Мудрый князек. Все привозят "примерно одинаково", только обтекатели стоят на трёх машинах. А норму топлива "я" спишу, как захочу. Нет уважаемый, сделай все как должно быть, выстави нормы расхода (условия), а потом требуй.
@СергейРузавин-щ6б3 жыл бұрын
Сколько же вадил поменял? И хорош жаловаться на них
@СергейФедюков-р7м3 жыл бұрын
Расход топлива Не является нормой это прописано в справочной литературе
@mAz-1976.4 жыл бұрын
«Водитель расслабляется»!!! Ржу не могу! В камазе!!! При 90км/ч.
@ВасилийДемьянов-в8я4 жыл бұрын
Нормальные трудовые будни. Под лежачий камень вода не течет. Удачи в эксплуатации и шофёрам твоим на дорогах. Да и всем остальным добра!
@uzer8234 жыл бұрын
За это и бокал поднять можно. И нам всего хорошего.
@Александркосмонавт-т4ъ4 жыл бұрын
Хрена се . Движок шестёрка ! Фургон огромный ! Обтекателя нет ! И машина новая ! И какой расход ты ждёшь ???!!! Да ещё и грузишь наверное по 8 тонн !!! А будешь по каждому поводу водителей менять , писец машине !!!
@smesharikitv67864 жыл бұрын
Да и с такими габаритами опыт большой должен быть .
@smesharikitv67864 жыл бұрын
Ты еще метан впихни туда совсем экономично будет
@ВладЗайцев-з7х4 жыл бұрын
Правильно. Обтекатель поставь.
@Олег-з9я9д4 жыл бұрын
Он в последнем видео про Джак говорил что грузит 10 тонн.
@ЕвгенийПетров-л3м4 жыл бұрын
С обтекателем, кузов штора камаз, больше 5 не таскаю, минимум выжимал 17,6л на сотню))) Больше 75-80 не гоняю😃
@алексейхрапов-п9у4 жыл бұрын
Специально что ли восьмой год в одной и той же рубахе видосы снимает.
@bodybr4 жыл бұрын
Как RED21.
@Alester1424 жыл бұрын
@@bodybr у того вована она по бокам порвана, а то не влазит уже..... эта вроде целая
@ilya86964 жыл бұрын
))) И заметь задний план не меняется ))) Эти приблудасины колхозные все продать не могут ))))
@denchik52rus144 жыл бұрын
алексей храпов чтоб жальче стало😂🤣
@DelicaMax4 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@ferkin.35264 жыл бұрын
Владимер ДоБрого дня тебе давай сам газани НА камазе на синем и поговориМ как и что там.
@ionetheone60004 жыл бұрын
Да,это обкатка братан,дальше будет ещё больше:))
@Kirill_Crust4 жыл бұрын
Может ещё доцепить прицеп 4,5 метровый. Чтобы топливо более эффективно тратить
@АлександрМамонов-щ3щ4 жыл бұрын
Ты прав, но нужно было не удлинять как троллейбус, а просто зацеплять тандем и было-бы счастье
@Kirill_Crust4 жыл бұрын
@@АлександрМамонов-щ3щ И да и нет. Помимо топлива есть тратра на з/п водителя. Прицеп это уже категория E, а водителю с такой категорией нужно платить больше. Тут нужно считать, и он явно не дурак раз купил 10 таких камазов. Если покупать себе как единственную машину, и самому на ней рулить, то да. Лучше будет взять 7.2 будка 7.2 прицеп. Можно будет и грузить 15тон спокойной.
@Вася-з9б7к4 жыл бұрын
Владимир с газонами вздыхал теперь с камазами😂😂😂
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
Володя,прокатай сам машину и покажи на личном примере тем водЯтелам какой должен быть расход у данного автомобиля.Потом исходя из того что накатаешь и поставишь норму.Если не можешь так сделать то и не рассказывай что кто то неправильно ездит.Ты и так не проедешь)
@ИльвирСибагатуллин4 жыл бұрын
Если перегонщики перегоняли, скорее всего уже гуры б/у, они меняют все что можно, в Челнах есть специализированные гаражи специально для этого. Лучше самим с Челнов забирать
@РустамМухитдинов-ф1ы4 жыл бұрын
Все верно видимо сталкивались
@АйдарГалеев-о6д4 жыл бұрын
Эту хрень мне рассказывали знакомые перегонщики даже седенья меняли о редукторах мостов и базара нет .
@РустамМухитдинов-ф1ы4 жыл бұрын
@@АйдарГалеев-о6д потом камазы ломаються потомучто втыкают старье крашенное меняют обсалютно все
@АйдарГалеев-о6д4 жыл бұрын
@@РустамМухитдинов-ф1ы ладно хоть кабина и рама своя остаётся.
@ИгорьМарк4 жыл бұрын
Я сейчас как раз собираюсь новый Урал покупать. На что смотреть?
