Установить лодочный мотор на транец

[@user-cd3yl7wv3v]

Если для спать, то ничего не меняйте. А так на скорости 1,5 нормально.

[@vrlast9279]

Ошибаетесь... Скорость должна быть минимум 1,75.

[@konstantin3501]

Подскажите у меня Мерк20 но на холостых 5.5 км идёт ниже не скидывает скорость что делать

[@user-cd3yl7wv3v]

@@konstantin3501 в сервис обороты регулировать

[@konstantin3501]

@@user-cd3yl7wv3v спасибо

[@Виталя-у3д1о]

Здравствуйте. У меня лодка 315 мотор 9.8. в двоем на полноценный глисер не выходит. По высоте поднимал в ровень . Тримом играл на всех положений . В одного игол повлиял. На кобру меньше выходит. И бак в носовой части лодки. А в двоем он не развивает нужные обороты нос задратый у лодки

[@романкулебякин-у9н]

жена не могла уснуть.поставил это видео ,через 3 мин крепкий сон.спасибо мужик

[@kis5145]

Это ты "простую рыбалку" не ставил, там бы ты сам через 30 сек.......

[@ИгорьЗалевский-х6г]

Очень переживала... из-за настройки лодки. Услышала ответы на решение проблем и уснула)))

[@Речной-ж4ю]

Всё понятно спасибо за доходчивое изложение темы👍

[@ПКпредставляет]

Красава!!!

[@ЮрийКозлов-и7я]

Приветствую, внесу свои 5 копеек. Кав. плиту ставлю вровень с килем при рулевом управлении, при румпельном на 2см.выше киля. С наклоном мотора посложнее. Закрепляю по борту строительный уровень,продольно скотчем, не плотно, за середину. После выхода на глис подпихиваю под ближний или дальний конец приготовленные щепочки-палочки, чтоб поймать пузырёк на центре уровня. Поймали-все, идём на мелководье, где выставляем лодку при помощи стульев, кирпичей, камней, дров в то положение, когда уровень центр покажет. Выравниваем квц. плиту строго параллельно закрепленного уровня на борту вторым маленьким уровнем(50см.),путем перемещения упорного пальца в отверстиях рамы мотора. То есть этим выставляем ось винта параллельно поверхности водоёма при глиссаде, чем добивается наибольшей скорости, т. к. квц. плита не рыскает, идёт ровно параллельно поверхности, нет дельфина, а согласно законам физики винт(мотор) развивает наибольшую мощность при совпадении оси винта и уровня воды(водоёма), винт не стремится ни выскочить из воды, ни заглубится. Важный ньанс-угол зависит от загрузки лодки, к примеру я один хожу на первом отверствии, с двумя друзьями на 4м,просто знаю куда мотор накланять при разных загрузка это меняется в течении 30сек.Родственнику на Крыме пришлось клин делать, 3см.к0.5см.из фанеры. Не ругайтесь за много слов, кому мож пригодится, удачи.

[@starpom4129]

Это лучшее что я читал на ютубе. Люто плюсую

[@andreygolikov5141]

А когда снимаешь мотор с лодки после каждой рыбалки, потом день на выставление твоих прибамбасов и когда рыбачить

[@ЮрийКозлов-и7я]

@@andreygolikov5141 привет, - нужно притвориться трезвым маленько и убирать изготовлен ный клин в надёжное доступное место. Но лучше закрепить его на транце посредством двухстороннего скотча и четырёх саморезов. Можно клеем водостойким. Кст, пва на удивление также держит хорошо. Это делается один раз, - но если моторы разные, то на каждый мотор свой клин, клеить не нужно, - ток на саморезы. Это ж даже моему коту понятно. Удачи.

[@sibnivavod]

@@ЮрийКозлов-и7я коту понятно, мне - нет )). Подскажите, а зачем клин и куда вы его подкладываете? Это для случая, когда не хватает родных отверстий для регулировки наклона мотора? Спасибо!

[@ЮрийКозлов-и7я]

@@sibnivavod здравствуйте. Клин ставится с наружний стороны на транец, верх широкий, низ стремится к О лю.. Обычно на советских лодках завал транца маленький, регул отв не хватает на станине мотора. Клином компенсируешь угол атаки))). Конечно лучше всего просто посмотреть, - на лодочной походите, посмотрите...

[@IgorKarev]

Молодец мужик, на многие вопросы в моей голове нашлись ответы.

