Расслабление по-французски. Тест-драйв Citroen C5 Aircross с прогрессивной гидроподвеской.

[@Avto_Istoria]

Наконец-то видео! Спасибо, Дмитрий, за тест драйв 👍 И можете ответить, почему так мало стало выходить роликов на Кузнице?

[@АвтополигонКузницы]

Добрый день! Для основного канала Кузницы Максим снял несколько роликов в Харькове, потом приболел. На Автополигоне видео будем постепенно стараться запускать с прежней периодичностью, это мне надо в график войти. Были некоторые изменения :) Планируем постепенно все вернуть на круги своя!

[@Avto_Istoria]

@@АвтополигонКузницы Благодарю за ответ! Успехов вам, Дмитрий!

[@nehemiahking5613]

Instablaster

[@Innervizionman]

Супер видео! давно не было! И это снова француз!

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо. График выходов постепенно наладим :) У французов еще много интересных машин :) Так что это не последний :)

[@bogikfin9945]

Good evening,guys🤝 You made the review of this car.I liked the video and I saw high level quality.You're well done,thanks and good luck🙏✌️👍

[@krsk589]

Несколько обзоров посмотрел и все жалуются на не информативный руль. На Ситроене и Пежо наверно с середины 2000-х рулевое адаптивное, . То есть обзорщик едут вальяжно и покуривают бамбук. Так дай гари ей, и отзывчивость руля изменится. Инфа 100

[@saabmw1]

С 99 года. На Ксаре-2 впервые применили такой ГУР.

[@PS-Hovno]

Космос! Хочу хочу

[@ShAh-tw9fi]

Дмитрий хорошее видео. кстати а что с кузницей ? куда Максим подевался ? опять застой...

[@ЄвгенДоценко-ф8з]

да нечего сейчас Максиму снимать-своей техники нет, а чужую еще подобрать надо, уговорить людей чтобы на тест взять разрешили... Никогда уже не будет той кузницы что была.

[@ShAh-tw9fi]

@@ЄвгенДоценко-ф8з увы но факт . а так начинали хорошо

[@sergeypavliy2180]

наверное как всегда готовит "грандиозный проект"

[@ShAh-tw9fi]

@@sergeypavliy2180 😂

[@Multfilmiotkangoorucanty]

Забухал!!!!

[@bogdan_kysil]

Кузница в строю! Лайк и привет! 👍👋

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо! И тебе привет, Богдан.

[@bogdansadovski8558]

Хоть на этом канале что-то выходит

[@АвтополигонКузницы]

@@Zloy_Sarumanushka Как показывают просмотры на некоторых роликах, многим интересно. Мы потому и вывели такую технику в отдельный канал. Каждому свое.

[@АвтополигонКузницы]

Будут видео и на других каналах, и на этом. Были определенные моменты, которые надо было преодолеть.

[@nikitos93rus83]

Уррррррррррррррррррррррааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа видео вышло

[@АвтополигонКузницы]

Будут и дальше выходить. :) Постепенно планируем выходить на прежний график.

[@Шаранбархан]

Красивая, качественная, хорошая машина. Но далеко не всем по карману.

[@ИшханИсабов]

Майбах тоже красивы и качественный и тоже многим не по карману, от сюда он не становится плохим то) хорошая машина не может стоить мало, это закон такой) хотя мне кажется, что за качество ее и комфорт который предлагает ситр данный можно просить как и за немцев спокойно

[@АвтополигонКузницы]

Спасибо за Ваш комментарий

[@АвтополигонКузницы]

@@ИшханИсабов спасибо, что поделились своим мнением!

[@ка́рлмадестович-н4ц]

Самобытная машина , не для заангаживаных людей а скорей для лёгких и творческих , но увы я люблю порядок и дисциплину .

[@АвтополигонКузницы]

Да. все верно. Ситроен часто делал машины именно для таких людей, как Вы и сказали, а не для любителей классики! И это, на мой взгляд, хорошо. Всегда должен быть выбор.

[@ка́рлмадестович-н4ц]

@@АвтополигонКузницы да французы идут своей дорожкой и это здорово , в отличии от китайцев копирующих все и всех .

[@saabmw1]

Именно у Пежо и Ситроена все подчинено железной логике, решения многократно просчитаны и проверены. Никакого "свободного творчества" в конструкции или эргономике их машин нет даже близко. Я по национальности немец, но давно перешёл с Фольксвагенов на Пежо, потому что они удобнее и конструктивно логичнее. Взять даже джойстик для управления музыкой под рулём - это гораздо удобнее, эргономичнее и безопаснее, чем кнопки на руле.