@alekseisergeevich23704 жыл бұрын
Вот посмотри Лёха хачуха ездит на старой Скании всегда на позитиве. У тебя новые машины и в каждом видео только нытьё и ничего больше
@ИванИванович-т8т4 жыл бұрын
Так он потому и нытик, что именно этим нытьем и хочет выделиться! Кто-то позитивом, а кто-то нытьем, точнее так называемым "треш-контентом", которым Владимир тщательно снабжает умы людей. Алекс, я с вами согласен, что нытье - оно никак не позитивное и совершенно неприятное! Я думаю, что дыма без огня - не бывает: позитив или негатив так просто из людей не появляется.Что за проблема у Владимира - неизвестно, но нытья выше крыши. Видимо Владимир не женат и жена его не вдохновляет на подвиги и он волочит жизнь за собою, обиженный на неё, и ноет на жизнь, на работу на всё вокруг, ища только маленькие окошки счастья во всем этом; вероятно дело в этом: счастье близко, а он все никак и никак, и заныл... Была бы жена - было бы о ком подумать: о семье, о детях, жена... про себя думать и ныть было бы некогда, да и не зачем. Кстати, про жену, пример из жизни. Жена у Игоря Преображенского (тот, что "профессор"), его жена занимается организацией процессов в их фирме, а Преображенский - по-хозяйству: и ей самой это нравится и мужа на сопутствующие дела вдохновила. Из недавнего видео с их канала: Преображенский за рулем замечательного Газона-некст, а она ножки на свесила, сидя на пассажирском сидении: он рад работать, сам за рулем, а она рада что её везет любимый муж на семейный отдых - для всех только радости. И для Газона-некст. Какие чудеса творит жена в доме!
@romashkaromka13064 жыл бұрын
Это потому что камазик коротковат длиннее нужно было делать😂😂😂
@ИванИванович-т8т4 жыл бұрын
@@romashkaromka1306 , у него бизнес не растет, а проблемы нарастают; даже старого дафа он продал чтобы концы с концами свести. Ему нужен кто-то, кто ему поможет расти. А так, он ноет из видео в видео, сам не понимая в чем причина такой ситуации и как из такой ситуации выходить.
@ODINOCHKA774 жыл бұрын
что бы он был Супер КамАЗ, тюнинг надо было делать на Кавказе!!!! там ребята знают толк!!!
@denchik52rus144 жыл бұрын
Самая большая проблема не камаз, а найти хорошего водителя😁
@Finat-Rasimovich4 жыл бұрын
Хорошему водиле и хорошо платить надо
@denchik52rus144 жыл бұрын
Финат Саитов это да) 👍
@balashov24184 жыл бұрын
Какой хороший водила на камаз пойдёт за копейки вьебывать😂???
@СТАРЫЙДЕД-в3и4 жыл бұрын
Ты частично прав, проблема не камаз, а хитропопый хозяин, который с детской машинки делает карьерный самосвал, и хочет, что бы расход был как в моторолера. Я удивляюсь, что Атлант авто в тюмени ему делают по гарантии после его переделок. Мой 118 слетел с гарантии только за то, что я посмел поставить вместо камазовского корпуса фильтров со сменными картриджами, на коматсу с патронными фильтрами.
@Олег19664 жыл бұрын
Испорченный диск и срезанные шпильки - это чисто водителя вина, за колёсами надо смотреть, и пару раз протянуть хорошенько, и потом просто так не ослабнут уже, хоть какая там дорога. А скобу подвесного ломает из-за вибрации кардана, он не родной, удлинённый, видать плохо отбалансировали, или ещё что, и дальше будет ломать, это всё издержки не заводского удлинения. Гур у меня на Камазике тоже тёк, правда не с новья, а тысяч после 300 пробега, он был точно импортный, и тёк сверху, куда рулевой вал крепится, так и ездил, доливая, пока не продал машину, особенно в жару течь усиливалась.
@АлексейКовалев-ь1у4 жыл бұрын
Такая же фигня на одном из мазов, верхний сальник, зимой почти не доливаем, летом бежит, поняли так, что избыточное давление, особенно давит в крайних положениях, зато у него самый лёгкий руль, по сравнению с теми, у кого не бежит
@ИльфатАхметшин-г5х4 жыл бұрын
Видел этот синий камаз с вагоном за место будки на Казанской объездной, еле тащился
@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т4 жыл бұрын
Еле тащился видимо из за водилы!У нас с прицепом такой ходит с 12 тоннами и не плохо бегает
@РемонтГрузовиков96Екат4 жыл бұрын
Ни разу не видел чтобы 4308 камаз тащился обычно вжаривают на них фуры обгоняют.
@Upakovshik14 жыл бұрын
будку от полуприцепа прикрутил и ноет "большой расход", клоун
@НадымовАндрей4 жыл бұрын
Эти камазы со стандартной будкой тоже много едят, сама машина тяжелая
@санеклаврентьев-в4э3 жыл бұрын
Клоун это ты она и на обычном кузове жрет столько
@peterv1254 жыл бұрын
Большой расход может быть из-за отсутствия обтекателя, особенно на большой скорости + контролировать давление в шинах + проверить регулировку топливной аппаратуры.