[@ДимитрийПролетайка]

Всё правильно рассказал, было много моторов и все регулировал таким же методом👍

[@top045]

а есть вариант наглядно показать, одеть мотор на транс и показать где какие расстояния смотреть на примере ходовой пятерке и лодки с пайлами и нднд

[@konstantin3501]

Есть 2 основных момента в установке лодочного мотора 1 наличие лодки, 2 наличие мотора

[@Метинис]

Толково и доходчиво объяснили ,спасибо большое!!!🙏👏🤝

[@alexeikipa7710]

Вот это именно то что мне нужно. Спасибо .

[@АнатолийЩеглов-в6я]

Спасибо Виктор, всё толково объяснил.

[@PeteJDunham]

Невероятно информативное видео с качественным изложением материала. Спасибо вам.

[@ОлегШишкин-ю3м]

Теория + опыт + многолетний опыт... Ну и ещё нужно знать чего добиваемся. Правильно говорит, хоть и долго.

[@КотигорошкоВернидубович]

Супер для тех кто не разбирается. А нельзя было схемы нарисовать (как на тизере) или хотя бы с мотором показать чтоб наглядно было. Это тоже самое что рассказывать какая вкусная булка с маком.....

[@AndrewKoff]

Очень крутая информация, спасибо.

[@bondos75]

Спасибо, очень доступно объяснили.

[@SuzukiGSX-R.k7]

Спасибо. Полезно. Флагман 300нднд, взял на него ямаху 5-2т, смотрю обучение как правильно настроить свой комплект.😊

[@schiller-g1z]

Как всегда - спасибо за полезную информацию.. Всё правильно рассказал, было много моторов и все регулировал таким же методом.

[@10Region1]

👍 с интересом посмотрел.

[@123bkb]

Была аква 2800 плоскодонка и моторчик яма 5 л с , поменял лодку на пасейдон сапсан 340 килевая , мотор та же яма 5 л с встала идеально и понеслась ) даже 2 человек в глис вывозит правда тяжеловато на поворотах , надо мощнее мотор )))) а так послушал посмотрел видео давольно познавательно и интересно )

[@maksmoto5380]

У меня тоже аква 2.60, так на фрегате килевой 2.80 лучше идёт и быстрее- буду брать 3х метровую)

[@kostyapiv30]

Как всегда - спасибо за полезную информацию.

[@user-fr3zl5zx4i]

Вы больше бы показывали наглядное пособие, чем теорию. На сколько надо углубить сапог по отношению ко дну лодки?

[@Александр911-з5в]

Как будущему водномоторнику информация ,ооооочччееееенннньььь полезна

[@ЕвгенМикроб]

Послушал с удовольствием.

[@НиколайУтин-в5м]

Спасибо! Полезная информация.

[@rusrussian854]

Да все верно. Я тоже танец с бубнами делал. Пришлось покупать надставку на транец регулируемый и потом еще на воде ловить высоту и наклон .

[@Денис51-ы9ы]

Был Флагман 350, повесили Сузуки 5-ку потом Сиа-про 15-ку. Наклон моторов на 3-ю дырку и 2,5 см от киля до кавитационной плиты в обоих случаях. Всё ехало. Потом 15-ку повесили на Флагман 400U, на 3-й дырке много на 2-й мало. Нашли трубку подходящего диаметра и одели на ограничитель, стало нормально. От киля до к/плиты было 1,5см. лодка широкая, поэтому на поворотах прохваты были и волнах тоже. Опустили(отпилили) транец на 1см. Стало 2,5см. Лодка поехала. Пустой ниразу не ездил а 2-ём со шмурдяком до 30км/ч.

[@Садко-я5м]

kzbin.info/www/bejne/qZ7bnp1jnZhgoJI

[@VadimIvaschenko]

Молодец... мне понравилось видео

[@СаняВаня-ш1б]

Спасибо, некоторые моменты взял на заметку.

[@ВикторКузик-к2ж]

Спасибо большое за информацию

[@ЭлектроЛайк-у4ф]

Спасибо большое! 👍

[@user-xw3dg1cx3t]

Длинна дейдвуда 381мм взята от плиты до центра зажима крепежной струбцины, что конструктивно является минимально возможной. Мерить от площадки до плиты , это как то эстетически правильно , что мотор сидит без проставок. Ну а дальше эксперименты на воде.

