Changan UNI-K 2023 - Разобрали Changan, а что внутри?

Господа!
В этом ролике мы покажем вам что скрывается за красивой формой Changan, что с его панелями и как он сварен?
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить эти машины:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

[@user-ls1fy3pv2g]

Илья,добрый вечер! Смотрю вас давно.У меня к вам вопрос? Вы явно не любите китайские автомобили и их конструкторные решения. Можете нам разобрать какого- нибудь европейца и показать,как должно быть на самом деле,так сказать на деле доказать,что китайцы делают не правильно. Я конечно могу быть не прав,но я думаю европейская школа автомобилестроения тоже может удивить).и не в лучшую сторону.

[@user-yh6lb1hd5b]

Только Вас она может удивить. Только Вас.

[@kasper3372]

​@@user-yh6lb1hd5bвладельца китайской помойки, на которую даже запчастей нет😂

[@kasper3372]

Тебе нужны объяснения? 1) проблема, при дтп машина встаёт на неопределенный срок, это многим везёт у кого авто после дтп на ходу осталось!!! Не то что запчастей нет, артикулов нет, нет каталогов на русском!!! 2) любая машина ломается, тут такая же проблема как и с первым пунктом, клапана у турбовых 1.5 горят как семечки от нашего бенза, потому что они сделаны не из метала 😂, благо с ларгуса подходят, да и вариаторы не шибко надежны впринципе, не говоря уже за китайские, которые и на 15т разваливались!!! 3) электрика китайца, эта ахиллесова плита, Я уверяю, провода с псевдо меди, живут крайне мало, учитывая тот факт, что электрики не хотят братся не за Китай, не за францев, при проблемах в этой отрасли машина может стать подснежником!!! Я конечно могу ещё поднять разговор за кузов и его стойкость к корозии, но ещё рановато😊

[@kasper3372]

Не надо себя тешить надеждами!!!!! Китайцы ежегодно выпускают новую модель, забывая про старую, на которую запчасти забыли выпустить

[@ermakovproduction8880]

Люди покупают нового китайца не понимая что стоит обслуживание,но китайца б/у мало кто берёт,потому что китаец б/у тот ещё геморой.

[@user-cl6nf3lr2w]

Может я малоопытен, но моё мнение такое! Не нужно виброй закатывать полностью всю площадь! Отвечу почему, так как делал такие же манипуляции на своём авто... Клеил локально простукивая самые звонкие места, а именно небольшими квадратами. Нет смысла переводить материал , средства , время и силы. Возьмите обычную баночку жестяную из под пепси или пива, после вскрытия не отламывайте ушко, отогните.. выдохните и выпейте содержимое! Далее возьмите баночку двумя пальцами за отогнутое ушко и сделайте по ней лёгенький щелбан, вы услышите как она звонко звенит. Далее_ отрезаем полоску вибры шириной около 10мм. и наклеиваем по окружности баночки и снова щелбан и вы услышите , что звон уже стал не такой звонкий, далее отрезаем ещё полоску вибры такую же, отступаем от наклеенной пару сантиметров и клеем. Делаем снова щелбан и звук ещё глуше. Но к чему это всё веду, после трёх полосок , нет смысла клеить ещё, звук уже не изменяется. Так вот делал на задних крыльях универсала, а это на одном крыле изнутри прикатал посередине квадрат вибры, а другое крыло изнутри прикатал полностью и результат на удивление по звуку одинаков! Нет смысла в полной вибре, достаточно прикатать 40 ну максимум 60 % от всей поверхности. Этим вы сэкономите средства, нервы и силы и меньше утяжелите ваш авто, а вот насчёт шумки скажу, что ею нужно всю поверхность на 100% прикатывать. Далее локально прикатал багажное отделение виброй и шумкою всю поверхность. А теперь самое главное, буду ли я снова делать на других авто, скажу честно НЕТ, спросите почему, мой ответ такой+ привыкаешь .Результат можно услышать пересев на такой же авто, только без этих манипуляций. Максимум, что буду делать так это двери, этого будет достаточно. И то без фанатизма. Всем добра и мира! Это просто мой опыт и моё мнение. Да, материалы использовал дорогие и качественные!

[@user-ut8zw4xu6z]

Единственный толковый комментарий из всех. Умница 👍

[@user-cl6nf3lr2w]

Благодарю@@user-ut8zw4xu6z

[@user-vv4it8qo3b]

Всё именно так. Просто это всё актуально для тех кто такую услугу предоставляет, кому надо на потоке себестоимость работы уменьшить. А когда человек делает себе и сам - он исходит из принципов "сделаю как себе!" и "кашу маслом не испортишь" .

[@user-cl6nf3lr2w]

@@user-vv4it8qo3b соглашусь, все хотят заработать!

[@Dreamshunter13]

@@user-vv4it8qo3b это от незнания и неумения. жиробас и ко не специалисты

[@user-rq9vv1jf1l]

Следующий репортаж, надо назвать "Наглядный сравнительный анализ машин, в натуре". Возьмите европейскую, японскую и китайскую и покажите нам наглядно как всё устроено. Они ведь у Вас в наличие... 😊

[@prochinacars]

@@Serg-Kuznetsov где? Нет там никакого сравнения. Сравнение - это когда этот Клубень, или Крашеный разберут две тачки рядом в одну цену и покажут, что чего стоит, а не вот это бла-бла-бла.

[@prochinacars]

Не будет такого репортажа, иначе у данного гражданина случится конфуз. Ему проще показывать нормальные технические решения за свою цену и говорить на них "это странно", "это плохо", "не знаю, как это будет работать".

[@alexey6379]

@@prochinacars сказал чувак с ником "китайские машины"))) Отличные машины, отличные решения. Нормальный человек купит "европейца", ну а любитель "гирлянд и экранов" китайца. Зачем шумка? Зачем нормальный мотор? Зачем нормальная управляемость? Ведь есть парочка диодных ламп и большой экран)) Китайцам нужно отдать должное, разводят "Иванов", на ура))

[@prochinacars]

@@alexey6379 , ок. Тогда зачем покупать китайские телефоны на андроид, когда есть такой классный Айфон? Может потому, что можно по цене Айфона купить 3 китайских андроида, а может потому, что у человека нет денег на Айфон? Всё ваши "нормальные" составляющие стоят определённых денег. Ваш аргумент был бы аргументом, если б новая китайская машина стоила столько же сколько "нормальная" немецкая. А так про "Иванов" вообще мимо. Если б у "Иванов" были деньги купить лучше, то так бы и сделали.

