、長大編成が走りますので、一番いいかもしれませんね。無線通信のサイトですか、今度使ってみます!鉄道無線の入る無線機も持っているのですが、近付いてこないと無線が入らないため、使い辛く試行錯誤中です。
@toriri-service
3 ай бұрын
こちらにもお邪魔します。 ここもライブカメラで良く観ますが 未明の時間でも ヘビーな貨物列車が通過するこの街は こんな感じの博物館もある 素敵な街だったんですね。 『Virtual rail fan』でも特集していましたが クルマと列車との接触事故も珍しくないようですね。
@tratra8367
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!!ここの併用軌道では接触事故もたまに聞きます。事故が起きれば、廃止論になりますので心配です。
@ルナマリア-y1v
Ай бұрын
L.AからD.C.へ向かう貨車ですか 偶々ディーゼル車が貨車に挟まれてる時あるですね あれは動力関係の補助ディーゼルですか? 機関庫に返却ですか? 本来は最後尾に一両か2両 峠路線に合わて3両 よく偶々紛れる時あるですね😮 流石アメリカ機関車は凄いです
@砂姫婆酒樽
4 ай бұрын
ライブカメラでよく見る路線 見下ろし映像で見る道路の車目線映像は新鮮 ここ以外の併用路線動画も見たけど とにかく危なかしい 子供時代を過ごした町にも共用軌道があり線路上を通行してたが、路面電車だったし スケールが違いすぎる
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!私もライブカメラでは見たとこがあったのですが、現地での貨物列車通過は圧巻でした。
@sc300hipnotic
4 ай бұрын
ここ自分もVRF見て知ってました。VRFのグラブバッグ見てるとアメリカも車の運転適正が低下して来てるのか列車と接触する瞬間が良く出て来ますね。賑やかな街そうですけどアムトラックは通ってないんですかね? あと主さん撮影の三脚が倒れた瞬間の貨車、恐らく車のシャーシを満載してるみたいですがここで良く見かけますね。近くに自動車メーカーの工場があるんでしょうか? 因みに自分はよくVRFのフォートマディソンとラプラタに出没しています。あとゲールズバーグもwww
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!アムトラックは通っていないです。はぼ、貨物列車のようです。 積載していたのは、車のシャーシの一部なんですね。たまに見かけるので、何なんだろうと思っていました。オハイオには日産の工場があると聞いたことがあるので、日産かもしれませんね。
@uradoratokei
4 ай бұрын
うぁールイビル訪問したときに行っとけば良かった。この鉄道の存在知らなかった。
@tratra8367
4 ай бұрын
今度行った時には、ぜひ~。
@砂姫婆酒樽
4 ай бұрын
タイミングが合えば 撮影風景が ライブカメラに映ってたかな
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!現地で確認したのですが、、、映っていましたよ、、。色々な所にカメラがあるので、本当に嫌です。知らない場所にカメラがあることもあり、変なことは出来ません。全世界へのさらし者になっているのが怖いです、、、。小話ですが、あのカメラは20秒ほどのタイムラグがあるみたいですね。今の風景とは違う20秒前の風景が見れる不思議な感じです。
@砂姫婆酒樽
4 ай бұрын
@@tratra8367 観光客としてとかなら嬉しいけど 日常を見られるの確かに嫌ですよね 物珍しさでみてる方もみてる方ですが 確かに20秒程遅れてますね カナダのカメラとかも遅れてました
@砂姫婆酒樽
4 ай бұрын
駐車してる車がみんな頭から突っ込んでるのやはり外国(アメリカだけでなく)日本ならほとんどバック駐車だろうな
@ジェリドトッコウ
4 ай бұрын
バックから突っ込んだ駐車は強盗車両と認識されるので基本的にはNGのハズ
@yuji1968100
4 ай бұрын
アメリカでは防犯上、フロントから突っ込む駐車方法じゃないと法令違反になる場合が有りますよね。州法令違反で警察の取り締まり対象になる場合が有ります。
@砂姫婆酒樽
4 ай бұрын
@@yuji1968100 そういう法律もあったのか 単に民族性だけかと思ってた
@comyu400ER
3 ай бұрын
STEAM & S.T.E.A.M.プログラムは英語力があれば受けてみたい…
@権三郎平衛
4 ай бұрын
それにしても長い貨物列車だな!日本の貨物列車編成の10倍くらいはあるかな。ここは旅客列車も来るのかな?アメリカは土地も余っているのだから、別線の迂回線を造ればよかったとも思うけれども、鉄道で街おこしをやっているんだね。La Grangeは、フランス語なのだろうか? 日本では、貨物も走る併用軌道は、昭和の頃には、あちこちにあったけれど、今はほとんどなくなってしまった。北九州の若松区の「若松市営軌道」は特に有名だった。 神奈川の江ノ電で併用軌道をバイクで走っていたことがある。乗っていたアメリカンのチョッパーバイクのフロントタイヤは細いので、レールにタイヤをとられて、バイクで江ノ電に直通運転してしまったことがある。一瞬キハになった。 指差し確認唱和で「第一閉塞ヨシ!併用軌道ヨシ!」などとやっているライダーはいない。人差し指と小指をたてて「そこの姉ちゃん!Hey! baby! 」なんてやっている最中の出来事だった。
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!La Grangeは、フランス語で”農場”という意味らしいです。アムトラックのような旅客列車は、不定期の観光列車は走っていると、観光協会のページには書いていました。 江ノ電の併用軌道は有名ですね。アメリカでは、指をたてるなら、中指をたててるのをよく見かけますよ。F〇ck youと言いながら。
@YY-mt9zh
4 ай бұрын
併用軌道(Street running)はアメリカでも減少傾向にある感じです。 最近だとサウスショア線(South Shore Line)が、いわゆる専用軌道に改修され、複線化もされました。 鉄道趣味的な趣は失われてしまいましたが、スピードアップと増便もされて、利用者にとっては結構良い感じみたいです。 てっきり迂回線を作るのかと思いきや、市街をガッツリ区画整理してて驚きましたwww 観光目的や運用上のメリットが無いと、鉄道会社にしても自治体にしても、併用軌道はどうしても厄介な存在になってしまうのは、日本と変わらないようで...
@tratra8367
4 ай бұрын
コメントありがとうございます!!偶然ですが、次回の動画はサウスショアのMichigan City 11th駅をお伝えします。専用軌道に改修され、興味深い駅になっていましたね。
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