[@ИгорьШимин-й7б]

Отличное разъяснение.

[@tomtuktomtuk7052]

Radost poslouchat! Děkuji.

[@АлексейЧерный-ж4я]

Как жалко что нет новых роликов!

[@николайпушков-х4ж]

Всё по делу! Молодец!!!

[@РомаАндреев-о5в]

Спасибо хорошо обьяснил

[@boatbloger]

На самов деле, много вопросов возникает потому, что народ инструкции не читает. В инструкции к мотору Ямаха, все разжевано, даже картинки есть.

[@user-cd3yl7wv3v]

Раньше не только у Ямахи всё разжевано было. Сейчас проще видео в ютубе посмотреть. )))

[@spacelegion7548]

Нужно говорящие книжки делать)Открываешь книжку а там голос -Спасибо что купили наш продукт .В ютубе много не правильной информации Один так говорит другой так Но посмотрев даже пару обзоров можно сделать для себя вывод и принять решение

[@ГеоргийАлексеев-с4ь]

Если " Воду" убрать За пару минут можно всё выложить 😮😊

[@malyshevja]

Хорошо что посмотрел, а то собрался мотор на гарантию везти, а это угол дифферента (стояло на 4-м положении из-за кобры на старте) и высоту на транце надо проверить и подобрать. И дергает иногда не редуктор, а воздушные пузыри из под лодки. Например, идешь прямо на средних, все нормально, поворачиваешь и под определённым углом мотор прохватывает. Тут видимо и кавитация (в гидравлике, аэродинамике это срыв потока) может происходить. Лодка 330 нднд Альтаир и мотор 9.8 2-х тактный. В одного. Всё новое, надо походить с разной загрузкой.

[@НиколайМитин-и4х]

Всё отлично у тебя работает

[@АнтолийКурдаков]

Катер тримаран задний танец 510мм.мотор ямаха 25л.с. нога 580мм вообще не вьезжаю что придумать. На ходу не пробовал но думаю за счет подхвата воздуха из боковин затыкатся не будет.

[@icemanvelsk4451]

полезный ролик , второй раз смотрю

[@SatanAcilidae]

С первого не понял? ))

[@wasavwq7257]

Здравствуйте зависит ещё от загруженности лодки. У нас струйки.

[@balaklawa4780]

спасибо. полезное для меня видео. я недавно моторчик купил. надо будет заняться потратить время поэксперементировать с установкой мотора.

[@Alikse28rus]

Виктор Большое спасибо вам у меня Лодочка нднд Cruiser мучился очень сильно тот сегодня сделал транец поднял вообще стало так хорошо идти Большое спасибо вам за Вот это видео

[@Мужик55]

Виктор, спасибо большое за ваши старания!!! Очень интересно объясняете и приятно слушать!!! Возникли вопросы, подскажите пожалуйста: 1). А можно ли в первую очередь играть углом, а потом уже высотой?(просто в разных роликах у разных авторов - очередность разная, не пойму первоочередности обоснованной.). 2). Настройки эти нужно производить с одним человеком (управляющим мотором) или со средней загрузкой всё-таки?(лодка нднд). Заранее спасибо вам!!! Очень доходчиво.

[@корнейпрохоров-о1й]

По своему опыту скажу, что вторая дырка самая оптимальная, при любых загрузках. Ставьте на вторую дырку и регулируйте по высоте, коли что-то не устраивает. Лично у меня лодка ведёт себя одинаково, что со мной одним (90кг). Что с семьей. Трое. Просто немного больше времени нужно для выхода на глисс и все. Движок Ямаха 9.9-15.

[@olerotanil8816]

Спасибо все по делу

[@vasssab]

Очень сильно зависит от загрузки лодки, я пользовался всеми тремя положениями за день

[@vasuapupkin992]

Лодка АКВА ПРО 280 21кг.Мотор сузуки2,5лс.13кг. Вес в лодке около100 кг. Скорость 21км/ч.👍

[@АлексейКулагин-о6д]

Здравствуйте, на каком отверстии от траца установлен мотор?

[@vasuapupkin992]

@@АлексейКулагин-о6д 1

[@liliyadautova6153]

молодца дядька

[@АртёмЕлистратов-к5я]

Какие рекомендации можете дать для установки съемного транца под электромотор,нужно ли делать наклон или клеить его перпендикулярно ?