[@alexey6379]

@@prochinacars я не против китайских машин, если кому-то они нравятся, то это их дело. Мое негативное отношение обусловлено сравнением таких машин с европейскими. А это делают и сами продавцы и блогеры, которым занесли, и в итоге покупатели этих машин говорят, это аналог мерседеса, бмв, Ауди, Фольксвагена и т.д. Никто же в здравом уме не будет сравнивать айфон с сяоми за 10 тысяч. Но почему-то часто сравнивают Китай с качественными авто, и это печально.

[@user-eg8bq9iw5m]

Посмотрел несколько роликов данного канала и думаю что автор сильно высокого мнения о себе. Всё определяется визуально и тактильно, любые измерения ,приборы цыфры нам не нужны. А когда человек информацыю доносит по слогам то он считает себя намного умнее всех. Я лично занимаюсь ремонтом ГБЦ и БЦ и могу сказать одно что современный автопром 100-200т.км. Если сравнивать то в одном классе и цене будет более правильно. И разберите машину после проделанной вами работы через 2-3 года и вы всё увидите что стало с днищем. И последнее в коментариях у нас очень много" состоятельных "людей которые топят за именитые марки и не за что их не поменяют но смотрят обзоры про китайские автомобили смешно

[@user-jt7hi7ej7q]

Умных не кто не любит. Не мешайте впаривать 😂😂😂

[@user-xm4yk6wb2o]

Да, там после 5 минут просмотра понятно, что это за фрукт.

[@Mr.WhiteMr.]

Да, пафосный пузатик, ну так на хайпе😂😂😂😂😂😂

[@user-yo2cp5yk9k]

Илья, разбери одномоментно японца и китайца, чтоб прямо узел в узел, тогда будет ясность картины, наверное даже какая то новизна в проекте появится🙂

[@user-yo2cp5yk9k]

Я к тому, что японец стоит сейчас не менее 8 килорублей, китаец 4, просто хочется знать , за что переплачивать в нынешних реалиях? По мне, так сейчас качество на одном уровне, а за шильдики пусть переплачивают другие любители…

[@five8929]

@@user-pv6mz4hw7d это какие японцы так могут? Что не посмотришь в ютубе то вариатор лег, то мотор масло жрет)

[@user-yj5km6ly9l]

​@@five8929у знакомого камри 55 600 с чем то тысяч прошла без поломок коробаса с двиглом. Не пиши бред, если нп знаешь

[@user-pj4yp3cu4e]

@@user-pv6mz4hw7dты считаешь что современный японец проедет столько? Те времена давно прошли.

[@rv-ql7iz]

​@@user-pv6mz4hw7dживешь в начале 2000х? Качественный японец закончился. Сейчас японец это говно на уровне кореи из фольги и без шумки, китайцы тише. Но ты поклонник божественной тойоты😂

[@nonamedude3217]

Дядюшка И Ли Я, а разбери ка последний Рав 4 или там новую Короллу и сравни с этим пепелацем. Я вот даже не уверен , что будет тоньше и где больше съэкономили. На дворе 2023 год и именно с этих позиций надо критиковать имхо а не топить против китая.

[@user-fk3fl4li5e]

Не обижайте чатлан и пацаков.пепелац инновационный продукт.

[@aleksemelnikov]

Все так. Я бы даже сравнил с Lexus NX. Уверен, будет паритет

[@pavelnazarov3398]

Подгонка передней панели как и всего пластика Рав нервно курит в сторонке

[@Skillspages]

Спасибо, что вернули привычный формат из- за чего этот канал и смотрел. Новые авто почаще плиз разбирайте вывешивайте, чтобы люди понимали, что их ждет, как в этом видосе. Оч полезный видос!

[@tron993]

Судя по ТОП-10 продаваемых авто в Китае в сентябре 2023 местные все же ездят на своих авто и даже очень...

[@alexus19b]

наш топ 10 посмотрите на пару лет раньше и там тоже китайцев не будет - была бы возможность, но реалии таковы.

[@slawyan80]

Убрать иголки от стекловаты помогает широкий скотч- лепишь на поражённый участок и плавно отдираешь. И так несколько раз. Типа депиляция на минималках. От крапивы скотч тоже помогает.

[@delon6675]

Не важно сколько будет в автомобиле дисплеев и мониторов, важно чтобы он не ломался 150-200 тысяч, не ржавел лет 10,остальное от лукавого! Это относится не только к китайсам!

[@TheEasyTONE]

Тогда весту надо брать😁😁там точно ничего не сгниет и не отомрет за 150-200 тысяч….. сам 5 лет езжу 90 накатал уже, кузов в идеале, не намёка на коррозию, за исключением тормозных дисков😁примечательно , как только купил машину мне посадили царапину, до металла, по сих пор с ней ничего не стало , место не окрашивал не обрабатывал

[@user-ki8om3ge1k]

​@@TheEasyTONEпять лет это мало, на 10+ будет видно

[@TheEasyTONE]

@@user-ki8om3ge1k а зачем мне 10 летняя машина? Как бы в планах уже трейд ин и покупка нового авто. Ну даже если у человека к примеру нет срдетств на покупку нового авто, тогда капремонт двигателя и ещё 10 лет пробегает.

[@TheEasyTONE]

При покупке автоваза у меня было большое недоверие к весте, сейчас это недоверие ушло в 0 .

[@dmitriiturchenkov3075]

Эта машина делалась для Китая. Там асфальт меняют по графику, например раз в 5 лет, а не как в России - когда яма уже 5 метров. В Китае на дорогах южнее Шанхая- а это большая часть страны не бывает снега никогда. Соответственно реагентов. Дороги моют каждый день машинами щетками и машинами с напором воды. Дороги моют дополнительно, когда пройдет дождь и даже тогда, когда он еще не закончился, чтобы убрать с дорог грязь, которую могло надуть ветром и намыть водой. Поэтому машины у них практически не ржавеют

[@foxxxrus]

Режут шумоизоляцию прямо на машине. Качественная работа

[@user-ho1sq6jd4c]

Тоже заметил, как серпом по яйца😮м! Не доверил бы этаким "спецам"!

[@user-gp7lr1zp3z]

Так же, самые внимательные не могли оставить не замеченным стыки в подгонке шумки. Где в внахлёст а где и поднатянуть бы не мешало

[@user-qb8uw8kn1u]

И то верно, хотя лекала легко найти в инете и клеить уже готовые формы .Может и на совсем новые стоит подождать но вот допустим на Монжаро уже есть полный комплект лекал с крышей и дверными полостями и естественно со всеми технологическими отверстиями и проемами .Как говорится скачивай шаблон и действуй .

