Поменяй колпачки,кольца,ну а потом уже капиталка.MITSUBIHI LANCER 4G18

[@АлександрЯрмышев-о2з]

Я тоже сам делал , все менял без раз точки , стало лучше и машина поехала , за 10 000 долил грамм 100, и доработал поршня , увеличил отверстия на ширину последнего кольца и сливы тоже внис поршня , как на других поршнях .и залил масло 0w 20 .

[@Валерий-о9ф4э]

Тотальная ошибка на этом моторе катать на масле 10 000т

[@viktore.6303]

10т для этого мотора много. 8т потолок.

[@hockey9675]

Детали качественно отмываете молодцы 👍

[@corptruenorth]

Парни, Иван, смотрю я на вас и удивляюсь, какие вы молодцы, тяжелющая работа!!! Сразу становится стыдно, что иногда ноешь сидя за компом в тепленьком офисе, респект вам. Но с другой стороны думаешь, что уже приходит эра электромобилей, где не будет всего этого геморроя с ДВС

[@nolimits8574]

Всё познаётся в сравнении)

[@Аббревиатура-б9ы]

Гкмор буит с электроникой

[@viktore.6303]

Поршня подходят от Нексии. Нексия проходит до 300 т. и только потом начинается масложер. И суть в поршнях. На них вместо отверстий - прорезь на всю длину юбки! Сам поршень мощнее, юбка не такая острая, что не дает быстро создать элепс. И они не дорогие! Код поршней: Teikin 49101STD (размер 76.5), Код колец: TP 41001STD Поршень выше на 2мм, срезает токарь, относительно пальца. Вымеряется по старому поршню. Тепловой зазор при расточке цилиндра - 0,05мм Тепловой зазор колец 0,05мм. Хотя на упаковке написано 3 сотки. На заводах делают 5 соток!

[@АлександрКапский-ф4с]

Молодцы ребята, спасибо за ремонт

[@eduardgavruchov]

Подьедать начало на 240000. На на 340 поменял МСК и кольца. Вкладыши не менял. Сейчас 400000. Масло не жрет. Помпа родная. Да и все родное. Родное сцепление заменено на 350000. Хороший авто, но коррозия кузова побеждает.

[@eduardgavruchov]

@Ner Zhul Я брал на пару лет. Антикорозийку не делал. По уму надо было в пороги дунуть, подкрылки поставить и днище обновить, было бы отлично.

[@eduardgavruchov]

@Ner Zhul У меня тоже все родное, но по силовым элементам и швам пошла коррозия, прям из под заводского герметика. Пятая дверь ремонт со снятием стекла. От места проживания зависит. У меня северо-запад.

[@Aid946]

Уточните пожалуйста, какой интервал замены масла и фильтра воздушного? И какое масло с какой вязкостью заливаете?

[@eduardgavruchov]

@@Aid946 Интервал 8-10 тыс км. Но как правило все же больше 9тыс. Масло 10W40 Раньше мобил1. Сейчас Лукойл.

[@Aid946]

@@eduardgavruchov 10w40 минералка? Это масло не для наших же зим...

[@ДольбергСергей]

Толковые парни! Молодцы!

[@garag-sarai]

Земелям респект, ВСЁ чётко как всегда!!!!!

[@muslimk1565]

теритариально где находитесь. точно такие же проблемы респект вам

[@andrejperevalov]

Ревда, Свердловская ердловская область

[@user-vaf3]

Что бы на Л 9 проверить первый кат,надо туда опустить лампочку. Но на видео и так видно что он весь кривой и рассыпался активный слой.

[@простомуслим-ы1б]

Салам Ваня, как всегда норм ремонт

[@честный-п7э]

Ланцер 9 1.6 На пробеге 285 расход масла дошёл до 1л на 150км далее прогорел клапан из за масложора. Решил делать сам так как на контрактный после капиталки надо было 70т. Ремонт мне обошолся в 15000т, замена колец поршневых и маслосъемных ну и два клапана под замену. После ремонта двигателя накатал уже 76000т расхода масла нет от слова совсем.

[@СергейКуликов-ю1щ]

Привет, дай свои контакты пожалуйста для связи.

[@АлександрЯрмышев-о2з]

Я тоже сам делал , все менял без раз точки , стало лучше и машина поехала , за 10 000 долил грамм 100.

[@chim-dok]

Рассверлить отверстия и увеличить количество отверстий в 2 раза. Поставить новые колечки. Расхода почти не будет и пройдёт движок ещё столько же.