[@ИгорьГригорьев-з8п]

Лучше б взял, да и показал на деле!

[@ИльяП-ы2м]

Спасибо!

[@vanduk3943]

А если дно катамаранного типа? Боковые донные балконы ниже киля. От чего отмерять расстояние до антикавитационную плиты? От киля или боковых донных балконов?

[@user-vf7ou1bi4z]

Вчера V8 поднял на транце казанка м-ка. Поднял на плашку 12мм. По шустрея стала. Поиграл с углами, оставил на среднем положении. На ходу в полную тапку, немного присутствует дымок от выхлопа. Не много, неикретично и без рычания. Подхвата воздуха нет. Можно ещё поднять на 1см,но не стал. И ещё, я вот что заметил. В начале движения, нос лодки не подымает, выходя на полный газ, нос не ложится. Сказать простым языком, лодка изначально в начале движения и в полном движении, идёт утюгом! Если кто знает, сталкивался, прошу подсказать мне!

[@aleksei5247]

На любых маторах расчет ведется 1 лошадиная сила на 30 кг общего веса то есть если мотор 5 л сил умножить на 30 кг 150 кг это и вес лодки и мотора и седока и снастей вот и считайте.

[@Дмитрий-п2ч3ч]

это обобщенная такая формула и не совсем верная. у меня был мерк четырехтактный 3,5 и лодка елинг пилот 310 так вот лодка плюс мотор уже под 80 кг + я 85кг в трусах итого 160+ и шмурдяк кг на 20 итого 180 кг. шла на глиссе 19 км/ч а по вашей формуле 30*3,5=105 кг.

[@aleksei5247]

А у меня аэро 320 Сузуки 4тактный 4лошади и я 112кг и смещаюсь к центру лодки и ни какого глиссера 7км в час да и еще паелы не подьемные.

[@Дмитрий-п2ч3ч]

вообще странно, у Вас получается масса примерно моя, но движка мощнее. Мой комплект шел 10 км/час со всем что я перечислил + еще товарищ примерно моего веса (85 кг)...предположу, что у вас как то не так висит двигатель (наклон, высота). ну или сам двигатель не развивает максимальную мощность. вот видео моего комплекта, на борту я и сын (+20 кг) . глисс 18 км/ч. kzbin.info/www/bejne/eZW4mWWaf7J4aqc

[@marhmarh7614]

...хуйню написал

[@alexshmidt3715]

Колибри км 330 и сузуки дф5. Двоем с дочерью 95+30, лодка 43кг, мотор 27, якорь 7 кг, канистра с топливом 5 кг, 10 кг вещей, всего 217 кг и 22-25 км/ч по навигатору. Выход на глиссер без проблем. Садили в лодку еще одного взрослого 78кг, 13 км/ч. 30кг на 1 л.с. ну очень условная величина.

[@AnatoliiDubovoi]

Спасибо

[@PRO-ARM333]

Доброй ночи,взял себе лодку фрегат 280 лайт,дно не твёрдое и мотор mercury 5 4t вот тоже голову ломаю ,как установить мотор)

[@Митяй-у5б]

Прогресс 2м приобрел эл.подьемник Сиа про. Двиг Яма 40 эндуро.Подскажите пожалуйста АКП. по соотношению к днищу выше или ниже выставить?

[@серёга-с7ъ2з]

Прикольный дядя!

[@u238nik1]

У меня такой вопрос? Мощность в автомобильных моторах понятна, но не понятна в лодочных моторх. Я вот посмотрел видео. Частота вращения грибного винта одна и та же. Я как инженер понимаю, что бы увеличить мощность нужно увеличить площадь гребного винта или частоту его вращения? Разве не так? Если у тебя мотор 9,9 а винт точно такой же, как 2,6 то ты никакого прироста мощности не получишь!

[@user-cd3yl7wv3v]

Винт обеспечивает необходимые обороты на которых достигается максимальная мощность и скорость. Он отличается диаметром и частотой вращения. У ЛМ нет коробки передач. Поэтому он тянет с низов до максималки. На разных моторах винты разные, это очевидно. Есть книжка - теория винта, страниц на 500, там ответы на все вопросы.

[@ОЧЕНЬВРЕДНЫЙРУССКИЙ]

Вопрос как отрегулировать ,а цену на Бананы я знаю ,палец в низ

[@ТоликМолик-о1в]

Ямаха 30 и казанка, 2 дырка дифферента, гуд!