[@costyachisleacov9642]

200 микрон ? шумоизоляция или просто скотч ?

[@user-zf8ql4hj7x]

а какя разница режут или лекало если руки с того место нахрена лекало 😂😂😂😂а если из ж хоть лекало хоть нет закасячит

[@user-mx3pp2cw4w]

Спасибо за обзор с разбором. Особо криминальных технических решений я не заметил. Япония сейчас не на много лучше, особенно если сравнить с последней генерацией камри и иже с ней. Вспомните кузов винтом после диагонального удара. Пора уходить от стереотипов и поклонения брендам, даже Мерседес уже совсем не тот, что был лет 20 назад

[@user-fk1fv2yz5h]

Вообще все уже не то. Америкосы только и остались. Только у них ещё делают нормальные тачки.

[@KSTKST-xr6wd]

При торможении резком жопа от земли отрывается . Ало разуй глаза

[@user-Dormidont]

Вот народ у нас!То разбери китайца,то нахрена разобрал. Сами просили,посмотрите,скажите спасибо.Брать не брать это личное дело каждого.

[@andrukot3867]

Я вообще за то чтоб все разбирать 😅вплоть до коробки,важно знать все нюансы😊

[@Mihail502]

А где подтверждение работы шумоизоляции с изменением уровня шума до и после?

[@user-nw3rp4fp2p]

Полностью поддерживаю ...где доказательства?...

[@sergeyno3985]

Ему нужно просто верить. Ведь он зарабатывает!!!!

[@luser-dp1wd1tn5q]

2 dB.обещает производитель.Разница 0,заработок в КС😂

[@vifok096]

2 децибела это уменьшение шума в два раза

[@aleksemelnikov]

@@vifok096в два раза это 3db. Это раз. Два - человеческий слух устроен иначе.

[@user-hm6nb1ep9s]

Илья привет очень было бы посмотреть если бы каким то приборчиком промерять шумку до и после вашего сервиса на ходу какого-то авто.

[@syva_cgv69_72T-v]

Всё, что собрано должно быть Когда-то разобрано 🤔. У Вас спецы супер.✨ Только хотелось бы и в потроха моторчика заглянуть. Если будут обращаться по гарантии 🤪😁.

[@RomaPervak]

Честно говоря, особого криминала не увидел, скорее даже был приятно удивлён.

[@alexpetrov7659]

Особенно силуминовыми рычагами, это просто космос, такого даже на гранте нет!

[@ilyasport127]

Да, стекловата конечно - это то, что нужно в салоне

[@redhornet5785]

Бери себе!!

[@balanya67]

Удивление будет, когда будешь перебирать подвеску 😓

[@RomaPervak]

@@balanya67 Возможно, я пока на корейцах езжу, к китайцам только присматриваюсь

[@ShumaHer642]

Изучение сертификатов, это конечно хорошо. Осталось изучить, как работает виброизоляция, куда и в каких количествах её наносить. Ну и конечно же, что 200 мк (мкм) это толщина фольгированного слоя.

[@user-ji5wi2bc4j]

Доброго дня. Раз уж зошла тема про тепло изоляцию, думаю в современном мире при переходе на авто с электротягой сохранность тепла или прохлада внутри автомобиля будет становится все более актуальным. И тут же вытекает вопрос, а старый войллк разве не выполняет эту функцию лучше, чем просто шумка?

[@maximalexandrov4080]

Илья, спасибо за видос, но мне кажется было бы хорошо проехать с шумомером до и после шумки, так сказать сравнить на живом примере

[@Dreamshunter13]

палить контору жиробас не будет

[@AlbanesJeff]

Почему то мне стало страшно, разобрать то не проблема, а вот собрать назад, да еще чтоб лишних болтов не оказалось, вот дилемма.....

[@mars4964]

болты размножаются внедырочным способом

[@user-kw7vj7yr4u]

Прикольно. Мы клеим виброизоляцию не там где надо гасить колебания кузова, а там где жесткая обшива и толстый материал не подходит. Да и приборную панель зачем клеить , там столько возни и так пойдет.

[@user-mc1ug3vx2f]

спасибо, все доходчиво и правдиво,, но свою камри 10летку, не готов на это чудо техники поменять.

[@Yavnaya_psina]

это неизбежно@@user-mc1ug3vx2f

[@user-gk1jb5cw8y]

Мы клеим её точно по карте расклейки которую дал производитель

[@user-zj1ez9cu4s]

​@@user-gk1jb5cw8y🤣

[@rxrx4631]

И еще куча воздуха остаётся между шумкой и прямыми углами конструкции, пару лет и дна нет, не хотел бы туда попасть на шумоизоляцию

[@Alexey72762]

А есть видео в котором разбирают после вашей поклейки шумкой спустя пол года или год? То может тоже что отклеивается или еще какие косяки.

[@user-mc8es1ny9x]

Лучшая антиреклама клубного сервиса. Браво

[@leonbaritone3604]

немного статистики продаж авто в Китае: WV 10,25%, Audi- 3%. Мерседес в статистику не попал.(на 3 квартал 23года) Да у WV цифры впечатляют, но говорить что ВСЕ китайцы, у которых есть деньги, ездят на европейских авто это враньё. Согласно статистике китайцы ездят, как не странно, на китайских автомобилях, прикинь дядя Илья! а если учесть что Volkswagen Group China производит авто в Китае, то по сути WV это китайский автомобиль, там еще затесались Audi, Škoda, Bentley и Lamborghini если что))))

[@user-dx3bt7qn3p]

внимательней слушайте! Было сказано , что ВСЕ Китайцы у которых есть деньги . Подтверждаю полностью , Китаец даже средней руки не ездит на местном автопроме , либо Европа , либо Япония.

[@leonbaritone3604]

@@user-dx3bt7qn3p все европейцы у которых есть деньги ездят на бентли, все американцы у которых есть деньги летают на бизнес джетах, все россияне у которых есть деньги живут в лондоне, а все китайцы у которых есть деньги ездят автомобилях произведенных в КИТАЕ, так понятней?