[@wopa1991]

Тут пробег явно не 150, как минимум 250. Да конечно проблема на этих моторах есть масложер, но обычно кольца залегают, ну а чтобы за 150 тыщ. стачить полностью хон и уплыть геометрии, я незнаю что надо делать с чугунным блоком.

[@pointman879]

Давать нагрузку на холодном моторе, ездить дерзко,ездить с большим интервалом замены масла, заливать бадягу, перегреть мотор. Угробить мотор достаточно просто

[@ksangitar1742]

Куда не кинься пробег у лансеров 200000-250000. По факту размеров цилиндров машина не видела мастеров которые ремонтируют как для себя, а не для того чтобы заработать. И кольца уже менялись 99% и антифриз уже в целиндрах был, ну разве это кто то скажет владельцу такой легендарной машины

[@pointman879]

@@ksangitar1742 Нет конечно, а главное - НИКОГДА!! Я год назад взял 9-ку лансер, и до меня владелец на 140к пробеге - менял кольца,вкладыши и ремонтировал ГБЦ с заменой направляющих и сальников клапанов. Что мне не верится что все это было на 140к пробеге…

[@Pandohva34]

У меня 150 тысяч пробега хона уже нету...

[@ds8888888888]

На моём 140.000 пробег. Масло подъедать начал с 90.. Раскокслвал лавром ,уже 40000 прошло.. расход до литра на 5000.

[@Факт-к6и]

У меня жрала масло ведрами, сменил колпачки и вуаля расхода нет, также мне сказали в сервисе когда меняли их, если не поможет тогда капитала, 10 лет полет отличный единственное когда она жрала масло забило каталик пришлось удалять, авто Ауди 100 1,8, пробег 380

[@gehe6ur67ujnyhgfv]

Обязательно бы к вам приехал, но я в Москве(

[@СергейКол-ю7р]

У меня такой же мотор. Пробег 250 тыс расход масла 100-150 гр. на тысячу. И сцепление родное ещё. Так что вопрос какой там родной пробег. И да кстати , материалы отделки хорошие и если смотать до 100,по салону можно будет подумать что это родной пробег

[@Eston1a43]

100-150гр на литр ? На тысячу может быть?

[@082395082395]

Родное сцепление - быть не может

[@tatarmafiasi]

Ев пробеге 250 этот мотор уже два раза должен быть перебран

[@082395082395]

@@tatarmafiasi я на 270 в 1 раз залез. Так что не факт. Это 9 ланцер дружище.

[@romylka8865]

@@Eston1a43 на литр бензина наверное)))))

[@Рустам-з9ъ2п]

Шофер помни! Меняйте масло 6-7 Тыс ) а не как мой сосед на Мурано 3 годовалом раз 15 тыс ...

[@oper18412]

Похоже на ЧЕКе лампочка не горит.

[@АлексейБолотов-ф3о]

Поршня только лучше другие ставить) с жирным маслосьемным кольцом 3мм.

[@АлексейУ-ж4н]

Брать 14 летнюю машину в кредит это сильный ход... У него в переди ещё очень много интересного. Походу корячатся ещё один-два кредита... Надо было ремонтный кат ставить и не лезть кривыми руками в прошивку...

[@Bankyu2381]

Да какая там прошивка. Программно лчмбду отрубают и всего делов

[@АлексейУ-ж4н]

@@Bankyu2381 , тут гайки нормально прикрутить не могут, а кривыми руками лезть в заводскую прошивку это такое себе...

[@real_live_relax5473]

Сколько? 90 косых? Ахах... Вы походу тоже прикол поймали над человеком. Поршня то чего не доработали....эх вы...

[@Pandohva34]

Чтобы еще раз приехал тысяч через 50))))

[@driver332]

когда кто то пилит, слушать без пиз...ц не возможно

[@Пахим]

Здравствуйте. А что за жижу красную брызгаете. И какой герметик медный используете Abro?

[@001-o6v]

А почему именно 0,50 , а не 0,25 например ??? 0,50 это же второй ремонтный размер же если не ошибаюсь??

[@НикНейм-р78]

Это второй ремонтный размер для коленчатого вала( 0,5), а для блока это первый ремонтный.

[@ВиталийМедведев-ю2ц]

@@НикНейм-р78 первый ремонтный размер 0.25, поршни MD375012. Не вводите людей в заблуждение.