[@АлексейАлексеев-ш2ш]

Эх, всё просто как у тех, кому транец поднимать нужно😊 А у меня ниже бы сделать, ибо нога короткая😢 Пилить транец хуже, чем надставки маклачить😢

[@MarcheloTV]

Здравствуйте! Как с вами связаться?

[@viktorsmirnov8291]

как правильно установить мотор на лодку пвх с плоским дном катамаранного типа? никто не может ответить на этот вопрос, даже продавцы? хоть они все считаются " продавец- консультант"

[@romansenyk8795]

У меня тоже дельфин на прогрессе-4 и Ямаха 40энд. Стоит на второй дырке,и при этом кавитационная плита мотора не паралельна с дном(килем)лодки,как бы смотрит вверх транца. А если поставить на третью дырку,мотор как бы далековато сдвинется и получится бОльшее расстояние между ногой и транцем. Подскажи как быть. Вывести в паралель плиту и дно? Пусть увеличится расстояние?

[@ЕленаКирюшкина-у9э]

Познавательное видео

[@ВладимирРаспутин-г2д]

Здравствуйте! Антикавитационная плита должна быть параллельно днища?

[@bogdan8775]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста тяжелая лодка 475квинтрекс мотор парсун 60 . Нужна тяга, поменял 13 винт на 12,- ушли прохваты, лодка бодрее стала, а на глисс груженая хуже выходит... Как так? Не хватает мощьности мотора? Или что. На 13 даже бодрее выскакивала на глисс. Мотор на 2 сверху стоит отверстии

[@АлександрДемидов-я1р]

Надо было начать как строились лодки и лодки звались и тд. и тп.

[@moshka2472]

Мил человек ! Помоги ! Как правильно мотор на катамаран поставить ? Вчера обкатывал новый кат с новым мотором, при открытии дросселя кат на глисс не выходит, за кормой образуется бурлящий бестолковый поток !!!

[@holia-verega]

Виктор, подскажите пожалуйста стоит ли поднять транец на Днепре мотор ямаха25 нога короткая(обычная) и на какой уровень?кильеватость большая и лодку плохо тянет и заваливает на глиссере,топливо улетает.

[@daviddanger..]

У меня вообще странная ситуация, если я сделаю как положено, тоесть 25-30мм. от плиты то днища лодки, то при выходе на глиссирование выхлопная труба оголяется из воды , звук ужасный и прохваты появляются. Если высота 70мм то вполне нормально.....хотя угол установки мотора правильно настроен

[@ПавелФросин-х2х]

По делу ,четко.

[@ДмитрийЧерницов-ю2х]

Виктор расскажите как правильно установить ELP-01 на пластиковую лодку, комплект такой, тохацу 40 2х.т, катер бестер 400,спасибо.

[@sevenboats]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли ПВХ лодка (320, надувной киль, фанерные слани) не набирать скорость из-за того, что антикавитационная плита ниже нижней точки транца на 5 см? Мотор Ямаха 5, лодка разгоняется с одним человеком максимум до 9 км/ч, при этом вода бурлит и много брызг. Если выкрутить газ, то лодка встает на дыбы, но не едет. Мотор работает отлично, проблема 100% не в нем.

[@blackjack3835]

У меня такой комплект. Решил проблему просто, пассажира на нос лодки. Когда один, максимум вперёд выдвигаюсь сам. Но, никаких настроек не делал разве что мотор по центру лодки крепил. Лодку и мотор купил в исправном состоянии, это мне помогло хоть как то понять чего ждать. Первый выезд вообще думал перевернусь при разгоне, боялся газ до упора дать. Заметил ещё что мотор нужно прогреть минуты 3, а после постепенно разгоняться. За 2 часа катания научился на глисс выходить почти с места. Лодка с килем.

[@СергейСалабай-п6е]

Ты прав уница рулиш правильно но некоторым Т Ы не докажешь !

[@ivan_korol]

Если у меня плоское доно и ровный транец , мотор на первом отверстии все ровно оттодвинут от транца немного , стоит мне выравнивать в ровень с полом или можно так оставить ?

[@andreygeleznov5919]

Однако философ Хома, сам себя слушал?

[@СергейСавиных-ж3к]

Помогите советом. Расстояние от днища лодки до антикавитационной плиты 19 см. Что лучше сделать.