[@vovanab1679]

Да бесполезно, он упоротый древним автопромом, но забыл реалии нынешнего мира. Маркетинг развалил качество того же немецкого и амерского авто. И кстати WV в этом году упал на второе место по продажам, и наверное это не придел

[@vovanab1679]

Элементарно, в гугл забейте "рейтинг продаж автомобилей в китае 2023" и удивитесь что европейцы и японцы уже не первые. WV 20 лет возглавлял рейтинг. Или посмотрите автовыставку в Китае

[@user-zj7gz3em9g]

У меня дочь работает в Китае. Люди с достатком,а их там не мало,не покупают себе китайскую хрень. Она мне скидывала фото парковки перед офисом,там НИ ОДНОЙ китайской машины не было.

[@user-du1gm8se9g]

Здравствуйте! Спасибо большое за информацию!

[@zakgam8]

Очень нравится этот формат, давайте больше видео с разбором

[@mikhailb7099]

Илья, ты из практика реалиста превратился в маркетолога

[@user-ip9zb3go9o]

Скорее гинеколог,учитывая ,что он несет

[@user-jf1js8jq7q]

@@user-ip9zb3go9o 🤣

[@user-jf1js8jq7q]

Илья гинеколог..от него пациентки бегать будут.

[@sergeinedostoev8416]

Больше наверное в барыгу.

[@Daniil01Rus]

​@@sergeinedostoev8416Барыга он и есть,при чем он и *опу свою тоже продает регулярно.

[@KG-oi7en]

Как ни старался, но обо..ать не удалось)). Отличный обзор, спасибо!

[@chelandroid]

Насколько я помню, имено место перед и за водителем, считается по статистике самым безопасным, потому что водитель интуитивно будет отруливать опасность от себя. Поэтому расположение важных блоков перед водителем - так вроде делают все, у меня в шевролете так же.

[@user-lb7bv6xp6g]

Илья. Ты трудяга по жизни. Дай бог тебе достатка и здоровья. Делай бизнес, честных людей в нём очень мало, будь примером для русских людей

[@Cf-czi]

Не разу не видел что он трудился ,если только языком

[@Dreamshunter13]

в его трудах только пустые полки холодильника

[@user-eq8ns6zx9j]

Илья все время проходится по инженерным решениям, без расчетов и каких-то реальных хотя бы эмпирических данных (касаемо подвески). Нельзя оценивать подвеску механического транспортного средства так просто взглядом. Это не то чтобы смешно, но очень испански стыдно. Их инженеры создали поезда с более сложной подвеской на 400 км/ч. Неужели есть какое-то сомнение в их инженерной мысли? Где же данные по статическому прогибу, динамическому прогибу? Их нет, просто оценочное мнение по внешнему виду))) Я понимаю есть опыт и аппроксимация прошлого на будущее, но это так линейно не работает. У них хорошая инженерная школа, как была в СССР или лучше. И не то чтобы европейцы устояли, японцы не устоят. при всех их методологиях производства.

[@user-gk1jb5cw8y]

Да почему эмпирически:) Я ездил на этом. Ходы маленькие, управляемость посредственная

[@user-qe1ri3ip4f]

наши инженеры создали СОЮЗ и гранту.... одно дело инженерная мысль, другое желание (необходимость) сделать хорошо

[@user-no4tm5be5k]

Вообще-то они с августа 23 года закончили испытания тоннелей с низким вакуумом. И теперь их поезда, помимо использования эффекта магнитной левитации, заходя в такие тоннели, развивают скорость до 1200 км/ч))

[@user-tq9kt9ds4m]

1¹😊

[@user-eq8ns6zx9j]

@@user-gk1jb5cw8y Поэтому и эмпирически, Вы наверное даже базисом не владеете, а лезете со своими чувственными характеристиками. Вы наверное думаете, что в реальности цвет есть. Жаль его нет. И нет достаточной/недостаточной управляемости и других показателей динамических качеств. Вы кстати ни в одном ролике про них и не говорили, все какие-то свистелки-перделки как и у других блогеров. Но техника к сожалению не требует эмоциональных оценок. Есть числа и меры. Может быть про методики и оценки расскажете как-нибудь. Как худ. литература ролики на 5.

[@user-kx1rg1mm1c]

Отличное видео. Спасибо огромное. Здоровья вам и вашим близким а также работникам компании.

[@var9gov]

у меня на мустанге и 20 летнем авео пол покрашен краской с завода, а здесь только грунт. это ж как оно гнить будет))

[@user-fn8fg9yc4r]

Наконец-то дядя Илья начал снимать то за что мы его полюбили, разбор автомобилей. А политику мы и у других посмотрим)

[@user-ri6sz6vc6k]

Сейчас, в случае ДТП всегда дорого))) Езжу на Changan CS 75 Plus, и там тоже коробка автомат Aisin

[@Mot0m0t0]

Отличный обзор. Спасибо Илья🤝🤝🤝

[@user-hz4wk7mz1r]

Илюха прикольно закинул ногу в багажник.Стал смотрется ещё круглей,как Карлсон на кресле ножку закинул😆

[@igorzlobinua]

Я тоже не понял это гимнастическое упражнение))

[@DSLRkin]

мне показалось или при оклеивание человек ножом резал кусок прям лезвием по металлу сквозь материал, на 24.07 например, бррррр

[@user-rb5zh8sp1h]

Спасибо!! Деваться действительно некуда! Мы все не в двух мысленной позе😢😢😢

[@aleksandrplotnikov5781]

спасибо за очередной честный обзор!!!

[@user-zn1nk1il5q]

Наконец-то STP только материалы подбираете не правильно. На двери первый слой под нагрев обязательно, 2й шумо-тепло, усиление внешнего каркаса, усиление обшивки 2-3мм по желанию, звуко изоляция на обшивку битопласт или бипласт до 10 мм!

[@user-uw9rw2dy9o]

К продавцу товара доверия нету. Раньше как то обоснованно было а сейчас дурные мысли лезут в голову 😊

[@Rrrrus777]

Иди умойся

[@user-fp1fw8eh3q]

Полностью согласен.

[@user-vf9rl7bz9c]

Илья ,молодец ! Следя с огромен интерес вашите клипове! Благодаря за компетентното мнение и справедлива оценка ! Вие сте истински човек...Моля те, направи един обзор и на Волво ХС60 -първа генерация. Поздрави от България!

[@deem7483]

Вполне неплохо сделан. Шумку и антикор обязательно.

[@user-yo5rz6qf9h]

С жёсткостью всё плохо. Каркас салона нарушается при фронтально-угловом столкновении. Ломается верхняя панель боковины и крыша. Такого нет даже на Ладе Гранте. Раньше так вели себя автомобили семейства Самара и ВАЗ 2110. Жаль нельзя вставить фото. Осматриваю авто после ДТП, знаю что говорю. Кому интересно, скину фото.