[@Denys134]

Кнопки сенсорные без обратного отклика лучше было кнопками приятней пользоваться

[@dimatip1829]

помню Максим казав за автобус Лаз ви разом купляли.як його ділити будете?

[@msemen9443]

А де Кузница тест драйва пропала??? Все сдулась?

[@dimatip1829]

ріже.все пилить і пилить

[@ІванЯгня]

авторозборка тест драйва

[@курадирайск]

Напивси настойки глоду

[@СергейКисличенко-й9р]

ЛАЙК. Машина дійсно супер, але трішки дорога.

[@viktor37741]

А яка не дорога?

[@anton_t]

Одного понять не могу. Цены в конце видео в долларах. Вы разве не в Европе? Почему доллары?

[@СерегаБурдук]

Вот это я понимаю объем двигателя ни то, что там 1,1 или 1,3 к примеру.

[@димабутаков-й5к]

Газоны все? Прошёл интерес?

[@АвтополигонКузницы]

Нет :) Газоны и остальная ретро техника остается на основном канале. :)

[@dimatip1829]

@@АвтополигонКузницы на виставку будуть?

[@boristucs5324]

бля, С5 красавчег))

[@БорисСамойлов-к6ж]

Дааа, новый с5 айкросс вообще в порядке, выглядит очень свежо и технологично, а самое главное он надежен и неприхотлив

[@ВасилийБаских-м5т]

Хотел, было, высматривать ляп. Но, почти сразу же решил, что мне лень...

[@viiiiiiiTTTTTTTTTT2348]

)

[@АвтополигонКузницы]

Отдельное спасибо за то, что читаете описание к ролику. :) Многие про киноляп и не знают :)

[@ufospeakloud8192]

Citron есть citron, даже и сейчас "умудряются" грубо отливать пластик... :DDD Хоть и в багажнике, но всё равно это видать на камеру и невооружённым глазом. Но, всё таки, я всё ровно люблю Citroen...

[@viktor37741]

А за что вы,любите Ситроен ?

[@saabmw1]

Пластиком занимается поставщик Faurecia. Он же отливает пластик и для VAG.

[@boristucs5324]

на цитрамонах 20 лет езжу, ни разу не пожалел. на последне 340 тыс. наездил и продал рабочем состоянии

[@ИгорьСвиридов-р7ж]

так при должной эксплуатации эти машины только радуют, у меня на с4 седан пробег 290 тысяч, все отлично, обслуживаю только оригинальными зч

[@МирославЛещенко-т5э]

Нажаль авто приречене на поодинокі випадки придбання. Серед не дуже великої аудиторії поціновувачів французських авто ще менше тих, хто зрозуміє цінову політику Citroen. Там де Opel Grandland X вже закінчується - максимальна комплектація підходить до 29 тис. долларів, C5 Aircross лише починається.

[@АвтополигонКузницы]

Надо посмотреть статистику. Но, из личных наблюдений - на дорогах чаще вижу именно С5. К Опелю у наших покупателей тоже неоднозначное отношение пока.

[@algafa28]

Хіба це мінус? Не зливатись в потоці з Тойотами, Рено, Шкодами це ж кайф.

[@JaanRoss-b4i]

только у опеля 1,5 литра, а тут 2 литра. и это хорошая такая разница. сейчас мучаюсь среди грандланд в максималке и с5 фиил, не знаю что выбрать( как по мне так двигатель должен решить

[@ЕленаКоренец-й6т]

Слишком много говорильни, а мало конкретики- Характеристика машины ноль.

[@маршалкинденис]

почему российский автопром обходять стороной? не все же такие милионеры которые могут позволить такие авто

[@МирославЛещенко-т5э]

Тому, що придбати запоребрікове відро в Україні зараз - це поганий тон, коли за ті ж гроші на ринку повно аналогів

[@krokodil777]

Какого вы с чеком наяриваете? Это вообще как ? Делать видос с неисправной машиной это новая ваша фича?😀👎 Хоть поясните ,что с движком?

[@constantin13]

Всё нормально с двигателем. Это включена только электрика, двигатель не заведён. Так и должно быть.

[@Denys134]

Много текста лишнего. Розказывай по делу

[@Граф-ю3щ]

Обзоры не твоё. не позорься.