[@Lexa1974-t8f]

Виктор добрый день! Подскажите может быть есть у вас информация.... Лодка Полар Берд 360(композит) и есть мотор Ямаха 9.9 (15). Так вот, когда начинаю прикручивать мотор к транцу происходит поднятие мотора,получается что мотор как бы не лежит на транце и под ним просвет.Пробовал давить на него ,не помогает. Помогите решить проблему... Заранее благодарен!

[@makson3920]

У меня мотор 3.6 лс лодка барк 310 на глийсер то выходит то нет ,ставил на 330 лодку не помню названия ,на глийсер сразу выходит все четко было ,в чем может быть причина

[@serhiox9716]

Попробуйте нагрузить нос лодки 310 -й

[@makson3920]

@@serhiox9716 купил себе новую Ривьера 320 и на глийсер стало выходить лучше чем на барке 310 правда я досихпор ломаю голову почему так

[@СтаниславЕмельяненко-г3р]

Длина рулит.!!

[@serhiox9716]

@@makson3920 да длина имеет значение , с ним центр тяжести смешается чуть дальше к середине , потому и рекомендовал нагрузить нос чтобы чуть сместить ближе к центру лодки баланс веса

[@АннаМельникова-и2н]

Ребята делайте всё путём тыка на воде.

[@skander1962]

Очень много бла бла бла

[@Mihasic-TV]

У меня комплект 2.90 лодка Волгарь с Килем. Мотор 5 Меркури. Больше пол года сзади джакузи, бурлит все, а не полоска чёткая!Если один на нос сожусь ещё более менее, но полы ходуном ходят!)) И углы менял и поднял на 3 см мотор, путем подложки бруска, выше нельзя уже, и че делать?? Или так и будет на этой лодки, просто газу смыла больше нет давать, бурлит, а едит чуть быстрее!!

[@Lexxmir190]

Такая же ерунда была, подарили такой же будет комплект, дареному коню был рад. Бурлил, режим водоизмещения. Купил 3.40 . В одного всё Окей, с 2мя людьми, бурление как и раньше на 2.90. Как на барже😁смирился. Мерк 4т.5. Длинная нога.

[@ahtohavraskin516]

От веса есть зависимость регулировок, вдвоем или один. Или под каждый вес своя регулировка?

[@user-cd3yl7wv3v]

В идеале для каждого веса своя регулировка. Но это заморочисто))

[@АлександрВалужин-л9т]

​​@@user-cd3yl7wv3v идеале,это когда кавитационная плита паралельна днищу лодки и ниже днища не больше 25 мм на полном ходу и правильное распределение груза не перегружая бак (перед )лодки !

[@СергейТуманов-п8з]

Подскажите при максимальной скорости антикавитационная плита должна быть под водой или над водой? Заранее спасибо!

[@user-cd3yl7wv3v]

Под водой. И воды минимум 1,5 см

[@сергейфомин-п4д6т]

вот может кто то подскажет лодка флагман нднд 350 и мотор яма 15 с трим стоит на 4 крайнем положении дельфина нет управление легкое не куда не тащит так и хочет еще бы переставится на отверстие но уже их нет как быть а если ставить на второе положение то глис секунда но скорость ниже до 5 км получается и управление оч тяжелое и ведет очень сильно в право рука устает держать румпель

[@dmir21]

3:45 все далее что-то затошнило от нудятины.

[@Yourfriend-si9ti]

Очень нудно. Есть обзоры проще и понятней.

[@РОМАСПИРИДОН]

зато по сути все правильно раскидал так что закатайся в алибастру мудень сраный вместе с десятак такими же сто пальв вверх

[@ИванРоманов-к3р]

@@РОМАСПИРИДОН Рома не ругайся, мы все люди и все разные, я например хочу делать деревянную и мне все интересно, у меня была лодка Обь 3 и мотор 9.9 нынче её спёрли, надо что-то делать...

[@waldemarfuchs429]

Длина ноги 37см и высота Крепежной доски тоже 37см. ?