[@user-pf3tk9ff3p]

Уже много видео как ведут себя эти "премиальные" помойки в дтп. Но, стаду сказали "премиум! и оно уже бежит в кредит хватать.Это же круче Рендж Ровера

[@telar4491]

Признайся лучше в каком конкурирующем автосалоне работаешь. Осматривает он ДТП.

[@alexey6379]

@@user-pf3tk9ff3p Ну китайцы молодцы в маркетинге. Кто покупатель этого китайского чуда? Это далеко не владельцы РР, АУДИ, БМВ и другого премиума, а бывшие владельцы, максимум корейских авто. Поэтому упор сделан на внешний вид, количество дисплеев, подсветку и т.д. Если раньше у тебя была крета или Аркана или что-то подобное, то ты особо разницы не заметишь в комфорте, а вот экранчиков больше))) А потребителям больше и не нужно, те кто их берет не ездил в комфортных машинах, поэтому разницы и не заметит. Возьми hongqi, стоят 3-5 миллионов, но нет даже привода багажника, зато куча дисплеев подсветки и т.д. При этом их сравнивают в обзорах с Ешкой ))) На кого эта реклама? На лоха, что вместо своей не премиальной рено, купит себе мега премиум из Китая)) Из последнего катался на новом TIgo, после 100 просто страшно ехать на этой поделке, гул в салоне, тачку кидает по дороге. Я на своей Ауди езжу 180 на расслабоне, а здесь как на 9ку пересел... зато да, 3 дисплея, как в ауди добавили)))

[@user-yo5rz6qf9h]

Не работаю я нигде. Пишу как есть. Автомобиль одноразовый.

[@vasitkaa]

Да им насрать ...главное что там куча мониторов есть ))))и всякой другой ненужной шляпы ....у меня отец так же искренне верит что вещи на рынке не чем не отличаются от брендовых ....им так хочется.....не быть а казаться

[@user-jm4ih3cw4i]

Вы разобрали китайский авто,но сделали это без уважения😂

[@Alexey_757]

Являюсь владельцем почти такого же чуда. Когда делал шумку, АКБ отключал, так, на всякий случай. Тут чувствуются спецы, АКБ не отключают :-) . В целом ролик зашел, спасибо.

[@pavelnazarov3398]

Вроде как на последних францызах нельзя отключать акб

[@Zhorik123]

На хера ты взял эту погремуху есть же нормальные китайские машины Манджарик и Exxed RX

[@Alexey_757]

@@Zhorik123 В этой "погремушке " ни одного сверчка за год. Ехать очень комфортно. И поверьте, много машин было, как немецких, так и японских. Ну, а через пару лет, поменяю.

[@Zhorik123]

@@Alexey_757 В ней же совсем шумки нет. Почему нормального китайца не взяли?

[@user-zn8qc3xe2l]

Илья здравствуйте! Работаю у официального дилера ChanGan в отделе продаж, спасибо за это видео) Клиенты охотно приходят после Ваших видео покупать автомобили😅😅😅

[@user-yd6tu9ft2b]

Я после такого видео точно не буду покупать эту марку авто и любые китайские авто. Если будет 4 ляма в кармане, лучше Б\У машину куплю, но не китайскую.

[@user-vj8kf3rb1w]

@@user-yd6tu9ft2b проблема в том, что у тебя не будет 4 ляма в кармане.

[@VodkaSeledka]

​@@user-yd6tu9ft2b И что вы такого увидели страшного? Отличная тачка, только радует.

[@user-wx6jl6rs7q]

@@user-yd6tu9ft2bа там думаешь лучше?

[@Zhorik123]

@@user-yd6tu9ft2b Нормального за 4 ляма не фига нет. А Б/у с пробегом 80-100 тыщ такое себе брать.

[@vect0r86]

Очень познавательно. Китайцы продвигаются. Клубный сервис продвигается. Всем движа и совершенствования.

[@user-yo2cp5yk9k]

Интересно, откуда такие познания , что предпочитают китайцы? У Ильи есть протеже из Китая , который его снабжает инфой, или сам бывал-живал в Китае? Хотелось бы проверенной информации

[@five8929]

Посмотрите сами статистики продаж авто в китае. Вам что интернет забанили?

[@Automative]

Достаточно туда съездить.

[@five8929]

@@Automative В какую провинцию?

[@user-yo2cp5yk9k]

@@five8929люблю факты, а интернет это помойка, я ему не доверяю

[@user-bs7jf9pj1f]

Смотрю с удовольствием! Спасибо большое за интересные обзоры!

[@user-eg5qr6gg6t]

Хороший бизнес это тот бизнес который развивается . Илья респект и уважуха , удачи в бизнесе 😎

[@AlexandrOdud]

Илья, будьте честны со своими подписчиками. Дилеры за 4,5 млн продают Юникей официально ввезенный на территорию России с 5 летней гарантией. Вы же продаете за 4 млн серый импорт, который не поддерживает гарантийную политику в РФ 🇷🇺 А это разные истории 🤝

[@user-yx3xx7kt1z]

Из логики Ильи. Можно выделить одно ) Он не доплачивает своим работникам, потому что они ездят на китайцах, но двое точно ездят на китайцах.😂 Из ранних его роликах

[@user-gx7qy9so5r]

Как всегда всё честно и по делу.

[@bogdanparl_7355]

Да не ругайтесь вы все ))))есть продукт ты смотришь выбераешь сам и сам с этим живешь ))владельцу канала спасибо ,есть на что посмотреть .очень хочеться увидеть разобранную LI9 или LI7

[@warnik11]

Илья, добрый вечер! Могу предложить на обзор JETOUR X70PLUS. В России продажи этой машины начались две недели назад

[@ddmitriev888]

Привет, друзья работают на дилере джетур, не дай бог её ударить, нет ни каталогов ни запчастей

[@warnik11]

@@ddmitriev888 всему своё время. Марка в Россию только заходит. Принадлежит CHERY, так что все появится

[@alexeykuznetsov3097]

Это же тот же чери

[@andreypogadaev7961]

Это дешевый аналог чери 8про. В Узбекистане очень распространен…..дизайн прикольный,материалы салона очень плохо собраны …агрегаты надежные от Чери. 2 года у нас на рынке …негативных отзывов на него нет И это с учетом жаркого,пыльного климата и отвратительного бензина ….моторы живут,турбины крутятся ….всё ок Внешка классная

[@warnik11]

@@andreypogadaev7961 да, перед его покупкой я ездил на 8 про, отъездил два года. Претензий к 8-ке не было никаких, по оснащению 70-ка круче, но по качеству сборки - уступает

[@-My-Magiaru]

Очень было бы не плохо замерить уровень шума ДО и ПОСЛЕ установки шумки в движении по трассе. Ну и сохраннние тепла тоже.