[@Андрей-я6ъ2м]

И вы развели клиента на колпачки, а ведь мог бы он на них сэкономить ( на самой запчасти, тем более, что колпачки фторкаучук, ходят очень долго)

[@ДмитрГубин]

Его на капиталку развели получаются надо было кольца только поменять и счастье было бы чуваку но нет мастерам нужны были деньги серьёзная работа

[@ИванПерфильев-й8ж]

Такой же сейчас капиталю!!!

[@АлексейПиличев-я4е]

Подскажите пожалуйста.... сколько по деньгам встали все операции с мотором

[@QQMax]

Добрый день! На начало апреля какой прайс таких работ?

[@feniksfire5136]

4 сотки на новые вкладыши это много ,мне кажеться что эти вкладыши надо подбирать мо стандартам ,по стандартам должно быть 2 сотки тепловой зазор !!!!по сути этот зазор не губительный и всё будет работать потому что это в пределах стандарта и не идёт на ремонт

[@ИванГотенко]

Ну вот и собирай на двух сотках

[@feniksfire5136]

@@ИванГотенко я ещё не собирал ни разу )))))!!!!!!!

[@МаксимХафизов-з8ш]

Здравствуйте, подскажете маркировку коренных вкладышей 1 ремонт 0.25

[@ринатимангулов-л3н]

Привет ребята. Подскажите 4G18 делал капиталку . На коренных и шатунных вкладышах зазар как по мануалу 0.02-0.04. Распред вал расточен и завтулен 0.02. Замер давления масла по механическому датчику 0.5 на прогретом 92град. Редукционный клапан исправен. Ставил другой масленный насос также 0.5. Что подскажите. Масло 10w40 хадо. давление 0.5. Масло ELF 10w40 также0.5.

[@vitalxbc]

Залей норм масло 0W16 0W20 5W20.

[@pointman879]

@@vitalxbc Ахахахахах!!! Это же вода для такого мотора

[@ТимурУсманов-ъ5д]

может датчик неисправен?

[@E.S.Voytkevich]

1л.\1000км. и поменять колпачки? )))))) Кстати, была аналогичная история. Первая машина, Лансер 9 и 4G18. Но жор у меня был больше. Так же тачка в кредите была. Скопил деньги на капиталку и попал на ней в ДТП! Короче, так и продал перекупам.

[@dozd3905]

По внешнему виду двига, катализатора пробег под 300 к.

[@ksangitar1742]

90р это понятно. Но если чел не хотел вкладываться поменял бы кольца еще ну 20000р со всей петрушкой вышло бы . Но рабатала бы . Тут больше вопрос сколько чел готов быть отдать .

[@pavel6981]

Поменял кольца и колпачки на своем. Выработка на цилиндрах десятки три. Да, говноремонт, но зато потратил на все про все рублей 10. Походит год-полтора

[@АлексейМежрайённый]

как ты мог потратить 10 рублей если прокладка только 4к стоит, масло и кольца около 5+масло прокладки и тд и тп

[@norayrhovhannisyan2082]

ребят я тоже сделал капитальный ремонт на 9 лансере но у меня стучат клапана как бы я не отрегулировал и смотрю у вас тоже самое как убрать звук клапанов

[@РоманКР-ф3ь]

Болты шатунов меняли?

[@ДмитрийПарфенцев]

Ребят сколько просто двс перетрехнуть без снятия и ставить точнее просто кольца и каленвал?

[@ИванПупкин-я9и]

Подскажите сколько стоит такой ремонт

[@простомуслим-ы1б]

Охота ездить на понтовом авто в кредит))), нет денег, бери то на что есть, наш народ не победить, живут в сарае, но авто за миллион в кредит это обязательно))))

[@082395082395]

Вы вероятно не вкурсе сегодняшних реалий. Салоны продают что то нормальное только в кредит. Ещё и за страхование жизни тыщ дофига заплатить нужно. Вконец оборзели.

[@Oleg_Bely]

Напишите пожалуйста, если возможно, что поменяно?

[@Евгений-р2н9ю]

Всем привет! Подскажите у меня какой диагноз? Кушает 300гр на 1000км, лансер 9, что крутиш двиг что нет всё равно 300гр. Масло идемитсу 5w30.