@DENISIVANOF4 жыл бұрын
Большой расход из-за сажевого фильтра. Включается прожиг-ухудшение топливных характеристик (по простому, блок дает команду лить больше соляры)
@ПростоЧеловек-р1ы4 жыл бұрын
Правельно не правельно скажу отношения ЕГР еще имеет к расходу
@СашаДеревинский4 жыл бұрын
@@DENISIVANOF там не ЕГР с сажевиком а мочевина с керамическим катализатором.Нет никакого прожига.
@ПавелК-й8у4 жыл бұрын
Большой расход из за водителя. Манера езды "газ в пол - тормоз в пол", а так же возможный слив топлива...это скорее всего
@ОлегМальцев-ь1й4 жыл бұрын
Ну Я от тебя это ждал. Когда ты как Лидер будеш за соляру водителей обирать.
@кАтит4 жыл бұрын
Ага, чья школа 😂
@СобакинКот4 жыл бұрын
@@кАтит Добрый ты барин, Володя. Водителей дрючить их надо за пофигизм к технике
@ЛьюисХемильтон-ч9ы4 жыл бұрын
@@СобакинКот Не надо всех под одну гребёнку подводить , не все шофера такие как Вы их расписываете !!!!
@АлександрК-з3с7р4 жыл бұрын
У водилы должен свой литр оставаться на ништяки,снимайте линейку и расход упадет
@СобакинКот4 жыл бұрын
@@ЛьюисХемильтон-ч9ы а мы про всех и не говорим, а про Володиных обсуждаем. А что за водитель такой слепой и не видит что у него машина накренилась из-за подушки, а потому что нах ему не надо, не своё.
@batar-trans4 жыл бұрын
Болячки чисто детские, больше по недосмотру. Нужен хороший механик который понимает машину и всё будет норм! Удачи
@ODINOCHKA774 жыл бұрын
зимой скажи что бы больше 60 не ездили. Будет еще экономно будет. раздул из них Титаники. хочешь что бы на воздухе ездили. у меня рено мидлум 180л/45 куб. расход 16-17, у ребят 10 метровые у них 270 л. 20-21. а на премиуме 440dxiу меня сейчас 19, 7, одиночка на АКПП.
@vadimi4riga4 жыл бұрын
У меня на трёхосном Рено D Wide, полной массой 26т. 380 л.с. расход от 21 до 23. Когда с прицепом тандемом, до 28 укладываюсь.
@vs80594 жыл бұрын
А у меня даф 105-460,15л кто меньше
@ODINOCHKA774 жыл бұрын
@@vs8059 была бы у меня на ручке, думаю смог бы)))
@Sergey35rf4 жыл бұрын
@@vs8059 Даф 105)))) минимум 25 литров и то в одну сторону груженный, а обратно пустой! А если на педальку придавить, то все 33 литры на сотку)
@ИгорьЧернов-ф7с4 жыл бұрын
Жадность порождает бедность!
@сергейгатаулин-ы8э4 жыл бұрын
Жадность порождает нищету(суть одна)
@Alester1424 жыл бұрын
кроилово ведет к попадалову...
@andrusi1327 Жыл бұрын
Приветствую. Этот КАМАЗ уже 8-ми метровые выпускают из цельной рамы . Надрамник невысокий. Можно тент повыше поставить. Под лизинг говорят сделают.
@ИльнарТуктамышев4 жыл бұрын
Скажи спасибо, что кто-то садится на эти мутанты... Платишь ,наверное ,копейки...
@СергейВолгин-й2г4 жыл бұрын
@@АлександрАзсъм-з5т причём возле тех же где им рёбра ломают😂😂😂
@bboyf74064 жыл бұрын
Сейчас разнорабочий меньше 2 тыс. В День невыйдет
@leonardotaiger69543 жыл бұрын
@@bboyf7406 : разнорабочий за 2т.р. мин. в день??? Где столько платят??
@bboyf74063 жыл бұрын
@@leonardotaiger6954 на стройках в москве
@leonardotaiger69543 жыл бұрын
@@bboyf7406 : мда мля, действительно Москва другое государство. С новым годом и рождеством прошедшим.
@АлексейКарпенков-о5э4 жыл бұрын
26 литров , для 240 коней и 12 ти тон да на таком парусе , это нормально ,а на хх они жрут копейки ,
@ИлюхаБум-ь2х4 жыл бұрын
Поставь ДУТы в баки и будешь знать реальный расход,и есть слив солярки или нет .С такой кубатурой всяко разное расход будет больше чем на стандартной базе
@ЮрийРыбин-п6ц4 жыл бұрын
Да в бак ты хоть что поставь если водитель хочет то с…ит проверенно
@ИлюхаБум-ь2х4 жыл бұрын
@@ЮрийРыбин-п6ц да я согласен,но хотя бы какой-то контроль,а не просто трындеть что водила виноват,он ещё бы кубатуру как на фуре сделал,а расход замерял бы как на газели
@team_avto4 жыл бұрын
Стоит же вроде
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) весёлый у тебя водитель 😂 ))) Вообще новая машина должна быть протянута , колеса хотя бы раз в неделю надо глядеть и дотягивать . Газовать тоже нет смысла , я принципиально больше 80 км/ч не езжу из за расхода , да и жалко напрягать кормильца в спокойном режиме меньше ремонтов больше ресурс . ))) Удачи и процветания .