[@alexmartynov5503]

Ну, упадет общий уровень шума на 1.5 дБ И, пропадут резонансы(сверчки) Это мало?)))

[@user-jv8ey6vh7i]

Нормальная шумоизоляция,как в мазде cx5.

[@user-qv2dy4mi7r]

Опять Илья наваливает про шумку. 😂 Прошу в сотый раз:сделай измерения шума до и после. Шумомер стоит 500р. Детский сад. Насчёт защиты от коррозии. Ну бред. Вентиляцию пространства между металлом и виброй ты как сделаешь? 😂 Никак. Будет гнить под. Когда точка росы и если вода попадёт под вибру. Насчёт толстой китайской шумки. Она гасит именно шум. Всех тонов. Именно из-за пористой структуры и толщины происходит гашение. А тот же войлок гасит хорошо шум потому что он пористый и волокна сами не вибрируют. Отлично гасит шум пеноматериал. Изучите устройство безшумных комнат для звукозаписи

[@user-zo6rv1db1b]

Детский сад в Вашем сообщении. Вы готовы разработать надежную, а главное, на 100% повторяемую систему по которой будет измерятся шум? Да так, что бы система по которой Вы хотите проверять улучшение шумоизоляции была по всем методическим правилам. Ну и желательно что бы всё это отображало реальные условия эксплуатации авто. Вот когда разработаете "Стандарты по измерению шума в авто" и докажете что Ваша система измерения шума соответствует всем требованиям, тогда можете и попросить. Иначе - грош цена всем этим измерениям.

[@Shurshalki]

Будет ли у вас возможность разобрать Livan X3 Pro, он же Geely Vision X3 (у себя на внутреннем рынке)?

[@user-up3ef7cg9i]

Спасибо за ролик на автомобильную тему!

[@Annabelle_Higgins]

Глушитель у него шатается и провод от лямбды гнётся 😂 Ну привари тогда глушак к днищу и провод на проволоку 6 мм замени.

[@pavelnazarov3398]

Да и еще левая сторона слабая там ведь Акум и блок предохранителей Илюша совсем с катушек сьехал-все надо свои дастер продавать у меня тоже все с лева

[@user-dt3kl9mb2l]

Недавно самостоятельно делал шумоизоляцию своего Рено Логан 2, делал один, и честно сказать за...ебался разбирать и потом собирать обратно, но результат есть и на удивление неплохой, стало тихо и комфортно, это я к тому, что ребятам, кто все это барахло разобрал, проклеил, а потом ещё и собрал правильно, отдельный респект и уважуха! Потому что это пи..ец чё за муторная работа, наверно легче бетон заливать

[@user-hd7gn9oz7b]

😂

[@user-nk8fl9mt8z]

Кто на что учился...)))

[@big_bang4318]

Красава! Спасибо за контент! Поезжу ещё на паджерике)))

[@user-vi5wc6up1k]

Информативно.Спасибо!

[@mr.inkognito3787]

Могу вам дать на обзор w 220 в хорошем сохране а то хотел попасть к вам на ТО и кое что по доп услугам прождал в режиме ждите минут 10 надоело слушать разговоры сервисменов так они просто забыли о клиенте. Надеюсь у хозяина другой подход к бизнесу 🤞

[@user-so6tk1rq4u]

НЕ НЕ ВОЗЬМУТ,китайское гавно будут вазелином своим мазать за 100к за штуку)

[@hudoba85]

Заезжал на электронную диагностику Тойта Ленд крузер 100. Так мне сказали,что есть ошибка датчика положения кузова. Мол надо менять. Я говорю точно? У меня же пневмы нет! Говорят, да)))

[@cav4906]

@@hudoba85 Мне на сервисе (не у Ильи) говорили диагносты, что топливный насос сломался, под замену за 100к (машина стоит 300к), говорю давай скинем бак посмотрим, в итоге там просто бенза нет , а сломался только датчик уровня....

[@Sebastian-ekb]

Очень хотелось бы увидеть разбор более примеальных китайцев, на которых ездят сами сограждане из поднебесной и обзоршики пиарят их как более продвинутые варианты по сравнению с Европой- типа Li 7-9, Zeekr 001, nio, hiphi, hongqi

[@user-gk1jb5cw8y]

Покажем

[@user-ce8zw4se4o]

​@@user-gk1jb5cw8y👍

[@user-ce4et8ys7t]

там фольксваген на втором месте по продажам а тойота на четвёртом, фольксваген продал машин как чери и джили вместе взятые , так что там люди не шибко то приветсвуют собственный автопром как и у нас когда то было ))

[@user-gb2go4hw8b]

Если хотите разобрать то, на чем ездят сами китайцы, то вот вам список, можете разбирать: мерседес, тойота, бмв. Заекры, чинганы джаки гаки и прочие джили-гнили это как бусы для туземцев. Они их просто меняют на деньги.

[@user-gb2qj2tx4c]

​@@user-ce4et8ys7tо том, что CHANGAN на третьем месте перед Тойотой, страшная тайна ? И под роликом Илюши ее нельзя озвучивать? 😅

[@user-ss4zz9ge8t]

Если Ильюша взялся за что то, что бы сделать получше, то машине трындец, после его вмешательства уже одна дорога автомобилю, на свлку😊, лучше бы он ничего не трогал

[@user-qp1wq1hz2r]

Добрый вечер спасибо за подробный расказ о этом чуде я знаю что например шведы очень давно используют напыляемую шумо вибро изоляцию с аникорозийными своиствами есть ли такое в России

[@user-te4jo5pq6c]

Честный обзор! Сейчас такое редко увидишь....

[@ultra_crazy_mega_super_fucker]

На скорости 1.5 оказывается можно нормально смотреть)

[@Mr.WhiteMr.]