[@nolimits8574]

Попробуй погуще лить маслице

[@Олег174-т1м]

Цепь dayco 4100 звездочки 3200+9500 вкладыши шатунные ne 800 коренные daiido 2600 помпа dolz 2100 на Мазда 6 GH 2.0 АКПП 2008 ,скажите нормальные производители на детали

[@БогданБатич]

Кто знает , закусывает на 2000 оборотах. Плавают когла кондей включаю. 4g18. 270тыс

[@viktore.6303]

Датчик скорости, датчик детонации, и датчик коленвала. И сам датчик рхх. Комп подключите, он вам все слабые места покажет.

[@sportsmenpauerlifter2787]

Дохера ценник. Меняли и не раз люди кольца+колпачки и ездили дальше счастливыми не один год.

[@pointman879]

Все зависит от выработки в цилиндрах. Если цилиндры поплывшие, то заменой колец и колпачком не отделаешься

[@useryurij]

​@@pointman879что значит поплывшие? диаметр не по заводу?

[@pointman879]

@@useryurij элипсеность,конусность в цилиндрах на жаргоне это - поплывшие….

[@viktore.6303]

Элепс в цилиндре, и новые кольца после 20-30т пропускают такое же количества масла. Отсутствие хона показатель большой выработки и наличие элепса.

[@ВиталийКосткин-з8х]

Привет, а в каком регионе Вы живёте?

[@ДмитрийТкачев-у3ч]

Мастера а где вы находитесь?

[@ДжонСафаров-д2о]

Лансер 9 это ад полнейший но он не капризный.

[@Bablos22]

А а чем ад то?

[@ВиталийАлександрович-и7ф]

90000р за капиталку, лучше движок контрактный поставить

[@ИванГотенко]

Поставь

[@ВиталийАлександрович-и7ф]

@@ИванГотенко Четкий, аргументированный ответ, от профессионала

[@Zloy_chukcha.]

За такие деньги можно двухлитровый поставить. Себе на 13м моторе делал капиталку с установкой двухвальной головы от 4g15 DOHC,сумма вышла раз в пять меньше.90 рублей-что то какой то неестественный ценник

[@---qp3zh]

@@Zloy_chukcha. в автомагазин давно ходил ?

[@Zloy_chukcha.]

@@---qp3zh надо знать где и что искать и покупать,этого достаточно.в магазине комплект прокладок стоит 5700,в других местах тот же комплект 3200-3500. Уже не раз приводил самый яркий пример-возьми тормоза от эволюшена,к примеру третьего.один суппорт стоит 8-10 рублей.а я возьму этот же суппорт за два рубля.а знаешь почему? Потому что я возьму суппорт не от эволюшена,а от того же яврика.потому что я знаю,что на яврике стоят ТЕ ЖЕ САМЫЕ суппорта,что и на третьем эвике,только без приставки "ЭВО",за которую ты,собственно,и заплатишь 8-10 рублей.понимаешь о чем я?одно дело,когда ты ни в зуб ногой о своей машине и покупаешь то,что тебе впарят продаваны,а другое дело когда ты в курсе,что и как,какие комплектующие куда шли,на какие модели в частности ставились и что и как взаимозамещается.конкретно для тех же владельцев митсубиси 90х годов не секрет,что можно брать не так называемые " Оригиналы" (которых в природе даже и не существует,вопреки всеобщему заблуждению),а те же запчасти,но с корейцев.потому что те же хендаи выпускали свои повозки по лицензии митсубиси,движки у них стояли лицензионные.те же митсу,только со своим шильдиком.а корейские запчасти дешевле.все проще некуда.так что по тем же магазинам тоже нужно уметь ходить грамотно,а не в первый попавшийся в надежде на продавана,которому нужно сбагрить лежалый товар по конской цене

[@eduardgavruchov]

Поршни каталожный номер подскажите.

[@петрпэн]

Слушаю вас специалистов, можете все, если хозяин хочет, двигатель будет лучше нового, вопрос только в цене. Зачем тогда такой длинный ролик, для обоснования цены ремонта и надобности запчастей на замену?

[@VladPodolsk]

дык....норм схема ремонта , колпачки самое первое и дешманской. потом уже кольца поршня цилиндр смотреть...

[@zemalipetskiy]

На долго хватает? Мне тут сказали в одном сервисе максимум на 1,5 года хватает

[@zemalipetskiy]

Тысяч на 80 в лучшем случае

[@viktore.6303]

Если поршня от Нексии поставить, то 200т пройдет без масложера.