@statedepartment73444 жыл бұрын
В сша дальнобои ездят 120-130 км/ч а не как мы 80
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
@@statedepartment7344 , ну мы то не в США , бывают дороги , что одной рукой рулишь , а другой слезы вытираешь , больше 30-40 км/ч не поедешь ...
@grom65114 жыл бұрын
@@statedepartment7344 там и машины на другие скорости рассчитаны, камазу дай 120 и похоронишь машину тут же
@АндрейРыжий-д2у4 жыл бұрын
@@statedepartment7344 там в мостах передаточные числа под эти скорости рассчитаны. Возьми любого американца, у него крейсерская выше гораздо.
@АлександрМамонов-щ3щ4 жыл бұрын
@@grom6511 105 он больше не поедет
@ПавелЮданов-у4ш4 жыл бұрын
Вовчик! Ранше смотрел как то с позитивом. Но сейчас ты раскачиваешь их до безумия. Конкуренция понятно но с ума сходить нельзя. 26 при таких габаритах это норма.
@максимакифьев-э3щ4 жыл бұрын
1)Ну да. Двигаясь со скоростью 80 км/ч ты успеешь разгрузиться завтра вечером в Тюмени(для примера) , выезжая сегодня утром из Нижнего. 2000км с ваших слов. Сроки доставки главная причина перерасхода. РТО - не, не слышали. 2)Давайте всех "сажать" на подъем, и даже по прямой. И без этого "Магнитов", "К&Б" и т. д. хватает.
@АнтонАндряшин4 жыл бұрын
Была такая проблема с хомутами, тоже рвало не понятно по чему, меняли, затягивали. Потом отдали кардан на ремонт, заменили подвесной и все стало отлично. Кардан ремонтировали в Н Новгороде на Шапошникова в кардан сервисе
@ezakolupin4 жыл бұрын
Как мало поломок за 2 месяца. чувствуются надежные машины. Машины хоть куда . но только не далеко.
@Дамир1164 жыл бұрын
Так чтобы расход меньше был надо 65-70 км/ч ходить. Для КамАЗа 70 - это идеал
@user-ql7lq8yi4k4 жыл бұрын
Есть не сколько вопросов... Где вы таких водителей находите,? Может под определённую плату приходят определённые водители.? Про колпак колеса, ну как бы вопрос даояеий. Кто должен оплатить замену, скорее всего обоюдно. Про расход, вот вы работодатели все бьетесь над проблемой уменьшения своих расходов путем загонения работника в рамки своих прихотей, а кто интересно из вас бьётся над проблемой зароботка водителя? Не путем ввчетания из его зарплаты, а путем повышения её, при помощи уменьшения своих потребностей. Либо путем повышения ставок??? Т. Е почему водитель должен терять свое рабочее время на езду при 80 км/ч когда он может ехать 90, проехать 8 или 9 часов и спокойно отдыхать. Но у вас же как всегда сроки!!! Тогда увеличивайте сроки доставки и платите водителю оклад достойный плюс премия за экономный стиль езды. Вот тогда всем будет хорошо и строго по тахе.
@дашаплэй-г7ы4 жыл бұрын
Как можно не заметить что на переднем колесе не закручены гайки? Он от бога а если пара, там срежет сразу. Если бы на самосвал то за такое вешают на водителя весь ремонт
@germanquadro41244 жыл бұрын
Кузов удлиннил , поднял и теперь на расход жалуется.
@НиколайМирошниченко-б7ч4 жыл бұрын
25-26литров это норм расход для такой длины. Камазы каратышы 6метров такой расход привозят, на своей машине. Если ты сейчас в расстройстве от расхода, что тогда с тобой будет зимой!?! Камень зимой кушает на порядок больше.
@you-fi4vg4 жыл бұрын
Владимир доброго времени , кожухи пластиковые с моторов ещё не выкинули ? Куплю один
@diksent22884 жыл бұрын
С водителем случилось приключение прям как в кино "Дальнобойщики " ! ! !
@ВладиславХанхаев4 жыл бұрын
Править я мне видео. Руководитель огонь. Всех благ ему.
@Дамир1164 жыл бұрын
Мало того, что из пластмассы на колесах ты не увидишь ослабление гаек, так и ещё к тому же не сможешь замерить температуру ступицы.
@ДмитрийЖильцов-ъ1ж4 жыл бұрын
Владимир на них нельзя выворачивает руль полностью до упора в движении. Скорей всего машины длинные и на погрузке или разгрузке выворачивает до конца. Вот тебе и хана гуру.