Даже нужно, а то когда аффтар начинает ещё и по слогам говорить, утомляет😂😂😂😂

[@user-ny9co9ox2g]

На скорости 1,25 норм тоже )

[@user-im1cb6cd7p]

Илья, спасибо Вам и команде за работу. Давно являюсь подписчиком Вашего канала. Есть просьба, при каждом показе разбора упоминать о наличии оцинковки кузова и деталей рассматриваемого автомобиля, а также, если возможно, способ цинкования на заводе. Ведь особенно китайцы отличались всегда неустойчивостью к коррозии, и не только они, расскажите, пожалуйста, об этом.

[@viktor.pronkin]

сходите да загуглите, хавал давно цинкует кузовы в 2 этапа, метал, а потом полностью кузов после сварки.

[@nrgdrive]

Наверно обсуждать сборку бюджетного китайца на безрыбье смысла мало, тем более себя они любят и готовят для своих очень классные машины из под рук европейских когда-то инженеров. Так что низкий им поклон за подгон.

[@mcZiaq]

Илья, спасибо! Хороший обзор, жаль не сказали про оцинковку

[@user-dt3kl9mb2l]

Илья красавчик, именно за это мы любим и уважаем его обзоры, за то, что показывает и объясняет как это все сделано изнутри! Молодцы! Конечно же время покажет, что будет с этой машиной лет через 5-8. Пока только ознакомление.

[@user-hd7gn9oz7b]

Её просто нужно продать года через три при пробеге 100-150 тыкил и всё!!!

[@yeosly]

@@user-hd7gn9oz7b кому? Или дураков в РФ на 100 лет припасено? )))

[@balanya67]

Интересно, кто её купит?@@user-hd7gn9oz7b

[@vitasEKB]

Просмотрев данное видео понял одно - это тучное тело в данном видео продаёт шумку. И ему не важно какая шумка была с завода, сколько её. И не важно в каком автомобиле. Не факт что в его святой "Секвойе" император на заводе в им обсираемой ЮэсЭй положил гораздо больше шумки и гораздо лучших отделочных материалов, чем кинули китайцы в ЧанГан. Итог видос банален - толстый продаёт шумку и свой сервис. На авто и его тех характеристики, потребительские свойства ему глубоко все равно. Бизнес есть бизнес.

[@user-ct5np1tc9m]

Сто процентов

[@user-ruslan1991qaz]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-yj3pu2rm5u]

За правду, это вам огромное спасибо, очень интересно это всё смотреть и сравнивать, но на китайских машинах я не езжу, в основном только японцы....

[@user-tg7de2lm2n]

Илье респект, не словом а делом! Благодарим.

[@user-cu7gy7od5m]

Я уже человек пожилой мне далеко за 50+ 🙂 В конце 90х я о автомобиле только мечтал даже о отечественной. Это я к тому ,что когда на Российском рынке начали появляться корейцы про них тоже рассказывали всякие Страсти. А на самом деле в Китайцах я вижу один самый главный недостаток🙂 Это Цена. И судя по просмотрам про цены в Китае он там столько не стоит 🙂

[@Alexey_ZH]

Да, вы правы, в Китае машина столько не стоит, но при покупке автомобиля в Китае, все у нас забывают что там надо отстоять огромную очередь за госномером, заплатить за него, заплатить налог, определиться где машина будет храниться на какой парковке, и заплатить за права. По цене в итоге выходит также как у нас.

[@user-cu7gy7od5m]

@@Alexey_ZH Не буду спорить по поводу Китайских законов. Почитаю в интернете для общего развития. Но что то, чуйка мне подсказывает врядли цена вырастает в 2.5 раза.Хотя всё может быть.

[@Alexey_ZH]

@@user-cu7gy7od5m проблема в том что даже при наличии денег в Китае сложно купить автомобиль, это если кратко. Впрочем я с вами согласен в любом случае что цены у нас неадекватные

[@Arturusss777]

@@user-cu7gy7od5mВ крупных городах за номер для бензинового авто можно до миллиона в рублях выложить. А перед этим в очереди еще постоять довольно долго. Поэтому кстати они в городах в основном электрички берут, там нет налога такого как на бензиновые номера

[@ua6bne]

@@user-cu7gy7od5m Прежде чем выехать на узкие улочки Французской концессии, будущий автолюбитель должен быть готов выложить 190 000 - 240 000 юаней (1.9-2.4 млн рублей) за автомобиль, налог и, конечно, номера. Так что может, и это расчет машины от 1 ляма.

[@Yuri.Perminov]

Илья, спасибо за видео. Ждём подобные на Jac T8 Pro, который недавно вышел. Если уж пришло время китайских автомобилей, то лучше выбирать из них максимально утилитарные.

[@evgeniyalekseyev5658]

Разбери Грейт Вол Поэр Кинг-конг, ежели получится...

[@Andrey_fomin]

Прям таки само пришло время?) Тут ты должен спасибо кое кому сказать, падая на колени)

[@valeriylopuxov8022]

​@@Andrey_fominТакие скажут что пришло время встать раком. Илья покажи как.

[@TomskiyLL]

Куда интереснее было б глянуть обзор на DF6. Там и движок будет поинтереснее, и вообще сама махина очень крутая. Независимая передняя подвеска доставляет. Я бы себе взял такую в желтом цвете

[@Anatoly353]

В 14 году шуманул новую каптиву, доволен, ничего не ищу больше😊 цена на тот момент была 1200 т.р. ⚡

[@user-xw1kh4kb7x]

Илья,добрый день !Мне нравится ваши видео в нем многое раскрываются факты что такое хорошо и что плохо, не каждый так сможет показать и рассказать, я смотрю вас давно,желаю вам быть таким каким вы есть

[@user-um1gs4yc6e]

Ну и цены на машины, обалдеть. 4 млн. 90% населению нашей страны такие деньги только в сладких снах снятся.

[@ne_skazhu_nikomu]

Ну, 15 млн оставшихся тоже неплохой контингент в качестве покупателя. За них можно и побороться

[@urban4978]

Наш автопром бесконечно отстал от китайцев. Илья и ты это понимаешь!!!)))

[@user-nt2lw4rs8r]

В ниве усилители дверей трубчатые и металл значительно толще. Так что в некоторых вопросах Китай по прежнему отстаëт от отечественного автопрома

[@doncorleone8670]

@@user-nt2lw4rs8rнива с завода уже гнилая выезжает,о чем ты😂

[@colinblad1790]

Отличный обзор . Благодарю. Сделайте пожалуйста такой же на Танк 400, чем то он привлек но пока не совсем понимаю хочу ли я его

[@user-fk1fv2yz5h]

Поддерживаю

[@dodonov6304]

Спасибо Илья за полный и подробный разбор авто.. Весьма интересный авто.