[@ДмитрГубин]

Кольца ТП в принципе 40-50 тысяч ходят

[@LL-nd7nh]

90 тыщ😳

[@nice-power]

Слышно байк завели..

[@vitaliyrus4048]

Если катализатор начал разрушаться, то его нужно менять а не удалять. Вот пока у нас такое отношение к жизни так и будем ездить на лансерах и травить окружающую атмосферу. Всё складывается из малого, тут катализатор выкинул, там масло вылил на землю, потом мусор за собой не убрал ...

[@ДмитрийТкачев-у3ч]

Удаляют его а не меняют, не от хорошей жизни, да и автопарк по России старый

[@ТимурУсманов-ъ5д]

ну ты и дал, менять тагдауже всю машину че только кат.

[@Храмцов-м8с]

Умник, посмотри сколько сейчас в небе самолётов и в океане кораблей. И у них нет катализаторов и ЕГРов.

[@boris3d843]

@@Храмцов-м8с И лес горит миллионами гектаров без катализаторов, и вулканы свои выхлопы не очищают.

[@Факт-к6и]

Да и ещё ланцеры особой живучестью не славились !!!

[@ТимурУсманов-ъ5д]

дачто-ты если падумать одна из самых живучих машин.

[@Факт-к6и]

@@ТимурУсманов-ъ5д Да

[@ЮрийСубботин-р1о]

Утаких как ты!

[@ДмитрГубин]

Как называется когда нет работы разведём мужика на капиталку надо было это всего кольца поменять какое-то время это 100.000 км

[@igor__o]

А что если мотор проточили 0,50, хон, полная капитала прошел 64000 и залекли маслосъёмные коьца

[@poulhouston6465]

Потому что конструкция поршней говно. В любом случае будет жрать масло через какое то время если не колхозить

[@igor__o]

@@poulhouston6465 какие варианты?

[@pauvel1544]

ремонтные каталики почему не ставите?

[@ИванГотенко]

Потому что гавно они

[@Patriot_games724]

Это двигатель 4g92? Так у него в характеристике написано:расход масла до 1000мл на 1000км. У меня 4g15 такие же данные по маслу, по факту на 6000км литра 3 уходит. Компрессия ~1400 кПа,как в "букваре",колпачки новые... Однако поршня чёрненькие походу ,поднимал их в ВМТ глядел через колодцы свечные)

[@pointman879]

Это 4g18

[@ВладимирЖилкин-д7н]

Вот еще одного на котолезатор обул

[@ИванГотенко]

Тебя что ли развели? Ну ты и Лошара

[@viktore.6303]

Каталик подплавленный. Смысл его оставлять?

[@К.Р.АК.Р.А]

Привет Ваня можно ремантировать м9р 2.0 786

[@tarantino1677]

литр на 160 км)) у меня

[@СебастьянПерейро-ц9з]

Обязательно ремонтный кат ставить нужно было.. хоть от буханки...

[@Bankyu2381]

Ремонтные каты, это недолгая история

[@СебастьянПерейро-ц9з]

@@Bankyu2381 да ладно ? Езжу и нет вопросов . От буханки..

[@ИванГотенко]

это точно

[@СергейВладимирович-я8х3м]

Писяет на стенку цилиндра😂 зачем ?

[@Эндрю-б7у]

Вы с какого города?

[@Oleg_Bely]

Свердловская область

[@ОлегРусс]

Я точил +1.0

[@XpI-O_My]

Где научится собирать моторы?

[@Tema.ahkmet]

В гараже, первый мой двигатель был от Фольксваген Пассат б6, второй sr20de

[@XpI-O_My]

@@Tema.ahkmet прикольно но если только знаешь азы а не все до сконально

[@Tema.ahkmet]

На каждый двигатель есть мануал по сборке, так что ничего сложного в этом нет, глаза боятся а руки делают)

[@XpI-O_My]

@@Tema.ahkmet ну это да))

[@МаксимкаКруглов-л5и]

Шумно очень плохо смотреть

[@ДимаРоманенков-ъ8к]

Чугуний.

[@XpI-O_My]

И из какого вы города ?

[@smrays]

Первый

[@ВСЁИЗЗАНЕЁ]

Специ хреновы

[@РусланДяденков]

А почему 0.50,а не 0.25

[@viktore.6303]

Элепс значит был большой. У меня так же пришлось второй ремонт делать. Главное поршня не ставить родные. От Нексии лучше. Встают как родные. И ходят дольше. Кольца потолще.