@МихаилРзн4 жыл бұрын
Правильно! Вообще на ходу не надо руль крутить! 😂
@Turbien764 жыл бұрын
Надо гур отключить. И расход упадет и течь ничего не будет 😂😂😂
@user-hx3xv7iq4u4 жыл бұрын
Владимир перед поездкой требуй чтоб все подтянули проверили водителий перед поездкой
@vasiliid24734 жыл бұрын
Вам нужно на диагностику (и расход будет меньше).(перекалибровка форсунок).Купите водителям динамометрический ключ(да дорогой на кг.Но он спасет от сорванных шпилек и затяжку).Спасибо за видео.
@АндрейРыжий-д2у4 жыл бұрын
Чайники, самая главная проблема любого автомобиля.
@АлександрБеляков-д5п4 жыл бұрын
Да за такую зарплату скажи спасибо что вообще люди у тебя работают.
@ПавелК-й8у4 жыл бұрын
А разве эти люди не сами идут к нему работать? Он предлагает условия - они соглашаются. Что не так? Или он их силой заставляет работать? За что он им должен говорить спасибо? За раздолбанные машины?
@АлександрБеляков-д5п4 жыл бұрын
@@ПавелК-й8у за такую зарплату уважающий себя водитель не будет работать. А работают только мало опытные для получения стажа или старые водители "пенсионеры " Которым хватает 25 тысяч в месяц и на х.. ю они видали смотреть за машиной. И как ты сам считаешь 3 рубля с километра это нормальная зарплата сам-бы пошел работать? Сейчас на полуторках 5р платят .
@ДамирИсляев-я5х4 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, делай все сам ...
@Викторович-о1д4 жыл бұрын
Ты не забывай, что ты его удлиннил в 2 раза, соответственно и утяжелил. И теперь хочешь расход легкового авто?
@truck911854 жыл бұрын
А может удлинение дало такой расход
@АндрейКарпейчик-ъ6ь4 жыл бұрын
Конечно парус такой
@ДенисПавлов-в4н4 жыл бұрын
Я работал на КамАЗ-5308 паравозе, 110 кубов,расход средний выходил на круг 27 литров по глонасу, свой товар возили на загрузку порожняком, назад с грузом, т.е. половина пробега холостого было. Камминс нам был 270 кабыл, но через Урал ехал тяжело с грузом, на второй в конце подъёма. Ещё один недостаток что он одноногий, часто с паравозом пробивает задний мост тягача на весах хотя по общей массе перегруза нет. Под паравоз нужен тягач с ленивцем. Ещё минус КАМАЗа в том что он деревянный, кабина 70-х годов на полурессорках, пора бы уже на пневму кабину поставить.
@Кузьмакузьмин-л5д4 жыл бұрын
Владеем КАМАЗ 5308 с 2010 года,ты в свой парк набрал бомбы замедленного действия,удачи.
@kubasu31774 жыл бұрын
Номера зачем закрыл? Твои шаланды и так заметны.
@кАтит4 жыл бұрын
Антиплатон
@ODINOCHKA774 жыл бұрын
скоро их как и КБ будут херами крыть
@man_dalnoboi17474 жыл бұрын
@@кАтит около новосибирска видел белого камаза, видимо сломан был
@РемонтГрузовиков96Екат4 жыл бұрын
@@ODINOCHKA77 а что 80 это нормальная скорость вон магнит 75 ездит и ничего страшного.
@ODINOCHKA774 жыл бұрын
@@РемонтГрузовиков96Екат у нас он до 80 может. а у вас меньше??
@chiff-v3u4 жыл бұрын
Где-то слышал одну поговорку, даже истину. Куда не целуй водителя везде жопа 👅🍑. Если не нравится зарплата так ищите другую работу господа, зачем вы подписываетесь под условия. Другая сторона медали, если подписались, нехер лезть в чужой карман, блин дают новые машины, работу, и т. Д. А людям все мало. Интересный парадокс. А когда задаешь прямой вопрос, купи машину, найди работу и зарабатывай как я, они отвечают нах надо слишком сложно и муторно. Итог один. Если не тянете как Владимир, то будьте любезны работать на дядю достойно и по человечески. Сам сталкивался с такими персонажами.
@СергейМищенко-м6е4 жыл бұрын
Золотые слова !
@СергейЦаплин-ч9т4 жыл бұрын
1
@МихаилРябинин-б7б4 жыл бұрын
Да не вопрос. Откуда берется такая зарплата? Когда последний раз она поднималась? Такое ощущение что работодатели по магазинам не ходят и как растут цены не видят. Если ездить по РТО то на этом сарае больше 500 км. И то только по хорошей дороге. Получается 1750руб в смену. Того 38500 в месяц. Полную сука смену в командировке. Когда ты не видишь семью. Да, идут за такие деньги работать потому что иначе совсем нечем семью кормить.
@ПавелБазилев4 жыл бұрын
Я езжу на такомже камазе, и никаких проблем особых. Водил ищи нормальных!!!!
@ВячеславРеймер-и5с3 жыл бұрын
Нормальним платить нужно нормально
@МАНУЛ-ж5ы4 жыл бұрын
К тебе по ходу водилы идут на стажировку опыта набраться и сваливают потом в другие места 😁 когда принимаешь на работу ты им хоть небольшой экзамен устраивай что-ли, на знание тех. части.