[@AR-mg1mz]

Спать не хочу

[@waldemarfuchs429]

Здраствуйте!!! Я из Германии. У меня лодка пвх 3,90 алюминиевое дно. Мотор ямаха 8А. Мотор стоит на первом отверстии . если еду по стоячей воде то все равно где сежу спереди или с зади лодка быстро выходит на крейсерскую скорость и идёт горизонтально. Если на море то сажусь на перед тогда тоже все хорошо но нос лодки чуть преподнятый ? А выплыли в вдвоем с другом оба 75кг не выходит лодка на крейсер, зад загружен в вводу мотору тяжело шквал воды сзади, исли переставить на 2 отверстие то нос лодки ещё выше станет а зад больше углубиться ? Что мне нужно в этой ситуации попробовать? Что здесь неправильно ? Спасибо!!!

[@user-cd3yl7wv3v]

Добрый день! Когда вы мотор отодвигаете от транца, тем легче нос, то есть выше. В Вашем случае вероятней всего мотор слишком заглублён. Надо произвести замер транца и дейдвуда. Тем самым будет понятно на сколько можно поднять мотор. При подъёме мотора обратите внимание на то, что бы подводная часть мотора была в воде на 25 мм над анти кавитационной плитой.

[@АлександрВалужин-л9т]

Правильно распределите груз в лодке ,и прижмите низ дейдвуда ближе к транцу ,чтобы кавитационная плита была паралельна линии днища лодки при этом не ниже 25 мм от этой линии !

[@iranikitina947]

Доброго времени суток всем!Есть проблема,комплект лодка шторм лайн 380 нднд,и тоха 18,на глисс выходит на раз два, пару секунд идет как надо дальнейшее её движение начинает рыть носом,все изменения наклона мотора не к чему не приводят все без изменения доходил до четвёртой дырки роет носом и прохват воздуха,ставил танцевую плиту подхватывает воздух,

[@user-cd3yl7wv3v]

ДВС! Мотор поднимали?

[@ИванСафонов-ъ4х]

@@user-cd3yl7wv3v пишу с другого компа,ДВС что это не понял?на транце вверх? нет

[@user-cd3yl7wv3v]

ДВС, это приветствие. Надо поднять. Как я рассказываю в видео.

[@ИванРоманов-к3р]

А я хочу сам строить деревянную лодку, так какой высоты должен быть танец? Лодка будет 8 м. Длинны...

[@user-cd3yl7wv3v]

Смотря какой мотор выберите.

[@Сссрогонь]

Спасибо 👍👍👍🔥🔥🔥

[@АлексейМясников-ю4н]

Добрый день.а в каких случаях нужно клин вставлять между мотором и транцем?был жуткий дельфин на 3й дырке и прохваты при выходе на глисс.на первой пропал дельфин и прохваты(вдвоем с пассажиром на задней банке),но немного забрызгивать спину стало...может клин поможет?скат 370,Сузуки 15...спасибо....

[@user-cd3yl7wv3v]

Добрый день! Забрызгивание скорее всего от того, что мотор низко, надо поднимать. Вдвоём лучше сидеть на разных банках.

[@АлексейМясников-ю4н]

@@user-cd3yl7wv3v брызги,получается не из за того,что низко-на второй и третьей дырке появляются прохваты,а на них мотор чуть выше получается.на третьей много прохватов,а на второй один при выходе на глисс.я так понимаю,что выше уже некуда....а пассажир,когда со мной на банке скорость выше,и такое ощущение,что мотору полегче(по звуку).34,когда на своей банке сидит,а когда со мной 38.5...(пассажир правда упитанный был-130 где то).

[@sssamod1779]

от дельфина избавлялся только перемещением груза. для этого и сделал оперативно перемещаемое кресло к носу лодки. и удлинитель румпеля. бензо бак на нос.

[@КУСТОЮГ]

Виктор доброго времени суток из Краснодара!Подписка и палец вверх.Немного не по теме,подскажите,развейте пож-та мои сомнения.....мотор суза,четырехтактная,могу ли я перевозить его на правильном боку в авто или все же нет,или может могу но не желательно....?

[@Денис51-ы9ы]

На моторе есть наклейка с положениями для перевозки.

[@user-cd3yl7wv3v]

ДВС! Можно конечно. Следите чтобы голова была выше редуктора.

[@андрейиванов-ъ7х]

Меркуша 10 ходил на стандарте угла атаки,а вот новый ставлю аж на пятую(((и у нового мотора пишут нога S а на транце весит на 6 см ниже(((

[@МаксимМурсаиков-с4щ]

А каков стандарт угла атаки?

[@andreyrus5258]

Как установить мотор на транец? Да выбирайте сами.