[@163tlt9]

В конце сказанного ,сейчас надо много работать ,что бы ездить на бу отечественных машинах😂😂😂

[@SerejaZLO]

Благодарю за очередную порцию полезных знаний, Илья. Смотрю Вас давно и ни разу не бл разочарован. Так держать!

[@user-lj8xn1xz2q]

Не понял только насколько удобно проводить ТО, смена масла, замена фильтра масляного, воздушного салонного. Так как машины не дилерские скорее всего самому проще их обслуживать. Мне лично не хватает такой информации. Может там для замены масляного фильтра надо полмашины разобрать?)

[@user-gb2qj2tx4c]

Под капотом достаточно просторно. И есть полные мануалы по обслуживанию, вплоть до того, как разобрать салон или подкрылок.

[@user-lj8xn1xz2q]

@@user-gb2qj2tx4cздравствуйте, а где с мануала и можно ознакомиться? Как правильно искать?

[@user-qh8ym1gj4g]

Илья вопрос, сколько по цене выходит плюс минус Фольксваген поло сделать шумку?

[@user-mu4re2id3l]

Доброго времени суток, очень хотелось бы чтобы вы разобрали и сделали обзор на воя фри рестайлинг последовательный гибрид

[@user-gf6hi7pe4j]

Странно, что Илья не смог отличить катализатор и теплообменник на выхлопной системе😅 сделано для ускорения прогрева двигателя. Подобное есть на Приус 30, отлично помогает зимой.

[@user-rt9pb1fo9w]

Самое интересное сколько будет ходить коробка и мотор? Вот за этим бы проследить

[@pavelvolkov710]

100-150 должны, как в принципе, сейчас современные автомобили.

[@maksimus.ssirotkin1124]

@@pavelvolkov710какие таки современны 150 что за ерунда

[@pavelvolkov710]

@@maksimus.ssirotkin1124 да что вы? Больше? Корейцы, немцы "бюджетные" сыпаться начинают. Нет сейчас авто, который без проблем 200 проедет. Практически все с турбинами, Практически все имеют маленький обьем двигателя, в угоду Евро. Что, я не прав? Ну и ладно

[@maksimus.ssirotkin1124]

@@pavelvolkov710 не знаю у нас Хайландер 2012, все норм, за 200 пробег, ведь есть и дизельные, у сестры, Рио, вроде проблем нет, раньше было недорого и двигатель поменять)

[@user-yj5km6ly9l]

​@@pavelvolkov710к сослану приезжают китайцы которые до 100 тыс еще ни одна не доехала и таких полно. Китайцы его обогатят

[@user-ds7cn2ii3d]

Илья, добрый день. На хенде Полисейд разбор с коментариями предпологается?

[@user-zt5zj9sz2y]

Машина. Норм. Салон очень просторный. Самый просторный из всех которые есть сейчас на рынке. Шумка средняя но не плохая. Коробка Aisin. Автомат Япония. Двигатель 2 литра Турбо 226 л.с 380 н.м. блок двигателя чугунный.

[@1vovdogg]

Почти во всех видосах про китайцев в комментариях есть долбоеб который напишет: Вы же знаете, что китайце на этом говне не ездят а везут его к нам? Я все думал откуда же они такие берутся (эти комментаторы), а оказывается после просмотра таких вот блоггеров (ну, какие уж есть, собственно как и машины:)) Неужели так сложно вбить в поисковике «статистика продаж авто в Китае по маркам» За 2023: 1) BYD 2) Volkswagen 3) Changan 4) Toyota 5) Geely 6) Chery 7) Honda 8) Tesla 9) WuLing 10) bmw 11) MG 12) Mercedes 13) Haval 14) dongfeng 15) Nissan 16) Audi Да, Илья, статистика штука суровая, прямо таки показывает как китайцы любят ездить на Ауди вместо чанганов П.С. На китайские авто пофиг

[@user-qm7ux1do4v]

А теперь изучи кто такие BYD и немного подумай почему они на 1 месте Я его точку зрения не защищаю, но странно пытаться кого то тыкнуть, не вникая в вопрос И да, состоятельные китайцы берут импорт,это банальная людская психология, это дорохобохато у них А у нас для большинства все дорохобохато)

[@1vovdogg]

@@user-qm7ux1do4v я прочту про бид что то такое, что закинет Ауди и Мерседес в первую десятку? Я же Илью за язык не тяну, а пиздеть как известно не мешки ворочать:) ну а про то что покупают богатые импорт - так у нас и после санкций богатые не перестали на ass классах ездить. Это же разве равно «на чанганах в Китае не ездят»?

[@Praeses82]

​@@1vovdoggдобавьте 2ю часть фразы- у кого есть деньги ездить на чем-то другом)

[@yokodzuna5394]

я конечно понимаю, что китай для нас - безальтернативная реальность на ближайшие годы. но я пока поезжу на старом немце, пока он будет способен передвигаться.

[@user-jg7mt2ru5k]

Вот вот а я на древнем китайце потому что альтернативы ему пока не вижу

[@Angelina272010]

Посмотрела два ваших видео, по юникей😊, вот что хочется сказать... во-первых опустить можно любую машину и ее производителя, вы какие-то решения в подвеске называете не есть хорошими...диски говорите ржавые, они не ржавые, подобное образуется всегда и на всех тормозных дисках, моим уже 11-год пошел и кстати на китайце😊 Конечно многое что вы говорите описывать нет времени, но, кто у кого какие технологии ворует это очень спорный вопрос. Так вот, в заключение хотелось бы сказать, китайцем Faw b50(АКПП)владею с 2013 года, именно с того момента когда все боялись в принципе их покупать. На текущий момент автомобиль проехал 200.000км+, автомобиль отличный, вложения минимальные,АКПП живая до сих пор и двигатель Bse до сих пор радует и не кушает масло. Все познается в сравнении, как вы сказали, никогда не владели китайским автомобилем, соответственно вы не можете давать какие либо рекомендации в отношении данных машин, правильно ли собраны, сколько могут ездить т.д и т.п. Есть те, кто чем бы не владел гробит все к чертям. От людей зависит многое, их стиля вождения и т.д. Не даром говорят, что посеешь , то и пожнёшь 😊.

[@sanjvtemu2374]

Здравствуйте Илья, подскажите сколько приблизительно у вас будет стоить антикор и шумка на УУЗ патриот, планирую приобрести и пригнать к вам