@ramzaskhan87494 жыл бұрын
Гур ZF на этих камазятах обычно устанавливается, течь обычно начинается из за балки,т.к.,завод устанавливает обычно опорные шайбы скольжения вместо подшипников,и из за хорошей и обильной смазки
@anton640594 жыл бұрын
Эти колпаки на колёсах нахрен не нужны. Не было-бы их и водитель, возможно, заметил-бы что гайки ослабли, они плакать "начинают"...
@АрсенСардарян-ь2м4 жыл бұрын
Водитель по рулю должен был сразу понять. А не ждать пока отвалится все. Или из за колпака
@Дамир1164 жыл бұрын
@@АрсенСардарян-ь2м какой руль, когда он бить начнет у тебя срежет уже шпильки. Шпильки срезает моментально при разбалтывании, тем более рулевая. А если пластмассы на колесах нет, то видно, что колесо начинает слабеть.
@Анатолий-з2х2з4 жыл бұрын
Я на своей газели тоже снял пластик(были и спереди и сзади) стало видно, гайки заплакали- подтянул . А красота эта может дорого обойтись.
@АрсенСардарян-ь2м4 жыл бұрын
@@Дамир116 когда болты слабые я почему то чувствую это, а так согласен и по слезам видно, но все равно при скорости маленько чувствуется это. По крайней мере на больший машинах
@Дамир1164 жыл бұрын
@@АрсенСардарян-ь2м это если успеешь затормозить, а бывает что почувствовал а пока собирался остановиться твои колеса уже тебя обгоняют
@ramzaskhan87494 жыл бұрын
После шиномонтажа даже и на старой,пистолетом затягивает гайки на 3й скорости,и все равно после 100 км,останавливаешься и протягиваешь они ещё подтягиваются
@STOROG584 жыл бұрын
Владимир приветствую Вас. А через какие сайты Вы ищите водителей и многое ли обращаются к Вам по поводу трудоустройства? Долго ли приходится проставать машине пока идёт поиск водителя?
@кАтит4 жыл бұрын
Сайты поиска работы
@radosty004 жыл бұрын
Владимир подскажи после устоноаки оптекателя расхуд топлева меняется сильно или не заметно? (у тебя есть возможность сравнить)
@islambagautdinov21704 жыл бұрын
Владимир подвесной хомут стяни ремнем для стяжки грузов они есть короткие я так на мазе ездил
@АлександрСуворов-н2б4 жыл бұрын
Владимир , увольняй водилу , пока не поздно, он тебе ещё не такие проблемы привезёт.
@Alester1424 жыл бұрын
так это сразу ясно, только машина в ремонт.... пошел сразу бухать и огреб люлей... колеса протянуть не может, долбит тачку.... там походу пассажир еще тот...
@АлександрКотов-ш4ц4 жыл бұрын
Жмот и нытик
@classicworld87414 жыл бұрын
Работа на частника одна головная боль.
@ДенисПавлов-в4н4 жыл бұрын
Линкор пропьем, но флот не опозорим.
@ИванИванович-т8т4 жыл бұрын
Владимир, вам давно уже пора открыть свой собственный Диллер-Центр для, например, Камаза! Снабжать его запчастями - вы сможете; опыт работы с клиентами у вас есть; опыт продаж запчастей - тоже есть; свой ремонтный гараж - тоже опыт имеется. Остается собрать это воедино! Будет у вас то, что у вас итак было + ремонт своего парка техники. Вот только два дела выделать не умеете: придется вам человека нанимать чтобы он перевозки продвигал, а вы его проверяли и контролировали. И будете сидеть на одном месте и управлять компанией.
@Виталий56-ж7х4 жыл бұрын
Купить новую машину за 3/4 лимона и за два месяца её ремонтировать да нах он нужен КамАЗ лучше Европы нет малотоннажных
@АндрейВ-д1р4 жыл бұрын
Это ему не везëт.У нас и Камазы и Газоны. Все 17-ого года.Шторы 7,20.Проблем нет, так, по мелочи. Машины домашние, пяти древка, рейсы расчитывают так, что бы в пятницу ты в мск разгрузился. А за такие деньги (3,2- 3,4 млн хорошего Европейца не купишь. Он уже будет ушатан и неизвестно сколько проходит.
@товарищмайор-ь9б4 жыл бұрын
@@АндрейВ-д1р За такие деньги можно взять 2 Мерса Атего 1223 и ни ездить по ремонтам а просто раз в 20т.км. менять масло с фильтрами.Я взял Атегу 2004г.за 1,6млн.р.летом 2019г.с пробегом 500т.км.самый большой ремонт был это топливная стала мне 80т.р.
@АндрейВ-д1р4 жыл бұрын
@@товарищмайор-ь9б тебе просто повезло.
@рустамкахарлей4 жыл бұрын
Ездию на камазе 43118 полный привод. Скорости ниже 110-120 не бывает, расход 45-48, движок обычный камаз, кпп zf 8 ступка без делителя ,постоянная масса 19тонн,фуры курят в сторонке))
@ivankuzin37664 жыл бұрын
Сядь сам тогда и ездий
@АлексейДьяков-н2в4 жыл бұрын
Куда ему ездить? Он пока п. Зделай и ныл у него вся спины вспотела.
@motronic1234 жыл бұрын
Владимир ну как так на Джаке 4ка каминс слабый но расход нормальный а на КАМАЗе 6ка по мощности нормальный но расход не радует . по моему четкая взаимосвязь просматривается
@passat1121124 жыл бұрын
Прямо Интересно, на каких условиях водители работают, сколько платишь, рто соблюдается или нет, а то требований куча
@Aliaksandr-Shestenok4 жыл бұрын
Как-то было написано 3.5 рубля км, нормальный водитель на такую зп не пойдёт, и про что тут может идти речь.
@АлександрЕп4 жыл бұрын
Что бы отбить расход прицеп ему нужен!
@72black914 жыл бұрын
Тюмень гостеприимный город так то. Но бока могут и помять 😂😂😂😂
@АндрейТек-щ4э4 жыл бұрын
Привет Володя я тоже работаю на КАМАЗе мотор камменц одиночка рефрижератор 8 тонн езжу не быстро не газую расход 22 23
@АлександрЯ-л5з4 жыл бұрын
За колесо прав. Виноват был водила.А вот за подвесной я сомневаюсь ,что было что то откручено.
@AndreyRait4 жыл бұрын
Подскажи каким Gps мониторингом пользуешься?
@КамАЗДакар-е9м3 жыл бұрын
Молодец ты хозяин ты должен ставить зарплату и скорость, на одиночку водилу можно найти всегда, тем более свежие машины, я работал на КамАЗе 92года , 70км/ч ехал он если больше он жрал саляру продавать не оставалось
@Добрыйкот-х1ч4 жыл бұрын
На счет расхода. Может мотивацию для водителей ввести? Привез 22 литра- премия. Или как в леруа устроено было когда я работал на hd78: вечером дают маршрут например 200 км и 1000 руб, следующий день 300 км и уже 1500 руб. Работаешь 2*2 Со сменщиком. Машину сдаешь всегда с половиной бака. Экономишь-все твое, гоняешь-заливаешь за свой счет.
@shnuuuur4 жыл бұрын
Комментаторы недоделанные,работал я на таком же,только 6.2метра.Не более 85 км/ч пустой 23 жрал,гружёный 26 употреблял.Благо,что барин сам это знал и претензий не было ко мне.Хочешь тяги,плати за саляру,в конкретной машине.
@ПавелК-й8у4 жыл бұрын
Вся проблема данной машины заключается в водЯтеле... Найти адекватного водителя, пожалуй - это самая большая проблема.
@ЮраФомин-й3ъ4 жыл бұрын
Потому что не платят 50-60 тыс я 15 лет назад 70 получал сейчас от ста и выше за меньшее пусть хозяева сами пашут (хузяева) 😎
@МишаЖуков-д7п4 жыл бұрын
Слушай продай все и ступай продавцом в магазин продуктов! Я смотрю тебя давно и только и слышу что все плохо! Это не твоё
@ВасяПопов-я6щ4 жыл бұрын
@@user-gw1db7nm4f да там и так будка большая отьеденная и сиськи как у бабы
@АндрейЮрич-ю8ц4 жыл бұрын
Ну не знаю, я на Фотоне 1093 2011 г.в. привозил 16-17 литров. Марий-Эл- Москва- чаще Казань, редко Чебоксары. Круг 1900-2500. Справедливости ради скажу, что в мск тоннаж был маленький (оборудование) 2-2,5 тонны, не больше думаю. Обратно обычно 3-5 тонн. Штора на 15 евриков
@ДмитрийСухин-у5ф4 жыл бұрын
ГУР это болячка их.Официалы меняют целиком,сними сальник и подбереш такой.А с подушками только перепрашивка поможет.
@Вадим-к6з2х2 жыл бұрын
Сразу видно, что Володя далёк от машин, когда кабину опускаешь не надо качаяь до упора, она должна опуститься под своим весом, и флажок не надо переключать на поднимание,
@Wimkrsk3 жыл бұрын
Владимир, добавьте, пожалуйста, факты. Сломалось, что конкретно, фирма изготовитель.
@Russia198-o8u4 жыл бұрын
Желаю руководству камаз:чтобы ваши дети на этих ведрах работали.
@НетНет-ф8к4 жыл бұрын
Продай все эти помойки, купи две квартиры, сдавай по двадцатке в месяц, и будет тебе счастье...
@АлексГоловкин-н3ы4 жыл бұрын
Ты с этими сервисами останешся без штанов , мы брали нового Маза ,20 дней под ним , все пернтягивали , особое внимание на геометрию шасси , это головная боль наших автозаводов.
@STOROG584 жыл бұрын
Удачи Вам в бизнесе
@Sega6424 жыл бұрын
80км/ч да ты в своём уме, сколько же надо терпения водителя что бы так плестись, а если ехать хотя бы 1000км то можно к приезду сразу на пенсию выходить.
@Orda853 жыл бұрын
80? Норм это, я на легковой не более 90 еду и порой на 2000-3000 км
@TTT-kz3kn4 жыл бұрын
Вот в этом месте кабина начала ржаветь- это конечно вина водилы, мы перекрасим за его счет:-)))
@DENISIVANOF4 жыл бұрын
хренасе доработчики покрасили фасад вставыша удлинителя и не покрасили низ вставыша....мде. да еще и ржавеет где покрашено.
@ЖеняПетрови44 жыл бұрын
Отец работает вахтой на камазах разных, на всех расходы очень разные, на один вообще никто не хочет садиться, расход просто бешеный, все машины исправно, скорость абсолютно никогда не прывышается
@ДенисКоновалов-п3ь4 жыл бұрын
Володя привет два года ездию 75 в круизер 1600 по тахометру 12 литров расход
@максимвласов-ю5у4 жыл бұрын
Гур можно не менять, достаточно поменять сальник в верхней крышке гура стоймость его не больше 200р. Сам менял 6 болтов сверху открутить и в дороге можно. Зачем сразу новый гур покупать, это бесполезно всеровно и новый потекет через месяц.
@ПавелУдовиченко-г5б4 жыл бұрын
Если ещё на 5 метров кузов с рамой удлинить и поставить ещё штук 5 подвесных то расхо топлива сократиться.
@lex94384 жыл бұрын
Большой расход топливо похоже на перегрев двигателя из-за повышенных оборотов особенно во время обкатки.Проверьте по этим параметрам,у вас трекер передает такие параметры и будет все понятно на какие режимах эксплуатировался ваш транспорт.Везде нужен контроль и электронный ошейник так как сейчас в России грузовики это очень дорогое изделие,а дальше еще будет хуже.
@АлексейФурсов-м2н4 жыл бұрын
Владимир, маз зубренок 5 тонник мотор д 245, при скорости 80км/ч расход 16л. с полной загрузкой, присмотрись к Мазу
@ЕвгенийКозлов-и3б4 жыл бұрын
Вова есть, водитель, а есть шофер, за шофера нужно платить нормально. Вот и всё, ты сам всегда говоришь водитель вот и разница.
@shniferson17624 жыл бұрын
Ну да есть охранник, а есть сторожь, найдите семь отличий?
@wolf-tv48253 жыл бұрын
Встречал я таких работодателей
@АндрейКрасюков-ъ2х4 жыл бұрын
расход большой. у меня рено премиум 440 dxi с тремя мостами 25 литров .а год 2006
@inspectorbomb4 жыл бұрын
Аппетит это из за обкатки.На 65117 с камнем до 10 000 км тож кушал больше нормы.После 10 к км плавно приблизился к норме.Лампочка на торпеде выставляется в ручную на любую скорость))
@РождённыйвСССР-ь8е3 жыл бұрын
Скажи как убрать эту лампочку , на спидометре эта лампочка на против 60 км в час , если за неё разговариваем , заебала при 80 начинает гореть и пищать , только купил машину , поэтому не знаю как это говно убрать .
@inspectorbomb3 жыл бұрын
@@РождённыйвСССР-ь8е У меня считок приборов эллара.У него просто заходится в настройки и там есть возможность эту лампочку по скорости отрегулировать.Пароль для входа в настройки 0000.
@РождённыйвСССР-ь8е3 жыл бұрын
@@inspectorbomb Машина у меня 16 года , приборка у меня ителма , посмотрел в инете
@inspectorbomb3 жыл бұрын
@@РождённыйвСССР-ь8е У меня 18 года.Надо узнать фирму приборки и в интернете искать по ней инструкцию иль если к машине прилагалась документация смотреть бумажную.
@ВасилийПодстречный4 жыл бұрын
А на счет расхода, Вы считаете по глонассу, а посчитайте по спидометру км и затрату топлива, и у Вас выйдет на 3-5 литров меньше чем по глонассу
@Turbien764 жыл бұрын
Владимир вам нужно памятку водителям выдавать. У вас уже есть опыт где что протянуть или посмотреть. Как у летчиков. Пришёл водитель на работу вы ему эту памятку. Проверить масло. Протянуть колеса и так далее. И опытный водитель который при стажеровке все будет рассказывать. Я работал в одной вендинговой компании. Там на 3 дня новичка сажают к водителю тот все показывает и рассказывает. Водитель все честно рассказывает ничего не утаивает. Следующий этап 2 недели работаешь на своей машине. Они все это смотрят. Если все ок выдают тебе свою машину. Понятно что у вас такое не получится. Но придумайте свою фишку отбора. Можно просто выйти на улицу и посмотреть на личную машину кандидата . Если в ней бардак и машина не ухожена. То и ваша будет в таком состояние. Не мне вас конечно учить вы и сам ученый. Просто иногда смотрю ваш канал. Один без масла ехал. Другой в больницу попал по пьяни . Не пойму одно горит лампа давления масла. Что трудно позвонить сказать машина сломалась? Чем человек думает? Или вы им говорите если машина в дороге сломается не звони мне? Они боятся вам позвонить?😀Едут до упора пока совсем не встанут